铁路路基施工组织设计

(此文档为word格式，下载后您可任意编辑修改！)目录TOC\o"1-3"\h\u1编制说明 11.1编制依据 11.2编制原则 11.3编制范围 21.4设计概况 22工程概述 32.1技术标准 32.2工程概况 32.3工程内容 32.4自然特征 42.4.1地形地貌 42.4.2水文地质 42.4.3地震参数 42.4.4气象条件 42.5工程特点 43施工项目所在地区特征 53.1公路 53.2建筑材料分布情况 53.3水、电、燃料等可用资源情况 53.4地区卫生防疫情况 63.5民族情况 64总体施工组织安排 64.1建设总体目标 74.1.1质量目标 74.1.2安全目标 84.1.3环保、水保目标 84.1.4职业健康安全目标 84.1.5文明施工目标 84.2施工组织机构、施工队伍的部署及施工任务的划分 84.2.1布置原则 84.2.2施工组织机构及职能 94.2.3施分任务的划分及施工队伍部署 114.3施工进度安排 134.3.1工期目标及开竣工日期 134.3.2施工进度安排 134.3.3施工组织安排 134.3.4阶段工期安排 135临时工程和过渡工程 145.1施工营地 145.2拌和站 155.3钢筋加工厂 155.4施工便道、便桥 155.5施工供水 155.6施工供电 155.7通讯联络 155.8弃土场 165.9取土场 165.10土石方调配 166施工方案及工艺 166.1地基处理施工方法及工艺 166.1.1水泥搅拌桩施工 176.1.2旋喷桩施工工艺 196.1.3CFG桩施工 236.1.4碎石垫层铺设土工格栅施工 286.1.5换填施工 306.1.6冲击压实 306.2路基试验段施工 336.3基床路堤填筑施工方法及工艺 336.3.1填料土工试验和填料工艺试验 336.3.2路基填料生产 346.3.3基床底层以下路基填筑施工 386.3.4基床底层施工 406.3.5基床表层施工 416.4路堑开挖 446.5过渡段施工方法及工艺 466.5.1路堤与桥台过渡段 466.5.2路堤与横向结构物过渡段 496.5.3路堤与路堑过渡段 526.5.4路基与隧道过渡段 536.6支挡及防护施工方法及工艺 546.6.1干砌片石 546.6.2浆砌片石 556.6.3片石混凝土挡土墙 576.6.4抗滑桩 596.6.5复合土工膜 626.6.6截水骨架护坡防护施工方法 626.6.7预制正六边形砼空心块护坡施工工艺 636.6.8喷播植草 646.6.9栽植灌木、乔木 656.6.10锚杆框架梁 676.7排水工程施工方法及工艺 686.8相关工程施工方法及工艺 696.8.1路基地段电缆槽 696.8.2接触网支柱基础 706.8.3声屏障 716.8.4防护栅栏 726.8.5综合接地 736.8.6路基沉降监测 747资源配置 787.1施工人员配置计划 787.2设备机具配置计划 798管理措施 808.1确保工程质量的措施 808.1.1软土地基和松软土地基加固处理技术研究 818.1.2预防质量通病措施 828.2确保工程工期的措施 848.2.1确保工期的组织措施 858.2.2保证工期的制度措施 888.3雨季的施工控制措施 908.4高温天气下混凝土施工控制措施 928.4.1在高温天气下混凝土施工存在的问题： 928.4.2控制措施 928.4.3混凝土浇筑的过程控制 938.5安全保证体系及措施 948.5.1安全管理组织机构 948.5.2路基工程施工安全技术措施 978.5.3其它安全保障措施 98路基实施性施工组织设计1编制说明1.1编制依据(1)国家、铁道部和地方政府的有关政策、法规和条例、规定。(2)国家、铁道部现行设计规范、施工指南、验收标准。(3)承发包合同、招投标文件、合同书。(4)现场调查的相关资料。(5)新建云桂铁路指导性施工组织设计和实施性施工组织设计。(6)新建铁路云桂线云南段《区间路基设计图》及相关通用图、参考图。(7)《云桂铁路建设管理办法》。1.2编制原则(1)依据投标施工组识设计，贯彻优化施工组织设计、技术先进可行及经济合理的指导原则；(2)严格遵守招标文件中有关投标须知和合同条款等要求的原则；(3)贯彻均衡生产、合理分配资源的原则；(4)突出重点、突破难点，结合施工段范围内工程实际，充分做好临建规划准备工作，确保施工安全、质量、进度；(5)合理安排施工部署，最大限度地减少施工对当地交通及生活带来的影响；(6)坚持加大环境保护、水土保持力度的原则。认真保护自然环境搞好文明施工建设；(7)采用新技术、新工艺、新材料、新设备的原则。1.3编制范围新建铁路云桂线（云南段）站前工程YNZQ-8标二分部区间路基。1.4设计概况⑴项目建议书批复情况2009年10月7日，国家发改委批复新建云桂铁路可行性研究报告。见《国家发展改革委关于新建云桂铁路项目建议书的批复》（发改基础[2008]3303号）。⑵可行性研究报告批复情况2009年12月7日，国家发改委批复新建云桂铁路可行性研究报告。见《国家发展改革委关于新建云桂铁路可行性研究报告的批复》（发改基础[2009]3053号）。⑶初步设计批复情况2009年10月22～25日，铁道部工程设计鉴定中心在北京组织云桂铁路初步设计预审会，提前对初步设计文件进行了审查。2010年3月，设计单位完成了鉴定后修改初步设计工作，铁道部工程设计鉴定中心批复初步设计。批复总工期为56个月。⑷指导性施工组织设计建设项目的指导性组织设计已获批准，将指导性施工组织设计纳入日常管理文件序列。⑸实施性组织设计实施性组织设计通过我单位专家组的审核，已上报建设单位审核，根据实施性组织设计方案，制定了区间路基的施工组织设计方案，按照施工方案完成了开工前期的准备工作，以获得验收。2工程概述2.1技术标准主要技术标准见表主要技术标准序号项目正线技术标准1铁路等级Ⅰ级2正线数目双线3限制坡度石林板桥至昆明南南12‰，困难地段25‰。4路段旅客列车最高高行车速度200kmh5最小曲线半径一般5500m，困难难4500mm6牵引种类电力7机车类型客机动车组SS77E，货机HXD型8牵引质量4000t9到发线有效长880m10闭塞类型自动2.2工程概况我分部起讫里程D2K698+360，终点里程D2K710+865.49，全长12.56公里；其中区间路基10段，分别位于南羊镇、狗街镇，路基全长3380.334m。2.3工程内容软基处理设计为水泥搅拌桩、旋喷桩、CFG桩加固，碎石垫层铺设土工格栅、换填等。支挡防护的主要形式有桩基托梁挡土墙、抗滑桩等。边坡防护形式设计为干砌片石、浆砌片石、锚杆框架梁、片石挡土墙、人字形截水骨架内灌草护坡、六棱块内撒草籽等，区间排水沟、天沟设计采用C25混凝土结构，侧沟采用C25、C30钢筋混凝土结构。2.4自然特征2.4.1地形地貌该区域内路基段为断陷盆地冲积地貌，地形平坦开阔。局部地势起伏较大，自然坡度约15°～40°，地表植被发育，为树林、水田地及耕。2.4.2水文地质测区地表上覆盖第四系及上第三系粘性土，下伏基岩为志留系上统玉龙寺组页岩夹砂岩、泥灰岩，寒武系下统渔户村组粉砂岩。白云岩及硅质岩。对段内地表水和地下水分析，PH值对混凝土结构侵蚀等级为H1，侵蚀性CO2对混凝土结构侵蚀等级为H2。