田间道路施工组织设计

施工方案与技术措施一、田间道路工程（一）、路基处理1、清除表土①经现场勘察发现，原地表主要为耕植土、生活垃圾、建筑垃圾等。在路基施工前，按设计要求对施工范围内原地面进行清表处理，用装载机,②拆除沿线未经确定或不允许保留的障碍物，如杆、线。必要时与当地部门联系共同商定，减少不必要麻烦；暂不能拆除的线杆作指示牌，开挖时留有一定的土台，并做安全防护。清表后由测量人员先进行施工测量放线，首先恢复中线，定出开挖边线及高程控制点，并每60cm左右。（二）、路床整平和压实1、路床平整时进行粗平及排压，保证路床虚度一致。推土机排压后，测量人员再次测设高程控制点，虚度为2cm，由刮平机根据控制点进行细平，用装载机及时将刮出来的多余的土清走，保证路床宽度。2、路床压实细平后由振动压路机、进行碾压。碾压时先从路外侧边缘开始，外侧轮的1/2重轮重叠1/2～查平整度和标高，即时修整，修整时应从表面下挖深翻松，然后再进行填补。第一次由振动压路机静压按2km/h速度进行，一进一退两遍；第二次振动碾压，速度相对加快，按3km/h进行，二至三遍；第三次三轮静压，开始按速度，加快按4-6遍；路基边缘两侧多压二遍。碾压应遵循由低到高、从边到中、先轻后重、先慢后快，后轮重叠1/2～1/3轮宽的原则。碾压密实，轮迹深度不得大于5mm，经检测压实度至符合要求为止。确保无弹簧、松散、起皮土等现象。当无法达到碾压密实度和强度时，根设计汇报，并根据设计方案掺加石灰施进行基底处理，而小范围弹软的，则向监理、业主汇报后根据现场情况局部翻开晾晒或超挖一定深度进行换填。

3、报检、验收（三）

1、材料要求

对原材料进行试验检测，检测结果合格后方可使用。石灰应符合Ⅲ级(击实标准和灰剂量相同)2、准备下承层标高、横坡度、平整度等项目。按要求设置路面施工控制桩。3、备土、铺灰(1)备土

土机大致推平，然后放样用平地机整平，清余补缺，保证厚度一致，表面平整。(2)备灰、铺灰

1-2辙，严禁重车在作业段内调头。备灰前根据灰剂量、不同含水量情况下的石灰松方干容重及石灰土最大干容重计算每平方米的石灰用量。备灰前事线，然后用人工将石灰均匀地铺撒在标线范围内，每格185.6kg(每平米46.4kg)

摊铺厚度为7cm。4、拌和

采用专用的稳定土拌和机进行路拌法施工，铧犁作为附助设备配合翻拌。后洒水补充水份，并用铧犁继续翻拌，使水份分布均匀。考虑拌和，整平(根据气候及拌和整平时间长短确定)，(2)水份合适后，用平地机粗平一遍，然后用灰土拌和机拌和第一遍。米挖验一处，检查拌和是否

(3)试验室专人负责检测含水量、灰剂量，合格后方可进行下一工序。5、整平

用平地机，结合少量人工整平。(1)灰土拌和符合要求后，用平地机粗平一遍，消除拌和产生的土坎、波浪、沟槽等，使表面大致平整。(2)用振动压路机或轮胎压路机稳压1-2遍。(3)

(4)平地机由外侧起向内侧进行刮平。

(5)重复—(4)步骤直至标高和平整度满足要求为止。灰土接头、桥头、边沿等平地机无法正常作业的地方，应由人工完成清理、平整工作。备土、备灰要适当考虑富余量，整平时宁刮勿补。碾压碾压采用振动式压路机和18T整平完成后，先用振动压路机由路两侧向路中心碾压。碾压时后轮应重叠1/2轮宽，4-5遍，再用静态压路机碾压1-2遍，压路机的碾压速度，头两遍以采用公里/,以后用公里/小时,至无明显轮迹,总之,碾压时遵循“由边到中，先轻后重，由慢

要点提示：碾压必须连续完成，中途不得停顿，压路机应足量，以减少碾压成型时间，合理配备为震动压路机1-2台，三轮压路机2-3台，碾压过程中应行走顺直，低速行驶，桥头处10米范围内横向碾压。

7、检验

试验员应盯在施工现场，完成碾压遍数后，立即取样检验压实度(要及时拿出试验结果)，压实不足要立即补压，直到满足压实要求为止。

(2)

要点提示：弹软、轮迹明显、表面松散、起皮严重、土块超标等有外观缺陷的不准验收，应彻底处理，标高不合适的，高出部分用平地机刮除，低下的部分不准贴补，压实度、强度必须全部满足要求，否则应返工处理。

接头处理

碾压完毕的石灰土的端头应立即将拌和不均，或标高误差大，或平整度不好的部分挂线重直切除，保持接头处顺直、整齐，下一作业段与之衔接处，铺土及拌和应空出2米，待整平时再按松铺厚度整平。

9、养生

不能及时覆盖上层结构层的灰土，养生期不少于7法，土工布覆盖，养生期间要保持灰土表面经常湿润。养生期内应封闭交通，除洒水车外禁止一切车辆通行。灰土完成后经验收合格，即可进行下道工序施工。、水泥混凝土路面原材料要求水泥：用于混凝土板的水泥，应符合下列要求：应采用强度高、收缩性小、耐磨性强、抗冻性好的水泥。其物理性能和化学成份应符合国家有关标准的规定。水泥进场时，应有产品合格证及化验单。并应对品种、标号、包装、数砂：混凝土板用的砂，应符合下列要求：应采用洁净、坚硬、符合规定级配、细度模数在2.5以上的粗、中砂碎石：混凝土板用的碎石，应符合下列要求：A

