宁波北环快速路工程主线桥钢箱梁安装方案

Pm85～Pm88三跨施工区域立面布置示意图Pm85桥墩构造示意图Pm86桥墩构造示意图Pm87桥墩构造示意图Pm88桥墩构造示意图Pm85-1桥墩构造示意图Pm86-1桥墩构造示意图Pm87-1桥墩构造示意图3.7.2钢梁分段划分情况Pm85～Pm88三跨的钢结构安装工作内容包括：高架主线钢箱梁所有节段的安装。钢梁分段划分示意图如下。高架主线钢箱梁分段划分立面示意图高架主线钢箱梁分段划分顶平面示意图各分段参数统计表如下：序号节段编号分段编号最大外形尺寸(mmm)数量分段重量（t）节段重量（t）1L1L1T13545×27550×789901283412L1X13545×39000×789901323L1X23545×39000×789901354L1X33545×41000×789901415L1X43545×39000×789901356L1X53545×55550×789901457L1X63545×58550×1222901688L1X73545×56550×1222901579L2L2T1707×27500×942551817610L2X13545×39000×9422512111L2X23545×39000×9422512212L2X33545×41000×9422513113L2X43545×39000×9422512214L2X53545×40000×9422512215L2X63545×30669×9422512116L2X73545×42220×9655012117L2T2707×29200×984001818L3L3T1707×27500×1090001919719L3X13545×39000×10990012820L3X23545×39000×10990012921L3X33545×41000×10990013622L3X43545×39000×10990012923L3X53545×52883×10990012924L3X63545×42000×10990012825L3T2707×29000×1090001926L4L4T1707×27500×1090001919727L4X13545×39000×10990012828L4X23545×39000×10990012929L4X33545×41000×10990013630L4X43545×39000×10990012931L4X53545×42990×10990012932L4X63545×40660×10990012833L4T2707×29000×1090001934L5L5T1707×27500×10900011020235L5X13545×39000×10990012836L5X23545×39000×10990013037L5X33545×41000×10990013638L5X43545×39000×10990013039L5X53545×40000×10990013040L5X63545×39000×10990012841L5T2707×27522×10900011042L6L6T1707×27500×765001919943L6X13545×39000×7655012444L6X23545×39000×7655012545L6X33545×41000×7655013146L6X43545×39000×7655012547L6X53545×40000×7655012548L6X63545×39000×7655012449L6T2707×31500×765001850L6T33545×30880×9688012851L7L7T1707×27500×752551920952L7X13545×39000×7522513053L7X23545×39000×7522513154L7X33545×41000×7522513955L7X43545×39000×7522513156L7X53545×40000×7522513057L7X63545×39000×7522513058L7T2707×27500×752551959L8L8T1707×27500×1090001920760L8X13545×39000×10990013061L8X23545×39000×10990013162L8X33545×41000×10990013863L8X43545×39000×10990013164L8X53545×40000×10990012965L8X63545×39000×10990013066L8T2707×27500×1090001967L9L9T1707×27500×1090001920768L9X13545×39000×10990013069L9X23545×39000×10990013170L9X33545×41000×10990013871L9X43545×39000×10990013172L9X53545×40000×10990012973L9X63545×39000×10990013074L9T2707×27500×1090001975L10L10T1707×27500×1090001920776L