北京六环路投标施工组织设计

黄老师教您学预算QQ1321118740，空间更多建筑精品资料，建造造价师视频/押题PAGE目录TOC\o"1-3"第一章表3第1节5#标施工周期表3第2节5#试验仪器7第3节5#标管理曲线8第4节5#标用地9第5节5#标机械表12第6节5#横道16第7节5#标斜率18第二章工艺流程图19第1节管涵施工工艺框图19第2节工艺框图(disc)20第三章框图22第1节组织机构框图22第四章施组26第1节北京六环路投标施工组织设计261、工程概况262、施工部署373、主要工程项目施工方法和技术措施494、冬、雨季施工措施875、质量保证措施896、工期保证措施967、安全措施1008、文明施工及环保措施1039、工程保修承诺和措施106表5#标施工周期表表6分项工程生产率和施工周期表第5合同段序号工程项目单位数量平均每生产单位（人，各种机械台台）平均每单位生产率率（数量/每周）每生产单位平均施工时间（周周）生产单位总个数（个）1特殊路基处理万m225070.67312路基填筑万m327.52580.761233二灰砂砾底基层万m25.452580.91324水泥稳定砂砾基层层万m24.42572.2215路面底面层万m24.863094.86116路基防护及排水项12530.04837涵洞m20540441518桥梁基桩棵701548.75429承台座172042.134210桥台座83031.336111墩柱棵1525253112盖梁片94022.254113T梁安装片802041081说明：互通立交、分分体立交的匝匝道、匝道涵涵洞、通道、桥桥梁分别归入入表中相关的的项目5#试验仪器表3拟投入本合同工程的主要施工机械表机械

名称规格

型号额定功率（KW）或或容量（）

或吨位（t）厂牌及

出厂时间数量新旧

程度（%）预计

进场

时间小计其中拥有新购租赁5#标管理曲线5#标用地表6临时用地计划表用途面积（）需用时间

年月至

年月用地位置菜地水田旱地果园桩号左侧（m）右侧（m）一、临时工程1.临时便线49002004.3～22004.1110+000～0++700700二、生产及生活临临时设施1.临时住房14002004.3～22004.111K7+2501002.办公等公用房屋6002004.3～22004.111K7+2501003.料库16002004.3～22004.111K7+2502004.设备停放场地10002004.3～22004.111K7+2502005.钢筋加工场地9002004.3～22004.111K7+2502006.木工场5002004.3～22004.111K7+250200租用面积合计109005#标机械表表3拟投入本合同工程的主要施工机械表机械名称规格型号额定功率(Kwaa)或容量(m3)或吨位(t)厂牌及出厂时间数量(台)新旧程度(%)预计进厂时间小计其中双钢轮压路机DD110美国英格索兰22280%2004.8.44振动压路机DD130美国英英格索兰222、、2004.8.222振动压路机YZ18B洛阳66、、2004.3.220胶轮压路机YL-16徐州222、、2004.8.441t振动压路机80AD宝马111、、2004.8.222平地机PY160天津33、、2004.3.220推土机T180徐州66、、2004.3.220挖掘机HD220大宇44、、2004.3.220装载机ZL50成工55、、2004.3.220洒水车8t长春33、、2004.3.220载重车自卸式斯太尔8115青岛3030、、2004.3.220摊铺机ABG423德国22、、2004.8.44汽车起重机16t浦元22、、2004.3.222汽车起重机30t浦元11、、2004.3.222汽车起重机50t浦元11、、2004.5.88汽车起重机80t浦元22、、2004.5.88表3拟投入本合同工程的主要施工机械表机械名称规格型号额定功率(Kwaa)或容量(m3)或吨位(t)厂牌及出厂时间数量(台)新旧程度(%)预计进厂时间小计其中拥有新购租赁发电机组120KW北京22、、2004.3.220旋挖钻R-518意大利33、、2004.3.222空压机XAS160200122、、2004.3.2225#横道表7施工总体计划表第5合同段5#标斜率表2分项工程进度率计划（斜率图）第5合同段工艺流程图管涵施工工艺框图管涵施工工艺框图上报方案批准上报方案批准测量放线工程师验收挖槽质量检查验收地基钎探垫层施工管材原材料验收下管稳管制作混凝土试块浇筑包封混凝土抹带试块试压合格管侧回填土质量检查验收管顶回填土质量检查验收工艺框图(disc)项目经理部组织机构图项目经理项目经理项目总经济师项目副经理项目总工程师办公室经营部安保部技质部材料部工程部计量负责人财务负责人机械设备管理负责人工程计划负责人文明施工负责人工程拆迁负责人采购供应负责人材料计划负责人工程技术负责人施工技术管理文件负责人工程测量负责人工程质量控制负责人工现场保卫负责人施工安全负责人框图组织机构框图施组北京六环路投标施工组织设计工程概况工程简介1.1.1建设地点、建设规模国道主干线北京绕城公路（六环路）XX至XX段工程起自昌平区八达岭高速公路与六环路相交的XX立交西侧，终点与现况军温路相接，路线全长19.6公里。全线按全封闭、全立交的高速公路标准设计，设计行车速度为100km/h，设计荷载标准为汽车-超20级，挂车-120级。本工程为第五合同段，道路位于京密引水渠东侧约400米，斜穿史家桥村，道路起点桩号为K5+800，终点桩号为K7+700,标段全长1.9公里，道路面积为48620m2。本段六环路主要以路基填方为主，约27.5万m3。在史家桥村附近设通道桥一座，跨史家桥河设跨河桥一座，在上庄北路与六环路相交处设分离式立交一座，桥梁面积为3920m2。道路采用雨水边沟排水，本段共设置排水涵洞8道。1.1.2分项工程简述道路工程：本标段主路横断面为两幅路形式，双向四车道：中央分隔离带宽2.5m，土路肩宽0.75m；单侧机动车道宽为0.5+2×3.75+3.0=11m，路基标准宽度为26m。道路红线宽度为80m。路面采用向外直线两面坡形式，横坡度为2%，土路肩坡度为3%。为保证路基边坡的稳定，路基两侧设2.0m宽护坡道，路基边坡坡度为1：1.5。路基填方大于3米边坡采用六角形预制砼网格护砌，小于3米采用三维喷播植草护坡。上庄北路规划为城市次干路，上跨六环路，路基宽12m。行车道宽9m，两侧路肩宽1.5m。主路横断面如下图所示：主路路面结构形式及工程量（不含中、表面层）结构类型厚度（cm）面积（）密级配粗粒式沥青青混凝土AC-25Ⅰ742590乳化沥青封层-42590上基层水泥稳定砂砂砾1844021下基层石灰粉煤灰灰砂砾1845379底基层石灰粉煤灰灰砂砾2047454总厚度74上庄北路路面结构形式及工程量结构类型厚度（cm）面积（）密级配细粒式沥青青混凝土AC-13Ⅰ46030粗粒式沥青混凝土土AC-30Ⅰ76030乳化沥青封层-6030上基层石灰粉煤灰灰砂砾混合料料156399下基层石灰粉煤灰灰砂砾混合料料156667底基层石灰粉煤灰灰砂砾混合料料157069总厚度56道路填方及挖方工程量填方数量（）挖方数量（）六环主路22.3万1422上庄北路5.2万714合计27.5万2136硬路肩结构与主路采用相同的路面结构。在K6+700～K7+000段设置路面结构排水防渗设施。桥梁工程：本标有K6+012.126通道桥，史家桥河跨河桥及上庄北路分离式立交桥各一座。