物流管理物流运输管理现代运输方式

第三章物流运输管理第一节运输概述第二节现代运输方式第三节综合运输物流学概论1沈阳工程学院管理工程系第一节运输概述一、现代运输方式的产生和发展现代运输的发展，一般可划分为五个阶段:1.水运阶段2.铁路运输阶段3.新运输方式的发展阶段4.综合运输阶段5.集装箱运输阶段物流学概论2沈阳工程学院管理工程系二、运输生产的特征(一)运输生产是在流通过程中完成的(二)运输不产生新的实物形态产品(三)运输产品计量的特殊性(四)交通运输的劳动对象十分庞杂物流学概论3沈阳工程学院管理工程系三、运输在物流中的地位（一）运输是实现物资实物转移的关键（二）物资运输对其技术、组织等工作有特殊的要求（三）运输费用在物流成本中占有较大的比例（四）运输对社会产品的需求有其特殊地位物流学概论4沈阳工程学院管理工程系四、物资运输与国民经济的关系(一)国民经济各部门对运输的要求和制约国民经济各部门对物资运输的要求主要表现在货物的发送量、周转量以及运输质量上。国民经济生产力布局越是合理，产、销联系越紧密，则运输量和运输距离都会相对下降，反之，则会上升。物流学概论5沈阳工程学院管理工程系(二)运输对国民经济各部门的影响运输是联系国民经济各部门生产和消费的桥梁。运输的不利，必然形成一方面有大量的生产部门或消费部门急需的生产资料和消费资料得不到供应，一方面有大量的产品积压，而达不到生产的目的。物流学概论6沈阳工程学院管理工程系(三)合理安排运输与国民经济发展的比例关系

1.加强各种运输方式的密切协作2.在国民经济范围内统一规划运输网络3.合理安排运输与其它物流环节间的比例关系物流学概论7沈阳工程学院管理工程系第二节现代运输方式现代运输方式包括铁路运输、公路运输、水路运输、航空运输和管道运输等。一、铁路运输铁路运输是一种重要的现代陆地运输方式。它是使用机动车牵引车辆，用以载运旅客和货物，从而实现人和物的位移的一种运输方式。物流学概论8沈阳工程学院管理工程系（一）铁路运输的技术经济特点1．适应性强2．运输能力大3．安全程度高4．运送速度较高5．能耗小6．环境污染程度小7．运输成木较低物流学概论9沈阳工程学院管理工程系（二）铁路运输的主要技术设施1.线路线路是列车运行的基础设施，由轨道、路基和桥隧等建筑物组成一个整体的工程结构。2.机车机车是牵引和推送车辆运行于铁路线上、本身不能载荷的车辆。3.货车货车是铁路运输的基本载运工具。4.车站车站是运输生产的基地。物流学概论10沈阳工程学院管理工程系（三三））组组织织铁铁路路运运输输的的方方法法1．．整整车车运运输输整车车运运输输是是指指根根据据被被运运输输物物资资的的数数量量、、形形状状等等，，选选择择合合适适的的车车辆辆，，以以车车厢厢为为单单位位的的运运输输方方法法。。2．．零零担担运运输输零担担运运输输亦亦可可称称之之为为小小件件货货物物运运转转。。3．．混混装装运运输输混装装运运输输是是小小件件运运输输的的一一种种装装载载情情况况。。4．．集集装装箱箱运运输输集装装箱箱运运输输指指采采用用集集装装箱箱专专用用列列车车运运输输物物资资。。物流流学学概概论论11沈阳阳工工程程学学院院管管理理工工程程系系二、、公公路路运运输输公路路运运输输是是现现代代运运输输的的主主要要方方式式之之一一。。公公路路运运输输由由公公路路和和汽汽车车两两部部分分组组成成。。（一一））公公路路运运输输的的技技术术经经济济特特征征1．．机机动动、、灵灵活活，，可可实实现现门门到到门门运运输输2．．货货损损货货差差小小，，安安全全性性高高，，灵灵活活性性强强3.原原始始投投资资少少，，资资金金周周转转快快，，技技术术改改造造容容易易4．．适适合合中中短短途途运运输输，，不不适适合合长长途途运运输输物流流学学概概论论12沈阳阳工工程程学学院院管管理理工工程程系系（二二））公公路路运运转转的的技技术术经经济济指指标标1．．公公路路（1））高高速速公公路路。。