2022年智能用电运营工机考题库-上部分

PAGEPAGE2522022年智能用电运营工机考题库-上部分一、单选题1.4.137.

扁钢与扁钢搭接为扁钢宽度的2倍，不少于（）。A、单面施焊B、双面施焊C、三面施焊D、四面施焊答案：C解析：确认电气施工图纸2.4.138.

直埋敷设电缆的接头配置，对于重要回路的电缆接头，宜在其两侧约（）米开始的局部段，按留有备用量方

式敷设电缆。A、0.5B、0.8C、1D、1.2答案：C解析：确认电气施工图纸3.4.139.

线缆的弯曲半径不得超过线缆本身线径的（）倍的弯曲半径。A、6B、8C、10D、12答案：B解析：确认电气施工图纸4.4.140.

电缆预留孔和电缆保护管两端口应用有机防火堵料封堵严密。堵料嵌入管口的深度不小于（）毫米。A、20B、50C、80D、100答案：B解析：确认电气施工图纸5.4.141.

控制电缆在普通支架上，不宜超过1层，桥架上不宜超过（）层。A、2B、3C、4D、5答案：B解析：确认电气施工图纸6.4.142.

电动汽车充换电设施建设项目供电设备的安装要求不包括（）A、牢固可靠B、标识明确C、内外清洁D、捆扎牢固答案：D解析：确认电气施工图纸7.4.143.

下列关于充电系统施工错误的是（）A、充电设备安装和施工应符合设计要求B、充电设备应可靠接地C、充电设备安装应按照施工现场的实际情况接线D、充电设备安装好后电缆沟（管）应可靠封堵答案：C解析：确认电气施工图纸8.4.144.

在充换电设施建设工程中，直埋电缆敷设方式宜满足同一通路少于6根的（）千伏及以下电缆。A、6B、10C、35D、110答案：C解析：电缆敷设9.4.145.

直埋电缆敷设：电缆表面距地面的距离不应小于()A、0.5mB、0.6mC、0.7mD、0.8m答案：C解析：电缆敷设10.4.146.

直埋电缆敷设：于非冻土地区时，位于行车道下时，敷设时不宜小于()米。A、1B、1.5C、2D、2.5答案：A解析：电缆敷设11.4.147.

直埋电缆敷设：开挖宽度宜大于()米。A、0.25B、0.5C、0.75D、1.0答案：B解析：电缆敷设12.4.148.

为保证充电设备满足安全、质量、兼容性等要求，提高运维效率和服务质量，省公司和地市公司应组织开展

电动汽车充电设备质量控制和检验检测工作，可以采用生产监造、供货抽检、充电桩现场全检、（）等方式A、计量器具测试B、计量器具首检C、计量器具检查D、计量器具检测答案：B解析：组织设备抽量检测13.4.149.

随机抽样按照（）%比例执行？A、3B、5C、8D、10答案：B解析：组织设备抽量检测14.4.150.

充电设备检验检测的方式不包括（）A、生产监造B、到货抽检C、供货前抽检D、到货全检答案：B解析：组织设备抽量检测15.4.151.

在充电设备供货前，委托具有相关经验或资质的检测机构开展抽样检测，抽样率不低于（）A、0.05B、0.1C、0.15D、0.2答案：A解析：组织设备抽量检测16.4.152.

中标充电设备在省计量中心检测比对不合格的，设备制造商应在（）完成整改。A、5个工作日B、10个工作日C、15个工作日D、30个工作日答案：B解析：组织设备抽量检测17.4.153.

充电设备投入运行后，地市营销部智能用电班按充电设备周期检验项目开展周期检验，交流充电桩每年检测

（），直流充电机每年检测（）。A、1次、1次B、1次、2次C、2次、1次D、2次、2次答案：B解析：组织设备抽量检测18.4.154.

地市公司营销部对已投运充电设进行周期检测，周期检测不合格的，应立即组织（）开展抢修，抢修完毕进

行复测。A、充电设备厂家B、省计量中心C、省电动汽车公司属地机构D、运维单位答案：C解析：组织设备抽量检测19.4.155.

（）是指项目单位在供应商生产制造现场以外实施的抽检，包括仓储地、实验室检测。A、一般抽检B、厂内抽检C、场外抽检答案：C解析：开展设备全量检测20.4.156.

为保证充电设备满足（）等要求，提高运维效率和服务质量，省公司和地市公司应组织开展充电设备质量控

制和检验检测工作。A、安全B、质量C、兼容性D、以上都是答案：D解析：开展设备全量检测21.4.157.

中标充电设备在省计量中心检测比对合格的，省计量中心按照充电设备抽检试验项目，在（）内完成该批次

该规格充电设备抽检。A、3个工作日B、5个工作日C、7个工作日D、10个工作日答案：B解析：开展设备全量检测22.4.158.

抽检合格的，省计量中心对该批次充电设备进行到货登记，并按照充电设备全检试验项目在（）内完成全部

设备逐一检测。A、5个工作日B、10个工作日C、15个工作日D、30个工作日答案：C解析：开展设备全量检测23.4.159.

整体合格率低于（）的，该批次的该规格充电设备判定为全检不合格。A、0.98B、0.95C、0.9D、0.85答案：C解析：开展设备全量检测24.4.160.

充换电设施运维单位应每（）开展一次安全活动，安全活动在学习、传达上级安全通报、文件等时，应结合

实际，举一反三，吸取教训，同时总结一周来的安全生产情况，对照安全规程查找习惯性违章和不安全因素

，并制订有效的防范措施。A、日B、周C、月D、季度答案：B解析：制定充换电设施运行、检修安全组织措施25.4.161.

从检修的安全角度考虑，检修班组的每个组宜配备()名作业人员A、1.0B、2.0C、3.0D、4.0答案：C解析：制定充换电设施运行、检修安全组织措施26.4.162.

参与充换电设施运行维护的各部门、各班组、各部位均应设置义务消防员，义务消防员的人数不应少于职工

总数的10%，防火重点部位不应少于()。A、0.5B、0.6C、0.7D、0.8答案：C解析：制定充换电设施运行、检修安全组织措施27.4.163.

因故间断电气工作连续（）以上者，应重新学习《安规》，并经考试合格后，方能恢复工作。A、1个月B、3个月C、6个月D、1年答案：B解析：编制充换电设施运行、检修安全技术措施28.4.164.

每年应参加《安规》考试一次且考试成绩为合格。因故间断电气工作连续()以上者，应重新学习《安规》

，并经考试合格后，方能恢复工作。A、一个月B、二个月C、三个月D、四个月答案：C解析：编制充换电设施运行、检修安全技术措施29.4.165.

专责监护人应履行监护职责，不得兼做其他工作，要选择便于监护的位置，监护的范围不得超过（）个作业

点。A、1B、2C、3D、4答案：A解析：编制充换电设施运行、检修安全技术措施30.4.166.

在电力线缆检修作业流程中，布置安全措施时，应正确放置（）。A、隔离护栏；“设备检修严禁入内”标识B、隔离护栏；”设备维护严禁入内“标识牌C、”设备检修严禁入内“标识牌D、”设备维护严禁入内“标识牌答案：A解析：编制充换电设施运行、检修安全技术措施31.4.167.

义务消防员的人数不应少于职工总数的（）。A、0.1B、0.2C、0.3D、0.5答案：A解析：制定充换电设施消防预案32.4.168.

参与充换电设施运行维护的各部门、各班组、各部位均应设置义务消防员，义务消防员的人数不应少于职工

总数的10%，防火重点部位不应少于（）。A、60%B、70%C、80%D、90%答案：B解析：制定充换电设施消防预案33.4.169.

消防活动每（）不应少于一次，消防演习每年不少于一次。A、一个月B、两个月C、季D、半年答案：C解析：制定充换电设施消防预案34.4.170.

应定期举行消防活动，消防活动每季不应少于（）次，消防演习每年不少于（）次。A、2,2B、1,1C、1,2D、2,1答案：B解析：制定充换电设施消防预案35.4.171.

充换电设施消防器具的设置应符合（）的规定，并放置在便于取用的位置。定期检查消防器具的放置、完好

情况并清点数量，记入相关记录。A、租凭单位B、政府部门C、相关单位D、消防部门答案：D解析：日常消防设施维护36.4.172.

