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魅力广州1911年的广州1.1911年四月2.1911年八月3.1911年十月广州的魅力

走进越华路，一栋不起眼的民房默默地为世人翻开了1911年广州起义的历史的那一页。这正是隐藏于越华路小东营内的三·二九起义指挥部旧址。它是广东省重点文物保护单位。1911年农历三月二十九日，同盟会再次在广州发动武装起义，黄觉带领着同盟军在这栋不起眼的民房建立了总指挥部，打响了广州起义的第一枪。现在这里开辟为纪念馆，通过展现当年广州起义的历史资料，用自己的方式向慕名前来的人讲述当年极其悲壮的战役。

1911年8月14日，通车典礼仪式如期分段举行。港方辅政司在尖沙咀火车站主持通车典礼，然后从嘉宾门登上火车，直接开到深圳的罗湖。广州方面则从大沙头火车站乘坐第一列火车，开至罗湖。然后，粤港双方官员步行至罗湖桥上，主持接轨典礼。当晚，两段铁路路轨接通。第二天，广州的火车驶过罗湖桥直抵尖沙咀总站。而香港的火车，驶过罗湖桥开往广州大沙头总站。广九铁路全线通车。英段铁路最初采用610毫米的路轨，但在全线工程完成后不久便改用1435毫米的标准路轨。九广铁路英段于一九一零年十月一日完成，开放给市民使用，建筑费达一百三十万英镑。当时由九龙总站开始，沿线只有五个站，包括油麻地、沙田、大埔、大埔墟旗站及粉岭。通车典礼举行过后，全线单轨的广九铁路正式投入营运。史料记载，当时从香港到广州的旅客，从九龙登上火车后，要在罗湖下车过关，再缓慢地向广州驶去。1911年10月8日-1911年10月8日，华段铁路通车，并开通来往香港与广州的直通车服务。华段线路当时为单线，由位于广州大沙头的广州站向东南引出，在石龙前越东江及其支流，经樟木头，到达新安县（今深圳市），在罗湖桥与英段线路连接。广州是一座拥有2200多年悠久历史的文化名城。虽经历许多风风雨雨，但始终散发着她特有的迷人魅力。几番变迁，广州经历两次蜕变，已变成一只时刻散发着无穷魅力的“蝴蝶”。广州，既拥有现代的时尚，又有过去历史的足迹。种种的美景为她增

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