K30变形模量Ev2和动态变形模量Evd试验

地基系数K30、动态变形模量Evd及变形模量Ev2试验编写：张千里E-mail:zhql@rails中国铁道科学研究院2007年1月目录一、地基系数K30试验二、动态变形模量Evd测试原理与操作要点三、动态变形模量Evd测试仪ZFG使用说明四、变形模量Ev2测试原理与操作要点五、变形模量Ev2测试仪AX01使用说明六、地基系数K30与变形模量Ev及动态变形模量Evd的测试与比照一、地基系数K30试验30的定义地基系数subgradereactioncoefficient:由平板荷载试验测得的荷载强度与其相应下沉量的比值。K30为30cm直径荷载板试验得出的地基系数，一般取下沉量为的荷载强度。〔铁路路基设计标准TB10001－99〕地基系数(K30)subgradereactioncoefficient:通过试验测得的直径30cm荷载板下沉时对应的荷载强度p(MPa)与其下沉量的比值。〔铁路路基设计标准TB10001－2005〕K30试验(K30forcoefficientofsubgradereactiontest):用直径为30cm的刚性承压板，测定下沉量为时的地基系数的试验方法。2.试验的目的和适用条件地基系数是表示地基抗力的一种指标，能够直观表征地基的刚度情况，在建筑地基和地下工程中经常使用。在铁路路基中，除了用于设计计算分析，也是路基施工质量控制的重要指标。地基系数K30试验适用于填料最大粒径不大于荷载板直径1/4的各类土和土石混合填料。试验时，场地及环境条件应符合以下要求：(1)对于水分挥发较快的均粒砂，外表结硬壳、软化或因其他原因表层扰动的土，平板荷载试验应置于扰动带以下进行。(2)对于粗、细粒均质土，宜在压实后2～4h内开始进行。(3)测试面必须是平整无坑洞的地面。对于粗粒土或混合料造成的外表凸凹不平，应铺设一层约2～3mm的枯燥中砂或石膏腻子。测试点必须远离震源。(4)雨天或风力大于6级的天气，部的进行试验。K30平板载荷仪由荷载板、加荷装置、下沉量测装置组成。(1)荷载板：直径30cm圆形钢板，厚度25mm。应带水准泡。(2)加载装置：由千斤顶、液压泵及加荷测量装置组成。荷载能力不小于50kN。液压泵应装有可调节减压阀，可准确地分级加卸载。测压表量程应到达试验荷载的1.25倍，精度不低于0.6级。当采用测力计时，精度不低于1%。(3)反力装置：可利用装载的汽车或其他设备，其承载能力应大于试验荷载10kN。(4)下沉测量装置：由测桥和测表组成。测桥用于安装测表固定支架或作为测表量测基准面，支承长度应大于3m。测表精度，量程不小于10mm。(5)辅助设备：铁锹、钢板尺、毛刷、圬工泥刀、刮铲、水准仪、铅锤、褶尺、枯燥砂、石膏等。要点(1)试验场地准备：整平，并用毛刷扫去松土。当处于斜坡上时，支承面做成水平面。(2)安装平板荷载板仪：1〕安装荷载板：为保证良好接触，铺设〔2～3mm〕枯燥砂或石膏腻子。2〕安装反力装置：将反力装置的承载点置于荷载板上方，并加以制动。反力装置的支撑点必须距离荷载板外缘1m以外。3〕安装反力装置：将千斤顶置于荷载板上，利用接长杆和调节丝杆，使千斤顶顶端的球铰座紧贴在反力装置的承载部位。组装时应保持千斤顶垂直。4〕安装下沉测量装置：安装测桥时，测桥支撑座应离荷载板外缘1m以上。测表应对称均布在承载板上。(3)加载试验：1〕为稳固荷载板，预先加0.01MPa荷载30秒，待稳定后卸除荷载。〔有待修改〕。表分表调零或初读数。2〕以0.04MPa的增量，逐级加载。每一级加载，当1min的沉降量不大于该级荷载产生的沉降量的1%时，认为沉降稳定，待沉降稳定后，读取荷载强度和下沉量。〔实际操作量化困难〕3〕当总沉降量超过规定的基准值()，或者荷载强度超过估计的现场实际最大接触压力，或者到达地基的屈服点，试验即可终止。〔需要修改和补充〕(4)异常处理：试验过程中板严重倾斜、过度下沉等，应将试验点下挖相当于荷载板直径的深度，重新进行试验。并在记录中注明。(5)结果整理：绘制荷载－下沉曲线，取对应的荷载强度除以下沉量，即得到K30值。(需要补充下沉量达不到时的数据整理)(6)曲线的修正：当试验曲线存在严重的拐点，正常延伸不通过原点时，应将曲线延伸，交于沉降坐标轴，通过减去或加上其在沉降坐标轴上的截距，得到通过原点的修正曲线，以修正的曲线计算K30值。荷载-下沉曲线曲线的修正二、动态变形模量Evd测试原理与操作要点1.动态变形模量Evd的定义动态变形模量是指土体在一定大小的竖向冲击力Fs和冲击时间ts作用下抵抗变形能力的参数。〔铁路工程土工试验规程TB10102－2004〕动态变形模量Evd是由落锤冲击施加一定大小和作用时间荷载的平板试验测得的土体变形模量。〔客运专线无碴轨道铁路设计指南2005〕2.测试原理动态变形模量Evd是由落锤冲击施加一定大小和作用时间荷载的平板试验测得的土体变形模量。通常，载荷板的直径也为300mm，锤重为10kg，最大的冲击力为7.07kN，荷载脉冲脉冲宽度18mm。试验记录落锤冲击时板的沉降。在假定冲击力恒定和泊松比μ为0.21的情况下，由弹性半空间体上圆形局部荷载的公式计算模量：3.试验场地及环境条件〔1〕测试面宜水平，其倾斜角度不大于5°。〔2〕测试面必须平整无坑洞。对于粗粒土或混合料造成的外表凹凸不平，可用少量细中砂补平。〔3〕试验时测试点必须远离震源。4.试验仪器〔1〕动态变形模量测试仪由加载装置、荷载板和沉陷测定仪组成。〔2〕加载装置主要由挂〔脱〕钩装置、落锤、导向杆、阻尼装置等局部构成。落锤重：10kg。最大冲击力：7.07kN。冲击持续时间：18±2ms。导向杆必须保持垂直、光洁。〔3〕荷载板主要由圆形钢板和传感器等局部构成。圆形钢板直径300mm；厚度20mm。传感器必须牢固密贴地安装在荷载板的中心位置上。〔4〕沉陷测定仪主要由信号处理、显示、打印机和电源等局部构成。〔5〕〕mm±。Evd测试范围：10＜Evd＜225MPa。〔6〕仪器的校验和标定应符合以下要求：1〕仪器在每次试验前应按使用说明书进行校验。2〕仪器每年必须重新标定一次。5试验操作步骤〔1〕测试前的准备工作：1)测试面应整平。应使荷载板与地面良好接触。必要时可用少量的细中砂来补平。2)导向杆应保持垂直。3)检查仪器标明的落距。〔2〕测试步骤：1)荷载板放置在平整好的测试面上，安装上导向杆并保持其垂直。2)将落锤提升至挂〔脱〕钩装置上挂住，然后使落锤脱钩并自由落下，当落锤弹回后将其抓住并挂在挂〔脱〕钩装置上。