沮河湿地公园一桥改扩建项目施工组织设计

PAGEPAGEI第一章编制依据1、沮河湿地公园一桥改扩建项目招标文件、施工图纸、地勘报告等相关资料。2、《工程建设标准强制性条文—城乡建设部分》2013年版；3、《公路工程技术标准》（JTGB01-2014）；4、《公路桥涵施工技术规范》（JTGTF50-2011）；5、《道路交通标志和标线》（GB5768-2015）；6、《城市道路照明工程施工及验收规程》（CJJ89-2012）；7、《城市桥梁工程施工与质量验收规范》（CJJ2-2008）；8、《公路桥梁荷载试验规程》（JTG/TJ21-01-2015）；其它相关的现行有效规范、规程。9、我单位现场调查情况、施工能力及类似工程施工工法、科技成果和经验；我单位为完成该工程拟投入的管理人员、专业技术人员、机械设备等资源。第二章编制范围编制范围为沮河湿地公园一桥改扩建项目：本次改扩建工程主要对老桥上部结构进行拆除重建，对老桥墩台进行铁陷修复。另在老桥一侧新建一座新桥，与老桥一并形成双向四车道通行，桥梁横断面布置:2.25m人行道+15.5m车行道+2.25m人行道=20m.新桥下部设有2座桥台+21座桥墩，每座桥墩下设2根长25m桩基础，桥墩为柱式墩。新老桥上部力预应力小箱梁，桥面为现浇层上铺设沥青混凝土面层。主要工作内容包括:拆除老桥上构、老桥缺陷修复、基坑土方挖填、桥墩台基础及桩基、桩顶系梁、桥台墩柱、帽梁及挡块、墩帽梁、支座、预应力箱梁、接头接缝、桥面铺装、人行道、栏杆、路灯、标志标线、信号灯、水土保持等，详见设计图。第三章工程概况及主要工程数量1.工程概况1.1桥址概况沮河湿地公园（一桥改扩建工程）项目位于当阳市原一桥，跨越沮河，桥梁北岸接花园街、车站路及沿河北路交叉口，南岸接香榭大道、广家洲路、子龙路及沿河南路道路交叉口。原一桥建于1972年，全桥共22跨，单孔跨径22.2m，全长504m，桥宽9.5m，桥梁规模属大桥。桥梁上部结构为普通钢筋混凝土Ⅰ型梁，梁间采用微弯板连接下部结构为实体墩，桥下墩柱间建造有拦水坝。改扩建方案为：利用原桥下部结构，采用预制小箱梁更换上部结构，并新建半幅加宽桥梁。受两岸道路交叉及建筑物限制，结合桥梁结构设计，本桥拟在西侧单边加宽为宜（即在上游一侧加宽至20m），并对桥头交叉进行相应优化。同时，从协调美观方面考虑，加宽桥跨布置与老桥一致，为22×22.2m梁桥方案。拟加宽本桥上部结构为22×22.2m预应力混凝土小箱梁，结构连续，桥面宽度布置为：20m=2.25m（人行道）+15.5m（双向四车道）+2.25m（人行道），小箱梁梁高1.2m，加宽部分下部结构采用双柱式墩、桩基础。1.2主要工程概况本项目建设地点位于当阳市玉阳办事处原当阳一桥。主要工程内容为加固原桥墩更换原桥面，紧挨原桥上游新建一座桥梁。桥梁全长542m，桥面为22×22.2m，预应力混凝土小箱梁，单跨由6片梁组成，单跨22.2m，桥面宽为20m+15.5m，双向四车道。1.3主要工程数量

本次改扩建工程主要对老桥上部结构进行拆除重建，对老桥墩台进行铁陷修复。另在老桥一侧新建一座新桥，与老桥一并形成双向四车道通行，桥梁横断面布置:2.25m人行道+15.5m车行道+2.25m人行道=20m.新桥下部设有2座桥台+21座桥墩，每座桥墩下设2根长25m桩基础，桥墩为柱式墩。新老桥上部力预应力小箱梁，桥面为现浇层上铺设沥青混凝土面层。主要工作内容包括:拆除老桥上构、老桥缺陷修复、基坑土方挖填、桥墩台基础及桩基、桩顶系梁、桥台墩柱、帽梁及挡块、墩帽梁、支座、预应力箱梁、接头接缝、桥面铺装、人行道、栏杆、路灯、标志标线、信号灯、水土保持等，详见施工图。主要工程数量详见工程量清单。2.技术标准(1)道路等级:城市主干道。

(2)设计车速:40km/h。

(3)桥梁横断面布置，2.25m人行道+15.5m车行道+2.25人行道=20m。（4）桥面横坡:车行道采用双向坡，坡度为2%，人行道横坡为1%。

（5）桥梁结构设计的使用年限：新建主体结构100年，老桥利用结构50年，可更换部件15年。(6)结构设计安全等级：一级(桥梁结构重要性系数γo=1.1)。

(7)桥梁设计荷载：汽车荷载等级：城-B级；人群荷载3.95KN/m²

(8)通航要求:无通航要求。(9)桥梁设计洪水频率：1/100.(10)环境类别:Ⅰ类.