2.4.3地震参数根据《中国地震动峰值加速度区划图》（GB）与中国地震局地壳应力研究所《新建云桂铁路工程场地地震动参数区划报告》（2009年5月）划分，本隧道地震动峰值加速度为0.30g。地震动反应谱特征周期为0.40S。相关工程应按要求设防。2.4.4气象条件本段路基所处地段年平均气温为16.1℃；极端最高气温为32.0℃，极端最低气温为-5.3℃。年平均风速为3.0ms；最大风速为16.0ms，风向为西西南。年平均降雨量为960.6mm，降水主要集中在6~9月，其降水量占全年降水量的80%~88%。年平均日照时数为2079.2小时。年平均蒸发量为1951.8mm。相对湿度为75%。2.5工程特点⑴本标段路基地段零散，沿线地形和地质情况复杂，过渡段多，路基工程与桥涵、隧道等工程的工序接口多、系统性强，施工协调复杂，施工干扰大。⑵过渡段的类型多，施工工序复杂，是控制差异沉降的重点部位。3施工项目所在地区特征3.1公路本区间路基位于宜良县，山路崎岖，纵横交错，需整修道路与公路衔接,解决施工道路问题。主要可以利用的道路有：昆石高速公路以及当地县乡道路。施工便道以既有的城乡道路作为运输主干道，采用扩建或新修的方式将施工便道和城乡道路连接起来,满足施工运输的需要。3.2建筑材料分布情况⑴砂、砂卵石、石料砂石料供应以建设指挥部提供的中标单位，我单位的中心试验室进一步调查砂石料场的质量，择优采购。直接采用汽车运输至工地。⑵钢材、水泥建设所用钢材均以建设指挥部提供的中标单位，我单位的中心试验室进一步调查砂石料场的质量，择优采购。直接采用汽车运输至工地。水泥从中标的大型水泥厂购买，采用汽车运至工地。⑶其它材料其他施工材料，就近选择合格厂家采购。3.3水、电、燃料等可用资源情况⑴施工用水上村隧道出口至新村隧道进口路基段紧邻宜良南盘江，宜良南盘江四季水源充足，在南盘江安装水泵抽水可以满足施工用水。下村隧道出口至老石山隧道进口段路基采用打井取水，并设置蓄水池。⑵施工用电根据施工的位置并结合地方电网情况，采用集中供电与分散供电相结合的供电方案，主要由地方变电站，T接供电线路，架设临时电力干线，用电时充分考虑永临结合，按永久供电设计配置临时用电的方案，工点自备发电机保证正常施工。⑶燃料沿线能源、燃料充足，能满足本线施工需要。施工机械使用的燃料可就近采购。3.4地区卫生防疫情况线路所经地区没有发现涉及施工人员身体健康的污染水源、区域性传染病。3.5民族情况工程所在地少数民族较多。施工前各参建人员必须加强民族政策学习，施工过程中必须尊重当地民风民俗，营造和谐的施工环境。4总体施工组织安排施工组织以系统理论为指导，以安全生产为生命，以工程质量为根本，以控制工程为重点，以先进科学为保障，以经济合理为基准，统筹协调，有序组织，均衡生产，优质高效，达到工期目标。本段路基工点需要合理安排施工组织，加强机械设备和人员配备，在保证路基填筑质量和沉降控制要求的同时为运架梁和轨道施工创造条件。在施工安排上遵循以下原则：⑴施工安排优先化：开工后，优先安排桥台、涵洞基础和地基加固工程和先架梁区段路基的施工，为路基本体填筑创造条件和争取时间，确保运架梁通道畅通和满足轨道的施工工期需求。⑵材料加工工场化：级配碎石场拌施工，构件集中预制，实现工场化、标准化加工生产。⑶施工作业机械化：采用功能齐全、性能先进的地基处理、级配碎石拌合、路基填筑设备，实现机械化施工。⑷管理信息化：建立路基工程施工地质核查、试验检测、路基沉降监测、路堑高边坡变形监测的信息系统，实施“监测—分析—调整”的信息化和动态化管理。4.1建设总体目标以标准化管理为手段，全面落实“安全、质量、工期、投资效益、环境保护、技术创新”“六位一体”的管理目标。坚持“高标准，讲科学，不懈怠”的要求，精心组织，科学施工，确保一次开通运营时速250km。下沉时不宜冲水，当遇到较硬土层下沉较慢时，方可适量冲水，但应考虑冲水对成桩强度的影响，此时应适当调整配合比和适当减少用水量。记录员按规定的表式填写下沉速度、深度和相关的技术参数。③制浆：在搅拌头下沉同时，后台拌制固化浆液，浆液要搅拌均匀，加筛过滤，现制现用，不得停放过久，在压浆前按配合比拌匀后到入集料斗。在拌浆液前，水泥要过筛。砂浆稠度为8至12s。④搅拌：钻孔钻孔孔搅拌头下沉沉到达设计深深度（标高）后后，开启灰浆浆泵，泵送距距离宜小于50m。待浆液到到达喷浆口，再再按规定的提提升速度边喷喷浆边提升搅搅拌头，使浆浆液和土体充充分拌和直至至设计顶面标标高加予留量量。在成桩过过程中，凡由由于电压过低低或其他原因因造成停机，使使成桩工艺中中断的，在搅搅拌机重新启启动后，将搅搅拌叶再搅拌拌下沉0.5m后再继续成成桩。搅拌头头喷浆提升的的速度和次数数必须符合施施工工艺的要要求。⑤复拌：钻孔搅拌拌头喷浆提升升至设计顶面面标高加予留留量时，关闭闭灰浆泵，搅搅拌头重复下下沉或按设计计要求在桩顶顶下局部部位位重复下沉、提提升、拌和一一次，此时集集料斗中浆液液正好排空。为为使原土和固固化剂搅拌均均匀，可再次次将搅拌头边边旋边进入土土中直到设计计深度后，再再边旋边提升升提出地面。⑶质量检验水泥搅拌桩施工安安装喷浆计量量装置与深度度计量装置进进行自动记录录。施工过程程中认真填写写水泥搅拌桩桩施工记录表表（见施工中中随时检查施施工记录，评评定成桩质量量，如有不合合格桩或异常常现象，及时时补桩或其他他处理措施。钻机成孔和喷浆过过程中将废弃弃的加固料及及冒浆回收处处理，清理桩桩头，将原地地基整平。水泥搅拌桩成桩桩桩体无侧限抗抗压强度、桩桩长及桩身均均匀性采用取取芯检测，应应符合设计要要求。水泥搅拌桩处理后后复合地基承承载力应符合合设计要求。6.1.2旋喷桩桩施工工艺旋喷桩施工流程见见下图。钻机进场、检验、试试机平整场地地测量放样回旋钻机就位纠偏偏造孔深度控制污污水处理回旋钻机移机旋喷钻机就位放置旋喷管注浆注浆控制高高度控制清洗设备移机、进入下一循循环⑴施工工艺①施工前应保证场地地的三通一平平，通讯畅通通，确保用电电安全。②桩位应严格按照图图纸设计进行行桩位放样。③使用回旋钻机造孔孔：钻机安放在在设计的孔位位，钻机安放放偏差≤50mm，并应保持垂垂直，倾斜度不得得大于1%。造孔深深度至设计位位置，孔深误误差±200mmm，桩体直径径不小于设计计值。造孔完完成后回旋钻钻机移至新的的孔位。④使用旋喷钻机注浆浆：造孔完成成后，取出钻钻杆及钻头，然然后放置PVC管500mm进行护孔。再再放置喷浆管管至孔内护壁壁，当旋喷管管达到设计标标高后先旋喷喷约10分钟，再开开始慢慢提升升旋喷管，由由下而上喷射射注浆，直至至设计桩顶。喷喷嘴旋转速度度控制在15～18rmiim,喷嘴提升速速度控制在20～25cmmmin,注浆速度控控制在25~1220Kgm,,注浆压力控控制在25～30MPa。⑵注意事项：①在插管过程中，为为防止泥砂堵堵塞喷嘴，可可边射水、边边插管，水压压力一般不超超过1MPa，若压力过过高，则易将将孔壁射塌。②当喷管插入预定深深度后，由下下而上进行喷射作作业，技术人人员必须时刻刻注意检查浆浆液初凝时间间、注浆流量量、风量、压压力、旋转提提升速度等参参数是否符合合设计要求，并并随时做好记记录，绘制作作业过程曲线线。当浆液初初凝时间超过过20h应及时停止止使用该水泥泥浆液（正常常水灰比1：1，初凝时间间为15h左右）③旋喷注浆过程中，冒冒浆量小于注注浆量的20～25%时为正常，超超过此值时，可可通过提高喷喷射压力或更更换新喷嘴（或或小一级孔径径的喷嘴），以以及加快旋转转速度，以减减少冒浆量。