各工种操作规程(较全)

PAGEPAGEPAGE66第一部分采煤工种一、电(风)钻打眼工安全技术操作规程1、到工作地点首先必须检查顶板煤帮、支柱是否安全，经确认无片帮冒顶危险隐患，方可进行打眼，如发现不安全因素，应及时处理，保证在安全状态下作业。2、工作面风流中瓦斯浓度超过1%时，必须停止打眼作业，瓦斯浓度超过1.5%时必须切断电源，电钻在运转中发现启动困难，开关失灵或有异响以及电钻外壳温度超过55℃时，应停止打眼作业。必须找专职修理工来检查处理，不准擅自拆卸电（风）钻。3、打眼过程中发现眼内涌水，温度骤然突增或下降，瓦斯超限等危险预兆时，应立即停止打眼作业，但不准拔出钎杆。应及时向工长报告情况，听候处理。4、执行打眼作业过程中必须注意工作面顶板变化，发现危险时应停止作业进行保安处理，在中厚煤层工作面打眼应时刻注意溜子开动情况，防止被溜子内运送的物料撞伤。在薄煤层工作面打眼应停开溜子。在机组工作面打眼应防止被锚链式钢丝绳弹伤。5、打眼工应扎好袖口，系好钮扣和毛巾，不准戴帆布手套，防止被钻杆咬住。拿电钻时必须用手提电钻手把，严禁用电缆直接拖拉电钻。6、无水不准打眼，不准干式打眼。7、每台电（风）钻只准最多2人操作。8、高、突瓦斯矿井打眼工根据要求应戴自救器。二、爆破落煤工安全技术操作规程1、装药、联炮、放炮工作只准专职放炮员进行，其他人员不得参与放炮作业。严禁一人联炮，另一人放炮，放炮钥匙必须由放炮员随身携带，放完炮后立即加锁。2、放炮母线，必须符合《煤矿安全规程》规定的长度，并拉够安全距离。3、控顶距离超过规定，瓦斯超限，支架有折梁断柱，空顶缺柱时禁止放炮，应立即排放瓦斯，修复支架后，才准放炮。4、必须坚持实行班长、放炮员、瓦检员三人连锁放炮制度。5、必须坚持“一炮三检查”的瓦斯检查制度。6、采煤工作面，严禁同时使用两台放炮器放炮。严禁反向放炮。三、人力装煤工安全技术操作规程1、工作前检查周围支架，顶板情况，对失效和缺少的支架应先更换补齐。顶板破碎时要进行装顶接实，确认安全后方可开始装煤工作。2、装煤时人要站在有支柱的地点，遇到须摘掉松动的煤帮和顶煤时，应从上向下进行。在装煤过程中要时刻敲帮问顶注意顶板变化情况。3、装煤时还要注意采高，防止将支柱挖失脚。放顶炭、剔伞檐、处理顶板浮石，采鼻梁应支好保安棚子管好顶板，并通知附近人员撤出危险地点后再进行工作。4、不得在放顶线以外回收浮煤。机采面跟机清扫浮煤要在临时保安支棚下进行，不准跨骑锚链攉煤。5、在薄煤层中攉煤要先攉老塘一侧，再攉煤帮一侧。采高超过2m以上的松软煤层，有片帮危险时，应先打好贴帮柱，用板皮背好帮，再进行攉煤。6、攉煤时发现瞎炮时不准用镐刨，应通知放炮员二次起爆，确认不响后，可用板皮木棒扒出，应由专职放炮员来按处理瞎炮的规定进行。7、溜子停开时不准攉煤，严禁在溜子上行走。四、采煤工作面支柱工安全技术操作规程1、严格执行敲帮问顶制度，敲帮用手镐或钎子，发现伞檐立即挑下，问顶时站在斜上方安全地点，一手持镐，一手托顶帮，先轻敲，无空响时灾重敲，挑糊顶煤或松动矸石时，对上下人员打好招呼，看好退路，用手镐自上而下，由外往里，轻轻挑下。支柱时必须经常检查注意顶板变化情况，及时处理。2、顶板破碎或片帮严重地点，必须提前挂梁和架设护帮柱，顶梁上煤壁与护帮柱之间分别铺挂竹笆。3、工作面顶板有裂缝或断层节理时，不准对着裂缝、断层、节理支柱，必须沿裂缝、断层、节理两旁打戴帽点柱或支横跨裂缝节理棚子。4、打柱子时要注意附近工作人员的安全，在支柱下方可能波及的范围内不准站人，打柱扶棚时，斧子锤头要按紧，脚跟要站稳，在溜子上方作业，眼睛要看准，用力要均匀。5、随工作面推进要及时支架，工作面折断的支柱要及时更换，放炮蹦倒的棚子要及时扶牢。6、托伪顶时，部分漏空地点应另补打单柱直至顶板，并将棚顶用旧料或木垛填实背严。7、不准把工作面的油管、水管、信号线、电缆等设施打在支柱之间。工作面过老巷时要超前使托棚加固，改棚时须先支后回。8、在倾斜煤层支柱时，各采煤分段在开始工作前后用木柱或木板挡开，根据煤层倾角采用半闸或全闸，防止上部煤矸滚落伤人，倾角超过30°时，工作人员需帮护腿。锯料需在安全地点进行，不准压在溜子上。9、改换折损严重的支架和处理冒顶时，必须有两人以上配合作业，并设专人观察顶板，冒顶区两断、端必须采取防止冒顶扩大的技术措施，然后由两端扶棚接顶，严禁空顶作业。10、安全出口经常畅通，出口向外20m保持支架牢固完好，并按规定进行超前支护。堆料整齐，不得影响人行和通风。11、顺山棚子之间不准加打单腿托板棚子，连锁式走向棚子顶部背严实。五、回柱放顶工安全技术操作规程1、工作面有空顶时，必须将空顶处柱子补齐全后，才能回柱，回柱时，人必须站在支架完好的安全地点进行工作，退路要保持畅通无阻。2、用绞车回柱时，每台车应配拴绳工3人，拴绳或解绳时都必须有专人观察监视顶板。拴绳后，人员要撤到斜上方新切顶线以内，站在距钩头不小于5m的安全地点，方可发出信号走钩回柱，回柱钩头上下5m内，不准有人停留。回倒的柱子必须拖到安全地点，待顶压稳定不掉矸时，方可解绳取柱。3、回柱必须有专门的安全措施，严格执行使用电铃作信号联系，信号规定“一声停、二声开、三声倒车松绳”。严格执行回铃制度否则不得开车，回柱必须由下往上，由老塘向采面方向逐步进行。当工作面撤面收尾时，应将柱子回到最小空顶距，撤出工作面所有机电设备，再按上述顺序扫塘。4、绞车走钩回料时，绳道要直，不准蹩勒柱子。两台绞车同时作业时，不准共用一条绳道。拉绳、看导向轮工应在绳方向外侧。经常检查顶板、支杆、安全情况和听清信号，防止挤手，导向轮内侧不准行人。不准坐地作业，不准骑绳作业。上工作面下三角，当班要回齐收到最小空顶距，不准滞后，以免造成瓦斯积聚。5、回柱与采煤机同时作业时，两者必须错开15m（回料处距机组滚筒距、距离5m以上）。回柱与采煤、支柱同时作业时，两者也须错开15m以上。6、绞车司机须在护身柱后操作，开车时应注意绞车的稳定性，电机声音，如发现绞车有移动现象，负荷大，声音不正常时立即停车检查。排除隐患。绞车紧绳时，要用铁钩子或板皮进行排绳，不准用手或脚托绳，以免造成咬手咬脚事故。7、无密集切顶的工作面，回柱前要仔细检查顶板及支柱，不合格的支柱要更换，有推倒支柱的危险地段，应超前钩头15m以外加支杆棚或木垛，严重窜矸地段，应加补挡矸帘。8、金属支柱采面有托木梁、木垛、支杆柱、支杆棚时，应先回托梁、木垛、支杆柱、支杆棚、锁棚，然后回金属支柱。对托梁，木垛、支杆柱、棚要边支边回。若用绞车回柱，特殊支架要超前回柱15m以上作业，做到先支后回，摩擦式金属支柱必须先落锁后拉柱。9、绞车回金属柱时，先用S形钩子钩住柱锁，人退到护身柱一侧，然后用1m以上长把尖锤打开水平楔，活柱落下后，拉出柱子。最后，用锤尖打开圆勾出顶梁。活柱不落时，或承受压力大的柱子，不准硬拉，要靠铁柱先打木柱子，再在柱脚顺回柱方向掏沟，然后拉住柱脚回出金属支柱。10、单体液压支柱采面分段回柱时，段与段之间要用挡矸设施，以免埋住支柱。禁止插花回柱，不得提前摘柱，失效支柱当班运井上修理。11、回柱绞车距工作面上出口不得小于15m，使用两台绞车时，绞车间隔距离不小于5m，每台绞车必须有单独的信号装置。移动回柱绞车时，要先打好支杆，以防在牵引中撞垮棚子，绞车在尽量靠巷道一侧打紧压柱和斜支杆，找准出绳方向，绳与工作面方向构成的夹角不小于90°。注意保护电缆，看准方向，慢慢牵引。人员要相互配合好，并离开钢丝绳，注意开关和电缆，防止拖出电缆线头。不准站在绞车上操作。12、绞车司机交接班时必须认真检查绞车各部件，滚筒、闸把、变速箱、油量、型号铃、磁力开关等是否良好。在绞车窝内支架绞车压柱、支杆都安全可靠，并经瓦斯检查员测瓦斯浓度在1%以下时才能开车，大面积来压威胁安全时，不准开车回拄。待工作面压力稳定并处理安全后再进行工作。拴柱时如顶板有浮矸应先摘除，并打好临时拄子后进行作业。13、急倾斜工作面钩头拴柱工，拴好柱后，躲入安全地方待回出支柱被拉到安全地点停车后再取料。回摩擦金属支柱时，应拴好柱再落锁，才能开车。