土木工程第九章沥青

第九章

沥青材料

9.沥青材料沥青是高分子碳氢化合物及其非金属(氧、氮、硫等)衍生物组成的极其复杂的混合物，在常温下呈现黑色或黑褐色的固体、半固体或液体状态。沥青作为一种有机胶凝材料，具有良好的粘性、塑性、耐腐蚀性和憎水性，在建筑工程中主要用做防潮、防水、防腐蚀材料，用于屋面、地下防水工程以及其它防水工程和防腐工程，沥青还大量用于道路工程。9.1石油沥青及煤沥青石油沥青是石油原油经蒸馏提炼出各种轻质油(如汽油、煤油、柴油等)及润滑油以后的残留物，或再经加工而得的产品。煤沥青是炼焦厂或煤气厂生产的副产品。

9.1.1石油沥青的组分与结构9.1.1.1石油沥青的组分一般将石油沥青划分为油分、树脂和地沥青质三个主要组分。不同组分对石油沥青性能的影响不同。油分赋予沥青流动性；树脂使沥青具有良好的塑性和粘结性；地沥青质则决定沥青的耐热性、粘性和脆性，其含量愈多，软化点愈高，粘性愈大，愈硬脆。9.1.1.2石油沥青的结构在沥青中，油分与树脂互溶，树脂浸润地沥青质。因此，石油沥青的结构是以地沥青质为核心，周围吸附部分树脂和油分，构成胶团，无数胶团分散在油分中而形成胶体结构。9.1.2石油沥青的技术性质9.1.2.1粘滞性(粘性)石油沥青的粘滞性是反映沥青材料内部阻碍其相对流动的一种特性。也可以说，它反映了沥青软硬、稀稠的程度。是划分沥青牌号的主要技术指标。工程上，液体石油沥青的粘滞性用粘滞度(也称标准粘度)指标表示，它表征了液体沥青在流动时的内部阻力；对于半固体或固体的石油沥青则用针入度指标表示，它反映了石油沥青抵抗剪切变形的能力。粘滞度是在规定温度t(通常为20℃、25℃、30℃或60℃)，规定直径d(为3mm、5mm或10mm)的孔流出50cm3沥青所需的时间秒数T。常用符号“CcdT”表示。针入度是在规定温度25℃条件下，以规定质量100g的标准针，在规定时间5s内贯入试样中的深度(1／10mm为1度)表示。显然，针入度越大，表示沥青越软，粘度越小。一般，地沥青质含量高，有适量的树脂和较少的油分时，石油沥青粘滞性大。温度升高，其粘性降低。9.1.2.2塑性又称延展性塑性是指石油沥青在外力作用时产生变形而不破坏，除去外力后仍保持变形后的形状不变的性质。石油沥青的塑性用延度指标表示。延度值愈大，表示沥青塑性愈好。一般，沥青中油分和地沥青质适量，树脂含量越多，延度越大，塑性越好。温度升高，沥青的塑性随之增大。9.1.2.3温度敏感性温度敏感性是指石油沥青的粘滞性和塑性随温度升降而变化的性能，是沥青的重要指标之一。温度敏感性用软化点指标衡量。可采用环球法测定。软化点越高，表明沥青的耐热性越好，即温度稳定性越好。9.1.2.4大气稳定性大气稳定性是指石油沥青在热、阳光、氧气和潮湿等因素长期综合作用下抵抗老化的性能。石油沥青会随时间进展而变硬变脆，亦即“老化”。石油沥青的的大气稳定定性以沥青青试样在加加热蒸发前前后的“蒸蒸发损失百百分率”和和“蒸发后后针入度比比”来评定定。蒸发损失百百分率愈小小，蒸发后后针入度比比愈大，则则表示沥青青大气稳定定性愈好，，亦即“老老化”愈慢慢。以上四种性性质是石油油沥青的主主要性质，，是鉴定建建筑工程中中常用石油油沥青品质质的依据。。此外，为全全面评定石石油沥青质质量和保证证安全，还还需了解石石油沥青的的溶解度、、闪点等性性质。