充换电站内防毒面具的滤毒罐(箱)的贮存期为（）年。A、1—2B、2—3C、3—5D、5—10答案：C解析：日常消防设施维护37.4.173.

使用防毒面具时，空气中氧气浓度不得低于（），不能用于槽、罐等密闭容器环境。A、0.17B、0.18C、0.19D、0.2答案：B解析：日常消防设施维护38.4.174.

安全工器具应按规定的()送检，严禁使用超期或不合格工器具。A、试验周期B、时间C、日期D、周期答案：A解析：日常消防设施维护39.4.175.

灭火时，应快速将推车式灭火器推至距燃烧处约（）米左右。A、8B、10C、12D、15答案：B解析：日常消防设施维护40.4.176.

充换电设施运维单位应根据本地区的气候特点和设备实际，制订相应的设备防汛、防雨预案，配备（）的防

汛设备和防汛物资。A、适量B、充足C、少量D、标准答案：A解析：编制充换电设施应急处置方案41.4.177.

使用防毒面具时，空气中氧气浓度不得低于（），温度为-3045摄氏度，不能用于槽、罐等密闭容器环境。A、0.18B、0.2C、0.32D、0.44答案：A解析：编制充换电设施应急处置方案42.4.178.

若呼吸已停止，开放气道后立即口对口(鼻)吹气2次，再测试颈动脉，如有搏动，则每（）秒继续吹气1次

；若颈动脉无搏动，可用空心拳头叩击心前区2次，促使心脏复跳。为使抢救更为有效，应立即设法将伤员营

救至地面，并继续按心肺复苏法坚持抢救A、3.0B、4.0C、5.0D、6.0答案：C解析：编制充换电设施应急处置方案43.4.179.

充换电设施应根据（）特点制订防汛、防雨预案。A、周期性B、气候C、预防性D、季节答案：B解析：编制充换电设施应急处置方案44.4.180.

现场救护时发现伤员意识不清、瞳孔扩大无反应、呼吸、心跳停止时，应立即在现场就地抢救，用（）支持

呼吸和循环，对脑、心脏等重要器官供氧。A、心肺复苏法B、人工呼吸C、胸外心脏按压D、移到通风处答案：A解析：编制充换电设施应急处置方案45.4.181.

触电急救，在医务人员（）前，不得放弃现场抢救，更不能只根据没有呼吸或脉搏的表现，擅自判定伤

员死亡，放弃抢救。A、未到达B、未接替救治C、作出死亡诊断D、判断呼吸或脉搏表现答案：B解析：编制充换电设施应急处置方案46.4.182.

如充电过程中发生故障，应立即（）。A、断开电源B、拔出充电枪C、拔打抢修电话D、按下充电桩上的急停按键答案：D解析：编制充换电设施应急处置方案47.4.183.

现场应配备急救箱，存放急救用品，并应指定（）定期进行检查、补充或更换A、设施管理员B、运维人员C、巡视人员D、专人答案：D解析：编制充换电设施应急处置方案48.4.184.

暴雨天气时，检查排水、设备密封情况，不发生电气短路，浸水漏电的情况，充分考虑洪涝、泥石流等极端

灾害，设置(警示围栏)，及时撤离危险区域。A、警示围栏B、应急充电通道C、隔离墩D、排水泵答案：A解析：编制充换电设施应急处置方案49.4.185.

导致火灾危险的主要因素有设备设计、制造或安装的（质量缺陷）、极端恶劣天气、运行维护不当等多种因

素引起火灾；A、质量缺陷B、设计不当C、风扇故障D、模块过热答案：A解析：编制充换电设施应急处置方案50.4.186.

火灾危险应急处置小组组长由谁担任A、分管副总B、主任C、分管主任D、专责答案：A解析：编制充换电设施应急处置方案51.4.187.

动力电池内部为化学物质，如果遭遇电池小火灾，可以采用（）或ABC干粉灭火器灭火A、泡沫B、二氧化碳C、水源D、棉被答案：B解析：编制充换电设施应急处置方案52.4.188.

充电网络人身伤亡应急处置小组组长由谁担任A、分管副总B、主任C、分管主任D、专责答案：A解析：编制充换电设施应急处置方案53.4.189.

根据对应的充换电服务网络与信息系统突发事件影响范围和严重程度，突发事件预警，（）级最高？。A、四级B、三级C、二级D、一级答案：D解析：编制充换电设施应急处置方案54.4.190.

信息报告中突发事件须在1小时内处置领导小组办公室报告，事件处置期间每天（）定点零报告制度。A、一次B、两次C、三次D、四次答案：B解析：编制充换电设施应急处置方案55.4.191.

充电网络重大舆情应急处置小组组长由谁担任A、分管副总B、党群工作部负责人C、主任D、分管主任答案：B解析：编制充换电设施应急处置方案56.4.192.

重大保电应急处置小组组长由谁担任A、分管副总B、党群工作部负责人C、主任D、分管主任答案：A解析：编制充换电设施应急处置方案57.4.193.

重要事件保电应急处置小组成员为各级单位为（）、安质部、营销部、财务部等相关部门相关工作人员和充

电站现场作业人员A、办公室B、后勤部C、外联部答案：A解析：编制充换电设施应急处置方案58.4.194.

若发布舆情预警，通过内网（）、传真、办公自动化、微信平台等方式发布，并根据情况变化适时调整预警

级别或解除预警。A、内网电子邮件B、电话C、外网邮箱D、媒体答案：A解析：编制充换电设施应急处置方案59.4.195.

若发布舆情预警，通过内网电子邮件、（）、办公自动化、微信平台等方式发布，并根据情况变化适时调整

预警级别或解除预警。A、电话B、传真C、办公自动化D、微信平台答案：B解析：编制充换电设施应急处置方案60.4.196.

若发布舆情预警，通过内网电子邮件、传真、办公自动化、（）等方式发布，并根据情况变化适时调整预警

级别或解除预警。A、内网电子邮件B、传真C、媒体D、微信平台答案：C解析：编制充换电设施应急处置方案61.4.197.

地震、台风、洪水、泥石流等灾害发生后，如需要对电动汽车充换电设备进行巡视时，应制定必要的安全措

施，得到（）批准，并至少两人一组，巡视人员应与派出部门之间保持通信联络。A、调控人员B、设备运维管理单位C、安监部门D、分管领导答案：B解析：编制充换电设施应急处置方案62.4.198.

充电设施运营单位，应编制充换电设施应急预案，（）模拟演练。A、不定期开展B、不定时开展C、定时开展D、定期开展答案：D解析：编制充换电设施应急处置方案63.4.199.

活动范围开始前运维检修人员提前进入充电站现场，活动范围内实行（）小时值班轮换制度。A、6B、8C、12D、24答案：D解析：编制充换电设施应急处置方案64.4.200.

充换电设施运维人员的值班方式和（）不得擅自变更A、安全措施B、工作地点C、交接班时间D、工作项目答案：C解析：制定交接班制度和流程65.4.201.

充换电设施运维值班人员交接班过程中发生设备故障，应由（）人员负责处理。A、交班人员B、交班班长C、接班人员D、接班班长答案：A解析：制定交接班制度和流程66.4.202.

整车充电设备进行试验项目的时候下列（）只需要进行供货前抽检。A、技术参数B、基本构成C、功能要求D、电磁兼容抗扰度答案：D解析：检查配置基本信息67.4.203.

电源条件属于整车充电设备试验里的（）A、技术参数B、基本构成C、功能要求D、电磁兼容抗扰度答案：A解析：检查配置基本信息68.4.204.

下列（）不属于整车充电设备试验里的技术参数试验。A、电源条件B、输出电压、电流C、充电模式和连接方式D、低压辅助电源答案：C解析：检查配置基本信息69.4.205.

对未能加强充换电设施建设项目竣工验收和评价管理，或对发现的相关问题不及时进行整改的单位，将进行

（）A、通报批评B、责令整改C、说清楚情况D、纪律处分答案：A解析：检查系统功能70.4.206.

在正常运行条件下能接通，承载和分断电流，以及在规定条件下当剩余电流达到规定值时能使触头断开的机

械开关电器或组合电器是（）。A、交流接触器B、剩余电流保护器C、直流接触器D、泄放电路答案：B解析：供电系统现场检查71.4.207.