回柱时钩头以下和以上15m不准平行作业，并采用人工放顶法（加强切顶密集，用木垛加固采面顶板，切顶线外打眼放炮）落顶。14、回柱信号工待拴柱工拴好并退到安全地点发粗口令后，才能搭打点开车，打点时应站在钩头上方7m靠煤帮一方，绞车走钩时要迅速躲入密集后安全地方。15、看滑轮拉绳工拉绳时，手距滑轮外侧0.5m以上，绳走钩时，人躲入安全地点，在滑轮内侧应打1-2组密集顶子，保护绳内工作人员安全。拉绳看轮时，人应在紧绳方向的外侧，经常观察顶板、支杆的安全情况，听清信号，防止挤手。拉绳时要带手套，不准骑绳作业，补柱时应距钩头15m以上，挪移工作地方时要敲帮问顶，补柱不准用双楔双帽。六、运料工安全技术操作规程1、推车时不准用手扶在材料的最上层，必须臂向前伸，不准将头伸入花车内，推车行走时，要时刻注意观察前方路线上是否有障碍物，道岔是否搬好。禁止放飞车。要经常以喊号的形式，以示前方行人注意躲避，以免撞伤行人。用两个以上的车同时运料时，行车距离不应小于10m，下坡道不应小于30m，并准备滑杆与木楔控制车速防止跑车。2、推车过风门时应先向风门里外发出声光信号，或设警戒，放慢车速，过风门时必须开一关一，不准同时开放，以免漏风，过风门后，；立即将风门关好，由石门内往电车道推运料车时，应经当班机车调度员允许方能通过。3、二人同时装卸料时必须互叫互应，要先起一头或先放一头，不准盲目乱扔，由垛上取料时，必须先取上面的，禁止抽拿或放垛，以免倒垛砸人。装卸料时应站在垛的一端，不许站在当中，以免材料滚下砸人。4、不准用电溜子运料或传送料。5、机械运料要正确无误地掌握好开关电纽。无信号不许开车，信号不清不准开车。斜眼用绞车提料，上下车场必须有防止跑车的安全设施，上下口之间要用电信号联系。采用内齿轮小绞车在斜巷运料时，要带电松车，制动闸不可放得大松或忽快忽慢，如有刮帮或擦顶现象时应立即停车处理，不准硬撞。在斜眼口装卸时，小绞车制动闸必须放开，防止跑车，用花车或车皮运料时必须用保险绳，严禁任何人员蹬钩。6、急倾斜煤层分段运料时，各分段都要挡好闸（横挡板）逐段依次往下运，采面存料要横放卡牢，以防滑落伤人，采面不许扔料，要呼应好用人工传递材料。七、溜煤眼（煤仓）放煤工安全技术操作规程1、车不停稳不准摘、挂链。人不得横过车空或站立矿车上。应用小铁钩等在车完全停稳后站在矿车一侧摘挂链。2、掩车时必须用木楔站在轨道一侧掩车，不准用煤块或石块掩车，更不准迎着矿车掩车。3、溜煤眼发生堵塞时，应立即通知上口停止继续装煤。并采用长杆站在闸口门一侧捅仓处理，不得站在皮带（溜子）上或矿车内处理，不得将头伸入闸口内观察堵塞情况，原则上不许用放震动炮方法处理堵塞。如确须放震动炮时，须有经矿总工程师批准的专门安全措施。并有生产领导在场指挥。4、放水煤时不得少于2人，同时禁止其他人员在放煤咀前通过。第二部分掘进工种岗位一、风（电）钻打眼工安全操作规程1、打眼前，放炮后都必须首先检查工作面迎头有无悬帮悬顶石。找掉应由两名有经验，责任心强的人担任，一人找掉石，一人在侧面观察顶板。找掉从有牢固支架的地方开始，先外后里，上山则应由上而下，先顶部后两帮的顺序进行。撬悬顶人员应站在安全地点，并保持后路畅通无阻。遇到大块悬石用一般方法不能处理时，须先打好临时支柱托住，然后打眼爆破。打眼前做好护身的安全准备工作，以防震动滑落矸石砸伤人员，空棚空柱不安全处不准打眼。2、打眼、放炮前都必须由瓦斯检查员检查瓦斯含量，检查风筒距迎头是否符合规定。瓦斯超过安全规程规定和限度时，不准打眼。使用风钻打眼前，先检查连接胶管是否漏风漏水；用电钻打眼前，先检查电缆，电钻有无破皮漏电，零件是否齐全不符合防爆要求的禁止使用。3、打眼时领钎人不准戴手套，袖口必须扎紧，开眼时要躲开风钻的正前方，扶机人要站在气腿的一侧，手扶风钻，两腿前后错开，不准骑在气腿上，多台风钻同时作业时，要相互关照。4、眼位过高时，必须搭设工作台，不准蹲在支架上打眼，工作台必须牢靠。工作面有瞎炮时，要先处理瞎炮。不准在残眼继续加深钻眼。5、打眼过程中发现钻头脱落时，必须及时更换，发现钻眼流水突然增大或减少的异常现象时，要停止打眼，查明原因，经安全处理后，才能继续进行打眼工作。6、在上山打眼，人不要对准眼门，以免钎子断滑下伤人；在下山打眼，应将底部虚矸清除到实底。禁止在水中打眼，以防炮眼打在老眼上。每打完一个眼，必须将眼内岩粉用压风吹出。钎子拔出后，及时插上木塞，以防岩粉将炮眼堵住。立井打眼时，必须将虚矸清除到实底，并检查井圈背板，顶柱等支护情况，排除不安全隐患后再工作。7、在任何情况下都不允许边打眼边装炮。不准掏炮底或残眼，防止瞎炮崩人。8、电钻不准带尾巴线，由电钻接线盒到变压器开关之间不准有机爪子羊尾巴接头。9、打眼时如遇钻眼内出水、出气、透老空、老塘等情况时应立即停止打眼不准拔钻杆，同时立即向调度室汇报情况。二、装药放炮工安全技术操作规程1、必须熟悉和严格执行放炮保安制度，严格按作业规程进行操作。装药前要撤人，检查瓦斯。炮泥要按规程装填，严禁放糊炮和明炮。放炮前要认真检查线路，不准有破皮漏电现象，联炮时不能出现明接头。放炮时要设专人警戒，迎头工作人员全部撤至警戒线以外，先鸣哨后放炮。2、做炮头要根据迎头使用数量，在顶板支架完好、安全、通风、无电器设备的地方装配。放炮前要认真检查风筒、瓦斯情况，风筒不准脱节破口被挤压现象，风筒出风口距迎头不大于5m，瓦斯含量不得超过1%。直线巷道的放炮线必须拉够100m，还应有掩蔽地点，曲线巷道必须拉够75m。严格执行“三人连锁换牌放炮制”。3、装药、联炮、放炮只准放炮员进行，不准一人联炮另一人放炮。放炮器要加锁，不准找别人代看放炮器。放炮完或没放响须进迎头检查前，应将把手和母线从放炮器上脱开摘下，两根母线拧在一起，把手或钥匙带在身上，不准转交别人。待炮烟吹散，经瓦斯检查员同意进入迎头检查情况。使用迟发雷管的必须在15分钟后才准进入迎头检查。使用瞬发雷管时，至少等5分钟。炮全部放完后，经检查无瞎炮时才能撤除警戒，恢复迎头工作。如有瞎炮必须按规程进行处理。当班处理不完的瞎炮，放炮员必须在现场将瞎炮数量、位置、眼深、方向向下一班放炮员交接清楚，瞎炮未处理完，其余人员禁止进入迎头工作。三、人力装煤岩工安全技术操作规程1、装岩时要看清前后，不准同时进行，防止铲或矸石碰人，接近前面打眼支柱人员时，要注意前面工作人员的安全，眼睛要盯着铲走，不能背着矿车装岩。用手抱大块时要注意岩块的完整性，防止破裂折断砸人。2、下山扒装要先把道卡子上结实，起钩时躲到安全地点。四、巷道支架工安全操作规程1、坚持先检查后工作的敲帮问顶安全工作制度。检查顶帮及有无瞎炮，确认安全方可工作。2、挖腿窝时，先看顶帮情况，随时注意躲闪，腿窝挖够深度，腿要立在实底上，砍料时，要注意前后左右，不准脚踏料和用斧子拉料。严禁空顶作业，放炮后的迎头应采取临时护顶后再支架。3、在倾角大于35°的巷道架棚时，要搭好牢固的脚手架，棚腿要用批子蹩在已架好的棚腿上或采用其他稳固措施，防止材料下滑伤人。在45°以上倾斜巷道支架要拴好保险带。4、支设拱形支架时，两边腿要由专人扶住，上梁时，两端与棚腿吻合后各上一个卡缆，检查中腰线正确时，再将卡缆上齐、拧紧，并按规定打好撑子，背实顶帮。5、支设梯形支架时，要先立稳腿，后上梁，立好的腿要与后边已支好的棚腿用拉条固定。梁与腿接口处必须严密吻合。铁棚要加固好垫子。6、溜眼支架要认真敲帮问顶，检查后路安全才能作业，溜矸槽距迎头不得超过4m，上口必须钉挡上两根以上的铁梁或圆木，下口与行人侧必须打好斜闸，闸板要牢实，工作面搭工作台时，要用16Kg/m的钢轨做梁，上铺75mm厚的木板，要牢实可靠。上下人道（眼）要钉好扶手，必须先用信号联系，人员上下必须面向底梁抓住扶手。信号及扶手必须跟随迎头。在倾斜大于45°的垛眼内作业时，必须配戴保险绳或保险带。7、架设U形支架，卡缆位置须按设计要求架设，螺栓、螺母必须涂油、上紧。五、推车工安全操作规程1、推拉矿车时要先喊保安口号，在拐弯处推车或矿车掉道时，都要予先发信号，才能过拐弯或处理掉道。