潍柴燃气发动机整车功能匹配说明

第一 硬件 一、整车接口介 二、功能详 1、故障指示 2、发动机过热指示 3、怠速提 4、油 5、车速信号输 6、巡航功 7、离合器开 8、空挡开 9、制动开 10、门锁功 11、电磁离合器风 12、排气制动功 13、CAN通 14、转速表信号输 15、起动机控制功能（暂不支持 16、显示功能（暂不支持 第二篇软件 一、ECU数据文件编辑流 文件类 从产品ECU里导出WSET文 二 软件设置详 1、软件搜索功 2、EOL（修改 3、设置喷嘴数 4、修改点火提前 5、修改燃气成 6、湿度传感 7、怠速及怠速 8、机油压 9、最大调 10、FSO功能（切断功能 12、排气制动功 13、车速功 14、车速限制功 15、巡航功 16、显示气耗功 17、门锁功 18、过热指示 19、电磁风扇功 20、CAN功 21、起动机控制功能（暂不支持 22.显示功能（暂不支持 第一篇硬件所需的硬件连接。潍柴燃气发动机ECU线束上预留有专门的整车接口接插件。整车接口Schlemmer35ECU线束端使用接插件插座部分，对应的插npA24VJbdf巡航/PTO降速信icgdfihetwrNvxsCANLCANMCANlPmuaKk故障指示灯功能介绍：故障 ECUn发动机过热指示灯功能介绍：ECUN怠速提功能介绍：在增加额外负荷（如空调）时，ECUECUr油功能介绍：采 注意事项：ECUbdfi车速信号输入功能介绍：A、通过霍尔式车速传感器（信号。ECUmB、数字信号输入（软件暂不支持巡航功功能介绍：注意事项：12；B、发动机无转速、脚踏板、离合、空档相关报错；C、发动机进入闭环、自适应、怠速确认状态为开；D、cruiseenable（巡航开关）状态为开；E、发动机车速满足最小触F、满足以上条件再按一次cruiseset（巡航复位开关）以确认进入巡航接线要求：ECUcgdfi离合器开关功能介绍：ECUw空挡开功能介绍：ECUt制动开功能介绍：踩主刹时，开关接通，功能为on。ECUe门锁功功能介绍：使用此功能，当车门处于开启状态时，出于安全考虑，ECU会忽略油门踏板ECUh电磁离合器风扇功能介绍：270V左右的反向电动势，因此建议风扇的主电ECUPl排气制动功能功能介绍：注意事项：A，排气制动功能处于ON的状态C，程序选择开启排气制动模式；D，FSO状态下；E，F，ABS/ASR功能处于关闭状态；G，PTO功能处于关闭状态；线要求ECUvxsCAN功能介绍：潍柴燃气发动机CAN通讯传输遵从J1939协议支持机油压发动机转速、水温、气耗显示、自动变速箱控制、ABS/ASRACU、TSC1扭矩请求等注意事项：ECULM转速表信号输出功能介绍：ECUa起动机控制功能（暂不支持功能介绍：接线要求：ECU显示功能（暂不支持功能介绍： 注意事项：ECUk表K第二篇软件本篇主要面向有潍柴ECU数据更改权限的专业技术人 软件中整车功能及部分其他功能的实现方一、ECU文件类控制文件，包含文件版本信息、SCPSIDX1版本的基础SCP文件是：Weichai_xinj_LNGx1.SCP；X1版本的基础SID文件是：Weichai_xinj_LNGx12010‐12‐1015.12.12.sid。从产ECUWSET文件ECUECUWSET文件，按照Q/WCQTG4.26−2011《气体发动机ECU数据文件管理办法》给所导出的文点击保存后，在所选的文件夹即桌面整车功能更改说明文件夹中生成了WP6NG240_X1_SH_CC.WSETWTOOL软件离线编辑，并可以和基础SCP文件合成发动机使用的出厂文件。WSET文件生成整车SCP文件二、1、软件搜索功能2、EOL（修改Woodward设定EOL功能，是针对特定程序选项和用户群 首先要确认程序文件是否可以使用EOL功能，请见下图示:如示勾选则认如示勾选则认为不开放强调的是：EOL参数不能通过刷写新程序更新取代，只能修改。即假设对批量车辆或ECU来说，一旦某个EOL参数需要修改，则需要对每一个ECU进行的手动修改，而无法通过刷写程序直接实现。NOEOL参数使用批量化工作，EOL仅用于实验测试用。3、设置喷嘴数量根据不同机型选择不同根据不同机型选择不同4、修改点火提前角要在基准上加上5度，即660665。反之亦然。