这这是是一一种种专专供供汽汽车车快快速速行行驶驶的的道道路路。。（2））一一级级公公路路一一般般连连接接重重要要的的政政治治、、经经济济中中心心。。（3））二二级级公公路路是是连连接接政政治治、、经经济济中中心心或或较较大大工工矿矿区区等等地地的的干干线线公公路路以以及及运运输输任任务务繁繁忙忙的的城城郊郊公公路路。。（4））三三级级公公路路是是指指沟沟通通县县及及县县以以上上城城市市的的公公路路。。（5））四四级级公公路路是是指指沟沟通通县县、、乡乡、、村村之之间间的的支支线线公公路路。。物流流学学概概论论13沈阳阳工工程程学学院院管管理理工工程程系系2．．汽汽车车及及其其技技术术经经济济特特征征（1））评评价价载载重重汽汽车车使使用用性性能能的的主主要要指指标标汽车车使使用用性性能能表表明明汽汽车车在在具具体体使使用用条条件件下下所所能能适适应应的的程程度度，，评评价价使使用用性性能能的的主主要要指指标标有有:容容载载量量、、运运行行速速度度、、安安全全性性能能、、经经济济性性、、重重量量利利用用系系数数(即即汽汽车车有有效效载载重重量量与与汽汽车车自自重重的的比比值值)等等。。（2））具具有有特特殊殊功功能能的的载载重重汽汽车车油罐罐汽汽车车、、混混凝凝土土搅搅拌拌汽汽车车、、粉粉粒粒运运输输汽汽车车、、冷冷藏藏冷冷冻冻汽汽车车、、集集装装箱箱运运输输汽汽车车、、自自动动卸卸货货汽汽车车。。物流流学学概概论论14沈阳阳工工程程学学院院管管理理工工程程系系3.载载重重汽汽车车的的效效益益汽车车吨吨位位构构成成比比例例是是影影响响汽汽车车运运输输效效率率的的重重要要因因素素。。载货货汽汽车车的的重重量量利利用用系系数数是是降降低低油油耗耗，，提提高高运运输输效效率率的的重重要要因因素素。。载货货汽汽车车越越来来越越多多地地采采用用柴柴油油机机作作动动力力，，尤尤其其在在大大中中型型载载货货汽汽车车中中更更为为明明显显。。轮胎胎结结构构对对汽汽车车运运行行油油耗耗也也有有很很大大影影响响。。物流流学学概概论论15沈阳阳工工程程学学院院管管理理工工程程系系(三三)组组织织公公路路货货物物运运输输的的方方法法1.多多班班运运输输2.定定时时运运输输3.定定点点运运输输4.直直达达联联运运5.零零担担货货物物集集中中运运输输6.拖拖挂挂运运输输物流流学学概概论论16沈阳阳工工程程学学院院管管理理工工程程系系三、、水水路路运运输输水路路运运输输由由船船舶舶、、航航道道和和港港口口所所组组成成。。（一一））水水路路运运输输的的经经济济技技术术特特征征1．．运运输输能能力力大大2．．运运输输成成本本低低3．．投投资资省省4．．劳劳动动生生产产率率高高5．．航航速速较较低低物流流学学概概论论17沈阳阳工工程程学学院院管管理理工工程程系系（二二））船船舶舶的的经经济济技技术术特特征征1．．技技术术指指标标（1））船船舶舶的的航航行行性性能能（2））船船舶舶的的排排水水量量和和载载重重量量（3））船船舶舶的的货货舱舱容容积积和和登登记记吨吨位位（4））船船舶舶的的装装卸卸性性能能物流流学学概概论论18沈阳阳工工程程学学院院管管理理工工程程系系2．．船船舶舶的的种种类类及及特特性性（1））客客货货船船（2））杂杂货货船船（3））散散装装船船（4））冷冷藏藏船船（5））油油船船（6））液液化化气气船船（7））滚滚装装船船（8））载载驳驳船船（9））集集装装箱箱船船（10））内内河河货货船船物流流学学概概论论19沈阳阳工工程程学学院院管管理理工工程程系系（三三））港港口口的的经经济济技技术术特特点点1．．港港口口的的分分类类（1））按按港港口口位位置置划划分分海湾湾港港河口口港港内河河港港（2））按按使使用用目目的的划划分分存储储港港转运运港港经过过港港（3））按按国国家家政政策策划划分分国内内港港国际际港港自由由港港物流流学学概概论论20沈阳阳工工程程学学院院管管理理工工程程系系2．．