④喷射施工完毕后，应应把注浆管等等机具设备冲冲洗干净，管管内机内不得得残存水泥浆浆。通常把浆浆液换成水，在在地面上喷射射，以便把泥泥浆泵、注浆浆管和软管内内的浆液全部部排除。⑤移动机具将钻机等等机具设备移移到新孔位上上。⑶质量控制①桩位偏差＜5cmm，钻孔垂直度＜1%。②钻杆要进行量测，并并作记录，经经常检查孔深深，保证孔深深达到设计要要求。③严格按设计配合比比例率拌制水水泥浆液，拌拌制好的水泥泥浆液超过2小时不能使使用。④旋喷桩施工中，严严格控制空压压机、高压水水泵、送浆泵泵的压力和提提升喷浆速度度。⑤提升过程中，拆卸卸钻杆后，继继续旋喷施工工时，保持钻钻杆有不小于于10cm的搭接长度度。⑥经常检查高压系统统、管道系统统、使压力、流流量能够达到到规范要求以以保证桩径达达到设计要求求。⑷注意事项①在旋喷桩施工区最最外围的一排排桩采用1，5，9…，间隔跳打打的方法进行行施工，围内内部采用不跳跳桩按次序施施工。②钻机或旋喷机就位位时机座要平平稳，立轴或或转盘要与孔孔位对正，倾倾角与设计误误差一般不得得大于0.5°。③喷射注浆前要检查查高压设备和和管路系统。设设备的压力和和排量必须满满足设计要求求，管路系统统的密封圈必必须良好，各各通道和喷嘴嘴内不得有杂杂物。④喷射注浆作业后，由由于浆液析水水作用，一般般均有不同程程度收缩，使使固结体顶部部出现凹穴，所所以应及时用用水灰比为0.6的水泥浆进进行补灌，并并要预防其它它钻孔排出的的泥上或杂物物进入。⑤为了加大固结体尺尺寸或对深层层硬土，采用提高高喷射压力、泵泵量或降低回回转与提升速速度等措施，也也可以采用复复喷工艺：第第一次喷射（初初喷）时，不不注水泥浆液液，初喷完毕毕后，将注浆浆管边送水边边下降至初喷喷开始的孔深深，再抽送水水泥浆，自下下而上进行第第一次喷射（复复喷）。⑥在喷射注浆过程中中，应观察冒冒浆的情况，以以及时了解土土层情况，喷喷射注浆的大大致效果和喷喷射参数是否否合理。采用用单管或一重重管喷射注浆浆时，冒浆量量小于注浆量量20%为正常现象象，超过20%或完全不冒冒浆时，应查查明原因并采采取相应的措措施。若系地地层中有较大大空隙引起的的不冒浆，可可在浆液中掺掺加适量速凝凝剂或增大注注浆量，如冒冒浆过大，可可减少注浆量量或加快提升升和回转速度度，也可缩小小喷嘴直径，提提高喷射压力力。⑦对冒浆应妥善处理理，及时清除除沉淀的泥渣渣。在砂层中中用单管或二二重管注浆旋旋喷时，可以以利用冒浆进进行补灌已施施工过的桩孔孔。但在粘土土层、淤泥层层旋喷时，因因冒浆中掺入入粘上或清水水，故不宜利利用冒浆回灌灌⑧在软弱地层旋喷时时，固结体强强度低。可以以在旋喷后用用砂浆泵注入入M15砂浆来提高高固结体的强强度。⑨在湿陷性地层进行行高压喷射注注浆成孔时，如如用清水或普普通泥浆作冲冲洗液，会加加剧沉降，此此时宜用空气气洗孔。⑩在开钻前根据管线线图摸清管线线位置及走向向，遇有不明明管线应及时时向上级汇报报。6.1.3CFGG桩施工⑴CFG桩的准备工工作①场地平整机械平整至CFGG桩顶标高以以上50cm，50cm作为工作垫垫层，表面做做成2%排水横坡，用用YZ26T振动压路机机碾压密实，四四周人工开挖挖排水沟。②测量放样根据CFG桩位平面布布置图，用全全站仪测量放放出线路的中中心线，再采采用经纬仪及及钢尺放出每每个桩的桩位位，在桩位中中心打入钢钎钎，用白灰标标明，并作编编号记录。CFG桩的检查项项目项次检查项目规定值或允许偏差差检查方法1桩位（mm）±50抽查桩数10%，且且不少于5根2桩径（mm）不小于设计抽查桩数10%，且且不少于5根3竖直度（%）≤1经纬仪或吊线测钻钻杆倾斜度4桩长（m）不小于设计查施工记录5单桩喷浆量不小于设计查施工记录6强度不小于设计抽查0.2%③施工技术准备a、施工技术交底已已经下发各队队,并对相关技技术员进行了了岗前培训;b、对于业主及监理理工程师下发发的相关文件件作了认真的的学习和研究究,我们将始终终尊重遵从于于监理工程师师的意见和指指示，并严格格按照程序施施工;c、安排具有一定施施工经验的路路基工程师和和施工技术负负责人负责现现场施工组织织和技术工作作，并请监理理工程师全过过程实施旁站站，以便对施施工中出现的的问题给予指指导。⑵CFG桩的施工工工艺①钻机就位应使钻杆垂直对准准桩位中心，确确保CFG桩垂直度容容许偏差不大大于1%。现场控制制采用在钻架架上挂垂球的的方法测量该该孔的垂直度度，也可采用用钻机自带垂垂直度调整器器控制钻杆垂垂直度。每根根桩施工前现现场工程技术术人员进行桩桩位对中及垂垂直度检查。满满足要求后，方方可开钻。②成孔钻孔开始时，关闭闭钻头阀门，向向下移动钻杆杆至钻头触及及地面时，启启动马达钻进进，一般先慢慢后快，避免免形成螺旋孔孔，成孔至设设计深度，确确保桩端基岩岩上并满足设设计要求，施施工桩顶标高高应高出设计计桩顶标高不不少于0.5m。在成孔过过程中，如发发现钻杆摇晃晃或难钻时，应应放慢进尺，否否则容易导致致桩孔偏斜、位位移，甚至使使钻杆、钻具具损坏。螺旋钻机成孔施工工工艺流程图图判断钻头是否到了了持力层一般般有两种方法法：一是在桩机驾驶室室观测电流的的变化。钻机机开始钻孔及及软弱地层钻钻孔时，电流流表指针在50MA~~70MA安，当钻头头遇到持力层层时，瞬间的的电流将增大大到110MA以上，同时时电压下降。此此时，应判定定钻头已达到到持力层。二是在钻机旁直观观观察。当钻钻头到达持力力层时，钻杆杆上部的动力力头发生颤动动和轻微的摆摆动，钻机的的动力明显减减弱，此时，应应判定钻头已已达到持力层层。③混合料的拌合及运运输混合料搅拌采用强强制式拌和机机集中拌和，按按照配合比进进行配料，每每盘料搅拌时时间按照普通通混凝土的搅搅拌时间进行行控制。一般般控制在90～120秒，具体搅搅拌时间根据据实验确定，电电脑控制和记记录。混合料料出厂时塌落落度可控制在在160mm～200mm。混凝土搅搅拌运输车集集中运输到施施工现场。④混合料灌注钻孔至设计标高后后，停止钻进进，由现场指指挥员通知钻钻机停钻提升升钻杆，提拔拔钻杆２０～～３０ｃｍ后后开始泵送混混合料灌注，当当钻杆芯管充充满混合料时时开始提拔钻钻杆，并保证证连续。准确确掌握提拔钻钻杆时间，混混合料泵送量量应与提钻速速度相配合并并保持连续灌灌注。施工桩顶高程宜高高出设计高程程30～50cm，每根桩的的投料量应不不小于设计灌灌注量。灌注注成桩完成后后，桩顶盖土土封顶进行养养护。⑤整机移位一根桩灌注达到控控制标高后进进行下一根桩桩的施工时，采采用“跳桩”法，即隔排排又隔列施工工。本法即可可保证新打桩桩不扰动旧桩桩，造成旧桩桩断桩或桩体体上升；同时时又有利于及及时清理场地地内堆积的桩桩内土，重新新测量并准确确恢复桩位，从从而保证桩位位的5cm允许偏差。⑥现场试验对于每车混合料，试试验人员都要要进行坍落度度的测试，合合格后方可灌灌注混合料，在在成桩过程中中抽样作混合合料试块，每每台班做1组（3块）试块，测测定其28天抗压强度度。。⑶施工中的注意事项项①钻孔开始时，关闭闭钻头阀门，操操纵下移钻杆杆，钻头触及及地面时，启启动马达钻机机。钻进先慢慢后快，同时时检查钻孔的的偏差及时纠纠正。②桩机操作手和现场场读尺人员要要密切配合，钻钻机每钻进1m，读尺人员员要及时通知知桩机操作手手记录电流数数据，操作手手在电流发生生明显变化时时，要通知现现场读尺人员员做好钻机进进尺及土层变变化的记录，当当电流显示已已进入硬土层层时，要控制制进尺，确保保嵌入深度满满足设计要求求。