铁路信号设备

铁路信号设备教学目的掌握信号通信设备的基本概念和知识掌握几种主要信号机的作用、设置和显示掌握联锁的概念，联锁设备的组成和基本原理掌握信号室内主要设备的名称及用途一、信号的基本概念1、铁路信号：是向有关行车人员和调车人员发出指示和命令；铁路信号设备：是铁路信号、联锁设备、闭塞设备的总称。作用是保证行车与调车安全和提高铁路的通过能力。2、铁路信号三种基本颜色：红色：停车黄色：注意或减速行驶绿色：按规定速度运行3、分类：按人体感官辨别不同分

(1)视觉信号：信号机，机车信号，信号旗、牌，火炬等；

(2)听觉信号：号角、响墩、机车鸣笛等。按设置位置分

(1)固定信号：臂板信号机、色灯信号机（一般设在线路左侧）、机车信号(2)移动信号：信号牌、信号旗。固定信号机按结构：分为臂板信号机、色灯信号机，几种主要信号机的设置：

(1)进站信号机：作用：用来防护车站安全，指示列车能否由区间进入车站及进入车站的相关条件。设置地点：设在进站线路最外方道岔尖轨尖端（逆向道岔）不少于五十米的地点。显示：一个红色灯光、一个黄色灯光、两个黄色灯光、一个绿色灯光、一个红色灯光及一个月白色灯光……

二、固定信号机设置

(2)出站信号机：作用：用来防护区间的安全，指示列车能否由车站。设置地点：进入区间。设在每一发车线路警冲标内方的适当地点。显示意义：一个红色灯光、一个绿色灯光、一个黄色灯光、一个绿色和一个黄色灯光、两个绿色灯光......

(3)预告信号机：作用：将主体信号机的显示状态提前告诉司机。设置点：应设在距主体信号机不少于800米的地方。显示意义：一个绿色灯光：表示主体信号机在开放状态。一个黄色灯光：表示主体信号机在关闭状态。

(4)通过信号机机：作用：指示示列车能否否进入它所所防护的闭闭塞分区或或所间区间间。设置点：设设在自动闭闭塞区段的的闭塞分区区分界处或或非自动闭闭塞区段的的所间区间间分界处显示意义：：（自动闭塞塞）一个绿色灯灯光：准许许列车按规规定速度运运行，表示示运行前方方至少有两两个闭塞分分区空闲。。一个黄色灯灯光：要求求列车注意意运行，表表示运行前前方有一个个闭塞分区区空闲。一个红色灯灯光：列车车应该在信信号机前停停车。（非自动闭闭塞区间））一个绿色灯灯光：准许许列车按规规定速度运运行。一个红色灯灯光：不准准列车越过过该信号机机。（5）调车信号号机作用：指示示调车机车车进行作业业。

