C1驾照技巧(2013新版)

考驾照一次通过有窍门之一考试小提示:：1、安排科学合理的学习时间有些学员喜欢在很短的时间内集中学习，有些学员则把整个学车的过程拉得很长。其实这两种做法都不太妥当。一般来说约车的时间不宜过分集中，这样没有一个对所学内容的消化吸收过程，一味地集中练习，效果不会太好。如果把学车的时间拉得太长也不利于对所学内容的巩固，很容易学了这项，忘了那项，没有一个循序渐进的过程。因此，学员要注意合理安排时间。马上临近暑期，大批的在校学生又将进入驾校学习。由于学生暑期的时间一般只有50天左右，如果想在暑期考取驾照，建议提前计划一下到驾校报名、练习的时间。2、路考时，上车先系好安全带真正进入考试环节时，很多小细节需要学员特别注意，否则很有可能“因小失大”，而不能顺利通过考试。在路考时，上车后第一件事情一定要记住，先系好安全带。不少学员都因为考试时没有系安全带导致最后的考试不能通过。而当时由于紧张根本没发觉自己的错误所在。其实，上车系好安全带的意识一定要有，即便是顺利考取了驾照离开驾校，自己驾车上路行驶的时候也要注意。3、调整好后视镜和座椅位置无论是桩考还是路考，一定要把考试车的后视镜和座椅调整到适合自己的位置，使自己能够从后视镜清楚地看到车两侧以及车尾边角的情况。座椅的高度与方向盘的远近距离也要调节好，保证在考试时能够清楚地看到前方路面情况，并能有效地对车辆进行正确操控。4、切忌空挡滑行路考的时候要特别注意，切忌空挡滑行。一定要在车辆停稳后再将挡位摘至空挡。5、考试和练习时，尽量不穿高跟鞋对于女性学员来说，考试和平时的练习时尽量不要穿高跟鞋。因为高跟鞋会在一定程度上影响驾驶员在驾驶过程中对踩踏油门、离合和刹车的感觉，最终影响练习效果和考试成绩。考驾照一次通过有窍门之二每位进入驾校学习的学员都希望自己在考试中一次通过，考取驾照，这样为日后开车上路也建立了充足的自信。当然除了学习态度要端正以外，练习的方法和窍门更重要。这里向您介绍考试项目一次通过的几个小窍门，希望能对正在学车的“准驾驶员”有所帮助。桩考学员通病：打方向过慢，不能正确判断车辆的位置，车速快。教练纠正：小李的教练王师傅告诉记者，桩考时，学员一定要让车速尽量慢下来，同时打方向的速度要快，动作要干净利落。另外，打方向时要严格遵守“十字交叉”原则，避免“搓轮”，这样有利于随时正确判断车辆的位置和车轮的方向。一定要控制好车速，车速慢的情况下可以随时调整车辆的位置，以免撞杆。定点坡起学员通病：定点停车不到位、坡起过程中熄火、“溜车”。教练纠正：定点坡起要注意两方面。第一，停车的位置要掌握好。按照规定，车辆的前保险杠距规定的停止线前后不得大于50厘米，否则考试的时候将被扣掉20分；右侧离边线不得大于30厘米，否则也要被扣掉20分。所以选好停车的时机很重要。为了防止在坡起的过程中熄火要练好油离配合，同时掌握好松手刹的时机，松了手刹后继续缓慢给油。防止“溜车”的办法就是在定点停车后一定要把手刹拉紧。侧方停车学员通病：回方向的时机掌握不好。教练纠正：侧方停车首先要找到一个合适的停车点，为下一步倒车入库的操作做准备。接下来就是及时打方向盘，然后及时回方向。如果回方向晚了，那么就会造成右侧车身出线，如果回轮早了，会造成左侧车身出线。还有一种情况，就是在倒车的时候，不注意判断车辆位置，容易后方车身出线。在完成整个侧方停车课目的过程中也要做到手快、眼快、车速尽量放慢。限速通过限宽门限速通过限宽门的项目考试要求是在7米宽的道路上共设三道限宽门，间距为3倍车长，1门、3门为同一水平位，2门交错一个车宽位置。要求车辆以不低于20公里/小时的速度从三门之间穿过，不得擦碰两侧的悬杆。这项课目实际上也在考核学员对车的控制能力。在实际中，不少学员在刚刚练习的时候都认为以20公里/小时的速度通过有些快，很容易就擦碰到两侧的悬杆。学员通病：通过限制门时速度不够，或者擦碰到两侧的悬杆。教练纠正：对于桑塔纳车型来说，首先要注意，通过限制门时一般将车挂上2挡，车速控制在20公里/小时，从左到右穿越限宽门时车辆驾驶室门刚过限宽门标杆时，迅速向右打方向，待车头左角对准下一限宽门左杆时回正方向，并调整穿过限宽门。从右到左穿越限宽门时车辆驾驶室门刚过限宽门标杆时，迅速向左打一把方向，待车头右角对准限宽门右标杆时向左回正方向，调整穿过限宽门。直角转弯学员通病：没有掌握最佳的打方向时机，车速过快。教练纠正：当桑塔纳车身右侧靠近外直角边线，左、右前车门三角窗中间对准内、外直角线时方向分别向左再向右打到底，车正时回正方向即可顺利通过。驾驶证夜考注意事项夜考主要考察夜间汽车灯光的使用：1、发动车辆，打开车灯，车辆启动前注意转向灯。2、行驶过程中，注意近光灯与远光灯的合理使用。一是会车时，距来车150米左右，必须使用近光灯；二是当跟随前方车辆时，必须使用近光灯；三是超车时，一方面打开转向灯，另一方面必须使用远近光灯变换提醒前方车辆；四是经过道口，必须使用远近光灯变换提醒路口左右车辆注意。3、晚上行车，在无雾、无大雨情况下，不要使用雾灯。4、夜间行车，注意车速控制。一般低于道路最高限速。5、会车时，注意稳住车辆行驶方向，不要过于向右边靠，注意右方行人或车辆。6、夜间道路显得比其他地方白些，注意看清楚路面标志。7、经过桥梁、上坡或下坡时，能正确估计车辆行驶位置。一般情况下，夜考行驶距离要比路考短，控制好速度，把握好灯光，还是容易通过的。别忘开灯驾照夜考主要考你会不会亮灯学员主要被测试在夜间行车的技能，以及对汽车灯光的熟练运用。考试中，学员若能正确使用和变换灯光，并且没有其他重大操作失误，就可及格夜考过关攻略场外考试的新增内容就是：在夜间和低能见度情况下使用各种灯光的知识。也就是俗称的"夜考"。记者向教练请教了夜考时的注意事项。1、出车前检查车辆灯光情况，近光、远光，雾灯等一个也不能少。2、跟随前车行驶时，应适当拉长两车之间的距离；3、注意道路上的交通标志和施工信号；4、夜间会车时，若遇到对方不关闭远光灯，应立即减速，并连续使用远、近光示意对方关闭远光灯；若对方仍不关闭远光灯时，应靠路的右侧停车避让。评判标准：如果学员在考试时有下列情形之一的，考官就判定其夜考不及格1、不能正确开启灯光，不合格；2、同方向近距离跟车行驶时，使用远光灯，不合格；3、通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口时，不交替使用远、近光灯示意，不合格；4、会车时不按规定使用灯光，不合格；5、在路口转弯时，使用远光灯，不合格；6、超车时未变换使用远、近光灯提醒被超越车辆，不合格；7、对低能见度道路情况判断差，不合格；8、在有路灯、照明良好的道路上行驶时，使用远光灯，不合格。科目二（桩考过关秘籍）所谓桩考：就是指红外线监控的倒库移库考试。教练和考官的判决权已被剥夺，取而代之的是公正的智能化电脑监考，每个考生按照考单排队侯考，然后由显示屏显示候考学员姓名，学员方可进入考场，按规定的库位进行考试，库位标竿上均匀的安插着红外线探头，每一道边线上隐藏着无形的红外线，任何一个动作梢有偏差，红外线就会立刻把信息传递给电脑，然后电脑发出指令，令车子原地熄火，继而屏幕上跳出铁面无私的裁决结果。进正库：训练考试样不变，压慢速度最关键；进退不可中途停，严禁撞杆和压线。考生入场看屏幕，报告姓名亮证件；请示上车别迟疑，听到指令站车边。上车先需调座位，各种操作应方便；车镜角度要调好，方便看杆和看线。前后应便踏离合，上下不够加座垫；转身回头认准库，前后六杆看清楚。左脚踏下离合器，挂准倒档别挂错；松下手刹脚不变，离合缓松至车动。车动先须观车速，不宜快来只宜慢；快压离合慢缓抬，微调离合速可限。角杆重合打方向，点前打死点后回；车尾入库速看镜，车身平行回两圈。车速宜慢不宜快，保持平行不压线；库底停车看准点，确保车尾不出线。移库：移库起步右两圈，角对中杆左四圈；车头左移车平行，右打两圈杆前停。一退起步右两圈，角对角杆左四圈；车头右移车平行，右打两圈对点停。二进起步右两圈，角对中杆慢回盘；边走边回对中杆，车正盘正杆前停。二退起步右两圈，尾对角杆慢回盘；两圈打死车停正，车居库中移库完。出库：向前向左出车库，左角贴杆不擦杆；车头重合库外线，猛向左转车正停。进反库：挂入倒档看角杆，左门窗边慢打盘；盘速跟着车速转，左转方向看中杆。左后门窗角对杆，点前打死点后回；车尾入库速看镜，车身平行回两圈。车速宜慢不宜快，保持平行不压线；车身出库不撞杆，车镜出库不挂杆。那边欲挂那打盘，平安出库算过关。考试——圆饼路最新破解通过连续障碍：目的：考核机动车驾驶人驾车通过连续障碍时,对各车轮行驶轨迹和内轮差位置的判断能力。路宽=7米，圆饼直径=0.7米，除两端圆饼外的中间四个圆饼中心点偏离路中心线1米。饼高〈车辆最小离地间隙，通常小型车辆6米，其他车辆10米。圆饼间距位相临两块圆饼中心点投影在路中心线上之间的距离；大型客车、大型货车所考核的圆饼间距为两倍车辆最前轮轴至最后轮轴距，小型汽车为2.5倍的车辆轴距。考试要求：在7米宽的路面上设置6块圆饼，要求车骑于圆饼之上通过，车轮轨迹不得擦碰圆饼，并且不得超、压两侧路边缘线。通过要求：该路段共设置6（3）块圆饼，要求除小型车用一挡外，其他车型驾驶用二档（含）以上挡位车速，将车骑于圆饼之上通过，车轮轨迹不得碰、擦、轧圆饼，并且不得超、轧两侧路边缘线。破解方法：开始进入圆饼路时，车头左边1/4处对准1、2号圆饼左边的斜切线进入；行进至车挡风玻璃左下角对准3号圆饼中心是向左转动方向到底后向右转动方向2圈，回正；挡风玻璃右下角对准4号圆饼中心时，向右打方向到底后向左打方向2圈，回正；左视镜对准5号圆饼中心时向左打方向到底后向右打方向2圈、回正；前挡风玻璃右下角对准6号圆饼中心时向右打方向到底后左回2圈，回正。考试——直角转弯最新破解考试要求：用低速按规定线路行驶，一次不停车完成向左或向右直角转弯通过。破解方法：车身右侧靠近外直角边线前进，左、右前车门三角窗中间对准内、外直角线时方向向左、右打到底，车正时回正。考试——曲线行驶最新破解考试要求：小型车辆在3.5米宽的S型路面上行驶，要求不得挤压路边缘线，方向运用自如。破解方法：当车进入第一弯时（目测）将右车头压左边线行驶，进入第二弯时（目测），用左车考试——单边桥最新破解考试要求：在行驶中将桥分别用左右轮压于轮下，平稳通过。有一轮未上桥或者已骑上桥面中途有一轮掉下的都要扣分。破解方法：车头左边筋对准1桥左边上桥后看远方对比车身是否正，不正要修正回正，后车轮下桥车尾下沉，车头上抬时向右打方向半圈，看二桥左側到达驾车人正前方时，向左打方向一圈，看远方对比车身正时向右打方向半圈，回正。考试——侧方停车的最新破解考试要求：考C照、Z照的必考项目。要求车辆在不碰、擦库位桩杆，车轮不压碰车道边线、库位边线的情况下，通过一进一退，将整车移入右侧库位中。破解方法：车右侧靠3、1号杆30厘米前行、车后窗看见1号杆时停车，到车时打左转向灯、车后窗看不见1号杆时，向右打方向1圈半，看左后视镜看见4号杆向左打方向1圈半，看车头右后视镜看见4号杆向左打方向1圈半，看车头右后视镜与1号杆重叠时向左打方向到底车身正时回正停车，车再前行打右转向灯。注意观察路后面情况，向转打方向到底用半联动不出路边线前行。驾照考试技巧：一、单边桥1、桥宽：20cm