③桩身进入持力层的的深度要求，满满足设计要求求。④钻孔至设计高程后后，要对地质质情况情况进进行详细的记记录。⑤发现地质情况与设设计不符，要要及时通知设设计单位。⑥在成孔过程中发现现钻杆摇晃或或钻进难钻时时，应放慢进进尺，防止桩桩孔偏差、位位移及钻具损损坏。当钻至至设计标高后后，一般才用用静止提拔，但但对易卡钻的的区域，在圆圆砾层允许采采用边转边提提，离开圆砾砾层后采用静静止提拔。⑦施工过程中认真填填写钻孔记录录及混凝土灌灌注记录。⑷开挖及桩头处理①CFG桩施工完毕毕，待桩体达达到一定强度度（一般3～7d）后，可进进行开挖。清清土和截桩时时，不得造成成桩顶设计标标高以下桩身身断裂和扰动动桩间土。②对基槽开挖：如果果基槽较浅，可可采用人工开开挖；基槽较较深采用人工工开挖效率太太低时，可采采用机械和人人工联合开挖挖，但必须遵遵循如下原则则：a.不可对设计桩顶标标高以下的桩桩体产生损害害；b.应尽量避免扰动桩桩间土。c.对于这两点，关键键在于要留置置足够的人工工开挖厚度。采用机械、人人工配合开挖挖，人工开挖挖厚度留置多多少，与桩体体强度和土质质条件等有关关，施工时在在现场通过试试验确定。但但人工开挖留留置厚度一般般不宜小于50cm。d.基槽开挖至设计标标高后，多余余的桩头需要要剔除，剔除除桩头时宜采采取如下措施施：找出桩顶标高位置置；用钢钎等等工具沿桩周周向桩心逐次次剔除多余的的桩头直到设设计桩顶标高高，并把桩顶顶找平；严禁禁用重锤或重重物横向击打打桩体；桩头头设计标高处处，桩头表面面不可出现斜斜平面。如果果在基槽开挖挖和剔除桩头头时造成桩体体断至桩顶设设计标高以下下，必须采取取补救措施，可可采取C20混凝土接桩桩至设计标高高。注意在接接桩头过程中中保护好桩间间土。⑸CFG桩施工质质量检验①过程检测：a.施工过程质量检验验主要应检查查施工记录、混混合料坍落度度、桩数、桩桩位偏差、桩桩顶标高、褥褥垫层厚度及及其质量和桩桩体试块抗压压强度。b.桩位允许偏差：00～50mm、桩身倾斜斜不大于1%、桩体有效效直径不小于于设计值。②施工后质量检测：：施工结束，一一般成桩28d后进行身完完整性、土以以及复合地基基检测。要求求复合地基承承载力不小于于设计。③.CFG桩身检测测成桩过程中，抽样样做混合料试试块，每台机机械一个台班班做一组（3块）150mmm×150mmm×1500mm的试块，标标准养护，测测定28d抗压强度。要要求不小于10MPA。桩身完整性：抽取取不少于总桩桩数10％的桩进行行低应变动力力检测桩身的的完整性。6.1.4碎石垫垫层铺设土工工格栅施工⑴土工格栅施工工艺艺流程施工准备→基底处处理→检验合格→碎石垫层+铺设土工格格栅→A、B组填料→级配碎石→检验验收⑵土工格栅施工方法法①基底处理完工检验验合格后，填填写报验单，经经监理工程师师检验合格确确认后，进行行碎石垫层及及土工格栅的的施工。②土工格栅：采用双双向拉伸型，抗抗拉强度不小小于110KNNm及80KNm，必须有产产品合格证书书。使用前按按一定比例送送样进行纵向向抗拉强度和和延伸率试验验。进货后，应应存放在遮阳阳通风处，避避免因过强紫紫外线照射导导致材料老化化，强度损失失。③碎石垫层厚0.66m,分三次铺设设；第一层褥褥垫层虚铺22～25cm，在碎石最最佳含水量时时采用平板振振动仪振密，平平板振动仪功功率大于1500KKW，压振3～5遍，控制振振速，振实后后的厚度与虚虚铺厚度之比比小于0.93，干密度不不做要求，铺铺设一层双向向加强型土工工格栅，其极极限强度不小小于110KNNm或80KNmm,破坏延伸率率不大于15%，再铺设第第二层碎石垫垫层虚铺22～25cm，在碎石最最佳含水量时时采用平板振振动仪振密，平平板振动仪功功率大于1500KKW，压振3～5遍，控制振振速，振实后后的厚度与虚虚铺厚度之比比小于0.93，再铺设一一层双向加强强型土工格栅栅，再铺设第第三层碎石垫垫层虚铺20～23cm，控制碎石石垫层压实后后总厚度为0.6m，在碎石最最佳含水量时时采用平板振振动仪振密，平平板振动仪功功率大于1500KKW，压振3～5遍，控制振振速，振实后后的厚度与虚虚铺厚度之比比小于0.93。④铺设双向加强型土土工格栅时，应应密排放置、连连接牢固；在在铺设二层土土工格栅时，应应使上下层接接头互相错开开，错开距离离不应小于0.5m。⑤铺设双向加强型土土工格栅材料料前应先整平平、压实底层层，铺设时应应理伸、拉直直、绷紧，不不得有褶皱和和破损。⑥在双向加强型土工工格栅上填筑筑碎石时，应应先填两边、后后填中间，避避免挤动碎石石，使土工格格栅松弛。⑦铺设时随铺随覆盖盖，土工格栅栅铺设48小时内上铺铺填料层覆盖盖。⑧土工格栅上铺设填填筑土时采用用人工配合机机械进行，散散铺整平，待待上覆不小于于0.2m填土后再从从两边开始进进行纵向压实实。⑶注意事项①按设计文件对格栅栅性能指标的的规定要求向向生产厂家订订购幅宽3.0m，满足设计计要求且各向向同性(包括强度)的成品，以以方便卷制的的格栅沿线路路纵向铺设，提提高工效。②土工格栅与分层路路堤填筑同步步施工，沿线线路纵向搭接接不小于30cm，上、下层层的接缝应交交替错开，相相错距离不得得小于0.5m。③土工格栅埋设于碎碎石中，土方方填筑碾压时时应注意避免免尖利的石块块可能对格栅栅造成的损伤伤，倾卸填筑筑土方不得对对格栅形成冲冲击。④格栅铺设必须展平平、拉紧、插插钉固定，并并与路基面密密贴，且与外外侧边坡留有有20-300cm的间距，以以便于刷坡。格栅的使用与铺设设的其它事项项按照《铁路路路基施工规规范》执行。6.1.5换填施施工本段路基部分低矮矮路基及路堑堑段采用换填填施工，其施施工方法及工工艺如下：采用机械配合人工工进行。先用用机械挖除不不合适的材料料并运至指定定地点，根据据换填部分所所处的路基部部位，采用符符合设计要求求的分层填筑筑碾压达到设设计压实标准准，并对填料料进行定期抽抽样检验。先将软土挖除干净净，并将底部部填平。若软软土底部起伏伏较大，设置置台阶或缓坡坡并按先深后后浅的顺序进进行换填施工工。软土底部部的开挖宽度度不得小于路路堤宽度加放放坡宽度。施工时应注意：换换填范围及深深度应符合设设计要求；采采用机械挖除除时应预留30～50cm的土层由人人工清理；采采用的填料及及压实标准应应符合有关规规定。6.1.6冲击压压实先选择试验段路基基进行现场冲冲击压实、振振动碾压试验验，确定冲击击压实、振动动碾压点距、振振动功率等参参数。冲击压压实次数根据据设计要求的的压实度和沉沉降量控制值值或现场施工工冲击轮轮迹迹高差来控制制冲击压实次次数。施工前按设计的高高程整平施工工场地，冲击击压实采用三三瓣式冲击压压路机，振动动碾压采用30t以上振动压压路机，冲击击压实现场施施工时，施工工由地基处理理范围两侧开开始向中心碾碾压，冲击压压实次数根据据设计要求的的压实度和沉沉降量或现场场施工时以冲冲击轮高差小小于1.5cm来控制冲击击压实次数。冲击压实施工工艺艺见图。冲击压实施工工艺艺框图⑴准备工作①试验路段资料收集集统计试验路段的填填筑高度、层层次、以及所所有已经用于于填筑试验路路的土的物理理（力学）性性能试验结果果（包括颗粒粒分析、液塑塑限、最大干干密度、最佳佳含水量、天天然含水量）。试试验按两种情情况分别进行行：开挖底面面压实和填筑筑路堤压实，获获取各自的施施工工艺参数数。