桥梁施工及整治工程安全应急预案

go西宁市柴达木路西段综合整治工程（吴仲村——严小村）桥梁施工及整治工程安全应急预案太平洋建设集团西宁市柴达木路西段综合整治工程项目部一、编制依据、原则及范围（一）、编制依据：1、西宁市柴达木路西段综合整治工程施工图纸。2、我单位对施工现场实际踏勘和调查的情况3、本工程现场实际情况；4、市政桥涵施工技术规范5、《建设工程安全管理条例》6、《公路建设工程安全生产管理办法》7、《施工现场临时用电安全技术规范》8、《公路工程施工安全技术规程》（上、下册）9、我公司的技术、管理水平及同类工程施工的经验。（二）、编制原则：1、以人为本、减少伤害切实履行企业的主体责任，把保障员工、人民群众和生命财产安全作为首要任务，最大程度地减少突发事件及其造成的人员伤亡和危害。2、居安思危、预防为主对重大安全隐患进行评估、治理，坚持预防与应急相结合，常态与非常态相结合，做好应对突发事件的各项准备工作。3、统一领导、分级负责在项目部领导小组统一领导下，健全分类管理、分级负责的管理体制，落实行政领导责任制，切实履行项目部的管理、监督、协调、服务职能，充分发挥管理机构的作用。二、桥梁工程概况本标段桥梁施工主要施工工序有：下部施工的桩基钻孔、桩基、盖梁（台幅）的浇注安装；上部施工的空心板梁（预制、安装）、桥面铺筑、防撞墩安装等主要施工工序。三、桥梁施工安全分析（一）施工安全分析根据桥梁施工的特点，施工中容易造成不安全因素的危险源主要有：支架坍塌、高处坠落、物体打击、机械伤害、触电。1、支架坍塌——因支架设计不科学、不合理，搭设不规范，造成支架坍塌，对人身或机械造成伤害或损害的。2、高处坠落——在搭设支架时或在支架顶安装模板、钢筋、浇筑砼时进行的高处作业，可能高处坠落而导致人身伤害的。3、物体打击——高空坠落及水平崩溅物体造成人身安全伤害的。4、机械伤害——机械（砼搅拌机、砼运输车、砼输送泵、吊车等）运转工作时，因机械意外故障或违规操作可能造成人身伤害或机械损害的。5、触电——用电设备未做接零或接地保护，保护设备性能失效，移动或照明使用高压,违规使用和操作电气设备，对人身造成伤害或损害的。四、桥梁安全施工方案（一）机械钻孔安全施工方案1、施工准备阶段安全预防措施（1）桩基础施工平台夯填平整、密实，严格选拔施工人员，所有作业人员必须经系统培训持证上岗。所用施工机械设备检验合格且施工过程中指定专人严格限定其位置及施工范围，坚决避免违规作业行为。（2）桩基础钢筋笼吊放吊装过程风险大，隐患多，是施工重点控制环节之一。因此，在施工准备阶段对钢筋工程施工的各个环节作业人员都要进行安全操作技术交底。（3）挑选责任心强、业务精干、思想素质优秀的工区管理人员，充实到施工生产一线，切实保证现场施工组织管理。（4）在所有参建人员中强化灾害意识、危险意识。结合高速公路施工的特点和实际，定期对参建人员进行防灾、减灾及防恐怖活动教育。（5）设置专职安全人员对施工现场巡逻，监控。2、钻孔桩基础施工安全预防措施（1）危险源：机械伤害；吊装伤害；淹溺；车辆伤害；孔口坍塌。（2）特种作业钻孔桩基础特殊作业主要包括吊车的起重作业、挖桩作业、焊接作业等。（3）起重作业要求1)检查起重机的各部润滑是否充足，操纵手柄、制动器踏板及其它操纵装置是否正常，是否在安全位置；检查各机构零部件应完好无损，螺栓牢固可靠。2)起吊时，必须先试吊，即将重物吊离地面10～30CM，检查整机稳定性、制动器的可靠性和捆绑情况，确认无误方可起升作业。卷筒上钢丝绳不应重迭或打结，放绳时，在卷筒上的钢丝绳不应小于2～3圈。3)起重作业过程中，司机不得离开岗位，如有特殊情况必须将重物放在地面再离开。4)起吊重物时，不得落臂；落臂时，油门小，抬臂时，油门大。5)要求起重作业场地坡度不应超过3度，否则在回转时会导致翻车事故。