国际物流网络培训课件

第二章国际物流网络第一节国际物流网络的建设一、国际物流网络的概念

中心问题：确定进出口货源点和消费者的位置、各层级仓库的及中间批发商（零售点）位置、规模、数量决定国际物流网络的合理化布局问题如何优化物流网络：

围绕商品交易计划及国际贸易总体规划明确各级仓库的供应范围、分层关系及供应或收购数量考虑现代物流技术的发展(留有空间）建设与国际物流网络相联系的信息网络

案例：20世纪90年代初期，一家日本著名商社计划在中国建立物流企业，为此，这家商社派一名精通汉语的高级经理专门进行中国物流资源调查。

这家商社花了3年多时间，在东南沿海开放城市、中心城市（武汉、西安、成都）及直辖市范围内，对上述区域内几乎全部大中型仓储运输等物流企业进行了全面的资源调查。这家商社采用了收集一般性资料的方法，如电话调查和实地考察等，以至于当谈及中国的物流企业状况时，参与调查的人员都会如数家珍。

在调查期间，中国政府还尚未实施西部大开发战略，但是，这家商社已经预见到中国的西部大开发，因此专门对西部开发的两个纵深节点--位于西南地区的重庆和成都的物流进行了调查。为了判断这两个节点的优势和劣势，他们进一步对两地的腹地进行调查，以便分析这两个节点的物流辐射效应。

在充分调查的基础上，这家商社建立了中国物流信息资料，主要城市物流资源分析图，城市交通状况、铁路、公路、和水路状况等数据库。

1.熟悉当地的物流需求（比如货物种类、货主企业、运输线路、运输方式）；2.熟悉潜在的合作伙伴或对手（比如拖车、码头、堆场、仓库）3.了解自己进入这个市场，需要什么投入（资金、设备、人员）4.将了解到的情况进行分析，制定出适合的运输配送方式和线路，最优化的人员安排，将成本降到最低，获取最大的利润物流调查，最终目的是熟悉当地行业的所有情况，为自己企业的进入做好全面准备二、国际物流节点的概念

国际物流节点或称物流结点，它是物流网络中连接物流线路的节点处，所以称为物流节点。国际物流节点被称为整个物流网络的灵魂。进出口国内外的各层仓库：制造厂仓库、中间商仓库、口岸仓库、国内外中转点仓库物流加工配送中心和保税区仓库、物流中心在线路上进行的活动主要是运输，包括：集货运输、干线运输、配送运输等。物流功能要素中的其他所有功能要素，如包装、装卸、保管、分货、配货、流通加工等，都是在结点上完成的三、国际物流节点的功能1、衔接功能通过转换运输方式衔接不同运输手段；加工，衔接干线物流及配送物流；储存衔接不同时间的供应物流和需求物流；集装处理衔接整个“门到门”运输，使之成为一体2、信息功能3、管理功能第二节国际物流节点的类型一、国际物流节点的种类1、转运型节点:货站、编组站、车站，转运站，

港口、码头，空运中的空港

2、储存型节点:储备仓库、营业仓库、中转仓库、货栈

3、流通型节点:流通仓库、流通中心、配送中心

4、综合型节点

案例：物流中心1：紧邻铁路编组站、机场、港口；或者周围至少有两种以上的运输方式相连，且周围留有足够的发展空间，附近有从事运输、仓储的物流企业，特别是有一些大型的国际著名的物流企业。物流中心2：完全建在市中心地区，周边交通一般且拥挤。物流中心3：在远离市区的公路交汇处，造成了园区在短时间内很难吸引各种类型的企业入驻。二、国际物流的特殊节点1、口岸一类口岸和二类口岸港口口岸陆地口岸航空口岸

