高考地理一轮复习 微习题-交通运输方式变化的原因

答案第=page66页，总=sectionpages77页答案第=page77页，总=sectionpages77页微习题--交通运输方式变化的原因某校地理研学小组在收集中国桥的资料时得知：廊桥，亦称虹桥、蜈蚣桥等，为有顶盖的桥，可遮阳避雨，有供人休憩、交流、聚会、看风景等用途，有的廊桥还有供人暂居的房间。廊桥主要有木拱廊桥、石拱廊桥、木平廊桥、风雨桥、亭桥等。据此完成下面小题。1．廊桥建筑多见于我国（）A．豫、陕一带 B．闽、浙一带 C．甘、宁一带 D．晋、冀一带2．如今，廊桥多作为旅游景观经营。廊桥功能的转变将（）A．促进交通方式多样化 B．利于文化传承 C．促进当代建桥业发展 D．加速文物老化3．北京与河北张家口相邻，地域联系密切。读图回答下列问题。（1）根据图示，说出北京市的城市交通网模式。（2）北京与张家口之间的地域联系密切，试说出两地的联系方式。（3）试分析与1905年相比，北京至张家口之间交通运输方式和布局发生的变化。北京成为2022年冬奥会的举办城市，将由北京市主要承办冰上项目的比赛，延庆和河北省张家口市承办雪上项目的比赛。（4）为了能成功举办冬奥会，请你为北京到张家口的交通建设献计献策。4．在全球化背景下，中国与多米尼加等拉丁美洲国家的经济交流合作不断深化。读图，回答下列问题。(1)列举该国主要交通运输方式，任选其一概述分布特点。多米尼加动植物种类丰富，东北部海域为大西洋座头鲸的洄游区，中部山区的植物达数千种，西南部湖泊是世界著名鳄鱼保护区。(2)说明多米尼加生物多样性丰富的原因。希马尼东北的恩里基约湖为咸水湖。(3)分析气候对该湖泊水位和盐度季节变化的影响。5．某地理兴趣小组围绕“新疆交通”课题开展研究性学习。阅读图文材料，回答下列问题。材料新疆阿克苏地区等高线地形图。(1)古代“丝绸之路”与图中国道（高速公路）的走向基本吻合，阿克苏地区是古“丝绸之路”的重要通道，简析从“丝绸之路”到“高速公路”交通运输方式转变的原因。(2)据统计新疆维吾尔自治区航空客运占本区客运总量的比重在全国最高，分析其主要原因。6．阅读图文资料，回答相关问题。海南岛是我国经济特区，也是当前改革开放的前沿。目前联系岛屿和大陆的主要交通方式是海运、航空运输以及一条2004年开通的跨越琼州海峡的粤海铁路轮渡线，(注：铁路轮渡，简单说就是火车乘船过海，渡轮上修有铁道，火车可从陆地的铁道开进渡轮的铁道，然后乘船过海)，近年来，铁路轮渡已不能满足经济发展对交通的需求，人们对于在琼州海峡建设公路、铁路两用海底隧道的呼声越来越强烈。下图为海南岛交通分布示意图。

（1）描述海南岛交通运输的特点。（2）说明海南岛城市体系与交通的关系。（3）试比较海底隧道与铁路轮渡两种交通运输方式，解释人们对建设海底隧道呼声越来越高的原因。7．阅读材料，回答下列问题。阿尔卑斯山地貌复杂，地势险峻，将广袤山区与苏黎世、米兰、都灵等文化、经济中心相隔离。最初圣哥达地区交通运输以公路运输为主，每年大约有120万辆重型卡车从圣哥达山区乡村呼啸而过，对当地环境造成了严重的破坏。瑞士决定兴建世界最长最深的铁路隧道——圣哥达隧道。隧道施工人员前后累计有数千人，耗资超过100亿美元，整个工程共挖掘出巨量的土石。2016年6月1日隧道正式通车。(1)简述“最初”公路运输成为圣哥达地区主要交通运输方式的原因。(2)说出大量重型卡车呼啸而过对圣哥达山区环境造成的“严重破坏”。(3)分析促使瑞士决定耗费巨资修建圣哥达隧道的原因。参考答案1．B2．B【分析】1．由材料可知，廊桥为有顶盖的桥，可遮阳避雨，故廊桥的修建地区降水较多，雨季较长，太阳高度角较大，应位于我国南方低纬度靠近沿海的地区，选择B，豫、陕、甘、宁、晋、冀位于大部分北方地区，雨季较短，太阳高度角较南方低，甘肃位于西北内陆，降水较少。B正确，ACD错误，故选B。2．廊桥作为旅游景观经营，为吸引游客，需要利用古代相关工艺，保持廊桥的古风古貌，利于文化传承，排除C，选择B。廊桥连接河流两岸陆地，且作为旅游景观经营，游客只需步行过桥，就近欣赏，与古时过桥方式没有多大差别，并没有让交通运输方式多样化，排除A。廊桥作为旅游景观经营，为保护旅游资源，会加大对廊桥的保护和维护，不会加剧文物老化，排除D。B正确，ACD错误，故选B。3．（1）交通网模式：环行一放射式。（2）联系方式：交通运输、通信、商业贸易。（3）交通运输方式增多（或出现铁路、公路、高速公路）；交通线路增多（或路网密度变大）。（4）见解析。【解析】第（1）问，读图可知，北京的城市交通网模式是环行一放射式。第（2）问，地域联系的方式主要有交通运输、商业贸易和通信，这些联系方式也是北京与张家口之间的地域联系方式。