浙江跨海大桥高边坡安全专项施工方案

浙江省乐清湾大桥及接线工程乐清湾1号桥（第YS05合同）路基高边坡安全专项施工方案中交第一公路工程局有限公司二O一四年九月路基高边坡安全专项施工方案中交第一公路工程局有限公司二O一四年九月浙江省乐清湾大桥及接线工程乐清湾1号桥项目路基高边坡安全专项施工方案中交第一公路工程局有限公司目录HYPERLINK\l"_Toc399614521"一、编制说明1HYPERLINK\l"_Toc399614522"1、编制依据1HYPERLINK\l"_Toc399614523"2、编制目的1HYPERLINK\l"_Toc399614524"3、适用范围1HYPERLINK\l"_Toc399614525"二、工程概况2HYPERLINK\l"_Toc399614526"1、工程简介2HYPERLINK\l"_Toc399614527"2、水文地质条件3HYPERLINK\l"_Toc399614528"2.1水文特征3HYPERLINK\l"_Toc399614529"2.2工程地质3HYPERLINK\l"_Toc399614530"2.3气象4HYPERLINK\l"_Toc399614531"2.4风况4HYPERLINK\l"_Toc399614532"3、施工准备情况4HYPERLINK\l"_Toc399614533"3.1人员准备情况4HYPERLINK\l"_Toc399614534"3.2机械设备准备情况4HYPERLINK\l"_Toc399614535"3.3施工用水、用电准备情况5HYPERLINK\l"_Toc399614536"三、施工工艺5HYPERLINK\l"_Toc399614537"1、边坡设计方案5HYPERLINK\l"_Toc399614538"2、边坡开挖及防护工程施工总体原则5HYPERLINK\l"_Toc399614539"3、主要施工技术方案6HYPERLINK\l"_Toc399614540"3.1、路基挖方施工6HYPERLINK\l"_Toc399614541"3.2、边坡防护施工工艺23HYPERLINK\l"_Toc399614542"3.3、施工要求27HYPERLINK\l"_Toc399614543"3.4、主要部位施工工艺27HYPERLINK\l"_Toc399614544"四、施工计划34HYPERLINK\l"_Toc399614545"1、总体计划34HYPERLINK\l"_Toc399614546"2、主要设备、人员计划表34HYPERLINK\l"_Toc399614547"五、危险因素分析35HYPERLINK\l"_Toc399614548"六、施工安全保障措施39HYPERLINK\l"_Toc399614549"1、生产安全管理目标39HYPERLINK\l"_Toc399614550"2、组织保障39HYPERLINK\l"_Toc399614551"2.1安全生产组织机构及职责分工39HYPERLINK\l"_Toc399614552"2.2安全管理保证体系41HYPERLINK\l"_Toc399614553"2.3工程技术措施42HYPERLINK\l"_Toc399614554"3、高边坡监测措施44HYPERLINK\l"_Toc399614555"4、安全措施47HYPERLINK\l"_Toc399614556"4.1一般规定47HYPERLINK\l"_Toc399614557"4.2做好施工现场的监控48HYPERLINK\l"_Toc399614558"4.3施工临时用电安全管理48HYPERLINK\l"_Toc399614559"4.4施工现场管理49HYPERLINK\l"_Toc399614560"4.5施工机械安全管理49HYPERLINK\l"_Toc399614561"4.6临边防护安全保证措施50HYPERLINK\l"_Toc399614562"4.7支架施工安全技术措施50HYPERLINK\l"_Toc399614563"4.8雨季、夏季、台风期的施工安全保证措施54HYPERLINK\l"_Toc399614564"4.9爆破危害及主要建（构）筑物保护措施55HYPERLINK\l"_Toc399614565"5、安全应急措施57HYPERLINK\l"_Toc399614566"5.1组织保障57HYPERLINK\l"_Toc399614567"5.2应急物资装备保障58HYPERLINK\l"_Toc399614568"5.3经费保障60HYPERLINK\l"_Toc399614569"5.4其它保障60HYPERLINK\l"_Toc399614570"6、现场事故应急处置61HYPERLINK\l"_Toc399614571"6.1高处坠落事故应急处置61HYPERLINK\l"_Toc399614572"6.2触电事故应急处置61HYPERLINK\l"_Toc399614573"6.3电焊伤害事故应急处置62HYPERLINK\l"_Toc399614574"6.4车辆火灾事故应急处置62HYPERLINK\l"_Toc399614575"6.5重大交通事故应急处置63HYPERLINK\l"_Toc399614576"6.6火灾、爆炸事故事故应急处置63HYPERLINK\l"_Toc399614577"七、安全检查和验收64HYPERLINK\l"_Toc399614578"1、安全检查64HYPERLINK\l"_Toc399614579"1.1安全检查的方法及要求：64HYPERLINK\l"_Toc399614580"1.2安全检查的内容65HYPERLINK\l"_Toc399614581"1.3检查程序67HYPERLINK\l"_Toc399614582"1.4对事故隐患的处理67HYPERLINK\l"_Toc399614583"2、高边坡施工安全审查和检查68HYPERLINK\l"_Toc399614584"八、文明施工、环境保护保证措施69HYPERLINK\l"_Toc399614585"1、文明施工保证措施69HYPERLINK\l"_Toc399614586"1.1施工现场场地管理措施69HYPERLINK\l"_Toc399614587"1.2临时设施管理措施69HYPERLINK\l"_Toc399614588"1.3施工队伍管理措施69HYPERLINK\l"_Toc399614589"1.4施工现场69HYPERLINK\l"_Toc399614590"2、环境保护保证措施70HYPERLINK\l"_Toc399614591"九、安全验算及相关图纸72HYPERLINK\l"_Toc399614592"1、支架计算书72浙江省乐清湾大桥及接线工程乐清湾1号桥项目路基高边坡安全专项施工方案一、编制说明1、编制依据根据浙江省交通运输厅（浙交【2010】236号）文件《浙江省公路水运危险性较大分部分项工程安全专项施工方案管理办法》并结合本工程实际情况，特编浙江省乐清湾大桥及接线乐清湾1号桥高边坡安全专项施工方案。