《9号道路专项施工方案》的函

河北丰宁抽水蓄能电站砂石料加工系统建设及砂石料供应工程(合同编号：fnjhDGSG[2013]17)9号道路施工方案编制:审核:批准:葛洲坝集团第五工程有限公司河北丰宁抽水蓄能电站项目部二O一三年七月目录TOC\o"1-3"\h\u225941工程概况 工程概况丰宁抽水蓄能电站位于河北省丰宁满族自治县境内，工程区距丰宁县公路里程约62km，电站对外有国道、省道和简易乡村公路相通。电站主要由上水库、水道系统、地下厂房系统、蓄能专用下水库及拦沙库等建筑物组成。工程规划装机容量3600MW，为一等工程，大（1）型规模。分两期建设，本期装机容量1800MW，安装6台单机容量为300MW的可逆式水泵水轮机组。电站建成后，在京津唐电网系统中承担调峰、调频、调相和事故备用任务。施工区内新建的9#公路为下水库内的场内交通公路，主要承担施工期下水库砂石料、水泥、钢筋材料等建筑材料、施工机械设备、生活物资等运输任务。道路建成后将与料场开采道路、钢管加工厂及砂石系统相连，其起点为2#公路K4+240.00，终点至表土堆场，道路全场约1.587km，路面/路基宽度7m/8.5m，为水电三级公路，碎石路面。9#公路施工项目主要包括：施工准备、路基土石方施工、防护工程、排水与涵洞施工、隧道施工、路面工程等。本工程主要以土石方开挖结合洞室施工，具有地形、地质条件复杂，工期紧，工程覆盖面广，施工工序繁多等特点，主要工程量见下表。序号项目项目特征单位工程量备注19号道路路基工程量1.1清理现场1.包括挖除树根和草皮m2170001.2土方明挖1.土壤类别:一类、二类土2.挖土厚度:2～3m3.弃土运距:0.5kmm3144121.3石方明挖1.弃土运距:0.5kmm32501.4路基填筑1.换填开挖石渣2.包括填前压实m310001.5路基填筑1.利用土石混填2.包括填前压实m357171.6混凝土边沟1.C25m1001.7浆砌石挡土墙1.M7.5浆砌石m321291.8砂砾垫层1.部位:浆砌石挡土墙m320029号道路路面工程量2.1砂石路面(利用开挖石渣填筑)1.厚240mmm211225石渣最大粒径≤120mm39号道路涵洞工程3.1圆管涵1.尺寸1.0m(内径)/2道m223.2钢筋混凝土盖板涵1.尺寸4.0m×4.0m(宽×高)m1349号道路隧道工程量4.1土方明挖洞口开挖m3634.2石方明挖洞口开挖m3634.3C25混凝土截水沟洞口排水m3994.4喷射混凝土洞口坡面防护2.C25m3264.5Φ25砂浆锚杆洞口坡面防护2.L=450cmm1744.6Φ25砂浆锚杆洞口坡面防护2.L=600cmm9964.7钢筋网洞口坡面防护kg5764.8C25混凝土衬砌锁口衬砌m3547进出口各衬20m4.9光圆钢筋（HPB235）锁口衬砌kg109004.10带肋钢筋（HRB335）锁口衬砌kg380004.11石方洞挖洞身开挖m3182614.12C25喷射混凝土初期支护m38234.13注浆锚杆（Φ25自进式中空注浆锚杆4.5m，壁厚5.5mm）初期支护m1804.14Φ22砂浆锚杆（L=300cm）初期支护m42004.15Φ25砂浆锚杆（L=450cm）初期支护m15664.16Φ6.5钢筋网kg139474.17排水管（Φ100mm）防水与排水m1314.18排水管（Φ150mm）防水与排水m2084.19砂石路面(开挖石渣)路面m21820石渣最大粒径≤120mm5安全设施5.1单柱式交通标志个45.2单悬臂式交通标志个35.3双面反光轮廓标个222施工程序及技术要求2.1施工程序基础开挖挖基础开挖挖施工准备明线道路排水设施基础填筑路面施工防护工程2-1施工程序图隧洞开挖防护工程排水设施隧洞施工路面施工施工准备明线道路排水设施基础填筑路面施工防护工程2-1施工程序图隧洞开挖防护工程排水设施隧洞施工路面施工2.2施工方法及技术要求根据现场地形条件，明线道路开挖施工和隧洞施工可以同时进行。由于隧洞较短，为减少临建工程量，隧洞施工采用单向掘进，开设一个工作面；道路可根据现场实际情况，先简后细、多段并列的施工方法，以保证多工作面施工，确保施工强度及进度。2.2.1路基土石方开挖图2-2半挖半填路基（1）场地清理施工前，根据设计图纸测量放样，恢复道路中线，复测核实工程量，做好土方调配计划、场地排水和场地清理工作。场地清理按施工进度计划安排，分期分批组织人工清理，然后用人工配合推土机、液压反铲将开挖、回填范围内的树木、树根、杂草及表层腐植土清除，并运至指定的弃渣场。（2）路基土石方开挖路基土石方开挖先沿道路路线开挖临时道路，后扩挖形成道路路基。开挖土石方除路基本身回填用之外，不合格部分运至监理工程师指定的弃渣场。开挖施工程序见图2-2。运至填方路段运至填方路段运至填方路段石方爆破开挖整修边坡、挖路槽修边沟、坡面防护图2-3路基土石方开挖施工程序图测量放样清除表土运至指定堆存场土方开挖运至弃渣场验收工序验收工序验收①土方路堑开挖开挖前测量人员按照设计图纸恢复路中线，按设计边坡测放坡顶线，白灰标注。土方路堑开挖，施工中可根据路堑深度和纵向长度，分别采用横挖法、纵挖法或混合式开挖法。当路堑短时，采用横挖法，以路堑整个横断面的宽度或深度，从一端或两端以单层或分层方式逐渐向前开挖；当路堑较长时，采用纵挖法，沿路堑全宽以深度不大的纵向分层挖掘前进；当路线纵向长度和挖深都很大时，则采用混合式开挖法，即将横挖法与通道纵挖法混合使用，先沿路堑纵向挖通道，然后沿横向坡面挖掘，以增加开挖作业面。开挖分层厚度4m左右。土方开挖采用推土机或反铲装载机配自卸汽车施工。根据土石方调配计划，土方挖填运距80m以内的，直接用推土机完成挖填作业；运距超过80m的，用液压反铲挖掘装自卸汽车，自卸汽车运土至填筑地点或监理工程师指定弃渣场。深路堑开挖到一定深度，及时修整边坡，由测量人员放样并指挥有经验的反铲机手从上到下用反铲粗修，人工细修。土质路床开挖时预留经试验确定的压实下沉量。②路槽土方开挖并压实开挖前测量放样，恢复道路中线，每10～15m测设控制桩，根据路槽宽度放出开挖边桩和深度，人工配合机械开挖路槽。开挖过程中随时检查，保证路槽内边线直顺，基底不允许超挖，两侧路肩间隔10m交错开挖泄水沟防止路槽积水。开挖至设计高程，上平地机修整路拱，再用振动压路机（边角部位采用手扶振动碾、蛙式打夯机）压实至规定密实度。碾压完成，试验人员检测压实度，测量人员对槽底中心高程、横向坡度、平整度、路槽宽度、路肩宽度等进行认真测试检验，合格后填写各种检验与质量评定表，报监理工程师复验，进行下一道工序施工。