城市轨道交通车辆车钩及缓冲装置的检修课件

3.3车钩及缓冲装置的检修

车钩缓冲装置是车辆最基本的也是最重要的部件之一,通过它使机车和车辆或车辆和车辆之间实现连挂，并且传递和缓冲列车在正常运行或在调车作业时所产生的纵向牵引（制动）力或冲击力。3.3车钩及缓冲装置的检修车钩缓冲装置是车辆最基本的3.3车钩及缓冲装置的检修城市轨道交通车辆的车钩缓冲装置按其结构可分为三种不同的类型，即全自动车钩、半自动车钩和半永久车钩（也称半永久拉杆）,其均属于密接式车钩。其基本结构都由车钩钩头、缓冲装置、对中装置、钩尾冲击座等部分组成3.3车钩及缓冲装置的检修城市轨道交通车辆的车钩缓冲装3.3车钩及缓冲装置的检修其基本结构都由车钩钩头、缓冲装置、对中装置、钩尾冲击座等部分组成3.3车钩及缓冲装置的检修其基本结构都由车钩钩头、缓冲3.3车钩及缓冲装置的检修其基本结构都由车钩钩头、缓冲装置、对中装置、钩尾冲击座等部分组成3.3车钩及缓冲装置的检修其基本结构都由车钩钩头、缓冲第二章保险法概述第二章保险法概述第一节保险法的概念及内容一、保险法的概念广义的保险法是指以保险为对象的一切法规的总称，包括保险公法和保险私法。狭义的保险法，则专指保险私法，保险公法不包括在内。形式意义的保险法，系指以保险法命名的专门性文性。实质意义的保险法，泛指法律体系中有关保险法律规范的总和。第一节保险法的概念及内容一、保险法的概念第一节保险法的概念及内容保险法是调整商业保险法律规范的总称。具体地说，保险法是调整保险活动中保险人与投保人、被保险人以及受益人之间法律关系的重要民商事法律，也是国家对保险企业、保险市场实施监督管理的法律。第一节保险法的概念及内容保险法是调整商业保险法律规范的总第一节保险法的概念及内容二、保险法的内容（一）保险法的构成1．保险合同法保险合同法是保险法中的核心内容，是调整保险合同双方当事人权利和义务关系的法律规范。2．保险业法保险业法又被称为保险公法，是调整保险监管关系、规范保险人经营行为的法律规范。3．保险特别法保险特别法是相对于保险合同法而言，是指保险合同法之外，民商法中有关保险关系的规定。第一节保险法的概念及内容二、保险法的内容第一节包装概述一、包装概念包装是指为在流通过程中保护产品、方便储运、促进销售，按一定技术方法而采用的容器、材料及辅助材料等的总体名称。

第八章包装技术与设备第一节包装概述一、包装概念包装是指为在流通过程中保第一节包装概述二、包装在物流中的地位在社会再生产过程中，包装处于生产过程的末尾和物流过程的开头，既是生产的终点，又是物流的始点。在现代物流观念形成以前，包装被天经地义地看成生产的终点。包装对物品具有，保护性、单位集中性和便利性的三大特点，以及保护商品、方便物流、促进销售、方便消费的四大功能。第八章包装技术与设备第一节包装概述二、包装在物流中的地位在社会第二节包装技术一、包装的分类

1、按包装材料的不同分类（1）纸质包装纸质包装由于成本低、质量轻、回收容易，应用广泛。（2）木材包装通常为运输包装，其形式主要有各种箱、桶、托盘等。（3）塑料包装由于塑料所具有的许多优点，如气密性好、易于成形封口、防潮、耐酸碱、耐腐蚀等，应用较为广泛。（4）金属包装常用的金属包装有以下三种：马口铁容器、铝罐和喷雾罐。第八章包装技术与设备第二节包装技术一、包装的分类1、按包装材料的不同第二节包装技术一、包装的分类

2、按包装的容器不同分类大致可分为桶包装、袋包装、木箱包装、瓦棱纸箱包装四种；第八章包装技术与设备（1）桶包装

（2）袋包装（3）箱包装1）钢桶由薄钢板制成，刚度、强度均较好，其缺点是造价高，自重大，易腐蚀。广泛用于石油、油脂、食用油及化工产品的储运；由于钢板的导热性好，不宜包装对温度敏感的物品。

第二节包装技术一、包装的分类2、按包装的容器不同第二节包装技术一、包装的分类

2、按包装的容器不同分类大致可分为桶包装、袋包装、木箱包装、瓦棱纸箱包装四种；第八章包装技术与设备（1）桶包装

（2）袋包装（3）箱包装2）塑料桶与钢桶相比较，自重轻，纵向强度高而横向强度低，所以只能竖直码垛；防水、防潮能力较差，不能室外存放，更忌雨水淋；密封性差，如有需要，可在桶内加塑料袋密封。

第二节包装技术一、包装的分类2、按包装的容器不同第二节包装技术一、包装的分类

2、按包装的容器不同分类大致可分为桶包装、袋包装、木箱包装、瓦棱纸箱包装四种；第八章包装技术与设备（1）桶包装

（2）袋包装（3）箱包装3）纤维桶的自重较轻，纵向强度高而横向强度低，所以只能纵向码垛而不能横向码垛；防潮防水能力差，不能露天存放；密封性差，如有必要，可在桶内加塑料带密封；成本低，回收容易，对环境无影响。第二节包装技术一、包装的分类2、按包装的容器不同第二节包装技术一、包装的分类

2、按包装的容器不同分类大致可分为桶包装、袋包装、木箱包装、瓦棱纸箱包装四种；第八章包装技术与设备（1）桶包装

（2）袋包装（3）箱包装用来包装块状、粉状、粒状货物。包装袋有纸质包装袋、塑料薄膜包装袋、塑料编织袋、组合包装袋几种。

第二节包装技术一、包装的分类2、按包装的容器不同第二节包装技术一、包装的分类

2、按包装的容器不同分类大致可分为桶包装、袋包装、木箱包装、瓦棱纸箱包装四种；第八章包装技术与设备（1）桶包装

（2）袋包装（3）箱包装1）木箱。2）瓦楞纸箱包装。第二节包装技术一、包装的分类2、按包装的容器不同第二节包装技术一、包装的分类

3、按包装的目的、技术不同分类（1）按包装目的不同可分为，商业包装和运输包装。

商业包装运输包装（2）按技术不同对产品的包装可以分为，防水防潮包装、防锈包装、防虫包装、防腐防霉包装、防震包装、危险品包装等。第八章包装技术与设备第二节包装技术一、包装的分类3、按包装的目的、技第二节包装技术二、包装材料常用的包装材料主要有：1、纸及纸制品：牛皮纸、玻璃纸、植物羊皮纸、沥青纸、板纸、瓦楞纸板。2、塑料及塑料制品：聚乙烯、聚丙烯、聚苯乙烯、聚氯乙烯、钙塑材料。3、木材及木制品。4、金属：镀锡薄板、涂料铁、铝合金。5、玻璃、陶瓷。6、复合材料。第八章包装技术与设备第二节包装技术二、包装材料常用的包装材料主要有：第八章第二节包装技术三、包装技术（一）物流包装的容器技术1、袋包装技术袋包装是柔性包装中的重要技术，包装袋材料是挠性材料，有较高的韧性、抗拉强度和耐磨性。一般包装袋结构是筒管状结构，一端预先封死，在包装结束后再封装另一端，包装操作一般采用充填操作。包装袋广泛适用于运输包装、商业包装、内装、外装，因而使用较为广泛。