主要编制依据如下：1、《浙江省乐清湾大桥及接线第YS05合同两阶段施工图设计》、《地质勘探报告》2、已批复的《浙江省乐清湾大桥及接线乐清湾1号桥实施性施工组织设计》3、《爆破安全规程》（GB6722-2003）4、《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076-95）5、《民用爆炸物品安全管理条例》（国务院第466号令）6、《爆破作业人员安全技术考核标准》7、《浙江省民用爆炸物品管理条例实施细则》及台州市公安局对爆破作业的有关规定8、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130-2011）9、《施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ46-2005)10、《建筑高处作业安全技术规范》（JGJ80-91）11、《浙江省公路水运危险性较大分部分项工程安全专项施工方案管理办法（试行）》（浙交[2010]236号文）2、编制目的为切实落实《建设工程安全生产管理条例》、《公路水运工程安全生产监督管理办法》等相关法律法规；为确保浙江省乐清湾大桥及接线工程乐清湾1号桥项目路基高边坡的安全顺利施工、减少事故发生、保证施工人员安全及财产安全。不发生爆炸物品遗失、被盗、意外爆炸等事故3、适用范围浙江省乐清湾大桥及接线工程乐清湾1号桥项目路基高边坡施工。二、工程概况1、工程简介本标段（第YS05合同）起点于乐清湾东侧，里程为K228+265，终点止于茅埏岛，里程为K232+570，里程长度4.305Km。路基段在里程K232+265～K232+570区段，全长度为305m，全部为深挖路堑高边坡。山体最高开挖标高在里程K232+406，地面高程+72.850m，设计开挖路基底板标高+33.395m，最大开挖高差约39.456m，其余开挖高差在2.0m～35m之间，总开挖方量约43万m3。设计边坡防护第一级坡率为1:0.25,采用仰斜式挡土墙防护，挡土墙基础位于中分化层，高度4m；、第二级坡率为1：0.75，最高10m，坡面采用厚层基材防护；第三级坡率为1：0.75，最高10m，坡面采用系统锚杆+厚层基材防护；第四级坡率为1：0.75，最高10m，坡面采用系统锚杆+厚层基材防护；第五级坡率为1：1.0，最高11m，坡面采用厚层基材防护，该边坡平台除第一级为0.85m，其余都为2m。在边坡顶部设置截、排水沟，坡面设泄水孔。2.1-1路基标准横断面图图2.1-2一般挖方路基断面图2、水文地质条件2.1水文特征根据工程区域内各潮位站的观测资料，潮型判别数值均小于0.5，在0.23～0.31之间。因此，乐清湾潮汐属于正规半日潮。乐清湾是我国强潮海湾之一。采用坎门站一年的潮位资料，进行高、低潮位累积频率分析，并根据坎门栈桥和桥位区高、低潮位相关关系，推求得桥址区设计高潮位为3.74m，设计低潮位为-2.94m。桥址区潮流属非正规浅海半日潮流类型，且具较显著的往复流运动形式。从大面看，测量水域涨、落潮流的主轴方向表现较为对称。桥址区域为我国每年热带气旋多发地带，对当地海浪影响较大。乐清湾内几乎不受海浪影响，外海浪只影响至玉环岛中部西侧海角（龟山）以南，大小乌山以北海域的波浪以风浪占绝对主导。桥址区在同重现期条件下受N-NNE和SSE-S向风引起的波浪较大，其西段和东段在300年一遇设计风速300年一遇高潮位组合下计算得到的有效波高为3.0m，100年一遇设计风速100年一遇高潮位组合下有效波高为2.5m。2.2工程地质本开挖地处浙东南沿海丘陵平原及岛屿区，陆域主要地貌类型为侵蚀丘陵和海积平原，部分为坡积斜地。路堑出露地层除第四系（Q）外，均为上侏罗统西山头组（J3x）。上侏罗统西山头组，主要由流纹质晶屑熔结凝灰岩夹流纹质含角砾晶屑凝灰岩和部分沉凝灰岩组成。流纹质晶屑熔结凝灰岩夹流纹质含角砾晶屑凝灰岩呈灰褐色、灰紫色，晶屑熔结凝灰结构、凝灰结构，含角砾状构造、假流纹状构造、块状～巨厚层状构造。由中细粒石英晶屑、长石晶屑、大量火山灰组成。角砾形态以次棱角状为主，大小混杂不等，角砾成分以灰绿色晶玻屑凝灰岩和灰褐色细粒晶屑凝灰岩为主。长石晶屑呈灰白色半自形，含量大约30%。由大量火山灰胶结，局部间夹一些扁平状灰绿色、浅红褐色具定向排列的岩屑，构成假流纹状构造。2.3气象工程区域内属于海洋性季风气候，年平均气温适中，温暖湿润，日照充足，雨量充沛，四季分明。根据温州市气象资料统计：年平均气温17.9℃，极端最高气温达39.3℃，极端最低气温-4.5℃；多年平均降水量1694.6mm，日最大降雨量256.61mm，年降雨量分布不均，降雨集中于4～6月的梅雨期和7～9月的台风期；年平均蒸发量1310.5mm，7～9月蒸发强烈；每年3～4月多大雾；年相对湿度81%。2.4风况桥址区是典型的季风气候区，秋冬季节多冷空气大风，夏季及秋初多台风影响，故多大风天气。桥址区累年各月平均风速在2.1～5.6m/s之间，年平均风速玉环为5.0mm/s。年内以10、11月风速较大，4～6月风速较小。年平均大风日数为35.8d，极大风速50.4m/s，出现在1994年8月21日（9417号台风影响）。极大风速一般出现在8月份，主要是台风影响所致。3、施工准备情况3.1人员准备情况目前已进场管理人员、技术人员10人，施工人员18人。3.2机械设备准备情况目前已经进场挖掘机1台、装载机1台、自卸车10辆、压路机1台、凿岩钻机12台、工具车1辆、发电机1台等等。3.3施工用水、用电准备情况施工用水采取接入市政自来水，施工用电计划在2014年10月上旬安装到位，目前施工用电采取柴油发电机发电。三、施工工艺1、边坡设计方案深挖方路堑防护工程量设计表序号起讫桩号名称坡率路段长度挡土墙系统锚杆厚层基材护道宽度（m）坡率(1:n)控制坡度(m)长度高度间距长度布置形式面积（m2）1K23+265--K232++570Ⅰ.挡土墙0.850.25430530542Ⅱ.厚层基材2.00.751029935913Ⅲ.系统锚杆+厚层基基材2.00.751020424三角形24354Ⅳ.系统锚杆+厚层基基材2.00.751012024三角形11895Ⅴ.厚层基材2.0111526022、边坡开挖及防护工程施工总体原则1、深路堑施工应充分结合已有地质勘察资料，根据边坡的岩性、地质构造、地下水的作用和风化程度，采取相应措施，确保深路堑的安全可靠，加固工程施工遵循“一次根治，不留后患”的原则，采用自稳定为主，加固为辅，排水、防护并重的综合处理措施，确保施工中的临时稳定和通车后的长期稳定。2、边坡开挖应自上而下逐级开挖、土石方应远离边坡体，不能堆积在下一级边坡天然坡面上，以免坡体因加载而产生失稳破坏。3、边坡开挖中，严禁放大炮，以免震松坡面岩体，诱发坡面及坡体失稳。岩质坡面采用光面爆破法施工。4、边坡防护工程施工前，应先对坡面及边坡平台上的松散堆积物及松动岩块清理干净，保证坡面岩块凹凸差不超过10cm，对超挖部分用浆砌片石回填，边坡防护工程施工应开挖一级、施工一级，以确保边坡的稳定。5、边坡开挖时原顺向开挖坡面与自然坡面呈小夹角的不稳定坡面，应进行转角开挖，转角开挖范围为边坡端部起5～8米范围，以形成开挖坡面与天然坡面近90°或大于90°的夹角，保证边坡的稳定性。6、排水沟、截水沟、急流槽等排水设施的设置应衔接顺畅，出现转折时应采用圆弧型转角，保证排水畅通，不出现积水现象。