福安隧道施工安全专项方案(修改)

宁德宁武高速公路A2合同段中铁十五局集团第六工程有限公司宁德宁武高速公路A2合同段项目经理部宁德宁武高速公路A2合同段（K36+300～K45+480）福安隧道安全专项施工方案中铁十五局集团第六工程有限公司宁德宁武高速公路A2合同段项目经理部二零零九年四月目录一、总则 3二、工程概况 3（一）、工程概况及特点 3（二）、工程地质概况 4三、安全施工管理及生产工作规定 4（一）、安全管理体系图 4（二）、安全生产管理职责 5（三）安全管理目标 7（四）安全生产基本要求 7（五）现场安全生产工作规定 8（六）安全生产工作责任制 8（七）班前安全活动制度 10（八）现场防火卫生须知 10四、隧道开挖 11（一）准备工作 11（二）开挖钻眼作业 11（三）电力爆破 12（四）、隧道塌方事故 13（五）装碴 15（六）喷锚支护 16(七)二次衬砌 18（八）施工监测 19（九）隧道电、水、火、气体事故 19（十）高空作业 20（十一）通风及防尘 21五、隧道爆炸事故 21（一）预防措施 21（二）处理措施 22六、隧道塌方预防及处理措施： 22（一）预防 22（二）处理措施 23七、隧道机械伤害事故 23八、隧道运输事故 24（一）预防措施 24（二）处理措施 24九、隧道电、水、火、气体事故处理措施 24十、施工现场安全事故应急预案 25（一）、概述 25（

二）、应急组织 25一、总则安全生产是党和国家的一贯方针和基本国策，是保护劳动者的安全和健康，促进社会生产力发展的基本保证，也是保证社会主义经济发展、进一步实行改革开放的基本条件。然而近期全国各地特大安全事故频发。这些事故不但造成国家财产损失和人员伤亡，而且在社会上造成非常恶劣的影响。作为安全事故多发的建筑施工行业，应引起高度重视，吸取血的教训，提高认识，防患于未然。安全管理工作是企业管理的重要组成部分，也是实现企业生产目标的根本保证。在施工中只有贯彻执行“安全第一，预防为主”和坚持“管生产必须管安全”的原则，才能是进一步促进企业的发展。工程建设项目的建成，大部分工序主要靠工人操作去完成，其施工过程生产活动较之其他行业有着明显不同的特点：手工作业多，体力消耗大，露天高处作业多，夏天热、冬天冷，现场情况复杂多变，各工种同时上下交叉作业，多道工序纵横穿插，许多工序都要在临时搭设的台架上进行。这些特点都是造成建筑行业事故多发的主要原因。在特定的环境下，做好施工现场的安全防护工作，创造整洁卫生、文明舒适的生活环境和安全良好的工作条件，保障职工的身心健康和生命安全，保证施工进度计划。工程质量的目标实施，对整个工程项目的顺利完成有着举足轻重的作用。对企业兴衰、职工切身利益和家庭幸福、社会安定团结等诸多方面，都具有十分重要的意义。为规范全员安全生产和安全管理行为，防止和减少事故的发生，最大限度的保护员工安全和健康，根据《安全生产法》《煤矿安全规程》2001；《铁路隧道喷锚构筑技术规范》TB10108-2002；《高速公路隧道施工规范》TB10204-2002；《铁路施工技术安全规则汇编》；《隧道与地下工程施工技术安全管理和操作控制要点》；《中华人民共和国安全生产法》；《国家突发公共事件总体应急预案》；《国务院关于进一步加强安全生产工作的决定》；《国家安全生产事故灾难应急预案》；《生产经营单位安全生产事故应急预案编制导则》；《建设工程安全生产管理条例》；《湖北省三峡翻坝高速公路建设指挥部安全管理办法》；《隧道施工图纸》等资料，制订隧道施工安全专项方案。二、工程概况（一）、工程概况及特点1、福安隧道全长4059m，左右洞呈分离布置，左洞全长4043m，右洞全长4075m，为特长隧道，A2标段范围内福安隧道长度为：左洞长2047.3m，右洞长2075m；2、隧道纵坡坡率/坡长：右洞为-1.1%/2075m，左洞为-1.1%/2047.3m，从出口向小里程施工均为上坡，与A1标段接头处高差右洞为22.8m,左洞为22.5m；3、隧道洞身开挖断面100～120m2（二）、工程地质概况1、福安隧道区属构造-剥蚀低山丘陵地貌，地形起伏较大，山坡较陡，自然坡度25～50○，山脊(顶)陡峭。2、隧道区上部地下水主要为风化基岩中的裂隙-孔隙水，水量较贫乏，受大气降水的补给，对洞身围岩及开挖影响较小，主要对进出洞口围岩及施工有影响。洞身围岩主要为弱-微风化凝灰熔岩，地下水为基岩裂隙水，受裂隙、节理等地质构造的控制，受大气降水的补给，向山体附近的沟谷中排泄，岩体大多较为完整、坚硬，富水性较差。隧址区水量分布不均，隧道开挖在富水的构造带附近有可能发生突水现象。据估算，隧道单洞最大总涌水量约8805.12m3/d，隧道单洞正常涌水量约6838.96m3、地质构造与地震隧道区构造主要为福安—南靖深大断裂带（福建省最大的三条深大断裂带之一）的次一级断裂，主要表现为4条断层和3条节理裂隙密集带。据《中国地震动参数区划图(GB18306-2001)》福建省区划一览表，工程场地50年超越概率10%的平均土质条件下峰值加速度为0.05g。综合评价本区地震基本烈度为VI度区，标准场地特征周期为0.35s，近期未发生过较大地震，为相对稳定区。测区历史上没有发生强震的记载。地震情况表地名记载年限地震次数破坏性地震次数地震烈度备注宁德1486～17098＜6凡地震时发生山崩、地裂、房屋倒塌、泉涌、人畜伤亡等其中之一者，则为破坏性地震福安1517～188271＜64、洞身工程地质评价和围岩分类根据物探和钻探结果，隧道洞身围岩为凝灰熔岩，除进出口附近以残积层、全风化、强风化层为主外，其余段以弱－微风化为主，岩体为较破碎-较完整，洞身围岩级别以Ⅱ～Ⅲ为主，进出洞口段为Ⅳ～Ⅴ级。