矿车掉道时不能站在靠帮或靠车的一边，在推车进行中凡遇到坡度由小变大、接近弯道、接近道岔、接近交叉点、接近风门、两车接近时都应发出警号；推车过风门时，先打开第一道门过后把门关好，再打开第二道门。禁止用车撞风门和两道风门同时敞开。2、推车行进中要看前顾后，不准低头，不准手扶车沿，手应扶在车沿200mm以下的部位，防止挤手。03、一个人不准同时推两个不挂链地矿车，两个人同时向一个方向独自推车时，前后间隔应保持10以上。坡度较大时，间隔应在30以上，坡度12‰时，禁止两车同向前后相继推行。4、在有坡度的巷道中推车时，严禁蹬车或放飞车。停车时无论坡度大小，待遇停稳后，都必须用木楔楔住，防止车自滑。5、摘挂钩链时要注意来往车辆，动作要敏捷，防止被子撞、挤伤。6、推车接近翻煤（矸）地点时，速度在逐渐放慢，车停稳后再翻。翻矸（煤）地点下部应有拦车底保险横木，以免车体掉下去。往回拉车时，腿、脚要躲开车底轮子，防止砸脚。使用平车在倒煤以前，应用一脚蹲住平车尾部再开始倒煤。六、机电维修工安全操作规程1、交接班必须对一切机械电气设备，施工工具进行检查，发现故障及时处理，才准投入使用；在施工过程中也要做到一丝不苟地检查安全情况，不允许任何设备带病运转。所有防爆设备必须保持防爆性能良好，不准失爆；各传动部分的保护罩要齐全完好。2、机电设备的安装、电缆的铺设吊挂都必须符合规程要求，防止停电、停风停运事故的发生，保证风、水管路正常畅通，防止漏风跑水等现象。3、要严格执行送电制度，不准带电作业。4、在倾斜巷道施工时，所有机电设备、工具都要固定牢靠，防止滑动。七、砌碹工安全操作规程1、作业前先检查顶帮及通风、瓦斯情况，把工作区域内的电缆（架空线）管路及机电设备掩护好，确认安全后开始作业。空顶不准作业，必须先打好临时支架，控制住顶板。砌碹前如需撤除原有支架时必须由外向内进行，并应先加固工作地点支架，撤除临时支架每次不得超过三架，在已撤除支架地点上支上临时支柱，在一架完成前，不得终止工作。2、砌碹要先砌墙基后砌拱墙，要按中腰线设计规格进行刷帮。砌墙时两帮不得同时刷大，要砌好一帮再刷一帮。砌基碹前必须清理浮矸直至实底，并不得有流水或有害砌筑质量的积水。先拱后墙法施工，每次刷墙不得超过2m，砌拱前空顶部分不得超过1.5m。清理挖底作基础，一次找地基长度不超过5m，作基础时，先铺好一层厚度为50mm砂浆为底灰，然后再码料石。第一行料石必须是长茬。砌墙时，必须挂好立卧线，要平、齐、直，不对逢，上好顶头灰，灰缝要均匀饱满，防止干缝、瞎缝宽缝或重缝。墙后用Ф150mm的矸石填实，并随砌随填。料石要冲洗不带泥，必须放平稳，不平时要加好垫石，每砌一行要用大锤压实，要留好长短茬，压茬长度不小于料石长度的1/4。3、稳碹胎要根据中、腰线，用水平尺找平。先架好拱架再稳拱，拱稳好后再核对中心腰线无误时，两帮打上撑柱。稳碹胎工作由碹茬向里进行。第一拱稳好后再稳第二拱，两拱之间钉上拉条。砌拱要根据高度搭好牢固的工作台或脚手架，台板厚度不得小于75mm，梁要用铁轨或专用梁，梁要卡在梯子上，两端至少要探出200mm。通过车辆的工作台立柱或石垛的最突出部分，距电机车或矿车最突出部分间距，要保持300mm以上。横梁高度要高于电机车或矿车突出部分0.4m以上。工作台下过机车时，上面的人员要下来，躲在安全地点。在砌碹过程中，要经常检查工作台，防止发生倒塌事故。禁止在工作台台上砸石块，拌灰浆工卸料要轻拿轻放，注意来往行人，防止砸伤自己和别人。往架棚或工作台上送料应随要随递，架棚或工作台不准存料，拌合砂浆砼一次不宜过多，防止硬化失效，拌合应选择在支架完好安全的地方。要注意保护机电设备及管线，不准在轨道上进行拌合灰浆工作。4、碹拱模板的厚度不小于50mm，全套模板厚度长度必须一致，模板必须随砌随放。砌碹时，要注意料石的正反面，料石必须贴着模板，放平稳。封顶时要选用正料石，并使用封顶板，加好合适的垫石。两边高度要一致，不许有伸出或缩短于砌墙的现象。用瓦刀或手锤砸石片时，不准对着人，砌碹要一次砌齐合龙门，不准中途停工。5、砌好后48小时，经检查灰缝干后，使可回撤碹拱，回撤由迎头第二拱往外回撤，回撤时人员要站立在安全地点并注意观察拱有无移动现象，如有移动立即停撤。6、在倾角大于30°的巷道中砌基础时，须分成台阶砌筑，每一台阶长度不小于1m。斜巷中，砌胎应向巷道上方倾斜2°左右，巷道倾角超过25°时，碹胎之间必须支撑拉条。7、林碹胎间距一般为1m，金属碹胎间距按模板长度与强度确定，以不超过2m为宜，否则中间应加设支撑和拉杆，砌墙模板立柱的间距一般应与碹胎间距一致，立柱下端应立于实底上，相邻两立柱上端应设有水平支撑。碹胎强度应具有不小于3倍的安全系数。在跨度超过4m的巷道中架设碹胎时，碹胎各节点需用螺栓联接，不得用钉子钉接。碹胎架设后必须是一平面，并与碹胎中心线垂直，不得有歪扭现象。木模板拼缝要平整严密，相邻两块模板高低差和隙缝不得超过3mm。每项次支模长度应根据顶板岩层情况确定。在顶压侧压较大的地方，每次砌碹不超过一架，砌墙不超过2m。8、拱的砌块必须垂直于拱的辐射线。砌拱时禁止料石大头向下，用双层块砌拱时，上下层砌缝隙必须错开，上层不得平砌，拱的前后层砌块必须咬合接茬。封拱时，由两侧拱基向中心对封。最后封顶的砌块必须位于正中，各块料石必须挤紧，禁止干砌料石。八、锚喷安全技术操作规程1、采区准备巷道打锚杆眼前要认真检查工作面安全情况，上班打的锚杆要再把螺母紧一遍。锚杆托板使用时必须配套齐全，不合格的锚杆不能使用，必须经过检查试验，达到规定要求时方可使用。锚杆的托板要托住笆片压紧岩石，铁板螺母齐全并上紧，不能有松动现象。2、采区准备巷道的喷浆作业前，先将喷浆机试运转，看其是否正常，同时检查各连接部分螺丝松紧情况，检查输料及喷嘴是否畅通。检查时，喷枪口应由专人掌握并指向无人处之下方。喷浆过程中枪口必须由专人掌握，不准撒手丢弃，以免枪口摆动喷伤附近人员。不论机子是否运转，枪口均不得指向有人作业的地方。用塑料软管作输料管时，必须装设接地保护装置，避免电击伤人，喷嘴与被喷面之距离和夹角要适中，一般距离为0.3-0.5m，夹角为75°-85°，喷枪行走路线按作业规程规定之路线行走，但应遵循由下而上，由两帮向巷顶的原则。3、倾斜井巷喷射前要均匀掌握好水压和水量，尽量做到垂直喷射或下俯仰角10°-15°，严格控制喷射距离，喷射口到喷射机一般保持0.8-1.0m。喷射前先开风后送料，停喷时，先停料后停风和水，风压、水压必须符合作业规程的规定。4、无论是检查、修理、使用喷射机，都要注意不要把喷射管口对着自己或别人，严防喷射物打伤自己或别人，喷浆人员应戴好防护罩。九、小绞车司机安全操作规程1、小绞车必须安装在通风良好，无片帮冒顶危险，支架完好的安全地点。打牢压柱和支杆或坠绳，绞车转动和传动部分必须装备牢固，并有完整无损的防护罩。滚筒前边出绳处必须在立柱上用木板钉上遮栏，防止断绳时抽人。绞车道下口要设有躲避硐，硐内禁止存放材料。绞车道及偏口处离道岔下方要设有安全可靠的挡车装置，下山掘进时工作面附近要有防止跑车的安全装置。在倾斜绞车道装吊时，必须设置牢固的临时挡车装置，使用中的钢丝绳，一个捻旋转距内，断丝数目达到钢丝总数的10%或直径磨损10%时就必须更换。2、绞车房必须装设灵敏的信号，信号规定为一停、二开、三松，禁止用口号，晃灯或其他地方代替电信号。3、绞车道必须严格执行“行车不行人，行人不行车”的安全规章制度。用绞车运送煤、矸、材料、设备时都要挂保险绳提升材料和设备时应系牢，防止中途跑料。绞车道上口应有不小于3倍的串车长度的平台，车上来后，先放挡车器后摘钩，防止跑车。绞车道中途需要装卸车时，应按紧闸把，打好临时挡柱，人员站在车的两侧装卸。4、摘挂钩人员应等车停稳后再进行摘挂钩工作。下口摘挂钩完毕发出信号后，立即躲入躲避硐。不得在道上逗留，绞车道运行时严禁跟车上下人，平巷运输只许跟在车后，不许踏车。5、绞车在运转时，严禁用手或脚拔动钢丝绳和检查处理机器的运转部分。