6)当起吊接近额定重量时，吊臂左右旋转角度各不能超过45度，且不能在吊离地面0.5m以上的空中回转,在一般情况下，不准横吊，以防翻车。7)司机与作业点必须通视，并且由专人指挥，并由专人配合吊装，防止钢筋笼在吊装过程中侵入青临高速。（4）冲击钻机安全要求1)操作人员必须持证上岗。2)冲击钻机进钻时，附近不得站人。3)胶管连接处用双夹卡住。4)钢丝绳在卷筒上不得少于三圈。5)定期检查钢丝绳破损情况。（5）焊接作业要求1)必须遵守焊、割设备一般安全规定及电焊机安全操作规程。2)电焊机外壳，必须接地良好，其电源的装拆由电工进行。3)电焊机要设单独的开关，开关放在防雨的闸箱内，拉合时戴手套侧向操作。4)焊钳与把线必须绝缘良好，连接牢固，更换焊条戴手套，在潮湿地点工作，要站在绝缘胶板或木板上。5)把线、地线禁止与钢丝绳接触，更不得用钢丝绳索或机电设备代替零线，所有地线接头，必须连接牢固。6)更换场地移动把线时，及时切断电源并不得手持把线爬梯登高。7)清除焊渣时，要戴好防护眼镜或面罩，防止铁渣飞溅伤人。8)多台焊机在一起集中施焊时，焊接平台或焊件必须接地，配隔光板。9)雷雨时，立即停止露天焊接作业10) 工作结束立即切断焊机电源，并检查工作地点，确认无起火危险后，方可离开。（6）施工安全控制要点1)钻机安装时，机架要垫平，保持稳定，不得产生位移或沉陷，钻架顶端用缆风绳对称张拉，地锚要牢固；2)钻孔时钻速不得过快或骤然变速；孔内弃土不得堆积在钻孔周围；3)停钻后，钻头提出孔外安全放置，孔口遮盖防护；4)泥浆池四周要设有警戒线标志。（二）桥梁下部构造安全施工方案1、承台、细梁施工安全措施在承台施工中，必须制定安全操作规则和安全检查制度，严格执行，随时检查，并有必要的安全保护设施，凡从事电工、电焊工等特种作业的人员，必须接受特种作业安全培训，通过考试合格持证才能上岗操作，以避免发生各类事故。严格遵守如下规定：1）、技术、安全交底制度承台施工严格按照安全技术交底的规定进行作业，由项目经理部专职安全员监督检查。每天工作前做技术交底的同时做好施工安全交底。并由各工班长和安全员传达并监督落实。2）、钢筋工程安全规定① 钢筋使用前要除锈，操作工要着工作服，将袖口扎紧，带好口罩、手套和防护眼镜，防止锈粉侵入呼吸道、眼睛，酸洗除锈时要防止酸液溅到衣服和皮肤上造成烧伤。② 钢筋加工时，操作前必须认真检查机具（调直机、弯曲机、切断机、镦头机、电焊机等）是否良好，卷扬机拉直钢筋时应选好场地并设置标志禁止非操作人员进入，地锚、夹具、平衡设备是否安全可靠。③ 电焊机使用时应检查电器设备、冷却系统、气路系统及机体外壳有无漏电现象；多台弧焊机集中使用时应分别接在三相电源三相负载平衡，分别接地，不得串联；不得在负载时调节电流及极性开关。④ 电焊操作人员操作电焊设备时，严禁穿带化纤和丝绸服装，要穿戴电焊工作服、手套、脚罩和防护面罩；严禁非电焊工作人员进入作业区，防止伤害眼睛。⑤ 钢筋骨架现场对接时，要确保临时支撑牢固，防止失稳。3）、模板安装规定① 模板安装前要组织相关人员验收和试拼装。② 模板及其支架必须采取有效的防倾覆临时固定措施。③ 模板安装时严禁抛掷，且不得将支架搭在模板上，也不得将模板与支架或操作平台联成一体。④ 模板拆除：混凝土达到规定强度后方能拆除模板；拆除模板按先支的后拆，后支的先拆，先拆非承重模板，后拆承重模板及支架的顺序进行；拆除的模板必须随拆随清理，以免钉子扎脚、阻碍通行发生事故；拆除时附近不能有人，防止砸伤；模板拆除不能硬撬，导致大片散落。⑤ 模板吊运时应拉设导引绳，引导模板平稳就位，防止模板摆入行车道，造成安全行车事故。4）、混凝土施工安全规定① 集中拌和使用的拌和站在使用前要有关负责人员进行验收，合格后方可使用。