抛石挤淤施工方案

河南恒通公路桥梁建设有限公司313省道龙阳至曹管公路改建工程富平段项目部抛石换填施工方案河南恒通公路桥梁建设有限公司313省道龙阳至曹管公路改建工程富平段项目部抛石换填施工方案313省道龙阳至曹管公路改建工程富平段道路工程K26+900～K32+799.866段全长5.9千米软基处理抛石换填专项施工方案编制人：审核人：审批人：河南恒通公路桥梁建设有限公司313省道龙阳至曹管公路改建工程富平段项目部2017年3月1日一、编制原则及依据1．编制依据⑴313省道龙阳至曹管公路改扩工程富平段项目部招标文件。⑵国家交通部现行的公路工程建设施工规范、验收标准，«公路工程质量评定标准»JTG/F801-2004，«公路工程施工安全技术规范»JTJF90-2015。⑶项目部制定的总体施工组织设计。⑷设计院提供的施工图纸资料。2、编制原则⑴施工总体布置体现确保质量，满足工期的原则。⑵施工过程坚持安全第一，预防为主和保护环境的原则。⑶遵循专业队伍施工，机械配套的原则。二、工程概况1、工程简介本段公路采用二级公路建设技术标准，设计车速为80公里/小时，路基宽度为12米，行车道宽度为2×3.75米，荷载标准结构为公路-Ⅰ级。本合同段起点为K26+900，终点为K32+799.866，全长5.9km。以下部分可采取抛石换填方案进行施工特殊路基处理工程数量表序号起止桩号位置需要处理的工程项目长度（m）处理宽度或主要说明处理措施回填片石（m3）开挖土方（m3）回填开山渣（m3）1K26+900.0~K27+065.0路基范围水坑165.0平均宽度25.85米对该盐田路段路基采取抛填3.5m片石挤淤，考虑片石沉降3.5m6397.92K27+065.0~K27+100路基范围盐碱地35.0平均宽度16.0米对该挖方路段路基，在路面结构层地面以下采取开挖1.0m后，用0.4m开山山渣（路床处理）+0.8m片石换填处理，448.0480.03K27+100.0~K27+430路基范围盐碱田330.0平均宽度16.0米对该盐田路段路基采取抛填1.5m片石挤淤，考虑片石沉降1.5m，后在片石上部填筑20cm石渣，然后顶面整平10766.31435.04K27+200.0~K27+220.0左侧排碱渠20.0平均宽度5.0米对该路基范围内的排碱渠采取抛填2.0m片石挤淤，考虑片石沉降2.0m，200.0480.05K27+430.0~K27+460.0路基范围盐碱地30平均宽度16.0米对该挖方路段路基，在路面结构层地面以下采取开挖1.0m后，用0.4m开山山渣（路床处理）+0.8m片石换填处理，384.036K27+460.0~K27+980.0路基范围盐碱田520.0平均宽度20.89米对该盐田路段路基采取抛填1.5m片石挤淤，考虑片石沉降1.5m，后在片石上部填筑20cm石渣，然后顶面整平16294.22172172.67K27+785.0~K27+980.0路基范围排碱渠195.0平均宽度5.0米对该路基范围内的排碱渠采取抛填2.0m片石挤淤，考虑片石沉降2.0m，1950.08K27+980~K28+720.0路基范围盐碱地722.0平均宽度12.58米对该填方路段路基采取清表0.3m后抛填1.2m片石，考虑片石沉降0.9m，后在片石上部填筑20cm石渣，然后顶面整平10899.31816.69K28+335.0~K28+350.0左侧排碱渠15.0平均宽度5.0米对该路基范围内的排碱渠采取抛填2.0m片石挤淤，考虑片石沉降2.0m，150.010K28+458.0~K28+470.0左侧排碱渠12.0平均宽度5.0米对该路基范围内的排碱渠采取抛填2.0m片石挤淤，考虑片石沉降2.0m，120.011K28+580.0~K28+590.0左侧排碱