K6+012.126通道桥主桥宽26m，与被交9m宽道路斜交角度为67.3528°，桥全长24m。上部结构采用一孔16m预制简支宽腹T梁，90cm高T梁共14片，下部结构为重力式桥台及D=1.2m钻孔灌注桩共24棵。桥面结构为11cm厚沥青砼铺装层，防水层及10cm厚砼铺装层。桥梁面积624。K6+478.085史家桥河桥主桥宽26m，道路中线与规划河底宽9m的史家桥河河道中线交角37.0271°，桥全长88m。上部结构为25+30+25m预制简支T梁共42片，中跨30m梁高1.6m，边跨25m梁高1.4m。下部结构边墩采用重力式桥台及D=1.2m钻孔灌注桩共24棵，4片预应力砼盖梁下设D=1.2m双柱墩共8根，基础采用承台加砼系梁及D=1.5m钻孔灌注桩共8棵。在左右半幅桥间设桥台间挡墙。桥面结构为11cm厚沥青砼铺装层，防水层及10cm厚砼铺装层。桥梁面积2288。K7+281.874上庄北桥跨线桥宽12m，上庄北路中线与六环路中线交角63.2757°，桥全长84m。上部结构为4×20m预制简支T梁共24片，20m梁高1.1m。下部结构边墩采用肋板式桥台，2片预应力砼盖梁下设肋板式柱墩共4根，边墩基础采用承台加砼系梁及D=1.2m钻孔灌注桩共8棵。中墩基础采用承台及D=1.2m钻孔灌注桩共6棵，3片预应力砼盖梁下设D=1.5m双柱墩共3根。桥面结构为9cm厚沥青砼铺装层，防水层及7cm厚砼铺装层。桥梁面积1008。桥梁工程主要工程量名称结构尺寸单位数量钻孔灌注桩D=1.2m棵62钻孔灌注桩D=1.5m棵8承台座17墩柱D=1.2m棵8墩柱D=1.5m棵3肋板式桥台墩柱棵4肋板式桥台盖梁片2中墩盖梁片7重力式桥台台身座8预制T梁片80排水工程：本标段排水工程为道路边沟及涵洞，排水边沟在路堤两侧护坡道外侧设置，边沟形式为梯形边沟，底宽为0.5～2.0m，高为1.0～1.5m，全长4936m。涵洞共8道，全长205m。其中：一道Φ1.5m钢筋砼管涵长39m；四道Φ1.0m钢筋砼管涵长52m；1.5×1.5m方涵长48m；1.2×2.0m方涵长35m；2.0×3.0m方涵长31m。1.1.3工期和质量要求本标段工程计划开工日期2004年3月10日，交工日期2004年11月20日，共计256工日。质量要求：本工程的工程质量标准为全部分项工程达到交通部《公路工程质量检验评定标准》（JTJ071-98）的合格等级，主要分项工程达到优良级，单位工程优良率达到90%以上。施工现场条件1.2.1地形地貌本标段所在地区为平原，道路沿线大部分路段地形基本平坦，局部路段略有起伏。地面标高为47.42～53.95米。本工程道路沿线内地上物主要有鱼塘、房屋、大棚、坟地、110kv高压及通讯线杆、树木等。1.2.2气候和水文条件本工程所在地区属中纬度区，受西风带影响，夏季炎热多雨，冬季寒冷干燥，春季干旱多风，秋季短促，四季分明。年平均气温11.5℃，最高气温达40℃，最低气温达-20℃。多年平均降雨量550～650mm。根据勘探资料测定成果，表层为人工堆积层、轻亚粘土填土，褐黄～褐色、湿、含植物根、砖渣、灰渣、碎石等，厚度1.0～3.7m；以下为第四纪沉积轻亚粘土层；第四纪沉积亚粘土，亚砂土层；第四纪沉积粉砂细砂层；第四纪沉积卵石层。拟建场区内不存在影响场地稳定性的不良地质现象。地下静止水位标高为46.15～48.39m。工程特点1.3.1工期短由于本工程准备时间短，开工时拆迁不能全部完成，按业主的阶段目标要求，道路沥青砼底面层应在9月20日完工，施工不足8个月。工程量大，施工任务繁重，其中包括道路、桥梁及管涵施工，交叉作业面多。1.3.2填方量较大，路基填方高，协调工作量大本段填方27.5万m3，路基填方最高处约8m，且多处穿鱼塘、田区，地下水位偏高，需处理地方多。填方工作的顺利实施是本工程的重要环节，施工期间需精密部署，合理安排，备足运输车辆和取土场，确保土方施工顺利进行。同时路基的土方回填是质量控制的重点，分层填压密实是道路质量控制的关键工序。要从填筑方法、碾压机械的选型等按规范严格控制，确保当年填方修路不下沉。本段道路斜穿村庄1座，穿现况路3条，跨河1条，穿灌渠1次，从2处10KV以上高压走廊下经过，除要争取水利、电力等部门的支持外，还需要争取沿线村镇、企业的理解支持。施工需协调配合部门多，制约因素大。1.3.3技术特点本工程道路穿越多个鱼塘，约2万m2。结合本工程软基地质特点，地基处理主要采用抛石挤淤法处理。道路上基层采用水泥稳定碎石，水泥稳定碎石从拌和到碾压之间延迟时间控制在3～4小时。1.3.4对环保、文明施工水平要求高本工程位于史家桥村周围居民、单位多，环境保护和文明施工必须提高标准。减少对居民生活的干扰、减少施工对周边商务活动的干扰是施工过程中需要重点解决的问题。要本着“施工过程标准化”的原则，以对周边环境无影响（或低影响）的施工部署来确保全部工程的实施，施工过程中要加强管理，细化各项措施，把封闭好施工现场、防扬尘、防遗洒、保持施工现场井然有序、争创“文明、安全工地”等作为工作重点，作好现场环境保护和文明施工工作。搞好环境保护，实现安全生产、文明施工。树立“质量精湛、施工规范”的企业形象。1.3.5作好安全防汛工作本工程跨史家桥河及史家桥灌渠，施工高峰期正处于雨季。确保沿线排水设施在雨季来临前的贯通及汛期顺利泄洪，是保证工程质量和进度的前提条件。1.3.6处理好施工与防控“非典”及禽流感等传染病关系目前虽然北京地区区“非典”及禽流感等等传染病没有有任何疫情警警告，但施工工过程中必须须严格按照市市委、市政府府、市建委及及业主的具体体要求，细化化防控“非典”及禽流感等等传染病措施施，在保证施施工队伍稳定定，无疫情出出现的前提下下，确保本工工程按期完工工。编制依据1.4.1《北北京市六环路路（XX～温泉段）公公路工程施工工招标文件》及及施工图纸、施施工招标文件件补遗书。1.4.2本工工程执行的公公路工程施工工技术规范及及验收标准和和国家部委、本本市地方相关关部门的有关关法规等。1.4.3业主主组织现场察察看和对工程程情况的介绍绍以及对施工工单位提出问问题的答疑。1.4.4我单单位对施工现现场踏勘和调调查的情况。我我单位可调动动的人员和机机械设备等综综合实力及以以往类似工程程的施工经验验。编制原则1.5.1创优优质工程本着“创优质工程”的原原则，高标准准、高质量建建设本工程，充充分展示首都都现代化建设设的新形象。严严格按照ISO90000国际质量体体系对工程进进行科学管理理，把好各施施工工序的施施工质量关，以以高标准的工工序质量来确确保全部工程程的施工质量量。1.5.2树立立“质量精湛、施施工规范”的企业形象象本着“施工过程标准化”的原则。在在建设优质工工程过程中突突出以人为本本的理念，以以施工高速度度、工程质量量高标准、对对周边环境无无影响（或低低影响）的施施工部署来确确保全部工程程的实施，做做好交通导行行、搞好环境境保护、实行行安全生产、文文明施工。1.5.3作好好现况管线的的保护工作做好现况管线的保保护，确保现现况管线正常常运行。1.5.4优化化施工组织和和资源配置优化资源配置，设设备、人员的的配置要满足足施工工期的的要求；科学学组织施工，合合理安排施工工进度，合理理安排各项工工程的施工，搞搞好工序衔接接，突出重点点、兼顾一般般、确保工期期、均衡生产产，确保工程程施工按期完完成。施工部署施工组织与任务划划分2.1.1施工工组织与管理理机构的职能能分工2.1.1.1施工组织为保证本工程的顺顺利实施，根根据本工程的的特点及本工工程在工期和和质量方面的的要求，我公公司将按照职职能明确、精精干实效、运运转灵活、指指挥有力的原原则，在开工工前调集具有有丰富施工管管理经验的管管理人员组建建成立项目经经理部。