溶解度是指指石油沥青青在三氯乙乙烯、四氯氯化碳或苯苯中溶解的的百分率。。用以限制制有害的不不溶物(如如沥青碳或或似碳物)含量。不不溶物会降降低沥青的的粘结性。。闪点也称闪闪火点，是是指加热沥沥青产生的的气体和空空气的混合合物，在规规定的条件件下与火焰焰接触，初初次产生蓝蓝色闪光时时的沥青温温度。闪点点的高低，，关系到运运输、贮存存和加热使使用等方面面的安全。。9.1.3石油沥沥青的技术术标准石油沥青按按用途分为为道路石油油沥青、建建筑石油沥沥青、防水水防潮石油油沥青和普普通石油沥沥青。石油油沥青的牌牌号主要根根据针入度度、延度和和软化点等等指标划分分，并以针针入度值表表示。同一品种的的石油沥青青材料，牌牌号越高，，则粘性越越小(即针针入度越大大)，塑性性越好(即即延度越大大)，温度度敏感性越越大(即软软化点越低低)。9.1.4石油油沥青的选选用在满足使用用要求的前前提下，尽尽量选用较较高牌号的的石油沥青青，以保证证较长的使使用年限。。建筑石油沥沥青粘性大大，耐热性性较好，但但塑性较差差，多用来来制作防水水卷材、防防水涂料、、沥青胶和和沥青嵌缝缝膏，用于于建筑屋面面和地下防防水、沟槽槽防水防腐腐，以及管管道防腐等等工程。道路石油沥沥青的塑性性较好，粘粘性较小，，主要用于于各类道路路路面或车车间地面等等工程，还还可用于地地下防水工工程。防水防潮石石油沥青的的温度稳定定性较好，，适用于寒寒冷地区的的防水防潮潮工程。一般屋面用用的沥青，，软化点应应比当地屋屋面可能达达到的最高高温度高出出20～25℃，亦即比比当地最高高气温高出出50℃左左右。一般般地区可选选用30号号的石油沥沥青，夏季季炎热地区区宜选用10号石油油沥青，但但严寒地区区一般不宜宜使用10号石油沥沥青，以防防冬季出现现脆裂现象象。地下防防水防潮层层，可选用用60号或或100号号石油沥青青。9.1.5沥青青的掺配和和改性沥沥青的掺掺配施工中，若若采用一种种沥青不能能满足配制制沥青胶所所要求的软软化点时，，可用两种种或三种沥沥青进行掺掺配。掺配配要注意遵遵循同源原原则，即同同属石油沥沥青或同属属煤沥青(或煤焦油油)的才可可掺配。两种沥青青掺配的的比例可可用下式式估算：：式中:Q1——较软沥青青用量，，％；Q2——较硬硬沥青用用量，％％；T——要求配制制沥青的的软化点点，℃；；T1——较软沥青青软化点点，℃；；T2——较硬沥青青软化点点，℃.氧氧化改性性氧化也称称吹制，，是在250～～300℃高温下下向残留留沥青或或渣油吹吹入空气气，通过过氧化作作用和聚聚合作用用，使沥沥青分子子变大，，提高沥沥青的粘粘度和软软化点，，从而改改善沥青青的性能能。工程使用用的道路路石油沥沥青、建建筑石油油沥青和和普通石石油沥青青均为氧氧化沥青青。9.1.5.3矿物物填充料料改性为提高沥沥青的粘粘结能力力和耐热热性，降降低沥青青的温度度敏感性性，经常常在石油油沥青中中加入一一定数量量的矿物物填充料料进行改改性。常常用的改改性矿物物填充料料大多是是粉状和和纤维状状的，主主要有滑滑石粉、、石灰石石粉和石石棉等。。9.1.5.4聚合合物改性性聚合物(包括橡橡胶和树树脂)同同石油沥沥青具有有较好的的相溶性性，可赋赋予石油油沥青某某些橡胶胶的特性性，从而而改善石石油沥青青的性能能。(1)SBS改性沥沥青SBS是是丁苯橡橡胶的一一种。