三、安全施工管理及生产工作规定（一）、安全管理体系图副经理：副经理：张同刚、盛洪水书记：王连合项目经理：王永胜总工程师：杨少鸿副经理：徐厚峰、刘海军副经理：林玉狮工程技术部计划合同部安质环保部物资设备部财务部中心试验室综合办公室路基施工二队安全员隧道施工三队安全员桥涵施工四队安全员桥涵施工三队安全员桥涵施工二队安全员桥涵施工一队安全员隧道施工二队安全员隧道施工一队安全员路基施工一队安全员1号拌和站安全员2号拌和站安全员3号拌和站安全员（二）、安全生产管理职责1、组长、副组长：建立安全生产文明施工领导小组，根据施工组织设计和公司要求，结合工地实际情况，制定工地安全生产、文明施工制度的奖罚办法，奖罚兑现；定期组织组员对现场进行安全方面的检查，对出现的问题及时安排组员组织会议并做出解决方案。2、组员：⑴、认真学习和贯彻执行国家、地方关于安全、环保、职业健康方面的法律法规和技术要求；贯彻执行公司的施工管理制度和项目管理办法。⑵、管理体系的运行，检查安全、环保体系的实施情况，并定期进行评审，提出改进意见形成检查报告。⑶、工地，加强施工全过程的安全监控，配合监理工程师和业主单位做好现场检查工作，对监理工程师和业主提出的要求及时落实、改进，并将改进结果记录回复业主和监理工程师。⑷、审核施工工艺、方案，对施工和安全提出保障措施；及时转发、呈报安全管理工作的有关文件、通知。⑸、组织对项目的安全、环保、职业健康的检查、调查及处理。在项目总工程师领导下，实施对项目进行全面大检查，对存在的问题进行分析、总结，并及时向公司生产管理部提交检查报告，对存在的问题制定纠正措施和预防措施，并负责验证措施实施效果；做好信息收集、整理和反馈工作，及时汇报给项目经理。⑹、制订安全、环保的管理制度，并负责检查落实情况，提出整改意见。⑺、组织识辨环境因素的危险源，制订、监督施工安全、环保措施及紧急预案，负责对安全、环保事故进行调查和处理。⑻、部门人员的岗位职责，并对其履行职责情况按规定做出公正的评价和考核。3、安全员：⑴、认真贯彻执行国家和政府部门制定的劳动保护和安全生产政策、法令、法规及规章制度。⑵、协助项目经理和分管领导组织安全生产检查，并具体实施落实安全生产考核制度。⑶、督促有关部门在签订合同的同时，签订安全生产协议。⑷、定期组织人员进行安全生产现状分析，及时提出意见，及时解决安全生产工作中存在的问题，并做好安全资料的积累和整理工作。⑸、做好安全教育和安全宣传工作，教育操作人员遵章守纪，对违反安全规章的行为坚决制止。⑹、参加对施工现场搭设的脚手架、双笼起重机等安全设施及机械设备的验收。⑺、认真做好对特殊工种持证上岗的检查工作。⑻、在分管领导的领导下，开展安全工作检查、督促落实施工生产中的安全措施，落实企业有关的各项规章制度。⑼、督促施工班组建立安全责任制。⑽、经常性的进行巡回检查，对于各种违反安全管理的行为，必须予以坚决制止，并向有关领导及时反映情况，提出处理意见。⑾、负责管理、准备、维修、保养消防器材，定期检查，保持消防器材性能良好。⑿、积累和整理各种有关安全的原始资料。（三）安全管理目标杜绝因工亡人事故，避免重伤，因工年受伤率控制在0.5‰以下；杜绝森林火灾。（四）安全生产基本要求1、贯彻“安全第一，预防为主”方针，管生产必须管安全，做到安全工作与生产任务同时计划、同时布置、同时检查、同时总结、同时评比，安全防护措施提前施工，经验收合格后交付使用。2、加强安全生产的宣传教育，工人报到后，按在册人数开会宣传有关法规、规章制度，由工区与每个人签定《安全生产合同书》，未经教育培训和签定合同书的人员不准上岗作业。3、每个分部分项工程，按工种由技术负责人或施工员，向班组做安全交底，交底要求具体、明确，要有正式的书面记录和签字。特殊工种，如电焊工、爆破工等分别按安全技术标准规程做专项技术交底，形成书面文字，签字后交付作业。4、每月安全领导小组作一次工地的安全检查，平时，针对存在的问题，及时分片或分组开会教育，令其整改。5、每天安全员和班组长向班组安全讲话，检查安全准备工作，对违章作业，及时纠正，对冒险作业，坚决制止。其教育均需记录签字，以示慎重敲响警钟。6、严格“三件宝”的使用，上班不戴安全帽的，高空作业不系安全带的、不听劝阻的，停止其作业。安全网搭设，必须牢固可靠，符合规范要求。7、严禁酒后上班，不准打赤脚、穿拖鞋、硬底鞋上班。不准高处向下扔物品。8、临边，坑、井、易燃易暴场所，电源装置和危险地带，设置护拦，夜间设红灯示警。9、特殊工种，如电工、架子工、焊工、机械工等必须持证上岗，无证人员不准进行操作。10、机械设备有漏电保护装置和接零接地，施工电线架空搭设，不准把线拖在地上，开关、插座集中在配电箱内，有防雨装置由电工专职管理。11、易发生触电事故地方和移动照明，使用36伏低压行灯。12、搅拌台、钢筋制作场、必须在牢固棚架下操作。水泵操作和电工等，穿绝缘鞋、带绝缘手套作业。13、木工房、库房、工棚、厨房等临时设施，配套足够的灭火器材，必须挂有醒目的警示标志。14、暑期施工，有相应的十滴水，清凉油等，防暑药品，暴晒地点，应有遮荫措施。对粉尘，有毒气体有保护措施。15、若发生安全事故，除积极挽救伤员外，必须按“四不放过”原则，查明原因，明确责任，切实整改。