渠10.0平均宽度5.0米对该路基范围内的排碱渠采取抛填2.0m片石挤淤，考虑片石沉降2.0m，100.012K28+688.0~K28+710.0左侧排碱渠10.0平均宽度5.0米对该路基范围内的排碱渠采取抛填2.0m片石挤淤，考虑片石沉降2.0m，385.013K28+720.0~K29+320.0路基范围盐碱地600.0平均宽度18.37米对该填方路段路基采取清表0.3m后抛填1.2m片石，考虑片石沉降0.9m，后在片石上部填筑20cm石渣，然后顶面整平13226.42204.414K29+320.0~K30+500路基范围盐碱地1180.0平均宽度17.15米对该填方路段路基采取清表0.3m后抛填1.2m片石，考虑片石沉降0.9m，后在片石上部填筑20cm石渣，然后顶面整平24284.440470415K29+500.0~K31+480.0旧路加宽盐碱地980.0平均宽度12.36米对该填方路段路基采取清表0.3m后抛填0.8m片石，考虑片石沉降0.5m，后在片石上部填筑20cm石渣，然后顶面整平9690.22422.616K30+480.0~K31+650.0左、右侧矩形边沟340.0采用开山渣换填边沟基地底部软基，底宽1.5米，深0.5米255.0255.017K31+650~K31+860.0左、右侧矩形边沟210.0采用开山渣换填边沟基地底部软基，底宽1.5米，深0.5米157.5157.55386.095295.71244.514511.52、沿线自然地理概况⑴地形、地貌本合同段路线所处蒲城县和富平县境内，处于陕北黄土高原与渭河平原的过渡带区，程西北高东南低地势，地形相对平坦、开阔，海拔高程360-400m，具有黄土台塬、河谷阶地及构造洼地地貌特征。⑵气象、水文沿线出露与工程关系相对密切的底层岩性主要为第四系全新统冲洪积粉质粘土，上更新统风积黄土或冲洪积质粘土及卵石土等，其中部分路段地下水位较高，粉质粘土呈软塑状。⑶地质本合同段所在区域位于鄂尔多斯台向斜南缘，与渭河断裂盆地相接，渭河盆地北缘断裂与线路相关。三、施工准备1．准备工作：⑴组织技术人员认真阅读设计图纸和技术资料，熟悉合同文件和技术规范。⑵组织有关人员对水准点及控制桩等进行全面的调查、核对。⑶测量员对全线段进行横断面的复测工作⑷做好现场布置及临时设施的施工、维护、修建施工便道。⑸恢复路线中、边线，抛填片石平面位置、打桩标明后报监理工程师检查。⑹将抛填的原材料（如片块石）经自检合格后上报监理工程师审批。2．施工现场平面布置及临时工程方案⑴充分利用富龙路在K30+250处修建施工便道，作为施工现场运输的主便道。⑵施工现场按要求配接临电。四、施工进度工期本工程计划于2017年3月5日开始进行抛石换填施工，2017年7月31日结束，工期为145天。五、人员、机械及材料1.机械设备明细表序号机械各称及型号单位数量备注1压路机台12自卸车辆303挖掘机台24推土机台15全站仪台16水平仪台12.人员安排明细表序号人员安排单位数量备注1现场施工管理人32测量放线人53安全员人14质检员人15机械作业班组人56运输作业班组人207杂工班组人63.材料安排抛石挤淤的主要原材料是片石，原材料质量的好坏直接关系到抛石挤淤的质量，片石及碎石应选用生产规模大，场地宽阔，石质稳定，能够满足施工需要的石料厂。原材料质量控制：片石：石料的强度应符合设计要求，石质应均匀、不易风化、无裂纹、剥落、受腐蚀严重的石料不得使用。六.抛石换填施工技术方案1.工艺流程整修便道→清除表层草根及淤泥按特殊路基抛石换填工程数量表设计深度开挖→抛投石→挖机作业并碾压→再抛块石→挖机碾压挤淤至线外并装运弃土→填塞小石块→压路机碾压密实。2.材料控制本工程采用外购的片石都必须经过检验，抗压强度大于20Mpa。