截水沟沟底纵坡陡于1∶2时沟底应增加防滑平台，确保稳定。7、浆砌片石护坡的砂浆采用M7.5砂浆，浆砌时应坐浆饱满。8、各级平台铺砌时，平台应向坡内缓倾,以利水体的汇集与排泄。9、编制深路堑施工组织方案时应充分结合边坡变形监测数据，及时根据边坡的变形情况调整工程措施。3、主要施工技术方案3.1、路基挖方施工路堑挖方采用横向台阶分层开挖，深挖路堑采用“横向分层、阶梯掘进”的方式施工；合理安排运土通道与掘进工作面的位置及施工次序，做到运土、排水、挖掘、防护互不干扰，以确保开挖顺利进行。按设计边坡自上而下分层逐层开挖方式，开挖面保持不小于4%的排水坡，严禁积水，并且保持边坡平顺。具体施工工艺见图3.1-1；清除表土及强风化岩层清除表土及强风化岩层钻孔放样钻孔清孔、装药爆破弃渣运输复测不合格合格进入下一循环图3.1-1路基挖方施工工艺流程(1)、台阶高度划分根据本标段路基开挖范围和施工图设计各级台阶高度，并鉴于爆区东、西两侧62m范围内有民房等设施，本设计路堑台阶高度10m，以减少单孔装药量，尽可能降低爆破有害效应对周边的影响，见（开挖台阶剖面布置图）所示。最高开挖标高+72m，最底开挖标高（路基标高）约+33.4m，开挖高差约38.6m，将开挖范围沿等高线高度划分为四个台阶，各台阶底板标高自装运平台最小工作宽度≥30m，施工台阶宽度＞12m，台阶长度即为南北开挖宽度。(2)、碴岩运输方案本工程为山体露天开挖，山体爆破后碴岩可采用的开拓运输方式主要有：上山道路汽车运输与挖机翻碴联合开拓方式和各台阶用挖掘机翻碴至底层台阶运输开拓方式两种。根据山体地形和台阶划分及开挖方法，结合本工程石料（宕碴）由西侧往外运输，综合工程建设、工期要求等考虑，设计确定选用上山道路汽车运输与挖掘机翻碴联合运输方式。控爆开挖山体较低，在总体高度上设置四层台阶。由于工程前期表土与强风化层剥离，汽车运输公路已从西侧接通村公路标高+6.0m处挖满足挖掘机、钻机工作人员通行，简易道路设计宽4.0m，最大纵坡不大于35%（20°）。各台阶爆后碴岩采用汽车运输至西侧回填区。(3)、开挖方案前期已将表土、强强风化层、浮浮石清除干净净，为潜孔钻钻机等机械施施工创造了有有利条件。根据地形和周边环环境条件，初初挖工作面布布置+63.44m台阶。待+72.885m～+63.44m台阶向东推推进30m宽度后，同同时可进行+53.4台阶开挖，设设计始终保持持以上、下二二个台阶同时时生产，以满满足对工期的的要求。(4)、台阶推进进方向台阶开挖推进方向向遵循自上而而下的开挖顺顺序，采用深深孔和浅孔爆爆破作业，挖挖掘机铲、装装和汽车运输输。爆区由西西向东推进，爆爆破自由面方方向朝西。3.1.1爆破施施工工艺根据本工程的具体体情况、周边边环境及参考考以往类似工工程施工的成成功经验，设设计自上而下下分台阶开挖挖，台阶高度为10m，采用复杂环境境深孔（φ90）松动爆破破，深孔主炮炮孔钻孔倾角角75º～90º，局部边坡厚厚度或高度小小于3.0m采用城镇浅孔（φ42）松动爆破破，挖掘机、炮炮头机配合施施工，大块二次解解小均采用炮炮头机作业。临近路基（终了）边坡采用光面爆破，边坡炮孔钻孔倾角依路基设计边坡坡率确定，以保护最终边坡围岩整体性和稳定性。对表土层、强风化化岩覆盖较厚厚的区段，先采用用挖机等机械械设备进行清清理。根据《爆破安全规规程》，本工工程需要控制制的主要爆破破有害因素有有：飞石、震震动、噪声等等，特别是控控制爆破震动动对建（构）筑筑物和民房的的影响，个别别飞石对民房房、过往人员员、车辆的危危害是重点。控控制危害的方方法主要有选选择合理的单单耗、爆破网网络，并采取取有效的飞石石防护措施，改改变最小抵抗抗线方向使其其不朝向民房房及其它建（构构）筑物。相相邻施工单位位人员要撤离离到安全警戒戒范围以外。根据萨道夫斯基爆爆破震动速度度公式：反向推导一次爆破破最大段发药药量公式：Qmaax=R3（VNP/K·K′）3/a式中：V—允许许最大震动速速度，cm/s；本工程最最近建（构）筑筑物有民房、教教堂、学校、通通讯塔基，高高压架空线等等，应分别取取值验算。K、a—与地质地形有关的的系数，K取200、a取1.65；K′—分散装药衰减系数数，K′取1；R—最大一段药量的几几何分布中心心到邻近被保保护物的距离离，m，见《周边边环境平面图图》。不同距离时的安全全允许装药量量表Q（Kg）建筑物至爆源中心心距离R（m）允许震动速度V（cm/s）民房.教堂.学校（1.8）苗鱼塘.养殖塘（1.0）通讯塔基.坟墓..架空线（2.8）201.520.523.41305.151.7611.454012.204.1927.255023.848.1853.235531.7310.8970.866041.2014.1591.996552.3817.99116.967065.4222.47146.088097.6533.54218.0690139.0547.75310.49100190.7365.51425.91120329.59113.20735.98150643.74221.091437.461801112.39382.052483.94表中计算结果说明明：距民房80m范围内只能能采用城镇浅浅孔（松动）爆爆破法，最大大段发药控制制在1.5～10Kg以内（随距距离改变而增增减），单次次起爆药量控控制在480Kg；80m以上复杂环环境深孔爆破破只能单孔起起爆，最大段段发药控制在在30～60Kg以内（随距距离改变而增增减），每次次起爆药量控控制在1000KKg以内；相距100m以上，深孔孔爆破为单孔孔起爆，单次次起爆总药量量控制在2000KKg以内。在靠靠近养鱼厂和和养鱼塘的爆爆破振动值和和最大段发药药量、一次起起爆药量，通通过试爆后进进行调整。爆区不同岩性的KK、α值与岩性的的关系岩性Kα坚硬岩石50～1501.3～1.5中硬岩石150～2501.5～1.8软岩石250～3501.8～2.0爆破振动安全允许许标准序号保护对象类别安全允许震速（ccm/s）＜10HZ10～50HZ50～100HZ1土窑洞、土坯房、毛毛石房屋0.5～1.00.7～1.21.1～1.52一般砖房、非抗震震的大型砖块块建筑物2.0～2.52.3～2.82.7～3.03钢筋混凝土结构房房屋3.0～4.03.5～4.54.2～5.04一般古建筑与古迹迹0.1～0.30.2～0.40.3～0.55水工隧道7～156交通隧道10～207矿山隧道15～308水电站及发电厂中中心控制室设设备0.59新浇大体积混凝土土龄期：初凝～3天天龄期：3～7天龄期：7～28天天2.0～3.03.0～7.07.0～12注：1、表列频率为主振振动频率，系系指最大振幅幅所对应波的的频率。2、频率范围可根据据类似工程或或现场实测波波形选取。选选取频率时亦亦可参照下列列数据：深孔孔爆破10～60HZ；浅孔爆破40～100HZ。a、选取建筑物安全全允许振速时时，应综合考考虑建筑物的的重要性、建建筑质量、新新旧程度、自自振频率、地地基条件等因因素。b、省级以上（含省省级）重点保保护古建筑与与古迹的安全全允许振速，应应经专家论证证选取，并报报相应文物管管理部门批准准。c、选取隧道、巷道道安全允许振振速时，应综综合考虑构筑筑物的重要性性、围岩状况况、断面大小小、埋深大小小、爆源方向向、地震振动动频率等因素素。