根据电网负荷情况，有序充电桩需要限制最大充电电流不超过16A，需要将PWM信号占空比值调节为多少A、0.163B、0.267C、0.326D、0.533答案：B解析：有序充电项目立项、实施、评价72.4.208.

有序充电控制策略哪个不属于关于安全方面的考虑因素A、三相不平衡B、负荷越线C、清洁能源消纳D、削峰填谷答案：C解析：有序充电项目立项、实施、评价73.4.209.

有序充电控制策略的生成机构是A、有序充电管理平台B、能源路由器、能源控制器C、有序充电管理平台、能源路由器D、有序充电管理平台、能源控制器答案：D解析：有序充电管理平台设计优化74.4.210.

下列哪一个不属于有序充电管理平台的功能A、负荷预测B、PWM功率调节C、订单管理D、有序桩分享答案：B解析：有序充电管理平台设计优化75.4.211.

规模化有序充电的主要应用场景为A、高速公路快充站B、公交等专用充电站C、居民小区或者单位停车场D、城市快充站答案：C解析：有序充电设施新装流程76.5.1.

依据智能小区（）等实际情况，对电动汽车充电过程进行有序控制。A、配用电B、负荷特点C、电网运行情况D、供电可靠性答案：A解析：充电设施有序充电项目推广应用77.5.2.

直流充电机读卡器工作电压（）。A、3VB、5VC、12VD、24V答案：B解析：充换电设施交互系统设计78.5.3.

根据GB/T27930-2015〈电动汽车非车载传导式充电机与电池管理系统之间的通信协议〉规定，整个充电流程分

为（）阶段A、3.0B、4.0C、5.0D、6.0答案：D解析：充换电设施交互系统设计79.5.4.

根据GB/T27930-2015〈电动汽车非车载传导式充电机与电池管理系统之间的通信协议〉规定，整个充电流程分

为（）个阶段A、4.0B、5.0C、6.0D、7.0答案：C解析：充换电设施交互系统设计80.5.5.

充电握手阶段分为握手启动阶段和（）A、握手辨识阶段B、握手识别阶段C、握手完成阶段D、握手判定阶段答案：B解析：充换电设施交互系统设计81.5.6.

报文代号BSD对应不正确的是（）A、报文描述：BMS统计数据B、优先权：7C、数据长度：7D、报文周期（毫秒）：250答案：B解析：充换电设施交互系统设计82.5.7.

根据GB/T27930-2015〈电动汽车非车载传导式充电机与电池管理系统之间的通信协议〉规定，下列不属于整个

充电流程的是（）A、化学连接完成B、低压辅助上电C、充电握手阶段D、充电参数配置阶段答案：A解析：充换电设施交互系统设计83.5.8.

充电设施产生的占空比与充电电流限值映射关系正确的是（）A、90%〈D《97%：完成B、D=100%，连续正电压：不允许C、D=0%，连续的-12伏：充电桩可用D、10%《D《85%：电流最大值和D无关答案：B解析：充换电设施交互系统设计84.kW一体式直流充电机人机交互界面中心距离底座的高度为（）。A、1200mmB、1300mmC、1400mmD、1500mm答案：B解析：充换电设施交互系统设计85.5.10.

国标充电设施的低压辅助电源为（）。A、10B、12C、24D、36答案：B解析：充换电设施交互系统设计86.5.11.

当电动汽车非车载充电机在充电过程中发生绝缘故障时，采取（）处理方式。A、充电机立即停机停用B、停止本次充电，并做好故障记录C、中止充电，带故障排除后自动恢复充电D、忽略故障，继续充电答案：A解析：充换电设施交互系统设计87.5.12.

当电动汽车非车载充电机在充电过程中发生充电机电量不能传送时，采取（）处理方式。A、充电机立即停机停用B、停止本次充电，并做好故障记录C、中止充电，带故障排除后自动恢复充电D、忽略故障，继续充电答案：C解析：充换电设施交互系统设计88.5.13.

当电动汽车非车载充电机在充电过程中发生连接器故障时，采取（）处理方式。A、充电机立即停机停用B、停止本次充电，并做好故障记录C、中止充电，带故障排除后自动恢复充电D、忽略故障，继续充电答案：B解析：充换电设施交互系统设计89.5.14.

当电动汽车非车载充电机在充电过程中发生车辆接触器粘连时，采取（）处理方式。A、充电机立即停机停用B、停止本次充电，并做好故障记录C、中止充电，带故障排除后自动恢复充电D、忽略故障，继续充电答案：B解析：充换电设施交互系统设计90.5.15.

当电动汽车非车载充电机在充电过程中内部过温时，采取（）处理方式。A、充电机立即停机停用B、停止本次充电，并做好故障记录C、中止充电，带故障排除后自动恢复充电D、忽略故障，继续充电答案：C解析：充换电设施交互系统设计91.5.16.

直流充电机读卡功能，采用非接触式读卡，感应距离不小于（）。A、1cmB、2cmC、3cmD、4cm答案：D解析：提出充换电设施交互系统优化措施92.5.17.

直流充电机触摸彩屏尺寸为（）。A、5英寸B、7英寸C、8英寸D、10英寸答案：B解析：提出充换电设施交互系统优化措施93.5.18.

电动汽车供电设备和电动汽车之间通过控制导引电路进行信息交互的，内容不包括（）A、车辆插头与车辆插座是否完全连接B、当前充电连接装置（电缆）的额定容量C、当前供电设备的最大供电电流D、车辆能否检测充电答案：D解析：提出充换电设施交互系统优化措施94.5.19.

充电机首选地址为（）A、48HB、16AC、32FD、56H答案：D解析：充换电设施监控系统设计95.5.20.

充电机和BMS网络地址定义为不可配置地址，充电机首选地址为56H,BMS地址首选为A、F4HB、F1HC、F2HD、F3H答案：A解析：充换电设施监控系统设计96.5.21.

一体式1机1枪直流充电机待机功耗不大于（）。A、50WB、100WC、150WD、200W答案：A解析：充换电设施监控系统设计97.5.22.

一体式1机2枪直流充电机待机功耗不大于（）。A、50WB、100WC、150WD、200W答案：B解析：提出充换电设施监控系统优化措施98.5.23.

下列哪项不属于电动汽车充电系统运行异常（）。A、充（换）电站故障次数偏大B、充（换）电站故障中断持续时间偏长C、充电桩故障次数偏大D、系统登录人数偏大答案：D解析：提出充换电设施监控系统优化措施99.5.24.

直流充电桩直流侧电能计量装置包括直流电能表和分流器，电能表准确度等级为（）级，分流器准确度等级

为（）级A、1.0，0.2B、2.0，0.2C、1.0，0.1D、2.0，0.1答案：A解析：充电设施计量系统设计100.5.25.

目前60kW一体式1机1枪直流充电机电表数量及类型为（）。A、1块直流表B、1块交流表C、2块直流表D、2块交流表答案：A解析：充电设施计量系统设计101.5.26.

计费控制单元通过与充电控制器之间通信来完成充电控制，主要分为（）个阶段A、3.0B、4.0C、5.0D、6.0答案：B解析：充换电设施计费控制单元设计102.5.27.

计费控制单元通过与充电控制器之间通信来完成充电控制，以下报文类型不正确的是（）A、命令帧B、数据帧C、心跳帧D、正确帧答案：D解析：充换电设施计费控制单元设计103.5.28.

以下不属于计费控制单元的主要功能的是（）A、计费结算功能B、充电控制功能C、智能操纵功能D、存储功能答案：C解析：充换电设施计费控制单元设计104.5.29.

国网计量计费单元（TCU）与电表通讯采用（）通信接口。A、RS232B、RS422C、RS485D、CAN答案：C解析：充换电设施计费控制单元设计105.5.30.

国网计量计费单元（TCU）与读卡器通讯采用（）通信接口。A、RS232B、RS422C、RS485D、CAN答案：A解析：充换电设施计费控制单元设计106.5.31.

国网计量计费单元（TCU）与控制器通讯采用（）通信接口。A、RS232B、RS422C、RS485D、CAN答案：D解析：充换电设施计费控制单元设计107.5.32.

交流充电桩电能计量装置中电能表准确等级为（）级。A、0.5B、1C、1.5D、2答案：D解析：充换电设施计费控制单元设计108.5.33.