现现代代化化港港口口的的条条件件（1））拥拥有有大大量量的的泊泊位位（2））具具有有深深水水航航道道和和深深水水港港区区（3））具具有有高高效效率率的的专专业业化化装装卸卸设设备备（4））具具有有畅畅通通的的集集疏疏运运设设施施（5））其其它它设设施施物流流学学概概论论21沈阳阳工工程程学学院院管管理理工工程程系系（四四））水水路路运运输输方方式式1．．国国际际航航运运（1））班班轮轮运运输输是指指船船舶舶在在固固定定的的航航线线和和港港口口间间按按事事先先公公布布的的船船期期表表航航行行，，以以从从事事客客货货运运输输业业务务按按事事先先公公布布的的费费率率收收取取运运费费。。（2））租租船船运运输输租船船运运输输又又称称为为不不定定期期运运输输，，没没有有特特定定的的船船期期表表，，航航线线和和港港口口。。国际际上上使使用用租租船船运运输输方方式式主主要要有有三三种种:定定程程租租船船、、定定期期租租船船、、光光租租船船物流流学学概概论论22沈阳工工程学学院管管理工工程系系2．航航线营营运方方式航线营营运方方式也也称航航线形形式，，即在在固定定的港港口之之间，，为完完成一一定的的运输输任务务，配配备一一定数数量的的船舶舶并按按一定定的程程序组组织船船舶运运行活活动。。3．航航次运运营方方式航次运运营方方式是是指船船舶的的运行行没有有固定定的出出发港港和目目的港港，船船舶仅仅为完完成某某一特特定的的运输输任务务按照照预先先安排排的航航次计计划运运行。。4．客客货船船运营营形式式是一种种客运运和货货运同同船运运输形形式，，其运运营特特点是是需要要定期期，定定时发发船。。5．多多式联联运多式联联运是是指以以集装装箱为为媒介介，把把铁路路、水水路、、公路路和航航空等等单一一的运运输方方式有有机的的结合合起来来，组组成一一个连连贯的的运输输系统统的运运输方方式。。物流学学概论论23沈阳工工程学学院管管理工工程系系四、航航空运运输（一））航空空运输输的经经济技技术特特点1．航航空运运输的的高科科技特特性2．航航空运运输的的高速速度3．航航空运运输的的灵活活性4．航航空运运输的的安全全性5．航航空运运输的的国际际性特特征6．航航空运运输建建设周周期短短，回回收快快7．航航空运运输在在物流流中占占的比比重小小物流学学概论论24沈阳工工程学学院管管理工工程系系（二））航空空运输输技术术指标标航空运运输把把实际际载运运量与与最大大载运运能力力之比比称为为载运运比率率。载运比比率又又分为为两种种情况况:1.航航站始始发载载运比比率是指某某航站站出港港飞机机实际际运载载与最最大运运载之之比，，即：：航站始始发载载运比比率=实实际运运载/最大大运载载×100%2.航航线载载运比比率航线载载运比比率=实际际总周周转量量/最最大周周转量量×100%物流学学概论论25沈阳工工程学学院管管理工工程系系（三））航空空港航空港港又称称机场场，是是航空空线的的枢纽纽，它它供执执行客客货运运业务务和保保养维维修飞飞机、、起飞飞、降降落使使用。。航空港港按照照设备备情况况可分分为基基本航航空港港和中中途航航空港港。航空港港按其其下垫垫的性性质又又可分分为陆陆上航航空港港和水水上航航空港港。物流学学概论论26沈阳工工程学学院管管理工工程系系（四））航空空线航空线线是指指在一一定方方向上上沿着着规定定的地地球表表面飞飞行，，连接接两个个或几几个城城市，，进行行运输输业务务的航航空交交通线线。航班飞飞行一一般分分为班班期飞飞行、、加班班飞行行及包包机或或专机机飞行行。航空线线按其其性质质和作作用可可分为为国际际航线线、国国内航航空干干线和和地方方航线线三种种。物流学学概论论27沈阳工工程学学院管管理工工程系系五、管管道运运输（一））管道道运输输的特特点1．运运量大大2．管管道运运输建建设工工程比比较单单一3．管管道运运输具具有高高度的的机械械化4．有有利环环境保保护5．管管道运运输适适用的的局限限性物流学学概论论28沈阳工工程学学院管管理工工程系系（二））管道道运输输的形形式1．