d、非挡水新浇大体体积混凝土的的安全允许振振速，可按本本表给出的上上限值选取。（1）爆破参数的确定定(1)、城镇浅浅眼（φ42）爆破参数数的选取与计计算1）钻孔直径D：DD=42mmm2）最小抵抗线W：：W=（25～30）D=1..1m3）台阶高度H：HH=1.0～3.0m，可根据现现场情况调整整。4）孔间距a:a=((1.0～1.5)w=1.22m5）排间距b:b=(00.8～1.0)aa=1.0mm6）超深Δh:ΔΔh=(0..15～0.35))W=0.22m7）单耗q:根据据地质条件，取q=0.25～0.35kg/m3，施工过程中根据爆破效果和不同区段岩性进行调整，暂取0.30kg/m38）单孔装药量Q::Q=qqawH9）装药长度L1::LL1=Q/qxx=1.266mqx:炮孔装药密密度qx=1kkg/m10）填塞长度L2::L22=L-L1应满足L2≥1.2W11）、布孔方式：采采取梅花型布布置12）根据现场爆破效效果再对孔距距、排距、单单耗做适当的的调整城镇浅孔（松动）爆爆破参数表（D=42mmmq==0.30kkg/m3）台阶高度H(m))最小抵抗线w(mm)超深Δh(m)孔距a(m)排距b(m)装药长度L1(m)填塞长度L2(m)单孔装药Q(kg)1.00.21.00.80.361.080.422.00.90.591.310.692.51.00.91.451.053.01.01.081.741.2613）装药结构与起爆爆方式装药结构一般采用用连续装药，靠靠近边坡炮孔孔采用间隔装装药，以减少少爆破对边坡坡的影响。起爆方法：采用非非电导爆管毫毫秒延期雷管管，起爆器激激发起爆。14）起爆网络与起爆爆顺序：起爆网络采用孔内内微差，孔外外排间接力起起爆，形成复复式微差起爆爆网络，塑料料导爆管和四四通连接，起起爆器起爆。城镇浅孔（松动）爆爆破允许最大大段发药量及及允许震速表表序号保护点名称距爆区最小距离（m）保护点允许震速（cm/s）允许最大单响药量（kg）1民房（石）201.81.522鱼苗厂301.01.772养鱼塘741.017.993坟墓5.02.80.534通讯塔基652.81119.33备注本表为最小距离下下计算结果，施施工中根据现现场爆破点与与保护点距离离变化，可依依据公式Qmax＝R3(VKP/KK′)3/a进行调调整，式中K取200、a取1.65。为确保起爆网络设设计与现场施施工的有效衔衔接，方便爆爆破施工，避避免雷管的分分发错误，采采取标识措施施。对每个孔孔都用竹片进进行标识，表表明孔号、孔孔深、雷管段段位。根据上上表城镇浅孔孔（松动）爆爆破不同距离离控制最大单单响药量和单单次爆破总药药量：对城镇镇浅孔（松动动）爆破距保保护点（民房房）80m范围内，最最大段发药量量控制在1.5～10Kg内，单次爆爆破总药量不不大于480kg。15）、填塞炮孔堵塞时，应有有足够的堵塞塞长度和保证证良好的堵塞塞质量，堵塞塞过程中必须须保护好导爆爆管。堵塞材材料可用沙子子，粘土，岩岩粉等，按设设计长度填实实装满为止，严严禁实施无堵堵塞爆破。(2)、深孔（φ90）爆爆破参数的选选取与计算（按按复杂环境深深孔爆破）1）、台阶高度：HH取10m；2）、钻孔孔径：DD=90mmm；3）、布孔方式：梅梅花形4）、钻孔倾角：钻钻孔倾角a取75°～90°，边坡炮孔孔钻孔倾角依依设计路基边边坡率确定。5）、钻孔深度L==（H/sinna）+h，H为台阶高度度，a为钻孔倾角角，h为超深，取取1.0m；6）、底盘抵抗线：：W底=（20～50）D；D—钻孔直径，取取W底=4.0m；7）、孔距：a==3.5m；8）、排距：b==2.8m；9）、炸药单耗：根根据类似工程程施工经验，按按q=0.25～0.35Kgg/m3；（在爆破施施工过程中，因地形地貌、岩石特性、岩石结构构造等不同，炸药单耗应及时调整。）暂取0.30Kg/m3。10）、单孔装药药量：Q=q.aa.b.H==0.30×3.5×2.8×10=29.4Kg。11）、延米装药量：：p=5.0kg/m；12）、装药长度：LL1=29.4÷55.0≈6.0m；13）、装药结构根据工程实际情况况，本工程主炮孔孔采用连续装装药，临近边边坡光面爆破破，采用不耦耦合间隔装药，以减少少对边坡围岩岩的破坏；其其它炮孔按设设计计算出单单孔装药量，从从炮孔底部往往上将炸药填填实，起爆药药包装在装药药长度孔口往往下3/4位置。14）起爆网络起爆网络：采用同同排孔内微差差，排间孔外外采用5段或8段接力，每每次起爆排数数不能超过三三排，孔内、外外延期双迥路路联结起爆。每个段别起爆1个炮孔，最大段发药量30Kg。设计每次起爆药量2.0吨以内。15）、填塞长度：填填塞长度L2（5.0m）＞b炮孔堵塞时，应有有足够的堵塞塞长度和保证证良好的堵塞塞质量，堵塞塞过程中必须须保护好导爆爆管。堵塞材材料可用沙子子，粘土，岩岩粉等，按设设计长度填实实装满为止，对对于有水的炮炮孔应先将水水处理掉，再再进行堵塞。严严禁实施无堵堵塞爆破。主爆孔与缓冲孔爆爆破参数汇总总表序号基本参数单位主爆孔缓冲孔备注1台阶高度Hm10102孔径Dmm90903钻孔倾角a度75～90依设计边坡率定4超深hm1.00.55钻孔深度Lm（H/sina）++h（H/sina）++h6底盘抵抗线Wdm4.02.07孔距am3.52.58排距bm2.82.09炸药单耗qKg/m30.25～0.3350.3试爆后调整10单孔装药量QKg29.41511延米装药量PKg/mm5.04.012填塞长度Ltm5.0313装药结构连续柱状装药不耦合装药(3)、光面爆破技术参参数设计为确保边坡稳定、光光滑和平整，减减少边坡修整整工程量，路路基边坡采用用光面爆破，光光面爆破技术术参数为：1）台阶高度：H取取10m；2）钻孔孔径：D==90mm；3）钻孔倾角：按边边坡坡率设计要求确确定；4）钻孔深度L=n，H为台阶高度度，a为钻孔倾角角，h为超深，取0.5m；L光=10/ssin53°°+0.5==13（m）5）孔距：a光=（10～20）D，取a光=1.0m；6）最小抵抗线：WW光=（1.2～1.8）a光，取W光=2.0m；7）布孔方式：光爆爆孔沿设计的的边坡轮廓线线布置8）线装药密度：取取q线=0.5kkg/m。9）不耦合系数（22～5）：本次取2.8。10）堵塞长度：：堵塞长度L2≥b=2..5m。光面爆破设计参数数汇总表序号基本参数单位数量备注1台阶高度Hm102孔径Dmm903钻孔倾角a度按设计坡率确定4超深hm0.55钻孔深度Lm（H/sina）++h6孔距a光m1.07最小抵抗线W光m2.08线装药密度q线Kg/m0.5试爆后调整9药卷直径mm32不耦合装药10单孔装药量Kg6.911堵塞长度m2.511）装药结构缓冲孔与光爆孔装装药结构：采采用φ32药卷不耦耦合装药；光光爆孔装药将将炸药卷绑在在竹片上，药药卷紧靠导爆爆索，竹片靠靠向保留边坡坡侧；孔深13m，各段装药药：炮孔底部部长1.5m，线装药密密度1.5Kgg/m，正常段装装药长5.0m，线装药密密度0.75KKg/m，上部减弱弱段长3.0m，线装药密密度0.3Kgg/m，单孔装药药量6.9Kg；(4）、起爆网络及起起爆顺序起爆网络采用非电电毫秒雷管孔孔内、孔外微微差相结合，复复式起爆网络络，光爆孔与与主炮孔起爆爆顺序为先起起爆主炮孔，后起爆光爆爆孔；光爆孔孔最大段发药药量不超过30Kg。