2、港口（1）分为为：商港、渔港、军港港、避风港港（2）港口口的作用：：物流供应链链上最大的的货物集结结点生产要素最最佳的结合合点最重要的信信息中心世界主要港港口港口是一个国家家出海的门门户，也是是国际物流流经过的主要节节点，内外外经贸贸联系系的枢枢纽。。重要要的港港口对外可以通通过远远洋、、近洋洋航线线和世世界各各地相相连，，对内则通过过公路路、铁铁路、、内河河等运运输方方式深深入一一国腹腹地，，成为为商品品集疏疏的关关键，，国家家的经经济喉喉舌。。港口的的功能能：物流服服务中中心商务中中心信息与与通信信服务务中心心现代产产业中中心后援服服务中中心3、自自由经经济区区自由经经济区区设置置目标标基本本上可可分为为四种种：（1））贸易易开发发（2））产业业开发发（3））科技技开发发。（4））地区区开发发。自由港港（FrePort）自由港港，指指一国国划定定的置置于海海关辖辖区以以外的的特别别区域域，外外国船船只可可以自自由进进出，，全部部或绝绝大多多数外外国商商品可可以豁豁免关关税进进出的的港口口。自由港港有完完全自自由港港和有有限自自由港港两种种。完完全自自由港港不属属海关关管辖辖范围围，一一切外外国船船只可可自由由进出出，商商品可可免税税进出出口，，在自自由港港内进进行储储存、、包装装、拣拣选或或其他他作业业，不不受海海关监监督，，外国国商品品只在在从自自由港港进入入所在在国海海关管管制区区时方方需纳纳税。。有限限自由由港只只对少少数进进口商商品征征收关关税或或实行行不同同程度度的贸贸易管管制，，而其其他商商品则则享受受免税税待遇遇，香港、、新加加坡等属于于有限限自由由港。。自由港港亦可可分为为自由由港市市和自由港区。自由港市市包括整个个港口和所所在城市地地区；自由由港区仅为为港口或所所在城市地地区的一部部分。自由港还可可分为商业业型自由港港、工业型型自由港和和混合型自自由港。商商业型自由由港的主要要目标是扩扩大、推动动对外贸易易；工业型型自由港的的主要目标标是生产工工业品进行行再输出；；混合型自自由港则兼兼有商业型型和工业型型自由港功功能。自由贸易区区自由贸易区区，又称免税贸易区区、对外贸易易区、自由关税税区等。自由由贸易区区是从自由港发展演变变而来的的，可以以设在港港区，也也可设在在内陆，，它除了了具有自自由港的的功能之之外，还还可增加加吸引外外资、引引进技术术、开展展工业加加工、旅旅游服务务、金融融保险等等多项业业务，是是扩大出出口、增增加就业业和外汇汇收入的的综合自自由经济济区。出口加工工区出口加工工区，指指主要从从事出口口工业生生产活动动的自由由区.具具体指在在一个国国家或地地区的港港口、机机场附近近或交通通便利的的地方，，划出一一定的区区域，提提供水电电、道路路、通讯讯及标准准厂房等等设施，，用优惠惠的办法法吸引外外国投资资，发展展国际市市场上有有竞争力力的出口口加工工工业，为为制造、、加工或或装配出出口产品品而开辟辟的特殊区域域。爱尔兰在香香农设立了了世界上第第一个出口口加工区，，取得了成成功的经验验.出口加加工区还有有其他名称称，韩国称称为自由出出口区；斯斯里兰卡称称为投资促促进区；新新加坡在裕裕廊设立的的称裕廊工工业区；香香港在大埔埔和元朗两两地建立的的称工业村村。保税区保税仓库，，指海关设设立的或在在海关注册册并在海关关监管下供供贮存未缴缴纳关税的的进口应征税商品品的仓库。。外国货物物存入这种种仓库，在在储存期限限内，可暂暂不缴纳关关税；如再再出口可免免缴纳关税税；如进入入国内市场，须缴清关关税。保税税仓库的各各项业务，，须遵守海海关法令.货物存放放期限各国国规定不同同，有的国国家根据商商品性质而而定，有的的国家则对对所有商品品作统一规规定，为期期半年、1年、2——3年不等等，逾期即即作为放弃货物论，由海关关拍卖，所所得货款除除抵偿关税税、仓租及及其他杂项项费用外，，余款发还还货主。自由边境区区自由边境区区，指在与与邻国接壤壤的边远省省或边境城城市中划出出的专供货货物对邻国国自由进出出的地区，，它划在国国境之内、、关境之外外，从邻国国输入的货货物只要不不逾越关境境进入内地地，一般不不征关税，，但有时对对少数几类类货物征收收少量关税税，其目的的在于开发发、繁荣边边境地区的的经济，也也有一些国国家的自由由边境区把把发展出口口加工业放放在重要位位置。科学工业园园区科学工工业园区第三节国国际物流连连线一、国际海海运航线国际远洋航航线——国国际大洋航航线太平洋航线线、大西洋洋航线、印印度洋航线线、北冰洋洋航线、北北冰洋航线线、通过巴巴拿马运河河和苏伊士士运河的航航线。我国各港口口至欧洲、、非洲、美美洲和大洋洋洲等处的的货运路线线主要海峡和和通道有：：英吉利海海峡、马六六甲海峡、、霍尔木兹兹海峡、苏苏伊士运河河、巴拿马马运河。近洋航线本国港口至至临近国家家港口间的的海上运输输航线，我我国各港口口至日本海海、马六甲甲海峡、印印度尼西亚亚沿海、鄂鄂霍次克海海的各海港港航线。二、国际航航空航线国际货物空空运的线路路，由各国国国际航空空站和空中中航道组成成国际际航航线线主主要要集集中中北北半半球球的的中中纬纬地地区区，，大大致致行行程程一一个个环环绕绕维维带带的的航航空空带带，，航航线线密密集集在在北北美美，，欧欧洲洲和和东东亚亚等等经经济济发发达达地地区区。。