是是一种热热塑性的的弹性体体(简称称SBS)。SBS具具有橡胶胶和塑料料的优点点，常温温下具有有橡胶的的弹性，，高温下下又能像像橡胶那那样熔融融流动，，成为可可塑性材材料。与沥青相相比，SBS改改性沥青青具有以以下特点点：①弹性好好、延伸伸率大，，延度可可达2000％％；②低温柔性性大大改善善，冷脆点点降至-40℃；③热稳定性性提高，耐耐热度达90～100℃；④耐候性好好。SBS改改性沥青青是目前前最成功功和用量量最大的的一种改改性沥青青，在国国内外已已得到普普遍使用用，主要要用途是是SBS改性沥沥青防水水卷材。。(2)APP改性沥沥青APP是是聚丙烯烯(PP)的一一种。APP改改性石油油沥青与与石油沥沥青相比比，其软软化点高高，延度度大，冷冷脆点降降低，粘粘度增大大，具有有优异的的耐热性性和抗老老化性，，尤其适适用于气气温较高高的地区区。主要要用于制制造防水水卷材。。煤煤沥青简简介煤沥青是是炼焦厂厂或煤气气厂的副副产品。。煤沥青与与石油沥沥青存在在某些差差别，主主要有以以下几点点：①煤沥青青中含挥挥发性成成分和化化学稳定定性差的的成分较较多，在在热、阳阳光、氧氧气等长长期综合合作用下下，煤沥沥青的组组成变化化较大，，易硬脆脆，故大大气稳定定性差；；②含可溶溶性树脂脂较多，，受热易易软化，，冬季易易硬脆，，故温度度敏感性性大；③含有较较多的游游离碳，，塑性差差，容易易因变形形而开裂裂；④因含蒽蒽、酚等等物质，，故有毒毒性和臭臭味，但但防腐能能力强，，适用于于木材的的防腐处处理；⑤因含酸酸、碱等等表面活活性物质质较多，，故与矿矿物材料料表面的的粘附力力好。由上可见见，煤沥沥青的主主要技术术性质都都比石油油沥青差差，所以以建筑工工程上较较少使用用。但它它抗腐性性能好，，故用于于地下防防水层或或做防腐腐材料等等。冷冷底子子油与沥沥青胶冷冷底子油油冷底子油油是用有有机溶剂剂(汽油油、柴油油、煤油油、苯等等)与沥沥青溶合合后制得得的一种种沥青溶溶液。它它粘度小小，具有有良好的的流动性性。冷底底子油涂涂刷在混混凝土、、砂浆或或木材等等基面上上，能很很快渗入入基层孔孔隙中，，待溶剂剂挥发后后，便与与基面牢牢固结合合。冷底子油油形成的的涂膜较较薄，一一般不单单独做防防水材料料使用，，只做某某些防水水材料的的配套材材料。施施工时在在基层上上先涂刷刷一道冷冷底子油油，再刷刷沥青防防水涂料料或铺油油毡。冷底子油油随配随随用，配配制时应应采用与与沥青相相同产源源的溶剂剂。沥沥青胶沥青胶是是在沥青青中掺入入适量的的矿物质质粉料或或再掺入入部分纤纤维状填填料配制制而成的的材料。。与纯沥沥青相比比，沥青青胶具有有较好的的粘性、、耐热性性、柔韧韧性和抗抗老化性性，主要要用于粘粘贴卷材材、嵌缝缝、接头头、补漏漏及做防防水层的的底层。。常用的矿矿物填充充料主要要有滑石石粉、石石灰石粉粉和石棉棉等。沥青胶分分为热用用和冷用用两种。。热沥青青胶因其其粘结效效果好，，是普遍遍使用的的一种胶胶结材料料。但它它有明显显不足，，需现场场加热，，造成环环境污染染。冷沥沥青胶可可在常温温下使用用，施工工方便，，但耗费费溶剂成成本高。。冷沥青青胶是是将约约50％的的沥青青熔化化脱水水后，，缓慢慢加入入25％～～30％的的溶剂剂(如如绿油油、柴柴油、、蒽油油等)，再再掺入入10％～～30％的的填料料，混混合拌拌匀而而成。。