配备备业务能力强强、经验丰富富的管理人员员和工程技术术人员，按照照项目法全面面负责本工程程的组织实施施、调度指挥挥、施工管理理、进度控制制、工程创优优、安全管理理、对外协调调等组织指挥挥工作，配备备专业化施工工队伍，负责责本工程的施施工。本工程实行项目部部和专业施工工队二级管理理模式，项目目部设项目经经理、总工程程师、项目副副经理、项目目书记、总经经济师组成领领导班子，下下属六个职能能部室负责本本工程施工全全过程的管理理工作，即：：工程部、技技质部、物资资部、经营部部、安保部、办办公室。各部部室均设各分分管项目的主主管工程师。项项目经理部下下设三个工段段和一个直属属文明施工队队。详见项目目部组织机构构图。2.1.1.2管理机构的的职能分工1）项目经理负责领导和管理项项目部开展工工作，确定项项目管理的组组织与方针，对对工程的质量量、安全、进进度、成本、文文明施工及环环境保护等全全权负责，满满足合同的各各项要求。2）项目总工程师在项目经理的领导导下，负责主主持编制该工工程项目质量量计划和主持持编制施工组组织设计、分分项工程施工工方案和补充充方案。负责责建立项目质质量管理保证证体系并进行行质量职能分分配，落实质质量责任制，对对工程质量管管理负全面技技术责任。3）项目副经理在项目部经理的领领导下，全面面组织现场施施工生产，负负责工程总体体布署，总体体计划的管理理，协调各部部门的关系，合合理组织生产产。负责施工工过程中的拆拆迁配合及同同沿线各单位位及兄弟施工工单位的配合合。4）各部室的工作职职能见下表部门职能工程部制定施工计划、设设备和人员的的调度、施工工进度控制、统统计报表，现现况地上地下下杆线、管线线加固、拆、改改、导的协调调、配合技质部施工方案编制、技技术指导、测测量控制、分分析处理质量量问题、质量量检查和监督督经营部负责签定合同、监监督合同的履履行情况、负负责工程报价价工作、财务务管理、经济济核算、费用用控制、资金金筹集和控制制安保部安全和保卫管理制制度的检查和和落实、社会会交通的维护护物资部材料、设备的供应应及管理办公室外部协调、秘书、劳劳资、公务、后后勤、治安、党党务、政工备注各部室在履行各自自职责的同时时，加强部室室之间的协作作2.1.2工段段及专业施工工队工程任务务划分本工程共划分三个个工段，组建建：道路施工工专业队、桥桥梁施工专业业队、排水施施工专业队、钢钢筋加工专业业队、模板制制作专业队、机机电专业队等等六个专业队队。设立项目经理部直直属文明施工工队负责施工工范围内交通通指挥、疏导导、围挡、拆拆路、卫生清清理、洒水防防尘、环境保保护等工作。第一工段负责K55+800～K6+3000段道路工程程的路基土方方、排水及通通道桥的施工工组织实施。第二工段负责K66+300～K6+8000段道路工程程的路基土方方、排水及史史家桥河桥的的施工组织实实施。第三工段负责K66+800～K7+7000段道路工程程的路基土方方、排水、上上庄北路桥及及地方路的施施工组织实施施。路基填方27.55万m3，分3个工作面，平平均每个工作作面长度600m，填方量9万m3，工期80天。每工作作面平均每天天1100m3，各配备推推土机2台、压路机2台、水车2台、刮平机1台。道路基层水泥稳定定碎石建立联联合搅拌站，采采用WCB-4400型模块式拌拌合机，每小小时产量400t，每天产量3500t，每天单幅幅铺筑距离500～600m。桥梁工程分3个个工作面。桩桩基70棵，工期30天，配3台钻机。8棵D=1.2m墩墩柱模板加工工2套，周转4次；3棵D=1.55m墩柱模板加加工1套，周转3次；盖梁模模板加工4套，满足进进度要求。施工现场总体规划划2.2.1工现现场总体布置置原则针对本标段工程工工期短，同期期施工项目多多，施工人员员和机械设备备繁杂等特点点，为加强组组织，统一调调配，满足文文明施工，抗抗击非典和禽禽流感的要求求，实行集中中管理。施工工现场的施工工布置原则为为“封闭、集中中、高效”。按照企业业文化形象要要求规范化设设置和管理施施工现场。2.2.2临时时施工生产设设施经现场实地考查，拟拟在本标段道道路桩号K7+2550东侧现况上上庄路南侧，租租用现代办公公设备厂厂区区建立施工生生产基地，内内设项目部办办公区、职工工生活区、料料场、钢筋木木工加工场等等设施，实行行集中布置，以以节约用地，并并实行门卫管管理。占地约约6000mm2左右。详见见《施工平面面布置图》。2.2.3临时时施工道路及及河道围堰导导流本标段位于京密引引水渠东侧，临临近阳坊镇，交交通便利，施施工车辆可以以利用现况及及巡河路出入入施工现场。由由于上庄北路路分离式立交交与现况上庄庄北路重合，社社会交通如果果导流不出去去，此段将无无法施工。所所以拟在上庄庄北路南侧修修一条7m宽的临时施施工便线，解解决桥梁及路路基施工影响响社会交通通通行的问题。临临时道路用25cm二灰及6cm沥青砼硬化化，随时洒水水，防止扬尘尘。拟在桥区做围堰导导流，在河道道上、下游道道路红线内做做草袋围堰，导导流管采用一一根D=1.66m钢管。2.2.4施工工用电、施工工用水为了保证施工期间间生产及生活活用水用电问问题，当地电电力资源充沛沛，拟在项目目部附近安装装二台315KVVA变压器，同同时在路的东东侧铺设临时时供电线路。其其它区域可按按需要临时向向附近单位临临时租用部分分水源电源，以以解决施工用用水用电。同同时桩基施工工现场备有四四辆水车备急急用。施工临时用电量统统计名称单机功率数量总功率KW电焊机215台105振捣器1.16台6.6照明80水泵7.510台75电锯7.52台15电刨7.54台30砂浆搅拌机7.52台15卷扬机112台22切断机3.52台7弯钩机1.12台2.2对焊机1002台200合计542.8KWS总＝K（（∑P1/βCOSΦΦ）×K1K2＋∑βP2K3）＝1.05（5422.8/（0.85××0.6）×0.455×0.755＋80×0..7）≈436根据计算负荷用电电量，本工程程拟向供电部部门报装315KVVA变压器2台，电源主主干线均采用用BX（3×7022+2×3552）架空线，采采用水泥杆架架空敷设线路路引至各用电电区域。现场场另备120kWW发电机2台以备停电电急用。电气气设备主要保保护采用DZL25—100/44901型漏电开关关。2.2.5场地地临设及围挡挡对施工现场进行全全场围护。本本标段桥梁施施工区域及与与现况道路交交叉部位按施施工红线，用用特制统一钢钢围挡封闭围围护。2.2.6临时时通讯设施项目经理部安装三三部直拨电话话，现场施工工管理人员均均配备手机一一部。2.2.7预制制购件所有预制构件均外外购。2.2.8混凝凝土拌和站所有混凝土均采用用商品混凝土土。施工进度计划2.3.1施工工进度计划总总体设计坚决满足业主单位位对工程各阶阶段的形象进进度目标。通通道桥及史家家桥河桥工程程要尽早完成成，以便给六六环路路基填填方创造条件件。力争在6月15日雨季到来来之前基本完完成路基填方方，以及所有有桥梁下部结结构工程。2.3.2施工工进度计划安安排原则：占满时间、占满空空间、先地下下、后地上、减减少扰民。2.3.3施工工阶段的划分分鉴于此工程的施工工特点，本工工程施工部署署总体分为三三个阶段实施施。2.3.3.1第一阶段:20044年3月10日～2004年6月25日。目标:完成路基土土方施工90%，计24万m3。