10X13545×39000×10990013077L10X23545×39000×10990013178L10X33545×41000×10990013879L10X43545×39000×10990013180L10X53545×40000×10990012981L10X63545×39000×10990013082L10T2707×27500×1090001983L11L11T1707×27500×1090001920784L11X13545×39000×10990013085L11X23545×39000×10990013186L11X33545×41000×10990013887L11X43545×39000×10990013188L11X53545×40000×10990013089L11X63545×39550×10990012990L11T2707×28200×1090001991L12L12T1707×27500×10900011022092L12X13545×39000×10990013293L12X23545×39000×10990013394L12X33545×41000×10990013995L12X43545×39000×10990013396L12X53545×31664×10990013297L12X63545×39550×10990013198L12T2707×27800×10900011099L13L13T1707×27500×7650019228100L13X13545×39000×76550129101L13X23545×39000×76550130102L13X33545×41000×76550139103L13X43545×39000×76550129104L13X53545×21778×76550116105L13X63545×39550×76550129106L13T2707×31500×7650018107L13T33545×30880×101170139108L14L14T1707×27500×7675517133109L14X13545×39000×76775122110L14X23545×39000×76775123111L14X33545×41000×76775129112L14X43545×53660×76775123113L14X53545×39550×76775122114L14T2707×27800×7675517115L15L15T1707×27500×10900019181116L15X13545×39000×109900130117L15X23545×39000×109900132118L15X33545×41000×109900139119L15X43545×47007×109900132120L15X53545×39550×109900130121L15T2707×28000×10900019122L16L16T1707×27500×10900019175123L16X13545×39000×109900129124L16X23545×39000×109900131125L16X33545×41000×109900137126L16X43545×40550×109900131127L16X53545×40550×109900129128L16T23545×28440×10990019129L17L17T1707×27500×10900019175130L17X13545×39000×109900129131L17X23545×39000×109900131132L17X33545×41000×109900137133L17X43545×39000×109900131134L17X53545×39000×109900129135L17T2707×27500×10900019136L18L18T1707×27500×10900019175137L18X13545×39000×109900129138L18X23545×39000×109900131139L18X33545×41000×109900137140L18X43545×39000×109900131141L18X53545×39000×109900129142L18T2707×27500×10900019143L19L19T13545×27550×78990129235144L19X13545×39000×78990132145L19X23545×39000×78990135146L19X33545×41000×78990141147L19X43545×39000×78990135148L19X53545×39000×78990134149L19T23545×27550×78990129合计14938713.7.3工地安装系统1、工地安装系统概述工地安装系统主要包含：下部支撑体系，滑道纵梁体系，梁段牵引体系等。下部支撑体系用以支撑滑道纵梁及钢箱梁节段的重量，梁段牵引体系用以牵引钢箱梁节段至桥位。高架主线钢箱梁工地安装系统平面布置示意图高架主线钢箱梁工地安装系统立面布置示意A、下部支撑体系下部支撑体系主要由钢管支墩、箍紧装置、柱间支撑、上部横梁及连接件等构成。