2、桥高：8cm

3、甲、乙桥错位=车辆轮距+1m

4、甲、乙桥间距=车辆轴距的3倍

5、全桥长=1.5倍车辆轴距

考试评定标准：

1、其中一轮未上桥扣20分

2、已骑上桥面，车轮掉下桥面一次扣10分

考试要求：

在行驶中将桥分别用左右轮压于轮下，平稳通过。有一轮未上桥或者已骑上桥面中途有一轮掉下的都要扣分。

攻略要点：

1.过左桥前，左车盖线与左桥中心线处同一直线上；

2.上桥后，尽量减速（有必要踩一下脚刹）；

3.当左后轮刚下时，方向立刻向右一圈；

4.当左车盖线对住右桥左侧边缘时，方向立刻向左二圈；

5.当右前轮上桥后，方向立刻向右一圈；再进行方向小幅修整，直至车头摆正（若车头已正，就不必修整方向）。

驾照考试技巧：二、侧方停车1、车位长：1.5倍车长加1m

2、车位宽：车宽+80cm

3、车道宽：1.5倍车宽+80cm

考试评定标准：

1、行驶中轮胎触轧库位和车道边线的，扣10分

2、车辆在入库停止后，车厢出库位线的,扣10分

3、入库后未摆正车身位置的，扣5分

考试要求：

考C照的必考项目。要求车辆在不碰、擦库位桩杆，车轮不压碰车道边线、库位边线的情况下，通过一进一退，将整车移入右侧库位中。

攻略要点：

1.沿停车位慢速平行前进，当车后窗内出现1号杆时停车；

2.挂倒档、按一下喇叭、打左转向灯，准备倒车入位；

3.倒车时，当右侧后车窗小三角中心与1号杆平行时，方向向右1圈半，立刻看左侧后视镜；

4.左侧后视镜内出现4号杆后，方向向左到底，再看车头；

5.车头两侧位于1、2号杆中间，停车（方向不必回正，保持停车时的位置）；

6.踩离合、挂入1档、打右转向灯、按一下喇叭，准备出车位；

7.车沿左侧前进，当右侧车盖头上的小后视镜到1号杆时，方向向右3圈，驶出车位；

8.当车头正时，方向向左回1圈，继续前行。

驾照考试技巧：三、上坡定点停车与起步考试评定标准：

1、车辆保险杆未定于杆线上，

前后超过50cm，考试不及格。

2、后溜30cm的，不及格

3、车头未在停车范围内，扣20分

4、车身未靠边停止在路边右边线30cm以内的，扣20分

5、后溜＜30cm，扣20分

考试要求：

要求在≥10%坡度，≥30米坡长的坡道上的固定位置停车，考察方向、制动、离合器三者的协调配合。

攻略要点：

1.听到“上坡定点停车”指令后，立刻打右转向灯，方向向场地右侧靠；

2.即将到达路边时，方向向左回小半圈，再迅速向右回正，使车右侧与路边保持平行，并距离在50CM内（以前方停车点白线为参照物，不得越白线）；

3.踩离合，慢速迫近停车点，当右车盖头小后视镜到停车牌时踩脚刹，停车，拉手刹（听到2响为止）、关转向灯；

4.起步前，挂1档、打左转向灯、按一下喇叭；

5.慢抬离合，手握手刹柄随时准备起步；当车身有抖动感觉时或发出齿轮磨合声音时，放手刹，车即向前行进；（在这里，有的教练会采用慢抬离合配合踩油门起步的技术，在场地路考时结果一样）。