非车载充电机直流侧电能计量装置中电能表准确等级为（）级。A、0.5B、1C、1.5D、2答案：B解析：充换电设施计费控制单元设计109.5.34.

非车载充电机直流侧电能计量装置中分流器准确等级为（）级。A、0.1B、0.2C、0.5D、1答案：B解析：充换电设施计费控制单元设计110.5.35.

非车载充电机电能表在额定电压下，当0.01Ib≤I≤0.5Ib时，基本误差不应超过（）（I为负载电流，Ib为参比

电流）。A、±1B、±1.5C、±2D、±2.5答案：B解析：充换电设施计费控制单元设计111.5.36.

非车载充电机电能表在额定电压下，当0.5Ib≤I≤1.2Ib时，基本误差不应超过（）（I为负载电流，Ib为参比

电流）。A、±1B、±1.5C、±2D、±2.5答案：A解析：充换电设施计费控制单元设计112.5.37.

非车载充电机电能表所有线路对地的绝缘电阻不应小于（）。A、10B、20C、30D、40答案：D解析：充换电设施计费控制单元设计113.5.38.

直流充电机读卡器与计费控制单元通信响应时间不大于（）。A、300msB、350msC、400msD、500ms答案：D解析：充换电设施计量计费系统优化114.5.39.

电能表应具有一路调制型红外通信接口和至少一路RS485通信接口，初始速率为（）A、2400比特/秒B、1200比特/秒C、4800比特/秒D、9600比特/秒答案：A解析：充换电设施计量计费系统优化115.5.40.

电能表至少能存储前两个月或前两个结算周期的总电能和各费率电能数据；当电能表电源失电后，所存储的

数据应保存至少（）A、半年B、1年C、2年D、三年答案：B解析：充换电设施计量计费系统优化116.5.41.

电流表通信接线宜采用（）。A、屏蔽线B、多股软线C、单股铜线D、裸导线答案：A解析：充换电设施计量计费系统优化117.5.42.

直流电表电压采样线的接入方式（）。A、串联B、并联C、混联D、通过互感器答案：B解析：充换电设施计量计费系统优化118.5.43.

交流充电桩的电能表的准确度等级为（）。A、0.2B、0.5C、1.0D、2.0答案：D解析：充换电设施计量计费系统优化119.5.44.

直流充电机的电能表的准确度等级为（）。A、0.2B、0.5C、1.0D、2.0答案：C解析：充换电设施计量计费系统优化120.5.45.

直流电能表外附分流器的二次额定电压为（）。A、50mVB、75mVC、100mVD、150mV答案：B解析：充换电设施计量计费系统优化121.5.46.

《JJG1149-2018电动汽车非车载充电机》计量检定规程中规定“最小电能变量”为（）。A、0.1kWhB、0.01kWhC、0.001kWhD、0.0001kWh答案：C解析：充换电设施计量计费系统优化122.5.47.

《JJG1149-2018电动汽车非车载充电机》计量检定规程中规定充电机显示的电能量位数应不小于（）位。A、4B、5C、6D、7答案：C解析：充换电设施计量计费系统优化123.5.48.

计费控制单元与车联网平台之间采用的是（）云平台。A、阿里B、百度C、腾讯D、华为答案：A解析：充换电设施计量计费系统优化124.5.49.

车联网平台采用（）部署，（）应用。A、一级，一级B、二级，二级C、一级，三级D、二级，三级答案：C解析：充换电设施计量计费系统优化125.5.50.

“e充电”APP不支持（）充值方式。A、微信B、支付宝C、电e宝D、银联答案：D解析：充换电设施计量计费系统优化126.5.51.

直流充电机语音提示功能，最大输出音量不低于（）。A、60dBB、65dBC、70dBD、75dB答案：C解析：充电设施安防技术设计127.5.52.

电气设备内部防雷地线应和机壳（）连接A、就近B、远距离C、无需D、间断答案：A解析：充电设施安防技术设计128.5.53.

非车载充电机，监控装置以及重要的用电设备宜采用（）式供电。A、单电源B、双电源C、放射D、多电源答案：C解析：充电设施安防技术设计129.5.54.

在失去保护接地导体电气连续性的情况下，电动汽车供电设备应在（）毫秒内切断电源A、100.0B、200.0C、300.0D、400.0答案：A解析：充电设施安防技术设计130.5.55.

加密将防止数据被查看或修改，并在原本不安全的信道上提供安全的通信信道。以下哪项不是他的目的

？（）A、保密性，防止用户的标识或数据被读取B、数据完整性，防止数据被更改C、身份验证，确保数据发自特定一方D、复杂性，是数据传输更加复杂答案：D解析：充电设施安防技术设计131.5.56.

交流供电设备的剩余电流保护器宜采用（）A、A型B、B型C、A型或B型D、其他答案：C解析：充电设施安防技术设计132.5.57.

户外使用的充电设施要求达到的防护等级是（）。A、IP54B、IP55C、IP44D、IP45答案：A解析：充电设施安防技术设计133.5.58.

室内使用的充电设施要求达到的防护等级是（）。A、IP32B、IP22C、IP31D、IP30答案：D解析：充电设施安防技术设计134.5.59.

电动汽车车载充电机在额定功率输出时，交流输入侧电流总谐波畸变率应小于8%，功率因素应大于等于A、0.85B、0.9C、0.95D、0.99答案：C解析：充电设施安防技术优化135.5.60.

在40摄氏度环境温度下，充电机可用手接触部分允许最高温度应是：金属部分为（）摄氏度；非金属部分为

（）摄氏度。A、50，60B、50，80C、80，60D、80，50答案：A解析：充电设施安防技术优化136.5.61.

依据“分区安全，安全接入，动态感知，精益管理，全面防护”的安全策略，从（）个层次进行安全防护设

计？A、4.0B、5.0C、6.0D、7.0答案：B解析：充电设施安防技术优化137.5.62.

直流充电机蓝牙通信功能，支持蓝牙（）及以上版本。A、1B、2C、3D、4答案：A解析：充电设施安防技术优化138.5.63.

充电机安装离海较近时，应充分考虑优化充电机的（）性能。A、防盐雾B、高温C、防凝露D、低温答案：A解析：充电设施安防技术优化139.5.64.

直流充电机接地螺栓直径不得小于（）。A、3.5mmB、4mmC、5mmD、6mm答案：D解析：充电设施内部电气接线回路关键技术优化140.kW直流充电机内采用的是15kW的充电模块，用于直流正负汇流的合璧端子型号为（）。A、六进一出B、七进一出C、八进一出D、九进一出答案：C解析：充电设施内部电气接线回路关键技术优化141.5.66.

充电桩计费控制单元使用（）通信方式与电表通信。A、RS232B、RS485C、TCPD、UDP答案：B解析：充电设施内部电气接线回路关键技术优化142.5.67.

充电桩计费控制单元实现与桩控制器通信，下述哪种通信方式最优（）。A、RS232B、RS485C、CAND、电力线载波答案：C解析：充电设施内部电气接线回路关键技术优化143.5.68.

充电桩和功率柜间通信如采用485方式，采用（）电缆。A、单股铜线B、带屏蔽两芯电缆C、带屏蔽四芯电缆D、网络线答案：B解析：充电设施内部电气接线回路关键技术优化144.5.69.

充电桩和功率柜间通信如采用CAN方式，采用（）电缆。A、单股铜线B、带屏蔽两芯电缆C、带屏蔽四芯电缆D、网络线答案：B解析：充电设施内部电气接线回路关键技术优化145.5.70.

直流充电机内部元器件布置最低处距桩体底部高度应大于（）。A、200mmB、300mmC、400mmD、500mm答案：C解析：充电设施外部电气接线回路关键技术优化146.5.71.

充电机的门、盖板、覆板和类似部件，应采用保护导体将这些部件和充电机主体框架连接，此保护导体的截

面积不得小于（）。A、2mm2B、2.5mm2C、3mm2D、5mm2答案：B解析：充电设施外部电气接线回路关键技术优化147.5.72.

直流充电机（A级设备）谐波电流限值要求（THD）不大于（）。A、0.03B、0.05C、0.1D、0.3答案：B解析：充电设施充电模块关键技术创新148.5.73.