(1)集装袋。

(2)一般运输包装袋。

(3)小型包装袋

(或称普通包装袋)。第八章包装技术与设备第二节包装技术三、包装技术（一）物流包装的容器技术第八章第二节包装技术三、包装技术（一）物流包装的容器技术2、盒包装技术盒包装是介于刚性和柔性包装两者之间的包装技术。包装材料有一定挠性，不易变形，有较高的抗压强度，刚性高于袋装材料。包装结构是规则几何形状的立方体，也可裁制成其它形状，如圆盒状、尖角状，一般容量较小，有开闭装置。包装操作一般采用码入或装填，然后将开闭装置闭合。包装盒整体强度不大，包装量也不大，不适合做运输包装，适合做商业包装、内包装。适合包装块状及各种异形物品。第八章包装技术与设备第二节包装技术三、包装技术（一）物流包装的容器技术第八章第二节包装技术三、包装技术（一）物流包装的容器技术3、箱包装技术箱包装是刚性包装技术中的重要一类。包装材料为刚性或半刚性材料，有较高强度且不易变形。包装结构和包装盒相同，只是容积、外形都大于包装盒，两者通常以10升为分界。包装操作主要为码放，然后将开闭装置闭合或将一端固定封死。包装箱整体强度较高，抗变形能力强，包装量也较大，适合做运输包装、外包装，包装范围较广，主要用于固体杂货包装。第八章包装技术与设备第二节包装技术三、包装技术（一）物流包装的容器技术第八章第二节包装技术三、包装技术（一）物流包装的容器技术3、箱包装技术主要包装箱有以下几种：

(1)瓦楞纸箱。(2)木箱。①木板箱。②框板箱。③框架箱。第八章包装技术与设备第二节包装技术三、包装技术（一）物流包装的容器技术第八章第二节包装技术三、包装技术（一）物流包装的容器技术4、瓶包装技术瓶包装技术是采用包装瓶对物料进行包装的一种技术。包装瓶是瓶颈尺寸有较大差别的小型容器，是刚性包装中的一种，包装材料有较高的抗变形能力，刚性、韧性要求一般也较高，个别包装瓶介于刚性与柔性材料之间，瓶的形状在受外力时虽可发生一定程度变形，外力一旦撤除，仍可恢复原来瓶形。第八章包装技术与设备第二节包装技术三、包装技术（一）物流包装的容器技术第八章第二节包装技术三、包装技术（一）物流包装的容器技术4、瓶包装技术包装瓶结构是瓶颈口径远小于瓶身，且在瓶颈顶部开口，包装操作是填灌操作，然后将瓶口用瓶盖封闭。瓶包装的包装量一般不大，适合美化装璜，主要做商业包装、内包装使用。主要包装液体、粉状货。包装瓶按外形可分为圆瓶、方瓶、高瓶、矮瓶、异形瓶等若干种。瓶口与瓶盖的封盖方式有螺纹式、凸耳式、齿冠式、包封式等。第八章包装技术与设备第二节包装技术三、包装技术（一）物流包装的容器技术第八章第二节包装技术三、包装技术（一）物流包装的容器技术5、罐(筒)包装技术包装罐是罐身各处横截面形状大致相同，罐颈短，罐颈内径比罐身内颈稍小或无罐颈的一种包装容器，是刚性包装的一种。包装材料强度较高，罐体抗变形能力强。包装操作是装填操作，然后将罐口封闭，可做运输包装、外包装，也可做商业包装、内包装用。第八章包装技术与设备第二节包装技术三、包装技术（一）物流包装的容器技术第八章第二节包装技术三、包装技术（一）物流包装的容器技术5、罐(筒)包装技术包装罐(筒)主要有三种：(1)小型包装罐。(2)中型包装罐。(3)集装罐。第八章包装技术与设备第二节包装技术三、包装技术（一）物流包装的容器技术第八章第二节包装技术三、包装技术（二）物流包装的保护技术1、防震保护技术。防震包装又称缓冲包装，在各种包装方法中占有重要的地位。产品从生产出来到开始使用要经过一系列的运输、保管、堆码和装卸过程，置于一定的环境之中。在任何环境中都会有力作用在产品之上，并使产品发生机械性损坏。为了防止产品遭受损坏，就要设法减小外力的影响，所谓防震包装就是指为减缓内装物受到冲击和振动，保护其免受损坏所采取的一定防护措施的包装。第八章包装技术与设备第二节包装技术三、包装技术（二）物流包装的保护技术第八章第二节包装技术三、包装技术（二）物流包装的保护技术1、防震保护技术。防震包装主要有以下三种方法：

(1)全面防震包装方法。(2)部分防震包装方法。

(3)悬浮式防震包装方法。第八章包装技术与设备第二节包装技术三、包装技术（二）物流包装的保护技术第八章第二节包装技术三、包装技术（二）物流包装的保护技术2、防破损保护技术。缓冲包装有较强的防破损能力，因而是防破损包装技术中有效的一类。此外还可以采取以下几种防破损保护技术：

(1)捆扎及裹紧技术。捆扎及裹紧技术的作用，是使杂货、散货形成一个牢固整体，以增加整体性，便于处理及防止散堆来减少破损。

(2)集装技术。利用集装，减少与货体的接触，从而防止破损。

(3)选择高强保护材料。通过外包装材料的高强度来防止内装物受外力作用破损。第八章包装技术与设备第二节包装技术三、包装技术（二）物流包装的保护技术第八章第二节包装技术三、包装技术（二）物流包装的保护技术3、防锈包装技术。

(1)防锈油防锈蚀包装技术。

(2)气相防锈包装技术。第八章包装技术与设备第二节包装技术三、包装技术（二）物流包装的保护技术第八章第二节包装技术三、包装技术（二）物流包装的保护技术4、防霉腐包装技术。在运输包装内装运食品和其它有机碳水化合物货物时，货物表面可能生长霉菌，在流通过程中如遇潮湿，霉菌生长繁殖极快，甚至伸延至货物内部，使其变质、发霉、腐烂，因此要采取特别防护措施。包装防霉烂变质的措施，通常是采用冷冻包装、真空包装或高温灭菌方法。冷冻包装的原理是减慢细菌活动和化学变化的过程，以延长储存期，但不能完全消除食品的变质；第八章包装技术与设备第二节包装技术三、包装技术（二）物流包装的保护技术第八章第二节包装技术三、包装技术（二）物流包装的保护技术4、防霉腐包装技术。高温杀菌法可消灭引起食品腐烂的微生物，可在包装过程中用高温处理防霉。有些经干燥处理的食品包装，应防止水汽浸入以防霉腐，可选择防水汽和气密性好的包装材料，采取真空和充气包装。真空包装法也称减压包装法或排气包装法。这种包装可阻挡外界的水汽进入包装容器内，也可防止在密闭着的防潮包装内部存有潮湿空气，在气温下降时结露。采用真空包装法，要注意避免过高的真空度。以防损伤包装材料。第八章包装技术与设备第二节包装技术三、包装技术（二）物流包装的保护技术第八章第二节包装技术三、包装技术（二）物流包装的保护技术4、防霉腐包装技术。防止运输包装内货物发霉，还可使用防霉剂，防霉剂的种类甚多，用于食品的必须选用无毒防霉剂。机电产品的大型封闭箱，可酌情开设通风孔或通风窗等相应的防霉措施。第八章包装技术与设备第二节包装技术三、包装技术（二）物流包装的保护技术第八章第二节包装技术三、包装技术（二）物流包装的保护技术5、防虫包装技术。防虫包装技术，常用的是驱虫剂，即在包装中放人有一定毒性和嗅味的药物，利用药物在包装中挥发气体杀灭和驱除各种害虫。常用驱虫剂有荼、对位二氯化苯、樟脑精等。也可采用真空包装、充气包装、脱氧包装等技术，使害虫无生存环境，从而防止虫害。第八章包装技术与设备第二节包装技术三、包装技术（二）物流包装的保护技术第八章第二节包装技术三、包装技术（二）物流包装的保护技术6、危险品包装技术。危险品有上千种，按其危险性质，交通运输及公安消防部门规定分为十大类，即爆炸性物品、氧化剂、压缩气体和液化气体、自燃物品、遇水燃烧物品、易燃液体、易燃固体、毒害品、腐蚀性物品、放射性物品等，有些物品同时具有两种以上危险性能。第八章包装技术与设备第二节包装技术三、包装技术（二）物流包装的保护技术第八章第二节包装技术三、包装技术（二）物流包装的保护技术7、特种包装技术。