80片T型梁预制全全部完成，通通道桥及上庄庄北路桥的桩桩基、承台5月底全部完完成，墩柱、盖盖梁及台身6月25日前全部完完成。史家桥桥河桥下部结结构5月底前完成成。1）3月10日～3月月25日完成施工工准备工作。完成现场生活生产产临时设施建建设；主要施施工队伍、机机械设备、材材料进场；完完成工地实验验室建设、通通过监督部门门验收；报装现场施施工变压器。进行测量放线、交交桩及设计、监监理、监督交交底工作。积极配合业主拆迁迁工作（本标标段工作重点点）。完成开工准备工作作中的各项报报批手续。2）桥梁工程施工重重点是先施工工史家桥河桥桥跨河部分，5月底前完成成跨河桥的下下部结构，6月15日前完成跨跨河部位T梁吊装，为为史家桥河防防汛创造条件件。全线计划划如下：4月20日前完成钻钻孔灌注桩70棵。5月10日前完成所所有承台17座。5月31日前完成墩墩柱15棵。5月31日前完成所所有桥台。6月15日前完成盖盖梁施工。6月25日完成T梁吊装70%，共56片。3）道路施工要在4月25日前完成过过路涵洞8道205m。4月20日200000m2特殊路基处处理完成。6月15日完成台背背填方。6月25日前完成路路基填筑约24万m3，占路基工工程量的90%。2.3.3.2第二阶段:20004年6月26日～2004年8月25日。目标:桥梁上部结结构及桥面系系全部完成，道道路基层结构构摊铺全部完完成，道路防防护工程、排排水边沟完成成80%。1）道路工程7月月5日完成路床床报验。7月25日前完成二二灰底基层。8月20日完成水泥泥稳定碎石基基层2）桥梁工程施工77月5日前完成全全部T梁吊装。7月31日完成桥面面系。8月25日完成桥面面铺装、现浇浇防撞墩。2.3.3.3第三阶段：2004年8月26日～2004年11月20日。目标在9月20日前完成沥沥青混凝土底底面层的摊铺铺工作，11月5日前道路防防护工程、排排水边沟全部部完成，交通通工程预埋件件全部完成。现现场清理，配配合绿化，配配合交通设施施安装，基本本完成各种资资料整理汇编编和完工交验验。施工资源配置计划划，设备、人人员动员周期期和设备、人人员、主要材材料运到现场场的方法2.4.1劳动动力配置计划划主要人员和工力配配置计划根据据各施工队的的任务划分及及工程进度要要求，配置足足够的劳动力力，并合理安安排进场时间间。管理人员员和技工均为为本单位正式式职工。在组组织施工的过过程中，在“占满空间”、“占满时间”的指导思想想下，需要合合理安排各项项工程的先后后施工顺序及及交叉作业工工作面，制定定合理、有效效的网络计划划，用以指导导工程有序施施工，确保本本工程安全、优优质、按期顺顺利完工。工力进场时间3月15日，需求见见表。人员第一工段第二工段第三工段司机243028电工122电气焊工244起重工222钢筋工103020木工203030混凝土工101515普通工304040小计991531412.4.2机械械设备配置计计划所有试验、测量、检检验仪器在2004年3月15日前进场；；施工机械设设备的进场时时间随计划安安排。2.4.2.1机械设备配配置原则本标段工程量较大大，施工项目目繁多，考虑虑工期紧的实实际情况，我我单位将集中中先进的施工工机具和检测测设备，投入入足够数量的的施工设备进进行本工程的的施工。施工工机具和检测测设备的投入入以满足工程程进度和质量量标准为原则则，并考虑设设备的完好率率和其他不可可预见的不利利因素，增加加适度的富余余量。2.4.2.2拟投入的机机械设备和测测量、试验仪仪器设备见投投标书附表3、4。2.4.3施工工材料购置材料购置原则要满满足工程的施施工质量及对对施工进度的的要求，同时时尽可能提高高各种材料的的利用率。2.4.4试验验室在项目经理部建立立工地试验室室，其标准满满足交通部试试验检测管理理办法中的丙丙级和北京市市建委的有关关规定，并通通过监督部门门的验收。特特殊试验委托托社会有资质质专业试验检检测机构。施施工前将所需需的各种材料料提前取样试试验，以满足足施工生产的的需要。启动资金除业主提供的工程程预付款外，公公司再提供投投标总价的5%做为本工程程的项目启动动资金，必要要时再进行追追加。主要工程项目施工工方法和技术术措施工程施工测量3.1.1施工工测量原则做好测量工作是保保证工程顺利利进行的关键键，为了加强强施工过程的的测量管理工工作，杜绝错错误，提高精精度，减少误误差，拟在本本工程中实施施三级管理制制度。公司测测量队负责对对坐标进行复复测，项目总总工程师负责责项目部测量量管理工作，项项目部技质部部测量工程师师负责具体工工作（包括接接桩、验桩、引引测水准点、加加密控制等），施施工专业队测测量班负责随随工测量工作作。严格执行行有关测量工工作监理报验验程序、测量量复核制度。各工序线位、高程程经测量工程程师复测合格格出具测量结结果复核单，再再上报监理复复核、审批后后，方可进行行施工。3.1.2建立立新施工控制制网在施工现场周围布布设三级导线线闭合控制网网（起闭于城城市导线点），四四等水准高程程控制网，主主要结构物采采用坐标控制制，导线点间间距控制在100m左右，方法法采用闭合法法。绘制草图图上报监理，桩桩点用水泥混混凝土加固保保护。3.1.3保证证量测精度的的要求和做法法为保证测量精度，仪仪器测出的数数据必须加改改正值，重要要部位的点位位、高程测量量必须做平差差处理，角度度取到0.1"，高程取到mm单位。钢尺量距必须有三三差改正，控控制精度由高高至低传递。减减少误差消灭灭错误，整个个测量工作从从外业到内业业必须做到步步步有校核。3.1.4测量量执行的标准准测量执行的标准：：《工程测量量规范》（GB500026）。当设计计部门对工程程主要结构、关关键部位有特特殊精度要求求时，以设计计规定为准。保保证工程的平平面位置及高高程准确无误误。误差在测测量规范允许许范围之内。3.1.5测量量设备测量设备投入见投投标书附表4。道路工程3.2.1施工工准备施工前，在熟悉设设计文件的基基础上，反复复对施工现场场进行勘查，以以了解情况，核核对图纸，做做到对设计文文件和施工现现场情况了如如指掌，发现现问题及时向向监理工程师师报告。开工工前应做好施施工测量工作作，其中包括括导线、中线线、水准点的的复测及现况况地面高程、填填方零断面的的复测。3.2.2路基基清表3.2.2.1首先进行现现场地面测量量，画出断面面图报送监理理工程师确认认、批准。清清理工作采用用挖掘机、推推土机配合施施工，按规定定清除地表腐腐植土。3.2.2.2在道路范围围内所有素土土、构筑物、杂杂草、灌木、垃垃圾等应按规规范要求的深深度和范围清清除，并运至至指定的地点点废弃。路基基填筑前对地地表线以下30cm的渣土，杂杂物进行清理理外运。用地地范围内的树树坑、孔穴等等全部清挖至至洞底，根据据监理要求进进行处理。认认真处理现况况路基内废弃弃的排水设施施。清表至设设计基底标高高后，及时请请监理工程师师、设计，共共同验收基底底。3.2.3取土土场地的确定定与使用根据选定的取土场场，选取合格格填料预先进进行土质的液液限，塑限，CBR强度及最佳佳含水率的试试验测定，其其中液限大于于50、塑性指数数大于26的土、含水水量大于规定定的土不可用用于回填。并并将试验结果果报经监理批批准，为填土土做好准备。道道路填方严禁禁不同土料混混用。3.2.4路基基填筑试验段段对填土料的各种土土样，按规范范要求，分别别进行各种试试验，以确定定各种填料的的施工参数。在在处理好的基基底上，按不不同填料和压压实机具，分分别取长度不不小于100米的试验路路段。确定达达到规定压实实度所需要的的压实遍数，碾碾压速度、压压实系数、工工序、机械最最佳组合方式式等参数，并并将试验结果果报监理工程程师审批。