国际贸易理论与实务要点总结-第六章 国际货物运输保险

第6章国际货物运输保险第一节风险和损失一、风险（一）海上风险（海难）(perilsofthesea)运输发生的风险海上风险并不包括一切在海上发生的风险，同时又不局限于在航海中发生的风险1、自然灾(naturalcalamity) 2、意外事(fortuitousaccidents)（二）(extraneousrisks)海上风险以外的由于外来原因造成的风险和损失1、一般外来风险2、特殊外来风险承保的范围二、损失和费用（一）全部损失（全损）(totalloss)运输途中的整批货物或不可分割的一批货物的全部损失1、实际全损(actualtotalloss)2、推定全损(constructivetotalloss)（二）部分损失（分损）(partialloss)被保险货物的一部分在运输途中遭受损失或灭失，尚未达到全损的程度1、共同海损(generalaverageG.A)为解除船货危险，人为造成的损失载货船舶在海运途中遇到危及船货的共同危险共同海损成立的条件1、船方在采取紧急措施时，必须确实有危及船货的共同安全的危险存在2、船方采取的措施，必须是为了解除船货的共同危险，有意识地并且合理地采取的3、所作的牺牲是特殊性质的，费用是额外支付的，而且牺牲和费用支出必须有效果（货方和运费收入方）根据获救价值按比例分摊共同海损单独海损造成海损的原因为解除船货危险而人为造成的损失承保风险直接导致的损失承担损失的责任由各受益方按照受益大小的比例共同分摊由受损方自行承担2共同海损单独海损造成海损的原因为解除船货危险而人为造成的损失承保风险直接导致的损失承担损失的责任由各受益方按照受益大小的比例共同分摊由受损方自行承担（三）(chargeloss)在遭受灾害和事故时为避免或减少货物损失而产生的费用1、施救费用(sueandlabourcharges)被保险货物在遭受承保责任范围内的灾害事故时或减少损失，采取了各种抢救或防护措施而支付的合理费用。属单独海损费用自救”2、救助费用(salvagecharges)被保险货物在遭受承保责任范围内的灾害事故时“无”3、特别费用(particularcharges)运送所产生的费用从属于单独海损的费用4、额外费用(extracharges)为证明损失成立而支付的费用。只有索赔成立，保险人才支付第二节我国海运货物保险险别一、基本险可单独投保，主要承保海上风险所造成的货物损失（一）平安险(FPA)须赔偿的单独海损：1、因意外事故所造成的单独海损 2、意外事自然灾害所造成的单独海损（二）水渍orWPA) 平安+自然灾害所造成的部分损失（三）一切(AllRisk) 水渍一般附加注意：一切险并非对一切风险损失均负赔偿责任（四）除外责任1、被保险人的故意行为或过失所造成的损失2、属于发货人责任所引起的损失3、在保险责任开始前，被保险货物已存在的品质不良和数量短差所造成的损失或费用4、保险货物的自然损耗、本质缺陷、特性以及市价跌落、运输延迟所造成的损失和费用5、战争险和罢工险条款规定的责任范围和除外责任二、附加险货物损失（一围内（二）特殊附加险：主要承保特殊外来风险所造成的货物损失1、战争险(warrisk)和罢工险(strikesrisk)（只是直接损失）罢工险条款即可，保险公司不再另行收费2、其他特殊附加险用，保险公司不负责任。三、特殊海运专门险种（一）海洋运输货物专门保险：属基本险性质，可单独投保1、海洋运输冷藏货物保险冷藏险、冷藏一切险2、海洋运输散装桐油保险（二）卖方利益险CFR或FOB出口时，或在无证托收的支付方式下出口时卖方为保障自身利益而投保四、我国海运货物保险责任起讫期限（一）“仓至仓”条款(W/W)发货人仓库或储存处所 收货人仓库或储存处陆上风+水上风险（二）“水上风险”条款战争险：起运港装船 目的港卸货海运保险金额的确定保险金额=CIF价×（1+投保