执照考试笔试-版绝对真题拍照-copy

拍照整理A320、A319、A321A12个日历月内在他所能签派的飞机上共完成至少15小时的驾驶舱实习B12个日历月内在他所能签派的飞机上共完成至少10小时的驾驶舱实习C12个日历月内，在他所能签派的飞机上共完成至少5小时的驾驶舱实习CMA60、A320、A319B某机长飞行时间94Vso105（在执照规定重量下。PhoenixSkyHarborIntlLOLBLKWY26L？（在LOLBCKWY26LC18001-3/4，B20002）AA1,900/2-B1,800/1-C2,000-2关于紧急医疗事件下述哪个叙述正确由于人员伤病造成的飞机改航备降，但不包括旅客或者机组人员A在座舱高度10000英尺以上时增压涡轮喷气机的驾驶舱为机组提供氧气的数据B1000015028000B取的措施是A如果公司签派，可以去目的地机场着A当执行仪表飞行时，自动飞行系统失效，采取措施下降到A复飞和重新进入着陆的程序，按照B空通航路的上限和下限规定为上限，下限为地球表12000600C一发失效的（）速度在（）条件下飞行（）C巡航/有风等待/静风某旅客在旅行途中遭遇，需要得到立即救助，一通用航空承运人受命执行该救援任务，则该飞行的飞行预报和计划应C1CCCAR-121部的适用范围是在中民境内依法设立的航空运营人实施的公共航空包括C使用旅客座位数超过603400载客飞行使用最大商载超过5700千克的多发飞机实施的全货物飞使用最大起飞重量超过5700千克的多发飞机实施的定期载客飞C下列哪条不符合飞行机械员的合格要求 50100C油是C903015%的续航燃油消45C3015%90C航空器起飞时刻是指航空器开始起飞滑跑时移动的瞬B计划实施II类运行的营运人必须按规定的程序和方式向地区管理局提出申请，其申请必须符合哪部规章的要求AACCAR-91FS-BCCAR-CCCAR-61除非局方另有，在什么情况，机长需要持有相应型别等级当一架最大起飞全重超过5700千克的飞机当一架最大起飞全重超过6,000磅的对发飞机当需要配备1个以上驾驶员飞机A机长须在何时完成熟练检查或模拟机训练A24B12C6（日历月）C最低油量是指飞行过程中应当报告空通员采取应急措施的一个特定钟的燃油量A着陆机场/450/30着陆机场/450/45最近的机场/450/30AB整个航B机场所需的储备燃油是C323C我国空域分为限制区、区、、航路和航飞行区、高空区和中低空飞行区、区、限制区、区、、航路和航C国际组织规定的中国的国家代码为ABC一名驾驶员持有CRJ-145和MD-82型别等级证通过在B737上的飞行检查来获得航线驾驶员执照，驾驶员可以行使什么执照权利？B航线驾驶员——B737；MD-82和CRJ-航线驾驶员——B737、CRJ145和MD-C航线驾驶员——B737和MD-82；CRJ-145飞行通信员的配备应符合（）对机组定员的要求B计算商载时要求的机组成员中每一成员的体重A75B飞行机组成员按照82公C75B对于获得初次颁发II类ILS的申请人批准使用的跑道视程不低于A1600B1800C1200A为机组设立的飞行时间限制指的是B关于飞行机组进餐的叙述下述哪一个不正确如果给所有机组成员配同一种餐食，要求机长和第二机长（后面的没有拍到C少达到下列小时数A组类I，涡轮螺旋桨发动机为动力的飞机，10组类I，活塞式发动机为动力的飞机，10组类I，涡轮螺旋桨发动机为动力的飞机，8组类I8I10II12的手提灭火器CA2B1C3C合格证持有人不得运行合格证和运行规范的要求实施运行，不得给其颁发的偏离和豁免。其“偏离”一词的含义是C到同等安全水平的情况下，可以相应条款的规定 