沥青胶胶的性性质主主要取取决于于沥青青的性性质，，其耐耐热度度与沥沥青的的软化化点、、用量量有关关，还还与填填料种种类、、用量量以及及催化化剂有有关。。施工时时应注注意：：①要求求基层层清洁洁干燥燥，并并应涂涂刷1～2遍冷冷底子子油。。②用沥青胶胶粘贴油毡毡时，厚度度应控制在在1～2mm，薄了了，油毡不不能很好地地粘牢；厚厚了，油毡毡容易产生生流淌现象象。③直接用沥沥青胶做构构筑物防水水层时，一一般应涂刷刷2～3遍遍以上，要要求涂刷均均匀，没有有凹凸不平平、起鼓或或脱落现象象。9.2.2沥青防防水卷材沥青防水卷卷材是用原原纸、纤维维织物、纤纤维毡等胎胎体浸涂沥沥青，表面面撒布粉状状、粒状或或片状材料料制成可卷卷曲的片状状防水材料料。石石油沥青青纸胎油毡毡、油纸(1)石油油沥青油纸纸石油沥青油油纸是采用用低软化点点石油沥青青浸渍原纸纸所制成的的一种无涂涂盖层的纸纸胎防水卷卷材。油纸纸适用于建建筑防潮和和包装，也也可用于多多层防水层层的下层。。(2)石油油沥青纸胎胎油毡石油沥青纸纸胎油毡是是采用低软软化点石油油沥青浸渍渍原纸，然然后用高软软化点石油油沥青涂盖盖油纸两面面，再涂或或撒隔离材材料所制成成的一种纸纸胎防水卷卷材。200号油油毡适用于于简易防水水、临时性性建筑防水水、建筑防防潮及包装装；350号和500号油毡毡适用于屋屋面、地下下、水利等等工程的多多层防水。。石石油沥青青玻璃布油油毡石油沥青玻玻璃布油毡毡是用玻璃璃纤维经纺纺织而成的的玻璃纤维维布为胎体体，浸涂石石油沥青，，并在两面面涂撤隔离离材料所制制成的一种种防水卷材材。沥青玻璃布布油毡的低低温柔度为为O℃，明明显优于纸纸胎油毡。。性能指标标中还增加加了耐霉菌菌性的要求求，使玻璃璃布油毡可可用于长期期受潮湿侵侵蚀的地下下防水工程程。玻璃布油毡毡适用于地地下防水、、防腐层，，以及屋面面防水层及及管道(热热管道除外外)的防腐腐保护层。。石石油沥青青玻璃纤维维胎油毡玻纤胎油毡毡系采用玻玻璃纤维薄薄毡为胎基基，浸涂石石油沥青，，在其表面面涂撤以矿矿物材料或或覆盖聚乙乙烯膜等隔隔离材料所所制成的一一种防水卷卷材。玻纤胎油毡毡按每1Om2标称质量(kg)分分为15号号、25号号、35号号三个标号号。以玻纤毡为为胎体的油油毡与玻璃璃布油毡的的特性相近近，应用范范围也基本本相同。只只是玻纤毡毡的纵横向向拉力比玻玻璃布要均均匀得多，，用于屋面面或地下防防水的一些些部位，要要比以玻璃璃布为胎体体的油毡具具有更大的的适应性。。沥青玻璃璃纤维油毡毡可采用冷冷粘法施工工，也可用用热沥青粘粘结法进行行施工。9.2.2.4铝箔箔面油毡铝箔面油毡系系采用玻纤毡毡为胎基浸涂涂氧化沥青，，在其上表面面用压纹铝箔箔贴面，底面面撒以细颗粒粒矿物材料或或覆盖聚乙烯烯(PE)膜膜所制成的一一种具有热反反射和装饰功功能的防水卷卷材。铝箔面面油毡具有很很高的阻隔蒸蒸汽的能力，，并且抗拉强强度较强。按按标称卷重分分为30号、、40号两种种标号。9.2.2.5沥青青防水卷材使使用简介沥青防水卷材材防水层可以以采用二毡三三油——砂或三毡四油油——砂的结构，屋屋面防水施工工工艺为：清清理基层→涂刷冷底子油油或乳化沥青青→刷热沥青胶→铺贴油毡→……→撒绿豆砂保护护层。沥沥青防水涂涂料沥青防水涂料料是指以沥青青为基料配制制而成的水乳乳型或溶剂型型防水涂料。。