（五）现场安全生产工作规定1、凡承包单位工程的承包人，在签订合同时，必须签订安全责任合同，对自己所管辖的民工生命安全负责，如发生伤亡事故，要追究承包人的责任。2、一切施工员，在施工过程中，必须带好安全帽，栓好安全带，保护自己的生命安全。3、所有的起重指挥和挂钩人员，在未操作之前，必须环视周围，有无人员工作，要求做到一要看，二鸣号，三离开后，才能指挥起重，做到人生安全，否则发生人身伤亡事故，要追究肇事者的责任。4、模板、钢筋、砼等一切工种和人员，在高空作业时必须将工具和物品放在安全可靠之处，以防掉落砸伤人，如违反规定，造成人生伤亡事故或材料损失者，要追究肇事者的责任。5、现场所有人员，严禁钻入搅拌机内操作或玩耍。进行检修时，旁边必须有专人防护并设置检修警示标牌。6、现场的所有电线都必须架空设置，不准落地、不准乱拉乱接电线，以免伤人。电线的一切接头必须包扎完好，不得漏电。如违反规定，造成人生伤亡事故，由肇事者赔偿一切损失，直至法律责任。7、凡在高空作业，向下放跳板或其他物品时，必须用绳子捆牢，不准用手拿着下滑，避免伤人。如违反规定，造成人生伤亡和物品损失者，要追究肇事者的责任。8、民工入场时必须进行三级安全教育（项目部、工区、班组），认真开展班组安全生产活动，做到人人讲安全，人人管安全的群众性安全生产活动。（六）安全生产工作责任制1、作业班长职责1）、认真学习并贯彻执行有关安全生产政策、规定，带头遵守各项安全操作规程，对本作业层的安全生产负责；2）、组织施工操作人员认真学习并贯彻执行安全规章制度和安全操作规程，尤其对新工、青工，要加强安全教育；3）、严格执行交接班制度，针对当天任务、作业环保等情况，做好每天的班前班后讲话，监督执行落实情况，发现问题及时纠正、解决；4）、认真做好本作业层人员的岗位安全培训教育，未经安全培训教育，考试不合格的，不得分配上岗作业。特殊工种作业人员做到持证上岗，坚持开展班组安全活动；5）、当发生事故和未遂事故时，应做好伤者的抢救和现场保护工作，并及时上报有关领导，要认真分析原因，弄清事故责任，采取相应的防范措施；6）、有权拒绝违章指挥。遇有险情，有权立即指挥人员撤离现场，并及时组织排除险情或向上级报告；7）、服从配合安技人员的监督管理；8）、认真组织整改上级指出的各种事故隐患，确保安全生产。2、工程技术人员的职责1）、协助工区主管安全生产领导认真贯彻“安全第一、预防为主”的方针，对分管技术工作的安全生产负责；2）、与安技人员共同研究，加强作业安全防范措施；3）负责向施工人员、操作人员进行施工技术交底的同时进行安全技术交底，并随时深入现场解决作业中的安全问题；4）、遵守各项安全管理制度，不违章指挥施工；5）、协助做好职工的业务知识培训和安全技术知识培训工作。3、专（兼）职安全员的职责1）、积极宣传和认真贯彻有关安全生产方针、政策、法规、制度等，做好作业班组的安全生产工作；2）、建立健全安全生产管理组织机构，在安全生产上实行分级管理，各负其责的原则；3）、负责督促、检查、汇总作业安全生产情况，并做好协调工作，对职责范围内因工作失误而导致的伤亡事故负责；4）、对批准的安全技术措施计划，有权督促有关部门按期完成；5）、负责组织安全生产的宣传教育工作，协同有关部门做好作业人员的安全技术教育培训，并保存其记录；6）、参加作业伤亡事故的调查、分析与处理，按照“四不放过”的原则，认真处理好事故隐患，及时整改。并向上级如实统计报告，并做好事故建档工作；7）、组织推行安全生产目标管理和标准化作业等先进的管理方法，提高管理水平；8）、参加各种生产会议，提出安全生产方面的建议和要求；4、作业班组人员安全生产守则1）、树立“安全第一，预防为主”的思想，增强自我保护意识；2）、自觉遵守各项安全生产规章制度和安全技术操作规程，自身不违章作业，并随时制止他人违章作业；3）、加强安全生产知识学习，不断提高业务水平和操作技能，搞好安全生产，必须服从安全技术人员和本班组兼职安全员的监督管理；4）、不违章指挥，不违章作业，自觉服从领导和安全检查人员的指挥，并主动提出改进安全生产工作的意见；5）、养成良好的习惯，经常保持作业环境整洁，做到文明生产；6）、做好班前班后交底工作，并有交底记录。（七）班前安全活动制度1、各施工班组作业前，应明确当天的工作任务，必须有针对性安全交底。2、工作前，必须对操作者的安全防护用品进行检查，不合格者，不准施工作业。3、作业前，应对施工区域内的机具、设备、工用具、脚手架等进行全面检查，发现隐患立即消除，排除环境中的不安全因素。4、理解职工的身体状况，身体不适、有病者不得从事施工作业。5、对安全作业点应特别提出，采取相应的防范措施。6、不准打架斗殴，不准赌博。7、认真做好安全活动记录和文明施工检查记录。（八）现场防火卫生须知1、工地应保持场容场貌整洁卫生，弃渣弃物应集中倾倒入垃圾桶或垃圾坑内。2、施工污水必须两次澄清（1～1.5m³3、出场运渣车辆必须冲洗后上公路，不准带泥行驶。4、库房及民工住房、厨房应有防火宣传标语，应设置防火和其他消防装置。5、易燃易爆品应有专人管理，有符合规范要求的库房设施。6、施工用电和照明用电要符合规定要求，严禁乱拉乱接和使用电炉等器具，施工用电必须三相五线制，配电箱内应设触电保护装置，配电箱加锁。四、隧道开挖（一）准备工作1、施工中重要桩位要设好护桩，测量放线要有复核。确保中线、水平及结构物尺寸位置正确。2、施工所用的各种计量仪器设备定期进行检查和标定，保证计量、检测设备的精度和准确度。