盖板涵洞施方案

新建铁路蒙西至华中地区煤运通道土建工程MHTJ-2标段盖板箱涵施工方案PAGE7TOC\o"1-2"\h\z\u一、编制依据及原则 21.1、编制依据 21.2编制原则 3二、工程概况 42.1项目概况 42.2设计概况 4三、施工部署 73.1组织机构 73.2施工道路 93.3施工用电 103.4工程目标 103.4.1质量目标 103.4.2安全目标 103.4.3施工环保、水土保持目标 103.5机具使用计划 113.6劳动力组织计划 11四.施工准备 124.1技术准备 124.2现场准备 134.2.1施工队伍的准备 134.2.2材料准备 134.2.3机械设备准备 13五、施工方法及方案 135.1．施工程序 135.2.施工工艺及施工方案 14六、质量保证措施 26七、安全、文明保证措施 30一、编制依据及原则1.1、编制依据 （1）蒙西至华中煤运通道工程招投标文件；（2）蒙西至华中煤运通道工程涵洞平面图及纵、横断面施工图及通用图（3）铁路桥涵工程施工质量验收标准TB10415-2003（4）铁路混凝土工程施工技术指南（5）铁路桥涵钢筋混凝土和预应力混凝土结构设计规范（6）《铁路工程施工安全技术规程》（上、下册TB10401.1、2-2003《新建铁路工程测量规范》TB10101-99（7）《既有铁路测量技术规则》TBJ105-88（8）《铁路桥涵施工规范》（TB10203-2002）（9）《铁路混凝土与砌体工程施工规范》（TB10210-2001）（10）《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》（TB10424-2003）（11）《铁路桥涵工程施工质量验收标准》（TB10415-2003）（12）《铁路工程结构混凝土强度检测规程》（TB10426-2004）（13）《蒙华号三段施涵》，《蒙华号三段涵通-01》，《蒙华号三段涵通-02》，《蒙华号三段涵通-03》，《叁桥（2006）5202》，《叁桥（2006）5203》，《叁桥（2007）8011》，《叁桥（2010）8066》，《铁路混凝土结构耐久性设计规范》（TB1005-2010），铁总建设【2013】99号及52号文件。1.2编制原则（1）遵循招标文件的原则。严格按照招标文件要求的工期、安全、质量等目标编制技术标文件，使发包人的各项要求均得到有效保证。（2）遵循设计文件的原则。在编制施组时，认真阅读核对所获得的技术设计文件资料，了解设计意图，掌握现场情况，严格按设计资料和设计原则编制施组，满足设计标准和要求。（3）遵循“安全第一、预防为主、综合治理和坚持管生产必须管安全”的原则。严格按照铁路施工安全操作规程，从制度、管理、方案、资源方面编制切实可行的施工方案和措施，确保施工安全。（4）遵循节约资源和可持续发展的原则。贯彻“十分珍惜、合理利用土地和切实保护耕地”的原则，依法用地、合理规划、科学设计，少占耕地，保护农田；搞好环境保护、水土保持和地质灾害防治工作；支持文物保护、景点保护；维持既有交通秩序；节约木材。（5）遵循科学、经济、合理的原则。树立系统工程的概念。统筹分配各专业工程的工期，搞好专业衔接；合理安排施工顺序，组织均衡、连续生产；以关键线路为中心，建立数学模型进行工期、资源优化；管理目标明确，指标量化、措施具体、针对性强。（6）遵循引进、创新、发展的原则。积极采用、鼓励研发旨在提高工程技术和施工装备水平、保证施工安全和工程质量、加快施工进度、降低工程成本的新技术、新材料、新工艺、新设备。（7）遵循“六位一体”管理的原则。结合建设项目特点，建立建设项目管理的目标体系、责任体系、分级控制系统和评价评估体系，按照计划、组织、指挥、协调、控制等基本环节，将质量、安全、工期、投资效益、环境保护和技术创新分解细化为最佳匹配的实施目标，以标准化管理为基础，全面实现“六位一体”管理要求。(8)遵循施工生产与环境保护同步规划，同步建设，同步发展原则。(9)遵循贯标机制的原则。确保质量、环境与职业健康安全综合管理体系在本项目工程施工中自始至终得到有效运行。二、工程概况2.1项目概况本工区DK174+500～DK181+500位于毛乌素沙漠中，线路长度为7km，地势总趋势北高南低，海拔高程一般1372.0m～1115.0m，地形起伏不大，高差一般5.0m～10m。主要分布固定、半固定沙丘及平沙地，局部为流动沙丘及丘间湖积洼地平原。2.2设计概况本标段共有新建涵洞233.7横延米/9座，其中有两座盖板箱涵及七座框架箱涵，其桩号，性能及角度见下:DK174+5861-4m，框架箱涵位于双线区间，为畜牧通道而设，线路法线与涵洞轴线夹角为45度，净宽*净高=4*3.5m,采用高边墙，最大填土高度为1.9m,出入口采用梯形节及翼墙斜出入口型式。DK175+3501-4m,框架涵位于双线区间，为畜牧兼排水而设，线路法线与涵洞轴线夹角为0度，净宽*净高=4.0*3.5m,采用高边墙，最大填土高度为1.8m,采用正出入口型式。