掘上山用绞车运输使用平轮时，平轮柱必须打在实茬上，并有柱窝，迎山有劲，平轮下方要有保险柱，保险柱要求和平轮柱一样，平轮用钢死绳或锚链系牢。6、绞车道矿车掉道时，应立即停车，将绳绷紧闸牢，由上口先下人进行抬、撬车，如需下把钩人上来帮助抬车时，必须用信号联系好，抬车时先抬上头，抬车人必须站在车的两侧，不许站在车的下方，不许用人靠着车往上拉，处理好掉道后，人员躲到安全地点，再给信号开车。7、绞车道往下放车时，应带电放车，严禁不带电放车。绞车停止运转时应把开关把手打到零位并锁好，绞车不允许拉拖空钩头。第三部分原煤生产辅助工种一、通风及生产工种岗位（一）巷道修理工安全技术操作规程1、修复绞车道时应设警戒，修复工作中绞车停开；修复机车运输道应在修复地段前后20m以远设警戒岗或设置禁止列车通过的信牌；倾斜井巷修复地段上下两端各设临时挡板，防止矸石、料石滚落伤人；在安装有溜子、皮带机及其他设备的巷道中进行修复工作时，应事先与有关单位联系。维修地段前后挂上警戒信号牌并切断电源，做好维修设备的安全措施。2、在地压较大的地段拆碹要先打好护顶支架，拆碹一次长度不得超过1m。人站在新碹下或控制好顶板的安全地点，用长钎子作业。并有专人观察顶板的情况下工作，拆碹从顶部开始，拆后的顶帮悬露处用短梁插入新碹与前方临时支架间成悬臂梁支护顶帮。短梁直径不小于160mm，长度不短于800mm。顶板破碎时，梁间用背板插严，间距适当缩短，短梁应高于碹顶和在碹帮之外，防止表压下沉，便于重新补砌。进行拆碹与找掉时，人要站在倾斜的上侧，找掉地点禁止从事其他工作。3、拆碹后若断面规格由于来压而变小需刷大时，尽可能用风镐或手镐作业，如需要打眼放炮时，先敲帮问顶，如遇老眼茬要检查有无残炮。用手镐钢钎打眼时，两人不得站在同侧。炮眼位置、角度、间距、深度由现场班长或技术员根据条件确定，以不蹦坏碹茬，不导致冒顶垮帮，损伤设备为原则。4、已冒落的地点，经撬落悬顶后，必须检查瓦斯浓度，当瓦斯浓度在1%以下时方可组织有经验的老工人进入冒落区支设临时护身带帽点柱或探梁支架，然后架设木垛，必须有安全出口退路，有专人观察顶板，木垛接顶处用背板荆笆等材料接实背严，防止煤矸下漏。5、巷道维修的砌碹工作按掘进部分砌碹工的安全操作规程执行。6、在独头巷道中套修或维修整段支架时，必须先供风，在瓦斯不超限的情况下，由外往里依次进行。回撤旧支架一次只能一棚，回岩压力较大或底鼓严重，在整段支架套修前必须先进行卧底，如支架损坏严重，整段卧底有危险时，可卧一段套修一段，卧底必须按轨道质量标准铺设轨道。支架背板损坏有塌冒及片帮危险要及时插背板。在20度以上的倾斜巷道维修时，上下两端要设警标，工作地点以下10m处设临时闸板。在有提升绞车的斜巷中维修，坚持停车作业原则。7、回撤压坏的旧支架前，先检查前后棚子完好情况，后路清理干净，先打上腰柱。设专人监视顶板，有冒落危险时应在新架棚梁顶部向前上方穿插前探梁板，数量根据控顶范围而定，也可在新棚梁上打撞楔托住顶板，再回撤旧支架。在倾斜巷道内回撤支架，人要站在回撤位置的上方安全处，在30度以上的倾斜巷回拆金属支架，要先打防倒临时支撑柱。8、回撤拱形可缩性金属支架要先松卡缆螺丝，人在卡缆侧方，卡缆对方不准站人，在30度以上斜巷松解卡缆螺丝时要搭临时脚手架，架设新支架时，2人上梁、2人扶腿，与梁扣好后，将两腿卡缆分别套住梁的两端，梁腿搭接长度与卡缆位置必须符合要求，每边的四条螺丝轮流均匀上紧，以免偏斜，螺丝杆要涂上黄油。9、处理巷道大冒落时，用两根钢钎插入冒落的煤岩堆内，钎子前方用板皮横挡，然后将撞楔砍尖，平面向下，由前方新支架最顶部一侧向上倾斜用锤楔入，随打随用长柄工具撬掉阻碍撞楔前进的大块矸石，也可以用2m长的粗木柱吊在支架上形成吊梁冲击撞楔。撞楔间用板皮或笆片漫严，空隙处用小板插严，搪实。处理冒顶的方法取决于顶板冒落程度和岩石的稳定性，其恢复方法主要有两类：一类是放出岩石的冒顶处理方法。即冒顶木垛型处理；带有片帮冒顶木垛形处理；护顶支护法处理；不同形式的木垛支撑法处理；撑柱支护处理；自行充填处理；超前木垛处理；超前插柱处理等8种。另一类是不放出岩石的冒顶处理，即使用护板法及撑板法。两种方法根据现场情况由班长决定。10、急倾斜立眼维修一般采用木质垛眼，也可采用水泥垛眼。立眼上口的台棚与锁口棚如损坏须先套修，抬棚要穿鞋，并与相邻的支架钉上拉条。必要时抬棚要打托梁，托梁宽于垛眼每侧不小于300mm。立眼上口老垛眼之上，必须重垛一新圈，四角用扒钉钉牢，新圈与抬棚腿之间以木垛背实，拦好上口，防止物料垛落伤人。立眼上下口设置警标，不准上下人员。套修立眼自下而上，立垛下部支护加固，在套修工作地点上方3~5m处打上临时护板。工作地点搭好牢固的脚手架和行人梯子，一次拆除的旧垛盘数不得超过三架，并立即重新垛眼。回岩压力大时，垛盘圆木直径不小于180mm，砍口深度为直径的2/5。下中柱时，必须每隔三架垛盘垫150mm厚木板4块。顶部有塌冒危险时，上梁后面应插前探板梁，梁头要打上超前柱，支撑板梁，每一作业班必须将拆除后的空间垛盘架设完毕，新老垛盘间支撑牢固，立眼长度大于10m以上应分段逐次维修，每段必须设有专门的电话及信号联系系统。（二）瓦斯检查工作业操作规程1、瓦检工按规定手续领取瓦斯检定器，使用前应作如下检查：仪器清洁，附件齐全；吸收管药品颗粒大小以3~5mm为宜，装量适合，不失效（钠石灰为粉红色，如变为灰白色即失效）；按钮灵活，电压符合规定，指针或数字稳定，照明电路畅通，亮度清晰并罩上开关保护套；检查吸气球是否漏气（一手压扁吸气球压出球内空气，另一手压住球上像皮管，如球不膨胀还原，就证明不漏气；如用手压扁吸气球，另一手压住仪器上瓦斯入口，如吸气球一风钟内不膨胀还原，就证明仪器气密性良好），干涉条纹应清晰，条纹间距符合规定，无歪斜变形；下井后，必须和使用地区温度相接近（相差不超过10℃）的新鲜空气中（井底车场或进风石门处）清洗瓦斯室。把干涉条纹中自己选定的一条黑线与分划板上的零位对准，并旋紧保护盖以免零位变动。2、瓦斯检定器出现故障时不准在井下擅自拆卸，应送井上修理。升井后，应将检定器交通风管理人员统一管理。3、用光干涉型瓦斯检定器测定CH4浓度时应在巷道风流的上部进行。将连接瓦斯入口的像皮管送到预测地点的规定距离内握压吸气球至少不少于6次，到CH4浓度不超过2%的安全地点读数，即为CH4含量值，在将长的附管取下，测定同一地点的混合瓦斯含量，用混合气体减去CH4读数，再乘以0.95，即为CO2的实际含量，为使检测数字准确，要求在同一地点检查2~3次。4、检查地点：回采工作面应沿整个工作面全长定点检查煤帮，放炮地点附近20m范围内，切顶线以里1.2m及工作面风流瓦斯，工作面上隅角，下部溜子尾附近，局部漏顶处以及进、回风道风流瓦斯；掘进面应在迎头、巷道全长的风流和局部漏顶地点、回风流和局扇及其附近10m范围内的瓦斯；井下硐室，运输大巷、总回风巷、密闭栅栏外口及本班没有进行作业的都要进行巡回检查，每班至少检查一次，对可能涌出或聚积瓦斯的硐室和巷道，每班至少检查三次。每次检查结果必须填入《瓦斯检查手册》和瓦斯“记录牌”，“瓦斯日志”三对口。（三）通风安全工安全操作规程1、进行掏槽或拆除墙垛时，应先敲帮问顶，处理浮石，电缆、风水管、导风筒需要通过风门时需予留孔。拆除墙垛时，须有老工人在场负责安全指导，脚手架要牢固，架上不许放过多的材料。翻修改建风门时，必须拆一道垒一道，防止风流短路或漏风。2、需要建密闭的地点应先检查瓦斯和供风情况，只有在瓦斯不超限，供风正常，顶板安全的情况下，方可作业。封闭采空区或火区的密闭应靠近采空区或火区，密闭前后5m巷道棚子必须完整。需要回撤时，前后支架必须完好，否则应先修好或打好托棚。回棚时先挖柱窝，如棚梁打掉有冒顶危险时，应先打托梁或探梁控制住，然后再逐步将闭顶浮石放落，再刷底帮，进行砌筑直至顶部实茬。3、施工中发现有害气体超限，立即停止作业，撤出人员，汇报处理。4、拆除密闭应先从顶部拆一小孔，或打探眼检查内部情况，如无涌水，无瓦斯喷出等异常状态时，方可拆除。