并由监理工程师现场抽样送检合格后才能用于工程。凡检验不合格的材料，不准运用工地使用。用于本工程的材料，必须随时接受监理工程师的抽样复查。3.施工方法按设计图要求须测量放线，确定其抛石范围并经业主或监理工程师现场检查界线。沿富龙路县道主线K30+430处纵填筑施工便道至线路两侧开始施工，根据现场情况：软土厚度薄，采用抛填的片石应大于15cm。在地势平坦的路段，抛填时，自中线向两侧展开，按每层虚铺①设计换填80cm按第一层片石虚铺50cm控制，第二层片石虚铺30cm控制，设计②换填120cm按片石60cm虚铺控制，使淤泥向两边挤出；片石露出软土后，用较小的石块填塞垫平，并用振动压路机振动压实，振动过程中，观察到填石顶面不再沉降，且表面平整后，停止压实。然后在其顶面设置反滤层，压实后进行路基填土。4.抛石换填质量检查主要检查抛石宽度、厚度以及顶面高程应符合设计及施工技术规范要求。5、沉降观测⑴在完成换填部位设置观测标志，采用埋设沉降板进行高程观测。每20米设置为一个断面，分别设置于路基中央、路肩、坡趾。⑵观测桩采用50cm×50cm×4mm的钢板上焊上Φ32钢筋作为测杆埋入基底，测杆外套80mm的塑料管，以减少下沉阻力。随填土高度增加，测杆和套杆同时加长，接高后的测杆略高于套管，套管上注意加盖，防填料落入管内影响测杆下沉自由度；⑶观测：采用S3型水准仪，以二级中等精度进行高程测量。每填筑一层观测一次，挖掘机压实2遍、22T压路机弱振2遍、强震2遍，布沉降量观测点，6遍后检查布点高度，强震2遍再次高程观察沉降量，观察点两次观察值之差小于3mm为合格，如填筑间隔时间较长，每3天观测一次；填筑完成后每15天观测一次，并作好测量观测记录，及时整理、汇总观测结果，作为该段路基稳定的评价资料。七、质量保证体系和质量保证措施1.质量保证体系为确保施工的顺利进行，我项目部建立了严格的质量管理制度，健全质量奖罚制度。严格控制施工质量。〔1〕质量保证管理体系组织机构（框图附后）：eq\o\ac(○,1)、成立以项目经理为组长、总工程师、工程技术负责人和质检组负责人为全面质量管理领导小组。eq\o\ac(○,2)、由施工组负责人、技术负责人并配备相应的技术人员及质检员，形成第一级自检体系。eq\o\ac(○,3)、配备强有力的质检技术力量，以质检工程师为龙头，组织试验员、测量员、计量员实施各工序的管理和数据检测，形成第二级自检体系。eq\o\ac(○,4)、质检员在施工过程中，被授予事前介入权、事中检查权、事后验收权、质量否决权，项目部质检员直接对项目经理负责，不受任何人，任何事干扰。eq\o\ac(○,5)、专职质检人员必须是经过专门培训，具有一定资质和现场施工经验的专业技术人员，经项目经理部批准后方能担任。2.工序质量检查程序⑴作业班（组）在每一道工序过程完成后，由各班（组）的质量检查小组按设计图纸和技术规范要求进行自检，合格后报质监员进行复检。⑵项目经理部质检员确认自检组的检查有效并签字后进行复检。经质检员复查合格，质检员签字后将检查表格报送监理工程师，请监理工程师进行检查，检查合格后方可进行下道工序施工（工序质量监控流程图附后）。3.质量保证技术措施⑴为确保桩位置的准确无误，施工时先放出边线后，用石灰粉撒好每一个桩的准确位置，保证抛填边线正确。⑵材料的采购：所有进场材料都必须经检验合格方准进入施工现场。⑶材料的堆放：有专门的堆放场地，材料应分类堆放整齐，并有标示牌标示清楚。⑷抛填质量控制：抛石换填砌体必须严格按照施工技术规范进行施工，坚持上道工序经检验合格后方可进行下道工序施工的原则。⑸技术培训定期或不定期地组织职工开展岗位技能培训,学习有关规范、标准及操作规程。⑹施工规划施工规划的内容主要是制定施工方案。