按此操作进行三次预冲击。3)正式测试时按上述第2〕项的方式进行三次冲击测试，作为正式测试记录。测试时应防止荷载板的移动和跳跃。4)测试时，应记录每个测点的工作名称、检测部位、试验时间、土的种类、含水率以及相关的参数。Evd测试仪的校验与标定三、动态变形模量Evd测试仪ZFG使用说明动态变形模量测试仪ZFG02操作手册相应于附件：带集成数据存储的电子变形数据仪本册仅为Zorn公司先前的许可。我们保存进一步开展进行技术变更的权利。地址：北京市海淀区西直门外大柳树路2号：100081E-Mail:liuhw@rails,lhw3489@rails目录:页1.轻型落锤仪使用说明12.用途23.技术参数24.标定35.测试操作〔测试模式〕36.微型打印机模式〔选件〕67.数据储存及传输模式〔选件〕108.测试分析139.维护1310.时间调整15轻型落锤仪ZFG02图形17电子变形数据仪ZSG02图形18微型打印机输出例如19重锤操作建议20试验记录例如21轻型落锤仪由能够产生一定荷载脉冲的加载装置、承载板和带有集成数据存储器和RS232接口的电子变形数据仪ZSG02组成。加载装置由一个10kg〔ZFG06为15kg〕落锤构成，它能自由下落到一个钢弹簧，并产生一个峰值为7.07kN和18ms宽度的荷载脉冲。为了保证操作平安，落锤配有运输锁定栓和带有稳定装置的导杆。为维持每次测试的恒定下落高度，在导杆的顶部装有一个能够固定和释放落锤的机构。在直径300mm2。在承载板上固定有两个手柄和一个带有荷载定心球的缸体，缸体内部装有一个加速度计用于测试中心的变形。电子变形数据仪ZSG02是一个小型手持数字记录仪，能够自动触发和连续存储，可以由可充电电池和交直流适配器以及汽车电力来供电。仪器共有4种操作模式：1.测试模式，用于野外日常试验，完成三次荷载脉冲〔测试序列〕，计算平均值，连续显示动态变形模量并存储。在日常的试验过程中，由三次荷载脉冲产生的承载板变形被连续测量并被存储。另外，三次变形峰值以mm显示，当再次按下开始按钮后，显示三次变形的均值和动态变形模量Evd〔单位MN/m2〕。2.打印机模式，是能够附加输出打印测试数据的理想测试模式。操作与日常试验操作相类似。按开始按钮以后三条变形随时间的曲线、单次测试数据、平均值和动态变形模量以及连续测试序号等资料被直接连接在串口的微型打印机打印。3.数据存储和传输模式，用于传送在ZSG02储存的数据到个人电脑。通过串口，在ZSG02中储存的数据可以被传送到PC机用于统计计算。4.标定模式，用于标定轻型落锤仪，任何单次测试均不用于平均值计算，而是用于检查仪器的功能。标定仪器时，变形速度峰值的测试仅针对一次脉冲，既不计算一定重复测试的均值也不计算变形模量Evd。如果正在使用标定模式，在按开始按钮后下次测试将立即执行。这个模式可以在规定试验场合提供标定系数的调整。应用标定模式，显示器显示储存在ZSG02中数据的修正系数，而该校正系数直接依赖于地球的重力加速度。其后提供简单的功能检查用于现场状况。在标定模式，所有的设备都将翻开，因此，应使用现场汽车电力或实验室交直流适配器供电。在电子变形数据仪中集成有一个石英时钟以及一个自动镍镉电池充电器。仪器自带一个AC-DC适配器和汽车电力供电接头〔用来插入汽车香烟点火器〕。可充电电池可以用AC-DC适配器通过220V电力电源或在汽车熄火的情况下由汽车12V电瓶充电。当翻开电子变形数据仪ZSG02后，试验仪器能够使用任何工作模式而不管电源连接器使用与否。为阻止充电电池无意义的放电，在设备内装有一个自动开关。在使用电池进行测试时，最后按开始按钮4分钟后电源自动关闭。发生电源自动关闭后，下次试验需要按开关按钮。微型打印机开关在完成打印输出后一分钟关闭。另外，自动关机也发生在充电电池到达放电极限的时候。轻型落锤仪ZFG02用于道路施工中检查基床、基底土以及砾石基层，是一种快速的估价动态变形模量Evd〔单位MN/m2〕的方法。动态变形模量是反映散骨料或再生料、回填料、石灰土组成的基床、基底土、砾石基层及地基承载能力的一个指标。该仪器尤其适用于最大直径小于63mm的粗粒料和混合级配料的试验。它能代替静态荷载板试验并有如下优点：—不需要作为静态试验平衡反力的荷载卡车；—可以在狭窄的场地条件下进行试验，可在沟槽回填、心墙孔洞及其他难以到达的地点进行试验。—占用空间较小、重量轻；—每个测点仅需3分钟时间。机械加载装置的技术参数：落锤质量〔包括手柄〕………10kg〔ZFG06为15kg〕导杆质量〔包括由钢弹簧制成的弹簧组件、落锤锁定杆、释放机构和稳定器〕…………………5kg最大荷载脉冲幅值……………脉冲宽度…………18ms承载板技术参数：承载板直径………………………300mm承载板厚度………………………20mm承载板质量〔包括两个手柄、带有定心荷载球的缸体及安装的加速度计〕…………………15kg电子变形数据仪ZSG02技术参数：外形尺寸………………180×80×45mmZSG02质量………………………500g变形测试范围……………………0.1～30mm±动态完成模量范围……………………EVD≤225MN/m2加速度计范围…………………0～100g频率范围……………………0～500Hz温度范围………………………0～50℃电源4节1.2V,700mAh镍镉电池，或12VAC-DC交直流适配器，或12V汽车电力供电自动电源开关ZSG02在4分钟后自动关机，微型打印机1分钟后关机，在充电电池到达放电极限时关闭电源石英稳频时钟精度每天小于±1.5s。轻型落锤仪ZFG02在交货前经过了标定。标定后，机械加载装置、集成加速度计的承载板和电子变形数据仪是一个整体。如果分开组件独立使用将不保证其精度。落锤的下落高度标定值和标定日期记录在落锤上。应定期检查落锤的下落高度。标定日期也记录在ZSG02背后。轻型落锤仪每年应在受权的地方标定一次。下面列出两个受权的试验地点。GerhardZorn,MechanischeWerkstättenD-39576StendalGermany：+49(0)3931-212579：+49(0)3931-713004LandesmaterialprüfamtSachsen-AnhaltDezernatstraβenbauprüfungStresemannstraβe6c,39104Magdeburg,Germany：+49(0)391-5692600：+49(0)391-56926665.测试操作〔测试模式〕测试时承载板将被仔细地放置在指定的试验位置。