C到同等安全水平的情况下经局方批准可以相应条款的规定或遵守替代的规定、条件或限制C扩音器CA2，1B2，1C2个，1个端，另一个在座舱最后C航路飞行中，航空器驾驶员报告部分发动机失效时，员应当采取相应措施CCQNH，QFE，QFE，600QNEC91关于进近和着陆的规定中，下列哪一说法不正确FAF，RVRVIS当已飞越FAF/FAP，收到天气报告的RVR或VIS减至规定的着陆最低标DA/DHMDA/MDH当飞越FAF/FAP之前收到天气报告的RVR或VIS减至规定的着陆最低DA/DHMDA/MDHC件，签派员或机长应采取的特殊行为为C1C间不超过间不超过A9B10C12C243A12B10C8C改签派员能否放行飞机A由公司确A时CABC40ACCAR-BCCAR-CCCAR-67应的等级，其中“等级”是指CC5150飞机配备客舱乘务员A3B1C2C历不少于（）小时AABCA任一日内不得超过800小任一日内不得超过1000小任一日内不得超过1200小B最低油量是指飞行过程中应当报告空通员采取应急措施的一个特定供飞机在飞抵着陆机场后还能A450（1500）3030450（1500）30A降场时所需的储备燃油是C1500302150030C担任公司运行副总经理的必须条件是持有航线驾驶员执21A驾驶舱语音和飞行记录保持时间A90B30C60C在高空飞行的飞机使用增压座舱，座舱高度应能保持在A8000FTB10000FTC14000FTAFPL10ABCS当改变应答机编码时，应避免出现哪些编码A7200B00001000 和770030003KM1500M5KM1500M飞行计划报中巡航速度计量单位为公里/小时时，应如何表示“K”“N”“M”AA3000（10000）4300（14000（含）B4600（15000）C4300（14000）4600（15000（含）BCCAR-121只有和地区管理B和地区管理局及其派出机C和地区管理局及空通管理B对于首次申请II类运行的人员，要求的运行经历是A6个月内，6次人工ILS进近至I类决断B12个日历月内，6次自动ILS进近至I或II类决断C6个日历月，至少完成包括人工操作3次在内的6次ILS进C遇到设备失效 员应采取的正确措施是立即通告所有航空 服务终止，并实施程序间AFPL15AF-10，S-100，A-10，M-100BF-10，S-10，A-100，M-100CF-100，S-10，A-100，M-10C行（）CA15，20B30，10C30，20C航空运营人申请的豁免或偏离，方批准后应明确写在公司的C，大型飞机公共航空承运人应向其主运营所在的地区管理局申请运行合格审定地区管理局应当在（）个工作日内作出是否颁发运行合格证和运行规范的决定C，ABC20，大型飞机公共航空承运人应向其主运营所在的地区管理局申请运行合格审定地区管理局应当在受到申请书之后的（）个工作日内通知申请人是否受理申请A，ABC465驾驶员执照持有人不可从事ACCAR-91BCCAR-121CB历不少于（）小时BABCBABCB200（）年以上BABC3II（）小时ABC15组类I飞机需要的最少飞行运行经历ABC30情况及时准确的报告给B相应的空通管理部B72员接到机长报告航空器因增压系统失效紧急下降时，通常情况下允许航空器下降到（）BABCB合格证持有人应当记录与其飞行机组成员之间每次航的无线电联系，并A20B30C10B飞行人员取得执照后，每年度由（）进行资格检查A单位和技术检查人BC飞标ABA2B6C5B在FPL报第8编组内，用以表示定期飞行、不定期飞行、通用飞行、运输飞行的字母顺序为BABCI,V,Y,Z对于国内航空承运人的机长，其航线检查要求是1212AC则最低的天气标准为（）米AABC30航空器类别等级B在中心线灯光系统中，识别剩余跑道灯是3000FT1000FT3000FT3000FT1000FT，红灯至末端实施飞行流量管理的原则是以AA类空域为高空空域，我国境内（）米（含）以上的空间，划分为若干个高空区域BABC6000对比下列三种手册，签派放行中使用最多的是（）手册C对于获得初次颁发II类ILS的申请人批准使用的决断高不低于多少A200B100C150C电波利用电离层或对流层的（）而散射到接收点，成为散射C国际组织规定VOR的频率范围是108-118兆赫其中108-112兆赫之间的第一位小数为偶数的频率为CAILSBVORCVORC（108-112）ILSVORC机场图中磁差的简写为ABCSALS6.5%ILSCA1B出航时间与空通流量有C1.5A在杰普逊航路图上，非空域的底色为C衍生题：区域为白某非精密进近程序的仪表进近图中，某物的高度信息为46（30）米，已知其机场标高与标高相差不足2米，确的是B跑道标高为1616C30QNHB1（3-ABCB2-航转弯开始的时机位于CAR255°D1.8URCBR067°D5.0URCCR058°D12.0URCC3-51，DUMOL1AABVORCVORTH参阅图3-23/保安仪表进近平面图，从观澜VOR做起始进近，实施三转弯的转弯点采用的定位方法是BC定B员提供B机场流量情咨询服务（如天气情况C服B中波是以（）方式为主A1AR-BR-CR-A2-在IILSAVOR/DMEBC监视B以下杰普逊航路图中V138航的数字“3100T”表示ABCMRA等待，则BB55°，在程序设计中，下列哪种情况无法为C在跑道前1400米处，最后进近航迹与着陆跑道中线延长线的横向距离不150度C某航线128度，在规定范围内的最高山为3512米，海平面气压为ABC4112，4200RMI指示磁航向、电台磁方位（指针头部）和飞机磁方位（指针尾部无线电波经过不同媒质的交界面时，主要会产生（）A（，向数据传输CCVOR标志符显示“M”并有“OFF”自动发出声响，VOR“T-E-S-T”CBVASI（）来使用的CB757数值应由RVRRVRRVRCILSA90B121C75C一张完整的机场物A型图，一侧的起飞航径区末端的水平坐标为米，所绘制的物也都在此范围内，这表明104900在4900米以远处再无重要C参阅图3-23/保安仪表进近最低运行标准，B757执行GP不工作的飞行VIS为AABC2400ft2.5%时，MD-11CATIIILS紧急情况下使用的高度紧急情况下使用的高度ABC3-45，10-3C3C3-52，ABCILS下列航图中有跑道号码的有CA（3-32,3-33）HSIH”ABCA2-3,2-3-51NOMAN1ABAKER的方式BB（，OISABCAC无况下，当飞机正切电台时，如果电台在左侧，则电台相对方位应为ABC270°HIS“D”相符？（3-34，3-A8BCB2-1,2-山区飞行，当航线上有大风或者上升下降气流时，距离物的最低安全高度不低于BA600B1000C120012500A300B600C500BRNPRNAVARNP规范包括对机载性能和告警的要BRNAV规范包括对机载性能和告警的要CRNP规范和RNAV规范都包括对机载性能和告警的要A对于跑道灯光，在机场图上若该机场设有飞行前高度表校准位置，通常会设置在B参见图3-07首都机场精密进近地形图，导航台VOR的天线高于标ABC6m3-44，03ABCB3-52，DMEABC110.7MHZ米B若火山通告F“VERTICALEXTENTOFASHCLOUD8，000FT”A目前仍然有效的航行通告的校核单应每隔多久发布一次C火山通告的有效期最长过A1B24C12B相应的地标的等高线和等高线的数值AABCAA30B25C10ADER（）之后，在此之前为直线A120B100C50AA500B600C400B由于VHF具有视距的特点，因而这些地空语音通信信道可以A中国TES系统由多块信通单元组成，主要分布在各个机场和相关CBRMIILSVORNDBNDBB没有规定过渡高和过渡高度层的机场，使用B非精密进近最后进近航段（FAF）MOC（）米ABC(ILSVOR、NDBFAF-75m；VOR、NDBFAF-我国对外开放的机场的雪情通告，由（）向国外转发A空管局总BC空管局航行C65通信的主要技术缺点是A费用昂BCB电波在空气中的速度略（）光速BHSIVOR/ADFVOR/ADFA行道及起飞着陆方向上保障飞行所需的灯光CABC2ICAO的新航行系统中建议航以（）为主，语音通信为辅A由于海水的导电系数比陆地大，所以电波沿海面可以（）的距离C71安装机场场面监71安装机场场面监 ，应当依据机场工作条件、交通流量以及CC精密进近地形图的平面图及剖面图，通常需要详细绘制从跑道起，沿跑道中心线的延长线，面积为（）的地形CA120×600B200×2000C120×900C高度表拨正到BABCQFE47B07L跑道标C07LB电波是不能在（）中存在的B（）ABCVDL1关于等待航线程序，下列哪一个说法不正确C无线电灵敏度表示接收弱信号的能力，它直接影响系统的CRMIMH20°，QDM100°RBABC60°在非精密进近，如无进近灯，规定的目视参考应当包括跑道CVISVISRVRAA800B1600C600A（，中国中国空管中国公B由于电波具有（）特性，所以能够沿着起伏不平的地球表面 知行仪表进近AABC45II、IIIIA跑道中线灯从跑道到距跑道末端930米范围内为A8888在程序设计中，非精密进近的最后进近定位点距跑 