（1）网络联接方式：：孔内采用导导爆索，孔外外采用不同段段别的非电毫毫秒雷管络。（2）微差间隔时间①、主爆孔间隔时间间25～110ms；②、光面孔与主爆孔孔一同起爆时时，光面孔滞滞后于主爆孔孔，起爆间隔隔时间在75ms～150ms。（3）起爆顺序根据本工程特点，采采用“V”形微差起爆爆技术，形成成小抵抗线宽宽孔距，使先先爆为相邻的的后爆孔提供供新的自由面面，加强岩石石的碰撞和挤挤压，提高岩岩石的破碎质质量。同时减减少爆堆宽度度，降低爆破破地震效应，确确保施工安全全。边坡光面爆破工艺艺流程图支架检查固定端杆平台面清除浮土支架检查固定端杆平台面清除浮土竹片加工测量放样竹片加工测量放样炸药检查安放钻机炸药检查安放钻机装塑料袋钻机装塑料袋钻机钻孔质量检查绑扎药串和雷管清理钻孔钻孔质量检查绑扎药串和雷管清理钻孔绑扎药串和雷管装药绑扎药串和雷管装药孔口堵塞孔口堵塞连结起爆网络连结起爆网络网络检查网络检查起爆起爆爆破效果检查爆破效果检查3.1.3爆破施施工根据本方案设计选选定的爆破技技术参数，结结合现场地形形地质条件，参参照现场试验验结果、岩石石可爆性和爆爆后粒径要求求，由爆破工工程技术人员员对爆破规模模、布孔参数数、装药结构构、起爆网络络、警戒界限限进行设计，并并填写爆破技技术参数表，爆爆破布孔网络络图，形成爆爆破技术审批批资料，经项项目总工审核核后，指导施施工。严格爆爆破设计是保保证安全的第第一关。（1）孔位放样布孔原则上按照设设计进行，现现场布置应由由经验丰富的的老工人进行行，或者由技技术人员进行行。布孔原则则如下：①先从安全角度来考考虑孔边距大大小，将空位位布放在现场场；②炮孔要避免布置在在松动、节理理发育，或岩岩性变化大的的岩面上。如如遇到这些情情况时，可以以适当调整孔位位。调整孔位位时要注意抵抵抗线、排距距和孔距之间间的相互关系系并做好孔位位记录。一般般来说，应保保证调整前后后的孔网面积积不超过10%，过大过小小均是不恰当当的。③布孔时要注意在底底盘抵抗线过过大处布孔，以以防止在过大大的底盘抵抗抗线情况下产产生根底和大大块。④当地形复杂时，炮炮孔的全部高高度上的抵抗抗线变化较大大时，要注意意抵抗线的变变化，特别要要防止因抵抗抗线过小而出出现飞石事故故。⑤布孔时要注意场地地标高的变化化，对于有标标高变化的炮炮孔要用调整整孔深的办法法，保证下部部平台的标高高基本相同。（2）钻孔钻孔要严格按照设设计要求，计计算出孔深、方方向和倾斜角角度，掌握“孔深、方向向和倾斜角度度”三大要素。钻钻孔人员与技技术人员紧密密配合，确保保炮孔方向准准确；同时钻钻孔人员熟练练操作钻机，确确保孔深到位位、倾斜角度度精确。视工工面情况从台台阶边缘开始始，先钻边、角角孔，后钻中中部孔。钻机机移位时，要要保护成孔和和孔位标记。钻钻孔结束后应应及时将岩粉粉吹除干净，并并用装有岩粉粉的编织袋将将孔口封盖好好，防止杂物物掉入和雨水水进入，保证证炮孔设计深深度。（3）孔位检查装药之前，要对各各个孔的深度度和孔壁进行行检查。孔深深用测绳，系系上重锤测量量；孔壁检查查用长炮棍插插入孔内检查查堵塞与否。检检查测量时一一定要做好反反映炮孔实际际情况的记录录。根据实践，炮孔深深度不能满足足设计要求的的原因有：炮炮孔壁片帮垮垮落片石而堵堵孔；排出的的岩碴因某种种原因回填孔孔底；孔口封封盖不严造成成下雨时雨水水冲垮孔口或或孔内片石下下落填塞炮孔孔；凿岩时，因因故岩碴未被被吹出，残存存岩碴在孔底底沉积造成孔孔深不够。为防止堵孔，应该该做到：钻完完孔后，要将将岩碴吹干净净，防止回填填，若不能吹吹净，应摸清清规律适当加加大钻孔深度度；凿岩时将将孔口岩石清清理干净，防防止掉落孔内内；防止雨天天的雨水流到到孔内，可采采用围住孔口口作围堤的办办法；在有条条件的地方打打完孔后，尽尽快爆破也是是防止堵孔的的一个重要方方法。孔内积积水排除采用用高压风吹出出法并使用防防水炸药进行行爆破。（4）炸药的领用和运搬搬炸药的领用：爆破员必须做好炸炸药与爆破器器材的领用和和发放工作，做做倒爆破员和和安全员双人人签字，爆破破员领用和发发放，安全员员全程监督。建立健全火工品领领用登记制度度，炸药消耗耗量必须有原原始记录和交交接手续，做做到领用登记记清楚、帐物物相符，严防防爆破器材流流失或被盗事事故发生。炸药搬运：这里我们只对炸药药在爆区外缘缘向爆区内的的运搬作叙述述。炸药的运运搬除了要遵遵照爆破安全全规程对运搬搬过程的有关关规定执行外外，还要注意意以下几点①运搬时要做到专人人指挥，专人人清点不同品品种的炸药，做做到按品种、数数量运到炮孔孔周围。②运搬炸药要做到轻轻拿轻放。③人工运搬炸药时，要要有专人指挥挥车辆的移动动，车辆移动动前要鸣号示示警，然后才才能移动。④人工运搬时，道路路要平整，防防止跌倒或扭扭伤。⑤炸药运搬以后，要要核对爆区总总药量，如有有差错，应及及时采取措施施。（5）装药严格按照爆破设计计的装药量、装装药结构及网网络结构进行行爆破作业。雷雷管在装入孔孔前要检查雷雷管段号，联联网后要检查查联网线路是是否正确，严严格控制最大大一段起爆药药量。装药为为手工操作。装装药时每个药药包一定要装装到设计位置置，严防药包包在孔中卡住住。当炮孔中中有水时，应应将孔内积水水用高压风尽尽量吹干净，或或采用防水炸炸药，同时做做好装药记录录。（6）堵塞多排微差挤压中深深孔爆破必须须保证堵塞质质量，以免造造成爆炸气体体往上逸出而而影响爆破效效果和产生飞飞石。堵塞材材料首先选用用钻孔时吹出出的石屑粉末末，其次再选选用细砂土或或粘土。在堵堵塞过程一定定要注意保护护孔内的塑料料导爆管并做做好堵塞记录录。填塞工作是在完成成装药工作以以后进行的，对对于塑性较好好的炸药，应应在完成装药药后过10~300min再进行填塞塞，以防填塞塞物渗入炸药药内。填塞时时要防止导线线或导爆管被被砸断、砸破破，填塞的长长度应按设计计要求，不得得用石头、木木桩填塞炮孔孔或代替充填填物，以防飞飞石远抛事故故。（7）网络联接按爆破网络设计要要求，将塑料料导爆管、传传爆元件和非非电毫秒延期期雷管捆扎联联接。联接时时，要求每个个接头必须联联接牢固，传传爆雷管外侧侧一般排列10～15根塑料管为为佳，并且必必须排列整齐齐。导爆管末末梢的余留长长度应不小于于15cm。敷设导爆爆管网络时，不不得将导爆管管拉细拉长、对对折或打结，导导爆管在孔内内不得有接头头。传爆雷管管聚能穴严禁禁对准被引爆爆的塑料导爆爆管并做好网网络联接记录录。导爆管起起爆网路在敷敷设施工应严严格按设计进进行。网路敷敷设应从离起起爆点最远处处开始，逐步步向起爆点后后退进行。网网路敷设联接接完毕，所有有操作人员全全部撤至安全全地段，经检检查确认无误误后，方准联联接击发元件件。施工时应注意以下下几点安全问问题：（1）导线或导爆管等等要留有一定定富余长度，防防止因炸药下下沉拉断网路路。（2）网路的联接应在在无关人员撤撤离爆区以后后进行，联好好后，要禁止止非爆破员进进入爆破区段段。（3）网路联接后要有有专人警戒，以以防意外。（8）安全警戒（1）安全警戒范围根据上述对飞石、空空气冲击波、爆爆破震动的验验算，并结合合周边具体环环境条件及爆爆破安全规程程规定，为确确保爆破时过过往人员、车车辆的安全，设设计深孔爆破破安全警戒距距离为200m，浅孔爆破破安全警戒距距离为300m。在各通村公公路口和乡间间小道路口设设置警戒点。