水乳型防水涂涂料即水性沥沥青基防水涂涂料，系以乳乳化沥青为基基料的防水涂涂料。乳化沥沥青是以水为为分散介质，，并借助于乳乳化剂的作用用将沥青微粒粒(<10μm)分散成成乳液型稳定定的分散体系系。水性沥青等防防水涂料分类类如下：(1)AE一一1类采用矿物乳化化剂，常温时时为膏体或粘粘稠体，不具具流平性，为为厚质防水涂涂料，包括：：①AE-l——A水性石石棉沥青防水水涂料；②AE-1一一B膨润土土沥青乳液；；③AE-1一一C石灰乳乳化沥青。(2)AE-2类采用化学乳化化剂，常温时时为液体，具具有流平性，，为薄质防水水涂料，包括括：①AE-2一一A氯丁胶乳乳沥青；②AE-2一一B水乳性再再生胶沥青涂涂料；③AE-2一一C用化学乳乳化剂配制的的乳化沥青。。水性沥青防水水涂料可直接接施工在潮湿湿基层上，但但不宜在5℃℃以下施工，，以免水分结结冰破坏防水水层；它也不不官在夏季烈烈日下施工，，以防水分蒸蒸发过快，乳乳化沥青结膜膜快，膜内水水分蒸发不出出而产生气泡泡。建建筑防水沥沥青嵌缝油膏膏建筑防水沥青青嵌缝油膏是是以石油沥青青为基料，加加入改性材料料、稀释剂、、填料等配制制而成的黑色色膏状嵌缝材材料。主要用用于防水工程程嵌填各种变变形缝、分档档缝、墙板板板缝，密封细细部构造及卷卷材搭接缝等等部位。油膏按耐热性性和低温柔性性分为702号和801号两个标号号。其性能应应符合《建筑筑防水沥青嵌嵌缝油膏》JC／T207一1996的要求。。沥青嵌缝油膏膏属性能较差差的一类接缝缝与密封材料料，不仅耐热热度较低，其其它性能指标标也较低。但但由于其成本本低，价格便便宜，所以目目前还在使用用。9.3沥沥青混合料概概述(1)特点沥青混合料是是指由矿料(粗集料、细细集料、矿粉粉)与沥青拌拌和而成的混混合料，是高高等公路最主主要的路面材材料。作为路面材料料，它具有许许多其它材料料无法比拟的的优越性：①沥青混合料料是一种弹一一塑一粘性材材料，具有良良好的力学性性能和一定的的高温稳定性性和低温抗裂裂性。它不需需设置施工缝缝和伸缩缝。。②路面平整且且有一定的粗粗糙度，即使使雨天也有较较好的抗滑性性；黑色路面面无强烈反光光，行车比较较安全；路面面平整且有弹弹性，能减震震降噪，行车车较为舒适。。③施工工方便便快速速，能能及时时开放放交通通。④经济济耐久久，并并可分分期改改造和和再生生利用用。沥青混混合料料路面面也存存在着着一些些问题题，如如温度度敏感感性和和老化化现象象等。。(2)分类类剩余空空隙率率大于于1O％的的沥青青混合合料，，称为为沥青青碎石石混合合料，，简称称沥青青碎石石，适适用于于公路路的过过渡层层及整整平层层；剩剩余空空隙率率小于于10％的的沥青青混合合料，，称为为沥青青混凝凝土混混合料料，简简称沥沥青混混凝土土，适适用于于各种种等级级公路路的沥沥青面面层。。沥青混混合料料还可可用下下述方方法分分类：：①按胶胶结材材料的的种类类不同同，可可分为为石油油沥青青混合合料和和煤沥沥青混混合料料。②按集集料的的最大大粒径径，可可分为为特粗粗式、、粗粒粒式、、中粒粒式、、细粒粒式、、砂粒粒式几几种.③按沥沥青混混合料料摊铺铺压实实后的的密实实程度度，可可分为为I型型密实实式沥沥青混混合料料、ⅡⅡ型半半密实实式沥沥青混混合料料、半半开式式沥青青混合合料、、开式式沥青青混合合料。。④按施施工温温度，，可分分为热热拌热热铺沥沥青混混合料料、热热拌冷冷铺沥沥青混混合料料和冷冷拌冷冷铺沥沥青混混合料料。