3、严格把好原材料进场关，不合格材料不准进场，保证使用的材料全部符合工程质量的要求。所有工程材料应事先进行检查，每项材料到工地应有出厂检验单，同时在现场进行抽查，来历不明的材料不用，过期变质的材料不用。4、由工区加工的半成品，如拱架、锚杆、排管等应有专人执行半成品出厂检查，杜绝不合格或未达到标准的半成品用于工程。5、做好施工记录，施工记录与质量活动同步进行，内容要客观、具体、完整、真实、有效，字迹清晰，具有可追溯性，签署齐全。由施工技术、质检、测试人员或施工负责人按时收集记录整理保存。确保本工程全过程记录齐全。（二）开挖钻眼作业1、必须严格按照设计技术规范及技术交底施工。2、钻孔作业时，严禁在残眼中套打，防止遗留雷管炸药爆炸伤人。3、钻孔与装药不得同时进行作业。4、爆破工必须是经过公安机关培训，考试合格后取得“爆破人员安全作业证”的持证人员。无证人员不得从事爆破作业。5、开挖钻孔的作业人员，必须进行对工作面围岩状态、支护情况进行安全观察，发现问题立即报告和处理。6、钻爆应严格控制超欠挖，隧道允许超欠挖应控制在下表范围：隧道允许超欠挖值（cm）围岩级别开挖部位ⅠⅡ～ⅣⅤ～Ⅵ拱部平均10最大20平均15最大25平均10最大15边墙、仰拱、隧底平均10平均10平均10（三）电力爆破1、洞内爆破物品运输1）开挖平导和正洞时，炸药需装在专用容器内运往工作面，雷管和炸药必须分别运送。2）斜井运送时必须事先通知绞车司机和井上、井下人员；3）斜井交接班、人员上下井的时间内，严禁运送爆破材料。4）禁止将爆破材料存放在井口房、井底车场或错车道、调车洞内。5）有轨运输炸药和电雷管时，不得在同一矿车运输。6）硝化甘油类炸药和电雷管必须装在专用的、带盖的有木质隔板的车厢内，车厢内部铺有胶皮或麻袋等软质垫层，并只准放一层爆破材料箱。其他类炸药箱可以装在矿车内，但堆放高度不得超过矿车边缘。7）爆破材料必须有专人负责护送。除跟车人员，护送人员和装卸人员外，严禁其他人员乘车，且上述人员都有应坐在尾车内。8）列车的行驶速度不得超过2m/s。9）装有爆破材料的列车不得同时运送其他物品或工具。10）由炸药库直接向工作地点用人力运送爆破材料时，电雷管必须由放炮员亲自运送，炸药由放炮员或在放炮员监护下由熟悉爆破安全规程有关规定的人员运送；炸药和雷管必须分开，不得有同一人同时运送。11）严禁将爆破材料装在衣袋内。领到爆破材料后，应直接送到工作地点，严禁中途逗留。12）携带爆破材料人员不得在交接班、人员集中上下井时间，沿井筒上下。13）每次剩余的雷管和炸药，必须退库，并要有相应的交接签署；严禁私自存或带入宿舍。2、爆炸物品的加工1）切割导火线或导火索，应用锋利小刀，禁止用剪刀剪断或用钝器敲断，导火索的长度不得小于1.2米，导爆索禁止撞击、抛掷、践踏、切割，在导火索或导爆索的加工台桌上，不得同时放雷管、炸药。2）加工起爆药包应在爆破现场爆破前进行，并按所需数量一次性制作，当班使用，制作好的起爆药包应有专人妥善集中保管。3）装药要用木或竹棒轻塞，严禁用力抵入或使用金属棒捣实，禁止使用冻结、半冻结和半溶化的硝化甘油炸药。4）联结导火索和火雷管，必须待现场工作就绪后进行。5）使用火雷管时，导火线点火，只准使用专用香棒，不准使用香烟、火柴或其他明火点火。6）施工距相邻工作50米时，必须与相邻工作面取得密切联系，一方起爆另一方工作人员应全部撤离工作面。撤离至安全距离以外。7）进行爆破时，所有人员要先撤至安全警戒线以外，独头坑道不小于200m；相临平行导坑、横通道及横通道间不小于50m；单线全断面不小于400m。3、电力爆破1）电源应有专人严格控制，放炮时要有专人保管，闸刀箱要上锁，不到放炮时间，不准将手或钥匙插入放炮器或接线盒内。2）一次爆破电炮，应使用同厂、同批、同牌号的雷管，各雷管的电阴误差应控制在±0.2欧姆以内。3）先将电雷管的脚线联接短路，待接母线时解开，连接母线应从电源方向铺设，主线末端未接电源前，应先用胶布包好，防止误触电源。4）装药前斜井工作面机具提升至安全高度。5）在工作面联线时，必须将手提灯撤出工作面3米以外，用手电筒照明时，应离联线地点1.5米以外。6）在电爆网络铺设完毕，待人员撤离至安全地区后，用欧姆表或电桥检查网络导电是否良好，测量电阻与计算电阻相关不得超过10%。7）放炮前必须确认所有人员均撤离井外，值班负责人方可下达起爆命令。8）放炮时，要有专人指挥，事先设立警戒范围，规定警戒时间，信号标志，并派出警戒人员。待警戒解除后，方可放行。9）放炮后，必须经过15分钟的通风排烟，方可进行安全检查，在检查时必须做到“一听、二看、三判断”，并由工地领工员、安全员、班组长，确认无残余的炸药或雷管，初期支护无变形，找顶完成，无危险因素后，其他人员方可进入掌子面进行施工作业。10）软弱围岩，有水且掌子面有滑落现象时，要及时采取措施，并及时喷砼，封闭掌子面，方可进行其他作业。（四）、隧道塌方事故1、塌方原因分析隧道塌方的诱发因素是多方面的，主要有以下几种原因：1）支护材料用料不足、施工缺乏规范、引起支护强度降低造成的隧道塌方。隧道围岩压力由围岩、超前支护、初期支护、仰拱和二衬所围成的拱圈多重承载。隧道支护设计参数是依据围岩压力计算确定的，施工中钻爆控制不佳，围岩承载能力降低；超前支护、初期支护施工中材料用量缩水，施工不规范，降低了支护的强度，削弱了承支护的承载力。当支护不足以承载上部围岩压力时，即引发隧道塌方事故。