通过转动和滑动使承载板与基底之间完全接触。为了确保平整的试验外表，垫铺干砂是必要的。在承载板下砂不能超出填补的空洞。将承载板上缸体中安装的加速度计通过配带的电缆连接到电子变形数据仪ZSG02。保持插头和插座清洁是很有必要的，也不要折叠和挤压电缆。ZSG02也应防止潮湿。ZSG02开关顶端的模式开关应拨到“测试〞位置。然后将加载装置对准放置在承载板的中心球上，拉和转动锁定杆90°使其释放。为防止造成损害，请确保锁定杆不处于锁定位置。试验区域应通过荷载脉冲预加载三次。做这项工作的时候提升落锤到标定的下落高度并锁定在导杆顶端的固定和释放机构上(见操作手册图17)。在斜坡上，为保证承载板在所有落锤过程中不发生侧向移动，操作者应将脚踏在承载板上。警告为防止事故，落锤处于导杆顶部时，导杆的移动必须小心以防止落锤的意外释放。在检查下落高度时要特别注意。调整导杆垂直后释放重锤。反弹以后，回送环形手柄到导杆的顶端，由固定和释放机构锁定到顶部位置。经过三次预荷载脉冲，翻开电子变形数据仪的开关。显示如下：在这个例子中屏幕显示为：星期：星期二日期：1996年2月3日Tu3.02.96Batt14:17:5690%Tu3.02.96Batt14:17:5690%(电池电量：90%)电池电量显示〔本例为90%〕仅仅作为估计，不是理想的真正意义上的充电容量，其值也受温度的影响。如果显示低于10%，电池需要充电。测试环境温度较低时，充电指数可适当提高。当被测数量较大时，推荐采用充满电的备用电池。MeasurementModeExecute1.bump!在第一次正式荷载脉冲之前，确信落锤固定在导杆的顶端，然后按电子变形数据仪上的“MeasurementModeExecute1.bump!〔测试模式第一次锤击〕然后按如下程序执行：—调整导杆垂直；—紧压导杆到承载板；—释放落锤；—利用落锤上的环形手柄在反弹后将落锤回送到导杆的顶端；—锁定落锤到导杆的顶端。在回送落锤到导杆顶端的过程中,落锤可能意外再次落下,但不影响测试结果，因为仅存储和显示第一次的变形峰值。第二次荷载脉冲的施加仿照上述进行。第一次测试的变形峰值显示如下：SS1:Execute2.bump!然后仿照前面的说明执行第二次荷载脉冲。第二次测试的变形峰值显示如下：SSExecute3.bump!SS3SS3:任何单次变形测试峰值对平均值而言出现较大偏差时将导致测量误差。在这种情况下，应重新测试。再次按“开始〞按钮，将显示三次变形峰值的平均值和动态变形模量：SS=6E2日期、时间、三次变形峰值和三次变形的速度峰值将被有选择地储存在电子变形数字设备ZSG02〔见第十页〕。编号也被显示在显示器的右上角。这是一个测试序列的编号，作为测试序列和电子变形数字设备储存序列对应的查询编号。对于每次测试，该查询编号是自动生成的〔见15页〕。在试验记录上记录该试验值后，关闭电子设备，撤除连接到荷载板的电子变形数字设备的电缆，用锁定杆确保落锤平安移动。轻型落锤仪即可平安移动到新的测点。Repeatbump！在执行落锤冲击后出现以下信息，说明出现了测试错误。错误可能由一些因素引起，例如，导杆顶部锁定落锤或加载设备倾斜等等。Repeatbump！如果重复落锤脉冲冲击后连续出现错误信息，可能由以下原因引起：—土太软〔v>4000mm/s或s>65mm〕；—加速度计故障；—荷载板插座插销连接错误；—到荷载板的电缆折断。出现上述任何一种情况，使用轻型落锤仪作进一步测试是不可能的。6.微型打印机模式〔选项〕当在RS232接口连接微型打印机到电子变形数字设备ZSG02时，电子变形数字设备将自动进入迷尼打印机模式。因此没有任何附加的开关。连接电子变形数字设备到打印机可以在普通纸上打印测试结果。附件：－带有附加低压供电给打印机的专用RS232连接电缆。—纸微型打印机。连接打印机到地自变形数据设备利用打印机配带的短RS232连接电缆连接电子变形数据仪到打印机。打印机的电源有串行电缆的低压供给。请确信所有的电连接正确。执行测试并打印如果打印机连接正确，电子变形设备将显示：Tu3.02.96BattPrn14:17:5690%在第一秒间隔将闪现电压显示。交替显示电子变形数据仪电池电量〔%〕和指示可能的打印输出份数。打印输出份数用于估计驱动打印机时的电池电量。在电池充满的情况下〔显示“50Tu3.02.96BattPrn14:17:5690%注：请注意镍镉电池首先应完全充放电才能保证到达其全部容量。只有这样才可能到达50份打印输出。象第五局部表达的测试模式那样执行测试操作。当平均变形峰值和动态变形模量显示以后，再次按“开始〞按钮，测试结果在打印机打印输出。每当需要，简单地通过再次按“开始〞按钮即可打印测试结果。打印机不应置于人工状态。在电子变形数据仪再次开与关之后即可以完成新的测试序列。电池电量一旦低于10%,进一步的打印输出是不可能的。但电子变形数据仪可以在不带打印机的情况下继续使用。DP1012打印机〔普通纸打印机〕以下局部仅适用于DP1012打印机〔普通纸〕。〔请核对打印机底部的型号〕。按“1”按钮翻开打印机，按“0打印输出时，电子变形数据仪自行翻开打印机。在这种情况下打印机不能通过按“0”换打印纸：按“1〞按钮翻开打印机。翻开打印机盖并撤除旧打印纸的轴芯。打印纸一定不要从打印机构外面拉回。按进纸按钮“＠〞，直到出打印纸。退绕新纸轴芯几厘米。纸的末端必须是齐的并保持正交。放打印纸的轴芯在打印机中的打印纸夹中，打印纸从卷纸的下方出纸。放打印纸的末端到打印机构，并按进纸按钮“＠〞。当有足够的长度时，穿过打印机盖上的缝隙，盖上打印机盖。换色带：关闭打印机，翻开打印机盖。按下色带盒上标有“PUSH〞标志的点，撤除色带盒。从包装中拿出色带盒，并确认色带暴露的局部是绷紧的。如果需要，人工直接转动収带钮。使新色带盒就位，确认打印纸在暴露的色带局部和塑料盒之间。人工转动収带纽张紧色带。进纸：当打印机处于翻开状态，可以通过按钮“＠〞进纸。快速按动按钮单行进纸，长时按下时连续进纸。供电：打印机由镍镉充电电池驱开工作。为了电池充电，打印机要连接在电子变形数据仪上，而该仪器那么连接在AC-DC交直流适配器或汽车电力上。打印机自检：如果打印机产生错误，执行打印机自检是可能的。开始自检时，同时按“＠〞和“1〞按钮。自检将连续进行，直到按“0〞按钮关闭打印机。另外的一些问题，打印机只能由认证的效劳人员翻开。打印机首先应被关闭，并拆连接头。如果打印机损坏和错误时不要使用打印机。AP863打印机〔热敏纸〕以下局部仅适用于AP863打印机〔热敏纸〕。