见见《爆破安全全警戒方案和和安全警戒图图》所示。（2）安全警戒措施爆破作业严格执行行《GB67222—2003》及有关安安全规定；爆爆破器材进场场后，立即将将无关人员疏疏散到50m工作警戒区区以外；在爆爆破作业地段段，负责设置置明确的工作作范围标志，并并安排警戒人人员，设置防防护屏障；密切联系当地公安安机关做好爆爆破前人员疏疏散工作，确确保爆破前5分钟爆破点点周围200m范围内无人人，警戒人员员至少在起爆爆破前10分钟到指定定地点上岗，直直至发出解除除警戒信号后后，方准离开开警戒岗位，（3）爆前警戒与起爆指指令1）爆前警戒与起爆的的程序如下：：（1)、起爆指令：由爆爆破指挥（一一般由现场领领导担任）发发起爆命令。（2)、起爆：由爆爆破员按有关关要求和起爆爆命令进行起起爆。（3)、警戒次序：爆前30分，所有警戒人员员全部到达指指定的警戒位位置。爆前15分，各警戒点向爆爆破指挥部汇汇报警戒点的的警戒情况。爆前5分，各警戒点再次次向爆破指挥挥部汇报警戒戒点的警戒情情况。确保警警戒范围内无无闲杂人员和和机械。爆前1分，各警戒点在确确保警戒工作作完成后，向向指挥部汇报报本警戒点警警戒工作完成成；指挥部根根据各警戒点点的警戒情况况下达起爆警警报爆前10秒，爆破指指挥下达起爆爆倒计时口令令，爆前零时时整，爆破指指挥下达起爆爆命令，准时时起爆。2）、警戒警报信号爆前30分，第一次警报；；长短警声，为为清场警戒警警报，所有人人员和机械撤撤至警戒范围围以外。爆前1分，第二次警报；；短促的警声声，为起爆警警报。爆后5～15分，第三次警报，音音乐声，为解解除警戒警报报。在警戒全过程中，如如发生警戒没没有完成或出出现意外事件件，爆破指挥挥随时下达不不准起爆命令令，起爆员拆拆除起爆雷管管。3）、结束警戒爆破后5～15分分钟，由爆破破员到爆破现现场进行检查查，在确定完完全爆破后，向向爆破指挥汇汇报爆破的结结果，由爆破破指挥下达解解除警戒命令令。（9）爆后安全检查起爆后，爆破员按按规定的时间间进入爆破场场地进行检查查，当发现危危石、盲炮现现象时，要及及时处理。在在上述情况未未处理之前，应应在现场设危危险警戒标志志，并设专人人警戒。只有有经反复检查查，确信安全全以后，方可可解除警戒，记记录好爆破后后安全检查的的情况记录。（10）盲炮处理1）、基本规定处理盲炮是一件复复杂、细致的的工作，盲炮炮情况千变万万化，处理盲盲炮时必须严严格按照《爆爆破安全规程程》有关规定定执行，另外外要坚持以下下5条基本原则则：①按程序报告，定方方案、批准、警警戒；②现场作业人员减到到最少；③千方百计找到拒爆爆药包的雷管管，取出或按按处理方案引引爆；④随时准备有不测事事情发生，作作业人员随时时准备自保，并并随时考虑把把可能发生的的事故损失控控制到最小；；⑤由有经验的爆破员员处理盲炮。处理盲炮比装药作作业危险更大大，处理之前前要由爆破技技术负责人定定出警戒范围围，并防止无无关人员进入入。导爆管起爆网络发发生盲炮时，首首先检查导爆爆管是否有破破损或断裂，发发现有破损或或断裂的应修修复后重新起起爆。修复方方法是在导爆爆管破损处加加起爆雷管。不准拉出或掏出炮炮孔中的起爆爆药包，否则则易发生意外外爆炸事故。盲炮处理后应仔细细检查爆堆，将将残余的爆破破器材收集起起来销毁；在在不能确认爆爆堆无残留的的爆破器材之之前，应采取取以下预防措措施：非作业业人员不许入入内，爆破工工现场监督挖挖运作业，发发现问题及时时处理。盲炮处理后由处理理者填写“盲炮处理登登记卡”，说明产生生盲炮的原因因、处理的方方法和结果、预预防措施。（11）爆破记录每次爆破结束后做做好爆破记录录，并提交业业主存档，该该记录如实记记述每次爆破破情况，主要要包括下列各各点：1)爆破孔网布布置及钻孔的的横纵向尺寸寸、深度和间间距；2)最小抵抗线线；3)炸药类型及及段位最大药药量，总炸药药用量；4)爆破效果及及分析。（12）爆破器材需要量估估算主要爆破火工品器器材需要为：：2#岩石乳化炸炸药，非电毫毫秒导爆管雷雷管，导爆索索，塑料导爆爆管等。火供品需要量估算算表序号指标名称单位数量合计备注1爆破方量立方米约30万方按施工图纸计算2炸药吨约120按约0.4kg/m33估算3非电毫秒雷管发约540004导爆管米约1200005导爆索米约360003.2、边坡防护护施工工艺3.2.1厚层层基材防护厚层基材防护适用用于一般石质质挖方边坡，按按照地质条件件的不同分为为三种形式见见下图：厚层基材施工工艺艺1、施工工序：清理理平整坡面→测量放样→锚杆钻孔→安装锚杆→抗拉拔试验→框格施工→湿润坡面→喷射基材混混合物→植被种植→养护。（1）施工前准备①材料：TBS植被被护坡绿化工工程施工全过过程所需的锚锚固剂、锚杆杆、铁丝网、绿绿化基材、秸秸秆纤维、植植被材料、水水、农药等必必须符合规范范及国家现行行标准要求，并并要求在施工工之前准备完完毕。②人员、设备：根据据当地实际情情况，要求在在施工之前完完成如下准备备工作：管理理人员、施工工队伍进场、施施工便道形成成、机械设备备进场保养完完成，机械到到位、发电设设备到位、水水井形成、确确保用水用电电。（2）坡面平整及清理理工程坡面宜采用光光面控制爆破破开挖，对交交验后的坡面面应清除坡面面浮石、浮根根等，对凸出出或凹进坡面面大于10cm的岩土应予予以削平，或或采用C15砼或浆砌片片石等予以嵌嵌补并加锚杆杆防护，尽可可能平整坡面面，坡面清其其有利于基材材和岩石坡面面的自然结合合，禁止出现现反坡。在喷喷射第一层前前，应用水将将岩面上的粉粉尘物冲洗干干净。（3）锚杆钻孔按设计布置锚杆孔孔位，由于喷喷基材植被中中的锚杆均较较短，可采用用风钻打孔，锚杆钻孔孔眼；应应垂直坡面，孔孔径25mm。锚杆注浆7天后选取2%的锚杆进行行抗拔试验，要要求锚杆极限限抗拔力大于于1.0吨/米。（4）安装锚杆采用水泥砂浆固定定锚杆，水泥泥砂浆应填满满钻孔并捣实实。（5）铺设、固定网固定网采用高强镀镀锌铁丝网，网网孔50mm**50mm。挂网应在在锚杆可受力力后进行。固固定网必须张张拉紧，网间间搭接宽度不不小于10cm，铁丝网幅幅宽150cm，并间隔铁铁丝绑扎牢固固，保证网与与网间的牢固固连接和控制制网与坡面的的距离一致，有有利于控制网网面基材混合合物的厚度一一致及稳定。安安放锚杆托板板固定网，确确保网与原坡坡面的最小距距离不小于4cm。（6）拌和基材混合物物把绿化基材、纤维维、种植土按按1：2：2（体积比）的的设计比例及及混合植被种种子依次倒入入混凝土搅拌拌机料斗进行行搅拌，搅拌拌时间不应小小于1min。种植土应应选择工地原原有的清淤清清表土粉碎过过8mm筛，含水量量不得超过20％。采用人人工上料的方方式，把拌和和均匀的基材材混合物倒入入混凝土喷射射机。（7）喷射基材混合物物喷射基材混合物前前必须充分湿湿润坡面，并并间隔1m设置一个厚厚度控制标桩桩，以保证喷喷射厚度达到到设计要求。喷喷枪应与受喷喷面垂直，避避免仰喷，凹凹凸部及死角角部分要充分分喷满。控制制风压风量，保保证枪口风压压在4500～5500PPa的范围。喷喷射时应按从从左到右、从从上到下的顺顺序进行，确确保无漏喷。基基材混合物的的喷射应分两两次进行，首首先喷射不含含种子的基材材混合物，喷喷射厚度为10cm，然后喷射射含种子的基基材混合物，喷喷射厚度为2cm。