3.2.5填方方路基3.2.5.1沿沿路基宽度外外侧50cm左右设定填填筑边线，对对此范围地表表进行平整压压实，填方高高度大于1.5m时，填前碾碾压压实度须须达到90%以上，填方方高度小于1.5m时，填前碾碾压压实度须须达到93%以上。填方方压实度控制制：路床下0～80cm大于等于95%，路床下80cm大于等于93%。3.2.5.2按按设计断面全全宽纵向水平平分层填筑压压实方法施工工，逐层向上上进行。按道道路路床设计计宽度、坡度度、高程做出出路型，沿道道路宽度全幅幅进行铺筑、整整平、碾压作作业。如原地地面不平，从从最低处开始始分层填筑，每每填一层经过过压实，符合合规范要求后后，再填筑上上一层；当原原地面纵坡大大于12％时，采用用沿纵坡纵向向分层填筑施施工，逐层填填压密实，填填至路堤上部部，仍采用水水平分层填筑筑。3.2.5.3松松铺填筑厚度度严格控制，为为保证压实度度，填土层每每层厚度不超超过试验段的的相应厚度的的0.9倍。填土路路基的压实度度严格按规范范要求控制。填填筑宽度每侧侧超出设计宽宽度50cm，以保证路路基边缘稳定定。填方路基基分段进行，全全幅同时填筑筑。3.2.5.4充充分发挥现场场机械配合效效率，提高施施工速度。拟拟投入的大型型机械有太脱脱拉及斯泰尔尔自卸车、18t以上静力压压路机、振动动式压路机、洒洒水车、平地地机、120～180马力的推土土机、挖掘机机、装载机。3.2.5.5每每层土直线段段由路边逐渐渐向路中填筑筑压实，曲线线段从里向外外进行。采用用振动碾遵循循先慢后快、由由弱渐强的原原则、层层碾碾压密实，每每次碾压时、应应有40～50cm的重叠轮宽宽，碾压6～8遍、至无明明显轮迹，并并配合刮平机机随时整型清清平。3.2.55.6对铺筑前及及压实时土壤壤的含水量分分别控制，压压实时土层中中的含水量严严格控制在最最佳含水量的的正负2%之内。当含含水量不足时时，采用洒水水车适量均匀匀洒水。含水水量过大时适适时翻松晾晒晒，必要时掺掺拌适量白灰灰以缩短填压压周期。3.2.5.7路路基土方填筑筑由质控和试试验人员按路路基填方标高高分层控制压压实度，成型型路基按规定定取点检测，报报监理工程师师现场验收合合格后，方可可进行上一层层路基填筑。3.2.5.8路床施工路床填筑材料CBBR值大于8，成活后路路床标高、中中线偏差、宽宽度、线型及及边坡坡度符符合图纸要求求，弯沉值符符合设计要求求，路床表面面平整、密实实、曲线圆滑滑。3.2.5.9雨雨季在路基两两侧边坡上设设临时排水沟沟，防止雨水水冲刷、浸泡泡路基。3.2.5.100做好规范化化文明施工，插插里程桩、彩彩旗、施工状状态标志牌；；每三层复测中线、高高程，修整边边坡；填方头头切不小于1m宽的台阶；；每压实区顶顶按设计纵断断、横断修整整成型。3.2.6挖方方路堑本标段道路沿线挖挖方路基，采采用挖掘机械械自上而下分分层开挖，基基边土方用人人工或轻型机机械逐层清挖挖外运。配以以推土机和刮刮平机修平整整形，保证平平整后的层面面纵横向平顺顺均匀，采用用振动压路机机碾压时，使使其碾压轮表表面能基本均均匀的接触地地面，达到要要求的压实密密度。挖除的的合格土方外外运至适宜填填方路段暂存存，松翻晾干干后抓紧用于于路基回填。3.2.7桥涵涵台背填筑：：为了保证桥梁两端端路堤的稳定定，避免桥头头形成沉降“跳车”及构筑物背背后路基不稳稳定沉陷而发发生裂缝现象象，根据规范范和设计要求求，路桥过渡渡段应做特殊殊填筑处理。故故台背回填作作为重点部位位进行监控。本标段桥梁为重力力式桥台和肋肋板式桥台，在在桥台混凝土土达到允许强强度后，及时时进行台背分分层对称填筑筑，台背填土土顺路线长度度，顶部为距距翼墙尾端不不小于2m，底部距基基础内缘不小小于2m。材料采用用透水性材料料，回填碾压压过程中，松松铺厚度不宜宜大于15cm，压路机压压不到的地方方，使用小型型振动压实机机具，压实度度从地面到路路床顶均达到到不低于95%。肋板式桥台盖梁下下无法夯实时时，砌筑片石石。3.2.8特殊殊路基处理本工程道路穿越多多个鱼塘，约约2万m2。由于地基基上层滞水水水位较高，土土层含水量饱饱和，路床碾碾压困难。根根据北京勘察察设计院提供供的地质勘探探报告和现场场实际勘察，软软基处理深度度均为地面下下3.0m范围内，优优先考虑浅层层处理方案。结结合本工程软软基地质特点点，地基处理理主要采用抛抛石挤淤法处处理。3.2.8.1排排水鱼塘中含有大量积积水，清淤前前需将淤泥中中积水排出。采采用排水盲管管及明沟排水水相结合方法法，在适当位位置设置沉井井，沉井内设设置4"水泵，昼夜夜抽水，将水水排出。排水盲管采用φ3300mm无砂滤管，滤滤管四周填筑筑碎石滤料，其其中细滤料厚厚10cm，粗滤料厚20cm。滤料四周周铺设一层土土工布。3.2.8.2清清淤由于塘内淤泥含水水量较大，为为防止淤泥运运输过程中遗遗撒污染环境境，需在淤泥泥中填房渣土土，降低淤泥泥含水量及流流动性，以方方便运输及清清淤。渣土掺掺拌量观淤泥泥含水量而定定。清淤采用反铲机械械挖除，人工工配合方式，由由一侧顺序进进行。淤泥清清除后，塘底底大致找平，使使塘底高程一一致，不存在在大面积凹凸凸不平现象。3.2.8.3抛抛石挤淤施工工（1）抛石采用石料为为毛石，抛石石宽度为设计计主辅路宽度度加2.0m、厚度50cm、毛石规格15～30cm。当淤泥清清除后，毛石石从一侧向另另一侧顺序码码放挤密，然然后用10cm厚级配砂石石嵌缝找平，然然后用8t压路机稳压压。（2）级配砂石垫层施施工抛石挤淤完成后，上上铺50cm天然级配砂砂砾，天然级级配砂砾分两两层摊铺，每每层虚铺厚度度30cm。碾压先轻轻后重，先用用8t压路机稳压压，最后用16t以上重碾碾碾压至无轮迹迹。碾压在最最佳含水量状状态下进行。用用灌砂法试验验，压实度达达到2.3t／m3。3.2.8.4换换土垫层施工工天然级配砂砾施工工完毕，经监监理工程师验验收合格，进进行9％石灰土垫垫层施工，灰灰土垫层厚50cm，分两层铺铺筑。采取厂厂拌石灰土汽汽车运输，平平地机整平，8t压路机稳压压，15t压路机碾压压密实。碾压压在最佳含水水量状态下进进行，执行重重型击实标准准，密实度达达93％以上。3.2.9道路路基层底基层石灰粉煤灰灰砂砾厚20cm，下基层石石灰粉煤灰砂砂砾厚18cm，设计7天无侧限抗抗压强度不小小于0.8Mppa。上基层水水泥稳定砂砾砾厚18cm，设计7天无侧限抗抗压强度不小小于3.0Mppa。3.2.9.1石石灰粉煤灰砂砂砾基层1）施工准备石灰粉煤灰砂砾基基层施工前，在在土基或底基基层上恢复中中线，直线段段15～20m设一桩，平平曲线段10～15m设一桩，两两侧路肩边缘缘外设指示桩桩，并标示设设计高程。石灰粉煤灰稳定砂砂砾配合比符符合设计要求求并得到监理理工程师的批批准才可应用用。2）试验段石灰粉煤灰稳定砂砂砾底基层、下下基层正式施施工前，进行行试验段的施施工，以确定定适合与施工工工艺相匹配配的机械组合合。取得数据据后，正式申申报施工方案案，获准后开开始正式施工工。3）摊铺（1）主路底基层、下下基层采用平平地机、推土土机人工配合合摊铺。两层连续施工，448小时内完成成。其施工作作业段不宜过过长、以30Om为宜，作业业段过长水分分容易蒸发、下下渗，会增加加用水和碾压压时间，不宜宜成活，作业业段太短不利利于机械发挥挥效率。（2）根据摊铺厚度、面面积和要达到到的压实度均均匀卸料，由由路中间向两两侧摊铺，用用推土机松铺铺后再用平地地机找平，人人工配合平地地机及时消除除集料窝、粗粗集料带，补补充细料并拌拌合均匀，摊摊好后用平地地机进行初步步整平、整型型，直线段由由两侧向中央央，平曲线段段则由内侧向向外侧进行，先先用轻型碾快快速碾压一遍遍，对局部低低洼处找补平平整，再用平平地机整型一一遍，每次找找平都严格控控制纵坡、横横坡。