离合器试验课件

汽车试验学东北林业大学交通学院主讲教师：杜丹丰

2015.03汽车试验学东北林业大学交通学1第8章汽车总成与零部件试验第一节发动机试验发动机特性试验、发动机可靠性试验、发动机机械效率试验第二节传动系试验离合器试验、变速器试验、驱动桥试验第三节悬架试验弹簧试验、减振器试验第四节车轮试验车轮平衡试验、轮胎噪声测量试验第五节车身密封性试验粉尘密封性试验、水密封性试验、气密性试验第8章汽车总成与零部件试验第一节发动机试验2第8章汽车总成与零部件试验一、离合器试验二、变速器试验

三、驱动桥试验第二节传动系试验第8章汽车总成与零部件试验一、离合器试验第二节传动系3汽车传动系试验可用于动力传递性能评价、变速性能评价、操纵性能评价、振动与噪声等安静性能评价以及扭转强度和耐久性评价等。一、离合器试验汽车离合器试验项目包括盖总成试验、从动盘总成试验以及离合器总成试验。1．盖总成分离特性和负荷测定试验汽车传动系试验可用于动力传递性能评价、变速性能评价、操纵性能42．从动盘总成轴向压缩特性（也称面压特性）、夹紧厚度及平行度测定试验3．从动盘总成扭转特性测定试验2．从动盘总成轴向压缩特性（也称面压特性）、夹紧厚度及平行度54．离合器耐高速试验该项试验用于测定在规定的转速下离合器工作的可靠性或测定连续加速时离合器的破坏转速。离合器高速试验台有两种形式，一种为加速度可调整控制装置，另一种为升温控制的离合器从动盘总成高速试验台，试件均封闭置于破坏舱内。盖总成装于代用飞轮上，使之处于压紧状态并经动平衡放入封闭破坏舱内，启动并加速被试件，达到规定转速或连续加速至破坏转速时进行试验。试验结果按技术要求或图纸规定的指标进行评价。4．离合器耐高速试验65．离合器热负荷测定试验1-电动机；2-惯性飞轮；3-被试离合器；4-惯性盘；5-制动器5．离合器热负荷测定试验1-电动机；2-惯性飞轮；3-被试离76．离合器摩擦力矩测定试验离合器从动盘的摩擦特性、离合器盖总成的工作压紧力和离合器尺寸影响着离合器抗滑性能。离合器摩擦特性是将上述部件合成为一个离合器总成的转矩传递特性试验，分为静摩擦力矩测定试验和滑动摩擦力矩测定试验。测量静摩擦转矩时，离合器在试验台上处于完全接合状态，将主（或从）动部分固定，对从（或主）动部分缓慢施加扭转载荷，测量并记录开始打滑时的转矩。6．离合器摩擦力矩测定试验87．离合器防粘着性能试验离合器总成防粘着性能试验用于测定离合器总成在恒温、恒湿环境中放置一定时间后，在压紧元件无作用的状态下，离合器主、从动部分之间的分离力或分离转矩，以评价离合器的耐锈蚀、抗粘着性能。7．离合器防粘着性能试验9二、变速器试验1．机械式变速器1）变速器效率试验。二、变速器试验102）润滑试验。为了防止变速器烧坏、摩擦等，同时抑制油温上升，要向变速器内的各润滑部件供给必要而充分的润滑油，并进行确认试验。3）变速器总成动态刚性试验。变速器总成动态刚性是指变速器各轴在传递转矩时抗变形大小的量值。如果轴的动态刚性不足，会使齿轮的接触偏载，影响其使用寿命。2）润滑试验。为了防止变速器烧坏、摩擦等，同时抑制油温上升，114）变速器耐久性试验。（1）变速器齿轮试验。（2）变速器轴承试验。（3）同步器（同步环）耐久性试验。要求同步器性能良好，同步器耐久性试验与操纵机构的耐久性试验同时进行考核。（4）变速器的磨损试验。4）变速器耐久性试验。122．自动变速器1）台架性能试验。用于评价各变速挡的动力传递性能，试验项目类似于液力变速器试验：（1）广泛测定传动状态下各变速挡性能的一般性能试验。（2）测定在发动机节气门全开状态下的转矩性能试验。（3）测定定速行驶时道路负载性能试验。（4）测定逆驱动时的惯性行驶性能试验。（5）测定输出轴无负载状态时各变速挡损失转矩的无负载损失试验。2．自动变速器132）变速性能试验。3）摩擦元件试验。4）油压制动系统性能试验。5）油泵性能试验。6）变速杆操纵感觉试验。7）停车试验。8）其他性能试验。2）变速性能试验。14三、驱动桥试验1．驱动桥壳垂直弯曲刚度试验2．驱动桥总成锥齿轮支承刚性试验3．半轴静扭刚度试验4．润滑试验5．自锁式差速器性能试验6．驱动桥耐久性试验三、驱动桥试验156．驱动桥耐久性试验1）驱动桥齿轮、轴承耐久性试验。2）驱动桥齿轮的磨损试验。（1）等幅加载。（2）程序加载试验。3）驱动桥壳垂直弯曲疲劳试验。4）桥壳端部区域弯曲疲劳试验。5）差速器行星齿轮和轴肩垫圈的磨损试验。6．驱动桥耐久性试验16汽车试验学东北林业大学交通学院主讲教师：杜丹丰