（3）路基土石方填筑在路堤填筑前，选择有代表的土样进行击实试验，用重型击实法确定土的最大干密度和最佳含水量。填筑时，从下到上分层施工。有挡土墙和浆砌石等构筑物的路段，尽早将构筑物修建好。浆砌石施工待砂浆强度达到设计标号的70%后，进行填筑。填筑施工工艺流程见图2-3。控制边缘预留宽度和横向坡度控制边缘预留宽度和横向坡度合格继续下一层填筑图2-4路基填筑施工工艺流程图施工放样挖台阶处理、填前压实地表清除检测密实度自卸汽车运土卸料控制卸料位置摊铺、整平碾压压实度检测挡土墙、穿路涵洞等施工不合格①填前处理填筑前施工放样，明确填筑范围，按规定进行场地清理，并将场地平整后用重型振动压路机进行填前碾压，使地表土达到规定的密实度要求。当原地面横坡陡于1:5时，按规范要求在原状土上挖台阶，挖台阶的办法可采用推土机推、反铲或人工挖，台阶宽度不小于1.0m，顶面做成2%～4%的内倾斜坡，以便新老土接触良好。填筑基底处理完毕报监理工程师检验；②运土卸料路基填筑土料尽量利用路基的开挖料，自卸汽车运输，按每车料的摊铺面积，专人指挥卸料，提高摊铺速度；粘土类透水性不良及不透水的填料，其含水量控制在其最佳含水量±2%内，含水量超过上述范围的，采取洒水、翻晒等措施处理。③摊铺整平铺料前设置标杆控制铺料厚度。填土面积大的，采用推土机按松铺厚度摊平，对于面积较小或较狭窄的填土区域，可采用人工平整。填土大块料直径不超过压实层厚的2/3，并分散均匀。摊铺整平按试验确定的松铺厚度进行，铺设压实宽度应超过每层路堤的设计边线30～50cm，以保证完工后的路堤设计宽度内有足够的压实度。④碾压大工作面采用大型振动压路机按试验确定的碾压遍数施工，小工作面、边角等部位采用手扶振动碾、蛙式打夯机压实。碾压遵循先轻后重、由低向高、由边到中、由慢到快、相互搭接的原则。碾迹行与行之间重叠30～50cm，横向重叠1.5m，上下层接头错开3m以上。碾压过程中发现有局部“软弹”“翻浆”现象立即停止碾压，进行翻松晒干或换填处理后再行碾压。分段填筑时，先填筑段预留不陡于1∶3的搭接斜坡。填筑施工做到随铺随压，收工前碾压完毕。⑤压实度检测填土压实后按设计、监理工程师及有关规范要求的取样试验单位采用灌砂法或环刀法检测压实度，压实度不小于设计规定的要求，透水不良及不透水性材料还需要检测材料含水量。做好试验记录，合格后报请监理工程师批准进行上一层的填土施工，不合格的继续碾压到合格为止。⑥修整边坡填土完成（高填方路基填至一定高程），应修整边坡。由测量人员放出填土坡顶线和坡脚线，用白灰标记，选有经验的挖土机手用液压反铲从下到上粗刷边坡，留5～8cm人工细修，修坡余料装车运至其它填方路段或运到指定弃渣场。修坡完成，自检合格后填写路基边坡检验报告表，报请监理工程师检验签证。（4）路基土石方填筑①在支护工程施工前，编制单项工程质量技术措施报监理工程师后审核实施。②每一道工序完成后，经过监理工程师验收同意后才能进行下一道工序施工。③编制材料和设备检测试验计划报告上报监理工程师审批，并按审批的计划执行，做好材料的试验和检测工作。④砂浆和混凝土拌和严格按照经监理批准的配合比配料拌和，配备相应的计量设备，质检员进行跟踪检查。