（8）前期养护施工完成后应用高高压喷雾器将将养护水成雾雾状均匀的湿湿润坡面基材材混合物，注注意控制好喷喷头与坡面的的距离和移动动速度，以防防高压射流水水冲击坡面形形成径流冲走走基材混合物物及种子，影影响发芽。发发芽期养护湿湿润深度应控控制在3～5cm，幼苗期依依据植物根系系的发展逐渐渐加大到5～15cm，但要控制制不致在基材材混合物内形形成“壤中流”，侵蚀基材材混合物中小小颗粒及流失失养分，破坏坏养分平衡。前期养护时间为445d左右，每天天养护两次，早早晚各一次。早早晨养护时间间应在10点以前完成成，避免在强强烈的阳光下下进行喷水养养护，以免伤伤幼苗叶片。在在高温干旱季季节，种子幼幼芽及幼苗由由于地面高温温容易被受伤伤，每天应增增加1～2次养护，每每次湿润1～2cm。中期靠自自然雨水养护护，每月喷水水2次，并追施施肥，促苗转转青，交付验验收。在整个个养护期中，应应注意病虫害害的防治。2、施工要点（1）基材混合物由绿绿化基材、纤纤维、植壤土土等按一定比比例混合而成成，绿化基材材由有机质、土土壤结构改良良剂等材料制制成。植壤土土应选用工程程地原有的地地表土或附近近农田土粉碎碎过8mm筛，含水量≤20%，风干过筛筛后的植壤土土应采取防水水措施；纤维维可就地取秸秸杆、树枝等等粉碎到10~155mm长，含水量≤20%。（2）基材混合物配合合比为绿化基基材：纤维：：植壤土=1：2：2（体积比）。（3）绿化基材采用CC型，基技术术指标应符合合Q/711189.911-9.1--2001《绿化营养养基（绿化基基材）》的规规定。（4）植被种子在使用用前应做发芽芽率试验，发发芽率达90%以上方可使使用，对难发发芽的植被种种子使用前应应做催芽处理理。（5）平整坡面，使坡坡面坡度不大大于设计要求求，对于稳定定整块硬质岩岩凸起孤石可可不清理。（6）锚杆孔眼应垂直直坡面，孔径径≥60mm，对于土石石混合边坡和和土质边坡，不不需要钻孔。（7）挂网应在锚杆可可受力后进行行，网必须张张拉紧，并间间隔30cm用18#铁丝绑扎牢牢固。3.2.2挡土墙墙施工工艺1、基底处理：该段段挡墙基底铺铺设30厘米厚级配配碎石垫层，开开挖基坑后，先先对基底整平平、夯实；再再进行碎石填填筑，碎石分分层填筑压实实，分层压实实，压路机无无法压实的地地方采用小型型打夯机进行行夯实。2、C15混凝土基础础：开挖基坑坑及处理后，检检验基底尺寸寸及标高，报报请监理工程程师验收合格格后方可浇筑筑基础。墙身身为7.5号水泥砂浆浆砌筑片石，片片石厚度不小小于150mm，沉降缝每每隔10～15m设置一道，当当墙顶填土高高度渐变时，在在渐变段起止止处须设置一一道。缝宽2～3cm，缝内用沥沥青麻絮沿墙墙内、外、顶顶三边填塞，填填塞深度为15cm..3、浆砌墙身：待基基础浇筑后，进进行墙身的放放样。墙身为为7.5号水泥砂浆浆砌筑片石、块块石，片石厚厚度不小于150mm，墙面采用用块石镶面，块块石厚度统一一采用250mmm,宽度为厚度度的1.5～2.0倍，长度为为厚度的1.5～3.0倍。在砌筑筑第一层时，湿湿润基础浆砌砌片石后再坐坐浆砌筑。在在墙身砌筑时时采用样板挂挂线或两面立立杆挂线，内内、外面线保保证顺直整齐齐，外面逐层层收坡，在施施工过程中要要经常校正线线杆，以保证证砌体各部尺尺寸符合图纸纸要求。砌体体分层砌筑，2—3层为一个工工作层，每一一工作层大致致找平，砌筑筑前每一石块块均用净水洗洗净使其彻底底饱和，所有有石块应座于于新拌砂浆之之上，在砂浆浆凝固前，所所有缝应满浆浆，石块固定定就位。相对对长和短的石石块应交错铺铺在同一层并并和帮衬石或或腹石交错锁锁结，上下层层竖缝错开距距离不小于100mm，可以用厚厚度不比缝宽宽大的石片填填塞竖缝，片片石应被砂浆浆包裹，砌筑筑上层时不能能振动下层，不不能在已砌筑筑好的砌体上上翻掷、滚动动和敲击石块块。选用表面面整齐的块石石作为角隅石石及镶面石。石石砌筑完成后后进行勾缝，勾勾缝凹槽宽度度控制在10mm--16mm。墙身沉降降缝与基础沉沉降缝竖直贯贯通，用沥青青麻筋填塞，各各工作段的分分段位置应在在沉降缝处，各各段水平缝要要保持一致，相相邻段的高差差不能超过25cm。勾缝完成成后，加强养养生。待其强强度达到设计计强度70%后，方可进进行墙背回填填，墙背填料料最好用土夹夹石和卵石，尽尽可能避免采采用膨胀土和和高塑土，并并做到分层填填筑，分层夯夯实。严禁将将墙内边坡砌砌成光滑面。4、每隔2-3米上上下错列设置置一个泄水孔孔，泄水孔采采用ф5.59ccmPVC管，泄水孔孔设置3%～5%坡度，最下下一排泄水孔孔的底部高出出地面0.3m,墙背泻水孔孔处采用土工工布包裹碎石石反滤。3.3、施工要求求1、路堑开挖前要做做好堑顶截、排排水沟，并在在施工中随时时注意检查。截截水沟靠山体体沟帮与山体体紧密顺接，如如遇坑洼采用用粘土回填夯夯实至沟顶标标高，以确保保路堑坡顶水水顺利排入水水沟。2、施工最好避开雨雨季，并及时时做好排水工工作，确保排排水畅通、杜杜绝淤积，以以避免边坡受受雨水冲刷和和降雨下渗而而失稳。临时时排水结构的的修建要结合合永久排水设设施进行。3、施工时要注意保保持原有地方方道路和排灌灌系统的通畅畅。4、钻孔质量的好坏坏将直接影响响光面爆破的的质量，因此此应严格保证证孔位、孔距距、孔角、孔孔向和钻孔落落底的准确性性。5、钻孔时,孔口开开在边坡轮廓廓线上,在设计边坡坡角度的基础础上再外插3°,使孔底落在在设计轮廓线线外约100-150mmm处,以便在钻凿凿下一循环炮炮孔组时钻机机有足够的工工作空间。6、孔口堵塞必须填填实,炮泥中不得得夹有碎石,并严禁用石石块填塞,严格保证填填塞质量。7、严禁采用大中型型爆破法及掏掏底法施工，应应从上而下逐逐级开挖，开开挖成型以后后及时进行防防护和加固，避避免长期暴露露，造成坡面面坍塌。8、施工时要保证路路堑坡面平顺顺，无明显的的局部高低差差，无凸悬危危石、浮石、碴碴堆、杂物。9、加强地质工作，贯贯彻动态设计计施工原则。当当实际开挖面面地质情况与与设计不符时时，及时提出出合理化建议议报监理工程程师和设计代代表，以便修修改设计。3.4、主要部位位施工工艺3.4.1防护支支架施工本项目边坡高度最最高为11m，每两级间间平台均为2m，边坡自上上而下施工，逐逐级开挖，逐逐级防护，开开挖一级，防防护一级，防防护施工时，采采用搭设脚手手架进行防护护施工，主要要在锚杆+铁丝网+TBS防护施工时时采用，设计计图如下：图3.3.4-1支架侧视图图图3.3.4-2支架正视图图支架施工时，主要要工艺及施工工注意事项如如下：1、脚手架排架结构构：脚手架为双排扣件件钢管脚手架架，顺坡搭设设，与坡面保保持平行。结构尺寸为：立杆杆的纵距b=1..20m，立杆的横横距l=2m，立杆的步步距h=2m；2、平台、坡面清理理:在搭设脚手架前，必必须彻底清理理平台和坡面面上的渣土、浮浮石。一是便便于脚手架搭搭设，同时防防止搭设过程程中坡面浮石石扰动滑落伤伤人；3、脚手架基础处理理：平台及坡面上的渣渣土、浮石清清理完成后，再再将平台上凹凹凸不平处用用人工整平。需需立立杆处人人工凿成落地地脚撑基础，安安放立杆。4、脚手架基础放线线：放线时严格按照设设计的机构尺尺寸进行，对对每一对立杆杆及纵向扫地地杆插筋 位置做好标标识进行精确确定位，同时时对落地杆插插筋造孔。5、脚手架搭设施工工：根据坡面坡度搭设设排架施工样样架，尽量保保持立杆与坡坡面平行。