(1)充气包装。

(2)真空包装。

(3)收缩包装。

(4)拉伸包装。

(5)脱氧包装。第八章包装技术与设备第二节包装技术三、包装技术（二）物流包装的保护技术第八章第三节绿色包装一、绿色包装的概念绿色包装就是符合环保要求的包装，它要求商品包装，无害于生态平衡，无害于人类健康。具体而言，绿色包装泛指包装用料节省资源，尽量减少包装废弃物；用后利于回收，再生成其他有用之材；填埋时少占地和易于降解。第八章包装技术与设备第三节绿色包装一、绿色包装的概念绿色包装就是符合环保要求第三节绿色包装二、绿色包装策略1、强化绿色包装意识。2、充分利用可回收容器。3、工业物流成组化。4、加强绿色包装的设计研究。第八章包装技术与设备第三节绿色包装二、绿色包装策略1、强化绿色包装意识。第八第三节绿色包装三、日本的新包装技术（一）索尼公司电子产品的新包装（二）大日本印刷株式会社的新型包装

（三）东洋制罐株式会社的包装产品

第八章包装技术与设备第三节绿色包装三、日本的新包装技术（一）索尼公司电子产品第三节绿色包装三、日本的新包装技术反观我国的企业，在这些方面还存在着一些问题和不足。一是许多企业仍未摆脱高投入、高消耗、高污染和低产出的粗放型经营模式；二是部分商品仍存在包装过度的现象；三是包装物回收率低，除部分PET瓶和饮料罐回收利用情况较好外，其他类型包装物的回收利用率相对较低；四是资源浪费严重，大量废弃包装物除增加了城市生活垃圾处理的负担外，还浪费了大量的资源；五是我国现有的包装物回收渠道比较混乱，原有的以单一的政府行为为依托的回收系统和渠道不畅通，以市场为依托的规范的回收网络尚未建立；六是包装物再生利用技术落后，资源的再生利用率低，而且还存在着较为严重的二次污。第八章包装技术与设备第三节绿色包装三、日本的新包装技术反观我国的企业，在这些第四节主要包装机械一、包装机械的主要特点包装机械的主要特点概括起来有如下几个方面：1、包装机械一般结构复杂，动作精度高。2、包装机械一般设计成自动包装机，能连续自动进行的包装。3、包装机械应在标准卫生条件下工作，不能有任何污染产品的现象。4、进行包装作业的工艺力较小，所以电动机的功率一般都比较小，一般采取无级变速装置，以调节生产能力，实际工作中的包装机械以机械传动为主要形式。第八章包装技术与设备第四节主要包装机械一、包装机械的主要特点包装机械的主要特第四节主要包装机械二、包装机械的基本结构1、进给机构2、计量装置3、传动机构4、输送装置5、动力部件6、控制系统第八章包装技术与设备第四节主要包装机械二、包装机械的基本结构1、进给机构第八第四节主要包装机械三、主要包装机械（一）计量充填机械将产品按要求的数量装入包装容器中的操作称为计量充填。计量充填技术主要用于销售包装，在运输包装中也有应用，如用专用运输工具运输散装水泥、石油等。1、容积式充填机容积式充填法是将精确容积的物料装进每一个容器，而不考虑物料密度或重量，常用于那些比重相对不变的物料，或用于那些体积要求比质量要求更重要的物料。根据计量原理不同有固定量杯式、螺杆式、计量泵式等多种。第八章包装技术与设备第四节主要包装机械三、主要包装机械（一）计量充填机械第八第四节主要包装机械三、主要包装机械（一）计量充填机械2、称重式充填机称重式充填机是按规定的数量计量产品重量，并进行充装的机械。按计量方式不同有杠杆式、簧片式、电阻应变片式电子称式、连续式等多种。下面介绍实际中应用较广的连续式称量机。第八章包装技术与设备第四节主要包装机械三、主要包装机械（一）计量充填机械第八第四节主要包装机械三、主要包装机械（一）计量充填机械3、计数式充填机计数式充填法把精确个数的产品装进每一个容器计量充填机械。多用于被包装物呈规则排列的产品包装。根据其计数原理不同分为长度式、容积式、堆积式等几种计数形式。第八章包装技术与设备第四节主要包装机械三、主要包装机械（一）计量充填机械第八第四节主要包装机械三、主要包装机械（二）灌装机械灌装机械主要用于在食品领域中对啤酒、饮料、乳品、酒类、植物油和调味品的包装，还包括洗涤剂、矿物油和农药等化工类液体产品的包装。包装所用容器主要有桶、瓶、听、软管等。按照灌装产品的工艺可分为常压灌装机、真空灌装机、加压灌装机等。灌装机械通常与封口机、贴标志等连结使用。灌装机的计量方法有定位法、定量法和定时法三种，它们均有相应的控制装置。如在进料上方安置与储槽相连的计量装置，借助装置内沿液体方向安装的孔板来测量。第八章包装技术与设备第四节主要包装机械三、主要包装机械（二）灌装机械第八章第四节主要包装机械三、主要包装机械（三）封口机械封口机是指在包装容器内盛装产品后对容器进行封口的机器。不同的包装容器有不同的封口方式，如塑料袋多采用接触式加热加压封口或非接触式的超声波熔焊封口，麻袋、布袋、编织袋多采用缝合的方式封口；瓶类容器多采用压盖或旋盖封口；罐类容器多采用卷边式封口；箱类容器多采用钉封或胶带粘封。第八章包装技术与设备第四节主要包装机械三、主要包装机械（三）封口机械第八章第四节主要包装机械三、主要包装机械（四）裹包机械裹包机是用薄型挠性材料（如玻璃纸、塑料膜、拉伸膜、收缩膜等）裹包产品的包装设备，广泛应用于食品、烟草、药品、日用化工品及音像制品等领域。裹包机械种类凡多，功能各异，按裹包方式分可分为折叠式裹包机、接缝式裹包机、覆盖式裹包机、扭节式裹包机、拉伸式裹包机、缠绕式裹包等。第八章包装技术与设备第四节主要包装机械三、主要包装机械（四）裹包机械第八章第四节主要包装机械三、主要包装机械（五）捆扎机械捆扎机械是利用带状或绳状捆扎材料将一个或多个包件紧扎在一起的机器，属于外包装设备，目前我国生产的捆扎机基本上采用塑料带作为捆扎材料，利用热熔搭接的方法使紧贴包件表面的塑料带两端加压粘合，从而达到捆紧包件的目的。第八章包装技术与设备第四节主要包装机械三、主要包装机械（五）捆扎机械第八章第四节主要包装机械三、主要包装机械（六）装箱机与纸箱包装机对于啤酒、饮料等商品，灌装之后必须进行运输包装，才能加入流通行列。这个装箱工作，可以选择装箱机，也可以选择纸箱包装机，两者殊途同归，均可达到目的。第八章包装技术与设备第四节主要包装机械三、主要包装机械（六）装箱机与纸箱包装第四节主要包装机械三、主要包装机械（六）装箱机与纸箱包装机对于啤酒、饮料等商品，灌装之后必须进行运输包装，才能加入流通行列。这个装箱工作，可以选择装箱机，也可以选择纸箱包装机，两者殊途同归，均可达到目的。