⑤按集集料级级配类类型，，可分分为连连续级级配沥沥青混混合料料、间间断级级配沥沥青混混合料料。⑥按用用途，，可分分为路路用沥沥青混混合料料、机机场道道面沥沥青混混合料料、桥桥面铺铺装用用沥青青混合合料等等。⑦按特性，，可分为防防滑式沥青青混合料、、排水性沥沥青混合料料、高强沥沥青混合料料、彩色沥沥青混合料料等。目前，我国国公路和城城市道路大大多采用连连续级配密密实式热拌拌热铺沥青青混合料。。9.3.2沥青混混合料的组组成材料(1)沥青青沥青标号的的选择，应应考虑道路路所在地区区的气候条条件、交通通量，以及及混合料的的类型。(2)粗集集料粒径大于2.36mm的集料料为粗集料料。用作沥沥青路面的的粗集料应应清洁、干干燥、无风风化，符合合一定的级级配要求，，具有足够够的力学性性能，与沥沥青有较好好的粘结性性。粗集料的力力学性能，，通常用压压碎值、磨磨光值、磨磨耗值和冲冲击值等指指标来衡量量。粗集料的颗颗粒形状和和表面构造造，对路面面的使用性性能有很大大的影响。。针片状颗颗粒较多，，不利于沥沥青混合料料的和易性性和稳定性性。使用表表面粗糙的的集料，有有利于提高高沥青混合合料的稳定定性。(3)细集集料粒径小于2.36mm的集料料为细集料料。细集料料通常是石石屑、天然然砂、人工工机制砂。。用作沥青青路面的细细集料应清清洁、干燥燥、无风化化，符合一一定的级配配要求，与与沥青有较较好的粘结结性。(4)矿粉粉矿粉是粒径径小于0.075mm的矿质质粉末，在在沥青混合合料中起填填充作用，，所以又称称为矿粉填填料。在沥沥青混合料料中，矿粉粉与沥青形形成胶浆，，它对混合合料的强度度有很大影影响。用于于沥青混合合料的矿粉粉应使用碱碱性石料，，如石灰石石、白云石石磨细的粉粉料。也可可以用高钙钙粉煤灰部部分代替矿矿粉，用作作填料。9.3.3沥青混混合料的组组成结构沥青混合料料是由沥青青和粗、细细集料及矿矿粉，按一一定比例拌拌和而成的的一种复合合材料。根根据粗集料料的级配和和粗、细集集料的比例例不同，可可形成以下下三种结构构形式。(1)悬浮浮密实结构构(2)骨架架空隙结构构(3)骨架架密实结构构9.3.4沥青混混合料的技技术性质沥青混合料料作为路面面材料，要要承受车辆辆行驶反复复荷载和气气候因素的的作用，所所以它应具具有较好的的高温稳定定性、低温温抗裂性、、抗滑性、、耐久性等等技术性质质，以及良良好的施工工和易性。。(1)高高温温稳稳定定性性沥青青混混合合料料的的高高温温稳稳定定性性是是指指在在高高温温条条件件下下，，沥沥青青混混合合料料承承受受外外力力不不断断作作用用，，抵抵抗抗永永久久变变形形的的能能力力。。通通常常，，采采用用马马歇歇尔尔试试验验法法和和车车辙辙试试验验来来测测定定沥沥青青混混合合料料的的高高温温稳稳定定性性。。使用粘度较高高的沥青，适适当减少沥青青的用量，选选用形状好、、富棱角的集集料，以及采采用骨架密实实结构，都有有助于提高沥沥青混合料的的高温稳定性性。(2)低温抗抗裂性冬季气温急剧剧下降时，沥沥青混合料的的柔韧性大大大降低，在行行车荷载产生生的应力和温温度下降引起起的材料收缩缩应力联合作作用下，沥青青路面会产生生横向裂缝，，降低使用寿寿命。选用粘度相对对较低的沥青青或橡胶改性性沥青，适当当增加沥青用用量，可增强强沥青混合料料的柔韧性，，防止或减少少沥青路面的的低温开裂。。