四川省成都市2015届二诊历史试卷(word版含答案)

成都市2015届高中毕业班第二次诊断性检测文科综合历史部分一、选择题部分（48分）【1.A2.B3.D4.A5.C6.A7.B8.C9.B10.C11.D12.D】1．与表1中数字序号①②③对应的地域搭配正确的是表1中国古代思想家地域分布统计表（单位：人）时期地域①②③边疆地区合计春秋战国至北宋912710119南宋至明清16731510114合计1071001610233（据《中国思想零评传丛书》）A.黄河流域、长江流域、岭南地区B.长江流域、黄河流域、岭南地区C.黄河流域、岭南地区、长江流域D.岭南地区、长江流域、黄河流域2．东汉文物《侍廷里父老僤买田约束石券》记载丁东汉某乡里百姓为解决负责集体事务的“里父老”所需经费，共同出钱买田82亩，以里官为首成立“僤”，并规定此田的所有权归“僤”，使用权归“里父老”。这反映了当时A.世家大族控制了乡里基层政权B.民众支持地方公共秩序的构建C.中央政令难以畅达乡里D．土地所有权与使用权分离成为普遍现象3．陆游在《岁暮感怀》一诗中写道：“在昔祖宗时，风俗极粹美。人材兼南北，议论忘彼此。谁令各植党，更仆而迭起。中更夷狄祸（金灭北宋），此风犹未已……”该诗旨在抨击两宋时期A.政有夷狄之风B.淳朴民风败坏C.官吏贿赂盛行D.官场党同伐异4．《晚清政治革命新论》认为，倘若光有阶级关系的某些新变化，而缺乏民权政治取代君主专制的变革过程，缺乏政治制度的质的飞跃，就谈不上近代意义的政治革命。按此标准，不属于“近代意义的政治革命”的是A.洋务新政B.戊戌变法C.清末立宪D.辛亥革命5．新中国成立初期体现我国“尊重文明多样性，推动不同文明交流对话、和谐共生”的外交政策是A.“一边倒抑B.不结盟政策C.和平共处五项原则D.推进新型区域合作某学者整理出表2的数据后认为“1957年成都个体小商业趋于衰落”。他得出该结论的合理依据包括表21957年与1935年成都服务业店家数量比较（单位：家）行业1935年数量1957年数量理发529537浴室219旅栈225471茶社599448（资料来源；1935年《新新新闻》；1957年《成都市商业二局档案》）①1957年成都人口较1935年有大幅度增长，但服务业店家数量增长并不十分明显②1957年与1935年相比，成都服务业店家数量波动较大③1935年成都服务业店家以私人经营为主，1957年以合作化经营为主④1935年成都服务业店家的合计数量，少于1957年的合计数量A.①③B.①④C.②③D.③④7．在改革的某个阶段，人们在理论上认识到企业的所有权和经营权是可以分开的，在保持国家所有权的前提下，可以将企业的经营权下放给企业，正是沿着这样的改革思路，我们开始探索多种形式的经营责任制。据此可知，这个阶段A.农村承包制在城市改革中全面推行B.中国经济改革重心从农村转向城市C.一批国有企业建立起现代企业制度D.中国经济实现了与世界经济全面接轨8．某学者评价古罗马某部法律时指出，“几乎所有残存的文本看起来都具有土生土长的特点，这同留传下来的传统说法相一致；平民们所寻求的不是改革法律，而是公开法律。”据此推断这部法律①应为《十二铜表法》②突破了公民法的局限③是罗马习惯法的汇编④有利于保护平民利益A.①③B.①②④C.①③④D.②④9．洛克说，某些贵族优于普通人，不是因为他们天生有某些特殊知识或品质，而仅仅是因为他们受到更好的训练。据此可知，洛克A.主张美德即知识B.认为权利天赋C.推崇民主共和D.强调人民主权10．有人说意大利是“近代欧洲的儿子中的长子”，能为其提供依据的是，意大利①是近代人文主义的发源地②是地理大发现的开拓者③是代议制民主的诞生地④是近代经济因素的出现地A.①⑦B.③④C.①④D.②③11.苏联科学家李森科发展了一种称为“春化处理一的育种法，并借助于浮夸和弄虚作假来推广。1935年，他在一次演说中声称反对春化法的科学家：“不管他是在学术界，还是不在学术界，一个阶级敌人总是一个阶级敌人……一，之后他被任命为全苏列宁农业科学院院长。直到1964年，李森科主义才彻底丧失了在苏联生物学界的垄断地位。据此可知A.李森科的科研成果有重要科学价值B.苏联科学家缺乏学术争论的勇气C.李森科主义是苏联农业落后的根源D.意识形态一度干扰苏联科学发展12．图1为2015年2月新华社主办的《国际先驱导报》上发表的一幅漫画，该漫画的主要意图是号召抵制日本的文化输出B.嘲笑日本闭门造车C.警示日本文化侵略的危害D.敦促日本正视历史二、非选择题部分（52分）13.(28分)社会变迁需要多角度地考查和认识。阅读材料，回答问题。材料一表3晚明时期会社简表名称地点描述匡社江苏苏州王夫之与友人立志匡时救世复社江苏吴江黄宗羲等人誓毁时政，裁量公卿岭南会馆江苏苏州广州商人联乡谊，保商务，谋公益墟集会福建宁化远近商贩，至皆依之西湖八社浙江杭州当地文人定期聚套，饮酒赋诗讲学会江苏无锡东椿书院组织学者面向大众，讲末实学（据陈宝良《中国的社与会》整理）1）自定一个标准对表3中的民间社团进行分类。（2分）结合所学知识，分析晚明时期这些社团在江南地区竞相兴起的原因。