〔请核对打印机底部的型号〕。该打印机有一个按钮和一个表示打印机状态的显示灯〔LED〕。单次按下与释放按钮：—在休眠模式，唤醒打印机到待机模式；—在待机和联机模式，进纸〔一步1/16mm〕；—“双击〞该按钮〔象使用PC机鼠标似的快速按下释放两次〕，在待机模式，打印演示或自检信息，包括固件版本、编码标准数据和全部特征设置。在非充电模式，打印机在待机39秒后关闭以节约电池消耗。换纸：±宽，最大直径60mm，且外侧涂有热敏层。可使用生产商提供的相应纸卷。在外边几层损坏或粘有胶水的情况下，去掉外边几层。将轴芯放在打印纸室的夹持器上：右边的夹持器是一弹性支承。应从轴芯的底部出纸。对于AP863,载纸时不需要抬起释放横杆。翻开开关，按动进纸按钮一次。裁齐纸的端头并为直角，插入机构前方橡皮辊与金属条之间，轻按以便机构压紧纸张并让它通过。有一个光学传感器，将探测纸张，并按照预先设定的时间驱动马达。打印纸打印打印纸打印机装纸路径灰色塑料打印机构金属条打印纸释放横杆取纸或清理夹纸当需要一个新纸卷而打印机中仍留有旧纸或发生夹纸时，你不得不特别小心地向相反的方向从打印机中拉出打印纸。注意：在拆纸前抬起释放横杆〔在打印机构右侧的亮绿色杆〕。在没有抬起横杆时不要向任何方向拉动打印纸，否那么将造成永久性损害。如有必要从打印机构中撤除打印纸，例如在打印纸未完全到末尾的时候，或者卡纸的时候，按如下程序：—撕掉打印纸出口外任何多余的纸；—翻开打印机盖，抬起亮绿色释放横杆；—仔细从打印机构中抽回打印纸；—照前面的描述装新打印纸。撤除和更换电源块从打印机撤除电源块：掀开背棱〔有三个模铸杆〕，需要克服锁定门扣。这对于新打印机和电池块而言可能非常紧。向打印机后侧滑动电池块，抬起取出。替换电池块：电池只有一种安装方式。首先，插入带有金属接插件的一边，然后向下倾斜背棱〔坡面〕以便电池滑动进入打印机的槽中。按压电池到打印机直到清晰地感觉到电池锁定。更换电池后，打印机为休眠模式。注意：更换电池时要小心不伤害打印机暴露的金属接插件。不接触这些接插件及电池上的接插件，因为会损坏正常操作。警告！电池处理提示：电池上的接插件是凹进去的，并且在内部装有平安保险，但用户也必须注意小心防止接触段路电极，防止接触任何金属物品。例如，电池永远不要装在它能够与硬币、钥匙或其他金属物品碰撞摩擦的包中携带。电池段路将引起很大的电流，导致电池或与它接触的金属物品过热。这容易引起燃烧或火灾。警告！不要企图翻开电池标准的电池块包含五个镍镉电池。镉是潜在的有毒重金属，暴露电池会引起渗漏或电流短路。提示：拆装电池时强烈推荐断开外部充电器。请注意当地的处理、运输和废弃镍镉电池标准。在一些国家规定禁止废弃镍镉电池。完整的电池，用户有义务花费返回给销售商以便再生利用。详细信息请向生产厂家咨询。不要燃烧电池。电池容量充足电的电池块一般足够打印两整卷纸的普通文本。然而，能够到达的总数极大地依赖于打印的密度、休眠时间和其他诸如环境温度和电池使用周期等因素。保持打印机处于等待状态，充足电的电池可以持续10小时。建立休眠模式，完全关闭打印机，降低能耗到极低的比率。电池快要变得枯竭时，打印时机自动保护它自己在电池瞬时电压低于某个设定的门槛时控制电路进入休眠模式。电池块充电当安装在AP863上时可以给电池充电。打印机必须连接到电子变形数据仪，并处入墙上的插座。在标准的充电电流下，完全放电的电池完全充足需要15小时。对于某个不能保持希望的电荷的电池，意味着可能已经损耗，需要更换新的电池。请向工厂咨询更多的细节和推荐的电池处理方式。在电池充电时，打印机可能变得非常热。这可能弄皱打印机构中的打印纸。用户在开始打印前可通过按进纸按钮移出一些打印纸。LED指示在AP863前面板的LED指示灯有许多中颜色的组合，重复4相图式，提供打印机的状态信息〔见下表〕。通常，如果LED闪亮然后熄灭，表示AP863工作在电池状态；一直点亮表示电池充电。绿色确认一切正常；橙色说明纸少或打印机处于假脱机状态；红色警告电池电压低。无灯指示装置处于休眠状态、电池缺乏或没有安装电池。虽然这个表看起来复杂，但实际应用确有多种组合。图式电池打印纸绿充电正常绿橙绿橙充电少绿关绿关运行正常绿关橙关运行少红关红关低正常红关橙关低少关缺乏或在休眠状态缺纸和少纸传感器在AP863打印机的打印机构中的纸张反射光学传感器探测纸的存在，象前面所述的那样可用于自动加载。它也用于区分纸张用光的情况〔区别于少纸〕。一个机械或光学的纸张传感器在纸卷的左侧工作，当打印纸剩余几米时开关动作。为防止出现假的“少纸〞报告，请确保打印纸卷正确地安装在卡座上，纸右侧的支架返回到垂直位置。在右侧支架后面装有泡沫垫以维持适当的压力。纸传感器通过改变颜色报告这些状态。7.数据储存与传输模式〔选项〕电子变形数据仪能够储存超过1000组测试序列的数据。测量可以被执行在测试模式〔见第五局部〕或打印机模式〔见第六局部〕。按开始按钮每次测试的数据就马上自动储存。S=S=6E2当系统在标定模式时没有数据储存。电子变形数据仪储存的数据只能利用PC机和提供的软件才能探测到。电子变形数据仪存储溢出，将显示如下信息：DatamemoryfullPresskeyDatamemoryfullPresskey

:reset按“开始〞键两次删除数据。如果不希望删除，关闭电子变形数据仪将数据上载到PC机。当电子变形数据仪探测到数据存储错误时在翻开开关后也显示类似信息。在这种情况下按“开始〞按钮两次删除数据。关闭电子变形数据仪开关可以阻止删除数据。然而，数据中会产生错误。在标定模式，显示储存的测试序列号〔例如No.=17〕：No=No=17aK提供的附件：—传输数据到PC机的专用RS232连接电缆；—3.5吋盘，含Windows3.1应用软件，用于传输和管理电子变形数据仪上的每组测试数据并生成测试记录。使用软件的系统要求：和空闲的串行口〔COM1…COM4〕。也需要一个鼠标和一台打印机以便获得完整的测试记录。Windows3.1操作系统不随软件提供。容量：—电子变形数据仪最大的存储能力〔测试位置描述为试验点的试验文件〔*.ZFG〕也限制这个大小。大量的测试序列将导致更长的下载和储存时间。