放放置纵向扫地地杆，自脚部部起以此竖立立立杆，立杆杆底端与纵向向扫地杆扣接接固定后、安安装横向扫地地杆并与立杆杆固定（固定定立杆底端前前，应设置基基准线保证立立杆与坡面平平行）。竖起3～4根立杆后，随即架架设第一步纵纵向平杆（大大横杆，与立立杆扣接固定定）和横向平平杆（小横杆杆，靠近立杆杆并与纵向平平杆扣接固定定）、校正立立杆和水平杆杆使其符合要要求，按40～60N·M力矩拧紧扣扣件螺栓，形形成构架起始始段。按上述要求依次向向前延伸搭设设，直至第一一步架立圈完完成。立圈完完成后，设置置扫地杆连墙墙件，并再一一次全面检查查构架质量，严严格确保设计计要求和构架架质量。当脚手架搭设到一一定高度后（第第二步）起设设置连墙杆，以以后按三步三三跨顺序加设设连墙杆，按按第一步架作作业程序和要要求搭设第二二、第三步……。随搭设进程及时安安装连墙件和和剪刀撑，架架设作业层间间横杆、铺设设脚手板和装装设作业层栏栏杆、挡脚板板和围护网等等封闭施工措措施。6、支架验算书见后后。3.4.2锚杆施施工1、锚杆长度按下图图施工：2、施工方法：图3.3.4-3锚杆施工工工艺流程图（1）锚杆孔测量放线按设计立面图要求求，将锚杆孔孔位置准确测测量放线在坡坡面上，孔位位误差不得超超过±50mm。锚杆的位位置须按等分分坡面的长度度进行放样，其其间距可适当当调整。如遇遇既有刷方坡坡面不平顺或或特殊困难场场地时，需经经设计监理单单位认可，在在确保坡体稳稳定和结构安安全的前提下下，适当放宽宽定位精度或或调整锚孔定定位。

（2）钻孔设备钻孔机具的选择，根根据锚固地层层的类别、锚锚杆孔径、锚锚杆深度、以以及施工场地地条件等来选选择钻孔设备备。按设计布布置锚杆孔位位，由于喷基基材植被中的的锚杆均较短短，可采用风风钻打孔，锚锚杆钻孔孔眼眼应垂直坡面面，孔径60mm。（3）孔径孔深

钻孔孔径径、孔深要求不得得小于设计值值。为确保锚锚杆孔直径，要要求实际使钻钻头直径不得小于设计计孔径。为确确保锚杆孔深深度，要求实实际钻孔深度度大于设计深深度0.2m以上。

（4）锚杆孔清理理

钻进达到设设计深度后，不不能立即停钻钻，要求稳钻钻1～2分钟，防止止孔底塞尘、达不到到设计孔径。钻钻孔孔壁不得得有沉碴及水水体粘滞，必必须清理干净净，在钻孔完完成后，使用用高压空气（风风压0.2～0.4MPPa）将孔内岩岩粉及水体全全部清除出孔孔外，以免降降低水泥砂浆浆与孔壁岩土土体的粘结强强度。除相对对坚硬完整之之岩体锚固外，不不得采用高压压水冲洗。若若遇锚孔中有有承压水流出出，待水压、水水量变小后方方可下安锚筋筋与注浆，必必要时在周围围适当部位设设置排水孔处处理。如果设设计要求处理理锚孔内部积积聚水体，一一般采用灌浆浆封堵二次钻钻进等方法处处理。

（5）锚杆孔检验验

锚杆孔钻孔孔结束后，须须经现场监理理检验合格后后，方可进行行下道工序。孔孔径、孔深检检查一般采用用设计孔径、钻头和标准钻杆在现场监理旁站的条件下验孔，要求验孔过程中钻头平顺推进，不产生冲击或抖动，钻具验送长度满足设计锚杆孔深度，退钻要求顺畅，用高压风吹验不存明显飞溅尘碴及水体现象。同时要求复查锚孔孔位、倾角和方位，全部锚孔施工分项工作合格后，即可认为锚孔钻造检验合格。（6）锚杆制作及安装

锚锚杆杆体采用用φ22或φ18螺纹钢筋，沿锚杆杆轴线方向每每隔1.0m设置一组钢筋筋托架，保证证锚杆的保护护层厚度不低低于25mm。锚筋尾端端防腐采用刷刷漆、涂油等防防腐措施处理理。锚杆端头头应与镀锌铁铁丝网连接。

安装前，要确保镀锌铁丝网顺直，除锈、除油污，安装锚杆体前再次认真核对锚孔编号，确认无误后再用高压风吹孔，人工缓缓将锚杆体放入孔内，用钢尺量出孔外露出的钢杆长度，计算孔内锚杆长度（误差控制在±50mm范围内），确保锚固长度。

（7）锚固注浆

注浆采用二次高压劈裂注浆。一次常压注浆作业从孔底开始，实际注浆量一般要大于理论的注浆量，或以锚具排气孔不再排气且孔口浆液溢出浓浆作为注浆结束的标准。如一次注不满或注浆后产生沉降，要补充注浆，直至注满为止。注浆压力不低于2.5MPa。注浆材料宜选用水灰比0.45～0.5、灰砂比为1：1的水泥砂浆，30#水泥砂浆。

二次注浆在一次注浆形成的水泥结石体强度达到5.0MPa分段依次由下至上进行，注浆压力、注浆数量和注浆时间根据锚固体的体积及锚固地层情况确定。注浆结束后，将注浆管、注浆枪和注浆套管清洗干净，同时做好注浆记录。3、施工注意事项（1）钻孔前应先清除除松土覆盖层层，而后精确确测定锚杆位位置，并设立立牢固的角度度支架。（2）锚杆钻孔应采用用风动干钻施施工方法，不不得采用旋转转切削方式成成孔，应采用用风动冲击，以以利孔壁粗糙糙。（3）场地平整稳固，方方便人员操作作，装机平稳稳，施钻过程程中应随时检检查。（4）应用钻头风动洗洗孔，保持孔孔内清洁，孔孔壁无泥浆及及污梁物，以以确保水泥浆浆与岩体的粘粘结强度。（5）钻孔直径不得小小于设计直径径，钻孔轴线线应在公路路路线的法向平平面内。（6）不应损伤边坡岩岩体结构，避避免地体裂隙隙扩大，造成成坍孔和灌浆浆困难。（7）钻孔过程中，应应注意观察孔孔渣的变化，如如发现地质变变化，应立即即上报处理。要要经常检查角角度支架的变变化，并及时时调整因钻机机振动而引起起的角度偏差差。钻孔完成成后，用高压压水在钻孔内内充分冲洗，以以便将孔内岩岩粉、碎屑全全部清除孔外外，然后再用用压缩空气将将孔内积水吹吹干，保持孔孔内干燥及孔孔壁的干净粗粗糙。（8）锚杆各施工阶段段均要做好施施工观测和记记录。4、锚杆抗拉试验锚杆注浆7天后选选取2％的锚杆进进行抗拔试验验，要求锚杆杆极限抗拔力力大于1.0吨/米。为确保锚杆具有可可靠的锚固力力，要求在现现场条件下对对每段坡面不不小于2%的锚杆做严严格的抗拔力力试验，试验验数据必须同同原设计相比比较，如试验验结果与原设设计结果有较较大差异时，应应由设计方调调整锚杆锚固固参数。（1）在现场按设计要要求施工2～4根锚杆，待待砂浆达到强强度后方可试试验。试验前前应平整山坡坡，做好仪器器设备的安装装工作。（2）试验开始时，每每级荷载按事事先预计极限限荷载的1/10施加，后期期按极限荷载载的1/15施加直至破破坏为止。（3）加载后每隔5～～10分钟读一次次变位值，每每级加载阶段段内记录值不不少于3次。卸载分分级约为加载载的2～4倍，隔10～30分钟读一个个变位值；荷荷载全部卸除除后，再测读读2～3次，读完残残余变位数值值后，通过分分析，得出结结论。（4）锚杆施工各阶段段均要认真做做好施工观测测和记录，所所有观测数据据和施工记录录均应收入工工程竣工报告告中，以便验验证和累积资资料。3.4.3浆砌片片石骨架施工工1、主要材料为强度度不低于30MPa的石料、采采用20号水泥混凝凝土预制而成成的镶边石。2、浆砌片石方格网网骨架采用挖挖槽法施工，具具体工艺流程程如下：图3.3.4-4浆砌片石骨骨架施工工艺艺流程施工方法：（1）刷坡及放样利用挖机进行刷坡坡，刷坡时由由一人负责指指挥挖机施工工，确保刷坡坡的准确性，保保证坡率；然然后按设计图图纸进行护坡坡放样，保证证骨架尺寸和和间距，沿路路线方向每15.8m设置2cm宽伸缩缝一一道，根据放放样结果打上上石灰线，确确保骨架开挖挖准确。（2）护坡基坑开槽基坑开槽采用机械械辅以人工进进行，槽深不不小于20cm，片石砌筑筑前要进行基基底压实检查查，压实度应应大于88%。（3）骨架砌筑①骨架基槽