处理好好接缝，保证证接缝平顺，高高程采用中线线和路边指示示桩拉小线方方法控制。保保护好桩点防防止扰动，以以确保高程准准确。（3）摊铺时混合料的的含水量高于于最佳含水量量1％，以补偿偿摊铺和碾压压时的水分损损失，当含水水量低于最佳佳含水量1%时需洒水增增补。4）碾压碾压在全断面范围围进行，当日日摊铺当日碾碾压完毕。碾碾压程序为先先轻后重、先先慢后快，即即先用8～10t轻碾稳压，后后用18t重型碾成活活，达到规范范要求的压实实度，并使基基层平整没有有轮迹为止。两两工作段的衔衔接处采用搭搭接拌和，前前一段拌和后后，留5～8m，不进行碾碾压，当后一一段施工时，将将前一段未压压部分一起再再进行拌和，并并与后一段一一起碾压。5）养生碾压完成后，经监监理验收合格格的石灰粉煤煤灰基层及时时洒水养生7天，养生期期间封闭交通通。3.2.9.2水水泥稳定碎石石施工l）18cm厚水泥稳稳定级配碎石石基层施工工工艺主要有：：施工准备、施施工测量、拌拌和运输、摊摊铺、碾压、养养生。采用汽汽车运输，两两台ABG4223型摊铺机摊摊铺，振动碾碾碾压施工工工艺。中标后后，根据生产产厂家距施工工现场距离，现现场场地情况况，与业主协协商，决定采采用厂家供料料或在现场几几个标段联合合建站等方式式解决。2）水泥稳定级配碎碎石采用厂拌拌法施工，材材料选择初凝凝时间在3小时以上和和终凝时间在在6小时以上的的水泥，碎石石最大粒径不不超过31.5mmm，水泥碎石石配合比符合合设计要求并并得到监理工工程师的批准准才可应用。3）施工前先对二灰灰顶面按质量量验收标准进进行验收，恢恢复中线，每每lO米设一桩，并并在两侧路肩肩边缘外0.5米处设指示示桩。4）试验段水泥碎石基层正式式施工前，进进行试验段的的施工，以确确定适合与施施工工艺相匹匹配的机械组组合，虚铺系系数、碾压遍遍数等相关数数据。取得数数据后，申报报试验段总结结，获准后开开始正式施工工。5）拌合、运输由拌合站拌合水泥泥碎石稳定料料。正式拌和和前先调试设设备确定施工工配比，进行行试拌。拌和和生产中，含含水量控制大大于最佳值1%，使混合料料运到现场摊摊铺后碾压时时的含水量不不小于最佳值值。同时加强强抽检混合料料的配合比。混混合料采用重重型自卸车运运至摊铺地点点，车上采取取覆盖蓬布措措施防止水份份损失。6）摊铺摊铺采用两台摊铺铺机梯队作业业，由专业摊摊铺队伍施工工。按试验段段确定的松铺铺系数，对混混合料进行摊摊铺，摊铺力力求均匀，表表面力求平整整，摊出设计计要求的路面面横坡。在摊摊铺机后面设设专人消除粗粗细集料离析析现象，特别别是局部粗集集料窝须铲除除，并用新拌拌混合料填补补。7）碾压摊铺机摊铺水泥稳稳定碎石虚厚厚较大，先用用英格索兰DD110型双钢轮振振动碾进行稳稳压，静压一一遍再振压一一遍，后用YZ-18振动压路机机压至规定密密实度。碾压压时，直线段段由两侧路肩肩向路中心碾碾平，平曲线线段，由内侧侧路肩向外侧侧路肩进行碾碾压。碾压时时，重叠l／2轮宽，后轮轮超过两工作作段的接缝处处，后轮压完完路面全宽时时，即为一遍遍。在规定的的时间内碾压压到要求的密密实度，同时时没有明显的的轮迹。碾压压遍数、碾压压速度等参数数以试验路段段确定的参数数为准。碾压压过程中，水水泥稳定碎石石的表面须始始终保持潮湿湿，如表层水水蒸发得快，及及时补洒少量量的水。如有有“弹簧”、松散、起起皮现象，及及时翻开重新新拌和（加适适量的水泥）。严严禁压路机在在已完成的或或正在碾压的的路段上“调头”和急刹车，以以保证稳定料料基层表面不不受破坏。8）养生每一段水泥稳定碎碎石基层碾压压完毕，压实实度经检验合合格后立即开开始。采用洒洒水法养生，养养生时间不少少于7天。由于本本地区水分蒸蒸发快，养生生期间洒水车车勤洒水，时时刻保持基层层湿润。养生生期间除洒水水车外，封闭闭交通。9）延迟时间水泥稳定级配碎石石从拌合到碾碾压之间延迟迟时间控制在在3～4小时，遇有有特殊情况必必须延长延迟迟时间，亦不不得超过终凝凝时间。因此此必须采取流流水作业法,各工序间紧紧密衔接，尽尽量缩短从拌拌合到完成碾碾压的延迟时时间。10）接茬处理(横茬茬)当日最后一段水泥泥稳定级配碎碎石施工完成成后，将已压压完成段末端端切成垂直断断面。详见《水水泥稳定级配配碎石施工工工艺》3.2.10沥沥青混凝土面面层施工3.2.10.11乳化沥青封封层洒布组织工力对现场进进行认真清扫扫，配合空压压机将浮土清清理干净。在在沥青混凝土土面层施工前前1～2天，采用沥沥青洒布车喷喷洒粘层油，以以利粘层油破破解渗入。喷喷洒要均匀一一致,以防止泛油油。首次喷洒洒前进行喷洒洒量的试验工工作，以试验验结果严格控控制喷洒量。喷喷洒前对道路路附属构筑物物采取覆盖塑塑料布的保护护措施，防止止被沥青污染染。采用沥青青洒布车按1.0kg／m2的用量均匀匀洒布，并用用5mm～10mm碎石洒铺养养护，用量8m3/10000m2，遗漏点或或局部边角应应用手持喷头头喷洒，喷洒洒完后除沥青青混合料运输输车以外严禁禁其他车辆通通行。3.2.10.22沥青混合料料的质量控制制沥青混合料生产厂厂家选用经业业主资质认证证的拌和厂，要要求拌和厂严严格按监理工工程师审批合合格的配合比比进行生产，并并对原材料、混混合料进行相相关的规范要要求的试验，确确保混合料的的质量满足设设计要求。沥沥青混合料到到作业现场后后，由质控、试试验人员对每每车来料进行行外观检查及及温度检测，达不到到要求的禁止止使用，同时时拌和厂要提提供充足的供供料车辆，充充分考虑到交交通阻塞等不不利因素的影影响，确保摊摊铺作业持续续进行，运料料车辆到作业业现场后由专专人疏导调度度。严格控制制运输到现场场的沥青混凝凝土温度。到到场的沥青混混凝土温度不不低于150℃，改性沥青青混凝土到场场温度不低于于170℃。到场的沥沥青混合料不不得及早将苫苫布掀起，以以减少热量损损失。3.2.10.33试验段施工工沥青混凝土底面层层铺筑前，在在业主、监理理指定的路段段进行200m试验段施工工。沥青混凝凝土摊铺厚度度暂按设计厚厚度乘以1.15～1.35左右的摊铺铺系数，通过过试验段的摊摊铺确定适宜宜的摊铺系数数和各项施工工技术数据，写写出试验段总总结报告，上上报监理批准准后，再进行行沥青混凝土土摊铺作业。在在试验段中，采采用钻芯取样样和核子密度度仪两种检测测方法对压实实度进行检测测，采集15对以上数据据，利用最小小二乘法建立立核子密度仪仪与取芯所测测压实度之间间的相关关系系，其相关系系数的平方必必须大于0.97。3.2.10.44摊铺1）摊铺初始阶段主路单幅路面宽111m，底面层采采用二台摊铺铺机梯队作业业。摊铺机采采用ABG4223型履带式摊摊铺机，摊铺铺采用双电脑脑控制摊铺厚厚度，摊铺时时两侧滑靴置置于基准线上上或摊铺但未未碾压的沥青青混凝土上，摊摊铺机由专职职人员操作，导导轨高程由测测量人员控制制。摊铺前提提前预热，要要求起步平稳稳、匀速前进进。每台摊铺铺机前保证有有充足运料车车，确保摊铺铺持续进行。运运料车不得撞撞击摊铺机或或提前卸料在在摊铺机前，运运料车卸料后后，不得随意意将剩料遗撒撒在未摊铺的的作业面上，保保证作业面的的整洁。摊铺开始前，应调调整熨平板下下面的垫木，按按摊铺标高加加虚铺量为垫垫木总厚度。用用水准仪控制制摊铺机启动动时熨平板的的标高。