设置置点：经常常进行调车车作业的线线路上或非非联锁区到到联锁区的的入口处。。显示意义：：一个月白色色灯光：准准许越过该该信号机调调车。一个蓝色灯灯光：不准准越过该信信号机调车车。（6）进路路信号号机：：指示示列车车能否否由一一个车车场开开到另另一个个车场场。（7）驼峰峰信号号机：：指示示驼峰峰调车车机的的推送送速度度及去去峰下下禁溜溜线进进行调调车。。设在在峰顶顶平台台上。。（8）复示示信号号机：：指示示前方方看不不到的的信号号。三、色色灯信信号机机色灯信信号机机：不不管白白天还还是夜夜间都都是用用不同同颜色色的灯灯光来来显示示信号号的。。按照结结构的的不同同,以分为为透镜镜式和和探照照式两两大类类。透镜式式信号号机是一组组透镜镜给出出一个个颜色色的灯灯光。。如果果要显显示多多种颜颜色信信号灯灯光时时就要要有多多组透透镜，，所以以又称称它为为多灯灯式信信号机机。探照式式色灯灯信号号机是一组组透镜镜能显显示出出三个个颜色色灯光光，所所以又又称它它为单单灯式式，目目前已已较少少使用用。按有无无机柱柱分：：高柱型型色灯灯信号号机矮型色色灯信信号机机。四、移移动信信号、、手信信号、、响墩墩及火火炬信信号当线路路上出出现临临时性性障碍碍或进进行施施工，，要求求列车车停车车或减减速时时，应应按照照规定定设置置移动动信号号，安安放响响墩、、火炬炬或用用手信信号进进行防防护，，以以保证证行车车安全全。1、移动动信号号停车信信号：：昼间间——红色方方牌，，夜间间——柱上红红色灯灯光减速信信号：：昼间间——黄色圆圆牌，，夜间间——柱上黄黄色灯灯光减速防防护终终端信信号：：昼间间——绿色圆圆牌，，夜间间——柱上绿绿色灯灯光2、手信信号用手势势来作作信号号，可可分：：停车信信号：昼间间--展开红红色信信号旗旗，夜夜间--红色灯灯光减速信信号：昼间间--展开黄黄色信信号旗旗，夜夜间--黄色灯灯光发车指指示信信号：昼间间--绿旗上上下挥挥动，，夜间间--展开绿绿灯上上下挥挥动发车信信号：昼间间--绿旗圆圆形转转动，，夜间间--绿灯上上下转转动。。3、响墩墩及火火炬响墩是外形形扁圆圆内装装有炸炸药的的听觉觉信号号,防护时时,将其放放在钢钢轨上上,当车轮轮压上上后会会发出出爆炸炸声要要求司司机立立即停停车。。火炬是一种种在风风雨天天气气都能能点燃燃并发发出火火光的的视觉觉信号号,司机发发现火火炬信信号的的火光光时应应立即即停车车。停停车后后如无无防护护人员员,机车乘乘务人人员应应立即即检查查前方方线路路,如无异异状,可按规规定速速度继继续运运行。。五、信信号表表示器器及信信号标标志1、信号号表示示器信号表表示器器也是是一种种信号号装置置，但但它没没有防防护意意义，，而是是用来来表示示与行行车有有关设设备的的位置置和状状态，，或表表示信信号显显示的的某种种附加加含义义。例例如如道岔岔表示示器（（道岔表表示器器用于于反映映道岔岔所处处的状状态，，便于于扳道道员确确认进进路和和调车车人员员办理理调车车作业业。黄色色表示示侧线线）、、脱轨轨表示示器、、进路路表示示器、、发车车线路路表示示器、、车挡挡表示示器等等。2、信号号标志志信号标标志设设在线线路沿沿线，，用来来表明明线路路所在在地点点的某某种情情况或或状态态，以以便司司机和和其它它有关关行车车人员员能够够及时时、准准确地地进行行作业业。常常用用的信信号标标志有有警冲冲标、、司机机鸣笛笛标、、预告告标、、作业业标等等。六、联联锁设设备联锁：：在有有关的的信号号机和和道岔岔之间间，以以及信信号机机和信信号机机之间间应建建立起起一种种互相相制约约的关关系，，才能能保证证车站站的安安全，，我们们把这这种制制约关关系叫叫做联联锁。。车站联联锁设设备是是保证证站内内列车车和调调车作作业的的安全全，以以及提提高车车站通通过能能力的的一种种信号号设备备。联锁设设备应应满足足下列列几项项要求求：1、当开放放某一一进路路时，，必须须先将将进路路上的的所有有道岔岔扳到到正确确位置置后，，防护护这一一进路路的信信号机机才能能开放放。2、当防护护某一一进路路的信信号机机开放放以后后，这这一进进路上上的道道岔应应被锁锁闭，，不能能再扳扳动。。3、当某一一进路路的信信号机机开放放以后后，与与之敌敌对的的进路路（两两条或或两条条以上上的进进路，，有一一部分分相互互重叠叠或交交叉，，有可可能发发生列列车或或机车车车辆辆冲突突的进进路））的信信号机机应全全部被被锁闭闭，不不能开开放。。4、主体信信号机机开放放前，，预告告信号号机不不能开开放；；在正正线出出站信信号机机开放放前，，进站站信号号机不不能显显示正正线通通过信信号。。联锁分分类：：联锁设设备分分为集集中联联锁（（继电电联锁锁和计计算机机联锁锁）和和非集集中联联锁（（臂板板电锁锁器和和色灯灯电锁锁器联联锁））。