(11)地震作用：地震基本烈度<6度，地震峰值加速度<0.05g。3.工程地质条件3.1地形地貌拟建沮河湿地公园（一桥改扩建工程），位于当阳丘陵盆地内，桥址区位于沮河河床和河漫滩之上，该地段沮河河床及河漫滩宽约480m，区内地面标高在56.85～68.26m之间，相对高差约11.41m，桥址区地形局部有起伏整体相对较平坦、地貌类型单一。3.2地质特征根据勘察揭露，场区岩土层由第四系全新统①素填土、第四系冲、洪积②-1、②-2、②-3卵石，下伏基岩为白垩纪上统红花套组（K2h）泥质粉砂岩组成，产状125°∠8°，根据风化程度分为③-1泥质粉砂岩强风化层，③-2泥质粉砂岩中风化层，现将由上而下分述如下：①填土(Q4ml：分布于桥址区北岸及南岸桥头处，层厚1.50-7.80m，平均层厚3.07m。灰色、褐黄色，主要由粉质粘土、碎石、卵石构成，成分杂乱，均一性差，结构松散，稍湿，回填时间超过10年。②-1卵石(Q4al+pl：主要分布于河床中，层厚0.50-2.60m，平均层厚1.10m。灰色、黄褐等杂色，主要由卵石及粘性土构成。卵石成分主要为石英砂岩和砂岩、灰岩，强～中风化，卵石粒径为20-80mm，局部最大粒径约120mm，含量约占50～55%，分选差，其间由少量粘性土及中粗砂充填，骨架颗粒绝大部分不接触，松散状态，饱和含水。②-2卵石(Q4al+pl：主要分布于河北岸，层厚2.70－4.20m，平均层厚3.10m。灰褐色，褐黄色，主要由卵石及中粗砂构成。卵石成分主要为砂岩、石英砂岩和硅质灰岩，强～中风化，卵石粒径主要为20-80mm，局部最大粒径约120mm，含量约占55%，分选差，其间由少量粘性土充填，骨架颗粒绝大部分不接触，松散状态，饱和含水。②-3卵石(Q4al+pl：全场区均有分布，层厚0.40－5.40m，平均层厚1.83m。灰褐色，褐黄色，主要由卵石、砾石构成。卵石成分主要为石英砂岩和硅质灰岩，强～中风化，卵石粒径主要为20-80mm，局部最大粒径约200mm，含量约占55～60%，分选差，其间由少量粘性土及中粗砂充填，骨架颗粒大部分不接触，稍密状态，饱和含水。③-1强风化泥质粉砂岩：全场区均有分布，层厚3.40～3.90m，平均层厚3.67m。红色、褐红色、砖红色，岩体结构大部分被破坏，岩体结构疏松，胶结程度很差，为半成岩，干砸不易进尺，清水回转钻进，钻进进尺快，所钻岩芯均呈粉末状由循环水被冲出孔口，泥浆回转慢速钻进、干钻岩芯呈碎块状，该层属极软岩，岩体基本质量等级为Ⅴ类。③-2中风化泥质粉砂岩：本次揭露的厚度为14.60-20.50m。红色、褐红色、砖红色，岩体结构部分被破坏，岩体结构较疏松，胶结程度较差，干砸不进尺，清水回转钻进进尺较快，所钻岩芯均呈粉末状或颗粒状由循环水被冲出孔口，泥浆回转慢速钻进、干钻岩芯呈块状、短柱状，该层属极软岩，岩体基本质量等级为Ⅴ类。3.3地质概况拟建场区在区域构造上处于扬子准地台一级构造单元区，位于黄陵隆起区的东侧和江汉盆地的西部，为隆起区与盆地的过渡构造带，最典型的构造特征是区域单斜构造，即由西向东地层由老到新顺序排列。区域性地质构造主要有荆当向斜和远安断裂。荆当向斜为一轴向呈北西向延伸的向斜构造，北西向收敛、南东逐渐开阔。远安断裂为正断层，该断裂近南北走向。该场区位于该向斜的左翼和远安断裂的下落盘。本场区位于这些断裂构造夹持的相对稳定区域内，在场内及附近未发现有大的断裂穿切场区。3.4水文地质特征及环境评价场区内地表水体为沮河，在当阳段内河流长66.2公里，平均流量77m3/s。自西北向东南径流。目前据调查沮河该段最高洪水高约为63.50m，勘察期间该段河水水位约为61.25m，河面宽370m，水深约2.0-4.1m。在洪水期，沮河河水对桥基础施工有不利的影响，因此该桥梁基础施工应在枯水季节进行。3.5地震动参数本桥地震动峰值加速度为0.05g。3.6气象特征当阳市属亚热带大陆季风性气候，年平均气温16.5℃，极端最高气温39℃，极端最低气温-14.8℃，月平均气温低于5℃的天气为71天，初日12月15日，终日2月23日，最冷月（元月份）平均温度4.2℃，平均最高气温32.1℃，平均最低气温21.5℃，历年平均蒸发量为1214.5mm，年最多蒸发量为1538.9mm，最少蒸发量1026.6mm，平均晴天日数103.9天，平均阴天日数168.6天，平均初霜日期为11月29日，平均终霜日期为2月28日；平均年降水量1043.4mm，多年最大降水量1475.3mm，多年最西小降水量668.2mm，最大日降水量295.9mm，一次暴雨持续时间为5天，最大雨量为392.6mm，全年主导风向北东，以静风为主，多年平均风速为1.2m/s，定时最大风速为20m/s。第四章施工总体方案1.施工队伍的划分为优质高效的完成本桥的施工任务，根据工程特点以及相应的工程数量，合理配置劳动力资源，安排上场1个施工队4个施工班组。施工队伍安排见表4-1。表4-1施工队伍安排表序号施工队名称人数(人)技术工所占比重（%）任务划分1桥梁施工队1班组3075负责整座桥的钻孔孔桩及桩基砼砼施工22班组5075负责整座桥的墩台台身和垫石施施工33班组4085负责整座桥的箱梁梁施工44班组3075负责桥梁附属工程程施工2.大临工程的分布及总体部署2.1施工平面布置详见附表五：施工总平面图。2.2混凝土搅拌站拟定使用商品混凝土。3.施工用电沿线用电来源于国家电网，电力充分，施工用电可就近引入。利用附近变压器。备用1台250KW发电机。4.施工用水施工用水采用城市自来水或池塘取水(须经检验合格)。5.施工临建沿河北路东搭临建，包括项目经理部及生活区；沿河北路西做预制梁厂，进行箱梁预制和施工材料堆码。详见附表五：施工总平面图。6.内业资料6.1各级管理人员职责6.1.1工程部长职责1、督促工程施工的原始资料收集、整理、汇总和交工及其竣工资料的编制出版。2、督促工程安质部、试验室及资料室相关工作。3、解决原始资料中存在的疑难问题。4、为资料管理工作提供资源保障。6.1.2安质部长职责：1、督促现场及时产生附合要求的原始资料。2、支持专职资料员在现场资料相关活动。3、监督内业资料的整理及存档工作。4、确保工程施工中各级对内业、外业检查失误的分数降到最小。6.1.3试验室主任职责1、确保各类试验资料及相关台帐符合真实、及时、准确、规范、完整、合法（合理）的要求。2、管理好试验室内部资料的存档和整理工作。3、配合好资料室对现场资料的管理和督促工作。4、确保做到试验资料不影响工程计量。5、确保在今后的各级施工检查中将失分的情况降到最低。6.1.4资料管理员职责1、应严格遵守保密制度，不得随意复制、散发资料，不得泄露。2、对各类资料的分类应科学管理，便于查找，以方便竣工验收工作资料的随时调阅。3、注意国内外有关资料工作的发展，随时收集最新的产品标准、检验标准、规范、细则、方法。4、过期资料的销毁应严格履行报批手续，并造册登记。5、丢失内业资料应视质量事故处理，填写事故报告，并视情节轻重给予必要的处分。6、定期到现场培训、考核施工现场资料员。7、监督、检查、指导施工现场内业资料的存档和整理工作。6.1.5施工现场资料员（技术员）职责1、严格执行招标技术文件、业主相关要求以及ISO-9001-2000质量管理体系，对项目资料进行收集和归档。2、检查督促施工现场做好各工序相关资料，做到资料真实、准确、及时、规范、完整。3、负责图纸收集与管理，协助竣工文件的编制。4、负责归档资料的管理（按贯标要求），归档资料均应办理登记，手续齐全，送交人、整理人、接受人均应签名。对各类资料的分类应按规定划分管理，便于查找。5、作好防火、防盗、防蛀工作，以防资料的损坏，防止资料的丢失。6、完成领导交办的其他各项工作。6.2资料室的运转及保证措施：为了实现“生态环保、自然和谐、安全舒适、典型示范”的建设目标，“建湖北省优质工程、国家级精品工程”的创新理念。我们把资料作为工程质量的基本出发点，是工程质量控制的重要环节。因而，内业资料管理在施工过程中显得尤为重要，资料室的正常运转就是内业资料的关键所在。为此，我们特制定运转及保证措施如下：1、成立了专室、专人、专柜程序化的内业资料管理体系。2、由项目部经理组成的内业领导小组去工区督促和检查资料。3、资料管理员随着工程所需，下发各种工程样表，定期培训、汇总、考核、检查工区资料员。4、各级资料员要熟悉掌握《竣工文件材料立卷归档管理实施细则》及质量检验评定标准等规范。5、定期督促和检查工程日志。6、对下发的各级文件进行学习、讨论积累经验。7.施工程序征地拆迁→场地清理→测量放线→现场核对→开工报告→工程实施→施工自检→报检签证→试验检测→质量评估→工程验收→土地恢复→工程保修。第五章施工进度安排1.工期目标计划工期：240日历天。桥梁下部结构计划开工日期：2018年6月01日；完工日期：2018年10月31日，计划工期150天。桥梁箱梁预制计划开工日期：2018年7月01日；完工日期：2018年10月31日，计划工期120天。