Foton-S-QA-045铸件表面质量检验准则V10

铸件表面质量检验准则（Foton-S-QA-045）主编：魏林和编写：周生彦束有朝祖红亮陆常青廖永清肖会军王新华徐巧斌汪际敏解居桓陆志春薛华福田乘用车质量保证部2011年1内部资料内部资料注意保密Copyrightreserved©福田汽车乘用车设计院更改记录编号版本更改人日期备注1V1.0周生彦2011.11.21初版目录TOC\o"1-2"\h\z\u1. 概述 11.1. 目的 11.2. 适用范围 11.3. 责任 11.4. 缩写和专业术语 12. 粗糙度 22.1. 一般要求 22.2. 评定方法 23. 铸件表面缺陷 33.1. 分类 33.2. 定义及描述 34. 黑色铸件表面缺陷 84.1. 检验方法 84.2. 一般要求 84.3. 具体要求 85. 有色合金铸件表面缺陷 115.1. 检验方法 115.2. 要求 116. 缺陷的修正 126.1. 修补和焊补 126.2. 变形校正 127. 防锈处理 128. 标识 129. 附件 139.1. 凸轮轴表面质量检验准则 139.2. 缸体表面质量检验准则 139.3. 缸盖表面质量检验准则 1310. 参考文献 14PAGE15概述目的本准则规定了福田乘用车铸件表面质量检验的通用要求，从而确保工厂铸件表面质量检验结果的一致性。适用范围本标准适用于采用砂型、金属型铸造方法获得的黑色、有色合金铸件的表面质量检验。涉及具体铸件详细缺陷要求的按对应铸件缺陷技术文件规定执行。责任福田乘用车质量保证部负责《铸件表面质量检验准则》的编写、解释和修改。缩写和专业术语无粗糙度一般要求黑色铸件表面粗糙度要求Ra12.5，难以清理的部位局部允许Ra25。铸件的铸造表面粗糙度应符合GB/T6060.1的规定或图样、订货协议的要求。评定方法通常使用样块对比法，通过与表面粗糙度比较样块对比进行评定，铸件的铸造表面粗糙度评价方法应符合GB/T15056的规定。铸件表面缺陷分类铸件上的表面缺陷，按具体技术要求分为三类：第Ⅰ类：按照技术条件允许存在的缺陷，有这类缺陷的铸件应视为合格。第Ⅱ类：允许修复的缺陷，包括可以清除的多肉、可以修补或焊补的孔洞、可以校正的变形和可以浸渗处理的渗漏等，有这类缺陷的铸件，应按技术要求做好修复工作，然后再次检验。第Ⅲ类：不允许存在的缺陷，有这类缺陷的铸件应予以报废。定义及描述缺陷类型定义/描述图示备注毛刺burr铸件表面上薄片凸起物。常出现在铸件分型面和芯头、型和芯的裂缝处，形状不规则砂眼sandinclusion铸件内部和表面带有砂粒的孔洞气孔blowhole铸件内由气体形成的孔洞类缺陷。其表面一般比较光滑，主要呈梨形、圆形和椭圆形。一般不在铸件表面露出，大孔常孤立存在，小孔则成群出现加工面合非加工面均可能出现夹渣entrappedslag由裹在金属液中的熔渣、低熔点化合物及氧化物造成的铸件中夹杂类缺陷。由于其熔点和密度通常都比金属液低，一般分布在铸件顶面或上部以及型芯下表面和铸件死角处，断口无光泽呈暗灰色缩松dispersedshrinkage铸件断面上出现的很细小的缩孔。铸件有缩松缺陷的部位，在气密性试验时易渗漏缩孔shrinkage铸件在凝固过程中，由于补缩不良而产生的孔洞。形状极不规则、孔壁粗糙并带有枝状晶，常出现在铸件最后凝固的部位。广义的缩孔包括缩松缩凹depression铸件的厚断面或断面交接处上平面的塌陷现象。缩陷的下面，有时有缩孔。缩陷有时也出现在内缩孔附近的表面粘砂burning-on铸件表面或内腔粘附着一层难以清除的砂粒。分为机械粘砂和化学粘砂两类除无表面粗糙度要求的内腔外（无防锈要求），其余不允许错型shift由于合型时错位，铸件的一部分与另一部分在分型面处相互错开裂纹crack铸件表面或内部由于各种原因发生断裂而形成的条纹状裂缝，包括热裂、冷裂、热处理裂纹等不允许冷隔coldlap在铸件上穿透或不穿透的，边缘呈圆角状的缝隙。多出现在远离浇口的宽大上表面或薄壁处，金属液汇合处，以及冷铁、芯撑等激冷部位不允许磨伤abrade铸件在清理过程中因操作不当造成的本体损伤磕碰damage铸件受机械撞击而破损、残缺不完整的现象变形castingwarping铸件在铸造应力和残余应力作用下所发生的变形及由于模样或铸型变形引起的变形允许校正处理凸瘤burl铸件表面的金属凸起物，形状极不规则黑皮blackarea由于铸件变形、打磨过度或加工余量设计不合理而导致的加工面上局部加工不到的情况配合面、密封面不允许存在黑皮硬点hardspot在铸件的断面上出现分散的或较大的硬质夹杂物，多在机械加工或表面处理时出现不允许，容易造成打刀表3.2-1缺陷的定义与描述黑色铸件表面缺陷本准则黑色铸件包括灰铸铁、球墨铸铁、蠕墨铸铁、铸钢件。