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文档简介

年我国客车整车市场销量分析2022年在商用车整体销量下滑的形势下，客车（指整车，不包括非完整车辆，下同）市场却表现良好，全年累计销售52.95万辆，同比增长略超一成（10.7%），高于年初业界对市场8%的增长预期。

轻客市场份额突破七成

在客车市场，占比最大的轻客市场销量增长最快，比重进一步提升。2022年全年，轻客市场销量累计38.54万辆，同比增长16.9%；在客车市场的份额突破七成至72.8%，提升了3.8个百分点。

大客和中客在客车市场的份额均消失下跌。其中，大客市场去年销售8.14万辆，销量虽然同比增长了3.0%，但市场份额却下跌了1.2个百分点至15.4%；中客市场销量下跌近一成（9.6%）至6.27万辆，份额下跌至11.8%。

下面对各类客车整车市场主要企业进行详细分析。

轻客：金杯汽车再次突破十万辆

2022年，轻客市场销量前十企业依次是金杯汽车、江铃汽车、南京依维柯、北汽福田、大金龙、小金龙、长安客车、上汽商用车、苏州金龙和郑州宇通。前十企业销量均实现不同程度的增长。其中，金杯汽车继2022年销量突破10万辆后，2022年再创新高，同比增长12.2%至11.65万辆。更多相关新请查阅发布的《2022-2022年中国客车行业竞争格局分析及进展趋势讨论报告》。

而其次的、第三的江铃汽车和南京依维柯，与金杯汽车的差距拉大，去年轻客销量分别同比增长5.4%和4.8%至6.88万辆和4.40万辆。

大中型客：“三龙”不及郑州宇通

大客和中客市场，算是郑州宇通的地盘。其去年在这两个市场的的销量都特别可观，将其他企业远远甩在后面。去年，郑州宇通在大客和中客市场均实现个位数增长，分别同比增长7.1%和3.4%至2.74万辆和2.59万辆，销量均在2.5万辆以上。

在中客市场，其中，“三龙”销量均消失两位数下跌，去年合计销售1.54万辆，其2022年与郑州宇通相差6925辆，去年差距拉大至万辆以上。

而在大客市场，苏州金

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