桥梁上部结构计划开工日期：2018年11月1日；完工日期：2019年1月27日，计划工期90天。2.施工进度指标桥梁下部共21个礅柱，42根桩基，2座桥台。预制箱梁132片。每根桩按7d，工期60天，需要配置4台钻机。工期为2018年6月1日～2018年7月31日。每座系梁按6d，每套模板周转时间10次，共2套钢模，施工时间为60天，工期为2018年8月1日～2018年9月30日。每座墩身按7d，每套模板周转时间20次，共2套钢模，施工时间为60天，工期为2018年9月1日～2018年10月31日。盖梁墩身按7d，每套模板周转时间10次，共2套钢模，施工时间为60天，工期为2018年10月1日～2018年11月31日。箱梁预制按10d，每套模板周转时间60次，共2套钢模，施工时间为120天，工期为2018年7月1日～2018年10月31日。3.分部工程工期安排依据总体施工组织安排，做好桥梁下构及箱梁预制工作，满足架梁节点工期要求。4.施工进度计划横道图施工进度计划横道图详见：附表四：计划开竣工日期和施工进度网络图。第六章各分部分分项工程的施工方案、施施工方法在上、下部结构施施工中，有关关施工工艺要要求及质量检检验标准应符符合《公路桥桥涵施工技术术规范》（JTG/TTF50--2011）和《公路路工程质量检检验评定标准准》（JTGF880/1-22004）。一、总体要求（1）施工单位技术人人员应对本桥桥设计图认真真阅读、复核核，如理解不不一致，应及及时通知设计计单位，由设设计单位做出出解释，以免免造成不必要要的损失。施施工前应针对对现场实际条条件编制施工工组织设计方方案，报业主主及监理审批批后方可实施施，要求合理理安排工期，达达到施工连续续不间断。（2）本桥主要施工工工序为：老桥桥上构拆除→预制梁场架架设、预制小小箱梁→施工全桥基基础、承台→施工全桥桥桥墩、桥台→安装永久支支座，进行预预压→吊装小箱梁梁，绑扎桥面面板钢筋，预预埋人行道钢钢筋→浇筑桥面板板混凝土，养养生→施工桥面铺铺装→施工其余桥桥面系、台后后填土，桥头头搭板，施工工桥头锥坡，清清理河道，完完成其他工程程的施工→交工验收。（3）各主要材料的采采购必须符合合有关规范要要求，施工前前应对所有外外购材料、成成品及半成品品等送交具有有相应资质的的试验检测单单位进行检测测，确认合格格后方可使用用。（4）砼施工前必须进进行配合比试试验，综合考考虑施工程序序、工期安排排、环境影响响等各种因素素，通过实验验保证砼强度度，减少砼收收缩徐变影响响，并应注意意砼强度试件件的取样及养养生条件需与与主梁梁体砼砼相吻合。为为保证桥梁外外观颜色，同同一座桥的混混凝土宜采用用同一厂家同同品种水泥浇浇筑。（5）普通钢筋焊接长长度单面焊10d，双面焊5d，同一截面面钢筋接头不不应超过50％。（6）老桥拆除过程中中，应增加对对新建桥梁及及老桥墩台的的监控，防止止对新桥及老老桥墩台造成成损伤。二、老桥上构拆除1、技术准备（1）施工前，进行全全面的现场勘勘查，熟悉施施工环境。（2）在拆除前专职安安全员组织参参加拆桥施工工的全体施工工人员，进行行针对本工程程施工特点专专门进行一次次安全技术交交底，内容为为针对本拆除除工程特点进进行安全操作作规程和施工工要点的交底底。（3）结合本桥具体情情况，先施工工新建桥梁，待待新建桥梁施施工完后再拆拆除旧桥，可可采用架桥机机或吊车进行行老桥梁体拆拆除。施工单单位进场后应应根据现场实实际情况编制制详细的旧桥桥拆除方案，供供专家评审通通过后方可实实施，防止安安全等意外事事故发生。2、施工方案及控制制（1）工艺流程老桥上部结构拆除除顺序原则上上按建桥相反反顺序进行，即即：护栏→桥面铺装→微弯板→上部梁板；；吊梁先边梁梁后中梁。（2）桥面附属结构物物拆除桥面附属结构物主主要有护栏、伸伸缩缝。由于于附属设施重重量较轻，且且拆除附属时时，桥梁整体体刚度未减小小，此时桥梁梁结构是安全全的。采用小小型机具（风风镐和錾凿等等工具）人工工配合凿除护护栏混凝土，再再用气割将连连接钢筋割断断，清理混凝凝土与钢筋，护护栏拆除一段段，就用钢管管搭设安全护护栏，并设置置安全警示牌牌，警告现场场施工管理人人员禁止靠近近，防止意外外发生。（3）桥面铺装拆除桥面铺装层拆除采采用小型机具具（风镐和錾錾凿等工具）人人工配合拆除除，纵、横桥桥向对称均恒恒卸载拆除，不不可采用大型型机械（如挖挖机等）；镐镐头尽量和桥桥面呈小角度度，钢筋网片片以上混凝土土用镐头拆除除，为保护梁梁板尽量少被被破坏，钢筋筋网片以下混混凝土用人工工破碎进行清清理拆除，清清理出来的混混凝土碎块用用装车运走。桥桥面铺装层与与梁板之间有有一层钢筋网网片连接，如如钢筋网与梁梁板有连接的的用气割割开开。（4）微弯板拆除老桥上构微弯板拆拆除前把桥面面清理干净，拆拆除时用风镐镐（风镐镐头头修改成刀状状）人工配合合把微弯板沿沿纵桥向断开开，以便用吊吊机起吊时穿穿钢丝绳，连连接钢筋用气气割割开。微微弯板边拆除除边对梁体进进行临时固定定处理，防止止梁体侧偏。掉掉于桥下的硅硅块及时清理理干净。（5）梁板拆除①在梁板吊装以前，必必须保证桥面面铺装钢筋拆拆除干净，以以免外露钢筋筋扎破运梁车车轮胎或者吊吊机轮胎。②在桥面铺装凿除物物清理干净后后，要保证每每片梁板与梁梁板之间线条条清晰，梁板板与梁板之间间无钢筋连接接，无砂浆层层连接。③在破除桥面铺装时时难免损伤梁梁板，在梁板板损伤部位，垫2cm厚钢板。在吊机入场时，一定要专职人员进行指挥入场，确定吊机前面行驶道路无外露的钢筋头，防止扎破吊机轮胎，将风险因素降到最低（在梁板上标示出吊机行驶车道，让吊机轮胎中心点必须在梁板中间，不可让梁板偏心受力）。④吊机支腿位置尽量量靠近盖梁位位置为了让吊吊机四个支腿腿在梁板上能能均匀受力，在在吊机支腿脚脚位置应该铺铺设20cmm黄沙，再在在黄沙上面放放置钢垫箱，钢钢垫箱至少铺铺设在两块完完整的梁板上上面。（6）梁板吊装①梁板拆除顺序：桥面附属拆除→断断开微弯板→确定梁板分分离→设置好吊点点处钢丝绳固固定设施→起吊设备就就位，并使钢钢丝绳初步受受力→整体起离→起吊单片梁梁体运至场外外指定地点。②吊装拆除时吊点的的选择在上部梁板拆除时时，选择在梁梁板两端0..8米处用用钢丝绳兜吊吊。所以在拆拆除桥面铺装装层后，必须须掏空梁板间间的混泥土和和割掉连接钢钢筋，让梁板板和梁板之间间线条分明，没没有粘连，在在梁板0.88米处的两侧侧凿开宽50mm，深30mmm的糟用于捆捆绑钢丝绳。③吊装准备工作吊梁前，确保吊机机4个支点底下下场地平实，防防止吊机失稳稳倾覆。清除除吊机转臂空空间范围内障障碍物。吊机机按要求定位位后，将支腿腿全伸在地面面上，并用刚刚垫箱垫平。④吊装前将起重机械械试运转一次次，观察各部部分及操作系系统有无异常常，并检查所所有起重机具具钢边绳、卡卡环、吊钩等等是否安全，符符合要求后才才使用。在起起吊前必须确确定起吊梁板板垂直投影面面底下安全距距离内没有人人员。（7）弃渣处理本桥位于河流之上上的跨径范围围内的主梁，拆拆除吊装下放放到运输船上上，外运带外外场破碎处理理；桥梁北岸岸的边跨在陆陆地上，且梁梁体不高，拆拆除吊装存堆堆放在桥梁北北岸的空地，采采用凿岩机直直接破碎处理理，为防止污污染环境和综综合利用，破破碎弃渣用于于施工场地和和便道填筑，其其余堆放场地地备用，最后后剩余弃渣外外运。三、旧桥构件缺陷陷病害处理1、混凝土构件混凝土缺陷包包含：混凝土土蜂窝、麻面面、保护层厚厚度不足、磨磨损（部分桥桥墩存在墩身身混凝土有磨磨损现象，个个别部位表面面磨耗，粗集集料显露，影影响了桥梁的的外观质量）、破破损、剥落等等病害，均可可采用环氧砂砂浆修补。其其具体施工工工艺如下：1）工艺流程基面处理→调制砂砂浆→修补→养护。2）基面处理（1）对混凝土蜂窝、麻麻面、松散、空空洞以及磨损损、破碎、剥剥落等损伤部部位及钢筋外外露区域，采采用人工凿除除将松散污损损部分清除，使使该部位露出出坚硬密实部部分，并确保保表面无油污污、油脂、蜡蜡状物、灰尘尘以及附着物物等影响修补补效果的物质质。用角磨机机、手钎或其其他工具将混混凝土面疏松松部分凿除后后，再用插尺尺或其他工具具检查需要修修补的区域，分分析判断需修修补的厚度是是否大于5mm，如不够5mm则需对其进进行凿除，使使该区域的修修补厚度达到到5mm。同时对修修补区域的边边缘进行凿槽槽处理，避免免在修补区边边缘形成浅薄薄的边口。用用角磨机将需需修补的、凿凿除处理好的的基面的污染染物、松散颗颗粒清除干净净，直至露出出新鲜、密实实的骨料；（2）用压缩空气吹去去表面砂粒、灰灰尘，再用高高压水冲洗混混凝土基面，使使基面干净无无灰尘，最后后再用风干、压压缩空气冲吹吹或采用其他他干燥措施使使基面充分干干燥。3）配置树脂型修补补砂浆在专用调制器具内内，严格按配配比对双组分分胶体进行配配制，以人工工或电动工具具将其完全调调匀，注意翻翻看树脂型修修补砂浆的颜颜色，确保配配好的修补砂砂浆色泽一致致、搅拌均匀匀、和易性良良好。4）修补（1）灰刀抹砂浆进行行破损修补，涂涂抹时必须用用力挤压，使使其与混凝土土粘结密实。