1、垂直旋转式装箱机2、纸板预成型纸箱包装机第八章包装技术与设备第四节主要包装机械三、主要包装机械（六）装箱机与纸箱包装第一节保险法的概念及内容（二）保险法的调整对象保险法的调整对象是国家、保险人和投保人以及保险中介人等多方主体因参与商业保险活动而形成的社会关系。这些关系主要包括：国家与保险人之间的关系。国家与投保人之间的关系。包括：保护和被保护关系；强制与被强制关系。国家与保险中介人之间的关系。是一种纵向管理关系。保险人与投保人之间的关系。是一种横向关系。保险中介关系。保险人之间的关系。包括：保险企业内部组织关系，保险企业之间的外部关系。投保方之间的关系。第一节保险法的概念及内容（二）保险法的调整对象第二节我国《保险法》的基本内容一、《保险法》的效力范围1．《保险法》的时间效力1）保险法的生效日期：法律的生效日期有两种，一是颁布之日起施行，二是公布之日起满一定时间生效。保险法用的是后一种。2）保险法的失效日期：废除原有法律的主要方式有：在新制定的法律中宣布过去生效的法律即行废止；通过发布命令废除业已生效的法律；在新制定的法律中声明凡与之相抵触的法律和法规不再有效。保险法未规定废止时间。3）保险法的溯及力。法律的溯及力是指法律是否追究生效之前的事件和行为。保险法采用“不溯及既往”原则。第二节我国《保险法》的基本内容一、《保险法》的效力范围第二节我国《保险法》的基本内容2．《保险法》的空间效力我国《保险法》的空间效力是，除依法设立的特别行政区外的全部中华人民共和国的领土范围。3．《保险法》对人的效力《保险法》对人的效力是参加到商业保险活动中的中华人民共和国境内的所有的自然人和法人。具体地说有以下几种：国家负责金融监管部门——中国保险监督委员会；在中国从事商业保险活动的、具有中国法人资格的保险公司，外国保险公司在中国设立的分公司，以及依法取得营业资格的保险代理人，保险经纪人和保险公证人等；参加依照《保险法》开办的商业保险的中国公民、外国公民和无国籍人等。第二节我国《保险法》的基本内容2．《保险法》的空间效力第二节我国《保险法》的基本内容二、保险合同的基本规定1．保险合同的概念合同，又称“契约”，是指平等主体的自然人、法人、其它组织之间设立、变更、终止民事权利义务关系的协议。保险合同是投保人与保险人约定保险权利义务关系的协议。保险合同实质上是一种债权合同，保险合同又是一种双方有偿合同。第二节我国《保险法》的基本内容二、保险合同的基本规定第二节我国《保险法》的基本内容2．保险合同的主体保险合同的主体包括保险合同的当事人、关系人和辅助人。1）保险合同的当事人，是指保险合同的双方缔约人。保险合同的当事人是保险人和投保人。保险人是指与投保人订立保险合同，并承担赔偿或者给付保险金责任的保险公司。其法律特征主要是：保险人必须是依法成立的经营保险业务的公司法人。投保人是指与保险人订立保险合同，并按照保险合同负有支付保险费义务的人。其法律特征主要是：投保人可以是自然人，也可以是法人。第二节我国《保险法》的基本内容2．保险合同的主体城市轨道交通车辆车钩及缓冲装置的检修课件第二节我国《保险法》的基本内容2）保险合同的关系人，是指虽然不是保险合同缔约人，却享有保险合同权利或承担保险合同义务的人。关系人包括被保险人和受益人。被保险人是指其财产或人身受保险合同保障，享有保险金请求权的人。受益人是指人身保险合同中由被保险人或者投保人指定的享有保险金请求权的人。投保人、被保险人和受益人合称投保方，三者之间存在着种种联系：投保人和被保险人可以是一个，也可以是二人；投保人可以为受益人，但须经被保险人指定或同意。第二节我国《保险法》的基本内容2）保险合同的关系人，是指第二节我国《保险法》的基本内容3）保险合同的辅助人，是指为订立、履行保险合同充当中介人或提供服务，并收取中介服务费的人。包括保险代理人和保险经纪人。保险代理人是根据保险人委托，向保险人收取代理手续费，并在保险人授权范围内办理保险业务的单位或个人。保险经纪人是基于投保人的利益，为投保人与保险人订立保险合同提供中介服务，并依法收取佣金的单位。第二节我国《保险法》的基本内容3）保险合同的辅助人，是指第二节我国《保险法》的基本内容3．保险合同的客体保险合同的客体是保险合同当事人的权利和义务共同指向的对象。保险的对象是保险标的。保险标的本身不是保险合同的客体，只有依附其上的保险利益才是保险合同的客体。第二节我国《保险法》的基本内容3．保险合同的客体第二节我国《保险法》的基本内容4．保险合同的内容保险合同的内容，即保险合同双方当事人的权利和义务，主要体现在保险合同条款上，保险合同条款有基本条款和特约条款两种。1）保险合同的基本条款保险人的名称和住所；投保人、被保险人的名称和住所；保险标的的名称、数量、坐落地点和状况；保险责任和责任免除；保险期间和保险责任开始时间；保险价值和保险金额；保险费以及支付办法；保险金赔偿或者给付办法；违约责任和争议处理；⑩订立合同的时间。第二节我国《保险法》的基本内容4．保险合同的内容第二节我国《保险法》的基本内容2）保险合同的特约条款投保人和保险人在规定的保险合同事项外，可以就与保险有关的其它事项作出约定。这类条款通常分两类：一是扩大或限制保险责任的条款；二是约束投保人或被保险人行为的条款，后者又被称做“保证条款”。第二节我国《保险法》的基本内容2）保险合同的特约条款第二节我国《保险法》的基本内容三、保险合同的订立、履行、变更和终止（一）保险合同的订立和生效1.保险合同的订立保险合同的订立，是指投保人和保险人在意思表示一致的情况下设立保险合同的行为。把提出保险要求称之为“保险上的要约”，把同意承保称之为“保险上的承诺”，保险合同只有经过要约和承诺两个阶段才能成立。投保人要约是订立保险合同的必须和首要程序，必须采取书面形式（投保单）。保险上的承诺，就是保险人认可了投保人在投保单上填写的全部内容，接受了投保人在投保单上提出的所有条件，同意在双方合意的条件下承担保险责任。保险人承诺是保险合同成立的必须程序。第二节我国《保险法》的基本内容三、保险合同的订立、履行、第二节我国《保险法》的基本内容2.保险合同的成立和生效保险合同的成立，是指保险合同双方当事人经过要约、承诺的程序而达成了协议。保险合同的生效，是指在合同成立的前提下，开始对订约双方当事人产生法律约束力。3.保险合同订立的凭证保险合同订立的凭证，是指能够证明双方当事人已经达成保险协议的书面文件。主要包括投保单、暂保单、保险单、保险凭证、批单或批注等。第二节我国《保险法》的基本内容2.保险合同的成立和生效第二节我国《保险法》的基本内容4.保险合同的解释为了判明当事人的真实意图、保护当事人的合法权利，准确处理保险纠纷，有必要确立保险合同的解释原则。主要采用以下原则：文义解释的原则。逻辑解释原则。专业解释原则。有利于被保险人或受益人的解释原则。第二节我国《保险法》的基本内容4.保险合同的解释第二节我国《保险法》的基本内容（二）保险合同的履行保险合同的履行，是指保险合同成立后，双方当事人完成各自承担的义务，保证对方权利实现的整个行为过程。1.投保方的合同履行，主要包括下列义务：按期、足额缴纳保险费；维护保险标的的安全；履行危险增加通知义务；履行出险通知义务；保险事故发生时，履行积极施救义务等。2.保险人的合同履行：承担赔偿或给付保险金责任；承担施救及其他合理费用。第二节我国《保险法》的基本内容（二）保险合同的履行第二节我国《保险法》的基本内容（三）索赔和理赔1.索赔索赔是保险事故发生后，被保险人或受益人根据保险合同约定，向保险人提出支付保险金要求的行为。