DK175+8401-4m,框架涵位于双线区间，为畜牧通道而设，线路法线与轴线夹角为0度，净宽*净高=4.0*3.5m，采用高边墙，最大填土厚度为1.97米，采用正出入口型式。DK178+4321-4m，框架涵位于双线区间，为畜牧兼排洪而设，线路法线与涵洞轴线之间夹角为40度，净宽*净高=4.0*3.5m，采用高边墙，最大填土厚度为1.59m，采用斜盖板出入口型式。DK179+6901-5m，框架涵位于双线区间，为立交兼排洪而设，线路法线与涵洞轴线之间夹角为0度，净宽*净高=5.0*4.0m，采用高边墙，最大填土厚度为1.3m，采用正出入口型式。与涵洞轴线之间夹角为0度，净宽*净高=4.0*3.0m，采用高边墙，最大填土厚度为1.3m，采用正出入口型式。DK180+518.51-4m，盖板箱涵位于双线区间，为排洪而设，线路法线与轴线之间夹角为20度，采用高边墙，基础为刚性联合基础，最大填土高度为10.5m，采用高边墙及斜出入DK180+3631-4m,框架涵位于双线区间，为立交兼排洪而设，线路法线口型式。DK180+718.51-5m,盖板箱涵位于双线区间，为立交兼排洪而设，线路法线与涵洞轴线之间夹角为15度，采用高边墙，基础为刚性联合基础，最大填土厚度为8.9m，采用斜腿出入口型式。DK181+459.71-3m，框架箱涵位于双线区间，为保护天然气管道而设，线路法线与涵洞轴线之间夹角为45度，采用高边墙，最大填土高度为3.2m,中间节框架与竖井连接。主要工程量见下表：DK180+518.5主要工程量表工程量名称单位数量HRB400Kg14456.92kgHPB300Kg880.74kg混凝土m32019.5m3浆砌片石m3108.62m3挖方m314862.34m3基坑回填A、B组土或改良土m31720m3弃土外运m314862.34m3钢筋混方桩凝土（l=4.0m）工程名称单位数量HPB300钢筋Kg21618.6根数根822长度m3288砂夹碎石垫层m3803C30混凝土m3419.22HRB400钢筋Kg65102.40DK180+758.5主要工程量表工程量名称单位数量HRB400Kg18661.62kgHPB300Kg9920.7kg混凝土m32660.11m3浆砌片石m3100.91m3挖基m310998.34弃土外运m310998.34泥结碎石m3161.8基底换填m32852.63基坑回填A、B组土或改良土m36311.36三、施工部署3.1组织机构为了加强建设项目管理、全面履行合同、控制建设投资，确保工程建设工期、质量、安全、保护生态环境，全面实现建设目标，以“精干高效、上足上全”为原则，全部抽调专业技术能力强、综合素质高，曾参与过国内大型铁路干线建设，具有多年铁路施工经验的人员进行项目部组建。按项目法施工组建矩阵式项目施工组织管理体系，采用以项目经理负责制为核心，以项目合同管理和成本、进度、质量控制为主要内容，以科学系统管理和先进技术为手段的项目管理机制和“总部服务控制、项目授权管理、专业施工保障、社会协力合作”的具有现代企业特色的项目管理模式，形成以全面质量管理为中心环节，以专业管理和计算机管理相结合的科学化管理机制，以此出色完成对业主的各项承诺。北新路桥集团蒙华铁路MHTJ-2标四工区部按照与项目部职能部室相对应的原则进行部门和人员配置。设置六部两室（工程技术部、质量管理部、安全管理部、财务部、物质设备部、经营管理部、工地试验室、综合办公室），全部管理人员30人。设工区经理1人、工区总、工1人、工区副经理1人。下设涵洞施工队2个、混凝土集中拌合站1座、预制场一个、钢筋集中加工场2个。施工组织管理机构详见附录“组织机构框图”。新疆北新路桥集团蒙华铁路新疆北新路桥集团蒙华铁路MHTJ-2标项目经理部北新路桥集团蒙华铁路MHTJ-2标四工区部北新路桥集团蒙华铁路MHTJ-2标四工区部工区长：李和平工区总工：邓冲副工区长：李太锋工区总工：邓冲副工区长：李太锋物质设备部经营管理部工程技术部财务部综合办公室质量管理部安全管理部工地试验室物质设备部经营管理部工程技术部财务部综合办公室质量管理部安全管理部工地试验室安全负责人成新贵经营负责人韩磊磊涵洞工程师贾伟物资负责人杨磊财务负责人牛向阳计划负责人安全负责人成新贵经营负责人韩磊磊涵洞工程师贾伟物资负责人杨磊财务负责人牛向阳计划负责人张明明试验负责人雷斌安全负责人刘红军质检负责人郭勇军测量工程师李凯涵洞作业队涵洞作业队钢筋集中加工厂混凝土拌合站涵洞作业队涵洞作业队钢筋集中加工厂混凝土拌合站3.2施工道路进场便道进入红线范围，再由纵向便道到达施工现场。施工便道填料应满足重型机械设备和物资材料的运输需求，防止雨季路面打滑或破坏，影响施工。3.3施工用电本段涵洞工程的施工用电主要是采取发电机发电形式，发电机型号满足现场生产及工人生活需要为依据。3.4工程目标3.4.1质量目标确保全部工程达到国家、铁道部现行的工程质量验收标准，单位工程一次验收合格率达到100%，工程质量确保达到局级优质工程标准，并满足全线创优规划及要求。在本工程中建立工程质量领导责任制，项目经理负主责，施工单位各级领导人和技术负责人对施工质量负相应的法律责任和技术责任。认真落实工程质量终身负责制，强化施工管理，规范市场行为，明确责任，确保优质工程。3.4.2安全目标确保工程施工安全，不因施工安全问题而影响工期。严格按照设计要求、技术规范组织施工，杜绝责任死亡事故、杜绝重大火灾事故，确保施工安全。坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，消灭一切责任事故的发生，确保人民生命财产不受损害。3.4.3施工环保、水土保持目标施工过程中采取完善的环保、水保措施，本着“三同时”的原则与工程本体同步实施，不留尾巴，不留后患。把本工程建成“健康、生态、绿色、环保”达标工地。3.4.4文明施工目标做到依法施工、文明施工。杜绝违法施工、野蛮施工事件发生。3.5机具使用计划设备名称规格型号数量供应方案进场时间挖掘机2251台租赁2016.3压路机20t1台租赁2016.3吊车25t1台租赁2016.3混凝土运输车10m34台自有2016.3自卸车4台租赁2016.3小型打夯机2台施工队自有2016.3发电机组25kw～40kw6台施工队自有2016.3电焊机ZX6-4006台购买、自有2016.3智能数控钢筋弯曲机1台购买2016.3.15插入式振动棒509个施工队自有2016.3钢筋切断机1台钢筋调直机1台购买2016.2潜水泵2个施工队自有2016.33.6劳动力组织计划 序号工种人数备注1钢筋工164个人钢筋加工厂2模板工123混凝土工124架子工85木工46普工67电焊工48试验工5负责现场的试验工作9测量工2负责现场的控制测量10挖掘机工111压路机工112起重工2吊车13养护工2负责混凝土的养护工作14砌筑工415合计79四.施工准备4.1技术准备组织精测组，对线路中桩、原地面高程进行复测核对，并报监理工程师审核。组织技术人员认真阅读审核设计文件，充分了解设计意图、技术标准，熟悉设计图纸，并进行现场核实。编制实施性施工组织设计，作为指导施工生产的依据。对原材料进行检验，选择合格的材料作为该工程的施工用料。根据原材料规格、品种进行配合比实验。4.2现场准备4.2.1施工队伍的准备在工程开工之前，按照施组安排，进入施工现场进行修建临时便道、场地平整、供电设施、供水设施、通讯设施、修缮驻地生活房屋等以上工作均已完成，正式开工所需人员已全部到位。4.2.2材料准备施工前已对甲供、甲控物资进行了原材料进场前检验，从中选择了合格的材料厂家。4.2.3机械设备准备开工前，已将主要施工机械设备、试验、质量检测设备及时按计划运至施工现场。根据工程的特点按照“类型适用、部件配套、状况良好、技术性能优良”的原则选择机械进场。五、施工方法及方案涵洞基础采用挖掘机开挖，人工配合清理基坑。盖板涵基础模板采用组合钢模板拼装成型，砼罐车运输混凝土至工地，搭设溜槽浇注基础混凝土。墙身模板采用组合钢模板拼装成型，砼罐车运输混凝土至工地，吊车配合料斗入模。盖板及肋板、4m钢筋混凝土方桩采用预制成型。5.1．施工程序施工程序流程图：埋设地界桩——征地拆迁——场地清理——测量放线——现场核对——开工报告——工程实施——施工自检——报检签证——试验检测——质量评定——工程验收——土地复耕——工程维修。5.2.施工工艺及施工方案5.2.1.涵洞的施工工艺盖板涵施工工艺流程详见盖板涵施工工艺台背回填台背回填质量监察部4人财务部2人台背回填质量监察部4人财务部2人台背回填质量监察部4人财务部2人台背回填质量监察部4人财务部2人混凝土运输安全监察部6人施工调度中心4人混凝土运输安全监察部6人施工调度中心4人混凝土运输安全监察部6人施工调度中心4人混凝土运输安全监察部6人施工调度中心4人混凝土运输工程技术部4人混凝土运输工程技术部4人混凝土运输工程技术部4人混凝土运输工程技术部4人混凝土养生中心桥涵施工队180人综合办公室2人混凝土养生中心桥涵施工队180人综合办公室2人混凝土养生中心桥涵施工队180人综合办公室2人混凝土养生中心桥涵施工队180人综合办公室2人地基处理路基施工队258人人清理场地路基施工队258人人清理场地路基施工队258人人清理场地路基施工队258人人基坑放样基坑放样基坑放样基坑放样基坑开挖卫生所3人基坑开挖卫生所3人基坑开挖卫生所3人基坑开挖卫生所3人基底处理电力施工队60人电力施工队60人基底处理电力施工队60人电力施工队60人基底处理电力施工队60人电力施工队60人基底处理电力施工队60人电力施工队60人基底承载力检验大秦线两亿吨扩能改造工程（站改工程）DQTDS7标段项目经理部项目经理（1人）项目副经理（1人）项目总工程师（1人）部2人轨道施工队220人轨道施工队220人基底承载力检验大秦线两亿吨扩能改造工程（站改工程）DQTDS7标段项目经理部项目经理（1人）项目副经理（1人）项目总工程师（1人）部2人轨道施工队220人轨道施工队220人基底承载力检验大秦线两亿吨