在编制施工方案时，安排施工顺序，选择施工方法，选用施工机具等必须以保证工程质量，加快施工进度和降低工程成本为目标。在施工方案中，必须制定出保证质量、进度、安全的技术措施，并要注意方案的对比和选优。质量保证管理体系组织机构框图河南恒通公路桥梁建设有限公司河南恒通公路桥梁建设有限公司313省道龙阳至曹管公路改建工程富平段项目部项目部项目经理项目经理项目总工程师项目总工程师施工员测量员材料员质检员试验员资料员机械管理人员施工员测量员材料员质检员试验员资料员机械管理人员施工班组施工班组⑺技术交底工程施工项目的技术交底包含两层意思，一是设计单位向施工单位交底，再是技术人员向作业队和班组交底。后者交底的内容主要是：作业条件和作业机具；作业内容和作业顺序；作业方法和操作要点；技术要求和质量标准；安全操作注意事项；特殊作业的质量要求以及工序间协调事项等。交底不清或遗漏是交底者责任，不按交底要求和作业指导书内容进行操作是操作者责任，同时追究作业队负责人任。⑻资料控制工程施工技术资料是施工中技术、质量和管理活动的记录，也是工程档案的形成过程。竣工后移交给业主，是使用、维修和扩建的指导文件和依据。因此，必须全面、科学、准确地收集施工及检验资料，按规定要求积累、计算、整理、归纳、手续完备，用以评定单位工程质量等级，并移交业主档案管理部门。⑼工艺控制严格按照施工组织设计施工；分部分项工程编制具体施工方案和方法及工艺，科学地组织施工；在施工过程中，经常检查施工组织设计及施工方案落实情况，以确保施工生产正常进行。⑽操作控制eq\o\ac(○,1)施工操作者是工程质量的直接责任者。工程质量好坏，单就工序质量来说，施工操作者是关键，是决定因素。eq\o\ac(○,2)施工操作者必须具有相应的操作技能，特别是重点部位工程以及专业性工种，操作者必须具有相应工种岗位的实践技能，必须做到考核合格，持证上岗。eq\o\ac(○,3)检查落实操作者的质量责任制落实情况，各工序实行操作者持牌制，促进操作者提高自我控制施工质量的意识。eq\o\ac(○,4)整个施工过程中，做到施工操作程序化、规范化，实行工前有交底、工中有检查、工后有验收的“一条龙”操作管理。安全保证体系和保证措施1.安全目标：杜绝重大安全责任事故，无等级火警事故，消灭重大机械破损事故。2.安全保证体系：（安全体系框图及安全组织机构框图附后）为保证工程的施工安全，形成行政上重视，管理上落实的良性循环，我们在施工中将建立完善的安全检查组织机构，制定完备安全检查制度，全面落实安全检查工作。安全组织机构安全、保通领导小组安全、保通领导小组项目经理：赵国栋项目经理：赵国栋(组长)（安全、保通第一责任人）项目总工程师项目副经理项目总工程师项目副经理机械组质检员资料员施工员材料员计量员试验员安全员机械组质检员资料员施工员材料员计量员试验员安全员安全负责人 安全负责人各施工员、安全员、安全协调员等各施工员、安全员、安全协调员等（组员）安全生产管理体系框图项目经理项目经理常务副经理常务副经理工工长安安全质量部工工程技术部计安安全质量部工工程技术部计预算部物设备部财财务部综试验室综办公室专职安全员专职安全员施工作业队施工作业队作业班组作业班组⑴安全检查组织机构成立以项目经理为组长，分管安全协调的项目副经理为副组长的安全生产领导小组，形成项目部—施工队—施工班组三级安全管理体系，项目部配备专职的安全监督员，各专业施工队及其班组必须配有兼安全监督员，负责实施安全教育和安全生产落实检查工作。⑵制定完备的安全检查制度。⑶安全工作上形成安全检查全面到位，层层落实的安检制度。3.安全生产技术措施⑴软土路基施工安全技术措施eq\o\ac(○,1)工现场道路要平整，保持畅通，有水沟等情况时，应有防止行人，车辆等坠落的安全设施，危险地应悬挂按照《安全色》和《安全标志》规定的标牌。