驾照考试技巧：四、S弯路宽：3.5米

半径：7.5米

考试评定标准：

1、行驶中不得挤轧路边缘线

2、方向运用自如

考试要求：

小型车辆在3.5米宽的S型路面上行驶，要求不得挤压路边缘线，方向运用自如。

攻略要点：

原则上进入弯道后尽量走大圈；处于弯道时，通过方向盘让里侧车盖头上小后视镜始终处于外侧白线边边缘（具体为不出线，也不能离边缘线太远），到S弯尽头回正方向。

驾照考试技巧：五、直角转弯1、路长＞1.5倍车长

2、路宽：轴距+100cm

考试标准：

1、车轮触轧突出点，考试不及格

2、车轮每触轧道路边缘线一次扣20分

3、借助倒车完成的，扣10分

考试要求：

用低速按规定线路行驶，一次不停车完成向左或向右直角转弯通过。

攻略要点：

进入直角前，让车在路两边线内尽量远离转弯点的标志杆向前慢速行驶；当靠近转弯点一侧的前车窗上小三角窗中心与转弯点重合时，向转弯点一侧打方向到底，通过后车头正时回正方向。

驾照考试技巧：六、限速限宽门1、路宽≥7cm

2、门宽=车宽+60cm

3、三门面各相距3倍车长

4、1.3门交错

考试评定标准：

1、车速不低于20公里／小时

2、不得碰擦门悬杆

考试要求：

在7米宽的道路上共设三道限宽门，间距为3倍车长，1门、3门为同一水平位，2门交错一个车宽位置。要求车辆以不低于20公里/小时的速度从三门之间穿过，不得擦碰门悬杆。

攻略要点：

要以二档速度通过，当车头经过第1门时，方向向左打1/4圈；过第2门时，方向向右打半圈；过第3门时，方向向左打半圈。整个过程中注意，不要让车窗后视镜碰到标志杆。

宁波考驾照科目二考试全攻略，桩考四大技巧（考驾照必看）宁波考驾照科目二考试一直是广大学员反映最难的一个科目，它考得面相对精细，不仅考验学员掌握的技术要领，更是学员的心理素质。因此只有胸有成竹，方能临危不乱。

宁波考驾照首先为大家再详解九选四的相关要领。一、宁波考驾照起伏路驾驶考试要求：要在障碍物前20米内制动减速，用低速挡或使用半连动通过。打分标准：熄火，扣20分；不按规定路线行驶，不及格；通过障碍不平顺，扣10分。驾驶技巧：起伏路其实就是设置了一处洼沟和一处凸包。关键在于控制车速，最好挂一挡，平稳地低速通过障碍，尽可能避免颠簸。难度系数：★

二、宁波考驾照百米加减挡

考试要求：车辆在百米内依次完成从一挡加到五挡，再从五挡减至二挡位的过程。不能越级加减挡。

打分标准：不在规定区域停车，不及格；中途停车，不及格；熄火，扣20分；不按顺序加减挡或未完成，不及格；越中心线，扣20分。

驾驶技巧：换挡时把稳方向盘，行驶路线不“游”，以免在快速行驶中越过中心线。

难度系数：★★

三、宁波考驾照限速通过限宽门（俗称过龙门）

考试要求：从3个门之间连续穿越，时速不低于10公里，不得碰擦门悬杆。打分标准：撞杆，扣20分；不按规定路线行驶，不及格；时速10公里以下，不及格；熄火，扣20分。驾驶技巧：关键是在第二个门。车身全过第一门后，再打方向。一旦车头右角对准第二个门的右杆，马上回正车身，这时车身就正好穿过了第二个门。另外，尽可能不刹车，否则时速就有可能低于10公里，被判不及格。难度系数：★★★

四、宁波考驾照直角转弯

考试要求：用低速按规定的行驶路线，不停车地一次90度急转弯通过直角。如转不过弯，可借助一次倒车，但要被扣10分。

打分标准：车轮触压突出点，不及格；车轮触压路牙一次，扣20分；借助倒车，扣10分。

驾驶技巧：一是一挡通过，不加油门。二是驶入考场时尽量紧贴右侧路牙。三是正前方的路牙一旦被引擎盖挡住视线，就要向左猛打方向，直至打到底。四是看到车头对准出口，就迅速将方向回正。难度系数：★★★五、宁波考驾照曲线行驶

考试要求：从弯道一端驶入后减速换挡，以低挡低速从另一端驶出。行驶中不得轧压道路边缘线打分标准：轧压路牙，扣20分；中途停车，不及格；熄火，扣20分驾驶技巧：考场其实就是一条“S”形道路，只是路宽仅3．5米。一要保持全程一挡行驶，打方向不可过急。二是驶向右弯道时，右轮贴着其右边路牙，反之亦然。难度系数：★★★六、宁波考驾照通过单边桥考试要求：驾驶员要正确掌握方向，将道路两侧的各一座窄桥先后压在左、右轮下，并平稳顺畅地通过。打分标准：上桥后掉桥，扣10分；中途停车，不及格；一轮未上桥，扣20分；熄火，扣20分；不按规定路线行驶，不及格。驾驶技巧：单边桥宽仅20厘米，左桥在前，右桥在后。一是仍然借用参照物。引擎盖面上，左右各有一条竖向凸起的“筋”。驶向左桥时，要将左“筋”对准左桥。后轮下到斜坡一半，就要向右打半圈方向，驶向右桥。同样，行驶中要“右”筋对右桥，前右轮上了斜坡，迅速将方向回正，把握方向盘，低速行驶。难度系数：★★★★七、宁波考驾照上坡路定点停车于坡道起步考试要求：实际上包括两个考试项目，先是上坡路的定点停车，再是坡道的起步行车。定点停车，车辆的前保险杠要在定点停车黄线的中间，保险杠不得超越或后缩黄线50厘米，前后右轮要停在边缘黄线和白线之间（宽度30厘米）。坡道起步，要求车辆倒溜不超过30厘米。打分标准：不在定点停车线50厘米内停车，扣20分；后溜大于30厘米，不及格；熄火，扣20分；右边超出30厘米范围停车，扣20分；起步时一旦挂挡，60秒内不驶离原地，不及格。驾驶技巧：（1）定点停车的关键是兼顾好前后、左右的方向与距离，同样可借用参照物。即设定车身上的一个固定点，与考场上的某一物体对齐。比如，以右车门内的车窗按钮，对应坡道右边某一棵树，一旦两者对齐，就马上停车。（2）坡道起步最怕熄火、倒溜，要注意3个步骤。首先是轻带油门，慢松离合器；其次是一旦感觉车子已有向前的动力，就应松手刹，同时略加油门；最后是车子一经起步，就慢慢松开离合器。难度系数：★★★★八、宁波考驾照侧方停车位考试要求：要在车身不碰擦库位桩杆，车轮不压车道边线、库位边线的情况下，通过车辆的一进一退，将整车移进道路右侧的停车位。打分标准：车辆撞杆，不及格；越线，扣10分；轮压车道边线，扣10分；熄火，扣20分；中途停车，不及格。驾驶技巧：一是驶入停车区域，尽可能靠道路右边停车，但不可压到黄色的右边缘线，以免倒车时压到左边缘线。二是从右后车门梯形固定车窗观察左前桩杆，一旦看到就开始向右快打方向，等到左后车厢角对准左后桩杆，立即要回方向，但不能过猛，直到车身回正。难度系数：★★★★★九、宁波考驾照通过连续障碍考试要求：路面上错开设置了6个凸起的圆饼，车辆要从6个圆饼之上连续通过；车轮既不能压在圆饼之上，也不得碰擦圆饼；车轮不可超出或轧压道路两侧的边缘线。