如如遇有气泡则则应刺破压紧紧，保证表面面密实。当修修补厚度较大大时则应分层层涂抹，每层层厚度不能超超过1cm，边涂抹边边压实找平，表表面提浆；（2）抹的修复砂浆应应连接平滑、流流畅，且应严严格控制修补补区的高程及及其与未修补补区的平顺过过渡；（3）树脂型修补砂浆浆初凝前，用用灰刀将其表表面抹平收光光，表面平整整且表面不应应有连接缝和和下滑现象。5）养护树脂型修补砂浆的的养护在空气气中干燥养护护即可，对温温度在25℃以上时，养养护时间达到到72小时后即可可，若温度较较低时（低于于25℃）可以适当当延长养护时时间或进行保保温养护。6）应注意的质量问问题（1）底板基面应处理理好并做好隐隐蔽验收记录录；（2）树脂型修补砂浆浆的厚度、表表面平整度控控制在设计范范围以内；（3）设专人配制树脂脂型修补砂浆浆，并做好记记录；（4）环氧砂浆固化期期间不得对其其有任何扰动动并不得用水水湿润。7）质量记录（1）建筑结构胶的出出厂合格证、检检测报告；（2）设计变更及技术术处理洽商记记录；（3）隐蔽工程验收记记录；（4）树脂砂浆修补工工程评定表。8）质量验收混凝土缺陷修补完完成后，表面面应平整，无无裂缝、脱层层、起鼓、脱脱落等，修补补处表面与原原结构表面色色泽应基本一一致。2、钢筋1）混凝土破损区域域的清理混凝土破损部分，应应采用人工凿凿除或高速射射水法将该处处松散、污损损的部分清除除，使该部位位露出坚硬密密实的部分，并并保证部位无无油污、油脂脂、蜡状物、灰灰尘以及附着着物等影响修修补效果的物物质。2）钢筋锈蚀区域的的清理（1）对外露钢筋表面面的氧化层利利用钢刷予以以清除，使之之露出光洁部部分。（2）对由钢筋锈蚀探探查确定的钢钢筋锈蚀区域域应对该部位位混凝土表面面进行清洁处处理，表面无无油污、油脂脂、蜡状物等等影响渗透的的污物。3）钢筋防锈、阻锈锈处理（钢筋筋锈蚀区域混混凝土清理完完成后）（1）对外露的钢筋涂涂刷钢筋保护护剂，该保护护剂应可以直直接涂刷于钢钢筋表面，可可以分层使用用，每层厚度度1~2mm；（2）钢筋保护剂属化化学产品，注注意施工过程程中采取必要要的防护措施施；（3）钢筋保护剂建议议使用量：2~4kkg/m2//mm（厚），60~1220g/mm；（4）钢筋锈蚀区域采采用防锈浸渍渍剂，用刷子子、滚刷或低低压手喷于锈锈蚀区域表面面，直至浸透透，涂刷3~5层；（5）多功能阻锈剂有有很强的渗透透性，因此施施工时请配带带手套及口罩罩并适当采取取保护措施，严严禁与皮肤直直接接触，在在水平结构底底面施工时，请请注意一定不不能接触到身身体皮肤任何何部位，如已已滴落到皮肤肤表面或眼睛睛，请立即用用清水冲洗及及时就医；（6）防锈浸渍剂建议议使用量：0.3~00.5kgg/m2。3、老桥墩台涂装在本桥病害处治完完毕以后，为为提高混凝土土构件的耐久久性以及取得得更好的饰面面景观效果，故故对老桥墩台台进行整体涂涂装。1）涂层配套体系涂装施工材料和施施工工艺需满满足项目设计计要求。2）混凝土涂装施工工工艺混凝土涂装施工工工艺主要流程程如下图所示示：3）基层处理（1）将基层表面的浮浮灰、水泥渣渣、脱模剂、破破损漆膜等污污染物用砂轮轮片打磨干净净。局部受油油污污染的表表面用相应的的溶剂（如二二甲苯）擦洗洗，以保证涂涂层附着力。（2）人工剔除混凝土土缝中的杂物物。（3）以碗状金刚磨片片将模板痕迹迹和错台打平平，错台较高高部位应尽量量打低（但不不要打出钢筋筋），以形成成平滑过渡区区。（4）疏松的填补混凝凝土表面用榔榔头敲掉。（5）将钢筋头周围的的混凝土凿成成喇叭口或三三角形，深度度2cm，露出的钢钢筋头用电动动切割机切除除、预埋件用用电动切割机机或氧炔焰切切除，使其低低于混凝土表表面2cm，四周朝预预埋件方向用用金刚片切0.5ccm宽，距预埋埋件0.5ccm深度的槽。清清除干净，用用封闭漆处理理和环氧腻子子填平。将切切除余下的钢钢筋头、预埋埋件打磨除锈锈达到St3级，先涂一一道环氧富锌锌底漆，再涂涂两道环氧云云铁中间漆。（6）裸露的钢筋用金金刚片将钢筋筋周围的混凝凝土切成V形槽，露出出的钢筋用钢钢丝轮打磨除除锈，清扫，涂涂第一道环氧氧富锌底漆和和两道环氧云云铁中间漆，再再用环氧腻子子补平。（7）原混凝土缺陷部部位，经过前前期维修处理理后，进行打打磨至平整，再再做涂装涂护护。（8）处理过的基层应应坚实牢固，不不得有起皮、裂裂纹、蜂窝、麻麻面等不良现现象；基层表表面的疏松、脱脱皮、裂纹、疙疙瘩、空鼓等等缺陷均应予予清除后修补补平整；基层层表面的灰尘尘、污垢、溅溅沫和灰浆流流痕均应清除除干净。4）涂装环氧树脂封封闭漆881--D05涂装前基体表面应应先清除基层层附着的浮灰灰等到洁净要要求，宜采用用高压风吹，或或使用高压水水冲。对基层层含水率和碱碱性皆应严格格要求：基层层的含水率控控制在<10%、PH≤9，可分别采采用薄膜法和和PH试纸进行测测定。对于主主跨8#、9#墩在设计通通航水位以下下的湿区部分分墩身，应在在枯水季节施施工，待地面面线以上墩身身完全裸露之之后进行基层层处理。由于于基层是做好好涂料工程的的关键，故应应在基层经甲甲方、监理方方等组织验收收合格后才能能正式进行涂涂装。涂装时时按产品要求求，将涂料配配好，调成规规定粘度（或或规定量稀释释剂），用滚滚涂和刷涂来来确保封闭漆漆将所有裂缝缝、蜂窝、麻麻面、孔洞、凹凹坑等处充分分涂覆到位，漆漆膜厚度达到到设计要求≤50μm。5）涂装丙烯酸聚氨氨酯面漆881--Y011）按产品说明书要要求将涂料配配好并加规定定量的稀释剂剂。2）面漆漆膜厚度满满足设计的要要求，达到80μm。3）面漆对湿气较敏敏感，湿度大大于85%时严禁施工工。4）最后一道面漆应应算好需要使使用多少公斤斤材料，一次次性将需要使使用的材料组组分A全部到在一一个容器里面面充分的搅拌拌均匀，确保保施工涂装后后色泽一致。放放置久的涂料料滚涂过程中中要多搅拌，使使面漆涂刷颜颜色均匀。处处治完毕经检检验合格后才才可进行桥梁梁涂装施工。四、新建桥梁工程1.桥梁各分项工程的的施工顺序总体施工方案：其其钻孔桩施工工主要是根据据钻孔桩的数数量、梁部施施工方案和架架梁顺序、总总工期和阶段段工期的要求求综合考虑，多多作业区段同同时组织施工工。2.桥梁工程施工技术术方案2.1施工前准备备施工前应对地下水水及地表水质质进行抽样检检验，如与设设计资料不符符，应及时通通知设计单位位进行研究处处理。组织测量等相关人人员根据设计计图纸认真核核对地形、地地貌、线路及及墩台里程、断断面高程、桩桩位坐标等内内容，确认无无误后，方可可施工。在桥台桩基施工前前应先进行锥锥体范围内的的软土地基处处理，施工采采用与路基软软基相同的处处理方式。2.2施工内容桥梁工程主要的施施工内容包括括：拆除老桥上上构、老桥缺缺陷修复、基坑土方挖挖填、桥墩台基础础及桩基、桩顶系梁、桥台墩墩柱、帽梁及及挡块、墩帽帽梁、支座、预预应力箱梁、接接头接缝、桥桥面铺装、人人行道、栏杆杆、路灯、标标志标线、信信号灯、水土土保持等，详详见设计图。桥梁各分项工程施工方案详见6-1表。3.工程施工方法、施施工工艺该桥具有工程量大大、桥长、施施工复杂和质质量标准高的的特点。结合地质情况，钻钻孔桩施工以以冲击钻机成成孔，施工时时采取多点施施工。桥台施工时根据现场场情况可放坡坡开挖，桥台采用组合合钢模。台身身采用大块模模板一次浇筑筑成型，台帽帽、胸墙和耳耳墙采用定型型钢模一次浇浇注。实体墩采用大块模模板一次浇筑筑成型。混凝凝土采用商品品混凝土，混混凝土运输车车运输至现场场，采取泵送送入模。表6-1桥梁各工程程施工方案序号结构部位结构类型施工方案1桩基钻孔桩筑岛围堰水下施工工：桩基采用用冲击钻机成成孔。钢筋笼笼现场集中制制作，吊车安安装就位；砼砼由拌合站集集中搅拌，砼砼搅拌运输车车运输，导管管法灌筑水下下砼。2系梁桩系梁采用机械配合人工工开挖、清底底，破除桩头头，大功率水水泵在系梁开挖时抽抽水，大块钢钢模板浇筑混混凝土。3墩台身实心墩实体墩：墩台采用用大块整体钢钢模板，一次次性浇筑施工工。4预制梁施工采用制梁厂集中预预制后架桥机机架设。5桥面系桥面系按架梁区段段分单元施工工。桥面系原原则上在一个个方向运架完完成后展开施施工。也可在在不影响架梁梁进度的前提提下，结合各各运架梁设备备的尺寸情况况，利用运架架梁间隙，进进行箱梁连续续、桥面铺装装、护栏、伸伸缩缝、路灯灯电缆等的施工工。备注1、钢筋加工在加工工车间进行。2、混凝土采用商品品混凝土，输输送车送输，混混凝土输送泵泵或泵车泵送送施工。3.1筑岛围堰堰施工3.1.1筑岛围围堰技术要求求水中墩基础安排在在枯水季节时时施工，采用用土石围堰筑筑岛防护，变变水中为陆上上施工水中墩墩。为保证沮沮河的流水通通畅不影响江江水下泄能力力，我部拟采采用两个阶段段施工筑岛围围堰。围堰分分沮河北岸、沮河南岸两组，同时进进行。围堰从从沮河北河岸岸和沮河南河河岸同时开始，逐逐渐推进。第一阶段为对1##～11#墩围堰筑岛岛，1号墩位置填填筑筑岛围堰堰施工平台，依依次向前推进进。