eq\o\ac(○,2)工前清除一切施工障碍,清理地表障碍,妥善处理地下管线及空中管线,不留隐患;eq\o\ac(○,3)类房屋、料场等室内不得堆放易燃杂物，应随时消除。eq\o\ac(○,4)施工便道间的交叉口、与公路的交叉口，应设立标志。必要时派专人防护和指挥交通。eq\o\ac(○,5)保证机械运行的安全，施工场地必须平整，且路堤两侧应超宽填筑。eq\o\ac(○,6)任何人员不得爬乘挖掘机、装载机、翻斗车等土方施工机械，施工机械的指挥和操作人员必须精力集中，加强了望，保证安全。eq\o\ac(○,7)行安全施工值班制度,认真进行工前检查、工中检查、工后检查。⑵挖掘机安全操作规程eq\o\ac(○,1)履带式挖掘机转移工地时，应用平板拖车运送，特殊情况需要自行转移时，需卸去配重，主动轮应在后面，臂杆、铲斗回转机构等应处于制动位置，并加保险固定。每行走500—1000米，应对行走机构进行检查和润滑。eq\o\ac(○,2)挖掘机行走和作业场地如地面松软，应垫以枕木或垫板。eq\o\ac(○,3)单斗挖掘机正铲作业时，除松散土壤外，其作业面应不超过本机性能规定的最大开挖高度和深度。在拉铲或反铲作业时，挖掘机履带距工作面边缘至少应保持1~1.5米的安全距离。eq\o\ac(○,4)启动前检查工作装置，行走机构，各部安全防护装置，液压传动部件及电气装置等，确认齐全完好，方可启动。eq\o\ac(○,5)作业区应无行人和障碍物，挖掘前先鸣声示意，并试挖数次，确认正常后，方可开始作业。eq\o\ac(○,6)装车时，铲抖要尽量放低，不得碰撞汽车任何部分。在汽车为停稳或铲斗必须越过驾驶室而司机未离开前不得装车。⑶压路机操作规程eq\o\ac(○,1)对于轮胎压路机，需将轮胎气压调整到规定的作业压力范围内，且全机各个轮胎气压成一致。eq\o\ac(○,2)动压路机作业前要检查振动机构的工作状况是否正常。装有密实度计压路机，要检查密实度计的工作状况。eq\o\ac(○,3)作业时，操作人员应始终注意压路机的行驶方向，并遵照施工人员规定的压实工艺进行碾压。eq\o\ac(○,4)作业时，应注意各仪表读数，若发现异常，必须查明原因并及时排除。严禁带病作业。eq\o\ac(○,5)作业时，应将振动压路机的振幅及频率控制在规定的范围内。eq\o\ac(○,6)振动压路机在改变行驶方向、减速或停驶前，应先停止振动。振动压路机不允许在硬质路面上振动行驶。⑦多台压路机联合作业时，应保持规定的队形及间隔距离，并应建立相应的联络信号。⑧必须在规定的碾压段外转向，应平稳的改变运行方向，不允许压路机在惯性滚动的状态下变换方向。⑨压路机在坡道上行驶时，禁止换档，禁止脱档滑行。⑩作业后，压路机应停放安全、平坦、坚实的场地。⑷装载机安全操作规程eq\o\ac(○,1)作业条件a、装载机不得在倾斜度超过规定的场地上工作，作业区内不得有障碍物及无关人员。作业前的检查和启动作业前，检查液压系统应无渗漏，液压油箱油量应充足，轮胎气压应符合规定，制动器灵敏可靠。eq\o\ac(○,2)作业中安全注意事项c、起步前，应先鸣声示意，将铲斗提升离地面0.5m左右。作业时，应使用低速档，用高速档行驶时，不得进行升降和翻转铲斗动作。严禁铲斗载人。d、装堆积的砂土时，铲斗宜用低速插入，逐渐提高内燃机转速向前推进。e、在松散不平的场地作业，可把铲臂放在浮动位置，使铲斗平衡地推进，如推进时阴力过大，可稍稍提升铲臂。f、装料时，铲斗应从正面插入，防止铲斗单边受力。g、往运输车辆上卸料时应缓慢，铲斗前翻和回位时不得碰撞车箱。h、铲臂向上或向下动作到最大限度时，应速将操纵杆回到空档位置，防止在安全阀作用下发出噪音和引起故障。i、经常注意各仪表和指示信号的工作情况，察听内燃机及其它各部的运转声音，发现异常，应立即停车检查。