⑤按规定做好混凝土试块和砂浆试块，并及时养护送检。⑥砂浆随拌随用，砂浆初凝后，不得使用，作为废料处理。⑦浆砌块石砌筑时，拉线施工。施工过程中，随时检查基准线是否符合要求。⑧喷混凝土分层喷射时，后一层应在前一层混凝土终凝后进行，喷射作业应紧跟开挖工作面，混凝土终凝至下一循环放炮时间不少于3小时。⑨所有浆砌块石、混凝土按规范规定进行养护。2.2.2防护工程本工程路基防护包括挡土墙、喷混凝土护坡。护坡施工一般按照从下到上进行施工，边坡分级设有马道和变坡时，应随开挖及时修整边坡及时进行边坡支护施工，减少施工难度。各防护工程施工方法分述如下。（1）挡墙防护①挡土墙施工挡土墙采用M7.5浆砌石，顶面抹平，其余外露部分勾凸缝，缝宽不小于2.5cm，缝高不小于1cm；挡土墙每10m设一道沉降缝，缝宽2cm，缝间回填沥青木板；挡土墙墙身设排水孔，孔距3m，梅花形布置，孔内侧设反滤袋30×30×10cm，内装砂砾反滤料。挡土墙分段开挖，分段砌筑，分段位置设在伸缩缝和沉降缝处。施工程序为见图2-4。施工放样施工放样基础开挖及验收浆砌石砌筑墙背填土图2-5挡土墙施工程序a.基础开挖及验收挡土墙基础底面做成1:5向内倾斜的坡度，挖深大于1.2m，基础承载力达250kPa。施工前处理好场地排水，测量人员放样确定开挖边线和开挖高程。开挖尽量采用机械施工，施工过程中，加强高程及边线的测量，严格控制超挖。开挖底部预留20cm，人工清除，以避免扰动基底持力层。基础开挖完成后应就平面位置、开挖面高程、开挖尺寸、开挖坡度、开挖面平整度、基底承载力等项目自检，自检合格报请监理工程师进行隐蔽工程验收，签发合格证后，及时进行基础覆盖。b.浆砌石砌筑施工挡墙砌石施工在基础开挖经验收合格后进行，对易发生塌滑的山坡地段挡墙浆砌石施工采取分段跳槽施工。砌筑所需块石优先从开挖石渣中选取，不足部分在当地石料场采购，采用自卸汽车运至仓面附近，人工送料进仓。砂浆采用就近机械拌制，手推车、浆桶等送料进仓。浆砌石施工工艺流程见图2-5。清理工作面清理工作面选料铺（座）浆安放石料填缝灌浆捣实检查质量养护勾缝、抹面图2-6浆砌石施工工艺流程图②浆砌石技术要求及砌筑方法：a.浆砌石石料采用毛石料，选用质地坚硬，不易风化，无剥落层，没有裂纹的岩石。块石最小厚度不小于20cm，最小重量不小于25kg。石料的抗水性、抗压强度等均应符合设计要求。块石砌筑前洒水湿润，使其表面充分吸收，但不得残留积水。b.砌筑用砂浆的材料—水泥、砂、水应符合合同文件、设计要求和规范规定。砂浆用机械拌和均匀，一次拌料在其凝结前用完。c.浆砌石砌体必须采用座浆法砌筑，随铺浆随砌筑，砌筑前设置坡度杆，拉线砌筑，砌筑时，石块宜分层卧砌，上下错缝，内外搭砌。丁砌石分布均匀，砌石次序是先砌角石，再砌镶面石，最后砌筑腹石。角石选择比较方正、大小适宜的石块，先行试放，必要时稍加修凿，然后铺浆再砌，角石位置必须安放准确，角石砌好后可将样线挂到角石上，再砌面石（面石直径不小于30cm）。面石可选长短不等的石块，以便与腹石交错咬接，面石外露部分应比较平整，厚度略同角石，砌筑面石也要先行试放和修凿，然后铺浆再砌。块石不得立砌、侧砌。砌缝灌浆饱满密实，无架空。每砌3～4坯作为一个分层，每个分层高度找平一次。