扩能改造工程（站改工程）DQTDS7标段项目经理部项目经理（1人）项目副经理（1人）项目总工程师（1人）部2人轨道施工队220人轨道施工队220人基底承载力检验大秦线两亿吨扩能改造工程（站改工程）DQTDS7标段项目经理部项目经理（1人）项目副经理（1人）项目总工程师（1人）部2人轨道施工队220人轨道施工队220人浇注混凝土基础轨道施工队220人电力施工队60人浇注混凝土基础轨道施工队220人电力施工队60人浇注混凝土基础轨道施工队220人电力施工队60人浇注混凝土基础轨道施工队220人电力施工队60人立台身模板测量班5其他综合施工队150人察部6人立台身模测量班5其他综合施工队150人察部6人立台身模测量班5其他综合施工队150人察部6人立台身模测量班5其他综合施工队150人察部6人混凝土拌和中心试验室3人设备物资部3人混凝土拌和中心试验室3人设备物资部3人混凝土拌和中心试验室3人设备物资部3人混凝土拌和中心试验室3人设备物资部3人混凝土拌和财务设备物资部3人测量班5人财务部2人环保水保部2人混凝土拌和财务设备物资部3人测量班5人财务部2人环保水保部2人混凝土拌和财务设备物资部3人测量班5人财务部2人环保水保部2人混凝土拌和财务设备物资部3人测量班5人财务部2人环保水保部2人浇注混凝土台身合同部2人卫生所3人路基施工队258质量监察部4人财务部2人环保水保部2人）浇注混凝土台身施工调度中心4人合同部2人卫生所3人路基施工队258质量监察部4人财务部2人环保水保部2人）浇注混凝土台身施工调度中心4人合同部2人卫生所3人路基施工队258质量监察部4人财务部2人环保水保部2人）浇注混凝土台身施工调度中心4人合同部2人卫生所3人路基施工队258质量监察部4人财务部2人环保水保部2人）安装盖板卫工程技术部4人安全监察部6人人安装盖板卫工程技术部4人安全监察部6人人安装盖板卫工程技术部4人安全监察部6人人安装盖板卫工程技术部4人安全监察部6人人进出口及涵底处理桥涵施工队180人综合办公室2人室3人人进出口及涵底处理桥涵施工队180人综合办公室2人室3人人进出口及涵底处理桥涵施工队180人综合办公室2人室3人人进出口及涵底处理桥涵施工队180人综合办公室2人室3人人涂刷防水层安财务2人涂刷防水层安财务2人涂刷防水层安财务2人涂刷防水层安财务2人盖板预制卫工程技术部4人安全监察部6人人安装盖板卫工程技术部4人安全监察部6人人安装盖板卫工程技术部4人安全监察部6人人安装盖板卫工程技术部4人安全监察部6人人5.2.1.1.测量放样按图纸设计的平面位置、高程及几何尺寸，进行施工放样。基坑开挖前测量放样采用灵锐S-86RTK放出涵洞的轴线及基础轮廓图，并用白灰撒出轮廓线。为了保证基础施工时的工作面，在基坑四周放设不小于50cm的工作面。5.2.1.2.基坑开挖1.根据现场实际地质情况及开挖深度进行放坡开挖，坡度取1：1，基坑四周超挖不小于50cm。在基坑四周挖20-30cm宽的排水沟及截水沟，以免积水对地基浸泡。2.开挖基坑采用机械配合人工开挖，机械开挖时预留20-30cm，以免挖机扰动持力层，挖基过程中不用弃土应及时运走，用弃土堆距离基坑坡口线不得小于1米，堆土高度小于2米。3.当基坑开挖至设计高程时，如实际基底与设计不符时，应及时联系设计单位确定处理方案，不得自行施工。将基坑控制桩延长于基坑外2m加以固定并保护好。4.盖板涵基坑开挖后，立即对基底承载力进行检查，如地质情况与设计相符，立即对基底按设计要求进行换填，采用分层夯填，分层厚度不得大于30cm,重型压路机压实，压路机无法压实的采用人工夯实，对换填层逐层检测，需同时满足设计要求的压实度和地基承载力要求。检查合格后人工清理整平至设计标高。5.2.1.3.基底换填1.盖板涵DK180+518.5按设计要求需对基底进行换填砂浆碎石，换填边坡为1：1。超挖部分用砂夹碎石回填，以达到承载力的要求。2.根据地勘报告及设计要求，我方将对软土区去进行大开挖方式，开挖最深可达相对标高-6m，开挖后采用砂夹碎石按每300mm一层，分层压实至基础低标高0mm，每一层换填报检监理工程师，合格后换填下一层。根据施工规范及图纸设计，现场开挖时采用放坡开挖开挖深度为3～6m。3.DK180+518.5基底处理采用4m的350*350mm钢筋混凝土方桩加固基底，桩间距取1m，方桩采用预制场预制达到70％拆模，达到100％进行运输。（1）桩顶铺设50cm厚的碎石土当做垫层，垫层施工分层铺填，每层20-30cm，每层压实后检查其压实度。(2)沉桩施工：①本工程打入方桩采用D62筒式柴油锤打桩机。

②根据已放好的框构桥纵、横向中心线放出每根桩的位置，打入木桩，并以石灰作为明显标记，同时测量原地面标高，以便确定送桩深度。③方桩运达施工工点后，用5t吊机起吊送到设计桩位，由桩机提升，桩尖插入桩位。桩插好后，即将桩锤压住桩顶，检查锤、桩帽和桩的中心是否一致，并检查垂直度和倾斜度是否满足规范要求。合格后，慢慢放长钢丝绳，使桩均匀缓慢插入土中，同时检查桩锤、桩帽是否同桩的中轴线一致，桩的方向有无变动，随时进行改正。经检查无误后即可进行锤击。