打分标准：轮压圆饼，扣20分；不按规定路线行驶，不及格；中途停车，不及格；熄火，扣20分。

驾驶技巧：一是打方向盘要熟练。二是一挡行驶过程中不加油门。三是尽量贴边。驶过右圆饼时，左轮尽量贴着右圆饼的左侧行驶，反之亦然。四是借用参照物。通过左圆饼时，一旦看到车头的左角尖对准左圆饼竖向直径线下方末端，就马上左驾方向，到了车头已正，再迅速回方向。回正之后，再用同样方法继续驶向右圆饼。宁波科目二考试相对来说最难得是桩考。请看宁波考驾照科目二桩考的四大技巧。宁波考驾照科目二桩考技巧一：认识场地脸对着车库，背后是1线，左边车库叫甲库，右边车库叫乙库，左边停车位置叫A点，右边停车位置叫B点。宁波考驾照科目二桩考技巧二：考试程序首先，从A点往后倒，入乙库底，经两进两退将车移入甲库，然后，从甲库起步经乙库门出去至B点，再倒入甲库（车头进去即可）后，开出去至A点,考试程序结束。在整个过程中，只要不碰杆不越线，就算合格。宁波考驾照科目二桩考技巧三：直线倒车方法头必须伸到车左右宽度的中间位置（必须伸到中间位置，如若不然，你就是把后面对准了，车也不在车库的中间位置。这一点和你能否将车倒到车库的中间位置，至关重要），而且转向后方(你的头不可能转180度，首先，身体先转90度，也就是后背对着车门，然后，头再转90度，这样，脖子就不难受了)，用车尾部中间位置对准车库门正中间直线倒车，尾部进入车库门后，立刻对准车库底正中间直线倒车，左右摆动幅度不得超过10公分，如有偏差，提前调整方向。否则不是碰杆就是越线，调整方向方法和前进时相同。宁波考驾照桩考技巧四：A点入乙库方法1、停车位置：车左边一定要和1线保持平行，并离开1线1.5米左右，不能小于1米（如果小于1米，在转动方向盘进乙库时，由于后悬外移的出现，车头容易越1线）；也不能大于两米，（如果大于两米，车右边距离乙库门的横向距离减小，转弯半径减小，调整方向时的距离缩短，入库难度加大，车尾容易越乙库的边线）。此停车位置适合于C1驾驶证考试。2、设计行使路线：能否沿着正确的行使路线倒车，是决定碰不碰杆和能否顺利入库的关键所在。3、转动方向盘时机：在A点开始起步往后倒车时，先保持直线倒车，等车尾接近（甲库边线往1线延长）的延长线时，开始打方向入乙库，这时，看着车尾的右后角，在入乙库的瞬间，要和中杆保持30厘米（左右10厘米）的距离，如果不符合要求，提前调整方向。在教学我们宁波金通驾校的教练会着重训练大家对于时机的把握。

桩考示意图

桩考的全套程序

上车第一件事别忘了－－调座位，这很重要！

１.将车倒入乙库（上了车，调好椅子后按喇叭提示考官，这时你会听到提示：请开始考试！）

车动，当车右侧后面两块玻璃窗的中间部位将２号杆全部挡住，右打两圈后观察，２号杆与车右侧最后一块玻璃的车尾侧边缘距离少于３０厘米时向左回一圈方向调整，若不再继续变窄就不用动了，若继续变窄就还要再向左回一圈，直到距离不变或开始变宽，注意！２号杆差不多到后车窗二分之一处时，表示车尾已入库，此时将右方向两圈打满，观察左倒车镜，见到六号杆立刻将车回正，探身出来观察，用倒直线的方法，以６号杆为准将车调正，离６号杆３０厘米左右到位停车．

２.移库－用二进二退的方法将车从乙库移入甲库

第一进：车动右打两圈，当车的左排水嘴对准１号杆时左打四圈，望远调车正，待车正，右打两圈，到位停车．（若有撞２号杆的危险，方向可以不回正，车身也可以不调正．）（２４２）

第一退：车动右打两圈，当车的左加强线对准３号杆时左打四圈，望远调车正，待车正，右打两圈，目测车身离开２号杆脚的距离为一尺左右就可以停车．（２４２）

第二进：车动右打两圈，当车头的正中心对准１号杆时左三圈，望远调车正，待车正，右打一圈，到位停车．探身观察，看车轮与中线的距离！（２３１）

第二退：车动右打两圈，探身观察，左后轮过中线，后轮着地点离线差不多十到十五公分左打四圈，以５号杆为准调车正，待车正，右打两圈，能见到２号杆的脚就可以停车．（２４２）

注：1.车动，永远都是先向右打满两圈．

2.准点情况下，除了第二进的方向盘打法为２３１外，其它都是２４２．

３.穿库出

车动左打两圈，见车头左前角对准３号杆右打两圈回正方向，车体出库，待３号杆与肩平齐时探身出来观察，待车尾平３号杆或离杆，左打两圈，望远调车正，车正右打两圈，停车．（不能碰前面的拦截物）1.右入库

挂倒档倒车，从右后侧车窗看，当1号和6号杆重合时，方向盘右打死；

看车后窗，左上角出现2号杆时，方向盘左回半圈，2号杆消失时，方向盘右打死；

看左后视镜，当左后车门把手与6号杆重合时，方向盘回正，进入车库；

两次小幅度将方向盘右转，再左转，将车调整至车头略偏左，车尾靠近两车库中心线；为移库做准备。

持续倒车至5号杆位于后排右侧头垫1/2处停车，完成第一次入库。

2.移库

挂1档前进，方向盘右打死，当车前玻璃左下角对齐2号杆时，方向盘左打死，靠近2号杆20cm处停车；(2号杆位于车头1/2处为佳)

挂倒档倒车，方向盘右打死，，当车尾挡住4号杆时，方向盘左打死，车身回正后，方向回正后停车；挂1档前进，方向盘回正，当车头距1，2号杆20cm时停车,将车身方正。

挂倒档倒车，方向盘右打一圈，右后车门把手对齐4号杆时，方向盘左打2圈，车身回正后，回正方向停车；(应留有足够距离从2，3号杆间出库)

3.左出库挂1档前进，在打1圈，车前雨刷拐点对齐3号杆时，方向盘右回一圈，左侧车门锁按钮对齐3号杆时，左打一圈，转弯至B点车身回正后，方向回正后停车

4.左入库

挂倒档倒车，从左侧车窗观察，当3，4号杆重合时，方向盘左打死，看左后视镜，倒车至车尾距1号杆约20-30cm处，看中镜中4号杆，当4号杆位于车窗胶条交叉1/2处时，右回半圈，看后视镜4号杆刚好位于车窗胶条左侧时，方向盘左打死，