挡土墙砌筑应均衡上升，每天砌筑高度不超过1.2m。d.铺砌砂浆灰缝厚度一般为20～35mm，较大空隙应灌填砂浆后采用小石子填塞。在砌石工作中断时，应在中断前对石块间的空隙用砂浆、小石子填满捣实，但表面不抹浆，续砌时应将表面清扫并洒水湿润。e.基础砌石前，在验收合格的地面上先铺一层（3～5cm）稠砂浆，砌体基础第一层石块应将大面向下。砌体的第一层及转角、交叉及洞穴、孔口等处，均应选用较大的平整毛石，砌体必须按设计要求设置沉降缝及排水孔，做好排水孔反滤层，保证排水畅通。砌石做到“平齐、石稳、浆满、错缝”。f.安砌石料时，预留满足设计、监理工程师要求宽度、深度的凹槽，备勾缝之用和增加抹面与砌石结合力，未预留凹槽时，在勾缝前用扒钉或凿子开缝凿槽，并用钢丝刷清刷石面上的流浆、槽内杂物和湿润凹槽。浆砌石表面勾缝应保持块石砌筑的自然接缝，力求美观、匀称、块石形状突出，表面平整。砌体表面溅染的砂浆应清除干净。g.砂浆试块留置级数根据不同部位每40～100m3砌体留置一组，每组3块。同强度等级砂浆各组试块的平均强度不低于设计强度等级。h.砌体的结构尺寸和位置，必须符合施工详图规定，其砌体的允许偏差符合有关规范规定。i.砌体结构的水泥砂浆抹面，按施工详图要求施工，保证抹面厚度，表面光滑平整。j.砌体砂浆强度达到设计强度的70%以上经监理工程师认可后进行墙背填土施工。③水泥砂浆勾缝水泥砂浆勾缝为对挡墙立面勾凸缝。水泥砂浆勾缝前将缝槽清洗干净，砂浆根据设计要求和试验配制。砂浆拌制采取机械拌制，超过初凝时间的砂浆严禁使用，勾缝时保持缝面湿润，砂浆分次向缝内填充、压实，外凸部分均匀美观平齐，初凝后不得扰动。施工结束及时对缝面进行养护，时间不少于21天。④浆砌石面批砂浆浆砌石面批砂浆是对挡墙顶露天浆砌石面批砂浆。批砂浆前，首先对浆砌石面、石缝清洗干净，然后拉线找抹灰准线，根据设计图纸的要求对挡墙顶露天浆砌石面批M10水泥砂浆。砂浆原材料和拌制方法同浆砌石施工。批砂浆时，保持浆砌石面湿润但无积水，批浆要求光滑平整。⑥墙背回填土施工砌体挡土墙在砌体砂浆强度达到70%以上并经隐蔽验收后方可进行，从下到上逐层填土夯压密实。墙背填土优先选用透水性良好的填料，分层压实厚度控制在15～30cm。填筑过程中注意排水孔进口反滤袋位置准确。（2）喷混凝土施工喷混凝土施工主要边坡支护施工为主，采用干喷法进行喷护，本工程喷混凝土拟采用搅拌机拌制，混凝土喷锚机进行混凝土喷射施工。喷混凝土施工工艺见图2-6。压缩空气压缩空气细骨料粗骨料水泥外加剂搅拌机喷射机喷头受喷面压力水空压机图2-7喷砼施工工艺流程图①原材料要求原材料满足设计及规范要求，配合比经过试验确定，水灰比以保证喷射混凝土质量，降低回弹和减少粉尘为目的，一般控制在0.4～0.5之间。掺用外加剂时，经配合比试验，符合要求后报监理工程师批准后使用。②挂钢筋网（若有）紧跟锚杆（若有）作业，钢筋类型及网格间距按设计要求实施。③钢筋网应根据支护围岩面的实际起伏形状铺设，与锚杆焊牢。并埋设喷射混凝土厚度标识。④喷混凝土表面应当平整，不出现干斑、疏松、脱空、裂隙、露筋等现象，按规范用，采用高压风或水坡面进行清理，并通过监理工程师验收后方可进行喷射作业。⑤喷射混凝土厚度较大时采用分层施工，分层厚度以混凝土不发生下垂脱落为准，每层厚度一般不大于6cm。