行使索赔权的主体，原则上是被保险人或受益人。行使索赔权有时间限制，即索赔时效。索赔程序包括：提出索赔请求；接受检验；提供索赔单证；领取保险金；出立权利转让证书等。第二节我国《保险法》的基本内容（三）索赔和理赔第二节我国《保险法》的基本内容2.理赔理赔是指保险人因被保险人或受益人的请求，依据保险合同，审核保险责任并处理保险赔付的行为。保险人应当重合同、守信用，做到主动、迅速、准确、合理。理赔的程序：立案；检验；核定保险责任；支付保险金或发出拒赔通知书。第二节我国《保险法》的基本内容2.理赔第二节我国《保险法》的基本内容3.理赔期限：《保险法》规定：保险人应对索赔请求及时作出核定，对属于保险责任的，应当在与被保险人或受益人达成赔付协议后十日内，履行赔付义务。保险合同对赔付期限有约定的，保险人应当按照约定的期限履行赔付义务。保险人未及时履行上述义务的，除支付保险金外，应当赔偿被保险人或受益人因此而受到的损失。保险人自收到索赔请求和有关单证60日之内，如果一时不能确定赔付金额的，应当根据已有的证明或资料，对可以确定的最低数额先予支付，最终确定赔付金额后，再补足差额。保险人经审核认定不属于保险责任的，应当向被保险人或受益人发出拒绝赔付通知书。第二节我国《保险法》的基本内容3.理赔期限：《保险法》规第二节我国《保险法》的基本内容（四）保险合同的变更、解除和终止1.保险合同的变更保险合同的变更，是指在保险合同有效期限内，由于订立保险合同时所依据的主客观情况发生变化，双方当事人按照法定或合同规定的程序，对原保险合同的某些条款进行修改或补充的行为。变更行为可分为主体变更、客体变更、条款变更等三种。变更生效的条件是：投保人或被保险人提出变更书面申请，保险人同意后签发批单或批注。第二节我国《保险法》的基本内容（四）保险合同的变更、解除第二节我国《保险法》的基本内容2.保险合同的解除保险合同的解除，是指双方当事人依法或依合同约定而提前终止保险合同的行为。保险合同的解除分为投保人解除和保险人解除两类。保险人在以下几种情况出现时可以解除合同：投保人未履行如实告知义务；被保险人或受益人谎称发生保险事故骗保；投保方故意制造保险事故；投保方未履行对保险标的的安全责任；保险标的的危险程度增加；被保险人年龄不实并超过年龄限制；人身保险合同中止后未能复效等。第二节我国《保险法》的基本内容2.保险合同的解除第二节我国《保险法》的基本内容3.保险合同的终止保险合同的终止，是指保险合同双方当事人消灭合同确定的权利和义务行为。保险合同的终止，分为三种情况：自然终止。义务履行而终止。当事人行使终止权而终止。4.无效保险合同无效保险合同是法律不予承认或保护的保险合同。第二节我国《保险法》的基本内容3.保险合同的终止第二节我国《保险法》的基本内容四、保险业的基本规定1．保险公司的规定保险公司应当采取股份有限公司或国有独资公司的组织形式。设立保险公司注册资本的最低限额为人民币2亿元。2．保险业务范围和经营规则的规定保险公司的业务范围：财产保险业务包括财产损失保险、责任保险、信用保险等保险业务。人身保险业务包括人寿保险、健康保险、意外伤害保险等保险业务。保险公司的经营规则是：同一保险人不得同时兼营财产保险业务和人身保险业务，经金融部门的核定，保险公司可以经营上述保险业务的再保险业务。第二节我国《保险法》的基本内容四、保险业的基本规定第二节我国《保险法》的基本内容3．保险业的监督管理的规定保险公司依法接受保监会的监督管理。保监会有权检查保险公司的业务状况、财务状况及资金运用状况，有权要求保险公司在规定的期限内提供有关的书面报告和资料。4．法律责任的规定投保人、被保险人或者受益人进行保险欺诈活动，构成犯罪的，依法追究刑事责任。保险公司及其工作人员在保险业务中有隐瞒与保险合同有关的重要情况、欺骗保险人、被保险人或者受益人，不履行保险合同等违反保险经营规则的行为，都应依法承担相应的法律责任。保险代理人和保险经纪人在其业务活动中有欺骗行为，非法从事保险代理业务，或者经营业务，要依法承担相应的法律责任。第二节我国《保险法》的基本内容3．保险业的监督管理的规定第三节保险法的基本原则一、保险与防灾减损相结合的原则（一）保险与防灾相结合的原则主要适用于保险事故发生前的事先预防。根据这一原则，保险方应对承保的危险责任进行管理。投保方应遵守国家有关消防、安全、生产操作、劳动保护等方面的规定，主动维护保险标的的安全，履行所有人、管理人应尽的义务。（二）保险与减损相结合的原则主要适用于保险事故发生后的事后减损。根据这一原则，如果发生保险事故，投保方应尽最大努力积极抢险，避免事故蔓延、损失扩大，并保护出险现场，及时向保险人报案。而保险方则通过承担施救及其他合理费用来履行义务。第三节保险法的基本原则一、保险与防灾减损相结合的原则第三节保险法的基本原则二、最大诚信原则最大诚信原则要求双方当事人不隐瞒事实，不相互欺诈，以最大诚信全面履行各自的义务，以保证对方权利的实现。最大诚信原则表现为以下几个方面：（一）履行如实告知义务是最大诚信原则对投保人的要求。（二）履行说明义务是最大诚信原则对保险人的要求。（三）履行保证义务保证是指投保人向保险人作出承诺，是最大诚信原则对投保人的要求。保险上的保证有两种，明示保证、默示保证。（四）弃权和禁止抗辩这是最大诚信原则对保险人的要求。第三节保险法的基本原则二、最大诚信原则第三节保险法的基本原则三、保险利益原则《保险法》规定：“投保人对保险标的应当具有保险利益。投保人对保险标的不具有保险利益的，保险合同无效。保险利益是指投保人对保险标的具有的法律上承认的利益”。保险利益原则有两层含义：其一，投保人在投保时，必须对保险标的具有保险利益。其二，有否保险利益，是判断保险合同有效或无效的根本依据。（一）财产保险利益财产保险的保险标的是财产及其相关利益，其保险利益是指投保人对保险标的具有法律上承认的经济利益。财产保险的保险利益应具备三个要素：必须是法律认可并予以保护的合法利益。必须是经济上的利益。必须是确定的经济利益。第三节保险法的基本原则三、保险利益原则第三节保险法的基本原则（二）人身保险利益人身保险的保险标的是人的寿命和身体，其保险利益是指投保人对被保险人寿命和身体所具有的经济利害关系。人身保险的保险利益具有以下特点：是法律认可并予以保护的人身关系。人身关系中具有财产内容。构成保险利益的是经济利害关系。第三节保险法的基本原则（二）人身保险利益第三节保险法的基本原则四、损失赔偿原则是指保险事故发生后，保险人在其责任范围内，对被保险人遭受的实际损失进行赔偿的原则。其内涵主要有以下几点：赔偿必须在保险人的责任范围内进行。保险期限、保险金额和保险责任是构成保险人赔偿的不可或缺的要件。赔偿额应当等于实际损失额。损失赔偿是保险人的义务。第三节保险法的基本原则四、损失赔偿原则第三节保险法的基本原则五、近因原则近因原则的含义是：损害结果必须与危险事故的发生具有直接的因果关系，若危险事故属于保险人责任范围的，保险人就赔偿或给付。单因比较简单，多因则比较复杂，主要有以下几种情况：多因同时发生。多因连续发生。多因间断发生。第三节保险法的基本原则五、近因原则3.3车钩及缓冲装置的检修其基本结构都由车钩钩头、缓冲装置、对中装置、钩尾冲击座等部分组成3.3车钩及缓冲装置的检修其基本结构都由车钩钩头、缓冲3.3车钩及缓冲装置的检修城市轨道交通车辆的车钩缓冲装置按其结构可分为三种不同的类型，即全自动车钩、半自动车钩和半永久车钩（也称半永久拉杆）,其均属于密接式车钩。其基本结构都由车钩钩头、缓冲装置、对中装置、钩尾冲击座等部分组成一车钩的检修

