volvo silverbus给-学生手册-shift驾驶员

简 shift，概 仪表板和控制装 换档 按 显示 起步和停 起步规 停 行 程序 功能说 自动换 行驶程 强制降 手动换 倒 在变速箱发生故障 驾驶提 离合 索 简 shiftI-shift是拥有12个前进档和4个倒档的I-shift装备有两种类型的选档杆和大量软换档选档杆永久固定在座椅上，并可以倾斜换档杆使驾驶员在驾驶室内自由活动而不会受到换档杆的妨碍。有两种类型的选档杆Standard(标准4档位，R-N-A-M=锁止当前档T4档位，R-N-A-M动换本说明中持续的描述基于〝选档 Professional(专业的)〞。除说明+/-E/P息还与选档杆Standard(标准)〞有关。换档对着驾驶员座椅的换档杆的一侧有一个带簧载式升降档位置的/-按钮（A），中间是空档位置。顶端是一个用于倾斜选档杆到水平位置的按钮（B）。前面还有一个选档杆锁（C）以避免无意间接合档位。下列换档过程中一定要按下换档锁：从N至R在将换档杆移至N时，不必按下任何 钮换档可以用换档杆在四个不同的驾驶程序之间进行选择。 倒档。选择R时，车辆必 A 自动程序。变速箱根据载荷、坡度、车速和加速踏板位置自动选择档位。M 手动程序，fssil(专业的)。用换档杆-按钮即可升档和降档。手动程序，Sad标准)。锁止当前档位。如果将换档杆直接从空档移到M位置，则1档接合。 倾斜倾斜T换档杆可以倾斜到水平位置，以便驾驶员能在驾驶室内自由活动而不会受到换档杆的影响。T要倾斜换档确保换档杆处于空档位置N换档杆，越过倒档位置R至水平位驾驶时要抬起换档杆按向上/下换在自动模式下调整档有关选择倒档的信息，请参见“倒档”T经济/动力（E/P）。此按钮用于在经济程序和动力程序之间T跛行回家L于启动limp-home(应急请参见“在变速箱发生故障时”第21页T显示选择显示屏上GAUGES（仪表）菜单查看I-shift的信息（同时适用于车辆静止请参见指南，显示屏〞可用档位（下/上换档TP∇P∇ Δ变速箱区左侧的这个区显示行驶程序。有下面几个行驶程序：E=经 E滑P动B=制动L=破行回家选档杆倾斜（参见杆4B=基本COCommuter(通常)交通状况LH=LineHaul(长途)交通状况TCTourist(旅游)&Charter(租赁出行)交通状况1靠惯性滑行功能包括在一些程序包2制动程序包括在一些E∇E∇ Δ变速箱区右侧的这个区显示N=空(N1=低半档，N2=高半档R倒E4可用E4变速箱区左侧第二个区用箭头显示可用低速档的数量（最多3个箭头）。∇∇∇AΔ变速箱区右侧第二个区显示有多少高速档可用（∇∇∇AΔE∇E∇ Δ显示屏中部区域显示换档杆RNA自M=手动/锁止当前起步和停 起步规将换档杆置于中间或倾斜位置，否则发动机不能起动。当至变速箱的空气压力太低时，将自动显示警告。在信息灯亮起的同时，显示屏上出现一个图标。等到灯熄灭后在开动。

T停在车辆停住施加驻车制在停车时，或一旦驾驶员离开驾驶位置时，一定要施加驻车制动并将换档杆置于N。在停车时，或一旦驾驶员离开驾驶位置时，一定要施加驻车制动并将换档杆置于N。

至变速箱的空气压力程序安装了不同程序包的变速箱具有不同的特点和功能。可用行驶程序如下：基本型是标准变速箱程Commuter(通常)适用于commuter(通常)交通状况的要求且Lel(长途)适用于ieHl(长途)交通状况的要求且包括提供改善燃油cmy(经济性)和较易于操控客车的功能。Tourist(旅游)&Charter(租赁出行用于tourist(旅游)交通状况的要求。程序还包括提供改善燃油基本型为标准程序，另外两个程序包括附加装备。下表列出了不同程序包中所包括的各种功能。程LineHaul(长途选档XXXX功起步XXXEnhancedShiftXXXXXEcoRollinclSmartcruisecontrol(EcoRollXGearselectionAdjustmentInAuto(自X可选EcoRollinclSmartcruisecontrol(EcoRollOO功能说标准特PerformanceShift( 能该功能选择最佳执行换档的提供更快、更舒适的换档起步档自动选择，参见第在发动机制动过程中，启动定档位的调GearboxOilTemperature可选特ERll（要求有EB或缓速器）自动结合和断开靠惯性滑行功能，以降低油耗。松开加速踏板时传动系断开，因此车辆可以自由滑行，发动机转速降低至怠速。参见第在某些条件下禁用辅助制动来节省燃油。此功能在上坡行驶时通过断开辅助制动来改善巡航控制。起步合器控制。使发动机在怠速运转的同时，离合器不打滑。调节起步时的发动机扭矩，以优化换档，避免发动机高速运转。