编编组站站、区区段站站和电电源可可靠的的其他他车站站，有有条件件的均均应采采用集集中联联锁。。在新新建铁铁路线线上，，条件件不具具备时时，可可采用用非集集中联联锁。。七、继继电集集中联联锁（一））继电集集中联联锁的的主要要设备备1、继电器器继电器器是一一种电电磁开开关，，它是是铁路路信号号设备备中使使用极极多的的一种种电气气元件件，也也是继继电集集中联联锁设设备中中的主主要元元件。。通过过继电电器可可以控控制道道岔的的转换换、信信号机机的开开放和和关闭闭以及及进路路的锁锁闭与与解锁锁等。。最最简简单的的一种种继电电器叫叫直流流无际际继电电器。。2、电动动转辙辙机道岔尖尖轨转转换位位置是是由转转辙装装置带带动的的。电电动转转辙机机是以以电动动机带带动的的转辙辙装置置，它它可以以实现现正转转或反反转，，从而而使道道岔具具有两两种不不同的的开通通位置置。（（开通通直股股或侧侧股））采用电电动转转辙机机的优点是道岔岔转换换时间间短、、安全全度高高，并并且便便于实实现自自动控控制和和远程程控制制。3、轨道电电路轨轨道电电路是是利用用铁路路的两两条钢钢轨作作为导导线，，所构构成的的电器器回路路。它它可以以反映映线路路和道道岔区区段是是否有有车占占用，，以及及钢轨轨是否否完整整。采用直直流电电源的的轨道道电路路叫做做直流流轨道道电路路。在在直线线段上上，直直流轨轨道电电路主主要由由分界界绝缘缘节、、轨道道电源源、限限流电电阻、、轨道道继电电器等等组成成。现在普普遍采采用交交流轨轨道电电路。。原理理与直直流轨轨道电电路相相似。。增加加降压压和升升压两两个变变压器器。道岔区区段的的轨道道电路路较复复杂一一些。。近年年来，，随着着高速速铁路路线路路不断断增加加，为为了适适应高高速铁铁路的的需要要，各各国研研制了了无绝绝缘轨轨道电电路。。无绝缘缘轨道道电路路要求求相邻邻轨道道电路路采用用不同同载频频。电电气分分隔接接头的的主要要作用用是对对相邻邻轨道道电路路的频频率起起电气气隔离离作用用。3、轨道电电路直线轨轨道电电路的的工作作原理理：轨道空空闲时时：电流从从轨道道电路路电源源正极极→钢钢轨→→轨道道继电电器→→另一一股钢钢轨电电源负负极。。轨道道继电电器中中有电电，衔衔铁吸吸起，，后接接点断断开，，前前接点点闭合合，接接通绿绿灯电电路，，则绿绿灯亮亮；轨道区区间有有车占占用时时：电流从从轨道道电路路正极极→钢钢轨→→轮对对→另另一股股钢轨轨电源源负极极。轨轨道继继电器器中无无电，，衔铁铁释放放，前前接点点断开开，后后接点点闭合合，接接通红红灯电电路，，则红红灯亮亮。4、控制台台控制台台设在在车站站值班班员室室内，，它的的正面面装有有照明明盘，，盘面面上有有全站站股道道平面面图及及各种种进路路按钮钮、道道岔按按钮和和其它它按钮钮等。。需要办办理进进路时时，按按压控控制台台的模模拟站站场图图上进进路的的始端端按钮钮和终终端按按钮，，就能能将进进路中中有关关道岔岔转换换到规规定的的位置置，且且防护护该进进路的的信号号机也也自动动开放放。控制台上上的主要要表示器器是光带带和表示示灯。它它们的用用途是正正确反映映室外监监控对象象的状态态及铁路路运用情情况；表表示操作作手续是是否完成成；并反反映继电电器电路路的工作作状态，，若发生生故障可可及时发发现故障障发生地地点。（二）继继电集中中联锁的的基本原原理（三）继继电联锁锁办理手手续1、办理进进路：Ⅱ道要接车车，则先先按压始始端按钮钮1再按末端端按钮2，就可将将与进路路有关的的道岔转转到符合合进路要要求的位位置，防防护该进进路的信信号机自自动开放放。当基本进进路因故故不能排排通时，，可以改改为排列列绕行的的迂回进进路。2、解锁进进路：当列车驶驶过进路路中的道道岔区段段后，相相应的敌敌对进路路就自动动解锁。。（四）继继电联锁锁的特点点1、由于采采用了轨轨道电路路，严格格实现进进路控制制过程的的要求，，具有较较完善的的安全功功能，基基本上能能防止因因违章或或操作失失误而造造成危及及行车安安全的后后果。2、采用色灯灯信号机和和电动转辙辙机，操作作人员只需需在控制台台上按压按按钮就能办办理或取消消进路，而而且采用了了逐段解锁锁方式时，，还可大大大缩短进路路的建立和和解锁时间间，提高了了车站咽喉喉的通过能能力。3、进路的排排列和解锁锁都是自动动进行的，，从而改善善了和行车车有关人员员的劳动条条件。但但是，继电电集中联锁锁的设备费费用比较高高，并要求求车站上有有可靠的交流流电源。1、定义：计算机联锁锁是一种运运用微型计计算机对车车站值班员员的操作命命令及现场场表示信息息进行逻辑辑运算，从从而实现对对信号机及及道岔等进进行集中控控制的车站站联锁设备备。