后一层喷注在前一层喷混凝土终凝后进行，两层间隔时间一般为30～60min，若大于1h，则对已喷混凝土面用风和水清洗。⑥喷混凝土应将钢筋全部掩埋。喷射过程中跌落的回弹料禁止再次使用。⑦喷护面与其它防护紧密衔接，与未防护的坡面衔接处做好封闭处理，防止水渗入。⑧养护：喷射混凝土初凝后，及时洒水养护不少于14天。同时应经常检查坡面，发现开裂及时灌浆勾缝，发现脱落及时补喷。2.2.3排水与涵洞工程施工（1）涵洞施工本标段共有涵洞2道，为钢筋混凝土盖板涵。涵洞施工原则主要是先施工涵洞后填涵洞周边土石。涵洞所需片石就近利用路基石方开挖中人工拣选的片石，在涵洞周边堆存。1）施工程序涵洞施工程序见图2-6所示。施工准备，测量放样施工准备，测量放样基础开挖、验收钢筋取样试验图2-8涵洞施工程序图涵洞周边填土涵洞内面勾缝、抹面盖板安放砂浆取样试验立模浇筑盖板砼砼养护砼取样试验单项工程验收底板砌筑、养护侧墙砌筑、养护2）施工方法①涵洞基础开挖：土方开挖主要采用人工开挖；具备机械施工条件的地方，先用反铲等机械开挖，预留30～50cm采用人工修整至设计开挖轮廓线。石方开挖采用手风钻造孔，小孔浅眼光面爆破，一次最大起爆量按规范规定控制，以保护地基。开挖过程中好料应留足涵洞周边回填，余料用反铲装自卸汽车运至弃渣场。②砌石施工砌石施工方法同挡墙砌石施工工艺。③混凝土盖板制作安装混凝土盖板在砂石加工系统预制厂提前预制，盖板混凝土浇筑完盖草袋、洒水养护至设计强度75%以上后方可起吊。盖板采用汽车吊或反铲配以人工吊装，机械进场吊装困难时采用人工抬运安放。盖板安放前检查支座平整情况，对平整度超过要求处凿补修平，盖板安放前在支座铺一层1cm厚同混凝土标号砂浆，盖板采取座浆安放，以保证盖板安放平稳和受力均匀。④涵洞周边填土涵洞砌体达到设计强度的70%以上经验收合格后，进行涵洞周边填筑，涵洞两侧填土同步均衡进行。涵洞周边在规范规定范围内的填土料选用透水性好的土料或碎石渣。填土自下而上分层铺筑碾压，每层厚度控制在20cm内，并按监理工程师要求超宽填、压30～50cm，以保证边坡碾压密实。回填采用反铲或人工手推车铺料手扶振动碾压实。（2）排截水沟施工1)排截水沟的开挖路基排水沟在路基基本完成后进行开挖作业，截水沟在边坡开挖过程中视施工情况进行开挖。土方直接用反铲开挖，铺以人工修整。反铲无法作业部位用人工进行开挖，基岩部份用风镐撬挖或手风钻造孔、小药量爆破，随挖随砌，在路槽修整之前施工完毕。构造物基础开挖完成后，测量人员检测开挖断面，报监理工程师验基后，才能开始下一道工序的施工。2)排截水沟的砌筑排截水沟的砌筑确保边坡平整、稳定、严禁贴坡。纵坡按图纸施工，沟底平整，排水畅通，无阻水现象，并按要求将水引入相应的排水系统。边沟要求线形美观，直线线形顺直，曲线线形圆滑。水沟沿轴线10～15m全断面设一伸缩缝，缝内用符合设计要求的防水弹性材料填塞。水沟的位置、断面、尺寸、坡度、标高均符合图纸要求并经监理工程师验收合格。水沟砌完后要及时进行勾缝和抹面，避免下雨后工作面的二次清理。3)其它施工方法同挡墙砌筑施工工艺。2.2.4隧洞施工(1)概述9#道路交通隧道长约260m，衬砌后净断面尺寸为7.5×8.0m（宽×高），进、出洞口段各衬砌20m。