② 振捣器使用前必须进行检查，外壳、胶皮电源线是否破损，有否接地装置，手持式振捣器有否触电保安器，操作振捣器时应戴绝缘手套；使用插入式振捣器应由两人操作，一人控制振捣棒，一人配合控制电动机开关，雨天施工振捣器电动机要有防雨装置。③ 安全用电：执行安全用电制度，加强用电管理，配电箱必须完好，线路绝缘可靠，临时线上安装漏电保护装置，下班时要切断电源，确保用电安全；施工所用电器线路和用电设施，应设漏电保护装置。2、墩身、盖梁施工安全预防措施（1）、危险源高空坠落；物体打击；起重伤害；模板胀裂；支架失稳；吊车。（2）、结构安全为保证墩台身、盖梁施工的安全，模板拼装前需进行详细的设计和检算。一般规定如下：1) 模板及其支架设计应具有足够的承载能力、刚度和稳定性，能可靠地承受新浇混凝土的自重、侧压力和施工过程中所产生的荷载及风荷载；2) 模板及其支架设计应尽量构造简单，装拆方便，便于钢筋的绑扎、安装和混凝土的浇筑、养护等要求；3) 按模板承受荷载的最不利组合对模板进行检算；4) 制定模板安装及拆除的程序和方法。（3）、墩台身、盖梁施工安全防护在墩台身、盖梁施工中，必须制订安全操作规则和安全检查制度，严格执行，随时检查，并有必要的安全保护设施以避免发生各类事故。主要注意如下几个方面规定：1) 模板进场后，要组织相关人员进行验收、试拼装。模板安装前要审查设计审批手续是否齐全，结构设计与施工说明中的荷载、计算方法、节点结构是否符合实际，是否有安装拆除方案。2) 在安装作业高度超过两米时必须搭设脚手架平台，施工时不得站在下层模板安装上层模板，中途停歇应将已就位的模板固定牢固。4) 钢筋调直时，施工场地内禁止非工作人员入内，调直设备事先检查各部件是否安全可靠。起吊钢筋，做到稳起稳落，在安装就位并安装稳妥后脱钩；高空绑扎、吊装严格遵守高空作业安全技术要求。3) 各种脚手架及工作平台的栏杆均采用封闭式；施工平台上荷载放置均匀、对称，并不得超过其设计极限。在脚手架与墩身的空隙间，挂安全网。拆除模板先拴牢吊具挂钩，再拆除模板。拆下的模板、材料、工具严禁往下抛掷。4) 模板拆除时，混凝土必须达到规定强度后方可拆除模板；拆除模板应依据设计规定的顺序和方法进行，无规定时可按先支的后拆，后支的先拆，先拆非承重模板，后拆承重模板及支架的顺序；拆除的模板必须随拆随清理，以免钉子扎脚、阻碍通行发生事故；拆除时下方不能有人，防止砸伤；模板拆除不能硬撬，导致大片散落；用吊车拆除时应待模板松动并栓牢方可移除，不得硬拉硬撬。3、吊装设备危险源及控制措施跨路起重机运输危险源：支腿稳定；钢丝绳断裂；卷扬机故障；高空坠落；不良气候。缆索吊系统及扣挂系统是确保安全的基本条件，吊装前必须对其认真检查。进行起吊作业时，现场配有专人指挥，现场安全员对起吊作业进行全程监控，并做好记录。（三）桥梁上部构造安全施工方案一、铺装层施工每完成一联的预制梁应尽快进行桥面铺装层的施工，并且注意以下事项：1、在进行桥面铺装层施工前先对预制梁顶面进行清理，凿除顶面的水泥砂浆和松弱层，同时凿除不符合2％横坡平面上的混凝土，经凿毛处理后的梁体顶面应用水冲洗干净。2、专业测量人员给定桥面高程，准确定出施工划分的线位，数据上报监理认可后才能进行下道工序的施工。3、铺设桥面钢筋网片，两相邻网片之间的搭接方式采用平接法，其搭接长度为3.5倍的钢筋直径，布网时首先沿桥宽方向铺设，然后再沿顺桥方向进行铺设。钢筋网的保护层高度为3cm，在铺设钢筋网后要采用钢筋支架，支架成梅花型布置，每2m2布置一个。4、使用角钢充筋法进行桥面混凝土分幅铺装施工。采用40×40mm角钢作为桥面混凝土的边模，该角钢也将作为振捣梁、滚杠、铝合金刮尺轨道，角钢与预制梁的顶面以螺栓固定，螺栓采用ф10的圆钢加工制作，用电钻在顶板打10mm直径、深度5cm的预埋螺栓眼来固定螺栓，并且可以利用螺栓调整角钢高程。