②测点布置按每20米一个横断面，每每个横断面布布置3个测点，分分别是路基中中线、距离左左右边线（包包括加宽部分分）1米处。冲碾前路基顶面整整平压实，测测得所布每个个测点的高程程和压实度（测测点以下30cm），做好记记录。③冲击碾压及相关试试验拟对每段试验路基基冲击碾压20遍以上。冲击碾压10、115、20、25遍后需在碾碾压前已布置置好的同一测测点位置，用用平地机刮平平，20吨以上压路路机碾压一次次后，进行高高程测量和压压实度（测点点30cm以下表面）检检测。施工中中保证测点平平面位置固定定，以利于冲冲碾前后测项项的比较。及时收集有关试验验及测量资料料，并进行整整理分析，总总结确定最佳佳的施工工艺艺和冲碾遍数数，作为今后后施工现场控控制的依据。此项试验在监理工工程师监督下下进行，试验验路段经监理理工程师批准准后方可进行行大规模冲碾碾。⑵冲击碾压施工按试验获取的施工工工艺进行冲冲击碾压。冲击碾压施工时，要要认真记录，确确认冲击碾压压遍数。施工中应配备平地地机每碾压3～4遍，表面起起伏较大时，进进行整平，再再接着冲压直直至冲压施工工完成。冲击击碾压完成后后，采用平地地机刮平并用用光轮压路机机碾压密实。最最后进行高程程测量和压实实度检测。⑶施工注意事项在基底进行碾压时时，必须检测测土体的含水水量达到最佳佳含水量附近近，否则应提提前增湿或凉凉晒。冲击压实施工质量量控制主要为为碾压遍数为为主，相应检检查碾压面的的沉降量和碾碾压面以下30cm处的压实度度增长情况。6.2路基试验段段施工选取D2K701+1100~D22K701++300共计200米长，作为为路基试验段段进行A、B组填料填筑筑实验。通过过试验段确定定本区段填料料的松铺厚度度、最佳含水水量、碾压遍遍数及各类机机具的合理配配置等参数，并并以指导今后后的大规模路路堤填筑施工工。6.3基床路堤填填筑施工方法法及工艺6.3.1填料土土工试验和填填料工艺试验验⑴填料选择路堤基床表层、路路堤与桥台及及横向结构物物过渡段选用用级配碎石；；基床底层及及基床以下采采用A、B组填料；浸浸水路堤于防防护高程以下下填渗水土，以以上填合格土土。⑵填料土工试验路堤填筑前，对填填料的各项指指标进行土工工试验，确保保填料符合设设计和规范要要求，保证施施工质量。土料：颗粒分析试试验、天然含含水量、天然然密度和颗粒粒比重试验、液液塑限试验、膨膨胀率和膨胀胀量试验、CBR试验、击实实试验等。岩块：颗粒分析试试验、单轴抗抗压强度试验验等。土工试验的方法及及试验频率按按设计规范执执行。⑶填料工艺试验进行填筑工艺试验验，通过试验验确定最佳工工艺参数，包包括机械组合合方式、松铺铺厚度、压实实遍数、压实实含水量及检检验方法等，报报监理工程师师批准后作为为控制指标，全全面指导施工工。并通过填筑试验，使使地基系数K30、压实系数K、孔隙率n、以及动态态变形模量Evd（基床底层层检测）等指指标满足要求求。压实标准见下表：：项目基床以下路堤压实实标准化学改良土砂类土及细砾土碎石类及粗砾土地基系数K30((MPam))—≥130≥150孔隙率n（%）—＜28%＜28%压实系数K≥0.95≥0.95≥0.95动态变形摸量Evvd≥40≥40≥406.3.2路基填填料生产基床以下路堤采用用A、B、C组填料或改改良土填筑，当当采用C组填料中的的细粒土、粉粉砂和易风化化软块石土时时，要采取隔隔水或加强边边坡防护措施施。基床底层层采用A、B组填料或改改良土填筑。基基床表层、过过渡段采用级级配碎石填筑筑。填料生产产来源于打桂桂村取土场和和隧道弃碴；；石方在填料料生产场经解解小、破碎、筛筛分后生产成成A、B、C组填料。各各种路基填料料均采用厂拌拌法生产，十十九局管段拟拟设置填料生生产场，在填填料生产场配配备破碎筛分分设备、级配配碎石生产设设备。①生产工艺流程基床以下路堤A、B、C组填料生产产工艺流程见见图。基床底底层A、B组填料生产产工艺流程见见图。②工艺要点与技术措措施料源分选：根据路路基填筑的不不同部位，对对路堑挖方和和隧道弃碴中中不易风化的的料源进行相相应分选。选选用隧道弃碴碴中的硬质岩岩石加工A、B组填料；对对满足C组填料标准准的土石，当当粒径及级配配满足基床以以下填料要求求时，直接进进行填筑；当当粒径及级配配不满足基床床以下填料要要求时，经填填料生产场破破碎筛分后，再再用于基床以以下路堤的填填筑。基床底层A、B组组填料生产工工艺流程图将料源粒径大于9900mm的进行二次次解小，用皮皮带输送机将将混合料输入入破碎机破碎碎，再经孔径径为150mm（100mm）的振动筛筛筛分，使其其生产填料的的粒径全部小小于150mm（100mm），振动筛筛下填料分别别隔离堆放。级配碎石利用255～45mm、15～25mm、7～15mm、小于7mm四种规格的的粗细集料，分分别按基床表表层的粒径级级配范围要求求，通过室内内试验和现场场填筑工艺试试验验证取得得的配合比，进进行配料，经经具有自动计计量装置的拌拌和机拌和，生生产出级配稳稳定、质量合合格的级配碎碎石混合料。在在路堤填筑前前1个月开始储储备各种规格格的集料。为为保证填筑压压实质量，填填料随拌随用用。级配碎石厂拌法生生产工艺流程程见图。工艺要点与技术措措施①拉运25～45mm、15～～25mm、7～15mm、小于7mm四种规格的的碎石和石屑屑粉集料。②贮存集料时用装载载机及时转运运，分层堆放放，防止形成成自然坡角的的堆，避免颗颗粒发生离析析，各种集料料隔离堆放。③根据各集料用级配配碎石方孔筛筛的筛分结果果，按《新建建客专线铁路路设计规定》规规定的粒径级级配范围要求求，分别设计计出三种基床床表层级配碎碎石配合比例例。④按设计的配合比例例进行室内击击实试验和现现场填筑工艺艺试验，从中中分别优选出出合适比例、并并求得混合料料颗粒密度和和最优含水率率。⑤采用具有自动计量量配料系统的的拌和机，按按试验确定的的配合比（加加水量根据气气候及运距在在最优含水率率基础上增加加1～2%）进行配料料和拌和，以以获得颗粒级级配稳定和含含水率合适的的级配碎石混混合料。6.3.3基床底底层以下路基基填筑施工在进行大面积填筑筑前，根据选选用的填料和和摊铺压实机机械，选取有有代表性的地地段和部位，对对不同性质填填料分别进行行填筑工艺试试验，确定填填料级配、含含水量、摊铺铺厚度、压路路机行走速率率和碾压（夯夯实）遍数等等关键的施工工工艺参数。针对本线路过渡段段多、部分路路基工点长度度较短的特点点，以两个结结构物或每200m路基为一个个施工工区进进行路基填筑筑，填筑按路路基横断面全全宽一次分层层填筑，纵向向分层压实，不不同性质填料料分别在不同同段落或层次次填筑。路基填筑按照“三三阶段、四区区段、八流程程”的施工工艺艺组织机械化化施工。其施施工工艺流程程见下图。路堤施工工艺流程程图工艺要点与技术措措施①路堤填筑前清除基基底表层植被被及腐植土，挖挖除树根，做做好临时排水水设施。地基基表层为松散散土层时，厚厚度不大于0.3m，将原地表表碾压密实；；厚度大于0.3m时，将松土土翻挖，分层层回填压实或或采取其他地地基加固措施施，碾压后的的密度满足地地基系数规定定。地基表层层为软弱土层层，其静力触触探比贯入阻阻力Ps值小于1.2MPPa，根据软弱弱土层的性质质、厚度、含含水量、地表表积水深度等等，采取挖除除换填等地基基加固措施。②原地面横坡为1：：5～1:1.225时，原地面面要挖台阶，台台阶宽度不小小于2m。当基岩面面上的覆盖层层较薄时，先先清除覆盖层层再挖台阶；；当覆盖层较较厚且稳定时时，可予以保保留，即在原原地面挖台阶阶后填筑路堤堤。