GBT18487.1-2015标准对电动汽车直流充电系统的定义为（）。A、为电动汽车动力电池提供直流电源的充电系统B、为电动汽车车载充电机提供交流电源的充电系统C、为电动汽车整车控制器提供工作电源的系统D、为电动汽车电池管理系统提供工作电源的系统答案：A解析：充电设施充电模块关键技术创新149.5.74.

电动汽车非车载传导式充电机内的核心部件汽车充电模块直流输出电压范围50V~750V时，理论上可为额定电

压为（）等级的电动车辆动力电池系统充电。A、96VB、144VC、576VD、以上A、B、C电压等级都可以答案：D解析：充电设施充电模块关键技术创新150.5.75.

电动车辆电池刚出厂时，正负极之间的电势差称为电池的（）。A、额定电压B、标称电压C、系统端电压D、单体电压答案：B解析：充电设施充电模块关键技术创新151.5.76.

高频开关电源中，常用的电力电子器件为（）。A、GTRB、SCRC、GTOD、MOSFET答案：D解析：充电设施充电模块关键技术创新152.5.77.

汽车充电模块并联工作输出时模块能够共同平均分担（）电流，使系统中的每个模块有效地输出功率，使系

统中各模块处于最佳工作状态。A、负载B、模块C、监控模块D、交流电流答案：A解析：充电设施充电模块关键技术创新153.5.78.

国标GB/T29316-2012规定，充电机产生的谐波电流含量应不超过（）。A、≤6%B、≤2%C、≤4%D、≤5%答案：D解析：充电设施充电模块关键技术创新154.5.79.

交流输入电压为额定值AC380V,20KW汽车充电模块，设定模块输出电压750V且负载电流为50%的额定输出电

流时，测量模块输出电压为748.31V,计算模块输出电压误差为（）。A、-0.002B、0.002C、0.005D、0.003答案：A解析：充电设施充电模块关键技术创新155.5.80.

PWM表示的内容是（）。A、空间矢量调制方式B、载波调制方式C、脉冲宽度调制方式D、以上三者都不是答案：C解析：充电设施充电模块关键技术创新156.5.81.

汽车充电模块的交流电源输入端为了抑制EMI传导干扰，一般需要加（）。A、安规电容Y电容B、电阻C、电解电容D、以上三者都不是答案：A解析：充电设施充电模块关键技术创新157.5.82.

BMS是一个为管理电动车辆电池而设计的电子控制系统，下列选项对BMS的主要功能描述不正确的是（）。A、电池状态监测，电池状态分析B、电池信息管理，能量控制管理C、电池安全保护D、可替代整车控制器（VCU）的功能答案：D解析：充电设施充电模块关键技术创新158.5.83.

增加功率模块的步骤分为：①升电压②模块开机③合切换接触器，其正确的操作顺序为（）。A、③①②B、③②①C、②①③D、②③①答案：C解析：充电设施充电模块关键技术创新159.5.84.

充电模块的输出端子中不包括以下哪一项（）。A、DC+B、DCC、PED、通讯端子答案：C解析：充电设施充电模块关键技术创新160.5.85.

充电模块通过（）实现电流防倒灌。A、二极管B、三极管C、MOS管D、IGBT答案：A解析：充电设施充电模块关键技术创新161.5.86.

直流充电机辅助电源电压为12V，电流为10A，纹波峰值系数不超过（）。A、±2.5%B、±2%C、±1%D、±0.5%答案：C解析：充电设施电源设备关键技术创新162.kV（20kV）及以下三相供电的充电站供电电压偏差为标称电压的（）。A、±5%B、±7%C、±9%D、±11%答案：B解析：充电设施电源设备关键技术创新163.5.88.

有序充电计量设备能源路由器的结构设计采用模块化的方式，其包括哪几种模块组成（）。A、通信模块、核心模块B、核心模块、计量模块C、通信模块、计量模块D、通信模块、计量模块、核心模块答案：D解析：充电设施计量设备关键技术创新164.5.89.

能源路由器的主要功能哪一个描述最全面A、具备数据采集、存储、通信、功率控制、策略执行等功能的新型智能电表，实现有序充电的计量功能，并

执行能源控制器下发的控制策略。B、具备数据采集、存储、通信、功率控制、策略执行等功能的新型智能电表，具有原有充电计量功能，实现电

动汽车充电桩、储能、分布式光伏、蓄热电采暖等客户侧用能设备的灵活接入与交互。C、在有序充电应用中，能源路由器接收并存储来自能源控制器下发的充电计划，通过执行充电计划在指定时

间给充电桩下达指令实现对电动汽车充电的试试功率调节。D、能源路由器实现用电计量，包括单计量、双计量和三相计量等型号，满足单桩单枪充电桩、单桩双枪充电

桩及三相充电桩的有序接入。答案：B解析：充电设施计量设备关键技术创新165.kW一体式1机1枪直流充电机进线塑壳断路器选型最适合的为（）。A、200AB、300AC、400AD、500A答案：C解析：充电设施输入供电元器件功能关键技术创新166.5.91.

充电设备输入短路保护主要利用（）。A、断路器B、接触器C、继电器D、行程开关答案：A解析：充电设施输入供电元器件功能关键技术创新167.5.92.

为降低充电设备待机功耗，通常选用（）作为输入电源控制开关。A、断路器B、接触器C、继电器D、行程开关答案：B解析：充电设施输入供电元器件功能关键技术创新168.5.93.

直流充电设备的交流接触器在电气回路中的作用（）。A、自动控制交流电源通断B、自动控制充电连接器通断C、避免线路过热D、避免人员触电答案：A解析：充电设施输入供电元器件功能关键技术创新169.5.94.

为商用大巴车提供充电服务的100kW（750V/250A）直流充电机熔断器选型额定电压最适合的为（）。A、700VB、800VC、900VD、1000V答案：B解析：充电设施输出充电元器件功能关键技术创新170.5.95.

高速公路快充站120kW分体式1机2桩直流充电机分流器额定电流为（）。A、200AB、300AC、350AD、400A答案：B解析：充电设施输出充电元器件功能关键技术创新171.5.96.

高速公路快充站120kW分体式1机2桩直流充电机输出最大电流为250A，充电连接线主线径为（）。A、60mm2B、70mm2C、80mm2D、90mm2答案：C解析：充电设施输出充电元器件功能关键技术创新172.5.97.

使用模式2充电系统充电时，电源侧使用符合国标要求的16A插头插座时输出不能超过()A。A、8B、10C、13D、16答案：C解析：充电设施输出充电元器件功能关键技术创新173.5.98.

使用充电模式4充电时，车辆插头和车辆插座连接过程中，以下()端子最先接触。A、DC+/DCB、PEC、S+/SD、A+/A答案：B解析：充电设施输出充电元器件功能关键技术创新174.5.99.

使用模式2充电系统充电时，检测点1的电压为（）V时，处于正常充电状态。A、12B、9C、6D、0答案：C解析：充电设施输出充电元器件功能关键技术创新175.5.100.

充电连接接口中“CC”表示（）A、控制导引B、低压辅助电源C、充电通信D、充电连接确认答案：D解析：充电设施输出充电元器件功能关键技术创新176.5.101.

国标对交流充电接口要求插拔力小于（）N。A、140B、120C、100D、80答案：C解析：充电设施输出充电元器件功能关键技术创新177.5.102.

直流熔断器主要作用（）。A、防止输出过压B、防止输出过流C、防止输出欠压D、防止输入过流答案：B解析：充电设施输出充电元器件功能关键技术创新178.5.103.

直流充电设备充电过程中，当车辆接口由完全连接变为断开时，充电机应在100ms内断开（）。A、输入断路器B、输入接触器C、输出断路器D、输出接触器答案：D解析：充电设施输出充电元器件功能关键技术创新179.5.104.

直流充电回路中，分流器的主要作用是（）。A、均流B、电流采样C、短路保护D、过压保护答案：B解析：充电设施输出充电元器件功能关键技术创新180.5.105.

充电设施V2G放电能量回馈电网回馈效率不得低于（）。A、0.9B、0.92C、0.93D、0.95答案：C解析：制定充电设施V2G技术相关标准181.5.106.

充电设施V2G总电流谐波畸变率小于（）。A、0.02B、0.03C、0.04D、0.05答案：B解析：制定充电设施V2G技术相关标准182.5.107.