由测量人员在桥梁纵向上每隔3m给定一个高程。施工人员间隔0.5m设置一道螺栓，拉线进行找平。然后架设角钢，高程调整完毕后由专业测量人员进行复测检查。5、根据已制定的铺装计划对桥面混凝土分块进行施工，在桥面纵向上以伸缩缝为划分段进行浇筑，避免出现过多的接茬现象，同时保证桥面的顺直度和平整度。6、混凝土按照分条宽度全断面一次性摊铺施工，然后安放大型振捣梁，振捣梁两端在已形成的轨道上行走，进行桥面横向宽度一次性振动摊铺混凝土成型，振捣梁振捣密实后，再用大型滚筒来回滚压找平收浆，最后辅以人工用铝合金刮尺找平、抹面。施工过程中有专业人员进行监督，防止出现过振或漏振现象。7、桥面混凝土施工过程中要注意桥面钢筋网的位置不得松动，如发生位移要及时调整就位。桥面混凝土铺装完毕后要及时覆盖土工布并洒水养护7天，如果温度较低时还要及时苫盖塑料布以减少昼夜温差较大的影响，避免混凝土表面出现裂缝和起皮现象。二、隔离墩施工1、钢筋加工钢筋在加工区按照设计图纸加工成半成品运输至现场，在现场一次焊接成型。2、支设模板由于施工时大气中的氧化作用，模板的里侧容易受到氧化而生锈，因此一定要在模板吊装前打磨光滑，并及时涂刷脱模剂，防止受到氧化锈蚀，并且保证了拆模时的容易度，这样才能使结构物的外美体现出来。模板支设完成后，对其平面位置、顶部高程、节点联系、纵横向稳定性进行检查，模板支设完毕后首先进行自检，然后再请监理进行检验，检验合格后方可进行混凝土浇筑。3、混凝土浇筑（1）混凝土的浇筑方法，应经监理工程师批准，并尽可能采用吊车加吊斗的浇筑方法。（2）浇筑混凝土前，全部支架、模板和钢筋预埋件应按图纸要求进行检查，并清理干净模板内杂物，使之不得有滞水、锯末、施工碎屑和其他附着物质，未经监理工程师批准，不得随意浇筑混凝土。（3）混凝土的浇筑应连续进行，如因故必须间断，间断时间应小于前层混凝土的初凝时间或能重塑的时间。（4）混凝土由高处落下的高度不得超过2m，应保持干净，浇筑过程要避免发生离析。（5）插入式振捣器移动间距不得超过有效振动半径的1.5倍，应尽可能的避免与钢筋和预埋构件相接触。（6）混凝土振捣密实的标志是混凝土停止下沉、不冒气泡、泛浆，表面平坦。4、养护浇筑完毕后立即用土工布苫盖并进行洒水养护，覆盖时不得损伤或污染混凝土表面，洒水养护期不少于7天。三、伸缩缝的安装本工程采用F50浅埋式伸缩缝，切割素砼，彻底把伸缩缝内的垃圾、杂物全部清理干净，使梁体在温度变化时，能自由伸缩。这是确保今后伸缩缝在使用中不受破坏的一个关键工序，并确保有4cm的缝宽度。根据设计图及厂家提供的产品书，对预埋筋进行调整（含位置、高度、距离等）。型钢安装由生产厂家专业人员进行安装。考虑工作的连续性，先安装好一面型钢，根据厂家提供的温度与F的关系（F为型钢的内边与外边的距离）。根据当时的温度，选择F值，安装好另一面型钢。安装型钢时，用3m长的标准直尺纵向控制型钢与沥青面的标高及平整度确保一致，先用点焊固定，依次从中间往两头全部点焊固定，确保线型顺直。点焊固定后，再次检查顺直度与高低差情况，确认符合要求后，经监理检查后，开始从中间往两头焊接成型。在焊接中，注意控制焊接速度及焊接温度，并采取效应的固定措施，防止型钢变形、移位。确保锚筋与预埋钢筋（钢板）的焊缝长度。浇高标号混凝土。先支模板，清理干净砼面，用水湿润，然后用C50小石子砼浇筑，在浇筑中严防振动棒碰到型钢及钢筋。振捣密实后，表面用3m长的直尺控制平整度与标高，这是确保伸缩缝平整度和顺直度的另一关键，最后用铁板光修面，用塑料扫帚扫毛。在浇砼中注意保护砼面层。拆模后，对砼进行养护，至少七天内不允许在上面开车压物。然后安装橡胶止水带，嵌上防水材料。