2）工法选用不当引起塌方事故。根据隧道围岩级别，确定合理的开挖方法是非常重要。隧道开挖方法有：全断面法、台阶法、分部法，CD法、导坑法等多种形式；这些方法需要根据地质类型和围岩级别恰当选用，如果选用不当，将直接导致塌方。3）施工中不遵循新奥法施工原则也会引起塌方事故。新奥法施工原则包括：少扰动、早喷锚、勤量测、紧封闭。如果违背新奥法施工原则，如强爆破导致围岩松驰；长进尺导致循环作业时间拉长，喷锚滞后，围岩变形加剧；不及时施作仰拱和二衬，封闭不及时；这些都会增加隧道塌方的可能性。4）地质灾害所引起的。工程地质灾害所引发的事故也非常多，这是我们在不清楚前方不良地质情况下，仍沿用不变的施工手段，没有及时采取有针对性的处理措施造成的。掌子面前方围岩破碎、节理发育、岩石走向垂直、岩石间有渗透水、岩层间有泥夹层、前方出现断层带等，这些不良地质极易引发塌方事故。2、隧道塌方预防及处理措施：1）控制爆破，保护围岩。成功的光面爆破、预裂爆破不仅能减少超欠挖，更有助于减少“岩承能力”的损失。2）在施工中严格控制工程质量，确保超前支护和初期支护的强度，构建强有力的支撑层承托围岩。3）加强监控量测和超前地质预报工作。通过监控量测对隧道进行动态的监控，通过超前地质预报，了解前方围岩的变化，使整个施工过程都在受控范围之中。4）选用适宜的工法，并按新奥法组织施工。不断完善钻爆破设计，减少爆破对围岩的震动；开挖采用全光面爆破与预裂爆破，同时做到“先排水、短开挖、弱爆破、强支护、早衬砌、勤量测”，并及时反馈信息。5）隧道发生塌方时，要及时进行处理。处理时必须详细观测塌方范围、形式、塌穴的地质构造，查明塌方发生的原因和地下水活动情况，认真分析制定处理方案。通过设置止浆墙、导管预注浆固结坍塌岩渣、超前管棚支护、塌腔回填、短台阶开挖、二次钢筋混凝土衬砌等处理措施进行处理。6）塌方规模较小时，首先加固塌体两端洞身，并尽快施作喷射混凝土或锚喷联合支护封闭塌穴顶部和侧部，然后清渣。在保证安全的前提下，亦可在塌渣上架设施工临时支架，稳定顶部，然后清渣。临时支架待灌筑衬砌混凝土达到要求强度后方可拆除。7）当塌方规模很大，塌渣体完全堵死洞身时，宜采用先护后挖的方法。在查清塌穴规模大小和穴顶位置后，采用管棚法或注浆固结法稳固围岩体和渣体，待其基本稳定后，按先上部后下部的顺序清除渣体，按短进尺、早封闭的原则开挖塌体，并尽快完成衬砌。8）塌方冒顶，在清渣前应支护陷穴口，地层极差时，在陷穴口附近地面应打设地表锚杆，洞内采用管棚支护和钢架支撑。在塌方处，模筑衬砌背后与塌穴洞孔周壁必须紧密支撑。塌穴采用二衬同等标号的砼填充，厚度宜为2m，其以上空间应采用钢支撑等顶住稳固围岩。9）塌方地段防排水，尚应遵守下列规定：a、对于地表沉陷和裂缝，应采用不透水土夯填密实，并开挖截水沟，防止地表水下渗到塌穴和塌渣体内；b、塌方冒顶时，应在陷穴口地表四周挖沟排水，并设棚遮盖穴顶，防止雨水流入。陷穴口填标高应高出地面并封口。10）塌方地段的衬砌，可视塌穴大小和地质情况予以加强，衬砌背后与塌穴洞孔周壁间必须紧支撑。当塌穴较小时，用喷射砼回填圆顺，当塌穴较大时，采用钢拱架上设置套拱的形式加固。当发生塌方事故时，应及时疏散施工人员，由现场安全员紧急上报项目经理，启动项目部应急救援预案。（五）装碴1、安全作业基本要求隧道施工应根据断面大小、施工方法、机具设备和运量确定运输方案，装碴能力应与运输车辆的容量相适应，运输方式应根据机具设备和施工条件进行选择，长隧道运输要建立工程运输调度，统一指挥，以提高运输效率、确保安全。各种运输设备不得人料混装；各种摘挂作业均应设置专职联络员；进入隧道的内燃机械与车辆，必须选用带净化装置的柴油机，控制汽油车辆和机械进洞，如果通风良好可以达到通风和防尘的要求时也可不受此限制；装载料具时，不得超出限界，装载大体积或超长料具时，应捆扎牢固，并加游车与保险绳，设置显示限界的红灯，还应专列运输和专人指挥。2、装碴作业安全规定装碴前必须对碴石进行喷水降尘。作业人员应按规定佩带防尘护具。人力装碴时，装车前应把车停稳并制动，解除制动要使用工具。起动前应鸣笛或吹哨。漏斗装碴时，应有联系信号；棚架上扒碴应保持碴堆稳定，防止零星石块坍塌伤人；装满时应发出信号，装碴后漏斗应及时加盖。接碴时，漏斗口下不得通过行人。机械装碴，坑道断面尺寸应能够满足装载机械安全运转。装碴机上的电缆或高压胶管，应有穿绝缘鞋、戴绝缘手套的专人收放；装碴机操作中，其回转范围内不得有行人，以避免机械伤害；遇超大石块不能利用扒碴机抓斗砸碎石块。掌子面装碴，司机要注意未处理干净的危石，特别要注意断层围岩变化发生坍塌。3、隧道运输事故1）预防措施（1）、公路与施工便道交叉处，布设明显的施工区域指示牌，并在公路两旁设置多个慢行警示牌。（2）、公路与路线交叉处，浆砌高4米的片石，将施工场地与公用公路隔离。（3）、布设多个交通控制点，由专职安全员控制施工车辆与其他车辆车速，保证施工车辆和其他车辆顺利通行，及行人安全。2）处理措施当隧道内发生运输事故，根据事故现场情况，进行事故抢救，利用各种工具，设备将伤员救出，并保护事故现场。根据伤情对伤员进行必要的包扎，伤势严重应立即转送至所在地附近医院或急救中心进行抢救。并由现场安全员报告项目经理，启动项目部应急救援预案。（六）喷锚支护1、钢拱架1）加工工字钢钢拱架时，各节长度不宜大于4m。2）钢拱架安装允许偏差横向和高程均为±5cm；垂直度允许偏差为±2°。斜井坡度大，钢拱架安装倾斜角度应为斜井坡度的一半。