④沉桩开始后采用重锤轻击，并在两个方向观察垂直度及倾斜度，当入土达到一定深度，确认方向无问题后，再按要求的落距锤击。

=5\*GB3⑤当锤击第一段桩至桩顶高出地面1m左右时，开始接桩。接桩时必须使两桩的中轴线一致，并力求迅速，尽量缩短停锤时间，避免因停顿过久，土壤恢复，使桩难以打下。

=6\*GB3⑥当桩确认已达到设计土层，且贯入度达到要求即可停锤并经检查无问题后，即可移动桩架。贯入度根据试桩的工艺试验和冲击试验结果确定。（3）送桩：沉桩平地面以后，采用自制钢送桩将方桩打入地面以下设计标高。（4）打桩施工注意事项：

①打桩前应充分了解土层土质情况，将打桩设备维修保养好，以保证打桩时机况良好。

②需接桩时，上下两节桩必须保持轴线一致，使接桩时间尽量缩短，以免土壤恢复使桩压不下去。

③打桩机行驶道路应平整，有足够的承载力。④桩打至设计标高后，应静压一段时间，防止回弹。5.2.1.4.基础工程盖板涵基础与台身沿涵洞方向3-5m设置一道沉降缝，浇筑混凝土时以3cm宽的浸制木板当做沉降缝。开挖基坑后，检验基底尺寸高程与基底承载力，当基底地质情况与实际不符时，报请监理工程师同意后，采取妥善方案对基底处理，保证足够的承载力，验收或处理后，浇注基础混凝土，并在基础与台身相接面上预埋设计的钢筋，基础按设计要求设置沉降缝，并以沥青麻絮填塞。5.2.1.4.1.模板1、模板采用组合钢模板，边角处及翼墙采用18mm厚镜面木模版，钢模板使用前先用手提砂轮将模板表面的锈迹处理干净，并用涂刷脱模剂。2、相邻模板采用U型卡进行连接，在模板内侧每一米加设一道100×100mm的对口方木加固，模板外侧在模板的底部和中上部各加设一道方木支撑，水平间距为0.6m，支撑顶在基坑的侧壁上，方木下设置木垫块。3、在沉降缝的位置，安装一块与基础横断面尺寸相同的浸制木板，作为沉降缝的隔离材料，木板厚2cm。4、为防止浇注混凝土过程中，模板下部与基底接触的位置出现漏浆现象，在模板底部沿基础边缘将模板底部埋设5cm。5、模板安装前恢复涵管的轴线，定出基础顶面标高。在安装模板的过程中随时检查模板的中线和标高，保证模板的中线和标高准确。5.2.1.4.2.混凝土工程1、浇注砼前先对模板的尺寸及中心线、标高进行检查，准确后方可浇注砼。2、浇注砼时应从一端向另一段分层浇注，分层浇注至基础顶面。3、砼运输时不允许超过60min，砼进场后对其性能进行检验。4、砼运输至浇注点发生离析现象，应进行二次搅拌，如仍不能满足要求，可加入与砼同水灰比的水泥浆进行搅拌。5、砼捣固采用插入式振动棒，移动间距不小于振动器作用半径的1.5倍，插入下层砼的深度为50～100mm，振捣时应与模板保证10cm距离，防止撞击模板。6、砼捣固以砼表面不出现下沉冒出气泡，表面平坦为宜，一处完成后徐徐提起捣棒，移到下一处。7、基础混凝土浇注完成后，将与台身连接位置的混凝土表面进行拉毛处理，同时按50cm的间距插入两排接茬钢筋，钢筋直径为Φ16。8、砼达到终凝后覆盖养护，并派专人进行定点洒水。5.2.1.5台身5.2.1.5.1.模板1、模板采用大块组合钢模板，模板进场后对模板的尺寸及大面平整度等进行检查，确保准确后方可使用。2、台身模板加固，相邻模板用U型卡和螺栓进行连接，两侧模板用拉杆固定。3、堵头模板采用18mm厚的镜面竹胶板，并用在中部和底部1/4处用100×100mm方木加固，上部设置对拉螺杆。4、为防止模板跑模，按60×60cm的间距设置钢筋拉杆，拉杆的直径为φ14-16mm，用钢管结合勾头螺栓进行加固，同时在模板的两侧设置用100×100mm方木支撑进行加固。支撑间距为60cm，5、相邻模板间采用双面胶带进行封闭，防止因漏浆造成的蜂窝麻面和露骨现象。6、在台身的顶部，用5cm的模板铺设施工作业平台，平台跨度尺寸不小于50cm，施工平台四周设防护栏杆。5.2.1.5.2．混凝土1、混凝土在搅拌站集中拌和，砼罐车运送至施工现场，吊车配合料斗进行浇注。2、混凝土浇筑时以每段墙身为一个单元施工，墙身施工时采用跳槽法。（考虑现场施工条件）3、混凝土浇筑从一端开始向另一端水平分层浇筑，分层厚度不大于30cm。4、砼捣固采用插入式振动棒，移动间距不小于振动器作用半径的1.5倍，插入下层砼的深度为50～100mm，振捣时应与模板保证10cm距离，防止撞击模板。5、砼捣固以砼表面不出现下沉冒出气泡，表面平坦为宜，一处捣固完成后徐徐提起捣棒，移到下一处。6、混凝土浇筑过程中，应有专人巡视模板，出现异常现象，立即停止浇筑混凝土，待处理完后方可继续施工。7、混凝土终凝后开始覆盖塑料薄膜洒水养护，设置专人定点洒水，养护时间不少于7天。5.2.1.6.盖板及肋板的施工本工区所有盖板和肋板集中在预制场预制，预制盖板宽度按照设计要求进行预制。当预制盖板达到设计强度的70%后，方可脱模堆放堆放和运输，达到设计强度的100%且涵台帽强度达到设计强度的70%以上时，方可进行安装，成品安装前，先检查成品及坐墩台的尺寸。