充电设施V2G电压控制精度为（）。A、0.5%-0.1‰FSB、0.4%-0.2‰FSC、0.5%-0.2‰FSD、0.5%-0.3‰FS答案：A解析：制定充电设施V2G技术相关标准183.5.108.

充电设施V2G电流控制精度为（）。A、0.5%-0.1‰FSB、0.4%-0.2‰FSC、0.5%-0.2‰FSD、0.5%-0.3‰FS答案：A解析：制定充电设施V2G技术相关标准184.5.109.

在国家电网公司智能电网标准体系中，电动汽车充放电系列标准属于（）。A、智能电网调度B、通信信息C、智能配电D、智能用电答案：D解析：制定充电设施V2G技术相关标准185.5.110.

V2G的含义是（）。A、连接电动汽车和电网，可以实现充电及放电的双向接口B、连接电动汽车和电网，专门实现放电的单向接口C、连接电动汽车和家庭微网，可以实现充电及放电的双向接口D、连接电动汽车和家庭微网，专门实现放电的单向接口答案：A解析：制定充电设施V2G技术相关标准186.5.111.

关于V2G技术的推广会产生的效益，以下（）是错误的。A、为电网提供调峰、无功补偿等辅助服务B、V2G能增加对新发电基础设施的投资，从而创造就业C、为车主提供额外的收入，有利于清洁汽车的普及D、降低电力系统运营成本答案：B解析：制定充电设施V2G技术相关标准187.5.112.

以下（）不是电动汽车入网影响分析。A、对车载电池寿命影响分析B、对传统电网影响分析C、抑制可再生能源入网随机波动分析D、对充电设备价格影响分析答案：D解析：制定充电设施V2G技术相关标准188.5.113.

在充电模式3和充电模式4下，室内的电动汽车供电设备的防护等级不应低于（）。A、IP32B、IP33C、IP34D、IP35答案：A解析：制定充电设施V2G技术相关标准189.5.114.

在充电模式3和充电模式4下，室外的电动汽车供电设备的防护等级不应低于（）。A、IP52B、IP53C、IP54D、IP56答案：C解析：制定充电设施V2G技术相关标准190.5.115.

充电设施V2G充电放电模式切换时间不得高于（）。A、50msB、60msC、70msD、80ms答案：B解析：充电设施V2G技术设备研发191.5.116.

充电设施V2G运行时噪音不大于（）。A、60dBB、65dBC、70dBD、75dB答案：B解析：充电设施V2G技术设备研发192.5.117.

按照国网公司统一要求，直流充电机安装预埋螺栓大小为（）。A、M8B、M10C、M12D、M14答案：C解析：实施充电设施V2G示范项目193.5.118.

有序充电桩至箱变之间开关级数不宜大于（）。A、4级B、5级C、6级D、7级答案：B解析：实施充电设施V2G示范项目194.5.119.

有序充电桩能源路由器与能源控制器之间通讯距离不宜大于（）。A、50mB、100mC、150mD、200m答案：C解析：实施充电设施V2G示范项目195.kW充电设施V2G底座螺栓固定位置为（）。A、500×300mmB、700×300mmC、500×400mmD、700×400mm答案：A解析：实施充电设施V2G示范项目196.5.121.

关于电动汽车充电设备质量评价工作，地市（县）供电营销部（客户服务中心）履行的职责不包括（）。A、负责本单位充电设备验收检测能力建设B、负责组织实施辖区内充电设备质量评价工作C、负责开展充电设备验收检测和周期检验D、负责制定充电设备的周期检验计划并监督执行答案：D解析：实施充电设施V2G示范项目197.5.122.

省营销部是本省充电设备质量评价工作的归口管理部门，履行的职责不包括（）。A、负责组织实施辖区内充电设备质量评价工作B、负责制定充电设备的周期检验计划并监督执行C、会同省物资部门，对质量事件调查处理D、负责本单位充电设备验收检测能力建设答案：D解析：实施充电设施V2G示范项目198.5.123.

电动汽车用电的新特征不包括（）。A、移动性B、多样性C、可引导性D、快速性答案：D解析：实施充电设施V2G示范项目199.5.124.

打开电动汽车机盖后，与系统连接的部件应具有（）防护等级。A、IPXXAB、IPXXBC、IPXXCD、IPXXD答案：B解析：实施充电设施V2G示范项目200.5.125.

智能电网能够友好兼容各类电源和用户的接入与退出，为电动汽车、用户侧分散式储能的应用推广提供广阔

的发展空间，实现终端用户分布式电源的（）。A、广泛应用B、高效运行C、即插即用D、及时接入答案：C解析：实施充电设施V2G示范项目201.5.126.

国网电动汽车公司应于年初制定车联网平台版本升级和检修计划并报国网营销部批准，每次升级或检修前（

）日发布公告。A、2B、5C、7D、10答案：B解析：实施充电设施V2G示范项目202.5.127.

充电站采用油浸式变压器时，建筑物厂房类别为（）类。A、乙B、丙C、丁D、戊答案：B解析：实施充电设施V2G示范项目203.5.128.

充电站采用干式变压器时，建筑物厂房类别为（）类。A、乙B、丙C、丁D、戊答案：C解析：实施充电设施V2G示范项目204.5.129.

充电站采用低压供电时，建筑物厂房类别为（）类。A、乙B、丙C、丁D、戊答案：D解析：实施充电设施V2G示范项目205.5.130.

充电设备应靠近充电位布置，以便于充电，设备外廓距充电位边缘的净距不宜小于（）m。A、0.2B、0.4C、0.6D、0.8答案：B解析：实施充电设施V2G示范项目206.5.131.

充电站内道路的设置应满足消防及服务车辆同行的要求，充电站的出入口不宜少于（）个。A、1B、2C、3D、4答案：B解析：实施充电设施V2G示范项目207.5.132.

交流充电桩供电电源应采用（）交流电压，额定电流不应大于（）。A、220,16B、220,32C、380,16D、380,32答案：B解析：实施充电设施V2G示范项目208.5.133.

将电动汽车和交流电网连接时，使用和电动汽车永久连接在一起的充电电缆和供电插头的连接方式是（）。A、连接方式AB、连接方式BC、连接方式CD、连接方式D答案：A解析：实施充电设施V2G示范项目209.5.134.

将电动汽车和交流电网连接时，使用带有车辆插头和供电插头的独立的活动电缆组件的连接方式是（）。A、连接方式AB、连接方式BC、连接方式CD、连接方式D答案：B解析：实施充电设施V2G示范项目210.5.135.

将电动汽车和交流电网连接时，使用和供电设备永久连接在一起的充电电缆和车辆插头的连接方式是（）。A、连接方式AB、连接方式BC、连接方式CD、连接方式D答案：C解析：实施充电设施V2G示范项目211.5.136.

在充电连接过程中，首先接通（）触头。A、保护接地B、控制导引C、充电连接确认D、交流电源答案：A解析：实施充电设施V2G示范项目212.5.137.

直流充电接口的车辆插头和车辆插座在连接过程中触头耦合按顺序依次进行，位于保护接地之后的是（）。A、充电连接确认B、直流电源C、低压辅助电源D、充电通信答案：A解析：实施充电设施V2G示范项目213.5.138.

直流充电机应急备限制输入电流过冲的能力，开机或启动充电时产生的输入电流过冲不应大于额定输入电流

峰值的（）。A、0.05B、0.1C、0.15D、0.2答案：B解析：实施充电设施V2G示范项目214.5.139.

充电机直流输出接触器接通时发生的车辆到充电设备或充电设备到车辆的冲击电流（峰值）应控制在（）以

下。A、10AB、15AC、20AD、25A答案：C解析：实施充电设施V2G示范项目215.5.140.

电动汽车动力蓄电池通过充放电装置与电网或负荷相连，作为储能单元参与供电的运行方式称为（）。A、V2XB、V2GC、V2HD、V2B答案：A解析：实施充电设施V2G示范项目216.5.141.

电动汽车动力蓄电池通过充放电装置与公共电网相连，作为储能单元参与公共电网供电的运行方式称为（

）。A、V2XB、V2GC、V2HD、V2B答案：B解析：实施充电设施V2G示范项目217.5.142.