（6分）分类：从人物身份的角度，分为文人社团和商人社团；从活动内容的角度，分为政治类社团、经济类社团、学术类社团。（任选一标准2分，从其他角度进行的合理分类亦可同等给分）原因：政治上，政治腐败黑暗（君主专制强化），社会矛盾尖锐；经济上，商品经济发展（中小市镇兴起、商帮活跃），资本主义萌芽产生并初步发展；社会上，传统的士农工商结构松动，社会分化加快（市民阶层崛起）；思想上，早期反封建民主启蒙思想兴起，市民文学繁荣。（每点2分，任答三点6分）材料二表4大革命期问巴黎妇女的政治参与大事年表时间事件1789年7月14日女裁缝、女鱼贩和洗衣妇，高声尖叫着加入了攻占巴士底狱的行列。1789年10月5日一支六、七千人的妇女队伍排在声势浩大的游行队伍的前列，涌向凡尔赛，包围了王宫。1791年9月从事戏剧创作的妇女玛丽·古兹发表了以《人权宣言》为蓝本的《妇女与女公民的权利宣言》，它被视为妇女解放的启蒙文献。1793年5月一些妇女创建了革命时期最著名的妇女俱乐部——革命共和派女公民俱乐部。1793年10月雅各宾派下令封闭、解散各种妇女团体，把妇女参加政治活动当作叛逆罪来处理。有人认为，女权运动是大革命的一部分，随着大革命对平等权利探求的步步深入，女权运动由对权利的呼唤和对被排斥的不满，上升为人权意识的觉醒和对平等的政治权利的公开追求，妇女解放第一次以运动的方式出现在人类历史舞台上。还有人认为，用现代女权运动的标准（妇女为争取与男子平等的权利而进行的运动）去解读大革命时期的妇女政治活动，势必导致对历史的误读，在大革命的特殊环境下，一小部分中上层妇女有了政治参与和权利自觉意识，对于当时的绝大多数妇女而言，她们并没有男女平等的信念，这远远称不上是一场“妇女的革命”。（均据舒丽萍《法国大革命时期公共领域中的妇女》等）据表4并结合所学知识分析大革命期间巴黎妇女政治参与的特点。（4分）概括并说明材料二中对大革命时期妇女政治参与的两种评价有何不同。（6分）特点：广泛参加反封建斗争；政治参与形式多样；一些活动受启蒙思想影响；受革命形势发展变化的影响。（每点2分，任答两点4分）不同说明前者对法国大革命时期的妇女政治参与评价很高，认为是人类历史上第一次妇女解放运动。（2分）随着大革命的深入发展，法国妇女公开追求人权与政治平等。（1分）后者对法国大革命时期的妇女政治参与评价不高．认为称不上是一场“妇女的革命”。（2分）妇女政治参与面极小，局限于一小部分中上层妇女，绝大多数妇女没有男女平等的观念。（1分）材料三3)据材料三并结合所学知识，分别指出图3所示三个时代美国在经济领域亟待解决的问题。（6分）这三个时代的美国政府，在解决这些问题的思路上有哪些共同之处？(4分)问题：进步时代：垄断组织操纵国家经济命脉；焦虑时代：经济危机暴露了市场自发调节（自由主义经济政策）的弊端；里根时代：凯恩斯主义失灵，经济陷入滞涨困境。（每点2分，共6分）共同：调整制度和政策；缓和社会矛盾；追求社会公正；维护资本主义制度。（每点2分，任答两点4分）14．(24分)铁路是近现代文明发展的缩影。阅读材料，回答问题。材料一在德意志，铁路是一个更宏伟计划的一部分，铁路是国家主义事业的最大同盟。早在1846年就成立了德意志铁路管理协会，确定了相同的关税，使得国界几乎成为多余，经历19世纪40年代铁路狂热阶段后，到19世纪70年代中期，德国超过英国成为欧洲铁路同分布最广的国家。（据沃尔玛尔《铁路改变世界》）1)据材料一并结合所学知识，分析铁路在实现德意志“更宏伟计划”，进程中的影响。（4分）积极影响：促进了德国统一，利于国内统一市场的形成；加快了德国工业化进程，增强了德国在欧洲的地位；（任答一点2分）消极影响：强化了国家的专制主义统治；助长了德国对外扩张的野心。（任答一点2分）材料二表5不同材料中的滇越铁路（注：滇越铁路是法国殖民者占领越南后修建的，连接越南海防和云南昆明的铁路，1910年正式通车）据材料二并结合所学知识，从革命史观的角度指出滇越铁路对中国近代历史的影响，（6分）并另选一种史观（文明史观或现代化史观），分析滇越铁路的历史作用。(6分)影响：成为列强侵略中国西南地区的通道，但一定程度上也促进了云南社会经济的发展；（4分，要求必须答出殖民侵略的双重性）；抗战时期成为中国军民与世界反法西斯同盟合作抗日的国际通道和前沿阵地。（2分）史观现代化史观（每点2分，任答三点6分）文明史观（每点2分，共6分）作用促进了云南的交通现代化；促进了铁路沿线及云南近代工业的兴起和发展；带动了新兴城市的崛起；推动了云南社会生活现代化。促进了云南近代交通与工业的进步（或改变了云南的落后闭塞，使之成为我国工业文明的前沿）；改变了铁路沿线人们的生活方式和思想观念；促进了中西方文明的交流。材料三日前欧洲公路以每天吞噬10公顷土地的速度发展，公路CO2排放量占整个交通运输业总排放量的八成以上，欧洲公路交通拥堵造成的经济损失已高达其GDP的0.5%，因交通事故每年造成直接经济损失1600亿欧元。随着精力充沛的退休人员增加，教育旅行机会增多，图际间客运量强劲增长，铁路客运市场获得发展机遇。而物流与信息技术的进步，