安装后，盖板上的吊装孔要以砂浆填塞，板间1cm宽的施工缝用水泥砂浆填塞。5.2.1.6.1.涵洞预制盖板及肋板施工方法1.严格控制模内尺寸，长度和宽度误差控制在（0，-10）之内，厚度控制在（+10，-5）之内。盖板涵横筋和纵筋的间距按设计要求，保证数量，保证间距，严禁随意改变钢筋间距。搭接筋要焊缝饱满。搭接长度符合《规范》要求。为保证盖板的质量，一定要加强振捣责任心，不能过振和漏振。钢筋混凝土盖板必须在混凝土达到设计强度的70%后，才能脱去底模。在钢筋与模板之间可用水泥砂浆垫块支垫，其强度不应小于设计的混凝土强度，且垫块应互相错开，不得横贯保护层的全部截面。2.安装盖板前，认真检查盖板和涵台尺寸、标高，确保板的两端与涵台搭接不少于设计值。钢筋砼盖板采用吊车安装。安装时盖板支撑处用砂浆抹平，盖板用钢丝绳，吊点位于盖板预留的吊环处，吊装位置设在距两端40cm处5.2.1.7.翼墙施工翼墙施工模板均采用18mm厚的镜面竹胶板配合钢管、方木、对拉螺杆搭设。1.基坑开挖:翼墙基坑采用人工配合机械开挖，基坑挖至设计标高经检查合格后，立即进行翼墙基础施工。2.翼墙及帽石:本盖板箱涵翼墙基础和墙身和帽石采用C30混凝土。基础混凝土施工要求参照框架混凝土施工要求。3.帽石施工：在盖板安装完成（对于斜交涵洞两端梯形盖板其现浇强度达到70%时拆除盖板模板后），放样、立模、砼浇注，达到一定强度后拆模。5.2.1.8.出、入口施工5.2.1.8.1.施工方法进出口砌筑采用M10浆砌片石。施工时要进行放线定位，基础开挖的同时要开挖好施工排水沟。砌体砌筑时要注意片石尺寸满足设计要求，座浆饱满，沉降缝直顺。砌体表面线型直顺、勾缝美观、坡度顺适。浆砌片石砌筑时应严格遵守设计及《铁路混凝土及砌体工程规范》有关要求，采用挤浆法砌筑，砌块的灰缝要互相错开，灰缝饱满，不得出现竖向通缝，砌筑用片石必须修凿平整并勾缝。砌体施工前，必须按设计放样挂线，备足符合图纸及规范要求的各类材料，以确保砌筑美观。5.2.1.9.防水层、沉降缝施工盖板箱涵防水体系示意图片如下图:（1）、沉降缝施工沉降缝的施工，按设计施工图位置施作，做到两端竖直、平整，上下贯通形成闭合环，沉降缝的填塞符合设计及规范要求。要做到使缝两边的构造物能自由沉降，又能严密防止水分渗漏，故沉降缝必须贯穿整个断面（包括基础）。沉降缝大样图如图所示：沉降缝示意图沉降缝施工质量要求涵身沉降缝用沥青木板留作防水之用，在施工期间当做模板使用。降缝防水采用快速膨胀型遇水膨胀橡胶止水条+双组份聚硫嵌缝膏；施工缝采用缓膨型遇水膨胀止水条+双组份聚硫嵌缝膏。同时，沉降缝及施工缝外侧均设置50cm宽高聚物改性沥青防水卷材。相邻涵节不均匀沉降差≤5mm。沉降缝内侧待涵洞施工完成后，再嵌入硫化型橡胶止水条。硫化型橡胶止水条使用寿命为30年。（2）防水层施工为保证防水层的铺设质量和节省防水材料，涵顶面基层应平整。盖板涵涵顶面：高聚物改性沥青防水卷材+C40细石聚丙烯腈纤维混凝土保护层。侧墙：2mm厚聚氨脂防水涂料（盖板涵侧墙无此涂层）。防水层涂刷前，对涵身外表面进行处理，将表面杂物清扫干净。然后在外表面均匀涂刷热沥青二遍；出入口沉降缝处塞填沥青麻筋，用水泥砂浆勾缝。平整度要求，用1m长的靠尺，空隙不大于5mm，空隙只允许平缓变化，每米不应超过一处。涵顶面基层及涂刷防水材料进行封边的部位应清洁、无蜂窝、麻面、浮渣、浮灰、油污等。对蜂窝麻面做填补前，应清除蜂窝、麻面中的松散层、浮渣、浮灰、油污等，并使之湿润。蜂窝麻面应用水泥砂浆抹平。对蜂窝、麻面的填补，均应在水泥砂浆、水泥浆中添加适量类似107胶的水溶性胶以增强水泥砂浆水泥净浆与基底的连接。涂刷防水涂料基层应干燥。基层干燥的鉴别方法，一般可凭经验、肉眼观察，也可用1m见方的塑料布覆盖其上，利用阳光辐射1~3小时后（或用吹风机加热的办法），观察是否出现水汽，若无水汽出现可视为干燥。备好防水卷材、防水涂料、圆形防水涂料拌合桶、220V电源、手枪式搅拌器、量具、刮板等。防水涂料应搅拌均匀，搅拌时间约为3~5分钟，或根据产品说明确定。防水涂料的涂刷应从涵顶向另一端涂刷，涂刷宽度应与防水卷材宽度相对应。涂刷应均匀，涂刷厚度不得小于1.5mm并不得漏刷，一边涂刷一边铺贴防水卷材。防水卷材纵向宜整幅铺设，当防水卷材进行搭接时，若需要纵向搭接，允许进行一次纵向搭接，且先进行纵向搭接，再进行横向搭接，纵向搭接接头应错开。纵向搭接宽度不得小于120mm，横向搭接宽度不得小于80mm。较低的一幅防水卷材粘贴完毕后，方可铺贴另一幅，涂刷防水涂料时应与此前涂层衔接好。铺贴时应用刮板将防水卷材推压平整，并使防水卷材的边缘和搭接处无翘起，其他部分无空鼓。防水卷材通过粘贴剂粘贴后，防水卷材与混凝土要粘贴良好，无脱离、缝隙、裂缝。5.2.1.10.钢筋工程1、盖板钢筋在钢筋加工场集中加工，平板车运送至施工现场进行绑扎。2、钢筋加工时先在操作平台上将钢筋的弯曲角度标在平台上，确保钢筋半成品的尺寸准确。3、已加工的半成品钢筋应按不同的编号，分别存放。