电动汽车动力蓄电池通过充放电装置与住宅用户电网相连，作为储能单元参与住宅用户供电的运行方式称为

（）。A、V2XB、V2GC、V2HD、V2B答案：C解析：实施充电设施V2G示范项目218.5.143.

电动汽车动力蓄电池通过充放电装置与公用建筑物电网相连，作为储能单元参与公用建筑物供电的运行方式

称为（）。A、V2XB、V2GC、V2HD、V2B答案：D解析：实施充电设施V2G示范项目219.1.54.

充电站建设项目是指集中式充电站新建项目。A、正确B、错误答案：B解析：充换电项目计划维护220.1.55.

在车联网平台，国网电动汽车服务公司通过模板导入省公司项目。A、正确B、错误答案：B解析：充换电项目计划维护221.kV干式变压器变压器空载损耗及负载损耗不得有（）A、正偏差B、负偏差C、任何偏差D、任何误差答案：A解析：收集充换电项目文件材料222.4.166.

充电设备样品比对、到货抽检、到货全检、验收试验不合格的，运行中频繁故障或长期存在安全质量隐患的

，由（）会同（），那日充电设备制造商评价。A、国网营销部、国网物资部B、省公司营销部、省公司物资部C、国网电动汽车公司、国网计量中心D、省电动汽车公司、省计量中心答案：A解析：组织设备抽量检测223.1.1.

按照充换电设施建设项目内容不同，充电系统分为交流充电桩、直流充电桩两种类型。A、正确B、错误答案：B解析：掌握新能源汽车及电动汽车基础常识224.1.2.

电动汽车早于燃油汽车出现。A、正确B、错误答案：A解析：掌握新能源汽车及电动汽车基础常识225.1.3.

“十五”“十一五”期间，电动汽车列入国家863计划。在自主创新过程中，坚持了政府支持，以核心技术、

关键部件和系统集成为重点的原则，确立了以纯电动汽车、混合动力汽车、燃料电池汽车为“三横”，以整

车控制系统、电机驱动系统、动力蓄电池/燃料电池为“三纵”的研发布局。A、正确B、错误答案：B解析：掌握新能源汽车及电动汽车基础常识226.1.4.

“十五”“十一五”期间，电动汽车列入国家863计划。在自主创新过程中，坚持了政府支持，以核心技术、

关键部件和系统集成为重点的原则，确立了以纯电动汽车、混合动力汽车、燃料电池汽车为“三横”，以整

车控制系统、电机驱动系统、动力蓄电池/燃料电池为“三纵”的研发布局。A、正确B、错误答案：B解析：掌握新能源汽车及电动汽车基础常识227.1.5.

纯电动汽车的基本构成由电力驱动系统、能源系统和辅助系统等三部分构成A、正确B、错误答案：A解析：掌握新能源汽车及电动汽车基础常识228.1.6.

混合动力汽车可以分为串联、并联两种结构形式。A、正确B、错误答案：B解析：掌握新能源汽车及电动汽车基础常识229.1.7.

存储寿命是蓄电池在满足规定条件下所能达到的最大充放电循环次数。A、正确B、错误答案：B解析：掌握动力电池相关技术特性230.1.8.

充电过程就是由外部电源强行将锂离子从负极拉到正极的过程，放电过程则相反。A、正确B、错误答案：B解析：掌握动力电池相关技术特性231.1.9.

常用的电池成组方式有串联、并联、先并联后串联、先串联后并联以及混联五种。电池成组最常使用的供电

方式是采用串并联供电方式。A、正确B、错误答案：A解析：掌握动力电池相关技术特性232.1.10.

动力蓄电池模块（module）是指基本容量的单体电池芯，是构成动力蓄电池组的最基本、最小单元。A、正确B、错误答案：B解析：掌握动力电池相关技术特性233.1.11.

BMS具有提供电池SOC（电池荷电状态）和SOH（电池健康状态）信息的功能。A、正确B、错误答案：A解析：掌握动力电池相关技术特性234.1.12.

连接方式B是将电动汽车和交流电网连接时，使用带有车辆插头和供电插头的独立的活动电缆组件，可拆卸电

缆组件不属于车辆或者充电设备任何一方。A、正确B、错误答案：B解析：掌握动力电池相关技术特性235.1.13.

充电设备是指与电动汽车或动力蓄电池相连接，并为其提供电能的设备，一般包括非车载充电机、车载充电

机、交流充电桩等。A、正确B、错误答案：A解析：掌握动力电池相关技术特性236.1.14.

无线充电方式中，最主要的应用魔兽是电磁感应耦合方式，它是没有直接电接触的，而是采用有分离的高频

变压器通过感应耦合无接触地传输能量。A、正确B、错误答案：A解析：掌握动力电池相关技术特性237.1.15.

V2G的应用实现了充电站与车辆的双向互动，是智能电网的重要组成部分。A、正确B、错误答案：B解析：掌握动力电池相关技术特性238.1.16.

串联一般是把两节或更多节电池串联起来的供电方式，串联可以得到充放电所需要的更高工作电压。A、正确B、错误答案：A解析：掌握动力电池相关技术特性239.1.17.

存储寿命是蓄电池在满足规定条件下所能达到的最大充放电循环次数。A、正确B、错误答案：B解析：掌握动力电池相关技术特性240.1.18.

充电过程就是由外部电源强行将锂离子从负极拉到正极的过程，放电过程则相反。A、正确B、错误答案：B解析：掌握动力电池相关技术特性241.1.19.

常用的电池成组方式有串联、并联、先并联后串联、先串联后并联以及混联五种。电池成组最常使用的供电

方式是采用串并联供电方式。A、正确B、错误答案：A解析：掌握动力电池相关技术特性242.1.20.

动力蓄电池模块（module）是指基本容量的单体电池芯，是构成动力蓄电池组的最基本、最小单元。A、正确B、错误答案：B解析：掌握动力电池相关技术特性243.1.21.

BMS具有提供电池SOC（电池荷电状态）和SOH（电池健康状态）信息的功能。A、正确B、错误答案：A解析：掌握动力电池相关技术特性244.1.22.

连接方式B是将电动汽车和交流电网连接时，使用带有车辆插头和供电插头的独立的活动电缆组件，可拆卸电

缆组件不属于车辆或者充电设备任何一方。A、正确B、错误答案：B解析：掌握动力电池相关技术特性245.1.23.

充电设备是指与电动汽车或动力蓄电池相连接，并为其提供电能的设备，一般包括非车载充电机、车载充电

机、交流充电桩等。A、正确B、错误答案：A解析：掌握动力电池相关技术特性246.1.24.

无线充电方式中，最主要的应用魔兽是电磁感应耦合方式，它是没有直接电接触的，而是采用有分离的高频

变压器通过感应耦合无接触地传输能量。A、正确B、错误答案：A解析：掌握动力电池相关技术特性247.1.25.

常见的电动汽车传导式充电模式有整车充电模式和交/直流慢充模式。A、正确B、错误答案：B解析：掌握动力电池相关技术特性248.1.26.

串联一般是把两节或更多节电池串联起来的供电方式，串联可以得到充放电所需要的更高工作电压。A、正确B、错误答案：A解析：掌握动力电池相关技术特性249.1.27.

隔膜是蓄电池的主要组成之一，在电池内部担负之传递正负极之间电荷的作用。A、正确B、错误答案：B解析：掌握动力电池相关技术特性250.1.28.

动力蓄电池电芯（cell）是指基本容量的多体电池，是构成动力蓄电池组的最基本、最小单元。A、正确B、错误答案：B解析：掌握动力电池相关技术特性251.1.29.

动力蓄电池按照其应用分为两种不同的类型：能量型和功率型A、正确B、错误答案：A解析：掌握动力电池相关技术特性252.1.30.

开路电压是指电池在工作状态下，即电路无电流流过时，电池正负极电动势差A、正确B、错误答案：B解析：掌握动力电池相关技术特性253.1.31.

终止电压是指充电达到的最高电压或放电允许的最低电压，达到终止电压继续充电或放电不会影响电池使用

寿命。A、正确B、错误答案：B解析：掌握动力电池相关技术特性254.1.32.

串联可以得到充放电所需要的更高工作电流A、正确B、错误答案：B解析：掌握动力电池相关技术特性255.1.33.