3）钢架螺栓连接时，必须上齐螺栓并拧紧；当有困难时，可采用等强的钢筋。帮焊，同时应保证焊接质量，焊缝长度不小于帮焊钢筋真径的5D（双面焊）或10D（单面焊）。4）相邻两榀钢架间，应按设计要求焊接纵向连接钢筋，必要时加密连接筋。连接钢筋的焊接长度双面焊不小于5D，单面焊不小于10D。5）上下断面开挖时，根据围岩级别，按设计和相关规定设置锁脚锚杆，并保证有足够数量和长度。2、超前支护1）超前导管的类型、长度和数量等应符合设计要求。2）钻孔的方向、深度、直径等应符合设计要求，插入长度不得小于设计长度的95%。3）超前导管长度宜大于循环进尺1～1.5m。3、中空注浆锚杆1）锚杆的类型、长度和数量等应符合设计要求。2）锚杆注浆压力控制在0.3～0.8MPa；水灰比控制在0.45～0.5:1。3）注浆量达到设计数量或注浆终压达到0.8MPa而浆液注不进时再稳压3-5分钟即可结束注浆。4、砂浆锚杆1）安装砂浆锚杆的砂浆配合比（质量比），水泥：砂：水宜为：（1~1.5）：(0.4~0.5)。2)灌浆管应插至距孔底5~10cm处，并随水泥浆的注入缓慢匀速拔出，灌浆压力不得大于0.4Mpa。3)灌浆后应及时插入锚杆体，灌浆必须饱满，不满时应及时补灌。4)封口应紧密，避免漏浆。5、挂钢筋网1)钢筋网应与锚杆或钢拱架连接牢固，可采用焊接或用扎丝捆扎。2)钢筋网铺设要平顺。3)根据不同围岩级别和设计要求，设置单层或双层钢筋网片，当设置单层钢筋网时，钢筋网片应铺设于岩面，并留3~5cm的保护层。6、质量检查1)预埋件加工尺寸应准确，安装位置正确。2)锚杆、立拱、挂网待工序施作完毕后，进一步清除杂物和松动岩体，必要时用高压风，高压水清洗受喷面。3)作业工班要自检合格，再由工区安质工程师检查，合格后报请监理工程师检查，监理工程师检查合格并批准后，方可进入下道工序的施作，及时喷射混凝土。若检查不合格，作业工班必须立即返工，重新检查直到合格为止；经驻地监理工程师检查批准后覆盖。7、喷射混凝土1)喷射混凝土的配合比应满足设计强度和喷射工艺的要求，并通过试验确定；2)混凝土拌和料的停放时间未加凝剂不得大于2h，加速凝剂不得大于30min；3)喷射作业时，应控制好喷头距受喷面的距离，一般宜为0.8~1.2m；4)钢拱架与围岩的隙必须用喷射混凝土充满密实；5)喷射顺序应从下向上对称进行，先喷射架与围岩间的空隙，后喷射钢架与钢架间挂网部分的混凝土；6)钢架应全部被喷射混凝土覆盖，其保护层厚度不得小于4cm；7)有渗漏水处，可设排水管、泄水孔边排水边喷混凝土，喷射时，应远离渗漏出水处，逐渐向渗漏出水处逼近；8)喷射砼的厚度和强度要满足设计要求。(七)二次衬砌1、拌合站要严格计量，保证砼的生产质量符合设计要求，砼质量的关键在于计量准确，在生产前和生产中应经常检查调试计量部分和自动控制部分，保证设备正常使用。2、模板台车要加工精确，安装就位准确，锁定牢固，接头密贴上一循环，保持衔接和衬砌轮廓的正确。3、作好地下水的引排工作，将接荐处处理干净，虚渣及积水清理干净。4、辅助导坑二次衬砌时要把喷层表面粉尘也应清除。5、正洞施作时，要把喷层表面粉尘清除，防水板表面粉尘也应清除干净。6、正洞设防水板时，防水板设置定位后要注意保护，防止机具设备损坏防水板而影响防水效果。7、立模要稳固，在砼灌注过程中不致出现跑模错台现象。8、灌注混凝土时左右对称分层进行，确保两侧混凝土灌注面高差不大于0.5m。9、灌注砼按规范操作，砼自由下落高度控制在1.2m以内，无法避免时采用溜槽或串桶调节砼自由落度，避免出现集料分离，影响砼灌注质量。封口时砼一定要从内向端模方向灌注，排除空气，保证灌注密实。10、砼要分层灌注分层捣固，捣固时要掌握好时间，把气体完全排出，振捣棒做到快插慢拨，捣固后将砼层表面浮浆去掉，保证砼无蜂窝麻面。11、脱模之后，当环境湿度＜90°时应进行洒水落养护，使混凝土表面保持湿润；如隧道内渗水多，潮湿可减少洒水量。（八）施工监测1、严格按照设计的施工监测要求进行监控量测，根据正洞、斜井的不同净空断面，地质条件，支护形式布置拱沉降点和水平收敛点。2、严格按规范要求的测量频率进行定时监测，并要保证量测数据的完整性和连续性。3、结合规范，精确监测收集分析出最大允许沉降和收敛值，同时根据每日的沉降和收敛速率，及时计算整理监测数据，发现问题及时上报工区领导，抓紧进行加固处理。4、每日要对施工掌子面的围岩稳定性，水文状况、支护条件进行观察，并将观察记录记入施工监测日报和周报表中。5、每日向项目部报施工监测日报表，每周一向监理、集团指报上周的施工监测周报表。按有关设计要求向监理、项目经理部上报施工监测阶段分析总结报告。6、监测工作中要注意仪器的保护和保养，并定期对仪器进行校核。（九）隧道电、水、火、气体事故隧道用电金属外壳和电动工具都应当采取保护性接地或者接零，保护接零时，其工作零线应当分开；在其电箱旁边要设定醒目的警示牌。经常对电线，电气设备进行检查维修，严防漏电与短路事故；非专职电气人员，不得操作电气设备；必须戴绝缘手套，穿绝缘胶鞋，站在绝缘板上操作高压电气回路；低压电气设备应加装触电、漏电、短路保护器。电气设备外露的转动和传动部分，必须加装遮拦式防护装置；检修、搬迁电气设备时，应切断电源，并悬挂“有人工作，不准送电”的警示牌。带电工作时，必须制定出安全措施，在专职安全员的监护下进行，此外还需要使用绝缘可靠的保护工具；带电作业时应启动应急停电装置或启动主断路器，并在作业区设置安全警告标志。