碎石应质地坚硬，并应符合规定级配，最大粒径不应超过；B

时，应经过化验，并应符合下列规定：A

硫酸盐含量（按SO4计）不得超过；B

含盐量不得超过；C

PH值不得小于4。

钢筋：混凝土板用的钢筋应符合下列要求：A

钢筋的品种、规格应符合设计要求；钢筋应顺直，不得有裂缝、断伤、刻痕，表面油污和颗粒状或片状锈蚀应清除。2、混凝土拌和物的搅拌和运输混凝土拌和物应采用机械搅拌施工，其搅拌站宜根据施工顺序和运输工具设置，搅拌机的容量应根据工程量大小和施工进度配置。投入搅拌机每盘的拌合物数量，应按混凝土施工配合比和搅拌机容量计算确定，并应符合下列规定：石料必须准确过秤。磅秤每班开工前应检查校正。BC。传力杆的固定，可采用顶头木模固定或支架固定安装的方法，并应符合下列规定。A、顶头木模固定传力杆安装方法，宜用于混凝土板不连续浇筑时设置的胀缝。传力杆长度的一半应穿过端头挡板，固定于外侧定位模板中。混凝土拌合物浇筑前应检查传力杆位置；浇筑时，应先摊铺下层混凝土拌和物用插入式振捣器振实，并应在校正传力杆位置后，再浇筑上层混凝土拌和物。浇筑邻板时应拆除顶头木模，并应设置胀缝板，木制嵌条和传力杆套管。B、支架固定传力杆安装方法，宜用于混凝土板连续浇筑时设置的胀缝。传力杆长度的一半应穿过胀缝板和端头挡板，并应用钢筋支架固定就位。浇筑时应先检查传力杆位置，再在胀缝两侧摊铺混凝土拌合物至板面，振捣密实后，抽出端头挡板，空隙部分填补混凝土拌合物，并用插入式振捣器密实。3）缩缝的施工方法：应符合下列规定：

切缝法施工，时，4）施工缝的位置宜与胀缝或缩缝设计位置吻合，施工缝应与路面中心线垂直，缝应避免设在同一横断面上。施工缝传力杆长度的一半锚固于混凝土中，另一半应涂沥青，允许滑动，传力杆必须与缝壁垂直。5）纵缝施工方法，应按纵缝设计要求确定，并应分别符合下列规定：A、平缝纵缝，对已浇混凝土板的缝壁应涂刷沥青，并应避免涂在拉杆B置拉杆的纵缝模板，应预先根据拉杆的设计位置放样打眼。洁，防止砂石等杂物掉入缝内。常用的填缝料，可按规范选用。7）灌入式填缝的施工，应符合下列规定：A时，可填入多孔B、灌注填料必须在缝槽干燥状态下进行，填缝料应与混凝土缝壁粘附紧密不渗水。C时，应用喷灯加热缝壁。施工完毕，应仔细检查填缝料与缝壁粘结情况，5

1）混凝土板做面完毕，应及时养护，养护应选用湿治养护方法。

2）湿治养护应符合下列规定：宜用草袋、草帘等，在混凝土终凝以后复盖于混凝土板表面，每天应均匀洒水，经常保持潮湿状态。B、混凝土板在养护期间和填缝前，应禁止车辆通行。在达到设计强度的40%以后，方可允许行人通行。C一般宜为3）模板的拆除，应符合下列规定：A时，一般允许拆模时间符合规范规定。B、拆模应仔细，不得损坏混凝土的边角、尽量保持模板完好。4混凝土板应达到设计强度的80%以上，其车辆荷载不得大于设计荷载。61）混凝土用的水泥、砂、碎（砾）石、水、外加剂和钢筋等原材料，应按规定进行检查和试验，并应作好记录。23）混凝土的配合比、搅拌、模板、浇筑，以及接缝等，应在施工中按428d土抗折强度检验，应符合下列规定：A、应用正在摊铺的混凝土拌和物制作试件，试件的养护条件与现场混凝土板养护相同。B、每天或铺筑200m3混凝土，应同时制作二组试件，龄期应分别为7d和28d；每天铺筑1000至2000

m3混凝土应增做一组试件，用于检查后期强度，龄期不应小于90d。C、当普通水泥混凝土的强度达不到28d（换算成标准养护条件的强60%（矿渣水泥混凝土为50%土的配合比作适当修正。（五）、路肩培土1、施工方法

施工时分层填筑，采用人工配合机械上土、三轮车运输、小型打夯机械夯实、路肩土用填筑路基的上层料。路肩土在施工过程中，严格控制土、路肩土在施工前，对用于路肩土的土质进行调查，做到路肩土土（2）、上基层施工完并经监理工程师验收合格后，进行路肩土放样，每20m1.8的松铺系数进行施工放样，按照设计宽度及高度要求进行分层施工。（3）、按要求放样完毕后，用三轮车运土至现场进行培土夯实至规定压实度，厚20cm。经监理工程师验收合格后进行下层路肩土的施工。

（4）18cm。经监理工程师验收合