2016众泰t600运动版原厂维修手册与电路图-3动力系统300-02发动机冷却

资料请汽修专卖 300-02- 发动机冷 02-1300-02发动机冷T600运动规技术参 02-2扭矩参 02-3说明与操发动机冷却- 02-4系统概 02-5发动机冷却- 02-6系统概 02-8诊断与测发动机冷却 02-10检查与确 02-10症状表 02-11精确测 02-14部件测 02-22通用程冷却系统排放、添加和排气.... 02-23拆卸与安散热器总成- 02-24散热器总成- 02-27电子风 02-30水泵- 02-32水泵- 02-34节温器和节温器盖- 02-36节温器和节温器壳组件- 02-38进水管组件- 02-40膨胀箱总 02-42规技术参项规冷却型高质量乙二醇冷却节温器-类蜡式节温工作形小循初开80,全开92大循88102节温器-类蜡式节温工作形小循开启温82大循开启温95散热类纵流管带压力参（压力盖位于膨胀箱泄压阀开启压真空阀开启压0-电子散热风温度空调开启或水温超过96℃时风水温传感器-检测需要温±0.3工作电＜73417.2--21326.5-07209.6-2768.1-1182.7-553.9-329.9-203.9-86.3-51.9-扭矩参项1.5T发动水泵皮带轮螺9-膨胀箱总成固定螺9-水泵螺节温器盖8-电子风扇固定螺散热器与散热器水管固定支4-2.0T发动水泵皮带轮螺冷却水旁通管接头螺水泵螺节温器外壳螺冷却水管组件螺发动机冷却-4453621789项说项说电子风扇总增压器冷却出水节温器出水软散热器出散热器进水硬膨胀箱散热器进水软膨胀箱和散热器连接散热器总膨胀箱出水软6散热器护膨胀箱总7增压器冷却进水系统警告：即使在发动机不运行时，发动机舱盖下的电子风扇也会启动伤人。保持手、衣服和工具远离发动机舱盖下的电子风扇。风扇、节温器、暖箱、散热器、膨胀箱等组冷却液膨胀保持在冷却液储液罐上的MAX(最高)标记和MIN(最低)标记之间。电子风风扇采风扇，高低速的控制模式。当空调开启或水温超过96℃时风扇开始工作节温器保持在关闭位置，发动机冷却液通过散热器和暖箱循环。节温器的开启温度为：小循环80,℃；大循环初开88,102

小循热源。这种状态称之为"小循环"。小循环初开80,全开92℃大循开温88℃时，水泵施加压力将冷却液输送到散热器进行循环。这种状态称之为"大循环"。大循环初开88,102散热发动机冷却-6253 项说项说1散热器出水软管膨胀箱出水软管2散热器出水硬膨胀箱出水软散热器出水软膨胀箱和散热器连接软散热器左膨胀箱散热器上支撑电子风扇6散热膨胀箱总7排水散热器进水软8散热油冷器进油软散热器右油冷金属散热器下支撑油冷器出油软膨胀箱出水硬系统警告：冷却液，必须将其在原装的容警告：即使在发动机不运行时，发动机舱盖下的冷却风扇也会启动伤人。保持手、衣服和工具远离发动机舱盖下的冷却风扇。器芯，用于加热和除霜。冷却液副与散热器冷却液储液冷却液副是一个透明塑料罐，类似于前风窗冷却液副通过两根软管分别与散热器和发动胀而从散热器和发动机中流入冷却液副。散MAX(最高)标记和MIN(最低)标记之间。冷却风扇采风扇，高低速的控制模式，通过两个不电器直接控制，在低速电路中，串联了一个0.35Ω的低速电阻。当冷却液温度达到82℃时，发动