（四）火区检查工（消、防火工）安全操作规程1、下井前认真检查CO检定器筒活塞是否严密，不漏气，拉推是否润滑正常，检定管、比色管、校正表为同期生产的或相同批好的检定管应在有效期内。切不可用过期失效的检定管检查。检查温度计是否完好，有无破裂断线等缺陷。2、测定方法：在欲测地区拉推活塞3~5次，清洗取样筒后，抽取气样迅速将锥形阀杆打到45度关闭位置，锉开检定管两端，其红胶端或低浓度端插入筒胶座，再将阀杆打到垂直位置，按检定管说明书所规定的时间推动活塞，使气体均匀地通过检定管。如果是比色管，则根据变色深浅程度与比色板对照，查表得出CO浓度。检查时，如被测气体中CO浓度大于检定管的上限，可以稀析气体或缩短送气时间，然后将结果扩大稀析或缩小的倍数，即为被测气体中CO的真实浓度。如被测气体中CO浓度低于检定管的下限时，则可增加送气时间，将结果缩小增加时间的倍数，也可用一支检定管测定几次，将结果缩小测定次数。检查时，使用过的检定管如未发生变色，可在当班继续使用，但发现有CO时，宜用新检定管再进行观测，以获准确数值。（五）局部扇风机司机安全操作规程1、局扇和启动装置必须安装在进风巷道中，安装前要先检查机械的防爆性能是否良好，零部件有无缺损。局扇风量必须小于全风压供给该处的风量，局扇位置距回风口不得小于10m，以免发生循环风。附近不得有滴水或积水，进风口5m内不得存放设备材料及煤、矸等杂物。局扇应安装稳固，垫高300mm以上，如需吊挂，必须用高强度的多股铁丝绑拴牢固。电缆悬挂好，多余的电缆长度，不准盘堆在地上，可以多走回路或加大悬垂弧度，用木钩挂在邦壁上，悬挂点的间距不大于3m，两根电缆的上下距不小于50mm。胶皮风筒不得与高低压电缆悬挂在同一侧，交叉时电缆须在上方并留200mm以上的间距。电话和信号电缆应设在动力电缆的上方，保持0.1m以上的距离。电缆上禁止悬挂任何物件。2、高沼气和有突出危险的区域应安装专用变压器，使用专用电缆和专用开关，与采掘分开供电，并装有风电闭锁装置和瓦斯闭锁装置。局扇支转后，瓦斯浓度降至1%以下时，其他设备才能送电。送电后，不许私自开动局扇，必须先检查瓦斯、局扇及开关附近10m范围内，CO2和CH4浓度都不超过0.5%时，方可开机送风。如瓦斯超限须按瓦斯处理操作规程执行。3、使用局扇通风的掘进工作面，临时停工也不准停风，以免造成瓦斯聚积。有计划停电或检修时，经现场领导人同意采取措施后，局扇司机可以拉开电门停止局扇运转，其他任何人不得随意停开局扇，如检修其他电气设备影响该处局扇运转时，必须撤出工作面全部人员，并设置临时栅栏。4、遇下列情况时，局扇应紧急停车：①无单相保护装置的局扇，启动时声音突然发生变化转速减慢，发生单相运转时；②电缆过热或电机有焦臭味时；③电机发生故障，局扇突然停止运转时。应立即通知工作面撤出人员，打好栅栏，打开风门，并向通风负责人、矿调度室报告情况，听候指示，进行处理。（六）看风门工安全操作规程1、两道风门过人或过车时，不得同时打开，必须保持开一道门，关一道门。以免风流短路。2、开关风门时，看风门人不得站在风门开向的后边，防止撞伤。3、主要运输巷道两风门距不少于40m，并保持有一列车的长度，必须有机车减速标志，机车在减速同时，有信号（电铃）通知看风门工。开门后，用绿灯表示可以通过；红灯表示门未打开，不得进入。4、发现风门包边不严，或有损坏，应及时修理。（七）风筒修理工安全操作规程1、使用缝补风筒要注意上下线的均匀，不许戴手套，两手距机针必须2寸远，掌握一定转速，以免扎手。用后，做好机器的维护保养。2、贴补风筒用胶浆采用10#汽油与甲乙胶片8：1的配比方法浸泡而成，或采用生胶浸泡，盛胶器必须保持封闭严密，浸泡成浆状使用。使用时根据破口大小裁剪补丁，擦干净涂上胶水，凉干后再补，胶接后，用木手锤砸实，确保贴接严密，保证质量。3、检查风筒吊环是否齐全，缺少的补齐，两端铁圈要缝牢靠，粘修时要保持长度10m，胶皮风筒两端留有250mm长的翻边用量。4、改做风筒要先用标准尺量好直径尺寸，剪裁时注意平直率，以免改后的风筒粗细不均；做弯头及三通时，各角弯根据设计要求制作，不许直角弯，粘口要均匀，三通规格一般为1.75×0.65m；做过度节一般长度以3m为宜，扩散角为3°-5°；焊风筒圈时，圈要焊接牢固，并砸平调圆。5、装卸塑料风筒，铁风筒，胶皮风筒时，要注意防止铁丝划手、扎脚事故，回收旧风筒时，要将能修和不能修的逐一挑选分开，按不同规格存放，凉晒冲洗。清扫风筒要戴口罩。工作场所严禁烟火。汽油、胶水隔房单独存放，修理室严禁使用火炉取暖，灭火器材必须齐备。（八）通风管工安全操作规程1、运送各种管材设备要仔细装卸，捆绑牢固，尽量做到平车整体下运。在倾斜巷道搬运时，要特别注意自身与他人的安全。抬运各种管材时，人人要精神集中，配合密切，同起同放；在急倾斜工作面搬运管材时，当通过下眼口前，上眼口要盖好，当上眼掉煤时，处理好掉煤再通过；在有运输机的顺槽搬运时，脚要踩稳，手要把牢，慢速行走，严禁用运输机拉运器材。2、在立井内接管路时，要按照管子的规格，先筑好工字架。在斜平巷内接直径50mm以上的管路时，先筑好管子投，其间距5-10m。在有助手的密切配合下工作。在25°以上斜巷由上而下接运管路时，必须配带保险带，所用工具随手装入背在腰间的帆布袋内，防止坠落伤人。四人作业。二人接，二人运。随时把接好的管子用卡兰在事先筑好的管子托上或用10#铁丝绑在管子托上。在小于25°的斜巷拆接管时，可以两人拆接，多人运输，接好的管子用10#铁丝拴在架子上。在机车运输巷拆接管路工作应在检修班进行，并在来车方向设置“前面正在施工，机车慢行”的警标，并晃灯显示信号。在越过架空线工作时，必须停电作业。3、安装管路必须遵循如下规定：（1）有电缆的巷道应将管子接在另一侧，如在同侧，需距电缆300mm的下方。（2）接管子应根据现场条件选用弯管短管，而不应声搬硬拧.(3)服从串螺丝人的指挥,不要用手摸两个法兰盘间隙及螺丝眼,以防错动咬手。（4）接管子要上齐、拧紧螺丝，胶皮垫圈要放正。（5）接胶管或塑料管时必须用铁丝捆紧，连好、砸牢，每2-3m用铁丝吊挂整齐。（6）管路安装，经过风门，风墙等通风设施时，必须从门的上部或两侧穿孔通过。（7）工作面的灭尘水管，要根据采掘进度及时倒拆，防止压力过大崩管，并在适当位置设好泄水管。（8）完工后的新管路必须进行漏气漏水试验，有问题及时处理。如需插修更换管子时，应先停泵，并将来水闸阀关闭，再修理。更换瓦斯抽放管应先排除关内瓦斯后，再接换新管。（9）受挤压出现异状的管路拆修时，要注意管子崩开伤人。在风流较小地区工作，应同瓦检工配合作业。（10）防尘用水进行化验，水质要求含固体浮悬物不许超过每升50mg，PH值在6.5-8.5之间。（11）管子安装尽可能使用快速管接头。4、安装设备前要进行整体检查，部件必须完整无缺。机体垫高，防止车刮；水池、浆池进口处要设篦子；出水口和入水口的螺丝要上齐上紧，出水管直径必须大于水管直径；泵底要用水平仪找平，用平尺检查调整泵与电极轴的同心度，调好后紧固螺丝；安装时勿用手指摸电极和泵的对轮眼和靠背螺丝眼，以防咬手。（九）瓦斯抽放工（瓦斯泵司机）安全操作规程1、运转前详细检查与试验抽放管路是否漏气；螺丝有无松动，润滑部位油量、油质情况；水池储水量及水质是否符合要求；检查循环水及防火装置是否正常；机座是否完好，并调节填料松紧程度；排除放水器管道中积水；关闭不运转泵的进、排气管阀门。2、真空泵的启动操作内容：关闭进气管上阀门和分离器的排气管阀门；打开填料涵，气水分离器、泵体给水管路闸阀，向上述部位供水，到气水分离器内水达溢水管标尺高度的水平面为止；打开出口阀门，并闭入口阀门和备用泵阀门以及进气管入口处减压阀；搬动对轮使泵轴转动2-3转，送电起动。机械开始转动后关闭减压阀；徐徐开启进气阀门，调整向泵体，气水分离器，填料涵送水量，以便在规定的技术规范内使电动机动率消耗最小，并以最小的水量消耗，保证泵所要求的技术规范和填料涵密封性。