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年汽车销量分析:乘用车销量同比攀升9.6%2022年已落下帷幕,车企过去一年的业绩纷纷放榜,总体来说,2022年车市经受了猛烈波动,总体呈现“前高中低后高”的态势。其中,第四季度对整体车市贡献最大。2459.76万!2022年中国汽车市场销量,最终定格在这个数字。

日前,中汽协发布数据,2022年汽车产销量超过2450万辆,比上年分别增长3.3%和4.7%,总体呈现平稳增长态势,创全球历史新高,连续七年蝉联全球第一。

整理的数据显示,2022年国内乘用车市场销量累计实现2,021.0万辆,同比攀升9.6%。回顾2022年乘用车市场销量,仅6月至8月乘用车市场呈现个位数的跌幅,其他月份则实现不同幅度的增长,在11月和12月增幅更是超两成。在购置税优待政策和冬季购车热潮等因素的推动下,11月和12月乘用车市场销量均突破200万辆,12月份销量实现238.0万辆,创2022年月销量新高。

分派系

分派系来看,自主品牌表现最为抢眼,2022年其销量实现7,686,977辆,较2022年销量上涨24.0%,市场份额提升4.4个百分点至38.1%。SUV依旧是助力自主品牌高速增长的主要因素,2022年SUV占自主品牌总销量的比重高达43.9%。更多最新SUV市场分析信息请询问发布的《2022-2022年中国SUV汽车行业市场深度分析及投资战略讨论报告》。

外资派系品牌中,德系品牌表现最佳,2022销量同比上涨1.5%至3,997,734辆。此外,销量实现增长的派系还有日系和美系品牌,分别同比上涨8.1%和2.6%。韩系和法系品牌在2022年销量呈现下滑态势,分别同比下跌4.9%和0.5%至1,678,922辆和726,269辆。

细分市场

从细分市场表现来看,2022年乘用车市场增长主要是依仗SUV的迅猛增长带动。SUV在2022销量实现6,272,450辆,同比增幅高达52.7%,在乘用车市场总量中其占比升至31.1%,同比上升8.8个百分点。

轿车虽然在11月和12月止跌回升,但是2022年轿车市场仍旧消失5.4%的下跌,销量实现11,718,398,销售占比58.0%。MPV市场2022年销量同比增长14.2%至2,204,597。

SUV

SUV市场中,各大派系2022年销量均实现两位数增长,其中自主品牌和增长最为显著,其2022年在SUV市场销量同比攀升82.9%至3,371,708辆,市场份额攀升53.8%,高于外资品牌整体。紧随其后的日系品牌SUV销售1,009,159辆新车,同比增长29.1%。德系和美系品牌SUV同比上涨10.3%和46.6%。

从车型角度来看,2022年SUV市场销量前十车型依次是哈弗H6、途观、瑞风S3、长安CS75、长安CS35、哈弗H2、奇骏、幻速S3、昂科威和本田CR-V。其中,自主品牌占据了六个席位,优势较为明显。冠军之席照旧是哈弗H6,其2022年销量突破30万辆至373,229辆,较同比攀升18.2%。

轿车

轿车市场中,仅德系和日系品牌轿车销量实现了增长,但是上涨幅度并不明显,其2022年销量分别同比微涨0.3%和2.1%至3,352,618辆和2,273,140辆。美系品牌轿车同比下跌5.8%,自主、韩系和法系品牌轿车2022年轿车呈现两位数的下滑。

从车型角度来看,轿车市场2022年销量前十车型依次是朗逸、轩逸、英朗、速腾、桑塔纳、捷达、朗动、卡罗拉、科鲁兹和福克斯。其中,朗逸以379,069辆的销量大幅领先其他车型,夺得2022年国内轿车市场冠军。与2022年相比,卡罗拉增长最为显著,在新车助力下,销量同比激增48.3%至254,301辆。

MPV

MPV市场中,自主品牌占据肯定优势,2022年自主品牌MPV销量占比近九成(89.0%),实现1,961,951辆。从车型角度来看,MPV市场2022年销量前十车型分别是五菱宏光、宝骏730、欧诺、威旺M20、菱智、风光330、别克GL8、瑞风、杰德和奇瑞K50。

五菱宏光虽然同比下跌12.6%,但是其以655

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