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文档简介
第6页共6页铁路营业线施工管理办法总则第1条为做好___营业线施工管理工作,保证涉及营业线的施工进度,确保行车安全,根据___《铁路营业线施工安全管理办法》(铁办[___]号)、《铁路营业线施工安全管理补充办法》(铁运[___]1号)规定,并结合___公司的相关规定以及实际情况,特制定本办法。第2条营业线施工必须把确保营业线运输安全放在首位,建设、设计、施工、监理、行车___、设备管理等单位和部门必须严格遵守和执行《___安全生产法》、《铁路运输安全保护条例》、《建设工程安全生产管理条例》、《铁路交通事故应急救援和调查处理条例》等有关规定。影响营业线设备稳定、使用和行车安全的施工,必须纳入天窗,对影响行车和施工安全的每个环节,都必须强化管理,确保行车和施工安全。第3条营业线施工必须坚持运输、施工兼顾的原则,加强施工计划管理,切实加强施工___和施工期间的运输___。积极推广使用先进的施工机具和科学的施工方法,提高施工作业效率,按计划、有___地进行各项施工。第4条营业线施工要本着充分准备、集中力量、缩短非正常行车时间的原则开展各项工作。管理___领导第5条为加强营业线施工___,保证营业线改造期间运输、施工安全,建立健全相关管理___,公司成立领导小组:领导小组成员组长:公司总经理副组长:公司各位副总经理成员:___各参建单位应建立相应的领导___。第6条涉及到___、___、___、___管理的营业线施工,实行分类管理。(一)对铁路局管理的营业线按(___)138号文委托铁路局代建的,由铁路局自行管理与负责安全。(二)公司___建设涉及铁路局管理的营业线施工,按所在铁路局的管理办法,公司___进行施工方案的报批与实施。(三)___公司管理的营业线施工改造,___公司履行铁路局行车管理与设备管理的职责。第7条公司相关部门职责(一)工程部1、会同物资设备部、计划财务部划分委托代建工程的范围,分劈费用,确定甲供材料种类,并签订合同。2、督促设计提供施工便线与过渡工程方案的设计。___营业线防护、施工方案、过渡方案,主管领导审定后报送相关铁路局或___公司。3、检查施工准备、施工过程、施工放行列车的情况。(二)物资设备部1、督促设计提供施工便线与信号、通信、接触网过渡工程的设计,___施工方案、过渡方案,主管领导审定后报送相关铁路局或___公司。2、保证营业线施工甲供料供应。3、审定营业线旧料管理办法,检查旧料回收。4、办理工程用旧料审批。5、盯控信号过渡与联锁施工,防止错排错办进路。(三)安质部1、检查督促施工单位与设备单位签订施工配合协议。2、检查施工单位自轮设备安全措施。3、检查施工单位旧料回收。4、检查营业线卸料安全措施。5、盯控施工过渡期的道岔开启钉固。6、参加或___行车安全事故的调查与处理。(四)公司领导小组1、___营业线拨接、拆除插入道岔、开通微机联锁等工程项目的施工。2、研究确定营业线施工的较大问题。(五)公司段落指挥部1、___施工单位与设备单位(含公路等)签订安全配合协议,督促施工单位配备电缆探测仪等必备设备。2、___施工单位制定上线设备的安全措施。3、___施工单位制定营业线卸料的安全措施。4、负责___设计单位对营业线防护、施工便线和信号过渡方案等做专业设计。5、___施工单位、设计配合人员讨论研究营业线施工方案、过渡方案,初审意见报公司工程部、物资部,安全措施报安质部。6、___甲供料到场,检查其他用料与施工机械、人员到位情况,检查人员培训情况。7、负责施工现场的___工作。负责检查施工前方案、人员、材料、机具的准备工作;___封锁施工过程中各工序、各专业的流程与衔接工作;掌握施工进度,协调解决施工临时发生的问题;___落实道岔钉固开启人员,检查确认放行列车条件。8、负责检查监督监理单位相关工作的完成情况。9、___检查新开通的设备质量,落实阶梯式提速。10、检查施工单位上线车辆防溜措施落实情况。第8条___公司职责___公司要确立建设与运输“两确保、两不误”的原则,确保行车和施工安全,做到运输、施工两不误。要确立行车调度集中统一指挥的原则,所有影响设备稳定与行车安全的作业必须纳入施工计划,统一按调度命令___施工。(一)施工准备1、配备手持电台等与现场联络设备。2、设备单位之间签订安全配合协议。3、检查施工单位上线车辆设备状况。4、___上线自轮设备行车安全措施并安排停放站点与股道。5、___影响行车设备的施工方案与联锁方案。6、审批并下达月度施工计划。7、制订施工期间的行车措施。(二)施工期间1、___召开施工协调会,下达次日施工计划。2、___施工单位与设备管理单位落实施工登销记制度。3、___施工单位车辆联挂进出车站,确认停留车防溜措施4、非正常行车条件下引导接发列车。5、未纳入月计划的施工原则上不准施工,特殊情况报公司领导组批准后实施。6、___联锁试验方案,确认联锁试验记录,未确认联锁关系正确前不准开通运行。7、监控拆除插入道岔的开启钉固,负责钉固道岔的钩锁。8、对施工过程进行监控,确认列车开通放行条件。9、接收拆除的旧设备、旧材料。(三)设备开通使用后按施工单位签订的协议,监护施工单位对行车设备的养护,已接管设备按阶梯式提速办法实现行车设备达速。第9条设计单位成立设计配合小组,对营业线防护、施工便线和信号过渡方案等做专业设计,提供指导性施工方案和提出确保安全的有关措施。设计单位在设计文件中,必须明确施工期间营业线的行车安全条件,施工影响范围内各种行车设备的状况,对所涉及的行车设备的防护措施,以及为确保行车安全必须采取的施工工艺和指导性施工安全方案等。第10条监理单位成立以总监为组长的营业线施工领导小组,按照安全法规、监理规范和合同要求,负责对施工单位进行监督检查。监理单位要认真履行监理合同,按旁
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