CRH380B型动车组车钩(课堂)课件

CRH380B型动车组车钩培训中国北车长春轨道客车股份有限公司2015年4月CRH380B型动车组车钩培训中国北车长春轨道客车股份有限公福伊特常温自动车钩3福伊特高寒自动车钩4四方所自动车钩2概述1中间车钩5过渡车钩6福伊特常温自动车钩3福伊特高寒自动车钩4四方所自动车钩2概概述11.1系统组成CRH380B型高速动车组的车钩缓冲系统主要有动车组两端的全自动车钩和车辆间的半永久车钩及紧急情况下供动车组救援使用的过渡车钩。1.2车辆连接的作用车辆与车辆或车辆与机车的车端连接在车辆设计中是一个非常重要的环节,因为它不仅要实现车辆间的机械连接、气路连接,还要实现车辆与车辆之间的电气连接,涉及到车辆之间作用力的传递、车辆的限界、空气动力学、车辆动力学等多个方面。除此以外，还要考虑为旅客提供安全、舒适的环境等。概述11.1系统组成CRH380B型动车组全自动车钩有三种型号，结构主要由机械钩头、电气车钩、风管接头、钩身、连接卡环、接地线等零部件组成。福伊特常温车钩福伊特高寒车钩四方所车钩概述1CRH380B型动车组全自动车钩有三种型号，结构主要由机械钩四方所自动车钩２2.1结构组成1电气车钩7对中装置13MRP主风管连接器2盖板组成8橡胶支撑14连挂组成3气动控制系统9齿轮装置15BP阀组成4车钩牵引杆及伸缩气缸10推送机构16棘轮扳手5圆柱齿条11解钩手柄6轴承座12电气车钩保护盖四方所自动车钩２2.1结构组成1电气车钩7对中装置13MR四方所自动车钩２2.1.1机械钩头1凸锥5连挂面9顶筒组成2连挂杆6拉伸弹簧10钩舌定位杆（棘轮）3钩舌7钩体11导向杆4凹锥8解钩风缸四方所自动车钩２2.1.1机械钩头1凸锥5连挂面9顶筒组成四方所自动车钩２2.1.2车钩牵引杆1连接环组成4缓冲压溃系统2伸缩装置5安装吊挂系统3防尘套四方所自动车钩２2.1.2车钩牵引杆1连接环组成4缓冲压溃四方所自动车钩２2.1.3电气车钩1电气连接器4导向轴7右推送机构2L形右翻盖臂5L形左翻盖臂8支撑板3定位销6保护盖9左推送机构四方所自动车钩２2.1.3电气车钩1电气连接器4导向轴7右四方所自动车钩２2.1.4连接卡环1螺栓4连接环2止动块5防松板3定位销6螺母四方所自动车钩２2.1.4连接卡环1螺栓4连接环2止动块5四方所自动车钩２2.2技术参数压缩强度1500kN拉伸强度1000kN长度枢轴到车钩表面（伸出）1720±5mm枢轴到车钩表面（收缩）1520±5mm总重约650kg压溃管行程缓冲约150mm最大载荷缓冲约1400kN能量吸收缓冲约222kJ缓冲器行程缓冲/拉伸约44mm摆动范围水平约±12°垂直约±3°四方所自动车钩２2.2技术参数压缩强度1500kN拉伸四方所自动车钩２2.3操作说明全自动钩缓装置的操作必须是在前端模块打开状态下进行，全自动钩缓装置包含自动操作、人工气动操作和完全手动操作三种模式。四方所自动车钩２2.3操作说明全自动钩缓装置的操作四方所自动车钩２2.3.1自动连挂（直线轨道）2.3.1.1准备连挂打开前端开闭机构并确认锁闭。清洁车钩表面。清除两个车钩头凸锥和凹锥上的外部物质。检查车钩锁是否处于准备连挂位置。在司机控制室将开关旋至“伸出”位，车钩在伸缩气缸作用下伸出并锁定，司机室伸出到位指示灯亮起。四方所自动车钩２2.3.1自动连挂（直线轨道）打开前端开闭四方所自动车钩２2.3.1.2连挂连挂车辆间保持大约一米的距离对准车钩使车辆缓慢靠近（至少0.6kph）车钩接触后继续靠近，连挂装置互相挤压并连挂

四方所自动车钩２2.3.1.2连挂连挂车辆间保持大约一米的四方所自动车钩２2.3.1.3最终步骤检查车钩锁是否处于连挂位置检查风管接头是否密封（无嘶嘶声）四方所自动车钩２2.3.1.3最终步骤检查车钩锁是否处于连四方所自动车钩２连挂位置四方所自动车钩２连挂位置四方所自动车钩２2.3.2自动连挂（小曲线轨道）急转弯段、过渡段或S形曲线段可能导致两个车钩之间的连挂范围不匹配。在这类情形下，自动连挂不能完全实现连挂。需要将车辆移动到直线轨道上。在特殊情况下无法避免可以小曲线连挂。四方所自动车钩２2.3.2自动连挂（小曲线轨道）急四方所自动车钩２2.3.3自动解钩在司机左侧MMI显示屏选择“System;Uncoupling（系统；解编）检查车钩是否处于解钩状态。将车辆分离。将导向杆从车钩头拆下，从后面插入车钩头。