垫木木厚度调整准准确后，将熨熨平板放在垫垫木上，固定定指示标尺，调调整摊铺机击击振力及振频频，应与试验验段数据一致致，进料角要要与前一工作作日相同，使使之达到正常常摊铺状态。摊摊铺机每日作作业前须预热热熨平板30分钟。开始摊铺3～6mm长时，应立立即检测摊铺铺面标高和横横向坡度，不不符合要求时时立即调整直直至合格，正正常施工时，摊摊铺机每前进进10m。随车检测测人员应检测测一次摊铺面面的标高、坡坡度。2）防止材料离析在摊铺机进行过程程中，螺旋搅搅拌笼两端的的沥青混合料料要保持饱满满状态，螺旋旋搅拌笼转速速应保持匀速速、一致，减减少混合料离离析现象。3）摊铺速度摊铺工作一经开始始，中途不得得停顿，摊铺铺速度初始阶阶段2.0～2.5m//min，正常阶段3.0～3.5m//min匀速前进，如如因料车供应应不足等特殊殊情况时，尽尽量不要停机机，适当调整整、调慢摊铺铺速度，调整整范围应控制制在0.5～1.0mm/min，以保证摊摊铺作业连续续进行。4）摊铺的一致性摊铺时要保证摊铺铺机的夯锤振振幅和夯板振振频一致。在在摊铺过程中中应保持各种种摊铺作业参参数的一致性性。摊铺宽度度一经确定、不不利随意变更更摊铺宽度。路路口处等特殊殊部位的摊铺铺当大面积、整整幅摊铺后，再再另行摊铺。5）相邻两幅的摊铺铺须有5～10cm左右宽度的的重叠。6）摊铺时摊铺机履履带及基准梁梁行走的部位位应设专人清清扫干净，避避免波动。7）运料车辆与摊铺铺机的配合沥青混合料运输车车与摊铺机的的配合直接影影响到平整度度的好坏，因因此施工时必必须设专人指指挥车辆，选选择合理地段段调头，倒车车时缓慢进行行，并在摊铺铺机前30cm左右停车，由由摊铺机推顶顶车辆后轮，再再起斗卸料，不不得撞击摊铺铺机，卸料时时运料车应挂挂空挡，靠摊摊铺机推动前前进，料空后后先落斗再行行车、以免遗遗洒。8）己摊铺成型未碾碾压的沥青路路面上不得上上车和人员行行走。3.2.10.55碾压1）碾压采用机械碾碾压，按初压压、复压、终终压三个阶段段程序进行。每每台摊铺机配配备英格索兰兰DD－110型、英格索索兰DD－130型振动压路路机各一台。英英格索兰DD110负责初压，英英格索兰DD130复压，英格格索兰DD110负责终压，并并配备一台YL-16型胶轮压路路机负责油面面最后终压赶赶光。初压控制温度1220～145℃之间，用振振动碾静压，低低速行驶，速速度控制在每每小时2公里以内；；复压控制温温度在110℃左右，用振振动碾振压两两遍；终压控制温度在880℃以上用振动动碾静压，直直到消除轮迹迹为止。每次次碾压作业长长度，用红、黄黄、绿三色彩彩旗标示，具具体位置由测测油温的试验验、质检人员员控制。碾压压过程中，压压路机行驶必必须平稳，起起步、停车必必须缓慢，严严禁突然停车车。压路机按按“先起动后起起振、先停振振后停车”的原则进行行作业，并保保持碾轮清洁洁、光滑。施施工时要首先先碾压接茬处处，路面边缘缘使用1.5t小型双钢轮轮振动碾碾压压。2）各阶段碾压作业业的温度不应应低于如下要要求：阶段初压复压终压温度120-145℃℃105-115℃℃80℃3）碾压作业分三个个阶段进行，碾碾压遍数参见见下表：阶段初压复压终压遍数静1振1静2振2静24）压路机的速度参参见下表：压路机初压复压终压钢轮1.5-2.0kkm/h2.5-4.0kkm/h2.5-4.0kkm/h振动3.5km/h5.0km/h-5）为保证各阶段的的碾压作业始始终保持混合合料处于稳定定的状态下进进行，碾压作作业必按下列列程序进行：：a）先边后中中；b）由下而上上；c）先静后振振；d）碾压时驱驱动轮在前匀匀速前进；e）后退时沿沿已压部分行行驶；f）绝对禁止任何机机械车辆在未未冷却的铺筑筑层上加速、制制动、拐弯、调调头、停放。6）对于不可避免的的中断作业而而形成的横缝缝，将缝两端端一定范围内内做为一个接接缝带同时进进行碾压，带带内压路机错错轮间距应适适当减小。采采用冷接缝时时，先铺部分分必须重新加加热，人工仔仔细加工整平平。7）接缝碾压方向顺顺缝而行，横横缝的碾压要要顺路的垂直直方向进行。多多机联合作业业时，各台压压路机宜同向向碾压，以使使变形向一个个方向分散，避避免变形的集集中累积。3.2.10.66接缝的施工工铺路工作应合理安安排，尽量减减少横向接茬茬。横缝采用用直茬热接。先划线刨齐，茬口口附近原有裂裂纹、松散、坑坑洼等处全部部清扫干净。接接茬时先用沥沥青混和料预预热，在新茬茬铺粘层油，将将二次预热混混和料按虚厚厚摊铺，用热热墩锤夯打再再用热烙铁仔仔细熨平紧跟跟碾压，使接接茬处与附近近及路面粗细细一致、平整整均匀。由于沥青混凝土采采用梯队作业业，所以纵缝缝采用热缝，施施工时将已铺铺混合料部分分留下10～20cm宽暂不碾压压，作为后摊摊铺部分的高高程基准面，最最后作跨缝碾碾压以消除缝缝迹。3.2.11道道路附属构筑筑物3.2.11.11网格护坡砌砌筑网格护坡砌筑在道道路路肩形成成以后进行。1）在护坡的上、下下坡脚位置钉钉测高程桩，挂挂坡度线后采采用人工进行行削坡。并在在两坡度线间间挂水平线进进行细致找平平。2）形成下坡脚基础础和砌筑上坡坡脚预制块，每40块网格砖长度为一砌筑段，每段进行冲筋后挂水平线分层依次砌筑到顶。3）在曲线段内加密密放线控制桩桩位，以保证证曲线圆滑。4）砌筑完成后的网网格砖内回填填素土，以备备网格内植被被用。3.2.11.22急流槽一般每30m设一一处，道路纵纵坡小于0.3%处每20m设一处，路路面雨水通过过道路纵坡将将水汇入急流流槽后流至边边沟内。1）按1：1.5修筑急流槽槽基和12%石灰土防滑滑平台。2）采用2cm水泥泥砂浆卧底，砌砌筑C30混凝土急流流槽预制块，由由排水边沟上上口处开始砌砌筑预制块C、预制块B，浇筑坡脚脚段混凝土并并及时养护。3）待现浇段混凝土土达到设计强强度后由坡脚脚向上砌筑预预制块B到坡顶，浇浇筑急流槽入入口基础混凝凝土后砌筑预预制块A。4）采用1：3水泥泥砂浆勾缝，继继续养护。5）跌水、水簸箕、现现浇混凝土流流水踏步按设设计图纸和施施工技术规范范要求进行施施工。3.2.11.33路缘石安栽栽1）采用全站仪进行行控制桩测设设，直线部分分桩距为10～15m，弯道部分分桩距5～10m，路口处桩桩距1～5m。2）上庄北路路缘石石安砌时，卧卧底砂浆厚2cm，内侧上角角挂线，让线线5mm，缝宽1cm，勾缝在路路面铺筑完成成后进行。砌砌完后，直线线要顺，缘头头要圆滑。3）主路路缘石下铺铺6cmC115豆石混凝土土和2cm砂浆，配比比须准确符合合强度要求，振振捣应密实。路路缘石安砌时时内侧上角挂挂线、竖缝错错开，安放时时注意不要污污染其表面，发发生后要及时时清理。路缘缘石安砌后顶顶面应平整、无无错台，勾缝缝饱满均匀，整整洁密实。4）视半径大小预制制加工路缘石石圆头，以利利曲线圆畅、缝缝隙均匀。5）方砖铺砌时，采采用卧浆法铺铺砌，铺砌时时应随时检查查安装是否牢牢固、平整，不不平时应及时时修整，修整整应重新铺砌砌，不得采用用向方砖底塞塞填砂浆或支支垫等方法找找平砖面。铺筑完成、经检查查合格后用水水泥：砂子（1:10）干拌混合合料扫缝，并并应将砌筑面面清扫干净。桥梁工程桥梁工程的施工由由基础、下部部结构、上部部结构桥面系系自下而上进进行。首先进进行钻孔灌注注桩施工，然然后依次浇注注承台和系梁梁、墩柱和桥桥台、盖梁，T梁的预制与与桥梁主体施施工同步进行行，在预制梁梁架设和湿接接头完成后，再再进行桥面现现浇层、防撞撞墩、伸缩缝缝及其它附属属项目的施工工。3.3.1钻孔孔桩施工3.3.1.1钻钻机选择本工程桥梁基础为为钻孔灌注桩桩，桩径分为为120cm和150cm两种。结合合现有地勘报报告，桩身成成孔选用旋挖挖斗式钻机施施工为主。