2015.03汽车试验学东北林业大学交通学17第8章汽车总成与零部件试验第一节发动机试验发动机特性试验、发动机可靠性试验、发动机机械效率试验第二节传动系试验离合器试验、变速器试验、驱动桥试验第三节悬架试验弹簧试验、减振器试验第四节车轮试验车轮平衡试验、轮胎噪声测量试验第五节车身密封性试验粉尘密封性试验、水密封性试验、气密性试验第8章汽车总成与零部件试验第一节发动机试验18第8章汽车总成与零部件试验一、离合器试验二、变速器试验

三、驱动桥试验第二节传动系试验第8章汽车总成与零部件试验一、离合器试验第二节传动系19汽车传动系试验可用于动力传递性能评价、变速性能评价、操纵性能评价、振动与噪声等安静性能评价以及扭转强度和耐久性评价等。一、离合器试验汽车离合器试验项目包括盖总成试验、从动盘总成试验以及离合器总成试验。1．盖总成分离特性和负荷测定试验汽车传动系试验可用于动力传递性能评价、变速性能评价、操纵性能202．从动盘总成轴向压缩特性（也称面压特性）、夹紧厚度及平行度测定试验3．从动盘总成扭转特性测定试验2．从动盘总成轴向压缩特性（也称面压特性）、夹紧厚度及平行度214．离合器耐高速试验该项试验用于测定在规定的转速下离合器工作的可靠性或测定连续加速时离合器的破坏转速。离合器高速试验台有两种形式，一种为加速度可调整控制装置，另一种为升温控制的离合器从动盘总成高速试验台，试件均封闭置于破坏舱内。盖总成装于代用飞轮上，使之处于压紧状态并经动平衡放入封闭破坏舱内，启动并加速被试件，达到规定转速或连续加速至破坏转速时进行试验。试验结果按技术要求或图纸规定的指标进行评价。4．离合器耐高速试验225．离合器热负荷测定试验1-电动机；2-惯性飞轮；3-被试离合器；4-惯性盘；5-制动器5．离合器热负荷测定试验1-电动机；2-惯性飞轮；3-被试离236．离合器摩擦力矩测定试验离合器从动盘的摩擦特性、离合器盖总成的工作压紧力和离合器尺寸影响着离合器抗滑性能。离合器摩擦特性是将上述部件合成为一个离合器总成的转矩传递特性试验，分为静摩擦力矩测定试验和滑动摩擦力矩测定试验。测量静摩擦转矩时，离合器在试验台上处于完全接合状态，将主（或从）动部分固定，对从（或主）动部分缓慢施加扭转载荷，测量并记录开始打滑时的转矩。6．离合器摩擦力矩测定试验247．离合器防粘着性能试验离合器总成防粘着性能试验用于测定离合器总成在恒温、恒湿环境中放置一定时间后，在压紧元件无作用的状态下，离合器主、从动部分之间的分离力或分离转矩，以评价离合器的耐锈蚀、抗粘着性能。7．离合器防粘着性能试验25二、变速器试验1．机械式变速器1）变速器效率试验。二、变速器试验262）润滑试验。为了防止变速器烧坏、摩擦等，同时抑制油温上升，要向变速器内的各润滑部件供给必要而充分的润滑油，并进行确认试验。3）变速器总成动态刚性试验。变速器总成动态刚性是指变速器各轴在传递转矩时抗变形大小的量值。如果轴的动态刚性不足，会使齿轮的接触偏载，影响其使用寿命。2）润滑试验。为了防止变速器烧坏、摩擦等，同时抑制油温上升，274）变速器耐久性试验。（1）变速器齿轮试验。（2）变速器轴承试验。（3）同步器（同步环）耐久性试验。要求同步器性能良好，同步器耐久性试验与操纵机构的耐久性试验同时进行考核。（4）变速器的磨损试验。4）变速器耐久性试验。282．自动变速器1）台架性能试验。用于评价各变速挡的动力传递性能，试验项目类似于液力变速器试验：（1）广泛测定传动状态下各变速挡性能的一般性能试验。（2）测定在发动机节气门全开状态下的转矩性能试验。（3）测定定速行驶时道路负载性能试验。（4）测定逆驱动时的惯性行驶性能试验。（5）测定输出轴无负载状态时各变速挡损失转矩的无负载损失试验。2．自动变速器292）变速性能试验。3）摩擦元件试验。4）油压制动系统性能试验。5）油泵性能试验。6）变速杆操纵感觉试验。7）停车试验。8）其他性能试验。2）变速性能试验。30三、驱动桥试验1．驱动桥