动力蓄电池的安全设计，基本上围绕以上提到的内部组建构成和可能发生的安全风险展开：包括化学安全、

电气安全、机械安全、功能安全四个部分。A、正确B、错误答案：A解析：掌握动力电池相关技术特性256.1.34.

功能安全是针对冷却系统（coolingsystem）而言，确保电池管理系统在任何一个随机故障、系统故障或共因失

效下，都不会导致安全问题。A、正确B、错误答案：B解析：掌握动力电池相关技术特性257.1.35.

磷酸铁锂电池和三元锂电池对应的电压3.2伏、3.5伏A、正确B、错误答案：B解析：掌握动力电池相关技术特性258.1.36.

蓄电池SOC指的是电池内已使用容量与其完全充电状态容量的比值。A、正确B、错误答案：B解析：掌握动力电池相关技术特性259.1.37.

常见的电动汽车传导式充电模式有整车充电模式和交/直流慢充模式。A、正确B、错误答案：B解析：掌握动力电池相关技术特性260.1.38.

V2G的应用实现了充电站与车辆的双向互动，是智能电网的重要组成部分。A、正确B、错误答案：B解析：掌握动力电池相关技术特性261.1.39.

并联可以得到充放电所需要的更多电池电量A、正确B、错误答案：A解析：掌握动力电池相关技术特性262.1.40.

电动汽车充电方式包括两类：传导式充电方式和无线充电方式A、正确B、错误答案：A解析：掌握电动汽车充换电技术模式263.1.41.

电动汽车充电方式包括两类：传导式充电方式和无线充电方式A、正确B、错误答案：A解析：掌握电动汽车充换电技术模式264.1.42.

电动汽车的充电方式包括两类：直流充电方式和交流充电方式A、正确B、错误答案：B解析：掌握电动汽车充换电技术模式265.1.43.

侧向换电是指电池箱安装在车体前后端时的电池箱更换方式。A、正确B、错误答案：B解析：掌握电动汽车充换电技术模式266.1.44.

底部换电是指电池箱安装在车体底部时的电池箱更换A、正确B、错误答案：A解析：掌握电动汽车充换电技术模式267.1.45.

连接方式D是将电动汽车和交流电网连接时，使用带有车辆插头和供电插头的独立的活动电缆组件，可拆卸电

缆不属于车辆或者充电设备任何一方。A、正确B、错误答案：B解析：掌握电动汽车充换电技术模式268.1.46.

电动汽车充电行为具有随机性和间歇性，不会对电网造成诸多不利影响。A、正确B、错误答案：B解析：掌握电动汽车充换电技术模式269.1.47.

我国电动汽车充电设施标准体系是按领域内标准间内在联系形成的科学有机的整体，具有集中性、目标性、

整体性、适应性等特征。A、正确B、错误答案：B解析：掌握电动汽车充换电标准体系270.1.48.

我国电动汽车充电设施标准体系是按领域内标准间内在联系形成的科学有机的整体，具有集中性、目标性、

整体性、适应性等特征。A、正确B、错误答案：B解析：掌握电动汽车充换电标准体系271.1.49.

目前充电桩大部分是处于专人值守的状态A、正确B、错误答案：B解析：电动汽车充电连接装置272.1.50.

人机交互功能之充电桩应显示充电桩的运行状态信息，充电桩可具有实现自动输入和控制的功能A、正确B、错误答案：B解析：电动汽车充电连接装置273.1.51.

交流充电桩采用连接方式A或连接方式B时，在额定电流大于16安的情况下，供电插座应安装锁止装置，避免

充电过程中拔出供电插头A、正确B、错误答案：A解析：电动汽车充电连接装置274.1.52.

交流充电电流一般较小，大多在15安左右，充电时间较长A、正确B、错误答案：A解析：电动汽车充电连接装置275.1.53.

交流充电桩可分为壁挂式和落地式两种A、正确B、错误答案：A解析：电动汽车充电连接装置276.1.54.

车载充电机是指安装在电动汽车上，采用地面交流电网和车载电源对电池组进行充电的装置A、正确B、错误答案：A解析：电动汽车充电连接装置277.年版电动汽车充电连接装置国家标准与2011年版标准相比，增加了额定工作电压优选值1000伏（DC）以

及额定电流优选值，新增的优选值的是10安（AC），80安（DC），400安（DC）A、正确B、错误答案：B解析：电动汽车充电连接装置278.1.56.

车辆控制装置通过周期性监测检测点1和检测点4。A、正确B、错误答案：B解析：充电桩接口标准279.1.57.

直流充电的车辆插头和车辆插座的触头中CC1,CC2表示低压辅助电源正、负。A、正确B、错误答案：B解析：充电桩接口标准280.1.58.

直流充电的车辆插头和车辆插座的触头中CC1,CC2表示低压辅助电源正、负。A、正确B、错误答案：B解析：充电桩接口标准281.1.59.

车辆控制装置通过周期性监测检测点1和检测点4。A、正确B、错误答案：B解析：充电桩接口标准282.1.60.

直流充电桩应具备限制冲击电流功能，冲击电流不应超过额定输入电流的120%。A、正确B、错误答案：B解析：传导式整车交流充电设施与技术283.1.61.

直流充电桩应具备防止电池电流倒灌功能。A、正确B、错误答案：A解析：传导式整车交流充电设施与技术284.1.62.

直流充电桩应具备限制冲击电流功能，冲击电流不应超过额定输入电流的105%。A、正确B、错误答案：B解析：传导式整车交流充电设施与技术285.1.63.

直流充电桩应具备限制冲击电流功能，冲击电流不应超过额定输入电流的120%。A、正确B、错误答案：B解析：传导式整车交流充电设施与技术286.1.64.

直流充电桩应具备防止电池电流倒灌功能。A、正确B、错误答案：A解析：传导式整车交流充电设施与技术287.1.65.

在恒流状态下，输出直流电流设定在额定值20%～100%范围内，在设定的输出直流电流小于30安时，输出电流

整定误差不应超过0.3安A、正确B、错误答案：A解析：传导式整车交流充电设施与技术288.1.66.

保护接地连续性检测和持续监测功能，在失去保护接地导体电气连续性的情况下，电动汽车供电设备应在

毫秒内切断电源A、正确B、错误答案：B解析：传导式整车交流充电设施与技术289.1.67.

直流充电桩应具备限制冲击电流功能，冲击电流不应超过额定输入电流的105%。A、正确B、错误答案：B解析：传导式整车直流充电设施与技术290.1.68.

直流充电桩将泄放电路接入直流输出回来，对残余电压进行泄放，在残余电压变为大于60伏后，将泄放电路

从直流输出回路中切除。A、正确B、错误答案：B解析：传导式整车直流充电设施与技术291.1.69.

充电机应具有明显的状态指示和文字提示，防止人员误操作A、正确B、错误答案：A解析：传导式整车直流充电设施与技术292.1.70.

电动汽车换电站充电系统主要由分箱充电机、就地监控和充电监控系统等组成。A、正确B、错误答案：A解析：换电站系统基础293.1.71.

站内监控通信网络宜采用专用光纤通信方式。A、正确B、错误答案：B解析：换电站系统基础294.1.72.

监控系统的关键部位应采用冗余设计。A、正确B、错误答案：A解析：换电站系统基础295.1.73.

电动汽车换电站充电系统主要由分箱充电机、就地监控和充电监控系统等组成。A、正确B、错误答案：A解析：换电站系统基础296.1.74.

站内监控通信网络宜采用专用光纤通信方式。A、正确B、错误答案：B解析：换电站系统基础297.1.75.

监控系统的关键部位应采用冗余设计。A、正确B、错误答案：A解析：换电站系统基础298.1.76.

合同文本应当按照国家电网有限公司统一合同文本与招标采购结果确定，不得擅自变更合同内容。A、正确B、错误答案：A解析：选择合同模板299.1.77.

在办理城市快充站用电申请时，必须签订低压供用电合同。A、正确B、错误答案：B解析：选择合同模板300.1.78.

在办理630kVA城市快充站用电申请时，必须签订高压供用电合同。A、正确B、错误答案：A解析：选择合同模板301.1.79.

按照国家电网有限公司合同管理规定，应在中标通知书发出之日起20日内完成合同签订工作。A、正确B、错误答案：A解析：核查中标通知书302.1.80.

中标通知书只包含中标范围和金额。A、正确B、错