运至现场后如不能立即使用的钢筋应采取下垫上盖，下部垫起高度50cm。4、钢筋绑扎采用22号绑扎铁丝进行纵横向钢筋、箍筋连接形成钢筋骨架，然后逐根绑扎上层筋。5、绑扎钢筋时，为保证钢筋间距，在纵横向钢筋上将钢筋的间距标示出来，按对应的位置进行绑扎。钢筋绑扎搭接长度大于35d。单面焊接焊缝长度不小于10d，双面焊接焊缝长度不小于5d（d为钢筋直径）。6、绑扎钢筋前在模板地面对应底层主筋的位置安装3cm厚与盖板标号相同的混凝土垫块，保证混凝土的保护层厚度。5.2.1.11.混凝土养护混凝土养护期间，应重点加强混凝土的湿度和温度控制，尽量减少表面混凝土的暴露时间，及时对混凝土暴露面进行紧密覆盖（可采用蓬布、塑料布等进行覆盖），防止表面水分蒸发。暴露面保护层混凝土初凝前，应卷起覆盖物，用抹子搓压表面至少二遍，使之平整后再次覆盖，此时应注意覆盖物不要直接接触混凝土表面，直至混凝土终凝为止。混凝土带模养护期间，应采取带模包裹、覆盖塑料布、草垫等措施进行保温、保湿养护，保证模板接缝处不致失水干燥。混凝土去除表面覆盖物或拆模后，应对混凝土采用蓄水、浇水或覆盖洒水等措施进行潮湿养护，也可在混凝土表面处于潮湿状态时，迅速采用麻布、草帘等材料将暴露面混凝土覆盖或包裹，再用塑料布或帆布等将麻布、草帘等保湿材料包覆。包覆期间，包覆物应完好无损，彼此搭接完整，内表面应具有凝结水珠。养护时间不得少于14天，有条件地段应尽量延长混凝土的包覆保湿养护时间。砼浇筑完毕后进行洒水保湿养护。5.2.1.12.基坑回填1.待盖板涵涵身砼达到设计强度后进行基坑回填。基坑回填采用满足设计及规范要求的填料分层、对称进行，分层厚度为20～30cm，采用冲击夯进行夯实。2.涵洞两侧过渡段填土，按设计和规范要求填筑混合填料，分层填筑。采用压路机压实或内燃打夯机打夯，保证填土的密实度，密实度采用灌砂法检测。涵洞两侧填土对称进行。六、质量保证措施6.1质量保证措施（1）质量方针增强法治观念，规范管理活动，完善防范措施，加大过程监控，提高服务意识，确保持续改进。（2）质量目标本标段工程质量目标是：工程一次验收合格率100%且一次验交通过，确保局级优质工程，为全线创优打下良好的基础。（3）质量保证体系建立健全全面质量管理与质量保证体系，成立以工区长为首的全面质量管理领导小组，积极开展全面质量管理活动，优化施工工艺，提高工程质量，争创优质工程。工程技术部门根据工程规模、特点制定创优计划和详细的创优措施，成立相应的创优攻关小组，定期或不定期举行活动，对工期、安全、质量、成本问题分析原因、制定对策、及时解决，不断提高工程质量。质检部门负责进行质量评审。工区长工区长总工程师副工区长总工程师副工区长经营管理部经营管理部安全管理部质量管理部物资设备部财务部工程技术部安全管理部质量管理部物资设备部财务部工程技术部架子队专职标准化检查人员架子队专职标准化检查人员（4）保证质量的主要技术措施该涵的质量控制主要是对砼的控制，影响混凝土质量的主要因素有：拌制混凝土原材料的质量、混凝土配合比、混凝土运输、模板、灌注工艺、施工环境、养护等。为保证混凝土的质量，在组织措施上、技术措施上、施工过程管理及原材料使用上配备足够的技术、管理人员及设备，保证混凝土的各项指标及成品质量满足设计要求。①组织保证措施A、成立以项目总工程师为主的混凝土施工管理小组，主要负责混凝土施工的有关技术管理，混凝土连续供应，施工工艺实施，全面保证混凝土质量。B、结构混凝土灌注前，首先由项目总工程师组织作业人员就混凝土灌注工艺、施工技术性能特点和施工注意事项等进行技术交底。现场生产指挥人负责组织灌注施工机具、混凝土的运输及劳动力配置。项目的质检、技术部门及防水作业组专职负责相应部位灌注质量检验和监督。C、灌注作业时，项目经理部相关的质量、技术、物资、试验等部门组成现场值班小组，专职负责落实混凝土供应，按施工工艺组织施工，并监督关键部位的混凝土灌注质量。D、专职的混凝土试验人员到混凝土搅拌站，抽检搅拌站对配合比控制的情况，确保混凝土的质量。E、混凝土灌注施工采取灌注质量责任承包，项目经理部和项目作业人员签定质量责任合同，并制定相应的奖惩措施。②原材料选用控制A、骨料的选用；混凝土使用的砂、石技术指标要符合现行的规定。B、拌制混凝土使用的水，采用不含有害物质的洁净自来水。③结构混凝土的施工控制A、做好混凝土浇筑前的施工准备工作a混凝土浇筑前进行详细技术交底工作，对所有施工机械进行一次检查，备足、备齐各种施工用料。b混凝土浇筑前，对模板、支架、钢筋和预埋件进行检查，清除模板内的杂物、泥土和钢筋上的油污等杂物，符合要求后进行浇筑。B、混凝土分层浇筑，分层振捣，需要保持平衡受力的部位，严格对称浇筑；相邻两层浇筑时间间隔尽量缩短，确保上、下层混凝土结合质量和整体强度，不形成施工缝，浇筑混凝土的自由落高不超过2.0m，超过时使用串筒、溜槽等工具进行。C、混凝土采用机械振捣密实，振捣时间为10～30S，以混凝土表面泛浆和不冒气泡为准，避免漏振，欠振和超振。D、混凝土结构内部设置的各种钢筋或绑扎铁丝不接触模板。