如上图所示，钢管支墩通过连接件与箍紧装置相连，箍紧装置则与桥墩立柱环抱，为保证箍紧装置不损伤或尽量少损伤桥墩立柱，箍紧装置与桥墩立柱间设置橡胶层。钢管支墩顶部设上部横梁用于搁置滑道纵梁。如左图所示，在非支墩处的钢管支墩在地面使用膨胀螺栓固定，并在两支墩间用圆钢管横向连接以保证横向稳定性。如左图所示，在非支墩处的钢管支墩在地面使用膨胀螺栓固定，并在两支墩间用圆钢管横向连接以保证横向稳定性。如左图所示，在永久支墩的墩顶设置钢板，钢板与永久支墩捆绑固定，钢管支墩组与钢板固定，在两横向及纵向支墩间用圆钢管横向连接形成整体。如左图所示，在永久支墩的墩顶设置钢板，钢板与永久支墩捆绑固定，钢管支墩组与钢板固定，在两横向及纵向支墩间用圆钢管横向连接形成整体。B、滑道纵梁体系滑道纵梁体系主要由双滑道纵梁（单侧）、平联、横联及连接件等构成。双滑道纵梁采用工字型杆件（1600mm×300mm×12mm×20mm）通过上、下平联（∠90mm×6mm）连接而成，本项目每侧各设一根双滑道纵梁，两侧共两根。双滑道纵梁上翼板上铺设P43钢轨以供船台小车行走。C、梁段牵引体系梁段牵引体系主要由船台小车、穿心千斤顶(2.4米/小时)及滑轮构成。船台小车船台小车穿心千斤顶穿心千斤顶为确保两侧船台小车同步行走，在钢箱梁上设置两个定滑轮，两台穿心千斤顶共用一条拉索，工作时即可自行调节速度以达到两侧小车同步行走的目的，如下图所示：D、环缝焊接移动平台及挑臂焊接挂架钢箱梁如上图所示，在承轨梁内侧设置有滑移小车，每跨均设置有滑移小车(即PM85—PM86、PM86—PM87、PM87—PM88各设置一台小车，全桥共3台小车)，小车可沿顺桥方向来回滑移，在对应环缝处贴衬垫及后续清磨、涂装作业。在挑臂分段处设置有挑臂焊接挂架，挑臂挂架可在顶板上沿桥长方向移动，用于挑臂及箱梁腹板的环缝贴衬垫、U肋嵌补装焊以及后续清磨、涂装作业。2、工地安装系统架设工地安装系统架设的思路为：由Pm88桥墩向Pm85桥墩顺序安装。安装时选用350吨汽车吊进行吊装，首先吊装下部支撑体系并同时做好下部支撑体系与相应桥墩的箍紧连接以及下部支撑体系间的柱间支撑等，控制下部支撑体系的顶部标高，然后吊装滑道纵梁体系，控制滑道纵梁体系顶部标高在可控范围之内。下部支撑体系及滑道纵梁体系架设的吊装示意图如下。如上图所示：下部支撑体系及滑道纵梁体系的吊装作业半径约为10米，吊装高度在26米～28米之间，汽车吊臂长46.3米，单个钢管支墩组重量为10吨～15吨，单个双滑道纵梁重量为20吨左右。根据350吨汽车吊起重性能参数表可知，此工况下额定起重量为61吨，完全满足吊装作业要求。3.7.4分段吊装工艺流程根据分段外形尺寸、重量以及现场场地状况，待分段运输至桥位后，拟采用一台350吨的汽车吊将同节段内各分段吊装到Pm88桥墩处的工作平台上，焊接分段间的纵缝并装焊嵌补段形成整体节段。现以L19节段为例进行说明，如下图所示。1、350吨汽车吊到位，顺序吊装L19X3、L19X2、L19X1、L19T1分段；2、350吨汽车吊移位，顺序吊装L19X4、L19X5、L19T2分段。特殊分段采用单独吊装，例：L1X6、L1X7分段，吊装示意图如下。3.7.5节段安装工艺流程单个节段形成后，利用千斤顶将整个节段顶升，然后在节段底部与滑道纵梁之间设置船台小车（小车位置设置在节段纵、横向结构交汇处），在PM85、PM86、PM87墩顶处分别设置一组穿心千斤顶，通过穿心千斤顶对船台小车进行牵引带动梁段前行。首先由PM87墩顶处的穿心千斤顶工作，将梁段拉至PM87墩处暂停，替换由PM86墩顶处的千斤顶工作，将梁段拉至PM86墩处暂停，再替换由PM85墩顶处的千斤顶工作，将梁段拉到位。三个墩顶处的千斤顶依次轮替工作。船台小车承载梁钢箱梁节段在总拼区域形成箱梁节段，如上图所示，将船台小车推至箱梁下部指定位置，顶升船台小车使钢箱梁脱离千斤顶，船台小车驮负钢箱梁行走，钢箱梁到达桥位时，在承轨梁对应节段的落位点处设置了加宽部分用于放置调节箱梁的千斤顶，此时船台小车将钢箱梁落位于千斤顶上，小车撤离即完成一个钢箱梁的滑移工作。1、将L19节段吊至拼装平台区域进行节段组装，组装完成后落至船台小车上，准备滑移。1、将L19节段吊至拼装平台区域进行节段组装，组装完成后落至船台小车上，准备滑移。2、L19节段由PM87墩顶处的穿心千斤顶牵引滑移，同时L18节段开始拼装工作。3、L19节段替换由PM86墩顶处的穿心千斤顶牵引滑移，同时L18节段开始滑移。4、L19节段替换由PM85墩顶处的穿心千斤顶牵引滑移到位，其余节段同理操作。5、节段牵引至桥位后，调整其空中位置，包括大地坐标及高程，待下一个或几个节段到位后进行环缝焊接。2、L19节段由PM87墩顶处的穿心千斤顶牵引滑移，同时L18节段开始拼装工作。3、L19节段替换由PM86墩顶处的穿心千斤顶牵引滑移，同时L18节段开始滑移。4、L19节段替换由PM85墩顶处的穿心千斤顶牵引滑移到位，其余节段同理操作。5、节段牵引至桥位后，调整其空中位置，包括大地坐标及高程，待下一个或几个节段到位后进行环缝焊接。6、同理完成L19～L2节段的环缝焊接，L1节段及两