不得大于ABC10KM89参阅图3-52，起始进近定位点胶东的“D14.0TAO”表示90航空器已经建立最90航空器已经建立最后进近航径，距接地点（）千米以内，进近 移交CABC19（）ABC计划方式下，EHSI百万分之一世界航图的图幅范围是64460-60°N，0-60°S46CRVR（）的运行A150B400C250B在给定重量和高度情况下，较低的速度飞行需要A当升力增加时，诱导阻力如何变化CB最大轮胎速度会限制AV1BVR，VMUVRCVLOFC下面关于爬升率的说法正确的是A飞机重心靠近后极限时B如果飞机重心过于靠前，以下说法正确的是AA配平值CC已知某飞机重心安全范围位于基准后83in到93in之间飞机重量为3240lbs,重心位于基准后81in，飞机前后货舱分别位于基准后25in和142in。如果要将A55.38B82.09C22.49A的BABC167%机场压力高度增加对起飞性能有什么影响B一般在起飞航道阶段采用（）来飞越远障IIA微弱的侧风对于起飞飞机产生的翼尖涡流有何影响A飞机在起飞前加装有相对密度为0.8的航空燃油共80000启动和滑行用油为1200kg，10000kg，A3379，7.0B3360，6.0C3379，6.0A为为15B737-3001208900A5218B5412C5528CB737-300EXCEL某飞机的基本空机重量为30000KG，其中包括：餐饮设备为300KG，安全救生设备无，逃生设备无，机组成员和行李为365KG，起飞油量为3000KG，不可用燃120KG，8000KG，BABC30665KG（4-38,4-89）对于运行条件○-4IASEPRA223KTB220KTC225KTA4-11,4-90000ISA-10，空调关，飘降后的改平气压高度大约是多少英尺ABCBP157（4-104,4-105,4-106）WT-13ABC28.9%MAC4-15,4-16,4-17)WT-4A909.0B908.4C909.5B5-1,5-2,5-已知某航线距离为1000NM，A320等M数0.78巡航，巡航高度FL290，航路温度为ISA，无风，预计着陆重量60吨，飞机重心33%，空调正常，防冰关，根4-98 6393KG，2:23(H 6358KG，2:23(H 6533KG，2:23(HC参见签派执照题图表（MEL）（4-32,3-70,3-71,3-72,3-73,3-74,3-75,3-76）PIL10DENA28,053B29,057C29,960AEXCEL4-43,4-79)T-1，EPRABCC4-7,4-为安全越障，某起飞爬升阶段最低爬升梯度要求为2.6%。重量11000kg时飞2.8%的爬升梯度能力。保持同一推力设置，假定爬升梯度与重量成反比，则达到安全越障最低梯度时，飞机重量为AABC106425kg在使用平均空气动力弦为参考来表示重心位置时，50%MAC某一重为500kg的物体被装载上飞机并安放在原重心后10m处，且位于基准16m，1g=10m/s2BABC50000NmA采用MB理想流体流过翼型时有可能有的阻力是关于减推力起飞说法正确的是减推力起飞，V1C当坡度角增加时，如果没有采取任何修正措施，则将如何影响升力的B副翼缓方向舵增A40000KG，航112500KG，80400KG，则本次航班的最大业载为ABC18900KGRangeC下列关于改进爬升叙述正确的是C最大认证的停机坪重量是飞机在装载结束之后而发动机尚未启动之前的重量，它CC后掠翼的缺点之一是什么A100米上方之后转弯，则飞机AA废阻力的大小主要取决于C坡度增加，转弯率和转弯半径如何变化BA转弯率和转弯半径增加BCB判断下列情形的稳定性的种类，如果飞机在受扰后，不飞机有自动回到原来位置的趋势AA相对平直机翼而言，后掠翼的主要优点是什么C飞行扰流板的作用是什么C下列喷气发动机的推力哪个不是认证的推力CB有无停止道或道会影响ABCVMCG已知B737-800使用最大起飞推力在干跑道起飞，起飞重量60吨，襟翼15，机场气温30℃，压力高度2000FT，无风，跑道上坡1%，不考虑道和安全道4-6V1=（）VR=（）V2=（）ABCB参见签派执照题图表（MEL）1000FT，10℃，4-71N1=ABCA（MEL）以提高起飞重量？