(3)耐久性性沥青混合料的的耐久性，是是指在长期受受自然因素(阳光、温度度、水分等)的作用下抗抗老化的能力力，抗水损害害的能力，以以及在长期行行车荷载作用用下抗疲劳破破坏的能力。。选用耐耐老化化性能能好的的沥青青，适适当增增加沥沥青用用量，，采用用密实实结构构，都都有利利于提提高沥沥青路路面的的耐久久性。。(4)抗抗滑性性雨天路路滑是是交通通事故故的主主要原原因之之一，，对于于快速速干道道，路路面的的抗滑滑性显显得尤尤为重重要。。沥青青路面面的抗抗滑性性能与与集料料的表表面结结构(粗糙糙度)、级级配组组成、、沥青青用量量等因因素有有关。。选用用质地地坚硬硬具有有棱角角的碎碎石集集料，，适当当增大大集料料粒径径，减减少沥沥青用用量等等措施施，都都有助助于提提高路路面的的抗滑滑性。。(5)施施工和易易性要获得符符合设计计性能的的沥青路路面，沥沥青混合合料应具具备良好好的施工工和易性性，使混混合料易易于拌和和、摊铺铺和碾压压施工。。影响和和易性的的主要因因素是集集料级配配和沥青青用量。。沥沥青混合合料的技技术指标标(1)稳稳定度与与残留稳稳定度稳定度是是评价沥沥青混合合料高温温稳定性性的指标标。其测测定方法法是：先先将圆柱柱形沥青青混合料料试件置置于60℃的水水槽中保保温30～40min，然后后把试件件置于马马歇尔试试验仪上上，以50mm／min的速速度加荷荷至试件件破坏，，测得的的最大荷荷载即为为稳定度度(MS)，以以kN计计。残留稳定定度反映映沥青混混合料受受水损害害时抵抗抗剥落的的能力，，即水稳稳定性。。浸水马马歇尔稳稳定度试试验方法法与马歇歇尔试验验基本相相同，只只是将试试件在恒恒温水槽槽中保温温48h后测定定其稳定定度，浸浸水后的的稳定度度与标准准稳定度度的百分分比即为为残留稳稳定度(MS0)。(2)流流值流值是评评价沥青青混合料料抗塑性性变形能能力的指指标。在在马歇尔尔稳定度度试验时时，当达达到最大大荷载时时试件的的垂直压压缩变形形值，也也就是此此时流值值表上的的读数，，即为流流值(FL)，，以0.1mm计。(3)空空隙率(VV)空隙率是是评价沥沥青混合合料密实实程度的的指标，，指压实实沥青混混合料中中空隙的的体积占占沥青混混合料总总体积的的百分率率，由理理论密度度(绝对对密度)和实测测密度(容积密密度)计计算而得得。空隙隙率大的的沥青混混合料，，其抗滑滑性和高高温稳定定性都比比较好，，但其抗抗渗性和和耐久性性明显降降低，对对强度也也有不利利影响，，所以沥沥青混合合料应有有合理的的空隙率率。(4)饱饱和度(VFA)饱和度也也称沥青青填隙度度，即压压实沥青青混合料料中沥青青体积占占矿料以以外体积积的百分分率。饱饱和度过过小，沥沥青难以以充分裹裹覆矿料料，影响响沥青混混合料的的粘聚性性，降低低沥青混混凝土的的耐久性性；饱和和度过大大，减少少了沥青青混凝土土的空隙隙率，防防碍夏季季沥青体体积膨胀胀，引起起路面泛泛油，降降低沥青青混凝土土的高温温稳定性性。因此此，沥青青混合料料应有适适当的饱饱和度。。热热拌沥沥青混合合料的配配合比设设计矿矿料的配配合比设设计矿料配合合比设计计就是将将粗集料料、细集集料、矿矿粉等矿矿料按一一定比例例配合，，使合成成的级配配符合预预定的级级配。设计步骤骤如下：：(1)确确定沥青青混合料料类型和和集料最