地面横坡坡陡于1:1.225地段的陡坡坡路堤，必须须检算路堤整整体沿基底及及基底下软弱弱层滑动的稳稳定性，抗滑滑稳定安全系系数不小于1.25。否则，采采取改善基底底条件或设置置支挡结构物物等防滑措施施。③测出基底处理后的的原地面标高高，依照设计计资料精确测测放路基边线线及线路中心心线，打桩标标示；直线地地段每20m一个桩，曲曲线地段每10m一个桩，并并在桩上作出出虚铺厚度的的标记。④路基填筑采用横断断面全宽一次次分层填筑、纵纵向水平分层层压实方法。当当原地面高低低不平时，先先从低处分层层填筑，并由由两边向中心心填筑。⑤不同类别的填料分分别填筑，每每一水平层的的全宽采用同同一组别的填填料填筑，每每种填料累计计总厚度不小小于50cm。对于不同同种类的填料料，遵循有利利于层间土层层的渗透反滤滤的原则施工工。⑥按工艺试验确定的的所处部位（基基床底层以下下路堤或基床床底层）的合合理摊铺层厚厚，进行分层层上土，虚铺铺厚度控制采采用“方格网法”和“挂线法”，填筑时路路基两侧各加加宽50cm以上，以保保证边坡压实实质量。⑦使用推土机初平，再再用平地机精精平。摊铺整整平过程中尤尤其注意防止止填料离析，使使每一摊铺层层填料中的粗粗细料摊铺均均匀、层面平平整。⑧洒水或晾晒填料的含水率应控控制在工艺试试验确定的施施工允许含水水率范围内。在在填料生产场场未作含水率率调整的填料料含水率较低低时，应及时时采用洒水措措施，含水率率过大时，采采取摊铺晾晒晒措施降低填填料含水量。⑨按工艺试验确定的的碾压速度、碾碾压遍数，用用重型振动压压路机按先两两边后中间（曲曲线地段先曲曲线内侧后曲曲线外侧），先先慢后快的原原则进行碾压压。各区段交交接处互相重重叠压实，纵纵向搭接长度度不小于2m，纵向行与与行之间的轮轮迹重叠不小小于40cm，上下两层层填筑接头错错开不小于3m。如发现有有凹凸不平现现象，采用人人工配合及时时补平，使碾碾压好的路面面平整度符合合要求。⑩用普通重型振动压压路机按上述述规定碾压后后，再采用具具有连续压实实控制智能压压实功能的振振动压路机进进行碾压和检检测，以控制制压实质量的的均匀性。对对埋有沉降观观测装置的周周边不能碾压压的部位，采采用冲击夯进进行夯实。填填至基床底面面、基床表层层底面标高后后，及时恢复复中线，进行行水平标高测测量，检查路路基宽度。按按照设计结构构尺寸进行路路面整修后，达达到路面平整整，横向排水水坡符合设计计要求。6.3.4基床底底层施工⑴基床底层位于填筑筑高度H＞3.0m的路堤段时时，应进行下下承层的质量量检查与验收收。检查几何何尺寸，校队队压实标准，不不符合标准的的下部路堤或或基底应进行行修整，达到到相应的验收收标准。⑵基床底层位于填筑筑高度H≤3.0m的低路堤时时，应先进行行地基检测，其其基床范围内内的地基满足足Ps≥1.5MPPa或[σ]≥1.8MPPa时，应先清清除基底表层层植被，挖除除树根，并整整平碾压，设设置临时排水水设施。原地地面坡度陡于于1:5时，应自上上而下挖台阶阶，平台宽度度不应小于2m、高度为0.6m左右。处理理后的基底应应符合设计要要求。基床范范围的地基不不能满足上述述要求时，应应按设计要求求采取地基加加固处理等措措施。⑶基床底层填筑施工工工艺流程与与工艺要点与与基床以下路路堤填筑施工工基本相同，但但填筑压实厚厚度应符合以以下规定：碎碎石类土每层层填筑压实厚厚度不超过35cm，砾石类土土、砾类土每每层填筑压实实厚度不超过过30cm。每层最小小填筑压实厚厚度不小于10cm。⑷填至基床表层地面面标高后，应应及时回复中中线，进行水水平标高测量量，检查路基基宽度。按照照设计结构尺尺寸进行路面面修整后，达达到路面平整整，横向排水水坡符合设计计要求。基床底层外形尺寸寸偏差序号检验项目允许偏差检验数量检验方法1中线至边缘距离+50、-0mmm沿线路纵向每1000m检验5点尺量2宽度不小于设计值沿线路纵向每1000m检验3点尺量3横坡±0.5%沿线路纵向每1000m检验2个断面坡度尺量4平整度不大于15mm沿线路纵向每1000m检验10点2.5m长直尺量量测5厚度±30mm沿线路纵向每1000m检验3点水准仪测6.3.5基床表表层施工基床表层按路基横横断面全幅拉拉开距离分层层填筑，分三三层填筑，每每层填筑厚度度20-255cm，曲线地段段外侧超高均均匀分配到每每一层，但确确保每层厚不不超过25cm。当分两层层填筑每层超超过25cm时，则采取取均分三层填填筑的方法施施工。为保证证基床表层施施工质量，每每一填筑区段段不少于200m，并严格按“四区段、八八流程”施工工艺组组织施工。在进行大面积填筑筑前，根据生生产的填料和和选用的摊铺铺压实机械，进进行填筑工艺艺试验，确定定填料施工配配合比、施工工控制含水量量、摊铺厚度度、压路机行行走速率和碾碾压（夯实）遍遍数等关键的的施工工艺参参数。⑴工艺要点与技术措措施①基床表层填筑前对对基床底层的的压实质量和和几何尺寸进进行复查确认认。②对路堑换填地段，当当开挖至换填填底面标高时时，将开挖表表面整理平顺顺整齐，并按按设计做成向向两侧的横向向排水坡。③依照设计资料精确确测放路基边边线及线路中中心线，打桩桩标识；直线线地段每10m一个桩，曲曲线地段每5m一个桩，并并在桩间挂线线标识出填料料分层摊铺厚厚度。④将拌和好的级配碎碎石混合料用用自卸汽车尽尽快运输到现现场，防止水水分蒸发损失失过多。⑤采用摊铺机按工艺艺试验确定的的摊铺厚度铺铺摊，曲线超超高段将超高高均匀分摊到到每层上，但但确保每层厚厚不超过25cm,当分两层填填筑每层超过过25cm时，则采取取均分三层填填筑的方法施施工。摊铺前前根据测量标标线调整好摊摊铺机左右的的控制高度。⑥摊铺时，在摊铺机机后面配备人人员及时消除除粗细集料离离析现象。对对于粗集料“窝”和粗集料“带”，应添加细细集料并拌和和均匀；对于于细集料“窝”，应添加粗粗集料，并拌拌和均匀。⑦整型后，当表面尚尚处湿润状态态时应立即进进行碾压。如如表面水分蒸蒸发较多，明明显干燥失水水，在其表面面喷洒适量水水分，再进行行碾压。⑧直线地段，由两侧侧路肩开始向向路中心碾压压；曲线地段段，由内侧路路肩向外侧路路肩进行碾压压。碾压时，遵遵循先轻后重重、先慢后快快的原则，先先采用轻型压压路机静压几几遍，然后再再采用重型压压路机振动碾碾压；压路机机的碾压行驶驶速度开始采采用慢速，以以后几遍逐渐渐加快，但最最大速度不超超过4km＜28%。⑤过渡段总长度200m。与桥台连连接的过渡段段范围(不小于20)范围内的基基床表层级配配碎石掺5%水泥。⑥过渡段桥台基坑应应以混凝土回回填，路堤基基底原地面平平整后，用振振动碾压机碾碾压密实，并并使Ev2≥50MPa。⑦过渡段施工前，应应根据场地情情况，采取相相应的防排水水措施。过渡渡段坡脚两侧侧、路堤底部部的纵横向排排水措施应符符合设计要求求。⑧桥台与过渡段间设设置空心砖隔隔离层，引排排路桥接缝处处积水；台后后过渡段内，紧紧靠桥台处根根据桥梁专业业需要可设置置混凝土垫块块。施工控制掺3%~5%水泥的的级配碎石除除在混合料生生产过程中按按规定进行取取样检验外，填填筑时对运至至现场的掺3%~5%水泥级配碎碎石还按每工工班不少于一一次的频次检检验填料的质质量。当发现现运至路基填填筑现场的填填料有明显变变化时，及时时抽样复查，并并将检测信息息反馈给填料料生产拌和站站，以对配料料比例作相应应调整，使生生产的掺3%~5%水泥级配碎碎石符合要求求。