2、组成：计算机联锁锁由计算机机硬件设备备和计算机机软件设备备组成，操操作方法与与继电联锁锁相仿。3、发展方向向：计算机联锁锁实现了从从有接点到到无接点的的变革，使使联锁设备备更加小巧巧而可靠。。计算机联联锁是车站站信号设备备的发展方方向，今后后还有待于于使执行器器件电子化化，使系统统各组成部部分标准化化，操作和和维修进一一步自动化化。七、计算机机联锁八、闭塞设设备1、闭塞：在单线铁路路上，为防防止一个区区间内同时时进入相对对运行的列列车而发生生冲突，以以及避免两两列同向运运行的列车车（包括双双线区间））发生追尾尾事故，铁铁路上规定定区间两端端车站值班班员在向区区间发车前前必须办理理的行车联联络手续，，叫做行车车闭塞（简简称闭塞））手续。2、闭塞设备备：用于办理行行车闭塞手手续的设备备。3、作用：是是用来保证证列车在区区间内运行行安全，并并提高区间间通过能力力的区间信信号设备。。4、原则：闭闭塞设备必必须保证一一个区间内内，在同一一时间里只只能允许一一个列车占占用。5、方法：主主要有半自自动闭塞和和自动闭塞塞，当基本本闭塞不能能使用时，，用电话闭闭塞。半自动闭塞塞：此种闭闭塞需人工工办理闭塞塞手续，列列车凭出站站信号机的的进行显示示发车，但但列车出发发后，出站站信号机能能自动关闭闭，所以叫叫半自动闭闭塞。自动闭塞：：通过列车车运行及闭闭塞分区的的情况，通通过信号机机可以自动动变换显示示，列车凭凭信号机的的显示行车车，这种闭闭塞方法完完全是自动动进行的，，故叫自动动闭塞。6、发展：自动闭塞可可以提高区区间内的行行车密度，，大幅度提提高区间通通过能力，，是今后发发展的方向向。九、调度集集中及调度度监督行车调度控控制系统是是行车调度度员（或车车站值班员员）对其管管辖范围内内区段和车车站联锁道道岔和信号号状态进行行控制监督督，并指挥挥列车运行行的设备。。行车调度控控制系统有有两种设备备，调度集集中和调度度监督。调度集中既既是信号设设备，又是是一种行车车方式。它它以信号显显示代替行行车命令。。调度员在在指挥行车车时，不仅仅可对设备备进行控制制，还可以以监督管辖辖范围内所所有列车的的运行情况况。调度监督时时，调度员员只能监督督管辖范围围内所有列列车的运行行情况，不不能直接利利用该项设设备控制列列车运行。。（一）调度度集中1.概念是指挥和监监督列车运运行的一种种遥控通信信设备。将将调度区段段内各中间间站的继电电集中联锁锁及区间的的自动闭塞塞设备结合合起来，建建立一个由由列车调度度员直接操操纵的信号号通信与遥遥控的综合合系统。2.功能遥控作用——调度员在调调度所里可可以集中控控制管辖范范围内（长长达几百公公里）每一一个中间站站的道岔、、进路和信信号机，直直接办理各各站的进路路、开放进进出站信号号，指挥各各次列车运运行。通信表示作作用——区段内的区区间和车站站的股道占占用、进路路开通、信信号机开放放、列车的的运行和分分布等情况况，可以通通过信息传传输及时地地反映到调调度所内的的区间和车车站线路表表示盘上，，可供调度度员监督。。3.主要设备（1）在调度所调度总机——用以控制命命令的发送送及表示信信息接收的的设备；控制台——供列车调度度员发送控控制命令；；表示盘——供列车调度度员监督各各站继电集集中及闭塞塞设备；（2）在各车站调度分机——接收控制命命令、发送送表示信息息（3）总机和分机机之间由电电缆相联系系。（二）调度度监督调度监督是是铁路行车车调度工作作中的一种种辅助设备备，在自动动闭塞区段段安装使用用。它和调度集集中系统的的区别：这这种设备在在调度室内内只设反映映区间和车车站线路情情况的表示示盘，调度度员利用它它可以及时时了解区段段内列车运运行和车站站到发线使使用情况，，为调度工工作提供方方便，但它它只监督现现场设备的的状况而不不能进行直直接控制。。十、列车运运行控制系系统列车运行控控制系统是是一种利用用地面发送送设备向运运行的列车车传送各种种信息，用用以保证行行车安全，，并可提高高行车效率率的设备。。它主要包包括列车自动停车装装置、机车车信号、列列车速度自自动控制等系统。当今由于通通信技术和计算机技技术的引入入，必将促进列列车运行控控制技术向高度度自动化方方向发展。1、机车信号号机车信号是是安装在机机车上的一一种固定信号。目前以地面显示为为主，机车车显示为辅辅的形式。2、自动停车车装置装设机车信信号的同时时也装设自自动停车装装置，将机机车自动停停车装置可可与机车信信号结合使使用。3、列车速度度控制系统统列车速度控控制系统可可分为：列车超速防防护系统、、列车自动动减速系统统和列车自自动运行系系统。习题：一.填空：1.采用半自动动闭塞的车车站上，出出站信号机机不能随便便开放，它它受＿＿＿＿和＿＿＿＿＿两个设设备控制。。