检验方法通过目视检验。一般要求铸件表面不允许有冷隔、裂纹、孔洞等贯穿内外表面的缺陷以及机械加工无法去除的其他缺陷。毛坯定位基准面不允许有影响加工定位的毛刺、凸瘤等缺陷。铸件上的型砂、芯砂、毛刺、凸瘤等必须清理干净。铸件非加工平面上允许出现顶杆、排气塞等痕迹，但凹下或凸出表面不超过0.5mm。加工前的加工面上允许存在深度不超过加工余量2/3的铸造缺陷。加工后的加工面上允许存在≤Φ1mm，深度<1mm的单个孔洞类铸造缺陷。具体要求浇冒口残余允许待加工表面上的浇冒口残余高度≤1mm允许非加工面浇冒口残余高度≤1.5mm错型铸件分型面处最大错型值≤0.7mm铸件各表面凸起的分型线与铸件表面圆滑过渡，凸出铸件表面高度小件≤1mm，中、大件≤1.5mm，分型面处不得有锐边。孔洞孔洞类缺陷包括砂眼、气孔、夹渣等。非加工面上允许存在一些不需要修补的缺陷见下表。铸件种类缺陷间距及距边沿的距离缺陷大小（mm）缺陷深度（mm）允许存在的缺陷数量（个）孔洞孔洞≥30Kg的铸件缺陷间距≥40mm距边沿≥5mmΦ2.55×51.515<30Kg的铸件缺陷间距≥30mm距边沿≥5mmΦ23×31.513表4.3.3-1非加工面允许缺陷要求清理缺陷在清理过程中，因铸件之间的磕碰、浇冒口分离工具损伤、过度或不够的铸件清理（打磨和抛丸）引起的表面缺陷，包括磕碰、毛刺、凸瘤、黑皮、磨伤、标识不清等。操作者经验不足或者操作不当引起的超过铸件公差范围的损伤和磨伤不予接收。供应商为纠正流入下道工序的表面缺陷进行的打磨，应进行再次抛丸处理，确保打磨后的铸件表面粗糙度应与原铸件表面粗糙度基本一致。不允许有影响铸件加工、装配的磕碰、毛刺、凸瘤、黑皮、变形、磨伤等清理缺陷。允许表面有少量的局部低凹或打磨痕迹，直径≤10mm，深度≤0.8mm在铸件的筋等关键受力位置不允许有锐角型磕碰（图4.3.4-1），其他部位锐角型磕碰W≤2.5mm，H≤1.5mm。允许钝角型磕碰（图4.3.4-2）W≤3mm，L≤8mm图4.3.4-1锐角型磕碰图图4.3.4-1锐角型磕碰图4.3.4-2钝角型磕碰W—为磕碰宽度，取较大一侧值L—磕碰长度W—为磕碰宽度，取较大一侧值H—磕碰深度凸瘤、毛刺应该清理干净，允许残留高度≤1.5因为过抛或打磨损伤导致铸件标识不清楚，影响到可追溯性的不予接受。缩孔类缺陷铸件缩孔缩松缺陷允许大小、位置按对应铸件缺陷技术要求执行。缩凹允许直径≤8mm，深度≤0.5mm粘砂铸件表面允许有少量不影响铸件的装配、加工、防锈的轻微粘砂，但是粘砂表面积不能超过铸件表面积的5%。有色合金铸件表面缺陷本准则有色合金包括铸造铝合金、铜、锌合金。检验方法通过目视、荧光、浸油等方法检验。要求铸件表面不允许有冷隔、裂纹、孔洞等贯穿内外表面的缺陷以及机械加工无法去除的其他缺陷。铸件上的毛刺、凸瘤等必须清理干净。铸件非加工面的浇冒口应与铸件平齐，允许残余高出≤0.5mm。加工面的浇冒口残余高度≤3mm。在压力下工作或盛放液体的零件，在与工作条件有关联的密封面上，不允许有缺陷。有色合金铸件表面允许存在下表所列缺陷。在上述缺陷背面的对应部位不得有类似的缺陷，对铸件表面有特殊要求时，需要在图样或相应的技术文件中注明。单个孔洞（针孔、夹杂等）成组孔洞（针孔）直径(mm)深度(mm)数量(个)面积(mm2)深度(mm)数量(个)≤3≤2≤3≤10≤121.缺陷距铸件或孔边缘的距离≥6mm2.缺陷之间间距≥10mm3.直径1mm以下的干净的、单个孔洞不计算表5.2-1允许存在缺陷要求缺陷的修正修补和焊补在图样和技术协议中允许的区域，可以通过修补和焊补的方法修正表面缺陷。修补和焊补方法、使用的材料要告知福田乘用车质量保证部，并得到同意。铸件缺陷的修补和焊补应按有关技术条件执行，修补后的铸件不得有渗漏和影响表面质量、使用性能的缺陷。变形校正翘曲变形的球墨铸铁、铸钢件、有色合金件允许进行校正处理。铸件校正后要进行铸件尺寸检查、裂纹检查（磁粉探伤），必要时需要进行热处理。防锈处理铸件表面须经过必要的防锈处理，保证铸件到生产线时不得有任何锈蚀。铸件表面有油漆要求的，必须按相关规定执行。标识