（五）桥梁吊装安全施工方案1、起重作业要求（1）检查起重机的各部润滑是否充足，操纵手柄、制动器踏板及其它操纵装置是否正常，是否在安全位置；检查各机构零部件应完好无损，螺栓牢固可靠。（2）起吊时，必须先试吊，即将重物吊离地面10～30CM，检查整机稳定性、制动器的可靠性和捆绑情况，确认无误方可起升作业。卷筒上钢丝绳不应重迭或打结，放绳时，在卷筒上的钢丝绳不应小于2～3圈。（3）起重作业过程中，司机不得离开岗位，如有特殊情况必须将重物放在地面再离开。（4）起吊重物时，不得落臂；落臂时，油门小，抬臂时，油门大。（5）要求起重作业场地坡度不应超过3度，否则在回转时会导致翻车事故。（6）当起吊接近额定重量时，吊臂左右旋转角度各不能超过45度，且不能在吊离地面0.5m以上的空中回转,在一般情况下，不准横吊，以防翻车。（7）司机与作业点必须通视，并且由专人指挥，并由专人配合吊装。1) 起重机运输危险源：支腿稳定；钢丝绳断裂；卷扬机故障；高空坠落；不良气候。2) 缆索吊系统及扣挂系统是确保安全的基本条件，吊装前必须对其认真检查。3) 进行起吊作业时，现场配有专人指挥，现场安全员对起吊作业进行全程监控，并做好记录。2、梁板场内移运1、预制梁在制梁场内运输、起落梁和出场装运、落梁采用联动液压装置，运输和存梁时保证每支点实际反力与四个支点的反力平均值相差不超过±10%或四个支点不平整量不大于2mm。2、200t龙门吊装梁：龙门吊行走至待移梁板上方，用龙们吊专用吊具与梁板可靠联结（联结时8个吊杆螺母高度保持一致），然后将梁板缓慢吊起至100mm左右停车制动，检查梁体纵横向水平度是否满足要求，否则将梁体落下重新调整吊杆螺栓。吊梁行走保持在低位（梁底距存梁台位支承台面上方约300mm高度）进行，当运行到距存梁台位（运梁车）3m左右时停车，待梁体稳定后起升梁体到高出存梁台位（运梁车）300mm左右位置，再将梁体移至存梁台位（运梁车）上方，调整梁体位置直到满足存梁台位（运梁车）承载要求后平缓落梁。（六）、预制场安全施工方案根据桥梁施工组织方案要求，为了加快施工进度的需要，有效的控制施工质量，达到桥梁使用梁板进行集中预制的要求，我们将在西宁市湟源县组建梁、板预制场，现将有关预制场场地安全布置、安全技术措施等方面，结合现场实际情况编制安全技术方案如下：1、预制场概况预制场选择在湟源县，占地面积共15亩，其中生产区在场区的10亩，生活区在场区占地面积5亩，交通便利有利于生产施工，方便职工生活，符合防洪、防火等安全技术要求，具备文明生产，文明施工的条件。2、编制原则（1）、安全第一的原则认真落实公司：“预防污染，清洁生产。减少风险，保障健康。遵守法规，预防为主。全员参与，持续发展”的职业安全健康方针，坚持施工准备完善、周全；过程控制科学、严谨；充分发挥人的主观能动性，技术准确、管理科学、确保预制生产施工安全。（2）、风险预控的原则为保证预制施工人员人身安全及使用设备处于良好状态，在施工生产的每一个环节都必须制定切实可行的预控指导方案和措施。（3）、节约环保的原则以“科学发展观”的思想为指导，严格遵守环境保护法及江西省相关环保规定。节约用地，科学、文明施工。将环境保护工作落到实处。3、生产流程简介（1）、生产区概况：：采用C25砼进行生产产场地基础整整平硬化；安安装龙门吊轨轨道，设置钢钢筋加工区，与与之相邻的是是材料堆放区区；成品存放放区分别在预预制生产区两两块空地目上上。（2）、主要设备：龙龙门吊车、钢钢筋调直机、切切断机、弯曲曲机、电焊机机及其它的小小型器具。（3）、生产工序：将原材料钢筋在加加工区进行切切断、整型、焊焊接加工成半半成品；然后后运送到生产产生产区进行行焊接、绑扎扎、校验；接接下来是模板板安装（支模模）；模板安安装完成后，经经检查验收合合格后进行盖盖板混凝土的的浇筑、振捣捣、修整、抺抺平及凝固后后的拉毛处理理；养生期后后将成品吊到到成品堆放处处。