〕：................................................................................................1194组测试数据；—1194组数据需要的传输时间〔依赖于计算机〕：..................1分45秒～3分钟；—试验记录的最大页数：...................................................................................128页；—一个试验记录文件〔*.ZFG〕中能记录的最大记录数〔大量的测试序列将导致更长的下载时间，而且也可使用充足的存储空间或充足的替代文件〕：.................................................................................................16000组测试记录。程序安装：软件的安装使用Windows应用程序INSTALL.EXE，该文件在安装盘上。从文件菜单项选择择程序命令“执行〞。然后在对话框键入A：INSTALL〔如果在你在B驱安装键入B:INSTALL〕。安装程序将显示如下：单击“执行安装〞将安装软件到路径例如c:\windows\ZFG\下。在程序管理器也创立工作组和图标。双击程序管理器中的图标开始启动程序。初次安装软件，将询问你连接电子变形数据仪的串口位置。利用菜单“文件‘设置〞可以随时改变串口位置。创立测试记录在“文件〞菜单项选择择“新建〞。然后选择模板“NORMAL.VFG〞或你自己创立的模板并点击“OK〞。计算机将询问测试记录文件的名称。文件名由程序自动生成。它由4个字母和4个数字组成，只有前4个字母能够改变。这时可以接收电子变形数据仪的数据了。连接PC机到电子变形数据仪并传输和储存数据：道路工程中收集的数据可以通过电子变形设备的串口进行传输。仅可使用提供的电缆连接电子变形设备的串口到PC机。翻开电子变形设备将自动传输和存储数据。如果翻开电子变形数据仪开关后数据没有自动传输，按“开始〞按钮。一个对话框将出现在PC机的屏幕上。对数据可供选择进行：—仅作传输；—传输并写成试验记录；—删除。传输也会询问接收数据的文件名。如果测试序列已经呈现在当前翻开的试验记录上，数据将写到该记录。否那么，数据将添加到当前翻开的试验文件写成新的试验记录。编辑试验记录：利用TAB键〔或者SHIFT＋TAB键〕，可以从试验记录的一个输入口到另一个移动光标。这些输入口很少需要改变〔如标题等〕。可以用鼠标激活。在其他程序中使用数据：数据可以完整地通过剪切板传输到其他程序，例如MSExcel表格程序。这可以通过选择“编辑〞菜单中的命令“复制〞来完成。对于Tabulator那么要分列来进行。统计分析：统计分析基于官方的德国土工和岩石道路建造技术标准中“统计随机样本试验〞。对于评估试验结果，高斯正态分布是有效的：式中：为检验点的算术平均值；s为标准偏差。质量值：式中：TM为最小分位点。在新的德国土工技术标准ZTVE-StB94中均要求为最小分位点的10%。如果小于3个测试结果，最小分位点是每次试验最小值的绝对值。如果质量值Q高于接受值k，该批试验是可以接受的：Q≥k在德国标准ZTVE-StB94接受值k是固定的0.88。文件系统轻型落锤试验仪试验序列有三次预加落锤冲击和三次试验荷载冲击。三次变形峰值的平均值和动态变形模量用三次试验荷载冲击的数据计算。试验序列由位置描述为试验点。每个试验点储存有如下信息：—三次荷载冲击的速度峰值和变形值—平均值、Evd和加速时间a/v—储存数据的时间和日期—一个连续的编号〔电子变形数据仪中储存区别数据的查询号〕在试验点表格中的试验点数据储存在试验点文件(例如pkt_0001.ZSG)中。每次传输数据就生成一个新的文件。试验记录储存在试验记录文件〔例如prot0001.ZFG〕中。来自于大量试验点文件的数据被写成一个试验文件。另外，可以创立试验记录的模板〔例如Normal.VFG〕。一些根本信息，例如试验机构名称、文本打印格式等等被记录在这里。重要说明放置所有的文件在同一个路径下是最根本的要求，因为试验文件〔*.ZFG〕和试验点文件〔*.ZSG〕仅通过文件名连接，没有任何附加的路径信息。因为这个原因，不应随意删除文件和改变名称。关于这个程序更多的操作信息可参见程序的在线帮助功能。内部计算动态变形模量Evd的公式如下：同静态变形模量Ev2的关系有静态承载力试验得到。动态变形模量依赖于土的种类和组份。试验显示Ev2/Evd的比率为1.0到4。对于压实良好的土Ev2/Evd约为2.3。动态变形模量Evd与静态变形模量Ev2存在一个平均的关系：这个关系不用于确定限制值。加载系统的维护：用干布清理加载设备的脏污。不要涂油脂于导杆，导杆用不锈钢制造。运输时要仔细收藏，并定期检查落高。电池充电：电子变形数据仪和微型打印机中的镍镉电池可以使用交直流适配器或直接从熄火后的汽车电力充电..内部充电器正常的功能要求交直流适配器转换到12V。同时要确认极性连接正确。错误的连接虽然不会损坏电子变形数据仪，但在此种情况下镍镉电池不会被充电。警告在用交直流适配器给电池充电以前，请确认主电压不超过220V并且交直流适配器电压不超过12V。在不用交直流适配器而直接用汽车供电时，请确认电压不超过12V。汽车发动后不容许给仪器充电。供电电压为24V〔见于一些运输工具，如卡车、铲车等〕那么不容许直接使用。仪器应在室温〔18～25℃连接电子变形数据仪低压插座到电源适配器或所提供的从汽车电力供电的电缆，将开始充电，并显示如下〔例如〕：rem.rem.Chargetime14hours.10%当电池充足后，电池充电自动切换，以防止所连接的充电电源超过14小时的供电损害电池。微型打印机中的可充电电池可以通过电子变形数据仪中的电池充电器来充电。因此，当执行测试以及保持微型打印机与电子变形数据仪连接时，可以对电子变形数据仪以及微型打印机中的充电电池充电。电池充电14小时以后，两条信息将以1秒的间隔交替闪现在显示器上。显示器显示在开关开的状态。Tu4.02.96BattTu4.02.96BattPrn7:17:56100%Tu4.02.96BattPrn7:17:5750Tu4.02.96BattPrn7:17:5750数字“50〞表示约可以输出50份打印结果。这个数字仅是一个大约的数字。在理想的状态可能还更高。在寒冷的气候条件下，电池的充电电荷较低，导致较低的打印输出。每打印一份，所显示的数字就减1。另外，如果镍镉电池长时间不使用，数字将自动减少。例如，充电一个月以后，电池电荷水平将仅有80%〔20℃时〕或50%〔0对于新设备，电子变形数据仪和微型打印机的电池电荷水平仅可在完全充放电周期后获得正确显示。