山东农业大学-汽车事故工程复习题 -

汽车事故工程复习题一、填空题1、交通事故研究包三个方面。2、交通事故物证主要分三类。3、事故案例分析的主要步骤为，计算结果与原始 4统计方法的研究排列图法分析表法事故图法等。5、受伤严重程度的分类和描述仅分为三组。6、事故现场保护，防止诱发新，也包，这对高速公尤其重要。7、生物力学主要研，通评价制定安全保护标准。8、试验与测试技术包括安全措施和 。9、汽车在凹凸路面上行驶时，力作用于轮胎、 和 的三个方向上。10、若驾驶员转动转向盘时与 不完全一致则出现侧偏现象。侧严重时，则发。11、汽车碰撞形式可以划分为正面碰撞。12、人机系统可以被划分三个子系统。13、刚体的运动一般由运动来描述。14刚体运动的状态可以完全由参考和刚体描述与参考的选取无关。15、虽然汽车的质量不同。但是，碰撞速度对壁碰撞时，汽车的变形量基本保的范围内。16、碰撞数除了与材料性质有关之外，还与物体的 、 的大小和方向以有关。17、事故再现从原理上可以分两种方法。18作用在物体上的外力矩等于动量矩的导数动量矩等乘积。19、对心碰撞或偏心碰撞是是否经过两车质心的连线，直碰撞或斜碰撞是指 是否与碰撞法向力平行。20、行人事故再现的常用方。21、汽行人交通事故分析中存在的三种约束 。22处理汽车碰撞事故分析参数的不确定性的三种方。23、轿车与成人碰撞过程、 三个阶段组成。24、玻璃碎片抛撒运动运动合成的复杂运动。25、实车碰撞试验方法有和 试验。26、评价事故严重程度的指标有ETSEES加速度、 、汽车形指数等。27、汽车以速度v碰撞时，一般用汽来描述交通事故的严重程度。二．名词解释汽车事故工程事故分析事故再现碰撞数碰撞形态主动安全安全度碰撞形式车辆制动性评价指标被动安全车辆动力性评价指标危险度汽车行驶方程式事故附着物事故散落物损失车辆制动距离车轮的滑转率车轮的滑动率恢复系数碰撞中心行人横偏距YC上抛距XC失控事故转弯事故事故案例分析车外安全碰撞前或事故开始前阶段事故后果阶段（Post-crash或Phaseofaccident行人抛距三、简答题1、中国在道路交通事故统计中将事故形态分为哪几类？2、中国在道路交通事故统计中将事故按照事故后果分为哪几个等级？3、简述牛顿经典碰撞理论基本假设？4、简述车辆制动性评价指标?5、简述主动交通安全?6、简述空气阻力?7、简述“空力稳定”?8、简述影响方向稳定性的因素?9、简述AIS(AbbreviatedInjuryScale，简明受伤标准)指数?m1、简述质量cras11、牛顿(Newton)假设(碰撞数假设)?12、简述汽车尾撞碰撞特点?13、简述美国和欧洲碰撞法规的区别？四、论述题1、论述侧滑临界条件?2、论述汽车行驶方程式?3、论述德国交通部对官方事故统计引用的7种事故形态?4、论述安全度与危险度及两者之间的关系?5、论述完全相似模型需要满足的条件？6、论述自行车交通事故的数学模型（事故形态）？7、从碰撞中能力损失的角度论述汽车越轻损坏越严重的原因？8、画出二轮车事故中汽车人被撞后的运动示意图，并推导骑车人的碰撞后的速度表达式。9、画出玻璃碎片弹跳距离与抛出高度关系示意图，写出玻璃从抛出点（设抛出点高度为H）到第一次与水平地面接触的水平运动距离计算式。五、计算题1、一肇事货车整备质量8000kg，额定载质量12000kg，实载质量22000kg，现场留有36m制动印迹，试计算出现制动印迹时初始速度，道路平直，附着系数取0.75。2、一辆汽车以高速驶入弯道并发生侧滑，在弯道上留有半径为R＝48.82m的侧滑印迹，公路拱度为i＝0.05，道路附着系数为0.7，试计算该车辆侧滑时的初速度。3、以轴距3.3m，从后轴中心线算起d1.6mx1.7m水平位置处的质心离地高度为h，该车留下拖印长s上坡坡度i0.0，试计算1）（）（）只有后轮制动，三种情况下肇事车辆出现拖印时的初速度。4、某汽车在半径800m的弯道上行驶，路面横向外侧超高坡度i＝0.05，路面横向摩擦系数为0.65，内外轮距1.5m，质心高度0.6m。试求侧滑和侧翻两种情况下的临界速度。5、行人横穿道路与机动车相撞，初始碰撞点位于发动机罩右前角0.9