4、预制场危险源辨辨识及评价分分析（1）、临时用电预制场临时用电主主要分布：生生活区、办公公区、钢筋加加工区、生产产加工区、及及吊装作业等等部位，涉及及的点多面广广。是生产过过程中重大危危险源之一，因因此加强现场场用电管理是是避免发生触触电事故的重重要环节，必必须制定和采采取相应的专专项管理方案案及安全措施施予以保证。（2）、起重吊装预制场采用门式起起重机，又称称成龙门吊或或龙门架，通通常由立柱、横横梁、底梁、滚滚轮、轨道、导导向滑车、行行车、绞车、操操作台等部分分构成。门式式起重机可起起吊重物；在在横梁上没有有行车时可将将所吊重物作作横向移动。该该类施工作业业危险性大，在在起重、吊装装、垂直运输输中，应保证证施工机械设设备、设施的的完好性，达达到规定的安安全技术要求求。防止因管管理不严格、操操作不当导、施施工环境、维维修作业、违违章指挥等因因素影响，导导致高空坠落落、物体打击击、机械伤害害等事故的发发生，是重大大危险源防范范重点部位，必必须提高施工工人员安全意意识，做好安安全技术交底底及安全技术术措施的落实实，保证施工生生产的安全。（3）、其它机械设备备1）、钢筋切断机：：钢筋切断机机是把钢筋材材料和已矫直直的钢筋切断断成所需长度度的专用机械械，机械存在在一定的危险险因素，如果果不严格遵守守操作规程及及检查不到位位，易发生物物体打击、触触电、机械伤伤害等事故，是是生产过程中中安全防范重重点部位之一一，风险为中中度危险。2）、电焊机：是施施工生产中常常用的电器设设备，用极大大的电流将金金属溶化，使使金属重新粘粘合过程，此此设备属特殊殊作业工程，操操作人员必须须持证上岗，严严格遵守操作作规程，主要要伤害为电击击或触电。3）、手持电动工具具：包括插入入式振动器、平平板振动器、钢钢筋加工机械械、水泵、手手持砂轮机等等，也是施工工生产中常用用的电器设备备，如使用操操作不当及易易发生触电、机机械伤害及物物体打击等伤伤害，操作人人员必须掌握握其性能和操操作方法才能能安全使用，保保证使用过程程不受到伤害害。（4）场内交通场内设置通行道路路，供进出材材料使用，由由于场地窄小小、各工种交交叉作业时有有发生，很容容易发生机械械碰撞、车辆辆伤人等场内内交通事故，也也是重点危险险源防护区域域，应通过设设立警告、指指示标志加以以管理，防止止事故发生,保证场区内内正常秩序。5、安全技术要求及及操作规程我们对预预制场生产施施工过程的存存在的或潜在在危险源因素素进行了分析析评价，本着着“安全第一，预预防为主，综综合治理”的方针，只只要我们加强强员工的安全全教育，提高高全员安全意意识，做好安安全技术技术术交底工作，制制定好各项安安全措施方案案，这些危险险源及常见的的安全事故是是完全可以控控制各避免的的。（1）、现场临时用电电安全技术要要求1）、临时用电配电电线路的安全全要求①架空线路A. 架空线必须须采用绝缘导导线，必须设设在专用电杆杆，严禁高在在树木、脚手手架及其他设设施上。B. 架空线导线线的截面的选选择及架空线线路相序排列列应符合相关关规定。C. 架空线使用用的附件材料料必须符合规规定。D. 架空线路必必须有短路保保护、过载保保护。E. 架空线路的的线间距不得得小于0.3m,,靠近电杆的的两导线的间间距不得小于于0.5m。②、电缆线路A. 电缆中必须须包含全部工工作芯线和用用作保护零线线或保护线的的芯线。需要要三相四制配配电的电缆线线路必须采用用五芯电缆。五五芯电缆必须须包含淡蓝，绿绿、黄两种颜颜色绝缘芯线线。淡蓝色芯芯线必须用作作N绿、黄双色色芯线必须用用作PE线，严禁混混用。B. 电缆的选择择应符合规范范规定，根据据其长期连续续负荷允许截截流量和允许许电压偏移确确定国。C. 电缆线路就就采用过埋地地或架空敷设设，严禁沿地地面明设，并并应避免机械械损伤和介质质腐蚀。