图2-9隧道建筑限界及标准内轮廓图(2)施工方法隧洞断面为城门洞形，交通洞开挖断面7.5×8m（宽×高），断面面积60m2。洞段地质条件好，围岩稳定，采用全断面开挖，喷锚支护结合永久支护考虑，支护的时机及系统锚杆跟进距开挖掌子面距离，结合开挖揭示的围岩情况灵活掌握，与开挖施工平行进行。采用手风钻造水平、周边孔和崩落孔方法，周边孔采用无损光面爆破技术；爆破孔采用YT-28手持式风钻，出渣用3.1m3装载机配20t自卸汽车，反铲配合排险。不良地质及断层破碎带洞段：爆破作业按“短进尺、弱爆破、多循环”的方案进行。该洞段施工开挖初支完成后，即进行浇筑砼衬砌，砼衬砌支护采取步步为营的稳妥方案。石方洞挖工艺流程为：测量放样→钻孔→装药、联网、起爆→通风排烟（尘）→排险支护→出渣→进入下一循环。钻爆设计：全断面一次开挖成形，循环进尺3.0m。水平布孔，钻孔直径42mm。顶拱及两侧墙的光面爆破孔孔距为0.6～0.7m，光爆抵抗线70cm，崩落孔孔距60～80cm，层间抵抗线70～80cm。①测量放样采用全站仪现场放样，并现场交样单技术交底，现场施工员用油漆标出各钻爆孔位、高程、钻孔深度、角度，便于人工操作。②钻孔清孔同时采用YT-28钻机在自制的移动台车平台上钻孔（作业平台3把，下部3把），钻孔要求做到：平、直、匀、准。钻孔完成后，对钻孔进行检查验收，发现钻孔深度不够，钻孔角度偏离，废孔及堵孔等，按钻爆设计要求重新补钻，直至达到设计要求，孔内的残碴颗粒及泥水用高压风冲洗干净。③装药、连线、爆破为了保证洞内在有水的情况下也能安全起爆，钻孔内采用安全防水乳化炸药。采取人工连续装药，岩石单位耗药量为1.1～2.3kg/m3，洞两侧及拱顶进行光面爆破装药，线装药密度320～360g/m。标准情况下，采用非电毫秒雷管起爆。④通风排尘进口段50m范围采用采取自然通风，大于80m后采用抽风机抽烟排风，每次爆破后掌子面进行喷水雾降尘。⑤出渣采用3.1m3装载机配20t自卸汽车出碴。⑥排险及临时支护爆破烟尘排尽后，顶部及两侧墙的危石、悬块先用人工在爆渣上撬除，出碴完成后再用0.8m3反铲将洞壁危石清除干净。如遇围岩较差的情况，需及时进行临时支护处理，临时支护包括喷砼、锚固或其他重型支护处理（如局部砼衬砌等），确保洞挖顺利掘进和施工安全。⑦洞内排水洞内排水主要为打孔、砼喷护、养护等施工废水和地下水。由于运输洞是纵坡向洞口倾斜，故此向工作面采用自然排水方式。⑧循环作业运输洞洞挖循环作业时间见表2-2。表2-2交通运输洞钻爆开挖循环作业时间表部位序号作业工序作业时间(h)循环时间（h）12345678910111213交通运输洞1测量布孔12钻孔清孔33装药连线14爆破通风15排险26出渣37其他1合计12h注：每循环耗时12h，每天2个循环，月进尺约120m。⑨不良地质断层破碎带洞段施工采取超前地质预报、超前支护、短进尺、弱爆破、勤观测等措施进行施工。a.超前地质预报为了超前获取围岩准确的地质情况，根据施工的具体情况，采用如下方法进行超前地质预报：一是对开挖掌子面地质素描、涌水情况进行分析推测，对爆破孔钻孔岩碴进行分析判断；二是导洞超前开挖探明地质情况。b.爆破设计：循环进尺采用0.5～1.0米,对岩层特别破碎的地段循环进尺采用0.5米。