（没 物的限制A上升梯度＝[（推力－重力）/升力上升梯度＝[（推力＋阻力）/升力100KG/MIN50KT4-82确定飞机的巡航MABCA参见签派执照题图表（MEL）飞机的飞行马赫数是C下列因素中，最有可能影响飞机重心安全范围大小的是升降舵和水平安定面在整个飞行阶段的效B飞机的重心只有在局方以后才能够移B位于150，前货舱位于30，为了将飞机重心调整到重心后限处，需要从后货舱中ABC68.9KG（4-08）835.53062421.54541835.56752A3500KG，550KG50KG，则该飞机的可用ABC950KG但排除燃油和业载的飞机重量可以称为BBA65B84C69C4-4，4-5,4-湿跑道的所需着陆距离应在干跑道的基础上增加ABC15%8000FT，4-88B737-800A67.1B64.8C68.2C参见签派执照题图表（MEL）A3205810000FT，4-91ABCC（MEL）（4-38，4-89）对于运行条件○-1IASEPRA221KTB218KTC223KTB4-11,4-（174000：130000ABCA4-已知某航线距离为1100NM，A320长航程巡航，巡航高度FL350，航路温度为ISA，无风，预计着陆重量55吨，飞机重心33%，空调正常，防冰开，根据简化4-99 6156KG，2:42(H 6393KG，2:42(H 6089KG，2:42(HB参见签派执照题图表（MEL）最大无燃油重量是针对（）进行的重量限制A3000mABC1800m行高度上的大气总压是A461B457C470B已知A320在FL310高度长航程巡航，ISA温度，重心33%，爬升顶点的重量为65.5吨，空调正常，防冰关，空中巡航距离860NM，根据图4-81确定飞机的巡航所需燃油和时间各为多少？。 C（MEL）（参考图4-112）根据图中相关信息，可知该双发中程机的基准点位于540起飞重量为137300KG，干使用重量为58400KG，机组成员和手提行李为640KG，110KG，60700KG，则飞机的有用负载为ABC78900kg603045405038503030ABAB，答案尚不73通过改变机翼的迎角可以改变飞机的B襟翼在放下位与襟翼在收上位相比，爬升角C已知，某飞机的最大线性载荷为350kg/m，地板宽2m，地板承重强度为300kg/m2A400KG，B400KG，C500KG，A在超音速阶段，升力系数随M升力系数随M升力系数随M升力系数随MA（，阻力将A以下关于空速的说法正确的是C低速抖振和高速抖振的速度范围B安全道能够增加C下列关于最大航程巡航（MRC）AMRCLRC1%C所需着陆距离为50从接地点到飞机到10KT的距AEPRA211KTB213KTC212KTC4-起飞重量的主要因素是AA645.78228.3420.18A某飞机停放在地面，它的全部重量将垂直集中于B（参考图4-13）某涡轮喷气式飞机计划起飞重量为180000KG，26%MAC，44000KG，ABCAABCC（43000KG，结构限制的最大着陆重量为35000KG，33000KG31000KG19000KG航程用油为9000KG，应急燃油为1000KG，备降燃油为500KG，等待燃油为400KG，9000KGABC41000kg飞机的无燃油重量等于A飞机在着陆时突然遇到逆风切变，会出现下述何种现象A受到（）的限制BB4000N/m20.5m体集装箱，为确保安全，若1g=10m/s2,则该集装箱的重量过ABC100kgABCB/C尺，重心安装范围长为6英尺，后极限位于-2.5英尺，前货舱位于-45英尺，后货舱位于=15A1353B3353C2353C关于几何高度和气压高度的说法正确的是A已知某航班情况如下，干使用重量为60520千克，性能限制的起飞重量为9275072250675301250023001700CABCA在一定重量下，以高成本指数运行的飞机对应C5000lbs80in150in（）货物ABC35.97KG在标准大气，20000A巡航过程中，如果飞机的重心向前移动，飞机的阻力将B外界大气温度高A产生产生104B在装载配平计算中应该使用（）来计算力矩C指示失速速度的影响因素有哪些CA给定一段航程，按（）B（LWMTOW：最大起飞重量，ZFW：无燃油重量，MZFW最大无燃油重量，