气化煤锁岗位试题

气化煤锁岗位试题

一、填空题（每空1分，共38分）

1、气化装置共计（

1）套液压泵站；每套液压泵站（2）液压泵，（1）台循环油泵；共计（1）套蓄能站，（

4）套减压站，（

4）套煤锁控制站，（

4

）套灰锁控制站，（

1

）套刮刀控制站；液压泵站出口压力控制在（

14

）Mpa,减压站压力控制在（

6.5

）Mpa。液压介质是水+（

乙二醇

），分别是（45

）%、（

小于4g/L

）%。

2、气化装置（1）套润滑油站，每套润滑油站（

2）台润滑油泵。单炉（

10）个润滑点。润滑油型号是（680）#润滑油。煤锁的润滑点有（

2

）个，分别是（煤锁下阀填料和轴瓦）。灰锁的润滑点有（

4

）个，分别是（灰锁上、下阀填料和轴瓦）。

3、煤锁容积是（18.7

）m³、灰锁容积是（13.2

）m³、膨胀冷凝器容积（

）m3。

4、在气化炉蒸汽升温阶段，煤锁上下阀应处于（

关

）位置。

5、煤锁充压介质是（

煤气

），一次充压气来自（

变换

）装置，设计温度（

37

）℃、设计压力是（

4.5

）Mpa；灰锁充压介质是（

蒸汽

），来自（

锅炉

）装置，设计温度（

435

）℃、设计压力是（

5.0

）Mpa。

6、圆筒阀采用两个油缸的目的是（升降平稳）。

7、灰锁DV3阀在灰锁压力泄至（200Kpa）时打开。

8、当煤锁加满煤后，CF与TC阀关的顺序是（先关CF阀后关TC阀），目的是（圆通阀和上阀间的煤排掉，以便于关严上阀）煤锁加煤前，CF与TC阀关的顺序是（先关CF阀后关TC阀）。

二、简答题（共计9题，共52分）

1、简述煤锁充泄压过程中，如何做浮动试验？（5分）

答：①

当煤锁压力泄压至2.0MPa时停止泄压，检查下阀严密性，查看煤锁压力是否回升。若在规定时间内（5s）压力回升大于0.1MPa，则说明下阀泄露，应充压后再次关闭；若在5s内小于0.1MPa，说明下阀关闭严密。

②

当煤锁压力充压至1.0MPa时，停止充压，检查上阀严密性，查看煤锁压力是否降低。若在规定时间内（5s）压力降低大于0.1MPa，则说明上阀泄露，应充压后再次关闭；若在5s内小于0.1MPa，说明上阀关闭严密。

2、煤锁上阀打不开时，应如何处理？

答：①泄压阀故障。②冲压阀漏或没关严。③液压系统坏。④仪表故障。

处理：①开泄压阀DV把压泄至常压。②检查处理。③检查处理。④换。

3、煤锁压力泄不尽时，应如何处理？（5分）

答：①煤锁下阀漏。②一次充压阀漏或未关严；③泄压阀故障或泄压管线堵塞。

处理：①多关几次，如关不住停炉检修。②关截止阀，检修。③开旁路泄压，检修。

4、煤锁膨料有哪些现象,如何处理？

答：①煤锁长时间温度高。②频繁用二次冲压③煤在煤锁内停留时间过长。④煤粒度小，湿度大。⑤射源指示有误。⑥气化炉蒸汽升温阶段煤锁下阀没有关严。

处理：①反复振动下阀；②关闭煤锁下阀，泄尽煤锁的压力后打开阀，并关闭油路，然后打开阀用充压煤气吹扫。

5、只用二次充压，对煤锁有何不良影响？（5分）

答：①粗煤气温度高达650-700℃，远超过煤锁设计温度，这是工艺不允许的；②会造成炉压的波动，甚至造成夹套与炉子压差高，导致系统停车，③充压慢，由于热煤气进入煤锁会冷却，煤气体积减小，导致充压慢；另外直接用炉内热煤气充压，会导致阀下温度升高。

6、灰锁压力泄不尽时，应如何处理？

答：①上阀未关严或泄漏；反复关上阀，如无效，停车检修。

②充压阀未关严或泄漏；反复关充压阀，如无效，及时更换阀门。

③泄压管道堵；开充压蒸汽，反复开关泄压阀使之吹净，或用大锤敲打泄压管线。

④泄压阀阀芯脱落；用旁路阀泄压，压力泄尽后及时检修阀门。

⑤膨胀冷凝器中心管破裂，停车检修。

7、煤、灰锁检修完毕，开车前应确认哪些内容？（5分）

答：①煤、灰锁随气化炉气密检查合格，具备开车条件。

②煤、灰锁的程控，遥控，现场手动电控，及仪表调试合格。

③各液压阀门动作良好。

8、分析说明灰锁充水时间长的原因及处理方法。

答：①膨胀器冷却器缺水。②DV3漏。。③FV阀堵。④膨胀器内中心管坏。

处理：①先补水后再泄压。②开关几次，如果还漏关手动截止阀，待循环打完检修。③开旁通，循环打完检修。④停车检修。

9、写出气化炉12联锁名称、位号、联锁值、报警