对易燃易爆物品应有专人管理，有符合规范要求的库房设施。氧焊设备，其乙炔瓶与氧气瓶应分开存放，在使用或存放时至少保证其间距在3—5m。进行高空焊接，气割时必须事先清理火星飞溅范围内的易燃，易爆物或采取可靠的隔离措施才能施工。如遇到电、水、火、瓦斯及不明气体发生危害，现场人员应及时上报现场安全员，由安全员报告项目经理，启动项目安全应急预案，并按以下方法进行避灾抢救：1)、隧道内发生触电事故应立即切断或用干燥的木棒或绝缘物挑开身上的电源，关闭开关。触电人脱离电源后，应立即将其抬到新鲜风流处，平放，并解开衣裤，进行人工呼吸和心脏挤压法急救。急救时需要耐心，防止“假死”现象，并且不要打强心针。2)、隧道内施工中发现大量涌水时，应即令工人停止工作，撤至安全地点，利用电力抽水设备，加大抽水量，如水势急，冲力大，有人员被冲走，应尽快把溺水者捞救出水，利用各种救护方法施救。同时上报情况。3)、隧道内发生火灾，正确确定火源位置，火热大小，并迅速向外发出信号。及时利用现场消防器材灭火，控制火势大小，组织人员撤退出火区。如火势不能扑灭，应急时向所在地公安消防机关报警，寻求帮助。4)、隧道内发现瓦斯或不明气体，应及时加强通风，采取防范措施。如发生瓦斯爆炸及发现不明气体，就做好自救工作，迅速协助伤员一齐撤出到通风安全地区。有人受到有毒气体伤害，应将其运至有新鲜风流的安全地区，并立即检查伤员的心跳，脉搏，呼吸及瞳孔，并注意保暖，同时保持伤者呼吸通畅。如受一氧化碳中毒，中毒者还没有停止呼吸或呼吸停止但心脏仍挪动，要立即着搓摩他的皮肤，温暖后立即进行人工呼吸。如心脏停止，应迅速进行体外心脏挤压，同时进行人工呼吸。如因瓦斯或二氧化碳等窒息，情况不严重时，抬至新鲜风流中稍作休息，即会苏醒。如窒息时间较长，就要在皮肤搓摩后进行人工呼吸。（十）高空作业（1）从事高空作业要定期体检。经医生诊断，凡患高血压、心脏病、贫血病、癫痫病以及其它不适于高空作业的，不得从事高空作业。（2）高空作业衣着要灵便；禁止穿硬底和带钉易滑的鞋。（3）高空作业所用材料要堆放平稳，工具应随手放入工具袋（套）内。上下传递物件禁止抛掷。没有安全防护设施（即安全网、安全带等）禁止在屋架的上弦、支撑；木行条、桃架的挑梁和未固定的构件上行走或作业。高空作业与地面联系，应设通讯装置，并专人负责。（4）施工中对高处作业的安全技术设施，发现有缺陷和隐患时，必须及时解决；危及人身安全时，必须停止作业。（5）施工作业场所有坠落可能的物件，应一律先行撤除或加以固定。（6）高处作业中所用的物料，均应堆放平稳，不妨碍通行和装卸。工具应随手放入工具袋；作业中的走道、通道板和登高用具，应随时清扫干净；拆卸下的物件及余料和废料均应及时清理运走，不得任意乱置或向下丢弃。（7)绑扎钢筋和安装钢筋骨架时，必须搭设脚手架和马道。绑扎隧道钢筋骨架应搭设操作台架和张挂安全网。其他人员不得站在钢筋骨架上或攀登骨架上下。（8）支模、粉刷等各工种进行上下立体交叉作业时，不得在同一垂直方向上操作。下层作业的位置，必须处于依上层高度确定的可能坠落范围半径之外。不符合以上条件时，应设置安全防护层。（9）钢模板、脚手架等拆除时，下方不得有其他操作人员。钢模板部件拆除后，堆放高度不得超过1m。（十一）通风及防尘⑴隧道作业允许环境标准：粉尘允许浓度：每立方米空气中，含有10%以上游离二氧化碳的粉尘必须在2mg以下。氧气不得低于20%（按体积计，下同）瓦斯（沼气）或二氧化碳不得超过0.5%。一氧化碳浓度应在5mg/m3以下。二氧化硫浓度不得超过15mg/m3。硫化氢浓度不得超过10mg/m3。氨的浓度不得超过30mg/m3。隧道内的气温不宜超过28度。⑵隧道内空气成分每月应至少取样一次，风速、含尘量每月至少检测一次。⑶隧道施工时的通风，应设专人管理。应保证每人每分钟供给新鲜空气1.5-3m3。⑷无论通风机运转与否，严禁人员在风管的进口处附近停留，通风机停止运转时任何人员不得靠近通风软管行走和在软管旁停留，不得将任何物品放在通风管或管口上。⑸ 施工时宜采用湿式凿岩机钻孔，用水炮泥进行水封爆破以及潮喷混凝土喷射等有利于减少粉尘浓度的施工工艺。⑹ 在凿岩和装渣工作面上应作好下列防尘工作：⑴放炮前后应进行喷雾与洒水。⑵出渣前应用水淋透渣堆和喷湿岩壁。⑶在吹入式的出风口，宜放置喷雾器。⑺ 防尘用水的固体质含量不应超过50mg/l，大肠杆菌不得超过3个/l，水池应保持清洁，并有沉淀或过滤设施。五、隧道爆炸事故（一）预防措施1、爆破施工。在进行爆破作业之前，要取得当地公安部门的批准，遵守各项规章制度，并向公安局申请购买、运输、储存及使用爆炸品的许可证。2、建立雷管领用、发放登记管理制度，将雷管编号落实到每—个爆破作业人员，并将有关管理信息按照公安部的统一标准及时报送所在地县级人民政府公安机关备案。3、加强火工品的管理。火工品派专人看管。未爆被器材储存于干燥的仓库内，温度保持在18～30℃4、严格遵守规定的爆破作业时间，并告示当地居民及施工人员设置醒目标志牌，放炮时设专人警戒。5、爆破工要持证上岗，装药过程中不能抽烟，放炮前要对炮眼连线逐孔检查，点炮前要由专职安全员检查其他人员及所有机械设备是否撤至安全地带。对哑炮要严格按《爆破作业规程》进行处理。6、爆破作业现场设专职技术人员现场指导，装好炸药的炮孔必须适当地加以覆盖和保护、在潮湿条件下作业，采取乳化、水胶等防水炸药。现场作业人员按规定使用个人防护用品，做到遵章守纪，按标准作业，文明施工，无违章违纪现象。