２.列车调度电电话按照调调度员的需需要，可以以对所管理理的车站进进行＿＿＿＿呼、＿＿＿＿＿呼和和＿＿＿＿＿＿＿呼。。3.进站信号是是为了防护护＿＿＿＿＿，指示列列车能否由由＿＿＿＿＿进入＿＿＿＿＿。4.铁路信号按按构造可分分为＿＿＿＿＿信号机机和＿＿＿＿＿信号机机。二.判断题：(正确填T，错误F）1、自动闭塞塞是由运行行中的列车车自动完成成闭塞作用用的一种闭闭塞设备，，只有当列列车到达对对方站之后后，闭塞分分区才能解解锁。（（）2、机车自动动信号分为为接近连续续式和连续续式两种。。（）3、机车是移移动设备，，所以机车车信号属于于移动信号号。（）三.选择题：1.(多选)采用轨道电电路的目的的是检查和和监督：（（

）ＡＡ.股道是否有有占用；ＢＢ.道岔区段有有无机车车车辆通过；；Ｃ.轨道的钢轨轨是否完整整。２.(单选)继电联锁设设备中的主主要元件是是：（））ＡＡ.继电器；ＢＢ.电锁器；ＣＣ.选别器。四.看图回答问问题Ａ站３道接接100次列车，说说明联锁设设备具体要要求。（1）从图中看看出，该车车为＿＿＿＿行列车。。（（2）先把＿＿＿＿＿号道道岔扳到开开通＿＿＿＿。（3）然后开开放＿＿＿＿信号机，，它显示＿＿＿＿＿信信号。再再开放＿＿＿＿信号机机，显示＿＿＿＿信号号。五、简答答题1、什么叫调调度集中系系统？2、道岔表示示器的作用用是什么？？3、什么叫联联锁？4、什么叫闭闭塞？5、请写出进进站信号机机每种显示示含义。6、三显示自自动闭塞各各个灯光的的含义是什什么？7、四显示自自动闭塞各各个灯光的的含义是什什么？一、1、联锁、闭闭塞2、单、组、、全3、车站安全全、区间、、车站4、臂板、色色灯二、F，T，F三、1、ABC2、A四、(1)为上行列车车（2）2、3道(3)S、两个黄灯灯、SY、绿灯五、1、调度集中中系统是将将调度区段段内各车站站的联锁设设备与区间间的闭塞设设备结合起起来，建立立一个由列列车调度员员直接操纵纵的信号遥遥信与遥控控的综合系系统。2、道岔表示示器用于反反映道岔所所处的状态态，便于扳扳道员确认认进路和调调车人员办办理调车作作业。3、在有关的的信号机和和道岔之间间，以及信信号机和信信号机之间间应建立起起一种互相相制约的关关系，才能能保证车站站的安全，，我们把这这种制约关关系叫做联联锁。4、闭塞：在在单线铁路路上，为防防止一个区区间内同时时进入相对对运行的列列车而发生生冲突，以以及避免两两列同向运运行的列车车（包括双双线区间））发生追尾尾事故，区区间两端车车站值班员员在向区间间发车前必必须办理的的行车联络络手续，叫叫做行车闭闭塞（简称称闭塞）手手续。5、