看右后车门拉手与4号杆对齐时，方向右打一圈半回正，倒车至车头进入车库后，车身回正后，方向盘回正停车。

5.右出库

挂1档前进，右后窗胶条与1号杆重合时，方向盘右打死，车身行正后，方向回正，到A点停车完成。

图解之驾照考试之桩考1.桥宽：20cm2.桥高：8cm3.甲、乙桥错位=车辆轮距+1m4.甲、乙桥间距=车辆轴距的3倍5.全桥长=1.5倍车辆轴距考试评定标准：1.其中一轮未上桥扣20分2.已骑上桥面，车轮掉下桥面一次扣10分考试要求：在行驶中将桥分别用左右轮压于轮下，平稳通过。有一轮未上桥或者已骑上桥面中途有一轮掉下的都要扣分。攻略要点：1.过左桥前，左车盖线与左桥中心线处同一直线上;2.上桥后，尽量减速(有必要踩一下脚刹);3.当左后轮刚下时，方向立刻向右一圈;4.当左车盖线对住右桥左侧边缘时，方向立刻向左二圈;5.当右前轮上桥后，方向立刻向右一圈;再进行方向小幅修整，直至车头摆正(若车头已正，就不必修整方向)。1.车位长：1.5倍车长加1m2.车位宽：车宽+80cm3.车道宽：1.5倍车宽+80cm考试评定标准：1.行驶中轮胎触轧库位和车道边线的，扣10分2.车辆在入库停止后，车厢出库位线的,扣10分3.入库后未摆正车身位置的，扣5分考试要求：考C照的必考项目。要求车辆在不碰、擦库位桩杆，车轮不压碰车道边线、库位边线的情况下，通过一进一退，将整车移入右侧库位中。攻略要点：1.沿停车位慢速平行前进，当车后窗内出现1号杆时停车;2.挂倒档、按一下喇叭、打左转向灯，准备倒车入位;3.倒车时，当右侧后车窗小三角中心与1号杆平行时，方向向右1圈半，立刻看左侧后视镜;4.左侧后视镜内出现4号杆后，方向向左到底，再看车头;5.车头两侧位于1、2号杆中间，停车(方向不必回正，保持停车时的位置);6.踩离合、挂入1档、打右转向灯、按一下喇叭，准备出车位;7.车沿左侧前进，当右侧车盖头上的小后视镜到1号杆时，方向向右3圈，驶出车位;8.当车头正时，方向向左回1圈，继续前行。考试评定标准：1.车辆保险杆未定于杆线上，前后超过50cm，考试不及格。2.后溜30cm的，不及格3.车头未在停车范围内，扣20分4.车身未靠边停止在路边右边线30cm以内的，扣20分5.后溜<30cm，扣20分考试要求：要求在≥10%坡度，≥30米坡长的坡道上的固定位置停车，考察方向、制动、离合器三者的协调配合。攻略要点：1.听到“上坡定点停车”指令后，立刻打右转向灯，方向向场地右侧靠;2.即将到达路边时，方向向左回小半圈，再迅速向右回正，使车右侧与路边保持平行，并距离在50CM内(以前方停车点白线为参照物，不得越白线);3.踩离合，慢速迫近停车点，当右车盖头小后视镜到停车牌时踩脚刹，停车，拉手刹(听到2响为止)、关转向灯;4.起步前，挂1档、打左转向灯、按一下喇叭;5.慢抬离合，手握手刹柄随时准备起步;当车身有抖动感觉时或发出齿轮磨合声音时，放手刹，车即向前行进;(在这里，有的教练会采用慢抬离合配合踩油门起步的技术，在场地路考时结果一样)。1.过左桥前，左车盖线与左桥中心线处同一直线上;2.上桥后，尽量减速(有必要踩一下脚刹);3.当左后轮刚下时，方向立刻向右一圈;4.当左车盖线对住右桥左侧边缘时，方向立刻向左二圈;5.当右前轮上桥后，方向立刻向右一圈;再进行方向小幅修整，直至车头摆正(若车头已正，就不必修整方向)。考试评定标准：1.行驶中不得挤轧路边缘线2.方向运用自如考试要求：小型车辆在3.5米宽的S型路面上行驶，要求不得挤压路边缘线，方向运用自如。攻略要点：原则上进入弯道后尽量走大圈;处于弯道时，通过方向盘让里侧车盖头上小后视镜始终处于外侧白线边边缘(具体为不出线，也不能离边缘线太远)，到S弯尽头回正方向。1.路长>1.5倍车长2.路宽：轴距+100cm考试标准：1.车轮触轧突出点，考试不及格2.车轮每触轧道路边缘线一次扣20分3.借助倒车完成的，扣10分考试要求：用低速按规定线路行驶，一次不停车完成向左或向右直角转弯通过。攻略要点：进入直角前，让车在路两边线内尽量远离转弯点的标志杆向前慢速行驶;当靠近转弯点一侧的前车窗上小三角窗中心与转弯点重合时，向转弯点一侧打方向到底，通过后车头正时回正方向。1、路宽≥7cm2.门宽=车宽+60cm3.三门面各相距3倍车长4.考试评定标准：1.车速不低于20公里/小时2.不得碰擦门悬杆考试要求：在7米宽的道路上共设三道限宽门，间距为3倍车长，1门、3门为同一水平位，2门交错一个车宽位置。要求车辆以不低于20公里/小时的速度从三门之间穿过，不得擦碰门悬杆。攻略要点：要以二档速度通过，当车头经过第1门时，方向向左打1/4圈;过第2门时，方向向右打半圈;过第3门时，方向向左打半圈。整个过程中注意，不要让车窗后视镜碰到标志杆。驾照考试:桩考(倒车)的现场流程实录

１．将车倒入乙库

（上了车，调好椅子后按喇叭提示考官，这时你会听到提示：请开始考试！）

车动，当车右侧后面两块玻璃窗的中间部位将２号杆全部挡住，右打两圈后观察，２号杆与车右侧最后一块玻璃的车尾侧边缘距离少于３０厘米时向左回一圈方向调整，若不再继续变窄就不用动了，若继续变窄就还要再向左回一圈，直到距离不变或开始变宽，注意！２号杆差不多到后车窗二分之一处时，表示车尾已入库，此时将右方向两圈打满，观察左倒车镜，见到六号杆立刻将车回正，探身出来观察，用倒直线的方法，以６号杆为准将车调正，离６号杆３０厘米左右到位停车．

２．移库－用二进二退的方法将车从乙库移入甲库

第一进：车动右打两圈，当车的左排水嘴对准１号杆时左打四圈，望远调车正，待车正，右打两圈，到位停车．（若有撞２号杆的危险，方向可以不回正，车身也可以不调正．）（２４２）

第一退：车动右打两圈，当车的左加强线对准３号杆时左打四圈，望远调车正，待车正，右打两圈，目测车身离开２号杆脚的距离为一尺左右就可以停车．（２４２）

第二进：车动右打两圈，当车头的正中心对准１号杆时左三圈，望远调车正，待车正，右打一圈，到位停车．探身观察，看车轮与中线的距离！（２３１）

第二退：车动右打两圈，探身观察，左后轮过中线，后轮着地点离线差不多十到十五公分左打四圈，以５号杆为准调车正，待车正，右打两圈，能见到２号杆的脚就可以停车．（２４２）

注：1.车动，永远都是先向右打满两圈．

2.准点情况下，除了第二进的方向盘打法为２３１外，其它都是２４２．

３．穿库出

车动左打两圈，见车头左前角对准３号杆右打两圈回正方向，车体出库，待３号杆与肩平齐时探身出来观察，待车尾平３号杆或离杆，左打两圈，望远调车正，车正右打两圈，停车．（不能碰前面的拦截物）

４．将车倒入甲库

车动观察，当３号和４号杆目测距离为七十到八十公分左打两圈，探身看，车尾与２号杆距离若窄于３０厘米，右打一圈调整其变宽，若继续变窄还要再右打一圈调整其变宽，让车尾和２号杆之间的目测距离保持在３０到４０厘米为最佳，待车尾入库，迅速左打两圈，抬头看５号杆调车正，车身入库即可停车．

５．离库

车动，待１号杆过肩，回头看２号杆，车全挡打满右二，车正回两圈，停车．

注：1.挂档一定要把离合器踩到底

2.倒车时调车正要看杆

3.不是准点的情况下一定要仔细观察提前做调整

4.离合器要慢抬，防止抬得过快导致车熄火，熄一次火１０分就没了

5.前进停车就望远找参照调车正，倒车必须探身看左后杆来调车正在进入考场前教练会让大家在外面看一下考场的情况，熟悉一下环境。建议大家不要看6号桩位的考试情况，可以看旁边正对着自己的1号桩位的考试情况。（考场大门左边是1号、右边是6号）

站在库前面正对着库，从左到右是1、2、3杆，后面从右向左是4、5、6杆！桩的每条边线是两条红色的感应线，中间是实黄线，库前端边缘线是两条细线（不是我们训练场那种黄线）一端终点上架着一摄像机；每根杆位上有两个红外发射接收器（或是摄像头？）考场正后面是显示屏。上面还有一大摄像头。

当广播通知到自己的考试车辆时（外面电子显示屏上也有显示的）去大厅里录检指纹。教练会把车开到考场大门内，然后由其中一位学员开到指定考试桩位待考，这时上一车考试的人还没考完，大概还得等个十分钟以上吧，基本都是补考时间。