3、真空泵的停车操作顺序：关闭进气管钆阀门和瓦斯泵的出口阀门；关闭气水分离器上排水管闸阀；关闭电极至机械完全停止转动后，才关闭给水管闸阀，停止向泵填料及气水分离器送水；拧开泵及分离器上放水螺丝将水放掉，打开井下管路入口瓦斯放空管阀门，将气体靠自然浮力放空。4、严格执行交接班制度，工作不擅离职守，发现问题及时向矿、区值班人员汇报，积极配合处理迅速排除故障。交班前认真填写“瓦斯泵运转日志”、“设备检修记录”和“外来人员登记薄”，保持泵房内外环境卫生，机器设备、仪器、仪表清洁，工具齐全，性能良好。（十）瓦斯遥测断电仪工（瓦斯监测工）安全操作规程1、仪器的主机，探头搬运时要注意避免碰撞和过大震动，以防脆弱元件损坏。瓦斯遥测仪、断电仪是矿用防爆设备，其安装运行和修理都必须符合防爆性能的各项技术要求。2、仪器的安设和探头的悬挂应严格按照《煤矿安全规程》和《矿井通风安全监测装置使用管理规定》执行。3、局扇应使用磁力开关和风电闭锁装置，当瓦斯浓度超限或局扇停止运转时，磁力开关动作切断工作面设备电源。仪器主机电源应接在开关电源侧。4、仪器初安装5天内，应每天检查稳流、精度、报警断电值，仪器工作正常后，仍需定期（每周2-3次）进行检查调整，并填写检测记录，仪器在井下连续运转6-12个月，就应运到地面进行全面检修。5、仪器的安装、调整、维护和修理都应按照仪表制造厂的使用说明书进行。井下线路的铺设、仪器的连接和停送电，要严格执行机电设备的有关规定，仪器的探头使用数量不得低于在籍台数的60%，井下使用的探头合格率为100%。（十一）通风仪表修理工安全操作规程1、光干涉型瓦斯检定器是用来测定CH4、CO2的一种精密光学仪器，必须经常检查维修，才能保证其精确度。送检仪器先用气球挤压5-6次进行换气；检查气球时，将气球压扁，折住胶管一分钟内不鼓起；检查气密性，在瓦斯入口与出口处加上约700mm水柱的差压，一分钟内水柱不得下降；钠石灰管换药后，必须进行密封性试验；电池电压不足，外壳变软漏液，立即更换；通过目镜观察干涉条纹要明亮清晰，无显著的弯曲和倾斜。干涉条纹在全景程范围内调整时，不得有急跳现象。视场内不得有较明显的付象。干涉条纹的间距应符合目力定度的要求，0-7%的范围内应有5根干涉条纹。变色硅胶的变色部分超过1/2时，要更换。粉红色钠石灰颗粒应为3-5mm，变为灰白色部分超过1/2时，必须更换。转动测微手轮刻度盘转动50格时，干涉条纹在分划伴上的移动量应为1%CH4。2、瓦斯检定器的拆卸顺序是：皮盒、测微组、吸收管组、目镜罩组、调微护盖组、侧盖、盘形管组、气室组、平面镜组、聚光镜组、反射棱镜组、物镜组、微测测玻璃组、折光棱镜组、甲烷抽出咀组。瓦检器大修后的装配顺序按拆卸顺序的逆转进行。3、干燥管组的检修可反甲烷进入咀组与干燥管连接上，同时校验，将管一端堵住，另一端与校验仪相连接，将水柱升到最高处，一分钟内不得下降，否则，证明漏气。换药时脱脂棉毛不要留在管处。小黑胶管、塞块老化，应用胶水涂封或更换新品防止漏气。干燥管如有裂纹，应更换新品。4、吸收管组的检修，其气密性检查与干燥管组相同。垫圈及皮老化应更换，带气咀的螺盖开焊应重新焊封，管的端面不平应用砂纸磨平以防漏气。管身裂纹、螺纹滑扣，均应更换新品。5、气室组的检修可用水柱计校验气室组是否漏气、气样室和空气室是否互相串气。金属件开焊可用电烙铁焊好，气室管和小胶管老化破裂应更换，气室玻璃开胶应重新胶合。6、测微电路检查插销插座锈蚀，灯泡触皮弹性减弱或锈蚀，使电路接触不良，应用砂纸磨净并调整灯光接触片角度。测微组度盘装在仪器外部，易进煤尘，应用小毛刷除尘，再用脱脂棉擦洁刻度盘、放大镜、测微螺杆与螺套、小齿轮、轴、座。测微物轮转动不灵活，有卡滞，急跳过松等现象，应调整小齿轮与相邻两齿轮的间隙，使之转动灵活平稳。装配测微底板时，将测微螺杆顺时针拧到底，再反转半圈，再反活动定位螺钉置于固定定位螺丝左侧，拧紧。再将测微手枪时针拧到底，刻度盘的零位线应与指示标线对。7、开关起闭应灵活可靠，不能忽明忽暗，开关座与壳体连接要密封。开关座裂纹或螺丝滑扣应更换或重改丝扣；按钮电接触片锈蚀可用砂纸研磨，按钮弹簧弹性减弱，应高速或更换。下光源组灯泡接触环的小螺丝锈蚀或松动可用砂纸磨净或焊接，灯座绝缘圈松动，应用粘合剂粘牢。应清除灯泡接触环与灯座连接筒中间的金层悄，以防短路。8、目镜组的检修，当旋转保护玻璃座时，视场里有不动的圈、点、道时，应将分划板边座取下擦净，如接目镜，镜场有脏物应取出擦净，装配时应注意两镜面的凸面相对，镜片面与光垂直。分划板与座脱落时用胶粘合。9、盘形管应保证气流畅通，密封性能好，可用压缩空气冲洗，试验时，将气球一端与盘形管接上，压扁气球，球在10秒钟内鼓起来证明通气良好，盘形管不许漏气，用水柱计校验气密性，一分钟内不漏气为合格，如漏气回使仪器零位产生负位移。10、各组镜片都应用干净脱旨棉或沾少许溶剂擦试干净，手指绝不可与抛光面接触，反射棱镜由于粗动螺杆长期顶压，如镜座底面出现伤痕，应用专用平胶油石研磨，使之平整。当钢纸垫变质，弹簧片失效，需更换之。组装后，镜片与镜座要靠紧，当光谱调整后滴入少许胶粘固。折光镜底座有氧化层时，可折下在平台上用砂纸磨平。镜片装到座上压板紧固螺钉拧力适度，两个偏心垫圈紧固地夹在镜片上。平面镜装配时应注意镜片下面或后面不能有明显缝隙，镜片与镜座贴紧，定压板螺底松紧适度。引起干涉条纹消失的原因一般是光源系统的故障，如灯炮烧坏或位置移动，线路损坏，光屏移动内部各光学零件变位等。故应先检查开关和线路是否畅通，炮泡是否良好，接通电源电路，使光通过聚光镜射向平面镜，通过调整小灯炮，聚光镜光屏，平面镜、使平面镜射上的最亮光束与瓦斯室的上螺丝孔右侧相切，其高度与上螺丝孔相平，经过折光棱镜两镜两次90°转向后再射向平面镜和反射棱镜，光谱即可出现在目镜里。对干涉条纹的技术要求是又亮、又细、又黑、明亮、清晰，不得有显著的弯曲和倾斜，基准干涉条纹在亮程的前1/3和后的2/3范围内均不得出现颜色的显著变化。干涉条纹在全亮程范围内调整时，不得有急跳现象，现场内不得有较明显的副象。11、修理后的仪器应进行校验，校验应严格按《光干涉原理甲烷测定器检定规程》执行。检查气密性可用水柱计给整个气路系统加压，将水柱计升高到700mm，保持一分钟内水柱不得下降。检查精确度用水柱计给瓦斯室加压，根据下列公式：ΔP=0.1802Χ(273+T)(注：ΔP：水柱高度；Χ：瓦斯浓度；T：校正室温度)计算出不同的瓦斯浓度所对应的水柱高度，逐点反复对照三次，每点示值应符合如下要求：CH40-1%允许误差±0.05CH4＞1-4%允许误差±0.1CH4＞4-7%允许误差±0.2CH4＞7-10%允许误差±0.3零位试验将基准线条纹对准零位，把水柱计加压至500mm高度后再降至零位，基准条纹的零位偏移不得大于±0.1。冲击试验将仪器的测微组刻度盘对准零位，把基准干涉条纹对准分划板中心2%刻度线后，将仪器从100mm的高度自由落体于500mm的木台上，读取在各种情况下基准干涉条纹移动的最大值不得超过0.1%。12、风表的检修按操作规程顺序进行拆卸与安装，然后进行校正。检查刀闸、开关、继电器、电缆有无损伤或漏电现象，各种电线接头要接实，电机无异常，风筒各转动部分应加机油，安装平稳，风表运转是否正确，开关是否灵活，风叶与风杯无碰撞、旋转面须与翼形杆成90°。校正中每一点要重复2次，每次读数误差不超过3%。检查皮托管、微压计接头严密否，微压计水柱不准有气泡。检查空盒压差计、温度计指示正确否，读数反复2-3次。使用可换式动力风洞校正器需2人进行，一人掌握秒表记录，一人看倾斜压差计，每块风表至少校正4点，把校正后微压计的读数值换算成真实风速。按：V=（2g/Y）1/2Δh与风表读出的分度数，通过Y=aX+b求算。（aX：表示风表分度数）。（V：风速m/s；g：重力加速度；Δh：动压差mm/H2O；Y：空气比重Kg/m3；K：皮托管系数）。13、催化燃烧型甲烷测定器的维修：按制造单位提供的技术资料进行，及时更换失效的元器件。检修后的仪器，应按《催化燃烧原理甲烷测定器检定规程》的规定，进行质量检定，合格后方可继续使用。（十二）火药管理工安全规程1、按计划支领火工品，严格火药领退手续，火药数量必须与支领单相符。严禁放发没有进行导通试验和没有编号的雷管。2、放炮员必须出示放炮员工作证，支领炸药雷管，必须使用专用箱子，否则拒绝发放。3、药库必须建立总帐。并设专人记帐。帐物不许相符，每班要查对，互相交接清楚，帐物不符的当班查不清时，立即向企业公安部门报告。4、炸药和雷管的储存量严格按设计，地面分库不得超过75吨，雷管不得超过25万发；井下火药库存量不超过矿井或采区三日需用量，雷管不超过10日需用量，硐室药库存药不超过2吨。储存炸药雷管不得积压，入库炸药雷管按日期先来先用，不准超过储存日期。炸药雷管必须保持干燥，防止受潮变质。炸药雷管不准混放，应按规定地点按不同种类分别存放。5、装卸搬运炸药雷管必须轻拿轻放，每人每次一箱，不准杠运，火药雷管必须分开运输，装卸地点有架空线，必须停电再进行装卸。6、斜井运送火药每次提升只准运一车，药箱高度不能大于矿车容积高度民主的2/3，并严格拴好保险绳，检查钩头、链环联接稳当牢靠。