（二）处理措施当隧道内发生爆炸事故，应疏散人群，全部撤离至安全区域，查明爆炸类型(火工物品、化学物品、瓦斯等)并发出警报，召集人员持抢险救护装备，迅速赶到现场救护，进行针对性的处理，尽可能控制事故在最小限度、减小危害性、减少人员伤亡，紧急上报项目经理，同时向当地公安机关，派出所报警，清楚说明发生爆炸标段、时间、地点、方位、爆炸类型及爆炸威力大小等情况。启动项目部应急救援预案。六、隧道塌方预防及处理措施：（一）预防1、控制爆破，保护围岩。成功的光面爆破、预裂爆破不仅能减少超欠挖，更有助于减少“岩承能力”的损失。2、在施工中严格控制工程质量，确保超前支护和初期支护的强度，构建强有力的支撑层承托围岩。3、加强监控量测和超前地质预报工作。通过监控量测对隧道进行动态的监控，通过超前地质预报，了解前方围岩的变化，使整个施工过程都在受控范围之中。4、选用适宜的工法，并按新奥法组织施工。不断完善钻爆破设计，减少爆破对围岩的震动；开挖采用全光面爆破与预裂爆破，同时做到“先排水、短开挖、弱爆破、强支护、早衬砌、勤量测”，并及时反馈信息。5、隧道发生塌方时，要及时进行处理。处理时必须详细观测塌方范围、形式、塌穴的地质构造，查明塌方发生的原因和地下水活动情况，认真分析制定处理方案。通过设置止浆墙、导管预注浆固结坍塌岩渣、超前管棚支护、塌腔回填、短台阶开挖、二次钢筋混凝土衬砌等处理措施进行处理。6、塌方规模较小时，首先加固塌体两端洞身，并尽快施作喷射混凝土或锚喷联合支护封闭塌穴顶部和侧部，然后清渣。在保证安全的前提下，亦可在塌渣上架设施工临时支架，稳定顶部，然后清渣。临时支架待灌筑衬砌混凝土达到要求强度后方可拆除。7、当塌方规模很大，塌渣体完全堵死洞身时，宜采用先护后挖的方法。在查清塌穴规模大小和穴顶位置后，采用管棚法或注浆固结法稳固围岩体和渣体，待其基本稳定后，按先上部后下部的顺序清除渣体，按短进尺、早封闭的原则开挖塌体，并尽快完成衬砌。8、塌方冒顶，在清渣前应支护陷穴口，地层极差时，在陷穴口附近地面应打设地表锚杆，洞内采用管棚支护和钢架支撑。在塌方处，模筑衬砌背后与塌穴洞孔周壁必须紧密支撑。塌穴采用二衬同等标号的砼填充，厚度宜为2m，其以上空间应采用钢支撑等顶住稳固围岩。9、塌方地段防排水，尚应遵守下列规定：1）对于地表沉陷和裂缝，应采用不透水土夯填密实，并开挖截水沟，防止地表水下渗到塌穴和塌渣体内；2）塌方冒顶时，应在陷穴口地表四周挖沟排水，并设棚遮盖穴顶，防止雨水流入。陷穴口填标高应高出地面并封口。10、塌方地段的衬砌，可视塌穴大小和地质情况予以加强，衬砌背后与塌穴洞孔周壁间必须紧支撑。当塌穴较小时，用喷射砼回填圆顺，当塌穴较大时，采用钢拱架上设置套拱的形式加固。（二）处理措施当发生塌方事故时，应及时疏散施工人员，由现场安全员紧急上报项目经理，启动项目部应急救援预案。七、隧道机械伤害事故发生机械伤害事故后，由现场工区主管负责现场指挥，发现事故发生人员首先通知现场安全员，由安全员报告项目经理，启动项目部应急救援预案。并打事故抢救电话“120”，同时通知生产负责人组织紧急应变小组进行可行的应急抢救，如现场包扎、止血等措施。防止受伤人员流血过多造成死亡事故发生。值勤门卫在大门口迎接来救护的车辆，有程序的处理事故、事件最大限度的减少人员和财产损失。八、隧道运输事故（一）预防措施1、公路与施工便道交叉处，布设明显的施工区域指示牌，并在公路两旁设置多个慢行警示牌。2、公路与路线交叉处，浆砌高4米的片石，将施工场地与公用公路隔离。3、布设多个交通控制点，由专职安全员控制施工车辆与其他车辆车速，保证施工车辆和其他车辆顺利通行，及行人安全。（二）处理措施当隧道内发生运输事故，根据事故现场情况，进行事故抢救，利用各种工具，设备将伤员救出，并保护事故现场。根据伤情对伤员进行必要的包扎，伤势严重应立即转送至所在地附近医院或急救中心进行抢救。并由现场安全员报告项目经理，启动项目部应急救援预案。九、隧道电、水、火、气体事故处理措施如遇到电、水、火、瓦斯及不明气体发生危害，现场人员应及时上报现场安全员，由安全员报告项目经理，启动项目安全应急预案，并按以下方法进行避灾抢救：1、隧道内发生触电事故应立即切断或用干燥的木棒或绝缘物挑开身上的电源，关闭开关。触电人脱离电源后，应立即将其抬到新鲜风流处，平放，并解开衣裤，进行人工呼吸和心脏挤压法急救。急救时需要耐心，防止“假死”现象，并且不要打强心针。2、隧道内施工中发现大量涌水时，应即令工人停止工作，撤至安全地点，利用电力抽水设备，加大抽水量，如水势急，冲力大，有人员被冲走，应尽快把溺水者捞救出水，利用各种救护方法施救。同时上报情况。3、隧道内发生火灾，正确确定火源位置，火热大小，并迅速向外发出信号。及时利用现场消防器材灭火，控制火势大小，组织人员撤退出火区。如火势不能扑灭，应急时向所在地公安消防机关报警，寻求帮助。4、隧道内发现瓦斯或不明气体，应及时加强通风，采取防范措施。如发生瓦斯爆炸及发现不明气体，就做好自救工作，迅速协助伤员一齐撤出到通风安全地区。有人受到有毒气体伤害，应将其运至有新鲜风流的安全地区，并立即检查伤员的心跳，脉搏，呼吸及瞳孔，并注意保暖，同时保持伤者呼吸通畅。如受一氧化碳中毒，中毒者还没有停止呼吸或呼吸停止但心脏仍挪动，要立即着搓摩他的皮肤，温暖后立即进行人工呼吸。如心脏停止，应迅速进行体外心脏挤压，同时进行人工呼吸。如因瓦斯或二氧化碳等窒息，情况不严重时，