第二阶段为对211#～12#墩围堰筑岛岛，21号墩填筑筑筑岛围堰施施工平台，依依次向前推进进。围堰的主要填料为为粘性土和石石料，用运输输车装运倾倒倒，由河岸向向河中逐渐推推进，迎水坡坡面用彩条布布覆盖，并满满铺两层土袋袋，内侧坡面面直接铺设一一层土袋压实实，保证边坡坡稳定。针对现场地形和水水文条件，并并结合前期临临时设施的筹筹建和规划，选选择在枯水期期进行墩台基基础施工，采采用在河滩地地上修建临时时便道，便道道修至各墩位位，以确保材材料供应和人人员通过。结结合河床岩土土特性，采用用土袋围堰，袋袋内宜用黏性性土，装填量量为60%，水流大时时，外围袋可可装碎石或者者卵石。堰体体宽度为1-2m，堰外边坡坡度为1:1..05-1:1，并铺设防防水膜布，堰堰体内边坡为为1:1.002~1:11.05，坡脚距基基坑顶边缘的的距离≥1。堆码的土土袋其上下、左左右层应相互互错开，搭接接长度为1/2-1/3，堆码密实实整齐。围堰堰堰体施工完完后方能进行行围堰内的大大量开挖，并并在开挖过程程中注意对堰堰体的保护。3.1.2工艺流流程现场勘察－材料准准备－测量放放样－土袋投投放、堆码－－筑土压实－－围堰加固-钻孔桩施工工。3.1.3施工步步骤1．进行现场勘测，查查看现场水文文地质情况，准准备好合适的的材料。2．根据图纸、筑岛岛围堰设计等等进行测量放放样，确定出出筑岛位置。3．先在堰底铺设一一层50cm厚的石料，然然后填土由岸岸边逐渐向河河中推进，首首层填筑应比比河面至少高高出50cm，填筑完成成后用压路机机压实，压实实作业完成后后，筑岛外侧侧用彩条布覆覆盖，避免土土层被河水冲冲刷流失，再再用装载机铲铲运卵石（不不能用碎石，避避免将彩条布布划破，导致致围堰渗水。）沿沿坡面卸下，压压住彩条布下下边缘，使其其紧贴河床，彩彩条布上方压压在现有筑岛岛的平面上，此此时方可进行行二次填筑，每每次填筑高度度不超过50cm，分层压实实。4．在迎水面外侧堆堆码装袋量为为袋容量1/2的土袋，袋袋口用麻绳或或细铁丝绑扎扎，并人工平平整。堆码时时不宜采用抛抛投。在水中中堆码土袋，可可用一根带钩钩子的竹竿钩钩送落位。5．1#桩墩桩基施工完毕毕后，继续填填筑2#墩围堰。依依此顺序直至至11#墩桩基基、系梁、墩墩柱及盖梁施施工完毕。同同时从21#墩开始向12#墩顺序施工工桩基、系梁、墩墩柱及盖梁。3.1.5施工注注意事项1．填筑堰体应采用用抗渗等级高高的粘土，以以便更好的阻阻水并减少渗渗水。2．为保证围堰的质质量和稳定性性，堰体应筑筑成迎向水面面的弧形，有有效降低河水水的冲刷力。3．为应对紧急情况况，应备足土土袋、料车和和木桩等应急急物资和设备备，相关管理理人员必须全全天24小时保持通通讯并能随时时到场，组织织好应急救援援等工作。3.2钻孔桩施工工钻孔桩施工采用《沮河湿地公园（一桥改扩建工程）施工图》，桩长符合设计要求。根据地质情况，本本桥钻孔桩钻机机采用钻孔灌灌注桩。钻孔孔完成后采用用探孔器对沉沉渣厚度、孔孔壁垂直度、孔孔径检查合格格后，进入下下道工序。混混凝土统一采采用商品混凝凝土，混凝土土运输车运输输，采用导管管法灌注水下下混凝土的方方法。钻孔桩桩施工工艺流流程详见图66-2。3.2.1施工工准备采用机械将施工场场地整平压实实，测量放线线确定桩位，人人工埋设坚硬硬不漏水钢护护筒。护筒内内径应大于钻钻头直径，护护筒顶面高出出施工水位或或地下水位2.0m，并高出施施工地面0.5m。护筒埋置深度须符符合下列规定定：黏性土不不小于1m，砂类土不不小于2m，当表层土土松软时将护护筒埋置到较较坚硬密实的的土层中至少少0.5m；护筒顶面面中心与设计计桩位偏差不不大于5cm，倾斜度不不大于1%。排渣、投泥浆、测指标排渣、投泥浆、测指标凿桩头钻机就位钻进中间检查终孔清孔验孔验、放钢筋笼安放导管二次清孔灌注混凝土泥浆制备测孔深、泥浆指标、钻进速度测孔深、孔径、倾斜度测泥浆性能指标地质确认，设计院和监理专业工程师签字认可可可监理工程师签字认可检查泥浆指标及沉渣厚度制作混凝土试件导管水密性试验测孔深、孔径钢筋笼及检测管制作埋设钢护筒场地整平或围护钢护筒加工测量放样图6-2钻孔桩施工工艺流流程图3.2.2护壁壁泥浆选用造浆粘土或膨膨润土配制优优质泥浆。根根据地层情况况及时调整泥泥浆性能，泥泥浆性能指标标如下：泥浆比重：一般地地层1.1～1.3。粘度：一般地层116～22s，松散易坍坍地层19～28s。含砂率：新制泥浆浆不大于4%。PH值：大于6.5。3.2.3冲击击钻成孔钻机就位，泥浆稠稠度满足护壁壁要求和孔壁壁压力，当泥泥浆量和泥浆浆的技术指标标达到要求时时开始钻进。开始钻进要缓慢，采采用小冲程钻钻进，待通过过护筒底口后后方可正常钻钻进。钻进过过程中要按实实际地质情况况进行取样并并利用取碴盒留存，以备设计和和监理检查，根据地层情况及时调整冲程、泥浆稠度，在通过硬岩层时采用高冲程；在通过粉质黏土，硬塑时采用中冲程；在易坍孔地段采用小冲程，并提高泥浆的稠度和相对密度。钻孔作业分班连续进行，钻进中根据钻进速度及钻碴情况准确判定并详细记录钻进过程地质变化情况。为防止冲击振动邻邻孔孔壁坍塌塌或扰动邻孔孔已浇筑混凝凝土强度，应应待邻孔混凝凝土抗压强度度达到2.5MPa后方可开钻钻。泥浆经沉淀池净化化处理后排放放，排放不能能造成对周围围农田及水源源的污染，钻钻碴用汽车运至至指定位置堆堆放。3.2.4清孔孔钻孔达到要求深度度后采用灌注注桩孔径检测测系统进行检检查，各项指指标符合要求求后立即进行行清孔，清孔孔采用泥浆置置换法或掏碴碴筒。清孔须达到符合设设计及规范要要求，即：孔孔内排出或抽抽出的泥浆手手摸无2～3mm颗粒，泥浆浆比重不大于于1.1，含砂率小小于2%，粘度17～20s；浇筑水下下混凝土前孔孔底沉碴厚度满足《公公路桥涵施工工技术规范》（JTGTF50-2011）要求。摩擦桩不大于20cm，严禁采用加深钻孔深度的方法代替清孔。在清孔排碴时注意意保持孔内水水头，防止坍坍塌。浇筑水水下混凝土前前，检查沉碴碴厚度，进行行二次清孔，必必要时用高压压风冲射孔底底沉淀物，清清孔达标后应应抓紧安装钢钢筋笼和浇注注水下混凝土土，保证孔底底沉渣厚度满满足设计和《公公路桥涵施工工技术规范》（JTGTF50-2011）要求。3.2.5验孔孔验孔时采用直径为为1.0m且直线部分长长度不小于55m，主筋Ф20、箍筋Ф20间距20cm的探探孔器检查孔孔深、孔径、倾倾斜度，达到到设计验标要求求报设计单位位地质工程师师进行地质确确认，并报监监理单位监理工程师师检查签证后方方可进入下道道工序。3.2.6钢筋筋笼制作、安安装钢筋笼主筋接头采采用双面搭接接焊，每一截截面上接头数数量不超过50%，加强箍筋筋与主筋连接接全部焊接。钢钢筋笼的材料料、加工、接接头和安装须须符合相关施施工技术标准准的有关规定定，下料及制制笼时先将主主钢筋预弯，以以便于两笼对对接时主筋位位于同一轴线线上。钢筋骨架的保护层层厚度须符合合设计要求，采采用与桩基同同标号的圆形形水泥砂浆垫垫块穿入，垫块按按竖向每隔2m设一道，每每一道沿圆周周布置4个。使用汽车吊吊装，接接长安装钢筋筋笼，两笼对对接采单面搭接焊，单单面搭接焊长长度不小于110d，使主筋位于于同一轴线上上，并在孔口口牢固定位，以以免在灌注混混凝土过程中中出现浮笼现现象。3.2.7安装装导管试拼、检验、安放放导管。利用用导管二次清清孔，检查孔孔底沉渣厚度度。施工前应对导管进进行试拼、检检验、安装。（1）导管进场时应进进行全面排查查，钢导管内内壁应光滑、圆圆顺、内径一一致、接口严严密。导管直直径应与桩径径及混凝土浇浇筑速度相适适应，可为20～30cm。对存在破破损、滑丝等等影响使用的的导管必须清清理出场。（2）试拼前对导管进进行编号，之之后进行组装装和试压，检检验导管的气气密性。导管管组装后轴线线偏差，不宜宜超过钻孔深深的0.5%并不宜大于10cm；试压压力力宜为孔底静静水压力的1.5倍。检查不不合格的导管管一律不得使使用。（3）安装前，依据导导管实际情况况及孔深计算算出所需导管管的数量、规规格及安装次次序。导管底底部距孔底应应为0.3～0.5米；顶节宜宜用不长于1.0米的导管，底底节导管应较较长，可用4.0米的导管。（4）导管应位于钻孔孔中央，在浇浇筑混凝土前前，应进行升升降试验。导导管吊装升降降设备能力，应应与全部导管管充满混凝土土后的总重量量和摩阻力相相适应，并应应有一定的安安全储备。3.2.8灌注注水下混凝土土本桥桩基水下砼采采用C30砼,计算和控制制首批封底混混凝土数量，混混凝土灌注须须连续进行，中中途停歇时间间不超过30min。在整个浇浇注过程中，及及时提升导管管，控制导管管埋深，导管管在混凝土埋埋深控制在22～6m之间。考虑桩顶含有浮碴碴，灌注时水水下混凝土的的浇注面按高高出桩顶设计计高程100cm控制，以保保证桩顶混凝凝土的质量。3.2.9泥浆浆清理为保护环境，钻孔孔桩施工中产产生的废弃泥泥浆，经分离离处理后，运运往指定的废废弃泥浆堆放放场地，并做做妥善处理。3.2.10质质量检测钻孔桩桩身混凝土土质量按设计计要求进行桩桩基无破损检检测。按设计计要求在钢筋筋笼安装时预预埋超声波检检测管，成桩桩后进行超声声波检测。3.3系梁施工3.3.1系梁梁施工测设基坑平面位置、标高测设基坑平面位置、标高挖掘机开挖凿除桩头检测桩基基底处理绑扎钢筋安装模板灌筑混凝土与墩台身接缝处理基坑防护制作混凝土试件集水井法抽水混凝土拌制、输送系梁施工工艺流程程图3.3.2基坑坑开挖系梁施工采用机械械放坡开挖（放放坡坡度见表表6-4），人工配合，并备用大功功率水泵在系系梁开挖时抽抽水，大块钢钢模板浇注混混凝土。表6-4基坑坑壁坡度坑壁土坑壁坡度基坑顶缘无载重基坑顶缘有静载基坑顶缘有动载砂类土1：11:1.251:1.5碎石类土1:0.751:11:1.25黏性土、粉土1:0.331:0.51:0.75极软岩、软岩1:0.251:0.331:0.67较软岩1:01:0.11:0.25极硬岩、硬岩1:01:01:03.3.3凿除除桩头、浇筑筑混凝土垫层层基坑开挖完成后，即即开始用风镐镐破桩头。凿凿除桩头必须须将混凝土夹夹带的泥土和杂物全全部清除，桩桩头钢筋伸入入系梁的长度应应满足设计要要求，并按设计做成成喇叭形，桩基质量经经第三方检测测合格并经监监理工程师确确认后，方可开始下下道工序。如如需浇筑混凝凝土垫层，待待混凝土垫层层强度达到1.5MPa即可开始下下道工序。3.3.4钢筋筋工程钢筋的弯制和末端端弯钩要符合合设计要求及及规范规定；；各种钢筋下下料尺寸要符符合设计及规规范要求。钢钢筋采用双面面搭接焊，焊缝缝长5d。