EnhancedShiftStrategy(增强换档换档过程中与EBS共同作用补偿发动机制动的不足。该功能增强舒适性。GearselectionAdjustmentIn即使踩下加速踏板时也可以在自动模式下进行档位选择。Kickdown(降档KickDown(降档自动换最轻松驾驶客车的方法使用位置A。这时，自动进行换档，驾驶员可以专注于客车的驾驶。换档时，系统会协调离合器、变速箱和油门。系统根据加速踏板位置、车重、路面坡度和车辆加速度等选择档位和换档时机，以提供最佳的行驶性能。在自动模式下，也能向上或向下调整档位。显示屏上的箭头表示可以升几档或降几档。变速箱根据重量和道路坡度选择最合的起步档位 靠惯性滑行如果辅助制动器杆位于位置A且显示屏上显示E+时，即可启动自由飞轮。自由飞轮启动后可将半档档位置于N,空如果巡航控速（如80kph）时，则接合自超过6kph或更高。如80km/h），靠惯性滑行功靠惯性滑行功能激活时，信息显示屏的档位栏显示N，发动机怠速运转。

如果巡航控在松开加速踏板时，如果路面平坦或上下坡路很小，则靠惯性滑行功能开始工作如果踩下制动踏板，或踩下加速踏板，或者辅助制动器杆在位置0、1、2、3或B当换档杆在位置M时，靠惯性滑行功能停锁定该功能仅在用自动程序A在不希望换档（如上坡行驶）时，请将换档杆从A移至M。这样就不再发生档位变换，而保持当前档位不变。显示屏上显示M。注意：在档位被锁定的情况下，有过转T以过高档位起步会造成离合器过度磨损，并增加损坏的风险。行驶程经动制经（在信息显示屏上显示E）。经济程序优先考虑经济性，燃油消耗低，主要在正常情况下行驶使用。动用E/P钮可以接合/分离动力程序（请除非完全踩下加速踏板且选择高档位，否则为了节约燃油0秒后会自动分离efomc(性能)程序。制动 序。请参见〝驾驶员手册〞，辅助制动强制降将加速踏板向地板方向踩到底（位置B），强制降档激活。强制降档优化选档/油门，以获得最大加速度。在经济程序和动力程序时都可以使用强制降档，但在手动位置M时不能使用。（强制降档为一个选项）。位置A全开位置B=强制降档T手动换档杆移到手动位置M才能进行换档。然后用换档杆侧面的+/-按钮选择档位。按动+/-按钮一次，相应升一档或降一档，按动按钮直至所需档位。按动+/-按钮几次，一次变换数档T注意T以过高档位起步会造成离合器过度磨损。倒变速箱有四个倒档（R1到R4）。接合倒档之前车辆必须静止。换档杆移到R时，系统会自动选择R2。行驶中，不能在R1R2R3R4之间进行换档。在R2和R3之间换档，车注意N移至R前，必须按使用换档杆上的+/-按钮手动换档以过高档位起步会造成离合器过度磨以过高档位起步会造成离合器过度磨损。对于该选档杆，预选了倒档R2。不能在在变速箱发当变速箱出现故障，意味着车辆不能行驶，会启动Limpm(应急)功能继续行驶。注意功能只能短途使用。按住换档杆盖上的L将换档杆移至 Standard(标准)：Limphome(应急时只有1档 选择Limp-Home(应急)时，如果选档杆位于位置A则不能行驶。只能使用前进1档、35档及倒档1档。只有在在选择倒档时，将换档杆移至R。需要重新向前行驶时，将换档杆移回M。不必再次按下L按钮。 驾驶提上坡如果客车装备有HillStartAid(山路起将换档杆置于A不要在上坡不要在上坡用保持车辆静止。离合器会过热，从而造成离合器失效。T驾驶提 离合离合器为干片式，即没有变矩器。因此，切勿以过高档起步，让离合器打滑。如果离合器过热，信息灯将会亮起，而且显示屏上会出现一个符号。松开如果要快速松开离合器（如在打滑路索 ENGLISH — 人仪表板和控