埋地地电缆路径应应设方位标志志。D. 电缆类型应应根据敷设方方式、环境条条件选择，埋埋地敷设宜选选用铠装电缆缆；当选用无无铠装电缆时时，应能防水水、防腐。架架空敷设宜选选用无铠电缆缆。E. 电缆直接埋埋地敷设的深深度不应小于于0.7m，并就在电电缆紧邻上、下下、左、右侧侧均匀敷设不不小于50ｍｍ厚的细细砂，然后覆覆盖砖或混凝凝土板等硬质质保护层。F. 埋地电缆的的接头应设在在地面上的接接线盒内，接接线盒应能防防水、防尘、防防机械损伤，并并应远离易燃燃、易爆、易易腐蚀场所。G. 电缆线路必必须有短路保保护和过载保保护，短路保保护和过载保保护电器与电电缆的选配应应符合规范要要求。③室内配线A. 室内配线必必须采用绝缘缘导线或电缆缆。B. 室内配线应应根据配线类类型采用瓷瓶瓶、瓷（塑料料）夹、嵌绝绝缘槽、穿管管或钢索敷设设，潮湿场所所或埋地非电电缆配线必须须穿管敷设，管管口接头应密密封；当采用用金属管敷设设时，金属管管必须做等电电位连接，且且必须与PE线相连接。C. 室内非埋地地明敷主干线线距地面高度度不得小于2.5ｍ。D. 架空进户线线室外端应采采用绝缘子固固定，过墙处处应穿管保护护，距地面高高度不得小于于2.5ｍ，并应采采取防雨措施施。E. 室内配线所所用导线或电电缆的截面应应根据用电设设备或线路的的计算负荷确确定，但铜线线截面不应小小于1.5㎡，铝线截截面不应小于于2.5㎡。F. 室内配线必必须有短路２２保护和过载载保护，短路路保护和过载载保护电器与与绝缘导线、电电缆的选配应应符合规范要要求。对穿管管敷设的绝缘缘导线线路，其其短路保护熔熔断器的熔体体额定电流不不应大于穿管管绝缘导线长长期连续负荷荷允许载流量量的2.5倍。2）、施工临时用电电配电装置的的安全要求①配电箱及开关的设设置A. 配电系统应应设置配电柜柜或总配电箱箱、分配电箱箱、开关箱，实实行二级配电电。配电系统统宜使三相负负荷平衡，220V或380V三相四线系系统；当单相相照明线路电电流大于30A时宜采用220/3380V三相四线制制供电。B. 总配电箱以以下可高若干干分配箱；分分配箱以下可可设若干开关关箱，总配电电箱应设在靠靠近电源的区区域，分配电电箱应在用电电设备或负荷荷相对集中的的区域，分配配电箱与开关关箱的距离不不得超过30m，开关箱与与其控制的固固定式用电设设备的水平距距离不宜超过过3m。C. 每台用电设设备必须有各各自专用的开开关箱，严禁禁用同一个开开关箱直接控控制2台及2台以上用电电设备（含插插座）。D. 动力配电与与照明配电箱箱宜分别设置置，当合并设设置为同一配配电箱时，动动力和照明应应分路；动力力开关与照明明开关必须分分设。E. 配电箱应装装设在干燥、通通风及常温场场所，不得设设在有严重损损伤作用的瓦瓦斯、烟气、潮潮气及其他有有害介质中，亦亦不得装设在在易外来固体体物撞击，强强烈振动、液液体浸溅及热热源烧烤场所所。否则，应应予清除或做做防护处理。F. 配电箱、开开关箱周围应应有足够2人同时工作作的空间和通通道，不得堆堆放任何妨碍碍操作、维修修的物品，不不得有灌木、杂杂草。G. 配电箱、开开关箱内的电电器（含插座座）应先安装装在金属或非非本质阻燃绝绝缘电器安装装板上，然后后方可整体坚坚固在配电箱箱、开关箱箱箱体内。金属属电器安装板板与金属箱体体应做电气连连接。H. 配电箱的电电器安装板上上必须分设N线端子板。N线端于板必必须与金属电电器安装板绝绝缘；PE线端子板必必须与金属电电器安装板做做电气连接。进进出线中的N线必须通过N线端子板连连接；PE线必须通过PE线端子板连连接。I. 