电子变形数据仪的功能检查：甚至在道路工程中电子变形数据仪的功能都能被简单地检查。将电子变形数据仪的开关置于标定模式〔向左按模式操作开关〕。插入电缆连接ZSG02到荷载板的插座并翻开电子变形数据仪的开关。No=17aNo=17a第一个数据〔No.=17〕表示已经储存的测试序列。第一行的第二个数据〔a=49.7〕是一个控制因子，其直接基于地球的重力加速度〔g=/s2〕。该控制因子可以为30.0～70.0，依赖于加速度计的特性。检查电子变形数据仪的功能时，反转荷载板180°±0.1。这相当于两倍的重力加速度，2g。如果不再维持该值，电子变形数据仪不能再被使用，必须返回给生产商进行维修。下面的数据〔k=0.957〕也用于检查仪器的功能。它代表标定仪器时获得的标定因子，依赖于所使用的加速度计和电子电路的放大倍数。如果该值的变化超过±0.02，仪器必须重新标定。CalibrationModeECalibrationModeExecutebump!从预定高度落下重锤。将显示如下值，例如：v=v=/s49.7s=第一个数据呈现荷载板变形的最大速度。该最大值和变形峰值一起可以用于确定土的粘性。第二行是测试的变形峰值。相对于测试模式，变形峰值显示三位小数〔微米〕。这尤其适用于特别小的变形。翻开电子变形数据仪。在按下“开始〞按钮的时，滑动仪器顶端的操作模式开关。将出现如下显示，例如：TTu14:17:56按“开始〞按钮允许改变光标位置的值〔本例中Tu〕。滑动操作模式开关可以移动光标到下一位置。按“开始〞按钮可以将秒设定为零。调整时间结束通过关闭电子变形数据仪。一个连续的测试查询号也被显示。从电子变形数据仪中撤除电池，该值复位为1。大约5分钟后时钟和查询号将被复位到零。如果有必须更换充电电池，应在一分钟内完成，以便不使时钟和查询号自动复位到零。导杆顶端的锁定与释放机构导杆顶端的锁定与释放机构把手环形手柄落锤锁定杆钢弹簧组件荷载心球搬运手柄搬运手柄荷载板电子变形数据仪插座搬运手柄抗倾覆结构轻型落锤仪ZFG02示意图电源电源串口模式开关标定测试电缆到荷载板字母数字显示关开开始开关关开电子变形数据仪ZSG02示意图微型打印机打印输出例如微型打印机打印输出例如注意！锁定落锤到固定和释放机构要象图中演示的那样用两个拇指！如下列图，双手抬起落锤直到拇指可以压到固定与释放机构。然后慢慢抬高落锤直到将其锁定到固定和释放机构。防止强行锁定，可能引起错误测试。落锤抓取操作试验记录样板试验机构：市镇试验室试验记录确定动态变形模量仪器：轻型落锤仪ZFG02，荷载板直径300mm，制造商：ZORN，Stendal工程编号：111/95工程：xyz高速公路试验场地：不固定道路根底，167号试验现场土壤类型：砾砂填充材料：无天气：枯燥操Miller先生测试点：序号日期时间编号测试点描述标志速度值(mm/s)速度均值变形值(mm)变形均值(mm)s/v(ms)Evd(MN/m2)110:3311断面21210:3515断面23310:4127断面25411:5632断面26511:5939断面27617:4572断面29718:0976断面31现场算术平均值：Xm(s/v)=2.4msXm(Evd2标准差：s(s/v)=0.4mss(Evd)=5.9MN/m2变异系数：V(s/v)=15.3%V((Evd)=9.6%要求的最大最小分位点：Th(s/v)=3.0msTm(Evd)=55.0MN/m2品质数：Q(s/v)=1.627Q(Evd结果：Q>0.88!167试验现场合格！市镇，95年11月15日..................................................................签名资料下部填土和颗粒层的承载力试验二者的关系：1.压实系数密度的百分数普氏击实试验Dpr%2.静态荷载板试验Ev2MN/m23.动态变形模量EvdMN/m2这个比照依赖于土的类型。DprEv2Evd砾石：10010045988040977035砂1008040987035976030砾石土和砂的分类0.063~0.2砂，细0.2~0.63砂，中0.63~2.0砂，粗0.2~6.3砾，细6.3~20.0砾，中20.0~63.0砾，粗超过63.0石轻型落锤仪简要说明试验准备—在试验道路标高放好荷载板；—放置加载装置到荷载板；—除去平安运输装备；—抬起落锤并锁定在上部停止位置；—按如下指示，执行3次预加荷载：—校准活动链接保持垂直；—释放落锤；—抓住反弹的落锤并再次锁定。3次荷载后维持落锤在下方。进行试验—用试验电缆连接沉降仪和荷载板；—翻开沉降仪开关；—按开始按钮开始试验；—一显示“执行冲击荷载〞就按照前面的描述进行3次冲击加载；—第三次冲击加载后维持落锤在下方，并将其用平安运输装备限制。显示器将显示3次测试的沉降和应力峰值。—按开始按钮；显示平均值和动态变形模量Evd。ZFG02包括数据存储的特殊功能在显示Evd后自动存储。显示器也附加显示逻辑记录号。特别功能的ZFG02还包括微型打印机。使用包括打印机的ZFG02同重复按开始按钮可使你拥有你喜欢的打印输出结果。平安说明为防止任何损坏或事故应通过运输平安装置将落锤限制。试验时查看是否取出运输平安装置。为防止任何意外，落锤锁定在上端的停止位置时不要在低于落锤的位置工作。测试电缆仅在落锤在地面时插入。请注意，只可用提供的电源。沉降仪的低压不应超过12V，即使是使用汽车电力系统充电时。仪器不能直接使用一些车辆〔如卡车、铲车等〕上的24V电源系统。四、变形模量Ev2测试原理与操作要点1.变形模量Ev2的定义由平板荷载试验第二次加载测得的土体变形模量。〔客运专线无碴轨道铁路设计指南2005〕2.变形模量Ev1和Ev2试验的原理应力沉降量S(mm)变形模量Ev1和Ev2试验也属于平板载荷试验，在圆形载荷板上分级施加静荷载，测试荷载强度与沉降变形的关系，由此计算地基的变形模量。该试验方法与地基系数K应力沉降量S(mm)图2－1变形模量Ev试验曲线变形模量计算的理论根底是弹性半空间体上圆形局部荷载的公式：式中d为载荷板直径。取μ为0.21，并采用增量形式：的割线。为了有效地利用测试记录的数据，减小误差采用对试验数据作二次回归：利用下式计算：如图2－1，试验经两次加载。Ev1和Ev2分别为第一次加载和第二次加载时计算的情况，单位一般为MPa或MN/m3。在铁路路基填筑施工质量检测中，一般情况下采用直径300mm的载荷板。AX01测试的Ev2和Ev1及其它们的比值都是由仪器或软件自动计算的。