固定模板用的螺栓穿过混凝土结构时，止水措施符合设计要求，无设计规定时所定措施报经监理同意。E、混凝土终凝后立即进行养护，养护时间不少于7天。混凝土养护达到规定的拆模强度后拆模。拆模时混凝土表面温度与环境之差不超过15℃，以防止混凝土表面产生裂缝。④隐蔽工程的质量保证措施A、具备隐蔽条件的隐蔽工程检查，采取班组检查与专业检查相结合的方式，即施工班组在每道工序完工之后，首先进行自检，自检符合质量要求后再由专业质量检查人员进行检查。B、隐蔽工程在完成自检、专检并确认合格后，以书面报请现场监理工程师检查验收，验收合格经监理工程师签证后进行施工。C、各班组在进行工序交接时，有明确的质量合格交接意见，每个工班进行工序施工时，都严格执行“三工序”制度，即检查上工序，做好本工序，服务下工序。D、隐蔽工程施工做严格的施工记录，将检查项目、施工技术要求及检查部位等项填写清楚，记录上有技术负责人、质量检查人员、监理工程师签字。关键工程对隐蔽工程进行照相，建立图片档案。⑤雨季施工质量保证措施雨季施工前，做好雨季防护措施，建立防洪组织，备足防洪物资，做好抗洪抢险的一切准备工作。雨季施工由专人负责天气预报，及时传递雨情，根据天气趋势预报，合理安排工序，提前做好防护工作。基坑施工时做好排水措施，防止雨水流入基坑。雨天时停止混凝土的浇筑施工。雨后砂、石含水量增加，混凝土配合比在重新测定砂、石含水量后，做必要的调整，以保证混凝土的质量。水泥堆放在防雨棚内，底面铺垫木枕或方木并铺设防水雨布，以免受潮。所有的材料及机具置放在较高处，必要时支挡篷布防雨，并在地面上设挡水和排水设施。对施工便道要提高标准，防止进入雨季时，便道不通妨碍材料进场及施工机械的通行。七、安全、文明保证措施7.1安全目标杜绝责任死亡事故；杜绝重大火灾、爆炸事故；确保施工安全。坚持“安全第一，预防为主”的方针，关注安全，关爱生命。消灭一切责任事故的发生，确保人民生命财产不受损害。7.1.1安全保证体系以安全生产教育为先导，以施工安全责任制为核心，完善“三控三重”（自控、互控、监控，重奖、重罚、重教育）机制，建立可靠的安全保证体系。切实抓好组织保证、工作保证和制度保证的实效，促使施工安全有序可控，确保实现安全目标。安全保证体系安全保证体系思想教育保证提高全员意识施工技术安全规则教育组织保证分管领导项目部安全领导小组安质科队安质室工班、工种安全检查员工作保证开工前检查施工过程检查收尾过程检查制度保证国家安全法律法规各项安全生产标准、规程经济保证包保责任制奖罚分明经济兑现安全生产目标安全生产第一安全为了生产十二项安全生产制度：1．安全生产责任制2．班前安全讲话制3．周一安全活动制4．安全设计制5．安全标准工地建设制6．安全教育制7．安全技术交底制8．安全交接班制9．安全操作挂牌制10．安全生产检查制11．安全事故报告制12．安全生产奖惩制（1）安全保证组织机构为实现安全目标，强化安全管理，本标段设立以项目经理为组长、总工程师、安全工程师为主要成员的安全生产领导组，下设安质部。安质部设专职安检工程师。涵洞队成立以队长为首的安全生产组织，下设专职安全检查员，工班设兼职安全员，形成自上而下的安全生产监督、保障体系，对施工生产实施全过程安全监控。经理部负责安全设计，队、班组负责实施。为实现安全生产提供强有力的组织保证。组长：李和平组长：李和平副组长：李太峰、郭勇军、邓冲专职安全员：刘红军支架班组附属工程施工作业队综合施工作业队涵洞施工作业队模板施工班组机械班组钢筋施工班组砼施工班组（2）安全管理制度为保证各项安全技术措施的落实，确保安全生产万无一失，制定安全责任及伤亡事故报告等安全生产制度，对施工生产全过程进行安全监督。以制度规范每一个职工的行为，并逐渐转变成一种自觉的行为，真正实现安全生产。7.1.2安全保证措施严格按照有关要求备足安全防护用品。做到安全为了生产、生产必须安全。7.1.2.1基坑开挖施工开挖盖板涵基坑时，边坡的坡度必须按照设计要求，按放好的边坡线从上向下开挖，不得任意放斗坡度，禁止掏底挖土。在开挖时遇有滑层、裂纹、浸水等情况，基坑壁必须用支撑木支撑或改缓边坡。靠近基坑上方不得堆土及放置料具等重物。基坑开挖后应作平整等处理。并及时砌筑基础和混凝土垫层。7.1.2.2施工过程控制在盖板涵施工中做到安全责任制落实到位，责任到人、分工明确、跟班作业。盖板涵在钢筋模板安装前，搭设脚手架平台、栏杆以及上下扶梯。在使用吊斗进行混凝土灌注时，先通知作业面操作人员避让，并不得依靠栏杆推动吊斗，严禁吊斗碰撞模板和脚手架。起重机械设备设专人操作并配指挥人员，定责定岗；上岗前进行技术培训，考核合格后，持证上岗。安装好顶层、外层栏杆、立柱，铺好脚手架，对有明显伤痕、裂纹结巴的脚手板及时更换。所有员工上岗前做到岗前培训，持证上岗，特殊工种重点培训，未经培训合格的非专业人员不从事本岗位工作，并同时经常性地进行安全知识的教育培训、考核，不合格者不上岗。在施工中严格按照操作规程、规则作业，不违章指挥和作业，对违章者严肃处理。对复杂的工序作业做