（十三）井下测量工安全操作规程1、凡下井测量人员，严禁追车、扒车，以保证人身和仪器安全。凡进入盲巷或已停止作业的掘进头、栅栏区测量时必须事先与通风部门联系，采取措施并得到允许后方能进入。2、在主要运输大巷及运输石门中进行导线测量时，需提前与矿井运输负责人和调度室进行联系，要求在测区内减速行车。同时测量人员要加强前后视的了望，必要时可令其停车，以便进行观测。3、在大巷和石门中埋设导线、中线时，应佩戴防护眼镜和手套，如用水玻璃粘点时，则应佩戴胶皮手套。在施工或运输的上、下山中行走或工作，要按规定信号进行，确保安全时才能开始工作，大于30°的上山迎头必须停止作业才能进行测量。4、在掘进巷道迎头标定中线时，前视者首先要敲帮问顶，确认安全时才能开始工作。5、激光指向仪不得随意拆卸，并应对其防爆性能进行经常性检查。6、几何定向施工测量前必须对所有钢丝的工作部分进行严格检查，如有严重损伤，应去掉或重换。检查钢丝绳在绞车轮上是否牢固，挂重铊的工作重量。还应对吊线小绞车进行检查，看其转动部分和制动闸是否活动有效，其他附件是否齐全能用。7、定向过程中铺盖板、安装设备时，严禁井上下同时作业，定向水平人员不经井上下人员同意，不得进入井筒内工作。提放钢丝时，应事先通知井下人员，当定向水平全部拆出后方能进行，提放钢丝要切忌忽块忽慢或猛停，以防钢丝被折断和绕。定向过程中上下井口有人看护，阻止其他人员接近井筒。8、三个水平同时定向时，中间水平必须有具体的安全措施，由测量负责人严密组织，各水平人员要服从命令，听从指挥。不得擅自行动，自作主张。9、利用陀螺经纬仪检核或提高基本控制导线坐标方位角的精度加测陀螺定向边时，应编制专门的安全技术措施。（十四）安全检查工（员）安全操作规程1、认真贯彻学习党的安全生产方针，按专业分工搞好各自范围内的安全检查工作。采掘、机电、通风、运输及大、小班所有安全检查工都要以“三大规程”和“两个条例”开展安全检查活动。2、采掘专业组及各跟班检查工，重点检查采煤工作面、掘进头、采掘巷道的安全生产状况。发现巷道严重失修、采面、迎头工程质量低劣，危及安全生产时，要立即提出整改意见。对发现的严重影响安全生产隐患情况，有权采取果断措施，撤出现场工作人员，行使现场监督检查权。3、机电专业检查人员根据部颁机电设备完好标准及上级颁发的各有关文件，对全矿在用机电设备行使安全检查权。在经常性安全检查过程中，对发现的失爆机电设备，必须立即监督有关单位处理，并做好原始记录和统计工作。4、通风专业检查人员根据部特级通风队标准，对全矿通风瓦斯、煤尘管理、洒水降尘防灭工作、通风设施情况及通风系统进行检查，发现不合标准的，及时通知通风部门组织处理，发现通风监测仪器失效时，及时通知通风部门予以维修。5、运输专业检查人员对全矿各运输、提升、运转、轨道等系统环节进行经常性的安全检查工作。根据机电设备检查标准及永久铺轨质量，行使安全检查权，对发现和发生的运输事故，及时采取处理措施。6、各专业组对本专业范围内的人身伤亡事故、重大非人身事故、未遂事故和“三违章”事故及时组织分析、追查，并提出处理意见，每月一汇总。7、安全检查人员参加有关专业会议，并及时汇报会议情况。参加安全调度值班工作，认真做好值班记录，开好班前会。8、各专业组对现场一时难以解决的安全隐患及各单位不认真解决的不安全因素，要及时提出处理意见，填发安全检查人员意见书。9、安全检查人员对现场发现的事故隐患，要及时作口头或书面材料向值班人员汇报，并提出处理意见。安检人员必须坚决执行井口安全检查制度，确保矿井和人身安全，保证国家财产不受损失。10、严守工作职责条例，严格交接班制度，以高度负责精神坚持安全生产原则，敢于批评制止任何人的违章指挥和违章作业行为。二、四大件运转工种岗位（一）绞车司机安全操作规程1、绞车司机实行包开、包修、包维护、包材料消耗、包出勤的包机制。2、绞车司机必须熟悉各种信号的使用，操作时必须按信号执行。司机不得无信号自行开车。运行中出现不正常信号时，应紧急停车查讯。3、提升速度严格按煤矿安全规程第373、374、375条执行。特殊情况如运送炸药雷管时速度不超过2m/s，吊运大型特殊设备材料，速度不超过1m/s；验绳速度0.3m/s；如有人站在罐笼或箕斗顶上检修或处理事故工作时，速度应为0.3-0.5m/s。4、绞车起动运行中应随时注意电流、电压、风压、油压各指示仪表读数、深度指示位置、信号盘信号变化、各转动部位声音。土发现电流过大、加速太慢、启动困难、绞车有异响、出先情况不明的以外信号，立即断电，用紧急闸停车。并立即上报主管部门，根据指示进行检查、处理。自己无法处理的通知专业维护工处理，并记入运转日志。5、绞车司机必须严格遵守操作纪律。操作时，手不能无故离开手把，严禁与他人闲谈，信号联系只能在停车时进行，开车后不得再打电话联系，对监护司机的示警性喊话，禁止对答。操作期间禁止吸烟，接班上岗后禁止睡觉、打闹，值班时不能擅离工作台，不得干与本职无关的工作。6、坚持每小时一次的巡回检查：一检查制动系统，施闸时闸面接触良好，无激烈震动，闸瓦接触平均，盘形闸与平行闸间隙不大于2mm，角移闸中心的间隙不大于2.5mm，工作闸行程不超过全行程的3/4，闸带无断裂，磨损厚度不超限，闸木磨损由固定螺栓顶端距闸木面不小于5mm，油压制动系统不漏油，停机后连续15分钟蓄压器活塞下降不超过正常压力的10%，盘形闸液压管路不漏油，最大压力能充分松闸，残压不大于686.5Kpa；二检查各发热部位的温度，滑动轴承不大于60℃，滚动轴承不大于70℃，电机温升不超过铭牌数据；三检查风压最大686.5Kpa，最小490.3Kpa，油压588.4Kpa，电压不超过额定电压的±7%，电流表、电压表、压力表、温度计、指示准确；四检查滚筒传动无异响、无震动、运行可靠、性能正常，电机滑环、发电机整流子接触良好，无火花，高压换相器与磁力站触头接触良好，继电器动作正常，按期校验；五检查各连接件销钉齐全，紧固件螺丝无松动，天轮、托绳轮磨损及润滑情况。7、绞车司机应严格遵守安全操作规程，禁止超负荷运行，非紧急情况在运行中不使用保险闸。停车离开工作台时记住：必须实行保险制动；主令控制器锁住在中间0位置；在运行中禁止调整制动闸。事故停车应注意：故障原因未查清和排除前，禁止恢复运行；限速器故障应在24小时内修复，未修复前只能下料提升运行，禁止提人；钢丝绳卡罐遭猛烈拉力的一段钢绳和联结装置和发现损坏或伸长0.5%以上，必须更换；电源中断停车，应切断总开关，并主令控制器手把放至中间0位置。斜井矿车掉道落轨时，禁止用绞车牵引复轨，钢丝绳松乱时，禁止手拉足蹬。检修后试车也必须做过卷松绳保护实验。不得随意变更继电器整定值和安全装置整定值。进入滚筒内作检修工作前，应切断电源，并挂警告牌。（二）压风机司机安全操作规程1、立巡回检查图表，交接班时检查压风机、电动机、冷却水泵、风包、控制电板、电源电板是否良好，各管路、冷却水仪表、安全保护装置是否良好；试车三分钟检查各电气仪表、压力仪表是否正常，冷却水是否畅通，安全保护装置性能是否可靠，有无异响。