3测试根本要求〔1〕试验适用范围变形模量Ev2试验适用于粒径不大于承载板直径1/4的各类土和土石混合填料。在铁路路基填筑施工质量检测中，采用直径为300mm的承载板。〔2〕试验条件试验场地及环境条件应符合以下要求：1〕对于水分挥发快的中粗砂，外表结硬壳、软化或因其他原因表层扰动的土，变形模量Ev2试验应置于其影响以下进行，下挖深度应不大于承载板直径。2〕土体的含水率对其强度测定有较大的影响，因此，试验时土体的含水率变化范围应是在其使用期间所能保持的范围。对于粗、细粒均质土，宜在压实后2～4h内开始试验。3〕测试面应水平无坑洞。对于粗粒土或混合料填层造成外表凹凸不平，承载板下应铺一层厚约2～3mm的枯燥中砂或石膏腻子。4〕试验时测试点必须远离震源，以保证测试精度。5〕雨天或风力大于6级的天气不得进行试验。〔3〕试验仪器变形模量Ev2测试仪器应包括承载板、反力装置、加载装置、荷载量测装置及沉降量测装置。1〕承载板承载板为圆形钢板，承载板直径为300±，厚度为25±μm。2〕反力装置反力装置的承载能力应大于最大试验荷载10kN以上。加载装置的液压千斤顶应通过高压油软管与手动液压泵连接。千斤顶顶端应设置球铰，并配有可调节丝杆和加长杆件，以便与各种不同高度的反力装置相适应。高压油软管长度应不小于2m，两端应装有自动开闭阀门的快速接头，以防止液压油漏出。手动液压泵上应装有可调节减压阀，可准确地对承载板进行分级加、卸载。为使力准确传递，千斤顶两边应固定，并确保不倾斜。千斤顶活塞的行程应不小于150mm。在试验过程中，应保证千斤顶高度不超过600mm。图2－2杠杆式测量臂1—触点2—承载板3—千斤顶4—加长杆件5—反力装置6—沉降量测表7—支撑架8—杠杆支点9—测量臂10—支撑座3〕荷载量测装置沉降量测装置由测桥和测表组成。测桥的测量臂可采用杠杆式〔见图2－2〕或垂直抽拉式〔见图2－3〕。测量臂应有足够的刚度。图2－3垂直抽拉式测量臂1—触点2—承载板3—千斤顶4—加长杆件5—反力装置6—沉降量测表7—支撑架8—垂直支架9—支撑座承载板中心至测桥支撑座的距离必须大于。杠杆式测量臂杠杆比hP:hM可在1：1至2：1范围内选择，选定后不得改变。为便于统一，可认为垂直抽拉式测量臂杠杆比为1：1。沉降量测表最大误差应不大于，分辨率应到达，量程应不小于10mm。4〕辅助工具辅助工具应包括：铁锹、钢板尺〔长400mm〕、毛刷、刮铲、水准仪、铅锤、直尺、枯燥中砂、石膏粉、油、遮阳挡风设施等。5〕测试仪器标定应符合以下规定：①传感器、测表应按国家有关规定标定。②变形模量Ev2测试仪必须每年标定一次。4试验操作〔1〕试验准备场地测试面应进行平整，并使用毛刷扫去外表松土。当测试面处于斜坡上时，应将承载板支撑面做成水平面。〔2〕安置试验仪器1〕安置承载板及千斤顶将承载板放置于测试点上，使承载板与地面完全接触，必要时可铺设一薄层枯燥砂〔2～3mm〕或石膏腻子，同时利用承载板上水准泡或水准仪来调整承载板水平。将反力装置承载部位安置于承载板上方，并加以制动。承载板外侧边缘与反力装置支撑点之间的距离不得小于。将千斤顶放在承载板的中心位置，使千斤顶保持垂直。用加长杆和调节丝杆使千斤顶顶端球铰座与反力装置承载部位紧贴。2〕安置测桥将沉降量测装置的触点自由地放入承载板上测量孔的中心位置，沉降量测表必须与测试面垂直。测桥支撑座与反力装置支撑点的距离不得小于。试验过程中测桥和反力装置不得晃动。预先加0.01MPa荷载约30s，待稳定后卸除荷载，将沉降量测表读数调零。3〕加载与卸载5mm时所对应的应力后，再进行卸载。承载板卸载应按最大荷载的50%、25%和0三级进行。卸载后，按照第一次加载的操作步骤，并保持与第一次加载时各级相同的荷载进行第二次加载，直到第一次所加最大荷载的倒数第二级。每级加载或卸载过程必须在1min内完成。加载或卸载时，每级荷载的保持时间为2min，在该过程中荷载应保持恒定。①试验中如果施加了比预定荷载大的荷载，那么应保持该荷载，将其记录在试验记录表中，并加以注明。②当试验过程中出现承载板严重倾斜，以至水准泡上的气泡不能与圆圈标志重合或承载板过度下沉及量测数据出现异常等情况时，应查明原因，另选点进行试验，并在试验记录表中注明。③变形模量EV2测试仪包括数据自动采集计算和数据人工记录两种类型。数据自动采集计算型的变形模量EV2测试仪，可根据每级荷载的测试数据自动计算并打印荷载——沉降曲线和变形模量值。五、变形模量Ev2测试仪AX01使用说明AX01使用说明及变形模量Ev2试验(根据英文说明书及变形模量Ev2试验操作规程编写)地址：北京市海淀区西直门外大柳树路2号：100081E-Mail:liuhw@rails,lhw3489@railsAX01使用说明及变形模量Ev2试验一、变形模量Ev1和Ev2试验的原理变形模量Ev1和Ev2试验也属于平板载荷试验，在圆形载荷板上分级施加静荷载，测试荷载强度与沉降变形的关系，由此计算地基的变形模量。该试验方法与地基系数K30试验是及其相似的，它们的主要差异在于操作步骤与数据整理和计算方法的不同。变形模量计算的理论根底是弹性半空间体上圆形局部荷载的公式：式中d为载荷板直径。取μ为0.21，并采用增量形式：的割线。为了有效地利用测试记录的数据，减小误差采用对试验数据作二次回归：利用下式计算：试验经两次加载。Ev1和Ev2分别为第一次加载和第二次加载时计算的情况。该试验在一般情况下也采用直径300mm的载荷板。先预压的荷载30s，然后分级加载，直至沉降到达5mm或荷载到达。加载时，对荷载的增量没有作硬性规定，但规定加载等级不应小于6级，每级加载要在1分钟内完成，加载完成后经120s加下一级荷载。对于持力层停留等待的时间允许缩短为60s。AX01测试的Ev2和Ev1及其它们的比值都是由仪器或软件自动计算的。二、仪器的主要技术参数和特点测量范围0～100kN沉降变形测试±15mm荷载板直径300mm电源充电2小时，连续使用约48小时打印机热敏打印机，纸宽57mm，纸筒ø30mm数据卡标准配置32kB工作温度－10℃～电子平板载荷试验仪AX01的特点AX01为方便道路工程检测，具有良好的应对天气变化的可操作性。防水箱体设计，在雨中封闭时，可用外面的按键操作。箱体的4个支承点易于清洗。顶部盖板是透明的，覆盖有特殊的防划伤保护层。AX01配备有工业防水传感器。AX01使用工业位移传感器,取代了易损的指针式位移计。载荷传感器也是防水的。二者均采用不锈钢制造。AX01AX01能够在一块存储卡上储存200个测试。