由于前一循环超前支护和一次支护已完成，为避免飞石破坏砼，拟采取孔内孔间微差挤压松动顺序爆破网络，同时在垂直孔顶部覆盖草袋、废旧轮胎等材料，以减少飞石。c.一次支护:由于不良地质段及断层破碎带洞段岩石状况较差,因此在顶拱和边墙开挖成型后要及时进行锚喷支护及必要时进行钢支撑支护。本段一次支护完成后即进行砼衬砌施工。其他工序与Ⅱ、Ⅲ类围岩洞段方法相同。不良地质段洞挖循环作业时间见表2-3。表2-3不良地质段洞挖钻爆开挖循环作业时间表部位序号作业工序作业时间min)循环时间（h）12345678910111213不良地质段及断层带1测量布孔302钻孔清孔2103装药连线904爆破通风305排险306出渣1208锚杆支护609喷砼6010其他60合计12.5h注：每循环钻孔进尺1.0m，炮孔利用系数0.80。每循环爆破进尺0.8m。每循环耗时12.5h，每天1.9个循环，月进尺约48m。2.2.5路面工程施工砂石路面拟采开挖的石渣中挑选较细的碎石进行施工。图2-10砂石路面结构图(1)砂石路面施工工艺流程砂石路面施工工艺流程见图2-7。图2图2-11砂石路面施工工艺流程图基层面准备施工放样摊铺及整型碾压选取合格的砂石料砂石运输(2)砂石路面施工方法砂石路面层厚24cm，施工时拟作一层铺筑压实。1)施工前准备工作：基层验收：基层表面高程、宽度、平整度、横坡度、密实度等符合设计及规范要求，并经现场监理工程师验收合格；组织合格的原材料进场，按规定进行检验。2)准备下承层：施工前对下承层进行清理、检查、修整、压实，使之符合设计要求的标高、宽度、平整度、坚实度、路拱，没有任何松散材料和软弱地点。3)施工放样：恢复道路中心线，直线路段每15～20m设一桩，平曲线段每5～10m设一桩，并在两侧路肩边缘外0.3～0.5m设指示桩，在指示桩上标出基层的边缘设计标高及松铺厚度等参数。4)摊铺：专人指挥卸料，装载机按路肩边缘所设指示桩上标识的松铺厚度进行摊铺，将砂石料均匀地摊铺在设计的路面宽度上，表面力求平整，并具有规定的路拱。5)碾压：整型后，经检验即可进行碾压。碾压采用重型压路机按由边到中、由低到高、由轻到重、由慢到快，相互搭接的原则。路幅两边适当增加碾压遍数，使之标高、横坡、平整度符合设计和规范要求。3主要资源需用量计划3.1劳动力配备一览表根据工程施工需求，主要有隧洞施工劳动力和道路施工劳动力量大部分组成，其计划投入见表3-1。表3-1劳动力计划投入情况序号名称单位数量备注1管理员人22反铲司机人13钻爆工人184推土机司机人15压路机司机人16瓦工人107钢筋工人58电焊工人29锚喷支护工人710测量员人211自卸汽车司机人412空压机工人2合计=SUM(ABOVE)553.2主要材料需用量一览表表3-2主要材料用量表序号材料名称单位数量备注1炸药t25.52钢筋t32.83水泥t5503.3主要施工机具一览表序号设备名称规格型号单位数量备注1挖掘机沃特245-8台12自卸汽车斯太尔20T辆23装载机山东临工50台14推土机宣化140T台15压路机徐工20T台16潜孔钻山东泰安台27手风钻气腿式28-T台98搅拌机河北唐山350台19振动器湖北枣阳台110油动空压机12m3/min台34进度计划及工期控制措施