配电箱、开开关箱体的金金属体、金属属电器安装板板以及电器正正常不带电的的金属底座、外外壳等必须通通过PE线端子板与PE线做电气连连接，金属箱箱门与金属箱箱体必须通过过采用编织软软铜线做电器器安装尺寸可可按照表确定定：3）电器装置的选择①总配电箱的电器应应具备电源隔隔离，正常接接通与分断电电路，以及短短跑、过载、漏漏电保护功能能。电器设置置应符合下列列原则：A. 当总路设置置总漏电保护护器时，还应应装设总隔离离开头，分路路隔离开头以以及总断路器器、分路断路路器或总熔断断器、分路熔熔断器，当所所设总漏电保保护器是同时时具备短路、过过载、漏电保保护功能的漏漏电断路器时时，可不设总总断路器或总总熔断器。B. 当各分路设设置分路漏电电保护器时，还还应装设总隔隔离开关、分分路隔离开头头以及总断路路器、分路断断路器或总熔熔断器。当分分路所设漏电电保护器是同同时具备短路路、过载、漏漏电保护功能能的漏电断路路器时，可不不设分路断路路器或分路熔熔断器。C. 隔离开关应应设置于电源源进线端，应应采用分断时时具有可见分分断点，并能能同时断开电电源所有极的的隔离电器。如如采用分断时时具有可见分分断点的断路路器，可不另另设隔离开关关。D. 熔断器应选选用具有可靠靠灭弧分断功功能的产品。E. 总开关电器器的额定值、动动作整定值应应与分路开关关电器原额定定值、动作整整定值相适应应。② 总配电箱应装设电电压、总电流流表、电度表表及其他需要要的仪表。专专用电能计量量仪表的装设设应符合当地地供用电管部部门的要求。装装设、电流互互感器时，其其二次回路必必须与保护零零线有一个连连接点，且严严禁断开电路路。（2）、门式起重机安安全技术要求求：1) 起重机路基基和轨道的铺铺设应符合出出厂规定，轨轨道接地电阻阻不应大于4Ω。2) 使用电缆的的门式起重机机，应设有电电缆卷筒，配配电箱应设置置在轨道的中中部。3) 用滑线供电电的起重机，应应在滑线两端端标有鲜明的的颜色，滑线线应设置防护护栏杆。4) 轨道应平直直，鱼尾板连连接螺栓应列列松动，轨道道和起重机运运行范围内应应无障碍物；；门式起重机机应松开夹轨轨器。5) 门式起重机机作业前应重重点检查以下下项目并应符符合下述要求求：① 机械结构外观正常常，连接件无无松动。② 钢丝绳外表情况良良好，绳卡牢牢固。③ 各安全限位装置齐齐全完好。6) 操作室内应应垫木板或绝绝缘板，接通通电源后应采采试电笔测试试金属结构部部分，确认无无漏电方可上上机；上、下下操纵室应使使用专用扶梯梯。7) 作业前，应应进行空载运运转，在确认认各机构运转转正常，制动动可靠一，各各限位开关灵灵敏有效后，方方可作业。8) 开动前，应应先发出声音音信号示意；；重物提升和和下降操作应应平稳匀速，在在提升大件时时不得用快速速，并应拴拉拉绳防止摆动动。9) 吊运易燃、易易爆、有害等等危险物品时时，应经安全全主管批准，并并应有相应的的安全技术措措施。10) 重物的吊吊运路线严禁禁从人上方通通过，亦不得得人设备上面面通过；空车车行走时，吊吊钩应离地面面2m以上。11) 吊起重物物后应慢速行行驶，行驶中中不得突然变变速或倒退；；两台起重机机同时作业时时，相互间应应保持3-5m的距离，严严禁用一台起起重机顶推另另一台起重机机。12) 起重机行行走时，两侧侧驱动轮应同同步，发现偏偏移应停止作作业，调整好好后方可恢复复作业。13) 作业中严严禁人员从一一台起重机跨跨越到另一台台起重机上去去。14) 操作人员员由4操纵室进入入桁架或进行行保养、检修修时，应有自自动断电连锁锁装置或事先先切断电源。15) 露天作业业的起重机，当当遇有六级及及以上大风时时，应停止作作业，并锁紧紧夹轨器。16) 起重机的的主梁挠度超超过规定值时时，必须修复复后方可使用用。17) 作业后，起起重机应停放放在停机线上上，用夹轨器器锁紧，并将将吊钩升到上上部位置；可可见吊钩上不不得悬挂重物物。18) 作业后应应将控制器拔拔到零位，切切断电源，关关闭