度达到95℃时，使风扇高速运转。当温度回 ℃时，发动机控制模块将冷却风扇从高速到低速，当温度达到82℃时将冷却风扇关闭节温以发动机冷却液从发动机流向散热器，使发液温度较低时，节温器保持在关闭位置，发温器的开启温度为82℃，完全开启温度为95℃小循为"小循环"。大循开温度95℃时，冷却液被水泵泵到发动机体水为"大循环"。散热发动机冷检查与确认客户问题，并做出相应的检查观察是否有明显的机械或电气损坏迹在进行下一步检查之前先解决发现的问外观检机电冷却液软垫片密冷却液膨胀散热水节温节温器壳冷却风附件传动皮涡轮增压机油冷却保险配电气连水温传感电子冷却风扇电发动机电子控制单症状症可能原措散热执行散热器部件测试参考本章节相关内容必要时安装新的散热器参考本章节相关内容水泵泵体密封件老化、破执行冷却系统压力测试参考本章节相关内容必要时安装新的水泵参考本章节相关内容节温器壳执行节温器壳体部件测试参考本章节相关内容必要时安装新的节温器壳体参考本章节相关内容冷却液膨胀箱执行冷却液副盖部件测试冷却液异常损参考本章节相关内容冷却液膨 参考本章节相关内容涡轮增压器损进行压力测试参考本章节相关内容必要时安装新的涡轮增压器参考：300-07发动机排放控-涡轮增机油冷却进行压力测试参考本章节相关内容必要时安装新的机油冷却器:300-01A发动1.5T相关内容300-01B发动机-2.0T相关内容症可能原措冷却液异常损暖 参考：400-02暖气与通风相关内容发动机冷却部件密封300-00B发动机系-概述(2.0T)相关参考本章节相关内容发动机过冷却系统无法稳定压参考本章节相关内容系统内进给冷却系统排气参考本章节相关内容冷却液膨胀冷却液液位/状检查冷却液液位/状态，必要重参考本章节相关内容散热器护水泵叶片损坏或泵体参考本章节相关内容症可能原措发动机过节温必要时安装新的节温器壳体参考本章节相关内容皮带或皮带轮运转不正检查附件传动皮带运转是否正确参考:300-04附件驱动相关内容电子冷却参考精确测A。温度传感检查温度传感器运作是否正常参考：300-10发动机电子控制相关内电检查电路参考精确测B精确精确测试A：冷却风扇低速不测试条结果A1：检查故障连接诊断仪，转动至“ON”位置检查冷却风扇控制路参考：300- 发动机电子控制相关内容转到A2A2：检查发动机舱保险丝1.检查发动机舱低速风扇保险丝SB03保险丝是A3否更换新的额定容量的保险丝，检查系统运常。如果保险丝再次烧断，利用电路图检处测试条A3：检查风扇电机接地警告：在运行发动机时，注意发动机冷却液温度，防止发动机冷却液温度过热，造成发动机损坏。1.断开左侧低速风扇电机插头2.连接诊断仪，转动至"ON"位置用万用表测量左侧低速风扇电机线束插头的2号子与可靠接地的电电压是11-13是1转到A432否转到A5A4：检查风扇电机接地1.用万用表测量左侧低速风扇电机线束插头的3号更换风扇电机132测试条结果A5：检查低速风扇电机继电器拆下低速风扇电机继电器RLY05检查低速风扇线路或更换维修精确测试B：冷却风扇无高测试条B1：检查故障连接诊断仪，转动至“ON”位置检查冷却风扇控制线路参考：300- 发动机电子控制相关内容B2：检查发动机舱保险丝检查发动机舱保险丝测试条结果B3：检查风扇电机接地警告：在运行发动机时，注意发动机冷却液温度，防止发动机冷却液温度过热，造成发动机损坏。1 断开右侧高速风扇电机插头连接诊断仪，转动至“ON”位置与可靠接地的电压。转到B4否转到B5B4：检查风扇电机接地1 更换风扇电机B5：检查低速风扇电机继电器拆下低速风扇电机继电继电器RLY05。转到B6测试条B6：检查高速风扇电机继电器关闭拆卸蓄电池负极电缆参考：402- 蓄电池、支架与电缆相关内容测量前舱线束插头的端子至右侧风扇电机线束3号端子的电阻值。电阻值2-5Ω？是否精确测试C：冷却风扇低速不测试条结果C1：检查故障连接诊断仪，转动至“ON”位置否转到C2C2：检查风扇继电器保险丝拆下发动机舱保险丝SB03。是统是否正常工作。否转到C3C3：检查低速风扇电机继电器继电器RLY05。精确测试D：冷却风扇高速不测试条D1：检查故障连接诊断仪，转动至“ON”位置检查冷却风扇控制线路参考：300- 发动机电子控制相关内容300-10B-2.0TD2：检查风扇继电器保险丝是维修发动机舱保险丝盒线束至左侧风扇或右侧风扇电机)线束插头的3号端子对电源短路，测试系统是否正常工作。否转到D3D3：检查高速风扇电机继电器继电器RLY04。部件压力测冷却液系统压力测警告：任何情况下都不要在发动机运行或处于热态时拆卸膨胀箱盖。如不遵照此规程执行可能造成人身或对冷却系统及发动机造成损害。为了避免滚烫的冷却液或蒸气从冷却系统溅出，在拆卸膨胀箱盖时要特别。等发动机冷却下来，然后在膨胀箱盖的外面裹上一片厚抹布并缓缓将其转动。冷却系统压力释放时要后退一步。当你确定压力被完全释放时，上规定操作可能会导致严重的人身。关闭发动对冷却系统注水，加压到100KPa并保注意：对冷却系统加压不超过100KPa否则会电阻值73417.2--21326.5-07209.6-2768.1-1182.7-553.9-329.9-203.9-86.3-51.9-漏可能是电阻值73417.2--21326.5-07209.6-2768.1-1182.7-553.9-329.9-203.9-86.3-51.9-节温器拆下节温器,将节温器浸泡在达90(194°F)水1.5T发动机节温器开启温小循环节温器80℃时开启92℃时全开。大循环节温器88℃时开启，102℃时全开。2.0T发动机节温器开启温度：开启温度为82℃，完全开启温度为95