欧亚航航线、、北太太平洋洋航线线、北北大西西洋航航线三、、国国际际铁铁路路运运输输线线与与大大陆陆桥桥1、、国国际际铁铁路路运运输输线线2、、大大陆陆桥桥四、、国国家家管管道道运运输输线线世界界主主要要海海港港和和航航线线示示意意图图不定定期期航航线线指使使用用不不固固定定的的船船舶舶，，以以不不固固定定的的船船期期，，航航行行于于不不固固定定的的航航线线，，停停泊泊不不固固定定的的港港口口。。不定定期期航航线线灵灵活活多多变变，，多多以以租租船船方方式式经经营营，，主主要要针针对对大大宗宗、、低低价价值值货货物物运运输输市市场场。。世界界主主要要的的集集装装箱箱运运输输航航线线北太太平平洋洋航航线线（（泛泛太太平平洋洋航航线线））北大大西西洋洋航航线线远东东－－欧欧洲洲、、地地中中海海航航线线远东东－－澳澳新新航航线线澳新新－－北北美美航航线线欧洲洲/地中中海海－－西西非非、、南南非非航航线线中国国主主要要远远洋洋航航线线分分布布示示意意图图按航航程程可可以以分分为为远洋洋航航线线：：指指横横跨跨大大洋洋的的洲洲际际运运输输航航线线。。远远洋洋航航线线航航程程长长、、船船舶舶吨吨位位大大，，是是世世界界经经济济联联系系和和国国际际贸贸易易的的主主要要通通道道。。近洋洋航航线线：：指指本本国国各各港港口口至至邻邻近近国国家家港港口口之之间间的的海海上上运运输输航航线线。。沿海海航航线线：：指指本本国国沿沿海海各各港港口口间间的的海海上上运运输输路路线线。。按航航线线在在运运输输网网络络中中的的地地位位分分为为干线线一般般指指运运输输网网络络中中货货物物流流量量大大，，对对运运输输市市场场影影响响强强的的航航线线，，干干线线港港口口也也通通常常选选择择港港口口条条件件好好，，营营运运效效率率高高的的大大型型港港口口。。全球航航运市市场上上一般般以远远东－－西西北欧欧航线线，远远东－－北美美航线线和跨跨北大大西洋洋航线线等作作为世世界航航运网网络中中的干干线航航线，，这些些也是是世界界上最最为繁繁忙的的海上上航线线。支线又称喂喂给线线或补补给线线，是是联系系干线线和小小型港港口之之间的的集疏疏线。。支线的的开辟辟对提提高干干线运运输的的效率率，加加强干干线港港口的的集疏疏能力力、辐辐射范范围有有着非非常重重要的的意义义。世界主要港口口分布示意图图中国诸港分布布示意图亚洲诸港分布布示意图－东东南亚亚洲诸港分布布示意图－韩韩国亚洲诸港分布布示意图－日日本波斯湾航线诸诸港示意图地中海诸港分分布示意图欧洲诸港分布布示意图北美诸港分布布示意图－美美东北美诸港分布布示意图－美美西中、南美诸港港分布示意图图－中美洲中、南美诸港港分布示意图图－南美洲非洲诸港分布布示意图澳新航线诸港港示意图9、静夜四无邻邻，荒居旧业业贫。。12月-2212月-22Friday,December23,202210、雨中黄叶树树，灯下白头头人。。00:03:3000:03:3000:0312/23/202212:03:30AM11、以我独沈沈久，愧君君相见频。。。12月-2200:03:3000:03Dec-2223-Dec-2212、故人江海海别，几度度隔山川。。。00:03:3000:03:3000:03Friday,December23,202213、乍乍见见翻翻疑疑梦梦，，相相悲悲各各问问年年。。。。12月月-2212月月-2200:03:3000:03:30December23,202214、他他乡乡生生白白发发，，旧旧国国见见青青山山。。。。23十十二二月月202212:03:30上上午午00:03:3012月月-2215、比不了得就就不比，得不不到的就不要要。。。十二月2212:03上上午12月-2200:03December23,202216、行动出成果果，工作出财财富。。2022/12/230:03:3000:03:3023December202217、做前，能能够环视四四周；做时时，你只能能或者最好好沿着以脚脚为起点的的射线向前前。。12:03:30上上午午12:03上上午午00:03:3012月月-229、没没有有失失败败，，只只有有暂暂时时停停止止成成功功！！。。12月月-2212月月-22Friday,December23,202210、很很多多事事情情努努力力了了未未必必有有结结果果，，但但是是不不努努力力却却什什么么改改变变也也没没有有。。。。00:03:3000:03:3000:0312/23/202212:03:30AM11、成功功就是是日复复一日日那一一点点点小小小努力力的积积累。。。12月月-2200:03:3000:03Dec-2223-Dec-2212、世间成成事，不不求其绝绝对圆满满，留一一份不足足，可得得无限完完美。。。00:03:3000:03:3000:03Friday,December23,202213、不知香香积寺，，数里入入云峰。。。12月-2212月-2200:03:3000:03:30December23,202214、意志坚强的的人能把世界界放在手中像像泥块一样任任意揉捏。23十二月月202212:03:31上午午00:03:3112月-2215、楚塞三湘接接，荆门九派派通。。。十二月2212:03上上午12月-2200:03December23,202216、少少年年十十五五二二十十时时，，步步行行夺夺得得胡胡马马骑骑。。。。2022/12/230:03:3100:03:3123December202217、空山新雨后后，天气晚来来秋。。12:03:31上午午