原原油管管道2．成成品油油管道道3．天然气气管道4．煤浆管管道物流学概论论29沈阳工程学学院管理工工程系第三节综综合运运输一、现代运运输是各种种运输方式式的组合现代运输是是由铁路、、公路、水水路、航空空和管道五五种主要运运输方式组组成的。(一)各种种运输方式式的计量与与构成各种货物运运输的计量量方式是货货运量和货货物周转量量。货运量是指指各种运输输方式所担担负和完成成的实际货货物运输量量。货运周转量量是指运输输货物的数数量（吨）），与运输输距离（公公里）的乘乘积。物流学概论论30沈阳工程学学院管理工工程系（二）各种种运输方式式的基本技技术和经济济特性铁路公路航空水路管道成本中中高低很低速度快快很快慢很慢频率高很高高有限连续可靠性很好好好有限很好可用性广泛有限有限很有限专业化距离长中，短很长很长长规模大小小大大能力强强弱最强最弱表7－3不不同运运输方式的的技术和经经济运作特特性对比物流学概论论31沈阳工程学学院管理工工程系(三)各种种运输方式式的分工的的原则各种运输方方式合理分分工的原则则主要包括括：1.自然地地理条件2.社会经经济条件3.运输结结构条件4.运输技技术条件5.国家运运输政策物流学概论论32沈阳工程学学院管理工工程系二、各种运运输方式合合理分工的的研究方法法（一）调查查研究各种种运输方式式的现状及及运输结构构（二）搜集集社会经济济历史统计计资料和现现状（三）研究究全国或地地区的国民民经济发展展规模（四）国家家(地区)的社会经经济发展战战略（五）运输输能力与运运量增长的的平衡分析析（六）各种种运输方式式的分工经经济评价(七)确定定各种运输输方式的合合理分工和和协调发展展的运输网网模型物流学概论论33沈阳工程学学院管理工工程系三、综合运运输体系综合运输体体系是指各各种运输方方式在社会会化的运输输范围内和和统一的运运输过程中中，按其技技术经济特特点组成分分工协作、、有机结合合、连续贯贯通，布局局合理的交交通运输综综合体。物流学概论论34沈阳工程学学院管理工工程系(一)综合合运输体系系的内涵1、综合运运输体系是是在五种运运输方式的的基础上建建立起来的的2、综合运运输体系是是各种运输输方式通过过运输过程程本身的要要求联系起起来的3、综合运运输体系大大致是由三三个系统组组成其一是有一一定技术装装备的综合合运输网及及其组合部部系统。其二是各种种运输方式式的联合运运输系统。。其三是综合合运输管理理、组织和和协调系统统。物流学概论论35沈阳工程学学院管理工工程系(二)发展展综合运输输体系的意意义1.发展综综合运输体体系是当代代运输发展展的新趋势势、新方向向2.发展综综合运输体体系是我国国运输发展展的新模式式3.发展综综合运输体体系可增强强有效运输输生产力，，缓解交通通运输紧张张的状况4.发展综综合运输体体系是提高高运输经济济效益的重重要方法物流学概论论36沈阳工程学学院管理工工程系(三)我国国综合运输输体系发展展方向1.要搞好好各种运输输方式的综综合发展和和协作，在在全国范围围内建设综综合运输网网，因地制制宜地发展展相适应的的运输方式式。2.要加快快铁路的技技术改造和和新线建设设，特别是是以运煤为为主的干线线建设。3.充分发发挥公路运运输的灵活活性，发挥挥其在短途途货运中的的主力作用用。4.沿海和和内河水运运是大宗和和散装货物物运输的主主要方式之之一。5.除发展展原油管道道运输和天天然气管道道运输外，，在成品油油集中的流流向上，要要建设成品品油管道，，并逐步发发展输煤，，输矿浆管管道。6.货运虽虽在航空运运输中所占占的地位不不能与其它它运输方式式相比，但但在急需物物资运输中中，航空运运输有其特特别优势。。物流学概论论37沈阳工程学学院管理工工程系四、国际多多式联运国际多式联联运（internationalmultimodaltransport）是是指根据一一个多式联联运合同，，采用两种种或两种以以上的运输输方式，由由多式联运运经营人把把货物从一一个国家境境内发货地地运至另另一个国家家境内指定定的交货地