散热器泄漏测：散热内部压力必须勿超过100kpa(5min)否则会造成损坏。泄漏测试之前必须彻底的清洁散热以避免污染测试中的水。使用清洁的水以100kpa(5min)的空气压力来对散热执行泄漏测试。水温传感器检查-112冷却系统排液、添加和排警告：任何情况下都不要在发动机运行或处于热态时拆卸膨胀箱盖。如不遵照此规程执行可能造成人身或对冷却系统及发动机造成损害。为了避免滚烫的冷却液或蒸气从冷却系统溅出，在拆卸膨胀箱盖时要特别。等发动机冷却下来，然后在膨胀箱盖的外面裹上一片厚抹布并缓缓将其转动。冷却系统压力释放时要后退一步。当你确定压力被完全释放时，上规定操作可能会导致严重的人身。确定冷却液已经冷却下释放冷却系统的压力在散热器放水塞下放置一个合适的容放水完成后拧紧散热器放水旋塞

添加和将车内暖风鼓风机开关关闭拆开发动机排气孔的螺栓向散热器内加注正确的冷却液使发动机排气孔直至冷却液溢出安装排气孔螺栓，加满散热器内冷却液却液液位处在"MAX""MIN"标记之间。注意：大约加注液量为8L散热器总成-

拆断开蓄电池负极电缆参考：402- 蓄电池，支架和电缆相关内容拆卸散热器中网参考：500-12保险杠章节相关内容拆卸发动机盖锁参考：500- 把手、锁、闩锁与进入系统拆卸发动机盖闭合传感器参考：500-02车身闭合装置相关内容拆卸散热器上横梁参考：500-01前端车身板件相关内容举升和支撑车辆231参考：100-02牵引与举升相2318.断开散热器下部水断开散热器下端膨胀箱出水软管断开散热器下端出水软管断开涡轮增压器与散热器连接的冷却水管ᐖਣ9拆卸散热器底部左右中冷器支架的固定螺栓。ᐖਣ10.降下车辆参考：100-02牵引与举升相关内容11.断开散热器上进水软管14拆卸散热器上部左右的中冷器固定支架螺栓。15.注意：取出散热器时避免损坏散热器，损安安装顺序与拆卸顺序相反注意：安装散热器之前必须清洁散热器总成散热器总成-拆断开蓄电池负极电缆参考：402- 蓄电池，支架和电缆相关内容拆卸散热器中网参考：500-12保险杠章节相关内容拆卸发动机盖锁参考：500- 把手、锁、闩锁与进入系统拆卸发动机盖闭合传感器参考：500- 车身闭合装置相关内容拆卸散热器上横梁参考：500- 前端车身板件相关内容 断开散热器与膨胀箱之间的通气软管散热器43129.断开散热器下部4312断开散热器下端膨胀箱出水软管1断开油冷器出油软管断开油冷器进油软管断开散热器出水软管110.拆卸膨胀箱出水硬管与车身的连接螺栓和螺扭矩 12.取出散热器总成2注意：取出散热器时避免损坏散热器，损安安装顺序与拆卸顺序相反电子风

拆断开蓄电池负极电缆参考：402- 蓄电池，支架和电缆相关内容拆卸散热器进水软管拆卸散热器进水软管1注意：此步骤应用于2.0T车型断开电子风扇的2个线束接头7.安1.水泵-

拆断开蓄电池负极电缆参考：402- 蓄电池，支架和电缆相关内容举升和支撑车辆参考：100-02牵引与举升相关内拆卸发动机驱动皮带参考：30004附件驱动相关内容拆卸发动机驱动皮带张紧器参考：300-04附件驱动相关内容拆卸水泵皮带盘上的3个固定螺栓，取下水泵扭矩：9-扭矩：23±1Nm使用扁形撬杠撬出水泵本体安安装顺序与拆卸顺序相反水泵-拆排放冷却液参考本章节相关内容断开蓄电池负极电缆参考：402-01蓄电池,支架和电缆相关内容举升和支撑车辆参考：100-02牵引与举升相关内拆卸车轮参考：200-03车轮与轮胎相关内拆卸发动机右侧护板和挡泥板内衬参考：500-04外饰板与饰件相关内容扭矩：9±5Nm拆卸发电机皮带和压缩机皮带参考：300-04附件驱动相关内容拆卸正时齿带参考：300-00B发动机系统(2.0T相关拆卸张紧器臂参考：300-00B发动机系统(2.0T相关拆卸自动张紧器参考：300-00B发动机系统(2.0T相关扭矩：14