上一车人考完后就可以进场了，保安会告诉你把手机放在外面并把那个检测线放到车顶上（一块磁铁带着一根细丝，检查你是否溜车，及是否溜车超过30CM），这时教练事先安排的学员会去调车（调车辆离边线、1号杆的距离；调整座位；调整左右后视镜、返库用的右上角后视镜）

当一切调整好后，第一个准备考试的学员去按指纹，不能通过会让换另一支手；一人多次通不过验证就换下一人。（十分搞笑的是：两次桩考都是全部人验证都通不过，原来是车管所的工作人员没有把我们的车的信息输入进去，在这小小的抗议一下，搞的我第一次桩考心理紧张；第二次桩考就有经验了，不管它）

下面是倒车过程：（前面是廖教练教的方法，后面括号内的是注意事项及自己的灵活处理方法。其它教练的方法不一定相同，但你们可以看注意事项，这才是主要的，也是这个贴子的主要目的）

进车之前深呼吸三次！！！

倒入乙库1.车左边离边线1.6M（男生五步半左右，女生6步半左右，脚小的多加一点哈，小脚太婆我就不知道几脚了，呵呵）；车尾离1号杆大约2米；

2.右脚踩刹车到底，左脚踩离合到底，挂倒档，松手刹；（新手特别容易忘记松手刹）

3.慢慢松抬左脚离合，等感觉到车抖动时松右脚刹车（防止车子后溜，后面的起步方法都一样，省略）；车动后稍稍再压下一点离合；（车子启动以后速度刚开始很慢，但如果一直保持这个离合行程后面就会很快，因此要稍压一点行程下去）

4.倒车时控制车速，如速度快就轻轻压一点离合，车感觉比原来慢时就轻轻的松抬一点离合；速度要控制在匀速，慢速状态；

5.手控制好方向盘，头向右后看：当1#和4#杆重合的瞬间向右把方向打死；（告诉一个不会错的打方向盘的方法：库在哪边方向就向哪边拔，保证错不了，也不用去想）

6.从后窗玻璃左上角看2#杆：当2#杆出现在左上角再过10CM时向左回半圈方向；

7.当2#杆在左上角消失的时候把方向向右打死；

8.眼睛看左后视镜：当看到左后的4#杆出来时把方向打回到原位（一圈半）；

9.看左右后视镜：后视镜里哪边空间显大（所谓的喇叭口）就向哪边打方向，（一定要注意看左右两边后视镜）等两边的黄线和车平行时把方向盘回正；（如果觉得自己修正方向的时候把握不住是向哪边修，你可以先向一个方向小小打一点方向，看车尾向哪边走，如果不对立即打反方向，这个我屡试不爽的，不用去想往哪边打方向）

10.向后看：等后座右座位中间对齐5#杆时踩下离合，同时踩下刹车，摘到空档。车后保险杠离后边线距离大约在20CM。（第9步骤车必须在库中间才有这个效果）

移库一进：

1.原地方向右打死，挂1档，松离合至车抖动，松刹车；

2.当车左边左玻璃角（或是VW那个标记）与2号杆对齐时把方向向左打死，快碰2号杆时停车；（这个要自己感觉了，一般提早一点刹没错的，因为你一旦碰杆就GAMEOVER）

移库一退：1.原地方向右打死，挂倒档，松离合至车抖动，松刹车；

2.当右车尾与6号杆重合后，再运动约20CM（有时可以稍稍多点，可以保证一把倒到甲库）时把方向向左打死，等车头正时停车；（我看车头正不正老是看不准，这里教你们一个简单的方法：先看车头正不正，如果没绝对把握，看下左后视镜，这时应该可以看到中间那条黄线了，等左车身和黄线平行时就绝对OK，百分百正了）

3.原地把方向回正（0位，也就是一圈半）；

移库二进：1.挂1档，松离合，刹车。看车离两条边线的距离，哪边离线多就向哪边打90度方向，车正时再回打90度，当车正时把方向回正；（一般这个步骤对于我们来说是多余的，因为我们教练的方法已在移库一退中就完全进了甲库正中了）

移库二退：

1.挂倒档，松离合，松刹车；(如果二进的时候车还没在库中间，还可以在此时调整，二进二退是可以压中间黄线的，但边线是不可以压的，但二退完成后车一定要在库内，不能压两边的线)

2.当车右后座中间与6号杆对齐时停车（和倒入已库那一下一样看杆子，只是现在看6号杆）。

斜出库：1.原地方向向左一圈，挂1档，松离合，松刹车；

2.当左边雨刮器左边活动节与3号杆对齐时向右回一圈；

3.观察车左右后视镜离两条杆的距离，修正出库；

4.当车右后玻璃窗角对齐2号杆时向左打一圈方向；（这时打方向不要太快，在实际中我都是看到2号杆和后玻璃窗那个竖条对齐时就开始打方向，看那个窗角就比较难）

5.当车头回正时方向回正（向右打回一圈），停车；（我挂在6号桩的地方，后面详细解说）

倒进甲库：1.挂倒档，起步；

2.向左看，当3号杆和6号杆重合之前还有30~40CM时把方向向左打死；（不能太早，也不能太晚）（太早：2号杆会消失的很慢；太晚：你就看不到2号杆了）

3.看车内右上角后视镜：当2号杆出现时向右回半圈；

4.当2号杆从后视镜中消失后把方向再向左打死；

5.当6号杆从后视镜中出现时把方向向右回到0位（即回一圈半）；（省略修正方法，同前）

6.只要车全部进入甲库就可以停车；（教练虽然这样说：但宁可多倒一点，确保进库）

出甲库：1.挂1档，起步；

2.当车右窗角与1号杆平行时把方向向右打死；（实际中我用1号杆对齐小窗角竖条）

3.当车头正时把方向回正。

4.踩离合，刹车；拉起手刹；摘档。（至此你没碰杆；没出库；没走错线路；没压线；没停车两次；没后溜超过30CM。哈哈，恭喜你！）

关键：有平稳的心态：如果你觉得紧张，请你深呼吸三次再上车！

控制好离合，保持慢速度，不要像开飞机的；

打方向要快速到位；

在做下一步的时候可以先想想下一步应该做什么：对哪个点，打多少方向，先动哪个脚

你在换档的过程中是可以停留较长时间的（可能30秒都不算停车一次），我原来以为要马上做下一步，搞的我超紧张；昨天看到同行的MM中间停留的时间就知道了，只要你车没有运动改变方向都不算停车的！好象整个桩考的时间是9分钟吧？一般人考也就最多6分钟就完成了！你可以在换档的过程中思考下一步的操作步骤！

6号桩注意事项：

1.6号桩位于考场一进门的右边，因此有很多人看，可能你会比较紧张；

2.桩位的3、4杆旁边就是挡墙，并且库边线的感应线是红色双线，给人感觉库很窄小；

3.斜出库后没什么参考点（我是黄昏时考的，又没开灯），因此车头找正只能完全靠自己的感觉；我第一把就是在这里出错了，找不到北了哦！（平时大家一定要练好找正车正的感觉）；并且你们也不要对前面的那些档墙板，因为那些板是斜的！

4.如果你不幸和我一样排到黄昏的时候考试，那么你应该把大灯打开（不管车管所的灯开没开），那次就是因为没开灯，根本就看不到返库镜子里的杆；大灯打开也可以帮你找车头正不正；

5.这个桩位带后溜性质，并且不平，因此起步的时候一定要先抬离合至车抖动才能松刹车；

6.返库的时候不能打过早过晚，否则你的2号杆肯定就会要不就是不出来，要不就是不消失；挂在6号桩的兄弟姐妹们基本上都是倒在这里的。（理论考试、两次桩考都看到N多人在这里倒下了，本人也倒在这里一次哟，超级郁闷！）