一切正常后，双方签字办理交接班，交接班必须在现场进行。做好检查情况记录。2、认真执行要害岗位管理办法，外来人员须有证明或经本单位机电部门介绍，详细认真登记来人情况。3、开车前须认真检查曲轴箱的油质测量，油面高度应占整个玻璃管高度的2/3，注油器应注入专用的压缩机油。检查各连接件结合紧固情况，检查电动机，励磁机及炭刷是否良好，检查清扫磁力站各电气元件是非良好，检查绕线型电动机转子短路手把和起动变阻器手把是否在起动位置，各种仪表是否齐全良好。检查并调整冷却水泵各支管水流是否畅通，水量是否适当，断水保护是否可靠用手搬车1-2转，检查是否灵活，有无卡磁现象。4、起动前，关死风包向外送风的阀门，拉下压力调整器，合上隔离开关，应在额定电压±7%范围内合上油开关。起动压风机时，司机人员不许靠近运转部位，特别是皮带轮附近。机器运行时，司机每小时检查一次，单缸排气温度不超过190℃，双缸初级不超过120℃，二级不超过160℃，多级缸排气不超过160℃，冷却后气温不超过40℃，节轴箱油温度不超过60℃，滚动轴承水温度不超过70℃，。冷却出口温度不超过40℃。一级气压规定176.5～245.2Kpa，二级气压规定764.92～784.5Kpa,两个压力调整器时，一个为748.5Kpa,另一个为755Kpa，不能同一数值。安全阀一级为294.2Kpa，二级为823.76Kpa。冷却水压进口为196Kpa，。润滑油泵压力应大于98.1Kpa，小于245.17Kpa。冷却水不能有间隙性流水和冒气泡现象。电机炭刷下无火花。倾听气缸、风缸、传动电机、曲轴箱、轴承、电机、励磁机、水泵各部分的声音是否正常。检查各继电器、接触器是否良好，电流、电压、功率因数表、信号灯指示是否正常。5、压风机在运行中，不许拧动机器或管路上的螺丝；不许向机器上放置用具或其他物品，不许调整安全阀。遇到：中断冷却水；压风机、电动机有异响或异常高温；油压表或压力表损坏；油泵不上油；励精图治磁机不发电或失去同步，炭刷下发生大量火花等到情况时，应立即停车，查明原因，及时处理。6、压风机的日常维护保养必须做到，每班将风包放油水一次；将蹭冷却器放油水2次；试验卸荷器和断水保护一次；对曲轴箱，注油器，电机的滑动轴承检查油质油量一次；检查十字头、滑板及其导轨一次。每半年对曲轴箱润滑油作一次分析化验或更换，每年换一次油和对中间冷却器试验压力为392.27Kpa，风包为1176.8Kpa。并对压风机作一次解体检查，更换零部件。（三）通风机司机安全操作规程1、起动前应认真检查离心式风机的风门是否在关闭位置，除轴流式风机外，不准敝着风门起动；备用风机风门应在关闭位置；井口防爆门应处于关闭位置；皮带传动风机的皮带松紧程度适合，无断裂劈缝；直接传动风机联轴节要合适，螺丝齐全紧固；检查轴承润滑油量合适、油质良好；电机炭刷完整，接触良好，弹簧压紧适度，炭刷在刷握内不没有卡阴现象；滑环清洁，沟缝不外凸，滑环短路手把是否在启动位置；拉下电源刀闸，检查接触器、继电器是否良好。转子、变阻器的手把应在0位；检查风门绞车、钢丝绳缠绕，导向滑轮状况是否良好；合上电源刀闸，电压应在额定值的±7%以内。2、采用磁力站自动或半自动起动时，必须确知继电器事先整定合格，各种保护装置正常可靠；采用起动变阻器手动起动时，变阻手把应在零位。依起动电流返回时，逐步缓慢切除电阻，电机进入正常转速，再扳动电机转子短路手把到运转位置后，将起动变阻器返回零位。同步电机异步起动后，要及时励磁工作曲线要求；设备起动过程中应注意电流表指示，细听声响，待电流徐徐下降，电机声响正常后，方可打入运转；离心式风机正常运转后再开动风门绞车，徐徐提起风门到规定位置。3、风机运行中应注意检查电压表、电流表和水柱计是否正常；皮带松紧合适否；电动机温度不得超过铭牌规定，滑动轴承不超过60℃，滚动轴承不得超过70℃。4、风机运行中如发生风轮有突然故障性异响或意外激烈振动；电机起动时间过长，起动电流不返回；电机扫膛、冒烟冒火，单向运转或滑环火花成圈；轴承温度急剧上升；进风闸门掉落关闭；断皮带或联轴螺丝掉落等情况时，应立即停车。启动备用风机。如果停风半小时以上，还要打开井口防爆门，以利井下自然通风。5、反风应在机电技术人员指导下进行。接到反风命令后，在10分钟完成反风操作，6、风机的日常维护要做到：滑动轴承运行2500小时换油一次，维持测量不大于油腔的2/3，油质不许混用；每年一次停机检修内容是：风轮风叶的锈蚀情况，叶片的紧固状况，联轴节的同心度，换油、大轴水平度、电动机的清扫试验等；每年对电气设备作一次试验；继电保护整定检验，各种安全装置的检验工作等；每季检查一次绝缘电阻和接地电阻；每季清扫一次电气线路和母线；每半年检查一次风门，钢丝绳及其绳头并涂油。每月对风机全面检查一次。（四）水泵工的安全操作规程1、前应检查润滑油是否清洁，油量合适否；各处螺丝、对轮销、接地线是否紧固齐全完好；水泵出水阀门应关严，手把置于起动位置，手搬2-3转应灵活无卡阻。合上高压隔离开关，检查电压是否合乎规定，一般应为电机额定电压的±7%范围内。向水泵内充水前，关断真空表，以免高压水打坏真空表。排尽泵内和收水管内空气。使用真空泵（射流泵）时，泵体内真空度达到规定后才能起动水泵。直接起动的水泵，合上油开关，待电流稳定和水泵声音正常后再打开出水阀门。降压起动水泵，先带电抗器（自藕变压器）降压起动，待电流稳定和电机不得在出水阀门关闭下长时运行。2、水泵运行期间司机应经常检查：电流不得超过额定值；压力表真空表指示正常；水泵和电机无异常振动与响声；电动机温度不超过铭牌规定；轴瓦温度不超过60℃，滚动轴承温度不超过70℃，泵体和串水管温度不超过35℃；油圈转动灵活；盘根不漏气。3、水泵的日常维护保养：盘根磨损发生漏气射水时应更换，更换新盘根时应注意接口间隙越小越好，接口应互错120°，盘根盖压紧至有滴水时止；平衡盘磨损达原厚的1/3或全周盘缘厚磨至1mm时即应更换，新平衡盘根装后盘缘应垂直于轴中心线与固定平衡板园周间隙应一致，偏摆度不大于0.05mm；轴瓦内润滑油可用30#或40#机械油，每半年必须清洗换油一次；日常检查要及时加油；每班清洗一次吸水龙头；每年对设备解体检修一次；每年对水砂作一次技术鉴定；每半年校验一次压力表和真空表；每半年作一次电气试验和继电保护整定工作。三、机电生产工种岗位（一）矿灯充电、维修工安全操作规程1、矿灯应实行统一编号，井下实行专人专灯管理。2、矿灯使用的硫酸与蒸馏水必须经化验合格后方准使用。禁止用自来水或锅炉水代替，蒸馏水必须用铜墙铁壁蒸馏制取。3、每班至少擦洗一次充电架，矿灯上架前必须冲洗干净，并检查透气盖不准堵塞。4、矿灯房内禁止有明火，禁止吸烟，禁止用火炉、电炉取暖。5、漏酸，充电不足，灯头圈破裂或松动；玻璃破裂，灯头和灯盖闭锁螺丝失效或丢失；灯线破皮，红灯或接触不良而出现眨眼等缺陷的矿灯一律禁止发出使用。6、矿灯充电时要求每小时检查一次充电电压，电压保持4.9±0.1V范围内；充电时电池温度不应超过45℃，电池充足电后，充电电流应在0.1A以下；红灭灯电池应及时换下，进行处理；如遇突然停电，应立即把每个矿灯反时针旋转，切断充电电路，以免矿灯通过整流器放电；充电架上的电压表每月校正一次；连续使用的矿灯每项10-15天补充一次蒸馏水，补水工作应在充电9小时后进行；矿灯电池充电后其电液比重应为1.28±0.01(30℃时)，每三个月应检查一次电液比重，调整比重工作应在补水后第二天进行。7、配制电解液时，要穿好围裙、胶靴，戴好胶皮手套和眼镜，应备有5%的碳酸纳溶液，以防万一硫酸飞沫溅到手、脸或衣服上，可立即洗涤之用。配液时一定要将浓硫酸倒入硫酸中，否则会发生溅泼或爆炸事故。用1.4的硫酸调配成1.26的硫酸，在15℃的温度下可用一份酸加0.63份蒸馏水即可。如温度有变化，其比重按下式换算：S15=St+0.0007(t-15)S15：～15℃时的比重；St～t℃时的比重，t℃温度计指示的电液温度。8、初