钢筋保护层专制的的保护层垫块块。绑扎钢筋筋前认真熟悉悉图纸，核对对各部位尺寸寸、规格、编编号，对加工工的半成品要要检查核对无无误后方可开开始绑扎，钢钢筋的搭接采采用焊接，墩墩、台伸入系系梁内的钢筋筋在浇筑混凝凝土前按设计计数量、位置置预埋好，综综合接地的钢钢筋预埋件按按照设计图纸纸进行施工。3.3.5模板板工程系梁模板采用组合合钢模板施工工，钢模板的的设计由生产产厂家提供检检算资料和产产品的合格证证，并报监理理工程师验收收，支撑主要要采用外侧周周边支撑的方方式。模板要要有足够的强强度、刚度和和稳定性；模模板如有缝隙隙要填塞严密密，模板内面面涂刷脱模剂剂。3.3.6系梁梁混凝土浇筑筑系梁混凝土应在无无水条件下浇浇筑，可按地地质、地下水水位和水深条条件采用排水水或防水措施施。系梁混凝土强强度应满足设设计要求，表表面平整光滑滑，不得有蜂蜂窝麻面和露露筋，钢筋保保护层厚度不不小于设计要要求。本桥系系梁采用C30砼一次性连连续浇筑，混混凝土采用自自动计量拌合合站集中拌合合混凝土，混混凝土输送车车运输，用滑滑槽和串筒分分层浇筑混凝凝土，插入式式振捣棒振捣捣。浇筑时注注意钢筋不要要移位，振捣捣不出现过振振或漏振。使使用插入式振振捣棒时，移移动间距不应应超过振捣棒棒作用半径的的1.5倍；与侧模模保持5～10cm的距离；插插入下层混凝凝土10cm；每一处振振动完毕后边边振动边徐徐徐提出振动棒棒；避免振动动棒碰撞模板板、钢筋。对每一振动部位，必必须振动到该该部位混凝土土密实为止。密密实的标志是是混凝土停止止下沉、不再再冒出气泡、表表面呈现平坦坦、泛浆。待混凝土达到拆模模强度后，拆拆模并洒水覆覆盖养护。经经质量验收合合格后，即可可回填至原地地面标高。3.3.7施工工质量保证措措施系梁为大体积混凝凝土，为降低低混凝土内部部温度，减小小内部和表面面温差，控制制混凝土内外外温差小于115℃，防止开裂裂。选用水化热较低的的水泥、优质质的砂石料，并并在混凝土中中掺加必要的的掺合料和专专用复合外加加剂，优选耐耐久性混凝土配合合比。计量准确，搅拌均均匀，适当延延长搅拌时间间。控制混凝土的入模模温度和环境境温度。尽量量避免使用新新出窑的水泥泥，确保使用用的水泥经过过一段时间的的冷却。高温温季节施工时时，对砂、石石料和水泥等等原材料进行行遮盖，采用用低温水搅拌拌并尽可能在在傍晚和晚上上浇筑混凝土土，从而降低低混凝土的拌拌合温度。3.4墩台身施施工墩身的类型为圆形形桥墩，桥台类型型为重力式桥台。墩台身模板采用用整体钢模板板，采用整体体一次性整体体浇注。3.4.1圆形形桥墩及U形桥台墩台身模板采用大块定定型钢模板，采采用一次立模模浇筑成型。墩墩台身模板和钢钢筋采用汽车车吊垂直吊装装作业。混凝凝土通过泵送送入模，墩台台身浇筑完成成后先带模浇浇水养生，拆拆模后覆塑料料膜养生，墩墩台身施工采采取流水作业业。圆形墩施工工艺流程程详见图6-5。3.4.2模板板制作模板采用大块整体体钢模，选用用6mm厚钢板面板板，框架采用用∠75角钢，加劲劲肋采用［10型槽钢。要要求模板表面面平整，尺寸寸偏差符合设设计要求，具具有足够的刚刚度、强度、稳稳定性，且拆拆装方便接缝缝严密不漏浆浆。3.4.3脚手架架搭设及模板安安装基础顶部清理测量划线、绑扎钢筋搭设脚手架及墩顶作业平台模板检测立墩身模板基础顶部清理测量划线、绑扎钢筋搭设脚手架及墩顶作业平台模板检测立墩身模板泵送混凝土做试块、测坍落度浇注墩身混凝土浇筑剩余混凝土凝土验收吊装托盘、顶帽钢筋拆除模板墩身混凝土养生专人负责图6-5圆形墩施工工艺流程程框图墩身四周采用双排排脚手架，脚脚手架立柱在两个互互相垂直的方方向加以固定定，支架支承承部分安置在在可靠的地基基上，高于5m的采用碗扣扣式脚手架，人行梯步采用斜梯，斜梯设置防坠网、防护网。平台周围设置好防护网。脚手架简图如附图3，施工前编制具体的脚手架工程设计图。模板安装好后，检检查轴线、高高程符合设计计要求后加固固，保证模板板在灌注混凝凝土过程受力力后不变形、不不移位。模内内干净无杂物物，拼合平整整严密。模板板检查合格后后，刷脱模剂剂。支架结构构的立面、平平面安装牢固固，并能抵挡挡振动时偶然然撞击。台身采用大块组合合钢模板，钢钢管架加固支支撑。台身钢钢筋和模板采采用汽车吊进进行吊装。模模板进场后进进行清理、打打磨，以无污污痕为标准，刷刷脱模剂，并并用塑料薄膜膜进行覆盖。搭搭设脚手架时，在在两个互相垂垂直的方向加加以固定，脚脚手架支承在在可靠的地基基上。台身模模板设计和脚脚手架的搭设设编制专项方方案报监理工工程师审批后后实施，专项项方案在施工工前上报。桥台施工工艺流程程详见图6-6。测量放样清理系梁顶面钢筋绑扎模板安装、固定砼搅拌、运输测量放样清理系梁顶面钢筋绑扎模板安装、固定砼搅拌、运输制作砼试件灌注砼搭设脚手架养护图6-6桥台施工工艺流程程图按设计图纸准确测测量出桥台所所处位置、高高程，确保无无误后开挖基基坑，浇注混凝土土垫层，然后后绑扎钢筋、立立模，并组织砼浇浇注。砼采用用自动计量集集中拌制，砼砼输送车运至至现场。砼浇浇筑时采用卷卷扬机或吊车车提升，以保保证砼下落时时的高度不大大于2m。砼分层浇浇筑，每层砼砼的厚度严格格控制在30cm以内，并按按操作要求进进行振捣，杜杜绝蜂窝、麻麻面。基础完成后，及时时按设计回填填基坑，对基基础周围的原原地面按设计计要求进行处处理，以保证证锥坡填筑和和浇筑桥台顶顶部翼缘板时时支架对地基基的要求。严格控制拆模时间间，杜绝因养养护时间不够够而发生粘模模。拆除模板板后，及时覆覆盖塑料薄膜膜或涂养护剂剂进行养护。3.4.4钢筋筋施工钢筋基本要求：运运到现场的钢钢筋具有出厂厂合格证，表表面洁净。使使用前将表面面杂物清除干干净。钢筋平平直，无局部部弯折。各种种钢筋下料尺尺寸符合设计计及规范要求求，必须先放放钢筋大样图图，并报监理理工程师验收收确认。成型安装要求：按按照设计图纸纸安装钢筋，基基底预埋钢筋筋位置准确，满满足钢筋保护护层的要求；；钢筋骨架绑绑扎同标号砼砼垫块，垫块间距标准为4个/m2,以保持钢筋筋在模板中的的准确位置和和保护层厚度度。接地钢筋筋的安装应符符合设计要求求。3.4.5混凝凝土浇注混凝土采用商品混混凝土，混凝凝土输送车运运输，泵送或或汽车吊吊送送入模，砼浇浇注速度不超超过1m高/h。浇注前对支架、模模板、钢筋和和预埋件及系梁顶面凿毛毛清洗情况进进行检查，并并将模板内的的杂物、积水水和钢筋上的的污垢清理干干净；模板的的缝隙填塞严严密，内面涂涂刷脱模剂。浇浇筑时检查混混凝土的均匀匀性和坍落度度。混凝土分分层浇筑厚度度不超过30cm，并用插入入式振动器振振捣密实。混凝土的浇筑连续续进行，如因因故必须间断断时，其间断断时间小于前前层混凝土的的初凝时间或或能重塑的时时间，并经试试验确定，若若超过允许间间断时间，须须采取保证质质量措施或按按施工缝处理理。在砼浇筑过程中，随随时观察所设设置的预埋螺螺栓、预留孔孔、预埋支座座的位置是否否移动，若发发现移位时及及时校正。注注意模板、支支架等支撑情情况，设专人人检查，如有有变形，移位位或沉陷立即即校正并加固固，处理后方方可继续浇筑筑。混凝土浇筑完成后后，及时用塑塑料薄膜2～3层、无纺土土工部或彩条条布包裹并定定时洒水养护护。墩台顶帽施工前后后均应复测其其跨度及支承承垫石高程。施施工中应确保保支承垫石钢钢筋网及锚栓栓孔位置正确确，垫石顶面面平整，高程程符合设计要要求。墩台施工完毕应对对全桥进行中中线、水平、跨跨度贯通测量量，并标出各各墩中心线，支支座十字线，梁梁端位置及锚锚孔位置。3.5箱梁施工本桥简支箱梁为预预制梁，在梁梁场统一预制制，采用架桥桥机统一架设设施工。3.5.1施工准准备1、施工场地布置：：箱梁预制场场地位于沮河北岸路西侧，占地5.8亩。场地内内设门吊走道道、制梁区、存存梁区、箱梁梁运输道以及及钢筋（绞线线）加工场地地等，梁场内内设22.22m箱梁存梁台台座，采用双双层存梁方式式，存梁采用用160T门吊配合存存梁。梁场内内设置运梁道道，运梁道设设置在线路右右幅。在梁场场内通过160T门吊抬吊至至轨道式运梁梁台车上，由由运梁台车通通过运梁道，运运至架桥机处处，再由架桥桥机架设。2、施工便道：利用用原有道路作为为箱梁施工车车辆的道路。3、施工用水：市政政自来水，在在梁厂安放一套15m3蓄水罐，通通过泵送方式式提供箱梁施施工用水。4、施工用电：在梁梁场上游右侧100米处设一台150KVVA变压器，通通过电缆输送送预制梁场内内，满足箱梁梁施工等用电电需要。5、砼工厂:自购商商品混凝土,,砼利用砼罐罐车、通过施施工便道运输输至预制梁场场。6、机械设备:准备备制梁、移梁梁用160t门吊1台，砼运输输及钢筋加工工等机具设备备。7、试验室：委托外外围检测。预预制梁场内设设置临时养护护大棚，负责责混凝土试块块的同条件养养护工作。8、钢筋加工存放区区：利用梁场场大里程侧空空地作为钢筋筋（钢绞线）的的原材料存放放、加工区。9、根据施工进度情情况，准备冬冬季施工所需需的材料、设设备。3.5.2台座制制作沿路基方向布设台台座，用钢筋筋混凝土修建建固定台座，台台座宽比梁底底小10mm，长度按32.5m设计。台座座两端基坑三三米范围内深深60cm，基坑底部部充分夯实。在在基坑中布置置钢筋网后，浇浇筑基础内和和地面以上30cm的C30砼。施工台台座砼时，注注意预埋5cm宽槽钢于底底座4周，槽钢与与底座砼高度度一致。槽钢钢下部每隔0.5m预埋一直径径为4cm的PVC管，加固梁梁侧模板时用用来对穿拉筋筋。5mm厚钢板直接接焊于槽钢上上。为了防止止预制梁上拱拱过大，预制制梁应设置向向下的二次抛抛物线反拱，反反拱值的设计计原则是使梁梁体在二期恒恒载施加前上上拱度不超过过20mm；在施工台台座时，在台台座中间设置置17mm反拱度。在在吊装孔位置置处留30cm活动底模，以以便起吊时穿穿钢丝绳。槽槽钢内穿Ф5cm橡胶棒，以以防漏浆。3.5.3预制梁梁制作1、模板制作侧模采用定型钢模板，由由专业生产厂厂家加工制作作。侧模设计计时，按梁节节间长度设计计，分为标准准节（尺寸为为300cm），异型节节（包括边梁梁两端异型节节及中梁两端端异型节）。保保证面板的平平整度，并考考虑到拼拆方方便，设计时时，设置调节节丝杠，偏心心吊钩，对安安放附着振动动器的部位予予以加强。图安装侧模、外模内模采用专业生产厂家家制作的定型型钢模板。由由于梁横隔板板处过人洞尺尺寸较小，为为便于拆模，内内模采用定型型组合钢模组组拼，转角和和异型部分特特制，用U型钢卡联接接，每隔70cm设一道支撑撑骨架，支撑撑骨架与钢模模间用搭扣螺螺栓联接。