7.这个桩位的电脑非常灵敏（或是考官吧），只要一熄火就会算你停车一次！

8.这个桩位是最难考的一个桩位！

9.整个考场1、2、4、6桩是斜的，带后溜性质！

1号桩注意事项：1.这个桩位也是斜的，向后斜，因此会后溜；请各位起步的时候一定要注意；

2.这个桩位在2号杆右前方有一水井蓖子，你的车轮会压在上面通过；这时候车速会有一点顿挫感，注意控制车速，稍抬一点离合就好；

3.这个桩位没有6号桩位的压抑感，因为周边是开敞的空间；比我们在练车场的空间感觉还大一点；

4.在斜出库后很好找正：近一点的方法就是看前面地面有一条白虚线正好跨在车中间就OK；看远一点的方法就是远端的那些桩位都是一条直线，很好参考；

5.另外最大一点的好处就是这个桩位的电脑（也有可能是考官）反应非常的慢哈，昨天看到前一车的一位PLMM在一退之后应该2进2退，结果她直接去斜出库了，直到她返库、进甲库、返回到起点之后电脑还没反应呢，过了10秒才出来：线路错误。和我同一车考试的MM也是哦：在一进之后，她车死火后连续打了五、六次火都没算她停车一次哈，并且还在应该进的时候挂错了档（应该进变成了退，不过距离不是很长）电脑也没反应。这位MM也是个人才来着：补考时进乙库时车尾距离底线起码近1米远，一进的时候离2杆起码有60CM，竟然也能做到位，佩服呀！电子路考技巧全攻略

起伏路驾驶

考试要求：要在障碍物前20米内制动减速，用低速挡或使用半连动通过。

打分标准：熄火，扣20分；不按规定路线行驶，不及格；通过障碍不平顺，扣10分。

驾驶技巧：起伏路其实就是设置了一处洼沟和一处凸包。关键在于控制车速，最好挂一挡，平稳地低速通过障碍，尽可能避免颠簸。

难度系数：★

百米加减挡

考试要求：车辆在百米内依次完成从一挡加到五挡，再从五挡减至二挡位的过程，不能越级加减挡。

打分标准：不在规定区域停车，不及格；中途停车，不及格；熄火，扣20分；不按顺序加减挡或未完成，不及格；越中心线，扣20分。

驾驶技巧：换挡时把稳方向盘，行驶路线不“游”，以免在快速行驶中越过中心线。

难度系数：★★

限速通过限宽门

考试要求：从3个门之间连续穿越，时速不低于10公里，不得碰擦门悬杆。

打分标准：撞杆，扣20分；不按规定路线行驶，不及格；时速10公里以下，不及格；熄火，扣20分。

驾驶技巧：关键是在第二个门。车身全过第一门后，再打方向。一旦车头右角对准第二个门的右杆，马上回正车身，这时车身就正好穿过了第二个门。另外，尽可能不刹车，否则时速就有可能低于10公里，被判不及格。

难度系数：★★★

直角转弯

考试要求：用低速按规定的行驶路线，不停车地一次90度急转弯通过直角。如转不过弯，可借助一次倒车，但要被扣10分。

打分标准：车轮触压突出点，不及格；车轮触压路牙一次，扣20分；借助倒车，扣10分。

驾驶技巧：一是一挡通过，不加油门；二是驶入考场时尽量紧贴右侧路牙；三是正前方的路牙一旦被引擎盖挡住视线，就要向左猛打方向，直至打到底；四是看到车头对准出口，就迅速将方向回正。

难度系数：★★★

曲线行驶

考试要求：从弯道一端驶入后减速换挡，以低挡低速从另一端驶出。行驶中不得轧压道路边缘线。

打分标准：轧压路牙，扣20分；中途停车，不及格；熄火，扣20分。

驾驶技巧：考场其实就是一条“S”形道路，只是路宽仅3．5米。一要保持全程一挡行驶，打方向不可过急；二是驶向右弯道时，右轮贴着其右边路牙，反之亦然。

难度系数：★★★

单边桥

考试要求：驾驶员要正确掌握方向，将道路两侧的各一座窄桥先后压在左、右轮下，并平稳顺畅地通过。

打分标准：上桥后掉桥，扣10分；中途停车，不及格；一轮未上桥，扣20分；熄火，扣20分；不按规定路线行驶，不及格。

驾驶技巧：单边桥宽仅20厘米，左桥在前，右桥在后。一是仍然借用参照物。引擎盖面上，左右各有一条竖向凸起的“筋”。驶向左桥时，要将左“筋”对准左桥。后轮下到斜坡一半，就要向右打半圈方向，驶向右桥。同样，行驶中要“右”筋对右桥，前右轮上了斜坡，迅速将方向回正，把握方向盘，低速行驶。

难度系数：★★★★

上坡路定点停车

与坡道起步

考试要求：实际上包括两个考试项目，先是上坡路的定点停车，再是坡道的起步行车。定点停车，车辆的前保险杠要在定点停车黄线的中间，保险杠不得超越或后缩黄线50厘米，前后右轮要停在边缘黄线和白线之间（宽度30厘米）。坡道起步，要求车辆倒溜不超过30厘米。

打分标准：不在定点停车线50厘米内停车，扣20分；后溜大于30厘米，不及格；熄火，扣20分；右边超出30厘米范围停车，扣20分；起步时一旦挂挡，60秒内不驶离原地，不及格。

驾驶技巧：（1）定点停车的关键是兼顾好前后、左右的方向与距离，同样可借用参照物。即设定车身上的一个固定点，与考场上的某一物体对齐。比如，以右车门内的车窗按钮，对应坡道右边某一棵树，一旦两者对齐，就马上停车。（2）坡道起步最怕熄火、倒溜，要注意三个步骤。首先是轻带油门，慢松离合器；其次是一旦感觉车子已有向前的动力，就应松手刹，同时略加油门；最后是车子一经起步，就慢慢松开离合器。

难度系数：★★★★

侧方停车位

考试要求：要在车身不碰擦库位桩杆，车轮不压车道边线、库位边线的情况下，通过车辆的一进一退，将整车移进道路右侧的停车位。

打分标准：车辆撞杆，不及格；越线，扣10分；轮压车道边线，扣10分；熄火，扣20分；中途停车，不及格。

驾驶技巧：一是驶入停车区域，尽可能靠道路右边停车，但不可压到黄色的右边缘线，以免倒车时压到左边缘线；二是从右后车门梯形固定车窗观察左前桩杆，一旦看到就开始向右快打方向，等到左后车厢角对准左后桩杆，立即要回方向，但不能过猛，直到车身回正。