5、修改燃气成分—、此处填燃气成分数入二、此处为得出来的结果数据各地使用的燃气成分都不同，LNG—、此处填燃气成分数入二、此处为得出来的结果数据三三、将表格算出来的对应数据录一般而言：数：9.78，10.66，0.8046、湿度传感器7、怠速及怠速PID控制的原理和特点：PID：微分控制此处设置此处设置是对PID值如：P值实际输出P这三处分别调节PI、D8、机油压力此种方式为ECU通过传感器读出机油压力相对值和机油温度，通过J1939_CANEngineOilTEngineOilT9、最大调速照标定点转速设定，建议两者的差值在200转或以上。定PID值。此版块用来设置最大调速转速、过速保护速度和MAP值。MAP值根据实际标定值录入即10、FSO功能（切断功能FSO（切断功能）是woodward定义的一种特殊的喷油方式。在脚踏板几乎燃气经济性到保护增压器作用通过切断供应加强排气制动或脚刹制动功WoodwardFSO发动机停发动机过速发动机处于诊断b=”FSORPMON”=a+FSOoffset1+FSOthrottlespeedthreshold+FSOthrottlec=”Fuelshutoff”转速=a+FSOoffset1+hysteresis 速高于c,FPP小于“FPPbelowforFSOallowed，就执行切断）d=”FSOTPSoff”=bFSOthrottlespeedhysteresis（发动机转速低于此值，节气门完（通过实验发现，idleernor的优先级比e的优先级低，大约50转左右）FSO在开启一次后，必须隔开“FSOre‐enabletime”才可以再被触发。软件程序最大开启最大开启FSO程序文件一旦标定11、PTO功能PTO，1（，4（和NOEOL都填一样。可以想要的目标转速PTOSpeedReference。置PTO提把PTO提此处设置提升转PTO功能激活后，调控转速是通过PTO 根据不同根据不同转速分别值分别细与PID标定整车实地标定PID值后这些值壳这些值壳根据实际使用情况为油门 退出PTO模式时的转速设定点。12、排气制动功能L，程序选择开启排气制动模式；M，节气门模式处于FSO状态下；NO，ABS/ASR功能处于关闭状态；P，PTO设定排气制动转拟信号选项如图13、车速功能此页面用来选择车此页面用来选择车一般根据不同要求选择不同车速输入 使用霍尔传感器输入车速（ 信号信A用3600/A将得 TransoutputshaftspdfromJ1939从“电子变速器控制器‐ETC1”处接受式采用can线输入信号方式（PGN61442，SPN191。将用户提供的转换系数录入将用户提供的转换系数录入即可，不用计入方式采用CAN通讯（PGN65132，SPN1624。用户按照用户按照J1939协议设置即可，要求源地址必须与程序文件设置值一致，默认使用238WheelspeedinfofromJ1939CANCAN通讯上接收“PGN65215=车轮转速J1939协议，要求源地址输入14、车速限制功能参照本页面勾没特殊要求可boost15、巡航功能人为设定转人为设定转速‐车速转换系数，即模拟车速。可在没有车速传感器的情况下模拟出巡航功能根据使用情况设定加变化速度或者斜率。建议不要根据使用情况设定16、显示气耗功能气耗报文可以发送总累计气耗（m³，百公里平均气耗（m³/100km，百公里瞬气耗报文有两种报文，PGN65266为通用液态报文（CNG/LNG。为伍自定义，仪表厂家需根据我们的报文定义进行相应的匹配。注意：故障代码是直接通过CAN通讯传输的，但由于是英文，需要仪表厂家翻译报FF（255FuelFuelT100UseAssumptionis1L=1m^3ofgas.DataLength:2bytesResolution:0.05L/hperbit,0Range:0to3,212.75eousFuelusFuelT100Assumptionis1L=1m^3of T100Assumptionis1L=1nm3ofgas Length=24T100Range= .0to Resolution=0.1Offset=0eousFuelusFuelT100Length=16 Offset=0(m3/100km)TransmitTime=100Length=16T100 Resolution=0.1Offset=0TransmitTime=10017、门锁功能输入电压信号，踩踏油门无响应。取消测功机模式取消测功机模式18、过热指示灯设置水温设置水温19、电磁风扇功能 此页面设置，此页面是设置配此处设置高低档切换开启的考虑节温器开启温度和发动机不同要求谨此处勾选即为度