在每一层层的填筑过程程中，确认掺掺3%~5%水泥级配碎碎石的的质量量、铺筑厚度度、填层表面面平整符合设设计及施工工工艺参数后，再再按工艺试验验确定的碾压压速度和遍数数进行碾压夯夯实。6.5.2路堤与与横向结构物物过渡段(1)施工工艺路堤与横向结构物物过渡段施工工工艺流程见见图。路堤与横向结构物物过渡段施工工工艺流程图图(2)施工方法路堤与横向结构物物过渡段基床床表层采用掺掺5%水泥级配碎碎石填筑，基基床表层下部部倒梯形采用用级配碎石掺掺3%水泥填筑。每每完成一层均均需检查地基基系数K30、变形模量Ev2、动态变形形模量Evd、孔隙率n等。路堤与横向结构物物过渡段设置置如下图。路堤与横向结构物物过渡段主要要形式示意图图(3)施工要点①横向结构物两侧的的过渡段填筑筑必须对称进进行，并与相相邻路堤同步步施工；过渡渡段两侧及涵涵洞锥坡防护护砌体，待路路堤稳定后再再施工；横向向结构物的顶顶部填土厚度度小于1m时，不得使使用大型振动动压路机进行行碾压。②过渡段填筑压实标标准应满足K30≥150MPPam及Ev2≥80MPaa,Evd≥50MPa和孔隙率n＜28%。③当横向结构物与线线路斜交时，需需先将斜交部部分利用级配配碎石掺3%水泥转正，再再设置过渡段段。④横向结构物基坑应应以混凝土回回填，路堤基基底原地面平平整后，用振振动碾压机碾碾压密实，并并使Ev2≥50MPa。⑤过渡段地基处理应应于横向结构构物施工前进进行。过渡段段路堤应与其其连接的路堤堤按一整体同同时施工，并并将过渡段与与连接路堤的的碾压面，按按大致相同的的高度进行填填筑。6.5.3路堤与与路堑过渡段段过渡段路堑一侧原原地面沿路基基中线进行纵纵向开挖，严严格按照路堤堤与路堑连接接过渡段形式式设计图所示示标准及尺寸寸进行施工。在在施工过程中中对松动岩石石及浮石加以以处理或清除除。路堤与路堑过渡段段施工工艺流流程图路堤与路堑过渡段段主要形式如如下图所示。路堤与路堑过渡段段纵断面图施工放线，首先应应对其过渡段段路基中线进进行定位，再再测出路堑顶顶面与路堤底底面之间的高高差。按设计计要求计算出出填料坡脚所所在位置。过渡段台阶开挖，其其宽度及高度度符合设计要要求，台阶表表面应平整，并并稍向内倾。每层填料利用人工工及推土机松松铺填筑完成成之后，根据据试验段所得得出的压实数数据及标准进进行碾压，使使其达到设计计规定的压实实标准。在靠靠近路堑台阶阶范围内，由由于大型碾压压设备无法施施工，采用内内燃式冲击夯夯进行夯实，其其振压遍数以以达到设计要要求的压实标标准为准。待该填筑层压实工工作完成之后后，需对设计计要求的各项项指标进行检检测，检测合合格后进入下下一层施工。6.5.4路基与与隧道过渡段段土质、软质岩及强强风化硬质岩岩路堑与隧道道连接地段按按设计要求设设置过渡段。过过渡段采用渐渐变厚度的混混凝土填筑。隧道与路堑过渡段段纵断面图⑴施工准备：清除垃垃圾，测量放放样，备好材材料与设备。⑵立模：模板加固要要牢靠，防止止跑模漏浆。⑶混凝土灌注：混凝凝土采用搅拌拌机拌和，运运输车运输，平平板振动器振振捣。浇筑完完混凝土，收收浆抹面。覆覆盖洒水养护护至少14d。⑷拆模：三天后拆除除模板，处理理伸缩缝。混凝土刚性过渡段段施工工艺流流程图见图。混凝土刚性过渡段段施工工艺流流程图⑸混凝土浇注完成后后，及时施作作过渡段两侧侧部分，填料料同路基各部部位填料相同同，采用人工工摊铺，手扶扶式振动压路路机配合冲击击夯碾压夯实实。6.6支挡及防护护施工方法及及工艺6.6.1干砌片片石采用人工砌筑的施施工方法，其其施工工艺流流程见下图。干砌片石护坡施工工工艺流程图图开挖：边坡采用分分层分段开挖挖，深挖到底底后进行坡面面平整。由于于开挖造成超超挖或局部破破碎，全部清清除，并用中中粗砂回填找找平。基础施工：边坡开开挖完成后，及及时进行基础础施工。片石石在铺砌前，先先按设计要求求进行表面防防渗防水处理理，并在砌筑筑过程中注意意保护好防水水涂层。砌筑片石：预先测测量定出坡度度线，沿坡度度线自下而上上分层、分段段进行铺砌，片片石上下层间间要互相错缝缝，排列整齐齐、平顺，缝缝口接触紧密密，并与坡面面密贴、稳固固。片石下铺铺设垫层材料料应符合设计计要求。在基基底土质变化化处，设置沉沉降缝，缝宽宽及塞封应符符合设计要求求。按设计要要求在防护坡坡面设置泄水水孔。勾缝：勾缝应于路路堤沉降已趋趋稳定后进行行，勾缝前，应应先将松动和和变形处修整整平齐完好。6.6.2浆砌片片石浆砌片石施工主要要用于路基边边坡防护。⑴施工工艺浆砌片石施工工艺艺流程见图。浆砌片石施工工艺艺流程图⑵施工方法石料必须质地均匀匀，无裂缝，其其抗压强度符符合规范规定定，厚度不得得小于15cm。砌筑前清清除石料表面面水锈、泥土土等。砂浆采采用磅秤计量量、现场机械械拌和、翻斗斗车或小推车车运输。拌和和时严格控制制水灰比和配配合比，并做做到随拌随用用。基槽采用人工配合合小型挖掘机机开挖，对不不能用挖掘机机开挖的岩石石部分采用风风镐破碎。片石采用挂线挤浆浆法砌筑，分分层、分段进进行，每层厚厚30～50cm，分段点设设在伸缩缝的的位置。分层层砌筑时，先先砌角石，然然后砌边石和和面石，最后后填腹石。面面石和角石要要选择表面较较平，尺寸较较大的石块，浆浆砌石长短相相间并与里层层石块咬紧，上上下层竖缝错错开距离不小小于8cm，砂浆饱满满，浆砌灰缝缝不大于4cm，也不得小小于1cm。砌体较高高时，搭设钢钢管脚手架施施工。对护坡坡和挡土墙，砌砌筑时做好泄泄水孔和反滤滤层。勾缝及伸缩缝处理理：勾缝前先先清理缝槽，并并用水冲洗湿湿润，然后用用1:1.5～1:2的水泥砂浆浆进行勾抹。勾勾缝采用平缝缝压槽，并注注意做到深浅浅一致。浆砌砌片石伸缩缝缝一定要上下下断开，不得得咬错，缝宽宽2cm，缝内填塞塞沥青木板，深0.2m。⑶施工注意事项①沿护坡长度每隔110～12m处设伸缩缝缝一道。缝宽宽2cm，缝内填塞塞沥青木板。②材料要求：采用MM10水泥砂浆砌砌片石。③边坡铺设土工格栅栅地段，土工工格栅外边缘缘与设计边坡坡的水平距离离不小于1.1m，以防止开开挖骨架时切切断土工格栅栅。6.6.3片石混混凝土挡土墙墙片石混凝土挡土墙墙施工工艺见见下图。片石混凝土挡土墙墙施工工艺流流程图⑴基坑开挖根据测量放线进行行开挖，开挖挖前，在上方方作好防、排排水设施。基坑挖好后，铺设设土质地基时时挖掘机能到到位，用挖掘掘机开挖，不不能到位时，人人工开挖。在在机械开挖基基坑时预留一一定厚度由人人工开挖。碎石垫层，夯实至至设计标高，经经基底检测合合格后进行挡挡土墙片石混混凝土施工。⑵立模模板采用大块定型型钢模，立模模时采取内撑撑外顶的加固固措施，脱模模剂采用新机机油，模板经经检查合格后后方准进行混混凝土浇灌施施工。按设计计间隔设置伸伸缩缝，伸缩缩缝用沥青麻麻筋填塞。⑶混凝土灌注与加填填片石拌和站集中拌制混混凝土，混凝凝土搅拌运输输车运输。混混凝土通过溜溜槽灌注，混混凝土自由落落体高度不大大于2m，采用插入入式振动棒振振捣密实。每每层混凝土灌灌注完成后，加加填一层片石石，然后再灌灌注一层，加加填片石粒径径最大尺寸不不应大于结构构尺寸的14，片石层间间混凝土厚度度不得小于30cm。强度达到70%后进行拆模模，采用草袋袋或毛毡覆盖盖洒水养生。⑷施工注意事项挡土墙地面以上00.2m处每隔2～3m上下左右交交错设置泄水水孔，并设墙墙背砂砾石反反滤层。在反反滤层的最下下面和最上面面用粘土将反反滤层封死，以以免渗水浸泡泡路堤和挡墙墙基础。