难度系数：★★★★★

连续障碍

考试要求：路面上错开设置了6个凸起的圆饼，车辆要从6个圆饼之上连续通过；车轮既不能压在圆饼之上，也不得碰擦圆饼；车轮不可超出或轧压道路两侧的边缘线。

打分标准：轮压圆饼，扣20分；不按规定路线行驶，不及格；中途停车，不及格；熄火，扣20分。

驾驶技巧：一是打方向盘要熟练；二是一挡行驶过程中不加油门；三是尽量贴边，驶过右圆饼时，左轮尽量贴着右圆饼的左侧行驶，反之亦然；四是借用参照物。通过左圆饼时，一旦看到车头的左角尖对准左圆饼竖向直径线下方末端，就马上左驾方向，到了车头已正，再迅速回方向；回正之后，再用同样方法继续驶向右圆饼。1.上车准备：1.进入考试区域后，考生应站在车辆驾驶室门旁向考试员报告：考官好,考生×××申请科目三考试。考试员向考生发布考试口令：请做好上车准备。2.考生应从车辆驾驶室开始，按“左——后——右——前——左”逆时针绕车一周，仔细检查车辆及安全状况，再回到原位报告：检查完毕。考试员向考生发出指令：上车。3.考生听到指令后，须在打开车门前观察后方交通情况，确认安全后打开车门上车。上车时应做到：右腿先进入驾驶室，坐定后左腿抬起进入。考试员在考核考生上车准备项目时，应考核考生在上车前观察、了解车辆周围环境、排除周围道路交通安全隐患、检查车辆外观、轮胎气压、上车过程等行为举止是否规范。在考生巡查车辆、回到驾驶室门旁报告检查完毕的过程中，考试员应仔细观察考生的举止、走路、眼神、说话表情等，确定其身体和生理状况没有异常，方可对考生发出“请上车”的口令。如发现异常，应及时暂停考试。2.起步：(1)考生在启动发动机前，应关好车门，调整好驾驶座椅，后视镜，检查仪表，系好安全带后，启动发动机后报告：“准备完毕”。考试员确定安全后，应向考生发出指令：起步。(2)考官批准后踩离合，挂一档，打左灯，鸣喇叭，看左镜，松手刹走车。如果后面有车可以先直行一段再并线，要是没有车左打一把并线后回把车直行。起步时做到“一踩离合、二挂档、三打转向、四鸣号、五看后镜、六松刹，慢抬离合，轻加油；升至二档关转向”。考生要在考试员起步指令发出后方可起步。考核起步时，考试员要着重检验考生在起步前的交通安全意识的养成，注意观察考生在起步前的行为是否符合项目规定，及时发现和纠正考生未系好安全带起步、后视镜未调整好起步、制动气压不足起步、车门未关闭起步、未通过后视镜并向左方侧头、观察左后方交通情况等行为。3.直线行驶：考核直线行驶时，考试员应根据道路交通情况，发布“直线行驶”指令，考核考生在驾驶车辆时能否保持车辆直线运动状态，注意力是否均匀分布。考生在直线行驶过程中要保证跟车安全速度和安全距离，了解车辆行驶速度、注意观察路面状况，采取相应措施。不能有左右摆动、方向不稳的现象。根据路面情况加档。一般三档到四档就可以了，如果路况理想，加到五档也可以，但要记住，千万要控制车速，不要超过50。村庄、学校、人行横道和公交站一定要减速！如果是三档的话，松一下油门即可，如果是四、五档轻踩一脚刹车就行。再有，就是记住，要每隔约20秒看一下左右后视镜，要不赶上严的话会被扣掉10分的哦。升档标志：一升二（10公里）；二升三（20公里）；三升四（30公里）；四升五（40公里）。减档标志：五减四（30公里），四减三（25公里），三减二（20公里），二减一（10公里）。4.变更车道：考试车在同向有两条以上机动车道行驶中，考试员应根据道路交通情况，适时发出“变更车道”指令。考生在执行变更车道指令时，要通过内外后视镜观察后方道路情况，观察动作要合理、有效。考试员要注意观察考生视线转移的合理性，着重考核考生在变更车道时安全意识的培养。5.通过路口：车辆行驶中遇前方路口时，考试员要在距路口150米外向考生发出“通过路口”的指令，考生在驾驶车辆行进的过程中，要了解和掌握优先通行和让行的权利和义务，并准确使用。遇红灯时记住停车后要先拉手刹后归空档。在通过路口时，考生要减速、鸣号并做出左、右观察的明显侧头动作，准确观察周围情况。考核考生通过路口时遵守交通安全法律法规的自觉性和安全性，观察考生通过路口前，减速、观察的驾驶能力。6.通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站：车辆行驶中遇有人行道、学校区域、公交站牌时，考试员在距上述地点150米外向考生分别发出“通过人行横道线”、“通过学校区域”、“通过公共汽车站”三项指令，考生在执行上述三项指令时，要减速慢行、鸣号，做出左右观察的动作，遇有行人穿越人行横道线时，应停车让行。考生要严格执行安全驾驶原则，做到注意力均匀分布、视线合理转移。考核考生在上述路段驾驶车辆时，是否减速慢行、左右观察，特别是遇有行人通过人行横道线时，是否停车让行，观察考生是否注意力均匀分布、视线合理转移。7.会车：车辆行驶在没有中心隔离或没有中心线的道路上会车时，考试员发出“会车”指令，考生应严格遵守交通安全法律法规，做到文明驾驶、文明礼让。在会车过程中，保持横向安全间距。考核考生遵守交通安全法律法规的规定，文明驾驶，文明礼让的职业道德和在会车过程中判断双方车辆保持横向安全间距的技能。8.超车：车辆行驶中，遇有前方低速行驶的车辆，在道路状况良好时，考试员发出“超车”指令，考生要通过内外后视镜观察后方和左侧交通情况，准确选择超车时机、超车与被超越车辆的安全距离，确保安全超车。考核考生是否在超车过程中做到视线合理转移、符合规定、安全驾驶等。9.掉头：前方有考试路段掉头标志时，考试员要充分观察相向车道来车情况，适时发出“掉头”指令，考生要从安全行驶的原则出发，准确选择掉头时机与掉头地点，在掉头过程中不得妨碍正常行驶的其他车辆和行人的通行。在看到调头标志时记得要打左转向灯（规定是100米至50米之内打灯，宁早勿晚）。快到调头地点前减速减档至一档，注意看左镜观察后方车况，还要注意对面车况，注意不要抢行，如果车道窄的话，可以右打一把，再左打死，这样就不会碰到路沿了，调头后回正。着重考试考生选择掉头时机、掉头地点是否恰当。10.靠边停车：(1)在完成规定的考试项目后，考试员发出“靠边停车”指令，考生听到命令后准备停车时，一定要打右灯，看右后视镜（要有明显的摆头动作，要不会被误认为不看后视镜的），观察周围环境，确定停车位置，停车后车辆距离道路右侧边缘线或人行道边缘距离要符合规定要求。(2)停车后先拉手刹再回空档，将转向灯回正并将发动机熄火，在车内开门前要先看左后视镜（做侧头动作），观察侧后方和左侧交通情况再推门下车，下车后关好车门，夜间在路边停车时要关闭前照灯、开启警示灯，做好安全防护措施，以免发生事故。考核考生在停车过程中，有无违反交通安全法律法规的停车规定，考核停车前考生的视线合理转移，考核考生停车过程的操作技能是否符合要求。11.夜间行驶：考核夜间行驶时，主要考核考生在夜间行驶过程中，能否遵守道路交通安全法和实施条例的规定，能否正确开启灯光和使用灯光。考生要熟练掌握夜间行驶的相关法律法规，熟练掌握正确开启灯光和使用灯光的技能。起伏路驾驶考试要求：要在障碍物前20米内制动减速，用低速挡或使用半连动通过。

打分标准：熄火，扣20分；不按规定路线行驶，不及格；通过障碍不平顺，扣10分。

驾驶技巧：起伏路其实就是设置了一处洼沟和一处凸包。关键在于控制车速，最好挂一挡，平稳地低速通过障碍，尽可能避免颠簸。百米加减挡考试要求：车辆在百米内依次完成从一挡加到五挡，再从五挡减至二挡位的过程，不能越级加减挡。

打分标准：不在规定区域停车，不及格；中途停车，不及格；熄火，扣20分；不按顺序加减挡或未完成，不及格；越中心线，扣20分。

驾驶技巧：换挡时把稳方向盘，行驶路线不，以免在快速行驶中越过中心线。限速通过限宽门考试要求：从3个门之间连续穿越，时速不低于10公里，不得碰擦门悬杆。

打分标准：撞杆，扣20分；不按规定路线行驶，不及格；时速10公里以下，不及格；熄火，扣20分。

驾驶技巧：关键是在第二个门。车身全过第一门后，再打方向。一旦车头右角对准第二个门的右杆，马上回正车身，这时车身就正好穿过了第二个门。另外，尽可能不刹车，否则时速就有可能低于10公里，被判不及格。直角转弯考试要求：用低速按规定的行驶路线，不停车地一次90度急转弯通过直角。如转不过弯，可借助一次倒车，但要被扣10分。

打分标准：车轮触压突出点，不及格；车轮触压路牙一次，扣20分；借助倒车，扣10分。

驾驶技巧：一是一挡通过，不加油门；二是驶入考场时尽量紧贴右侧路牙；三是正前方的路牙一旦被引擎盖挡住视线，就要向左猛打方向，直至打到底；四是看到车头对准出口，就迅速将方向回正。曲线行驶考试要求：从弯道一端驶入后减速换挡，以低挡低速从另一端驶出。行驶中不得轧压道路边缘线。

打分标准：轧压路牙，扣20分；中途停车，不及格；熄火，扣20分