待故障排除后，方可继续作业。eq\o\ac(○,3)作业后安全注意事项作业后，应将铲斗平放在地面上，将操纵杆放在空档位置，拉紧手制动器。⑸、自卸汽车安全操作规程eq\o\ac(○,1)自卸汽车应保持顶升液压系统完好，工作平稳，操纵灵活，不得有卡阻现象。eq\o\ac(○,2)按规定品种、标号添加液压油，各节液压缸表面应保持清洁。eq\o\ac(○,3)非顶升作业时，应将顶升操纵杆放在空挡位置，顶升前必须拔出车厢固定销。eq\o\ac(○,4)配合挖掘机作业时自卸汽车就位后应拉紧制动器，在铲斗越过汽车驾驶室作业时，驾驶室内不得有人停留。eq\o\ac(○,5)卸料时，车厢上空和附近应无障碍物，向基础坑等地卸料时，必须和坑边保持安全距离，防止塌方翻车。严禁在斜坡侧向倾斜。eq\o\ac(○,6)卸料后，车厢必须及时复位，不得在倾卸情况下行驶。严禁在车厢内载人。eq\o\ac(○,7)车厢顶升后进行检修、润滑等作业时，必须用支撑将车厢支撑牢固，方可进行车厢下面工作。eq\o\ac(○,8)装运混凝土或粘土性物料后、作业后，应将车厢内外清洗干净，防止凝结在车厢上。九、环保水保措施1.环保水保机构成立《项目经理部环保领导小组》，项目经理任组长，项目总工任副组长，配备专职文明与环境保护、水体保持工程师，本工程专职环保工程师为詹永民。组长：赵国栋（项目经理）电话组长：詹永民(技术总工)电话员：各施工组及各施工队队长。每施工队设立环保管理小组和专职检查员，施工班组长具体负责工程环境保护、水土保持保护工作，班组设义务检查员负责督促检查、反馈工作。2.环境保护的措施本项目部将在工程施工中坚持“一个中心，两个基本点”即以环境保护为中心，坚持预防和治理两个基本点，积极同当地环保部门配合，发动群众，调动一切积极因素，切实做好施工期间的环境保护工作。3.建立健全强有力的环保体系⑴按照国家环境认证体系严格执行。〔2〕格执行当地现行的环保条例和排污管理办法的有关规定。⑶设立投诉电话，倾听民众意见，建立起社会环保信息网络，不断改进施工作业方法。4.施工作业中的环境保护措施⑴防止淤泥污染措施①沿路基两侧开挖临时排水沟，施工中产生的淤泥暂时排入沟内，等到淤泥固结后再运往指定弃土场，防止乱排放。燃料、油、颜料保存在合适的安全容器中，放在指定地点，以免意外泄漏。②维修好工地内排水系统，防止污水、废水从工地流到邻近的土地上，防止废物废料积聚在工地上或相邻的地方。③防止工地死水与生活污水积聚。⑵保护农田排灌系统措施①修建临时水沟、水渠、水管，以保证永久性排灌工程的功能。②在施工期间，不得影响当地农田排灌作业。③在排灌区施工时，按照业主工程师的要求，保障排灌系统的畅通。⑶污水排放措施 工地设置的临时厕所、厨房、食堂，须有专人管理，污水经过净化，并经检验符合环保标准后再进行排放，且在工程完工后及时清拆。⑷废物及垃圾弃置措施①施工和生活的废物、垃圾集中堆置，并及时处理。运至指挥部和当地环保部门都同意的地点弃置。②施工和生活中废物、垃圾如无法处理或运走，则必须加以掩盖，防止扩散造成污染。③特别注意将有毒的废弃物，弃到业主工程师和环保部门同意的永久性废物弃置区，并严加密封。⑸防止粉尘措施①严格遵守《中华人民共和国空气质量标准》。②在设备选型时，将选择低污染设备。③施工中尽量减少粉尘对周围环境的影响。④材料搬运时产生的粉尘用喷洒水湿润，防止扬尘。⑤工地上根据需要设置封闭水泥库、按规定堆放水泥。⑥施工道路经常洒水，减少灰尘对环境的影响。⑦装冲洗设备，确保车辆不得有土、泥、碎片等类似物带到公路上。⑧储存松散和易飞扬材料，应设置在村庄的下风处。⑨用来运输可能产生粉尘材料的敞篷车，须配两边和尾部挡板，并用塑料布盖好。⑩禁止使用燃烧生成大量烟雾或其它污染空气的燃料，禁止在工地点火燃烧残留废物或其它物品。