3.3车钩及缓冲装置的检修城市轨道交通车辆的车钩缓冲装3.3车钩及缓冲装置的检修（一）车钩的结构及作用原理一车钩的检修

车钩是车辆与车辆实现相互连接的装置。车钩钩头由机械钩头、电气连接箱和气路连接器三部分组成。机构钩头部分居中，电气连接箱分设在左、右两侧，钩头中心线下方设有气路连接器。3.3车钩及缓冲装置的检修（一）车钩的结构及作用原理3.3车钩及缓冲装置的检修（一）车钩的结构及作用原理一车钩的检修

1.机械钩头全自动车钩机械钩头由壳体、心轴、钩舌板、钩舌板连杆、钩舌弹簧、钩舌板定位杆（或称棘爪）及弹簧、撞块及弹簧和解钩气缸组成待连挂原理图

3.3车钩及缓冲装置的检修（一）车钩的结构及作用原理3.3车钩及缓冲装置的检修（一）车钩的结构及作用原理一车钩的检修

1.机械钩头全自动车钩机械钩头由壳体、心轴、钩舌板、钩舌板连杆、钩舌弹簧、钩舌板定位杆（或称棘爪）及弹簧、撞块及弹簧和解钩气缸组成连挂原理图解钩原理图

3.3车钩及缓冲装置的检修（一）车钩的结构及作用原理3.3车钩及缓冲装置的检修（一）车钩的结构及作用原理一车钩的检修

1.机械钩头3.3车钩及缓冲装置的检修（一）车钩的结构及作用原理3.3车钩及缓冲装置的检修（一）车钩的结构及作用原理一车钩的检修

2.电气连接箱全自动车钩的电气连接箱设于机械钩头的两侧或上\下侧。其中一侧连接低压电缆，另一侧连接信号和通信电缆。全自动车钩的电气连接箱通过机械操纵机构实现自动连挂和解钩3.3车钩及缓冲装置的检修（一）车钩的结构及作用原理3.3车钩及缓冲装置的检修（一）车钩的结构及作用原理一车钩的检修

2.电气连接箱半自动车钩电气连接箱的连挂和解钩是人工实现，通过手动转动齿轮，使得齿轮和齿条机构动作，从而带动杠杆和弹簧使电气连接箱连挂和解钩。3.3车钩及缓冲装置的检修（一）车钩的结构及作用原理3.3车钩及缓冲装置的检修（一）车钩的结构及作用原理一车钩的检修

3.气路连接器气路连接器设在机械钩头法兰下侧的中间，分设二个风管弹簧阀，当一方弹簧阀的阀芯管压迫另一方的阀芯时则双方阀被打开，使总风管和解钩风管接通。而一旦对方风管撒离，也就是两钩头的法兰面分离时，则阀芯又在弹簧力的作用下将阀关闭。3.3车钩及缓冲装置的检修（一）车钩的结构及作用原理3.3车钩及缓冲装置的检修（一）车钩的结构及作用原理一车钩的检修

3.气路连接器气路连接器设在机械钩头法兰下侧的中间，分设二个风管弹簧阀，当一方弹簧阀的阀芯管压迫另一方的阀芯时则双方阀被打开，使总风管和解钩风管接通。而一旦对方风管撒离，也就是两钩头的法兰面分离时，则阀芯又在弹簧力的作用下将阀关闭。3.3车钩及缓冲装置的检修（一）车钩的结构及作用原理3.3车钩及缓冲装置的检修(二)车钩的故障与检修一车钩的检修

1.车钩钩头常见的故障车钩钩头常见的故障有钩头零件的磨损、变形及裂纹。如钩锁机构各零件的磨损，钩舌、连接杆、中心销等的裂纹，解钩气缸活塞杆的磨损、弹簧的折损等。3.3车钩及缓冲装置的检修(二)车钩的故障与检修一3.3车钩及缓冲装置的检修(二)车钩的故障与检修一车钩的检修

2.车钩检修要求：车钩分解之前先要对车钩间隙进行测量；车钩分解之后要对车钩的外观进行检测，检查有否严重锈蚀的部件及已经损坏的部件；并对车钩的钩舌板总成、钩舌板中心销轴、车钩联接环进行磁粉探伤。3.3车钩及缓冲装置的检修(二)车钩的故障与检修一3.3车钩及缓冲装置的检修(二)车钩的故障与检修一车钩的检修

2.车钩检修要求：对被严重撞击过的车钩，增加车钩机械钩头部分和连接压溃管的牵引杆的磁粉探伤。装配完成后的车钩须进行气密性试验和联挂以及解钩试验。3.3车钩及缓冲装置的检修(二)车钩的故障与检修一3.3车钩及缓冲装置的检修(二)车钩的故障与检修一车钩的检修

3.车钩从车体上的分解：（1）将液压升降小车置于车钩下方，将车钩存放支架放在液压升降小车的工作台面上。并调整到适当的高度。（2）将电气车钩与机械车钩连接的销轴组件拆除，将电气车钩与机械车钩分离。3.3车钩及缓冲装置的检修(二)车钩的故障与检修一3.3车钩及缓冲装置的检修(二)车钩的故障与检修一车钩的检修

3.车钩从车体上的分解：（3）将车钩底座部件中的M36螺栓组拆除。（4）将与车体连接的风管分离。（5）用液压升降小车将车钩运走。3.3车钩及缓冲装置的检修(二)车钩的故障与检修一3.3车钩及缓冲装置的检修(二)车钩的故障与检修一车钩的检修

4.车钩磨损的检测测量前，先将机械车钩上的电气零部件和阀类部件拆除，用中性的清洗剂将车钩外表面的污垢洗净，便于车钩间隙的测量和零部件的拆卸。间隙要求小于1.4mm，如果大于1.4mm则更换钩舌板总成。3.3车钩及缓冲装置的检修(二)车钩的故障与检修一3.3车钩及缓冲装置的检修(二)车钩的故障与检修一车钩的检修

4.车钩磨损的检测1-规体；2-测试钩板；3-手柄；4-连杆；5-连杆销测量工具3.3车钩及缓冲装置的检修(二)车钩的故障与检修一3.3车钩及缓冲装置的检修(二)车钩的故障与检修一车钩的检修

4.车钩磨损的检测（1）检测之前应先清洁机械钩头表面及钩锁机构；（2）将钩锁转至连挂位；（3）从间隙规的钩舌板中取下连接杆销；（4）使间隙规定位，即使规体表面与机械钩头表面贴合；3.3车钩及缓冲装置的检修(二)车钩的故障与检修一3.3车钩及缓冲装置的检修(二)车钩的故障与检修一车钩的检修

4.车钩磨损的检测（5）使车钩连接杆钩住间隙规的钩舌板；（6）使间隙规的连接杆钩住车钩的钩舌板；（7）通过转动棘轮手柄调节间隙规钩舌板的位置，以便可以插入连接杆销；（8）顺时钟转动棘轮手柄，使间隙规处于张紧状态，调节扭矩限于100Nm；3.3车钩及缓冲装置的检修(二)车钩的故障与检修一3.3车钩及缓冲装置的检修(二)车钩的故障与检修一车钩的检修

4.车钩磨损的检测（9）间隙规上的游标尺可读至0.1mm，钩锁机构的磨损极限不得被超过1.4mm；（10）如果超过磨损极限，必须拆下钩头并分解，以检查钩锁零件的损坏和磨损情况，如有必要将其更换。3.3车钩及缓冲装置的检修(二)车钩的故障与检修一3.3车钩及缓冲装置的检修(二)车钩的故障与检修一车钩的检修

5.车钩零部件的分解（1）将车钩中所有的零部件进行分解。（2）将钩舌板置于联挂的位置。（3）先将盖板拆除，然后再拆除电气连接器的连接销轴和动作执行气缸、主风管部件、对中装置的风管以及车钩连接环。3.3车钩及缓冲装置的检修(二)车钩的故障与检修一3.3车钩及缓冲装置的检修(二)车钩的故障与检修一车钩的检修

6.机械钩头的检修机械钩头的各零件通过相互的连接配合完成三态作用，并传递纵向牵引、制动作用力，所以在运用时会出现磨损、裂纹及变形等损伤。3.3车钩及缓冲装置的检修(二)车钩的故障与检修一3.3车钩及缓冲装置的检修(二)车钩的故障与检修一车钩的检修

6.机械钩头的检修（1）对机械钩头进行如下维修：①清洁和检查下述钩锁机构零件的磨损情况：连接杆、连接杆销子、钩舌板、中心销、撞块、棘爪、导向杆、张紧弹簧；②更换磨损或损坏的零件，按照润滑方案和工艺给相关零件涂油。3.3车钩及缓冲装置的检修(二)车钩的故障与检修一3.3车钩及缓冲装置的检修(二)车钩的故障与检修一车钩的检修