DOW：干使用重量CAMZFW=业载BMTOW=ZFW+CLW=TOW-航程用油IIIA没有规定最小值因为该高度是由在加速爬升过程中从一点到另一点的净B规定航道III段的最低高度为C规定航道III段的最低高度为1000FT流体流过膨胀波后AVMCA为是关键发动机突然故障时能使用正常的驾驶技巧及力对飞机进行，使飞机保持航向，且坡度不大于（）度的最小速度CABC5飞机经济巡航时，输入的成本指数越大，飞行速度将98.778.9161549681.5A180B183C182B进场构型的失速速度与着陆构型的失速速度相比，其大小的关系已知，干使用重量为29800kg，最大起飞重量为52400kg，最大无燃油重量8000kg，ABC9300KG关于重心安全范围，以下描述正确的是C发动机在飞行中为飞机提供推力，着陆时可帮助飞机发动机在空调增压，防冰等系统供气，给电源和系统提供动C下列各项中，年岁对视力的影像中，错误的是C当向比较窄的跑道进近，如果没有目视进近坡度指示系统，则应注可能会导致拉平高并且重着陆B下列备用仪表在工作时需要电源的是CA驾驶舱内飞行记录器面板上的“OFF”C4-64B737APUFL250可以放行，但必须能损参见签派执照题图表（MEL）在加速起飞时，会产生机头上翘的错觉，这就是C以下关于自动化理解错误的是B空通警戒与防撞系统TCASII型能提供的信息TA夜航时，机场周围很暗，容易觉得离地距离比实际高度高，这是因为什么效应的影响AA飞机的垂直速率或称升降速度可以来自B测温探头结冰时，使温度测量值A离开压气机的空气进入燃烧室，其中ABB仪表空速表的感测元件是A捷联式惯性导航系统的平台原理是（）A/C现代机载气象的MAP工作方式用于C不能依靠气 规避地形和20飞机飞20飞机飞 时，如果想要查看广州白云机场进场航路，HSI显示模式应于C容易让产生飞机比实际位置偏低的错觉的情景是BEEC地面电B交流发电CBFMS（飞行管理系统）由什么组成ABC传感器系统涡喷发动机扩压器位于A机载气 TEST方式，则发射机正常，不正发射机不工作，仍接0.1什么可以导致缺氧A关于无线电高度表的描述正确的是ILSC下列关于风挡加热系统的说法错误的是根据REASON模型，以下不属于差错的是操作人员A机是CC以下选项不属于行为模式模型的是C飞行记录器信标发生器由干电池供电，工作为（）天ABC30飞机磁罗盘作为飞机上一种必备的备份仪表，其主要原因是A大气数据系统的输出参数错误的是BCBAB当机场被积雪覆盖的时候，会大大减小的能见度是C在北半球穿越高压系统飞行时，风的变化一般是AC现的是AA在积雨云单体产生的微下击暴流生存期一般是多长从它到达地面到，很少超过15分B21C24A2-07，A2-06，B图中红色LB在云图上，热带云团表现为BB对流层上界最高的纬度和季节分别是C下述关于能见度的说法正确的是能见度与大气的关系最大，与物体本身无B等温层是rC当饱和空气向山下运动，它的温度增加A阵性降水通常产生于A槽线前的天气常常是C国料表明，中高空颠簸层的厚度有85-90%的A＜600＞1＜1C晴空乱流出现的一般高度是120006000120006000雾A22在飞行中发现前方的云有如下特征，云体高大，像大山或高塔，底部阴暗，顶部凸起而明亮，呈圆弧形，像花菜，这种云应是BB什么类型的雷暴常常产生漏斗云或龙卷A飑线最常常发生在哪里在锢锋C25云图上的高空急流云系中出现了横向波动云线，说明A在重要天气预报图上，符号“LOC﹡∕.”CB在高压区空气的运动特点是什么C下面何种地区飞行可能会出现飞机颠簸B某次飞行的高度是3000米飞行前要想了解航线高度上的气压和风的分布情况，他应参考CA500B300C700C伴随山岳波的晴空颠簸（CAT）1001000B在下述何种情况下最有可能形成辐射雾AZULSAIRMET2VALID221215/221600ZUUUZULSFIRSEVTURBMODMTWFCSTAT28DEGN93DEGEATFL280STNRNC=AIRMET2行的天气现象C地转偏向力在风的形成中的作用是A如果温度随高度不变或下降缓慢表示气团B形成风的原动力是A某在低空飞行时发现前方的云十分高大，云底阴暗，起伏明显并呈滚轴状，他可以断定，前方的云是AAA什么条件导致白霜的形成因为地面温度低于空气温度，所以地面温度接近，然