⑹防止噪声污染①施工过程中严格遵守《中华人民共和国噪声标准》，使噪声水平控制在国家噪声标准极限内。②在居民区附近，夜间不得进行噪声大的施工，并且坚决避免一切非施工噪声。③加强设备的维修保养，使其正常工作，对闲置设备应关闭。④设立投诉电话，在接到投诉后，马上采取措施进行排除。5.水土保持的措施⑴在修路、筑路的过程中，对造成破坏地貌和地面植被的我项目部，提出要求制定水土保持规划，与主体工程同步实施，对需破土动工的地方，施工前要采取预防措施，竣工后及时修复，避免产生新的水土流失。对毁林、毁草、陡坡开荒等不合理的施工活动，在计划中应坚决制止。为了有利于保证安全，降低造价，一般情况下应先治坡面，后治沟底；先治支沟，后治干沟；先治上游，后治下游。在某些具体情况下，需要采取相反的作法时，必须经过科学论证，确定其技术上可行，经济上合理，方可采用。⑵根据各个类型区域水土流失特点和开发利用的效益，确定其实施顺序，对水土流失严重，影响当地群众生产生活和淤积下游水库、河道，危害较大的区域，应优先安排实施，对虽然危害不大，但投入少，开发利用效益大的区域，也应优先安排。⑶在施工过程中，对施工过程中的各种情况如实进行记录，作好施工日志：一是现场情况的记录和描述。⑷突发灾害如暴雨洪水后，及时检查各项建筑物是否完好无损，如有损毁，及时测定其损毁部位的尺寸，并查明其原因，作好记载，总结经验。对周围区域进行检查，发现田坎（田埂）有缺口，穿洞等损毁现象及时进行补修。⑸根据国家和地方政府的有关法规，制定乡规民约，其主要内容有：封禁制度（时间、办法），开放条件，护林护草人员和村民的责、权、利，奖罚办法等，特别要严禁毁林、毁草、陡坡垦荒等违法行为。依靠群众，发动群众，充分听取群众意见，同时加强宣传教育，做到家喻户晓，人人明白，个个自觉遵守。⑹在施工现场和弃土堆放场，弃土场应弃土有序、堆放整齐，及时对取、弃土场进行有效的防护措施，避免受雨水袭击造成水土流失。⑺施工废水、生活污水不得直接排放农田、耕地、池塘、水沟河流中，必须经过沉淀处理，滤网过滤后，再排入指定地点。机械废油应集中收集、统一处理，不允许乱排、乱放，污染环境。工地沿线分布有众多的沟渠、水沟、堰塘，大小河流，对生产和生活用水十分方便，施工中应严格注意避免水质污染。⑻搞好工程沿线植被的防护工作，禁止砍伐树木，对有绿地价值的树木、花草移栽至指定位置。测量放线必须准确，尽力减少不必要的原始地面破坏。尽量避免因施工原因造成的山体滑坡、水土流失。⑼降低施工噪音，减少对沿线居民的生活影响。对施工区域内道路使用洒水车经常喷洒，降低粉尘污染。对施工区域和人员聚集区域，采取经常性地消毒工作，预防疾病流行。⑽生活用水必须符合国家有关饮水标准的要求，施工队生活区建立蓄水池配水和输水等设备必须严密，不得与排水设施直接相连，防止倒虹吸。建立行之有效的放水、清洗、消毒和检修制度，以保证供水质量。临时驻地必须建有化粪池和其他能满足供用要求的系统，并予以管理、维护直至合同终止。此化粪池或系统，以用于汇集与处理由临时驻地的住房、办公室及其它建筑物和流动性设施中排放的污水。污水处理系统的位置、容量与设计均应能够满足正常供水的要求。⑾每一处临时施工现场均应备有临时污水汇集设施，对拌和场清洗砂石料的污水应汇集处理回用，不得排出施工现场以外的地方。临时驻地产生的一切垃圾必须每天有专人负责清理集中并处理（可与本地有关部门联系定期运至指定的垃圾处理场），临时施工现场生产的施工垃圾必须随当日作业班组清理集中处理，以保证作业现场保持整洁卫生。⑿公路用地及借土场范围内的所有垃圾和非适用材料均应清除与移运到适宜的地方妥善处理。清除的表层腐植熟土应集中堆放，以备工程后期用于绿化，或用于弃土、碴场复土还耕。⒀临时排水设施应与永久性排水设施相结合，污水不得排入农田，耕地和污染自然水源，