6.机械钩头的检修（1）对机械钩头进行如下维修：③更换部分弹簧件；④对钩舌板、连接杆和中心销进行磁纷或其他无损探伤；⑤重新油漆各零件；3.3车钩及缓冲装置的检修(二)车钩的故障与检修一3.3车钩及缓冲装置的检修(二)车钩的故障与检修一车钩的检修

6.机械钩头的检修（1）对机械钩头进行如下维修：⑥用压缩空气清洁弹簧支撑座，更换损坏件，并给压簧涂点RivoltaGWF；⑦在螺栓螺纹表面涂RivoltaGWF；⑧在机械车钩表面涂HS300涂层。3.3车钩及缓冲装置的检修(二)车钩的故障与检修一3.3车钩及缓冲装置的检修(二)车钩的故障与检修一车钩的检修

6.机械钩头的检修（2）对解钩气缸进行如下维修：①用无油压缩空气和抹布清洁零件；②用刚性金属丝清洁气缸盖板上的排气孔；③检查活塞O型密封圈和气缸盖板上的防尘圈有无裂痕，如有将其更换；。3.3车钩及缓冲装置的检修(二)车钩的故障与检修一3.3车钩及缓冲装置的检修(二)车钩的故障与检修一车钩的检修

6.机械钩头的检修（2）对解钩气缸进行如下维修：④检查活塞杆的磨损情况，磨损严重将更换；⑤检查活塞复位弹簧是否断裂，如有将其更换；⑥用RivoltaSKD3400润滑气缸活塞杆和气缸内侧壁；⑦用RivoltaGWF涂于螺栓端部。3.3车钩及缓冲装置的检修(二)车钩的故障与检修一3.3车钩及缓冲装置的检修(二)车钩的故障与检修一车钩的检修

6.机械钩头的检修（3）电气连接箱①用干布和无油压缩空气清洁触头和绝缘块；②更换个别已损坏触头，更换可动触头和固定触头的方法相同；③检查接线柱，用兆欧表测量接线柱的绝缘性能；3.3车钩及缓冲装置的检修(二)车钩的故障与检修一3.3车钩及缓冲装置的检修(二)车钩的故障与检修一车钩的检修

6.机械钩头的检修（3）电气连接箱④更换密封橡胶框；⑤修复电气连接盒的塑料绝缘涂层。3.3车钩及缓冲装置的检修(二)车钩的故障与检修一3.3车钩及缓冲装置的检修(二)车钩的故障与检修一车钩的检修

6.机械钩头的检修（4）对电气连接箱的操纵机构进行如下维修：①更换密封件；②清洁和检查零部件磨耗情况，更换磨耗件，用无油压缩空气清洁软管和风管；③如有必要重新油漆；3.3车钩及缓冲装置的检修(二)车钩的故障与检修一3.3车钩及缓冲装置的检修(二)车钩的故障与检修一车钩的检修

6.机械钩头的检修（4）对电气连接箱的操纵机构进行如下维修：④用RivoltaGWF润滑滑动接触表面和衬套；⑤用RivoltaGWF润滑螺栓端部；3.3车钩及缓冲装置的检修(二)车钩的故障与检修一3.3车钩及缓冲装置的检修(二)车钩的故障与检修一车钩的检修

6.机械钩头的检修（4）对电气连接箱的操纵机构进行如下维修：⑥用Loctite572密封插接式软管的螺纹件，活结螺母不必密封；⑦用RivoltaSKD3400润滑气缸内侧表面和活塞杆；3.3车钩及缓冲装置的检修(二)车钩的故障与检修一3.3车钩及缓冲装置的检修(二)车钩的故障与检修一车钩的检修

6.机械钩头的检修（5）对气路连接器进行如下维修：①清洁和检查零件是否有损坏，更换损坏件；②更换主风管和解钩风管弹簧阀对接口的橡胶密封件；③更换主风管和解钩风管的橡胶管；3.3车钩及缓冲装置的检修(二)车钩的故障与检修一3.3车钩及缓冲装置的检修(二)车钩的故障与检修一车钩的检修

6.机械钩头的检修（5）对气路连接器进行如下维修：④用白色酒精清洁橡胶件，不得用润滑油脂处理；⑤用RivoltaGWF保护螺栓端部；⑥用Loctite572密封气管上的螺纹件，活结螺母不必密封。3.3车钩及缓冲装置的检修(二)车钩的故障与检修一3.3车钩及缓冲装置的检修(二)车钩的故障与检修一车钩的检修

7.车钩的组装与测试（1）电气车钩的调试：利用电气车钩的调整模板对每个电器车钩进行调整。要求为每个电器车钩盒内的触头座不得歪斜。3.3车钩及缓冲装置的检修(二)车钩的故障与检修一3.3车钩及缓冲装置的检修(二)车钩的故障与检修一车钩的检修

7.车钩的组装与测试（2）车钩联挂和气密性试验；将全部拼装好的全自动车钩安装在试验台上，将车钩进行联挂。联挂时要听其声音是否清脆，以判别机械钩头安装的质量如何。用肥皂水喷在接头处以判别气路是否有泄漏。3.3车钩及缓冲装置的检修(二)车钩的故障与检修一3.3车钩及缓冲装置的检修(一)缓冲装置的作用及类型二缓冲装置的检修

1.缓冲装置的作用缓和并衰减列车在启动、制动及调车作用时产生的纵向冲击力，提高车辆运行的平稳性，延长车辆的使用寿命，增加乘客的舒适度。3.3车钩及缓冲装置的检修(一)缓冲装置的作用及类型3.3车钩及缓冲装置的检修(一)缓冲装置的作用及类型二缓冲装置的检修

2.缓冲装置的类型缓冲装置分为可再生缓冲器和不可再生缓冲器两种类型；可再生缓冲器有双作用环弹簧缓冲器、橡胶缓冲器（EFG3）、液压缓冲器和气液缓冲器等，压溃管是不可再生缓冲器。3.3车钩及缓冲装置的检修(一)缓冲装置的作用及类型3.3车钩及缓冲装置的检修(一)缓冲装置的作用及类型二缓冲装置的检修

2.缓冲装置的类型双作用环弹簧缓冲器

带变形管的橡胶缓冲器3.3车钩及缓冲装置的检修(一)缓冲装置的作用及类型3.3车钩及缓冲装置的检修(二)缓冲装置的检修二缓冲装置的检修

1.压溃管和橡胶缓冲器（EFG3）的检修可压溃变形管变形超过规定标准需更换。检查时用塞尺测量压溃管，检测是否在要求范围内。3.3车钩及缓冲装置的检修(二)缓冲装置的检修二3.3车钩及缓冲装置的检修(二)缓冲装置的检修二缓冲装置的检修

2.EFG3缓冲器的检修①将所有的气管拆除，将接地线拆除。②将EFG3缓冲器下部的垂向支承拆卸下来，再将上部转轴上的螺栓、方形垫片和塑料盖取下，并用行车吊起转轴，更换密封环，检查衬套。清洗内部，内部与转轴涂油脂（AUTOL-Top2000）。再装上方形垫片、塑料盖，螺栓。3.3车钩及缓冲装置的检修(二)缓冲装置的检修二3.3车钩及缓冲装置的检修(二)缓冲装置的检修二缓冲装置的检修

2.EFG3缓冲器的检修④检查橡胶堆有否裂纹，若裂纹深度大于3mm，长度大于50mm，则更换。⑤用刷子清扫橡胶堆，用酒精清除橡胶堆上的杂质。⑥用RivoltaGWF润滑磨耗环和抗摩擦盘的座。⑦用RivoltaGWF润滑轴颈座以及上下壳体的连接座表面。3.3车钩及缓冲装置的检修(二)缓冲装置的检修二3.3车钩及缓冲装置的检修(二)缓冲装置的检修二缓冲装置的检修

3.双作用环弹簧缓冲器的检修：

①对缓冲器进行分解检修之前和装配之后，用缓冲器压力试验机对缓冲器逐渐加载至550KN，缓冲行程为55mm，缓冲器的能量吸收率大于66%，缓冲曲线应与其给定的弹性曲线一致。3.3车钩及缓冲装置的检修(二)缓冲装置的检修二3.3车钩及缓冲装置的检修(二)缓冲装置的检修二缓冲装置的检修