3.3.1.2开开钻前开钻前先针对勘明明桥区范围内内的现况各种种管线的实际际位置和走向向，并明显标标识，桩位采采用二级导线线点复测定位位，十字定线线法栓桩控制制。在局部路路面须破除基基础结构层后后，依桩基位位置埋设直径径150cm或180cm的钢制护筒筒，埋入土中中1.5m以上，筒口口高出地面50cm，护筒周围围对称而均匀匀的用粘土夯夯实。3.3.1.3泥泥浆桥区各工段在现场场设置泥浆池池，废弃泥浆浆使用专车运运输，定点外外排。护壁采采用膨润土制制浆，泥浆比比重保持在1.03左右。3.3.1.4钻钻孔、成孔钻孔前复测筒顶标标高，钻头十十字吊线法垂垂直就位，钻钻进过程中须须平稳直顺，保保持孔内浆液液高度，以防防坍塌。采用孔锥于设定深深度测定孔径径垂直度应小小于1%，偏差超标标时重新标定定桩顶钻头的的进孔位置和和行进速度。成成孔后以测绳绳检验孔深，保保证桩底沉渣渣厚度小于30cm。3.3.1.5钢钢筋笼吊装桩基钢筋笼在钢筋筋场预制成型型,钢筋笼骨架架主筋接头采采用冷挤压连连接，并按试试验标准选送送试件进行拉拉伸强度检验验。将加工绑绑扎成型的钢钢筋笼稳固放放置在平整地地面上，主筋筋外设环形垫垫块，挂牌标标明所对应桩桩号和长度，预预先分批报请请监理验收合合格。成孔后用吊车整体体一次吊装入入孔就位，中中部可用方木木捆扎加固，起起吊时采用两两端对称吊点点，吊点设置置在钢筋笼上上部箍筋与主主筋的连接处处。下笼时由由人工辅助对对准孔位，保保持垂直、慢慢放，避免碰碰撞孔壁。严格控制固定吊杆杆的笼顶标高高。3.3.1.6导导管水下灌注导管须进进行水密、承承压及接头抗抗拉试验，合合格后编号并并标注尺寸。采采用新型内接接口的小径钢钢导管，下置置前复核孔深深，回积超差差时须重新回回钻，导管下下设至孔底0.5m左右为宜。3.3.1.7灌灌注桩混凝土土1）灌注桩混凝土配配比经监理审审批合格后方方许使用，到到场坍落度控控制在18～20cm，2小时内析出出的水份不大大于混凝土的的1.5%。安排足够够罐车到场后后再开始灌注注，以保证桩桩身混凝土灌灌注的连续、完完整。2）首批混凝土浇筑筑量应保证导导管底口埋入入混凝土中不不小于1.0m。浇筑过程程中混凝土面面应高于导管管下口2.0m，每次拆除除导管前其下下端被埋入深深度为2.0～4.0m，并做好记记录。混凝土土浇筑必须连连续，防止断断桩。3）随着孔内混凝土土的上升，需需逐节快速拆拆除导管，时时间不宜超过过15分钟。4）当孔内混凝土接接近钢筋笼底底时，应保持持埋管深度并并放慢浇筑速速度。当孔内混凝土面进进入钢筋笼1～2m后，应适当当提升导管减减小导管埋置置深度，增大大钢筋笼在下下层混凝土中中的埋置深度度。5）在浇筑将近结束束时，导管内内混凝土柱高高度减小，超超压力降低，而而导管外的泥泥浆及所含碴碴土的稠度和和比重增大，如如出现混凝土土上升困难时时，可在孔内内加水稀释泥泥浆，也可掏掏出部分沉淀淀物，使浇筑筑快速进行。在最后一次拔管时时，要缓慢提提拔导管，以以免孔内上部部泥浆压入桩桩中。6）混凝土浇筑桩顶顶标高比设计计标高超出0.6m～1.0m，待桩身混混凝土达到一一定强度且浇浇筑承台之前前，将设计桩桩顶标高以上上部分用风镐镐凿除。3.3.1.8成成桩检查成桩检查采用1000%的无损检测测，保证所有有基桩均达到到II类桩以上标标准。3.3.2承台台施工3.3.2.1承承台土方开挖挖承台土方用反铲进进行局部开挖挖，人工修整整至设计高程程，承台边坡坡形式采用坡坡度1:0.5。3.3.2.2承承台垫层施工工承台垫层模板采用用方木支设，平平板振捣器振振实，木抹成成活。待垫层层强度达到5Mpa后，采用风风镐配合人工工处理桩头混混凝土，严格格控制剔除深深度，但必须须保证凿除至至新鲜、密实实混凝土面且且达到桩顶设设计标高。3.3.2.3承承台模板承台模板采用组合合拼装钢模板板，并对拼装装质量及平整整度和光洁度度情况进行检检验，拼缝密密贴透明封条条。3.3.2.4承承台钢筋绑扎扎钢筋在加工场加工工完毕后运至至现场人工绑绑扎，所有侧侧面、底面、顶顶面外围的两两行纵横钢筋筋的交接点，用用绑丝全部扎扎牢，其余部部分采用梅花花型绑扎，保保护层厚度由由绑扎在钢筋筋上的塑料垫垫块控制。墩墩柱预留筋套套塑料管保护护并用木制框框架固定其位位置。3.3.2.5承承台混凝土浇浇筑浇筑C25承台混凝土土前，用空压压机将承台模模板内清吹干干净，并在垫垫层上洒水洇洇湿。混凝土土采用罐车运运输的预拌混混凝土，通过过钢溜槽入模模，分层浇筑筑，每层为30cm，人工使用用插入式振捣捣棒振捣，插插入间距控制制在振捣棒作作用距离的1.5倍。振捣棒棒快插慢拔，直直至混凝土面面基本无气泡泡冒出。上层层振捣时插入入下层5～10cm。承台表面面人工用钢抹抹成活。承台混凝土覆盖无无纺布养生7天后拆除模模板。3.3.3桥台台施工3.3.3.1桥桥台模板为减少外露大体积积砼模板拼缝缝，桥台模板板采用大模板板，且不得使使用对拉螺栓栓。为使混凝凝土表面平整整、光滑，达达到清水混凝凝土标准，模模板内模采用用1.5Cm厚1.2×22.4m酚醛覆膜胶胶合板。为保保证模板的整整版性，使模模板在吊装过过程中不变形形，模板必须须在平整拼装装面上拼装。板板背横纵向槽槽钢支撑间距距为50cm××75cm，外加斜撑撑。同时在横横竖向模板拼拼缝粘贴密封封条，保证模模板错台小于于1.0mm。3.3.3.2桥桥台钢筋钢筋采用场外加工工，现场绑扎扎。绑扎前先先调整好承台台预留的插筋筋间距，确保保钢筋的保护护层厚度及间间距符合设计计、规范要求求。3.3.3.3桥桥台混凝土浇浇筑采用泵送预拌C225混凝土。分分层浇筑不超超过30cm，浇筑混凝凝土前，先浇浇筑5cm厚的砂浆，利利于施工缝的的结合并防止止烂根。保证证混凝土自由由下落高度小小于1.0m，防止离析析。使用插入入式震捣棒振振捣，振捣每每一层混凝上上时捣固棒插插入下层混凝凝土10～15cm，以利于层层间结合。当混凝土达到设计计强度时，开开始松开模板板横竖向紧固固螺栓。模板板拆除后及时时用无纺布将将桥台包裹住住进行养护，养养护时间不少少于14天。3.3.4墩柱柱施工3.3.4.1墩墩柱钢筋施工工墩底预留钢筋采用用轴对称、帮帮条焊连接，钢钢筋绑扎完毕毕后拆除临时时整体箍筋，并并调整钢筋位位置和绑扎塑塑料垫块，预预留筋套塑料料管保护并用用木制框架固固定其位置。3.3.4.2墩墩柱模板施工工本标段墩柱按具体体型号尺寸、加加工大刚度定定型钢模，以以保证施工进进度要求。模模板现场拼装装成整体，用用两台经纬仪仪交会控制垂垂直度。3.3.4.3墩墩柱混凝土施施工混凝土采用罐车运运输的预拌C40混凝土，到到场坍落度控控制在8cm以下，串桶桶下料分层浇浇筑，每层厚厚度30cm，随浇筑的的混凝土表面面上升，保证证混凝土自由由落距小于1m。人工使用用插入式振捣捣棒梅花型布布棒振捣，插插入间距控制制在振捣棒作作用距离的1.5倍。振捣棒棒快插慢拔，直直至混凝土面面基本无气泡泡冒出。上层层振捣时插入入下层5-10ccm。3.3.4.4墩墩柱养生墩柱混凝土覆裹带带模养生3天后拆除模模板，再用塑塑料布包裹养养生保护。详详见《中墩柱柱模板支撑图图》附图3.3.5盖梁梁施工3.3.5.1盖盖梁支架现浇盖梁的支撑采采用碗扣式支支架。支架基基础为石灰粉粉煤灰砂砾混混合料处理条条形扩大基础础，处理厚度度为0.3m。3.3.5.2盖盖梁钢筋、模模板盖梁的底模铺设完完毕后，人工工将柱顶面凿凿除表面浮浆浆露出石子并并开始绑扎钢钢筋。钢筋在在加工场加工工完毕后运至至现场人工绑绑扎，先铺设设底筋，再在在底筋外套入入箍筋，在柱柱顶和盖梁两两端架