砌体体采用草帘、麻麻袋覆盖，洒洒水养护，保保持覆盖物湿湿润，养护时时间不少于14天。挡墙沉降缝按总断断面设计分段段留设，采用用低发泡聚乙乙烯泡沫塑料料隔离，靠墙墙背一侧嵌2cm深橡胶沥青青防水密封膏膏，并确保沉沉降缝竖直。挡土墙墙身混凝土土达到设计强强度后，方可可进行路基土土方施工，挡挡墙背后填筑筑砂夹卵石等等渗水性土，随随路基土方填填筑时回填、压压实，边角压压不到的部位位采用冲击打打夯机或平板板振动夯夯实实，泄水孔部部位按设计要要求增设反滤滤层。碾压先从路基中部部开始碾压，再再向两边碾压压，最后碾压压挡墙附近(距挡墙0.5m以外)土方。先静静压1～2遍，然后再再进行振动碾碾压至要求密密实度，最后后对距挡墙0.5～1.0m范围内采用用静压至要求求密实度。边部压实采用冲击击打夯机或平平板振动夯等等小型机械作作业，严禁采采用打夯机接接触挡土墙。路基土方完成后，进进行挡土墙帽帽石施工。帽帽石混凝土施施工时，清除除墙顶的尘土土和杂物，以以便与挡墙连连接牢固。帽帽石模板采用用组合钢模，内内撑外拉法加加固；混凝土土采用搅拌机机拌合，人工工手推车运输输、入模，插插入式振动棒棒捣固密实。顶顶面按设计要要求做成向外外的排水坡，防防止墙顶积水水渗入墙体背背后。6.6.4抗滑桩桩⑴抗滑桩施工工艺见见下图。抗滑桩施工工艺流流程图核对设计：主要核核对实际位置置与设计的出出入，桩底标标高与设计、监监理人员现场场检查确定。测量放样：按设计计测定桩位，进进行施工放样样。施工准备：整平孔孔口地面，作作好桩区地表表截、排水及及防渗工程，孔孔口地面上加加适当高度的的围埂，雨季季施工时，孔孔口搭设雨棚棚。同时备好好各工序的机机具器材和井井下排水、通通风、照明设设施，设置对对滑坡变形、移移动的观测仪仪器设备。锁口、护壁施工：：抗滑桩施工工时对土层和和风化破碎的的岩层，采用用C20钢筋砼防护护，井口上部部1.2米范围为锁锁口，其下每每1米一节为护护壁，桩井开开挖1.2米后应立即即施工锁口护护壁，每挖1米应及时施施工护壁，以以确保施工安安全。桩井开挖：桩井分分节开挖，开开挖桩群从两两端向中间部部位间隔开挖挖。孔深超过过10m时，应经常常检查孔内气气体含量，当当CO2浓度超过0.3%或发现有害害气体时，增增加通风设备备。桩孔施工工时，对土层层和严重风化化破碎的岩层层，设置C20砼护壁。开开挖过程中若若发现地质情情况与设计图图出入较大，及及时通知设计计单位采取措措施。护壁砼灌注：支护护护壁厚度结结合实际地质质定，不得小小于30cm，护壁应紧紧贴围岩，护护壁模板支架架于灌注后24h拆除。钢筋骨架安装：按按设计要求预预制安装劲性性型钢骨架和和钢筋骨架。桩身砼灌注：灌注注砼必须连续续进行，钢筋筋笼可在桩孔孔内搭接，搭搭接不得设在在土石分界和和滑动面处。桩间支挡及配套设设施：桩间支支挡结构以及及桩相邻的挡挡土、排水、防防渗设施等，均均与抗滑桩正正确连接，配配套完成。⑵桩板挡土墙桩板墙宜在旱季进进行施工，桩桩体施工完待待桩身混凝土土达到设计强强度后,方可安装挡挡土板,以及进行墙墙背填土,或开挖桩间间土体。桩间间土体宜从上上至下逐层开开挖，随挖随随安装挡土板板，挡土板集集中预制，现现场吊装。桩板墙施工工艺流流程见图。桩板墙施工工艺流流程图工艺要点与质量措措施：桩孔施工前首先整整平场地，做做好地表截、排排水及防渗工工作。现场核核对设计，按按设计测定桩桩位，测量放放线，准确定定出桩孔的开开挖尺寸线。为为确保挡土板板与桩的衔接接，现场放样样要求利用逐逐桩坐标精确确测量。准备备好抽水设备备，以防井内内积水。挡土墙为矩形板，板板高0.5m，采用钢筋筋混凝土预制制，混凝土强强度等级C40。侧沟平台、底板部部及顶部采用用厚0.3m的M7.5浆砌片石封封闭，桩顶平平台设置截水水沟，膨胀土土地段0.5m厚砂砾石反反滤层，砂卵卵石采用编织织袋码砌，并并铺设一层复复合排水网。挡土墙与桩身连接接部分的锁口口护壁需拆除除后再进行挡挡土板的安装装。桩靠线路路侧外露部分分的锁口护壁壁需拆除后采采用M10水泥砂浆抹抹平。桩间临时边坡挖至至侧沟平台后后，及时施作作浆砌片石找找平层，并自自下而上安装装挡土板，每每安装一块板板后，及时铺铺设其后的一一层袋装反滤滤层，最后封封闭板顶平台台。施工时应在每根桩桩四角预埋Φ50mm钢管用于无无损检测，桩桩施工完成后后，严格按照照规定对全部部抗滑桩进行行检测。检测测完全合格且且桩身混凝土土达到设计强强度的80%后，方可进进行挡墙施工工。6.6.5复合土土工膜复合土工膜主要用用于基床加固固，起隔水作作用。施工时时需要注意以以下几点：⑴检测复合土工膜下下承层的密实实度、标高及及路拱成型，确确保达到设计计要求。⑵按设计要求由中线线向两侧铺设设位于复合土土工膜下的中中粗砂，铺砂砂时整平、压压实(或夯实)。⑶在底砂层满铺复合合土工膜时要要平整，纵向向搭接长度不不小于30cm，且顺坡搭搭接，以防雨雨水流入膜下下。⑷铺设膜上中粗砂面面层时，同样样要求平整，洒洒水、压实(或夯实)，且禁止车车辆通行。6.6.6截水骨骨架护坡防护护施工方法本段区间路基人字字型截水骨架架护坡类型截截水骨架、镶镶边、基础、边边坡平台、踏踏步均采用M7.5浆砌片石就就地砌筑。人人字型的主骨骨架作成槽型型，用以分流流排除地表水水。人字型骨架由主骨骨架和支骨架架组成，主骨骨架与边坡水水平垂直，间间距为6m；支骨架与与主骨架成45°，按人字型型铺设，垂直直线路方向的的间距为3m；在骨架底底部0.5～1m及顶部和两两侧0.5m范围内，应应用M7.5浆砌片石镶镶边加固，为为便于养护，应应于适当位置置设置阶梯形形踏步。路基成型后人工刷刷坡，砌筑骨骨架前按设计计要求在每条条骨架的起迄迄点挂线放样样，然后开挖挖骨架沟槽，沟沟槽尺寸根据据骨架尺寸而而定。挖槽后后从坡脚向上上砌筑片石，骨骨架完成后，截截水骨架内根根据地层岩性性、风化程度度、边坡高度度选用合适的的绿化方式。截水骨架护坡工程程所用的砂浆浆、砼应采用用机械拌和。各各种水泥砂浆浆、砼的强度度等级和石料料的强度均应应符合设计要要求，并应符符合现行《铁铁路砼与砌体体工程施工规规范》（TB102210）的有关规规定。截水骨骨架护坡砌筑筑工艺见图。截水骨架护坡砌筑筑工艺框图6.6.7预制正正六边形砼空空心块护坡施施工工艺适用于云桂线路堤堤式路堑的路路堤边坡及低低矮路堤地段段边坡防护。施工工序：铺设正正六边形砼预预制空心块→回填种植土→点播灌木种种子→撒播植草→覆盖无纺布→养护。⑴、预制板采用C225混凝土，为为正六边形，边边长0.20m，厚0.08m，其中心预预留边长为0.12m的六边形空空洞。⑵、正六边形混泥土土块内的空洞洞内回填8cm种植土并撒撒播草籽，点点播灌木种子子；挖穴点播播灌木种子，选选择2种交替点播播，点播密度度按每个空心心砖内点播1穴，2~4穴控制。⑶、撒播植草：播种种深度为表土土下，将草种种（9g㎡）和沙、干干土或锯末混混合后一起撒撒播，撒播草草籽后再撒一一层0.5~11cm厚的种植土土覆盖，使种种子与土壤充充分接触。⑷、覆盖无纺布或草草席：撒播完完成后，要及及时用无纺布布或草席对坡坡面进行覆盖盖，防止雨水水冲刷。⑸、草皮养护：经常常浇水以保持持土壤湿润，待待草、灌木出出苗后逐渐减减少浇水次数数。⑹、防护起点和终点点不足一块时时，采用M7.5水泥砂浆砌砌片石补齐。⑺、坡面沿高和线路路长度方向每每2~3m上、下、左左、右交错