一个红红色灯光——不准列车越越过该信号号机。一一个黄色灯灯光——准许列车经经道岔直向向位置，进进入正线准准备停车。。两两个黄黄色灯光——准许列车经经道岔侧向向位置，进进入站内到到发线准备备停车。一一个绿色灯灯光——准许列车按按规定速度度经正线通通过车站。。一一个红色色灯光及一一个月白色色灯光——准许列车在在该信号机机前方不停停车，以不不超过20公里/小时的速度进进站，并须准准备随时停车车。一个黄灯及一一个绿灯——进站内准备停停车，进站信信号机开放，，出站信号机机关闭6、红——前方闭塞分区区有车占用；；黄——前方一个闭塞塞分区空闲；；绿—前方至少两个个闭塞分区空空闲。7、红——前方闭塞分区区有车占用；；黄——前方一个闭塞塞分区空闲；；绿黄——前方两个闭塞塞分区空闲；；绿——前方至少三个个闭塞分区空空闲。答案：9、静静夜夜四四无无邻邻，，荒荒居居旧旧业业贫贫。。。。12月月-2212月月-22Tuesday,December20,202210、雨雨中中黄黄叶叶树树，，灯灯下下白白头头人人。。。。04:59:2404:59:2404:5912/20/20224:59:24AM11、以我独沈久久，愧君相见见频。。12月-2204:59:2404:59Dec-2220-Dec-2212、故人江海别别，几度隔山山川。。04:59:2404:59:2404:59Tuesday,December20,202213、乍见翻疑梦梦，相悲各问问年。。12月-2212月-2204:59:2404:59:24December20,202214、他乡生生白发，，旧国见见青山。。。20十十二月20224:59:24上午午04:59:2412月-2215、比不了了得就不不比，得得不到的的就不要要。。。十二月224:59上午午12月-2204:59December20,202216、行动出出成果，，工作出出财富。。。2022/12/204:59:2404:59:2420December202217、做前，，能够环环视四周周；做时时，你只只能或者者最好沿沿着以脚脚为起点点的射线线向前。。。4:59:24上午午4:59上午午04:59:2412月-229、没有失失败，只只有暂时时停止成成功！。。12月-2212月-22Tuesday,December20,202210、很多事事情努力力了未必必有结果果，但是是不努力力却什么么改变也也没有。。。04:59:2404:59:2404:5912/20/20224:59:24AM11、成功就就是日复复一日那那一点点点小小努努力的积积累。。