对你能使用的卡的数量没有限制。仅需要使用存储卡向PC机传输数据。交付的物品中包括PC机读卡器。而类似的产品需要经低速串口〔RS232〕连接仪器和计算机来传输数据。且储存空间受内存的限制。AX01位移传感器AX01提供简捷的用户界面。仅需按[开始]键两次开始你的测试。防止了复杂的菜单操作系统。你可以使用[模式]键改变AX01中的设置。由于用户界面简单，不能通过键盘输入文字或一些描述，但你可以在打印输出上写上你的注释。位移传感器采用微软Excel编辑处理数据。可以充分发挥Excel的特点创立引人注意的试验报告。例如，可以参加公司的标识或用Excel的绘图编辑功能画图。载荷传感器AX01是高精度仪器。设备在发货之前片刻经过标定。采用高质量的部件。使用温度-100C~700C载荷传感器AX01是新产品。目前有许多公司已在使用：PEBABerlin，BGIBrambach&DrReyGmbHHalle，PSTGmbHBemburg，LMPAMagdeburg，Fachhochschule〔university〕Dessau，SchmoockGmbH.读卡机和内存卡

读卡机和内存卡按[开始]键翻开机器Th25.03.05Th25.03.05Battery08:45:03显示当前的日期\时间和电池状态再次按[开始]键TestingTesting–adjustingσ=0s将看到当前的荷载(左)和位移(右)的测试,必要时调节位移传感器.再次按[开始]键进行一次测试再次按[开始]键1、1、σ=10s60sσ在顶端第一行显示前面的测试第二行显示所用的时间和传感器的实际读数.按[模式]键完成试验22Ev2/Ev1=2.71#45显示结果,试验自动存入存储卡Excel软件显示Excel软件显示用户界面简捷三、仪器的设定与调整1.调整时间第一次使用时需要调整时间。按“Start(开始〕〞键翻开机器，反复按“Mode(模式〕〞键几次，直至出现“SetClock(调整时间〕〞，按“Start(开始〕〞键选择确认。按“Start(开始〕〞键调整光标处的数值，按“Mode(模式〕〞键移动光标。按“AusOff(关机〕〞键结束。2.变更载荷板直径按“Start(开始〕〞键翻开机器，反复按“Mode(模式〕〞键几次，直至出现“ChangDeviceType(变更设备型号〕〞，按“Start(开始〕〞键选择确认。按“Start(开始〕〞键调整板的直径，按“Mode(模式〕〞键结束。3.变更杠杆比按“Start(开始〕〞键翻开机器，反复按“Mode(模式〕〞键几次，直至出现“ChangLeverType(变更杠杆形式〕〞，按“Start(开始〕〞键选择确认。按“Start(开始〕〞键调整杠杆比，按“Mode(模式〕〞键结束。变形架完全伸展时为1：2。4.载荷复位按“Start(开始〕〞键翻开机器，反复按“Mode(模式〕〞键几次，直至出现“Resetforce(载荷复位〕〞，按“Start(开始〕〞键选择确认。按“Start(开始〕〞键复位。按“Mode(模式〕〞键结束。5.选择语言按“Start(开始〕〞键翻开机器，反复按“Mode(模式〕〞键几次，会出现语言种类，如“LanguageEnglish〞。出现该种语言后，按“Start(开始〕〞键即选定该种语言。按“AusOff(关机〕〞键关机。6.校定设置按“Start(开始〕〞键翻开机器，反复按“Mode(模式〕〞键几次，直至出现“Calibration(校定〕〞，按“Start(开始〕〞键选择确认。按“Start(开始〕〞键把显示置于零，按“AusOff(关机〕〞键关机。在该模式，可直接显示传感器的读数，而且，不考虑杠杆比，测试值后面的显示为校准机构调整的校定系数。7.仪器号及校准日期显示反复按“Mode(模式〕〞键几次，直至出现“Deviceinfo-calibdate(查询仪器号校准时间〕〞，按“Start(开始〕〞键选择确认。此时显示仪器号和校准时间。按“Mode(模式〕〞键结束。8.数据卡信息查询按“Start(开始〕〞键翻开机器，反复按“Mode(模式〕〞键几次，直至出现“Cardinfo(数据卡信息〕〞，按“Start(开始〕〞键选择确认。此时左边显示数据卡上的数据数目及最大容量，右边显示卡号。数据的最大容量是一个估计值，与试验的实际数据有关。卡号由删除时的日期和时间来生成。按“Mode(模式〕〞键结束。按“Start(开始〕〞键翻开机器，反复按“Mode(模式〕〞键几次，直至出现“ViewCard(查询数据卡〕〞，按“Start(开始〕〞键选择确认。显示已储存的试验数据，此时，如按“Print(打印)〞可打印卡中的试验数据。按“AusOff(关机〕〞键关机。10.数据卡去除或格式化按“Start(开始〕〞键翻开机器，反复按“Mode(模式〕〞键几次，直至出现“DeleteCard(删除数据卡〕〞，按“Start(开始〕〞键选择确认，再按“Start(开始〕〞键删除数据。新卡在第一次使用前用此功能来格式化。按“Mode(模式〕〞键结束。11.仪器版本号显示反复按“Mode(模式〕〞键几次，直至出现“VersionNo.(仪器版本号〕〞，按“Start(开始〕〞键选择确认，显示仪器系列号。按“Mode(模式〕〞键退出该模式。三、仪器试验操作步骤1.放置荷载板和变形支架。2.连接荷载和位移传感器。蓝色插头为荷载传感器，插入蓝色插孔；黄色插头为位移传感器插入黄色插孔。标准压力 (MPa)仪器上调整数(kPa)预加荷载10一次荷载80160250330420500卸载2501250二次荷载801602503304203.按“Start(开始〕〞键翻开机器。此时显示时间和电量。“Start(开始〕〞键进入试验模式。显示“(设备检查〕〞，调整位移传感器到零位。此时，如果传感器连接有误将出现错误提示。5.荷载复位。按“Start(开始〕〞键提示预加荷载30s，并出现计时。用千斤顶预加0.01MPa保持30s。6.按“Start(开始〕〞键后施加第一级荷载0.08MPa，保持60s或120s。7.按“Start(开始〕〞键，根据表中数据施加其他荷载。8.全部加荷卸荷再加荷结束后按“Print(打印〕〞键结束试验并打印试验结果。9.按“AuxOff〞键关机。*该仪器也可用于测试地基系数K30，测试时按K30的加载等级和稳定标准来操作，并记录每级荷载及沉降值。四、在PC机上处理数据1.连接读卡器到PC机，并安装驱动程序。2.将随机配带Excel模板文件ax