内模在外面分段组组拼成一整体体，用龙门吊吊安装就位，内内模底支撑在在钢筋马凳上上，侧板用钢钢筋定位，上上侧设压杠以以控制其上浮浮。为方便底底板混凝土施施工，内模顶顶板、底板均均预留开口，待待底板混凝土土浇筑完成后后再行封堵。图内模拼装、清理端模端模亦采用5mmm钢板加工制制成，端模的的锚垫板位置置要保证准确确无误，端模模用螺丝固定定在侧模上。图扎顶板钢筋、安装装上部端模2、模板安装

（1）根据钢筋保护层层的厚度，在在安装侧模和和内模前绑扎扎高强度砼垫垫块，间距0.5米，成梅花花型布置。

侧模应预先在别处处分段拼装好好，用手砂轮轮打磨平顺，模模板接缝处要要贴双面胶，并并在不严密处处用透明玻璃璃胶填补，保保证模板接缝缝严密，不漏漏浆。侧模表表面清理干净净后均匀涂抹抹隔离剂，把把预先拼装好好的两侧模板板通过横穿底底座的对拉螺螺栓连接，并并将侧模托架架支腿用钢板板或木楔钉牢牢，侧模顶也也要用对拉螺螺栓连接，保保证上下拉杆杆紧固，同时时还可适当在在侧模外加以以斜撑，确保保侧模牢固。采采用侧模包底底座的方式使使侧模通过橡橡胶管靠贴底底座密封，以以保证接缝不不漏浆。端模模与侧模、端端模之间采用用螺栓连接，连连接前要在内内模、侧模与与端模接触部部位粘贴上橡橡胶条或双面面胶，保证封封端密封紧密密。将内模按编号依次次进行拼装，每每块内模间用用U型卡固定，用用龙门吊整体体吊装就位。内内膜采用下顶顶上压的方式式固定，内膜膜下部用定位位钢筋每4米一道做支支撑，上部用用0.15**0.15**3m长的压杠每4米设一道，防防止内模上下下浮动，以保保证顶板、底底板砼厚度及及其保护层厚厚度。图侧模外支撑及接缝缝螺丝、拉杆杆布置3.5.4钢筋制制作及预应力力孔道1、钢筋加工（1）进场钢筋应提供供质量保证书书或检验合格格证，并按照照规范要求进进行原材料力力学性能试验验，对直径大大于12mm的钢筋要进进行可焊性性性能试验。各各项试验合格格后方可用于于工程。

（2）进场钢筋应按照照招标文件要要求进行分类类分规格存放放，存放区要要高于地面30cm，同时要覆覆盖进行防雨雨防锈蚀。

（3）钢筋表面应清洁洁，平顺无局局部弯折。钢钢筋加工配料料时，要准确确计算钢筋长长度，减少断断头废料和焊焊接量。钢筋筋的弯制和末末端弯钩应符符合设计要求求，设计无规规定时，按规规范办理。

（4）受力主筋焊接或或构造钢筋的的绑扎接头应应设置在内力力较小处，绑绑扎接头间距距不小于1.3倍搭接长度度，接头50%错开。

（5）钢筋骨架在底模模上绑扎就位位，按施工图图纸要求将钢钢筋排列标记记做好，以保保证成型钢筋筋绑扎规则、美美观。钢筋绑绑扎过程中对对规格、数量量、间距、尺尺寸、标高、绑绑扎方式、保保护层厚度进进行严格检查查，确保符合合规范要求。