第（3）问，对比两图，结合地区的变化，主要考虑交通运输方式和交通线路变化两方面。从图示北京及张家口的交通线路分析交通运输变化，主要表现为交通线路增多；交通运输方式多样化。第（4）问，结合交通运输的特点分析，可从速度快慢、灵活性、舒适程度等方面提出建议，合理即可。4．(1)主要交通运输方式：公路运输、航空运输、水路运输和铁路运输。分布特点：公路：密度平原大于山区，呈网状分布。航空：机场主要分布于沿海，靠近城市。水路：港口沿海分布，靠近大城市。铁路：分布稀疏，主要在北部和南部平原地区。(2)海陆兼备；地处低纬，以热带气候为主；地形复杂，山区面积广；山地垂直地带性明显。(3)全年高温，蒸发强；湖泊补给主要源于大气降水；1月和7月降水少，湖泊水位降低，盐度较高；5月和10月降水多，水位升高，盐度较低。【分析】(1)根据多米尼加的区域特征和图例，可得出其主要交通运输方式为水路、铁路、航空和公路。然后根据要求选择任意一种方式概述分布特点，特别注意的是要求回答该国交通运输方式分布特点，不能答交通运输方式的特点。陆上交通线路的修建主要考虑沿线地形、地质、气候、水文等自然条件以及经济因素。据图可知，港口主要分布在大西洋和加勒比海沿岸，沿海分布，靠近城市。机场图例较多，且主要分布于北部和南部沿海平原地区，靠近城市。铁路多分布北部和南部沿海平原地区，其中北部里程较长。公路线路较多，且东部平原密集、西部山区稀疏。(2)本题要求说明多米尼加生物多样性丰富的原因，可从位置、气候和地形三方面进行分析。由图可知该地纬度低，全境位于热带地区，全年高温，水热条件较好；中部山区面积广大，海拔较高，地形复杂，地势起伏大，水热组合状况复杂多样，气候垂直分异明显，生物种类丰富；该国三面环海，海洋面积广阔，海洋生物品种多。(3)恩里基约湖位于希马尼附近，由希马尼的气候资料可知，该地全年高温，降水季节分配不均，年内差异大，作为内陆湖的恩里基约湖的盐度深受降水和蒸发两大因素的影响。由于处于热带，全年高温，故该湖全年蒸发都很旺盛。而在5月和10月降水多，湖泊水量大，水位高，湖水盐分稀释，盐度较低；1月和7月降水少，蒸发旺盛，水位降低，盐度较高。5．（1）经济发展，运输需求量增大；地域广，运距长；科技的进步；高速公路运量大、速度快、机动灵活、装卸方便，对各种自然条件适应性强（2）新疆地域辽阔，城市之间相距较远；新疆地处西北边陲，距我国其他省份较远；新疆沙漠、山地广布，陆路交通不发达(或航空运输受地形因素影响较小)。【分析】(1)随着经济的发展，运输需求量增大，且该地区地域广，运距长，科技的进步克服了修建交通运输线的不利条件；同时高速公路具有以下优点：包括运量大、速度快、机动灵活、装卸方便，对各种自然条件适应性强等。(2)新疆地域辽阔并且距我国其他省区较远,并且地形复杂,气候干燥,沙漠广布.而航空运输的优点是速度快且受地表条件限制少。6．（1）交通运输方式多样化、快速化，形成了高速公路网、环形高速铁路网、航空运输、航海运输等综合的交通运输网络。（2）城市体系分四个等级，交通综合性越强的地区，城市等级越高，数目越少，服务范围大。（3）海底隧道无需转运、连续性好，运量大、运速快、效率高，受海洋气象灾害影响小，安全性高。【分析】（1）读图可知，交通运输方式多种多样，有公路、铁路、航空运输、航海运输等，已经具备了多样化、快速化、网络化的特征。形成了高速公路网、环形高速铁路网、航空运输、航海运输等综合的交通运输网络。（2）读图可知，海南岛城市体系分四个等级，城市等级与交通综合性成正比。交通综合性越强的地区，城市等级越高，数目越少，服务范围大。（3）海底隧道与铁路轮渡两种交通运输方式，明显海底隧道的交通优势更明显，因为海底隧道通过海峡无需停顿、转运、连续性好，运量大、运速快、效率高，受海洋气象灾害影响小，安全性高。7．(1)圣哥达地区位于山区，地表起伏大，地质条件复杂，修建交通线路对技术和资金要求高；公路建设成本低，技术要求低，适应性强；“最初”社会经济、技术条件比较落后。(2)破坏道路；造成噪声污染；汽车尾气造成大气污染；危害当地珍稀动植物；容易造成交通拥堵。(3)阿尔卑斯山将瑞士北部与南部地区隔开；交通需求量大，原有交通方式不能满足区域经济进一步发展的需求；充足的资金和技术为隧道建设提供了保障。【分析】（1）结合材料，从当地地形地质条件、公路运输的优点以及当地的社会经济条件等方面分析。圣哥达地区位于山区，地表起伏大，地质条件复杂，修建交通线路对技术和资金要求高；公路建设成本低，技术要求低，适应性强；“最初”社会经济、技术条件比较落后，适合选择公路运输。（2）环境问题从环境污染和生态破坏两个角度去思考，主要从噪声污染