3.双作用环弹簧缓冲器的检修：

②打开缓冲器后检查环弹簧是否在正常位置，然后放松预紧环；③清洁环弹簧和缓冲器的内腔；④检查和更换有裂纹的环弹簧片；3.3车钩及缓冲装置的检修(二)缓冲装置的检修二3.3车钩及缓冲装置的检修(二)缓冲装置的检修二缓冲装置的检修

3.双作用环弹簧缓冲器的检修：

⑤用专用油脂对环弹簧片进行润滑；⑥清洁和检查缓冲器两侧的磨耗板的磨损情况，若磨损严重则更换；⑦检查缓冲器端部的球铰橡胶件有无裂纹，若有裂纹，深度超过5mm就要更换。3.3车钩及缓冲装置的检修(二)缓冲装置的检修二3.3车钩及缓冲装置的检修(二)缓冲装置的检修二缓冲装置的检修

3.双作用环弹簧缓冲器的检修：

⑤用专用油脂对环弹簧片进行润滑；⑥清洁和检查缓冲器两侧的磨耗板的磨损情况，若磨损严重则更换；⑦检查缓冲器端部的球铰橡胶件有无裂纹，若有裂纹，深度超过5mm就要更换。3.3车钩及缓冲装置的检修(二)缓冲装置的检修二3.3车钩及缓冲装置的检修(三)其他装置的检修二缓冲装置的检修

1.对中装置的检修：

车钩对中装置分为水平对中装置和垂向对中装置。水平对中装置一般简称为对中装置，可分为气动对中装置和机械对中装置。垂向对中装置一般称为垂向支承，通过调整该处的调节螺栓可以实现调节车钩端面中心线到轨道上表面的距离。3.3车钩及缓冲装置的检修(三)其他装置的检修二3.3车钩及缓冲装置的检修(三)其他装置的检修二缓冲装置的检修

1.对中装置的检修：

①用无油压缩空气和抹布清洁各零件；②用刚性金属丝或螺丝刀清洁气缸排气孔；③检查凸轮板和衬套是否损坏和磨损，如有损坏则更换；3.3车钩及缓冲装置的检修(三)其他装置的检修二3.3车钩及缓冲装置的检修(三)其他装置的检修二缓冲装置的检修

1.对中装置的检修：

④检查活塞杆端部的滚轮是否损坏，如有损坏则更换；⑤用RivoltaGWF润滑所有的滑动件和壳体内侧；⑥用RivoltaGWF保护螺纹和螺栓端部；⑦用Loctite572保护插接式软管上的螺纹件；3.3车钩及缓冲装置的检修(三)其他装置的检修二3.3车钩及缓冲装置的检修(三)其他装置的检修二缓冲装置的检修

2.垂向支承装置的检修：

清洁和检查橡胶弹簧是否有裂纹和损坏，如果裂纹深度超过3mm或长度超过10mm，须更换橡胶弹簧；清洁和更换衬套。3.3车钩及缓冲装置的检修(三)其他装置的检修二3.3车钩及缓冲装置的检修(三)其他装置的检修二缓冲装置的检修

3.钩尾冲击座的检修：

缓冲器的尾部是通过一个球铰与车体底架相连，该球铰部分简称钩尾冲击座。这样的结构可使整个车钩缓冲装置在水平面内摆动±40°，而在垂直面内摆动±5°，满足车辆在水平曲线和竖曲线上运行的要求。3.3车钩及缓冲装置的检修(三)其他装置的检修二3.3车钩及缓冲装置的检修(三)其他装置的检修二缓冲装置的检修

3.钩尾冲击座的检修：

①当车钩受到850KN以上的冲击载荷或严重的碰撞事故后，必须检查过载保护螺栓和衬套是否损坏，若有损坏须更换；②清洁和检查底架的尼龙导轨轨板是否损坏，若有损坏须更换，并对其进行润滑，但是不允许对过载保护螺栓和衬套的接触表面进行润滑；3.3车钩及缓冲装置的检修(三)其他装置的检修二3.3车钩及缓冲装置的检修(三)其他装置的检修二缓冲装置的检修

3.钩尾冲击座的检修：

③清洁和检查球铰结构的橡胶件是否损坏，若有损坏须更换；④自锁螺母重复使用不得超过5次。3.3车钩及缓冲装置的检修(三)其他装置的检修二3.3车钩及缓冲装置的检修三车钩的探伤

1.探伤范围：

钩舌板总成；钩舌板中心销；EFG3缓冲器颈；钩头颈；牵引杆颈和车钩连接环3.3车钩及缓冲装置的检修三车钩的探伤1.探伤范围：3.3车钩及缓冲装置的检修三车钩的探伤

1.探伤方法：

磁粉探伤；要求各部分不得有裂纹。3.3车钩及缓冲装置的检修三车钩的探伤1.探伤方法：3.3车钩及缓冲装置的检修四车钩缓冲装置的试验

1.车钩连挂和解钩试验：

将全部组装好的全自动或半自动车钩安装在试验台上，进行车钩自动连挂和解钩试验。连挂时要听其声音是否清脆，以判别机械钩头安装的质量。通过操纵手动解钩装置，检查手动解钩的性能是否正常；3.3车钩及缓冲装置的检修四车钩缓冲装置的试验1.车3.3车钩及缓冲装置的检修四车钩缓冲装置的试验

2.气密性试验：在车钩处于连挂状态下，用肥皂水喷在所有阀和管路接头处以检查气路是否有泄漏。3.3车钩及缓冲装置的检修四车钩缓冲装置的试验2.气3.3车钩及缓冲装置的检修四车钩缓冲装置的试验

2.气密性试验：在车钩处于连挂状态下，用肥皂水喷在所有阀和管路接头处以检查气路是否有泄漏。3.3车钩及缓冲装置的检修四车钩缓冲装置的试验2.气3.3车钩及缓冲装置的检修五尺寸检查1.车钩中心线至轨面的距离以AC01/02车为例，车钩中心线至轨面距离为720±10mm。3.3车钩及缓冲装置的检修五尺寸检查1.车钩中心线至轨3.3车钩及缓冲装置的检修五尺寸检查2.缓冲器标记环的移动距离以AC01/02车橡胶缓冲器为例，缓冲器标记环移动距离≤55mm。3.3车钩及缓冲装置的检修五尺寸检查2.缓冲器标记环的3.3车钩及缓冲装置的检修五尺寸检查3.电气钩头端面与机械钩头端面的距离电气钩头端面应凸出机械钩头端面2~3mm。3.3车钩及缓冲装置的检修五尺寸检查3.电气钩头端面与3.3车钩及缓冲装置的检修

车钩缓冲装置是车辆最基本的也是最重要的部件之一,通过它使机车和车辆或车辆和车辆之间实现连挂，并且传递和缓冲列车在正常运行或在调车作业时所产生的纵向牵引（制动）力或冲击力。3.3车钩及缓冲装置的检修车钩缓冲装置是车辆最基本的3.3车钩及缓冲装置的检修城市轨道交通车辆的车钩缓冲装置按其结构可分为三种不同的类型，即全自动车钩、半自动车钩和半永久车钩（也称半永久拉杆）,其均属于密接式车钩。其基本结构都由车钩钩头、缓冲装置、对中装置、钩尾冲击座等部分组成3.3车钩及缓冲装置的检修城市轨道交通车辆的车钩缓冲装3.3车钩及缓冲装置的检修其基本结构都由车钩钩头、缓冲装置、对中装置、钩尾冲击座等部分组成3.3车钩及缓冲装置的检修其基本结构都由车钩钩头、缓冲3.3车钩及缓冲装置的检修其基本结构都由车钩钩头、缓冲装置、对中装置、钩尾冲击座等部分组成3.3车钩及缓冲装置的检修其基本结构都由车钩钩头、缓冲第二章保险法概述第二章保险法概述第一节保险法的概念及内容一、保险法的概念广义的保险法是指以保险为对象的一切法规的总称，包括保险公法和保险私法。狭义的保险法，则专指保险私法，保险公法不包括在内。形式意义的保险法，系