（6）按设计要求设置置预埋件时，若若个别预埋件件与钢筋有干干扰，可适当当调整钢筋间间距，但不得得随意截断钢钢筋。

（7）验收后绑扎好垫垫块，底模及及外侧模处均均采用塑料垫垫块，不得采采用砂浆垫块块，确保保护护层厚度和梁梁体美观。

（8）安装内模后绑扎扎顶板钢筋和和预埋钢筋（护护栏、伸缩缝缝处）。3.2钢筋加工工允许偏差检查项目允许偏差（mm）受力钢筋顺长度方方向加工后的的全长±10弯起钢筋各部分尺尺寸±20箍筋、螺旋各部分分尺寸±53.3钢筋安装装允许偏差检查项目允许偏差（mm）受力钢筋间距两排以上排距±5同排梁、板、拱肋±10基础、锚锭、墩台台、柱±20灌注柱±20箍筋、横向水平钢钢筋、螺旋筋筋间距0，-20钢筋骨架尺寸长±10宽、高或直径±5弯起钢筋位置±20保护层厚度柱、梁、拱肋±5基础、锚锭、墩台台±10板±32、预应力孔道制作根据要求，梁预应应力管道压浆浆采用真空压压浆工艺，钢钢束成孔采用用钢波纹管，且且钢带厚度不不得小于0.3毫米，接头头处锯齐后穿穿入联接套管管内，再在接接缝处用胶布布缠绕粘贴。波纹管定位安装：：绑扎钢筋的的同时，要注注意波纹管定定位钢筋的安安装。波纹管管的固定采用用Ⅰ级钢筋，制制作成“#”型与腹板钢钢筋焊接定位位，在直线段段每隔0.8米间距设一一个定位架，曲曲线段起止点点、中心点各各设一个，其其余部分间距距0.5米设一定位位架。要严格按照设计提提供的波纹管管的坐标位置置进行控制，调调整好的波纹纹管要固定牢牢固，防止松松动。管道位位置的容许偏偏差平面不得得大于±5毫米、竖向向不得大于5毫米。安装锚垫板时，压压浆孔或出气气孔的位置应应当朝上，避避免水泥浆流流入堵塞孔道道。锚垫块附附近混凝土要要加强振捣，确确保密实。波纹管的安装验收收合格后方可可安装钢模板板。3、注意事项（1）应注意准确安放放支座预埋钢钢板、防撞护护栏锚固钢筋筋及其它预埋埋件。

（2）钢筋施焊时应注注意采取用湿湿布包裹波纹纹管，预防焊焊渣烧穿波纹纹管。

（3）模板安装前应仔仔细检查保护护层垫块，对对密度不足，安安装不牢固进进行整改。3.5.5混凝土土施工1、模板施工底模使用前，应用用磨光机进行行彻底打磨，并并涂刷脱模剂剂。侧模在第第一次使用前前，应进行试试拼，并按照照顺序编号。所所有模板在使使用前，必须须严格打磨并并涂刷脱模剂剂。钢筋与波纹管施工工完成且经检检验合格后，进进行侧模施工工，侧模均为为定型钢模，用用龙门吊移位位安装。侧模模支立并加固固完成后，进进行面层钢筋筋绑扎与负弯弯矩施工，待待全部钢筋施施工完成后，进进行模板校核核与加固。加加固方法：模模板下口采用用对拉螺栓穿穿过底模预留留孔与模板预预留槽钢进行行对拉加固。上上口同样设置置对拉杆，进进行加固。地地面预埋地锚锚，采用导链链连接模板与与地锚，以防防止模板位移移。并通过导导链进行模板板细部调整。用用经纬仪来调调整模板的顺顺直度。模板板施工完成后后报监理工程程师验收，严严格按设计及及规范要求检检查模板的竖竖直度、顺直直度及模内尺尺寸。2、混凝土拌制混凝土拌和物的坍坍落度宜为70～90mm。

选用质量优、使用用效果好的复复合早强减水水剂掺量为1.0%。

水灰比:采用水灰灰比0.36。3、混凝土拌制制工艺混凝土的配合比设设计、拌和、运运输、浇注、养养护，均应按按规范和监理理工程师的指指示进行施工工，但要浇筑筑高强度、高高质量的混凝凝土还要按下下列工艺组织织施工。

混凝土的拌和由工工地的拌和站站负责，由拌拌合楼集中拌拌合，并准确确控制水灰比比及用水量，为为提高混凝土土强度及增加加混凝土和易易性，应掺入入外加剂，外外加剂先配制制成溶液由自自动计量系统统供料。拌和和时间≥1.5分。经常测测试混凝土坍坍落度，不符符合质量要求求的混凝土绝绝对不准入模模，可另作它它用。4、混凝土入模模在钢筋和模板检查查合格后，开开始混凝土浇浇注，混凝土土拌合好后，用用混凝土运输输罐车运到待待浇梁处，混混凝土入模采采用场内龙门门吊灰斗浇注注的方法。混混凝土入模前前要保证混凝凝土不发生离离析现象。30m预制梁混凝凝土浇注由梁梁的一端向另另一端斜向分分层浇筑振捣捣，浇筑顺序序按照先浇注注底板再浇注注腹板，浇注注腹板时纵向向分段、水平平分层浇向另另一端。即首首先浇注一段段底板混凝土土，待底板混混凝土充分振振实并找平后后封堵内模底底板开口，然然后分层浇注注腹板混凝土土，最后浇注注顶板混凝土土。每层浇注注厚度不超过过30cm，两侧腹板板内下料要均均衡，避免内内模偏心受压压引起位移而而导致腹板混混凝土厚度不不均，下层混混凝土未振捣捣密实，严禁禁再下注混凝凝土。5、混凝土的振振捣上层混凝土应在下下层混凝土初初凝或重塑前前完成上层混混凝土的浇筑筑。梁体混凝凝土采用50型插入式振振捣棒振捣为为主，腹板振振捣时采用附附着式振捣器器辅助，（附附着式振捣器器在侧模外侧侧每3米一个布置置）在梁的两两端钢筋较密密处，则用30型插入式振振捣棒加强振振捣，确保锚锚下砼密实，防防止出现空洞洞和混凝土离离析。振动棒棒要均匀布点点，振动间距距不大于1.5倍振动半径径，与侧模应应保持10cm的距离，振振动棒要快插插慢拔，插入入下层混凝土土5～10cm。振动时间间以砼不再下下沉、不冒气气泡、泛浆、表表面平坦为准准。附着式振振动器布置于于腹板外侧，左左右对称安装装，在距端头头0.5～1m

处开始布设设，为预应力力管道的外侧侧；中间部位位布置间距可可为2m，距底板底底面为50～70cm，在正常振振捣完成后打打开附着式振振捣器5～10秒，禁止过过振。

砼浇筑期间，还应应派专人随时时检查钢筋、模模板及各种预预埋件位置和和稳固情况，当当发现有松动动、变形、移移位时，应及及时处理复位位。

当混凝土浇筑到顶顶板顶面标高高时，立即进进行第一次收收浆抹面，先先用平板振动动器振捣，再再用直尺刮平平，最后抹平平，确保混凝凝土大面积平平整，在混凝凝土初凝前再再进行第二次次收浆抹面，避避免局部出现现龟裂，并进进行横向拉毛毛，清除浮浆浆，最后用土土工布盖好，同同时进行养生生。图混凝土振捣6、养护混凝土灌注完毕收收浆前，要抹抹压一遍，收收浆后再抹压压1-2遍，以防止止收缩裂纹的的产生。并在在第二次收浆浆时对梁顶混混凝土进行拉拉毛处理。

混凝土终凝后及时时用毡布覆盖盖并洒水养护护，保持混凝凝土表面湿润润，箱内模板板拆除后应及及时对箱内混混凝土表面进进行养护。外外模拆除后，应应及时洒水养养生。养护时时间视空气湿湿度和环境气气温而定，一一般不少于7天，夏天气气温高时，夜夜间也需洒水水养护。当环环境气温底于于5度时，应停停止洒水，以以覆盖保温为为主。图混凝土的养护7、注意事项浇筑混凝土前需将将模板内的污污物洗、吹干干净，但表面面不得有积水水。

边梁浇注混混凝土时，翼翼板的顶面尽尽量避免水泥泥浆溅在模板板上，影响混混凝土的质量量和美观。

不合格的混凝土绝绝对不能入模模。砼浇筑时时，派专人负负责检查模板板的加固情况况，并检查是是否有漏浆现现象，并及时时采取措施。

注意预留通气孔、泄泄水洞（外边边缘）、吊梁梁孔、伸缩缝缝预留槽等。3.5.5钢束制制作、孔道穿穿束1、钢束制作（1）预应力采用低松松弛高强度预预应力钢绞线线，公称直径径为Φ²15.224mm2，每股截面面积A=1399mm2，标准抗拉拉强度Rby=11860MPPa，弹性模量量为1.95××105Mppa。

钢绞线进场时必须须提供生产厂厂家的合格证证书，并按照照规范对每批批钢绞线的强强度、弹性模模量、截面积积、延伸率、硬硬度进行抽检检，对不合格格的产品严禁禁使用，同时时就实测的弹弹性模量和截截面积对计算算引伸量进行行修正。

引伸量修正公式：：式中：E′、A′′为实测弹性性模量及截面面积，E、A为计算弹性性模量及截面面积，E=1.995×1055Mpa，A=1399mm²,△为计算引伸伸量。钢绞线到工地并经经检验合格后后，在钢绞线线系上标签存存放在棚内，堆堆放台应离地地面20～30cm，以防受潮潮生锈。钢绞线开盘：将钢钢绞线盘竖放放入一型钢制制成的开盘架架内，钢绞线线头自盘中心心部取出，钢钢绞线下料只只准用砂轮锯锯切割，严禁禁采用氧炔焰焰或电弧焊切切割。2、钢绞线下料与编束束钢束下料长度应通通过计算确定定：

两端张拉下料长度度=钢束通过的的管道长度+2×便于操作的的预留长度。

注：便于操作的预预留长度一般般采用80cm。

钢绞线下料完成后后，应严格进进行钢束编号号，并用胶带带将钢束头缠缠裹，并严格格编号，以防防混乱，同时时预防钢绞线线松散。钢绞绞线编束时首首先将端部理理直、平顺，将将其一端整理理平顺后，穿穿入锚环孔内内，自一端开开始向另一端端疏理使其平平顺松紧一致致。编