关闭前端开闭机构。四方所自动车钩２2.3.3自动解钩在司机左侧MMI显示屏四方所自动车钩２解钩位置四方所自动车钩２解钩位置四方所自动车钩２2.3.4手动气动连挂按下两位三通解锁电磁阀上的解锁按钮，完成解锁，再按下三位五通伸缩电磁阀上的伸出按钮，车钩在伸缩气缸作用下伸出，松开全部按钮，机构处于锁定状态；将两辆需要连挂的车辆靠近进行车钩连挂；车钩接触后继续靠近，连挂装置互相挤压并连挂，此时可看见解钩手柄钢丝绳迅速拉起且迅速回复到原位，完成机械车钩连挂，然后电气车钩连挂；观察连挂到位机械指示的两红色区域是否基本重合，若重合，则连挂到位；四方所自动车钩２2.3.4手动气动连挂按下两位三通解锁电磁四方所自动车钩２2.3.4手动气动连挂四方所自动车钩２2.3.4手动气动连挂四方所自动车钩２2.3.5手动气动解钩打开安全保护开关控制柜，断开面板112.11上的“关闭车钩罩/自动车钩”(=74–F13)开关。关闭电气车钩的推送气缸的压缩空气控制阀。拆下两侧推送机构的气缸手动解锁提杆（红色拇指形螺钉），插入气缸自锁装置孔内（不要拧太紧，否则取不下来），拔起自锁销使气缸解锁，推送气缸带动电气连接器后退一定距离，在两电气连接器件留出间隙拉动解锁手柄，完成机械车钩的解挂（听到“咔嗒”声，表明解钩完成）按下两位三通解锁电磁阀上的解锁按钮，完成解锁，再按下三位五通伸缩电磁阀上的缩回按钮，车钩在伸缩气缸作用下缩回，松开全部按钮，机构处于锁定状态；四方所自动车钩２2.3.5手动气动解钩打开安全保护开关控制四方所自动车钩２2.3.6手动连挂车钩在无电无压缩空气状态下，只能进行人工操作。拉出手动解锁手柄或推动手动解锁杠杆，使伸缩装置解锁。将六角棘轮扳手（随车工具）套在齿轮装置的六角柱上，旋转六角棘轮扳手，车钩在齿轮作用下伸出并锁定，取下六角棘轮扳手放回原位。将两辆需要连挂的车辆靠近进行车钩连挂。车钩接触后继续靠近，连挂装置互相挤压并连挂，此时可看见解钩手柄钢丝绳迅速拉起且迅速回复到原位，完成机械车钩连挂。人工推动两侧电气连接器靠近，护盖打开，继续推动电气连接器前进，完成电气连接器连挂。拉动车辆确认车钩连挂完成。四方所自动车钩２2.3.6手动连挂车钩在无电无压缩空气状态四方所自动车钩２2.3.6手动连挂注：当车辆回送、救援时，自动车钩与过渡车钩连挂，必须关闭电气车钩，仅有机械连接和气路连接，关闭电气车钩的推送气缸的压缩空气控制阀。四方所自动车钩２2.3.6手动连挂注：当车辆回送、救援时，四方所自动车钩２2.3.7手动解钩打开安全保护开关控制柜，断开面板112.11上的“关闭车钩罩/自动车钩”(=74–F13)开关。关闭电气车钩的推送气缸的压缩空气控制阀。拆下两侧推送机构的气缸手动解锁提杆（红色拇指形螺钉），插入气缸自锁装置孔内（不要拧太紧，否则取不下来），拔起自锁销使气缸解锁，推送气缸带动电气连接器后退一定距离，在两电气连接器件留出间隙拉动解锁手柄，完成机械车钩的解挂（听到“咔嗒”声，表明解钩完成）拉出手动解锁手柄或推动手动解锁杠杆，使伸缩装置解锁。将六角棘轮扳手套在齿轮装置的六角柱上，旋转六角棘轮扳手，车钩在齿轮作用下缩回锁定，取下六角棘轮扳手放回原位。四方所自动车钩２2.3.7手动解钩打开安全保护开关控制柜，福伊特常温自动车钩33.1结构组成福伊特常温自动车钩33.1结构组成福伊特常温自动车钩33.1结构组成福伊特常温自动车钩33.1结构组成福伊特常温自动车钩31车钩头12气动部件2解钩气缸13附件3制动管(BP)风管接头15气动部件4总风管（MRP）和UP风管接头18加热部件引入电缆5电气车钩控制机构25伸缩控制系统6车钩牵引杆28阀组成7轴承座36连接卡环8电气车钩43接地装置9盖板50紧急操作设备3.1结构组成福伊特常温自动车钩31车钩头12气动部件2解钩气缸13附件3福伊特常温自动车钩31凸锥5连挂面9顶筒组成2连挂杆6拉伸弹簧10钩舌定位杆（棘轮）3钩舌7钩体11导向杆4凹锥8解钩风缸3.1.1机械钩头福伊特常温自动车钩31凸锥5连挂面9顶筒组成2连挂杆6拉伸弹福伊特常温自动车钩33.1.2车钩牵引杆福伊特常温自动车钩33.1.2车钩牵引杆福伊特常温自动车钩33.1.3电气车钩福伊特常温自动车钩33.1.3电气车钩福伊特常温自动车钩33.1.3电气车钩1导杆50锁紧垫圈70销子7销51盘80杆8销55六角螺母82轴承座凸锥侧9六角螺栓56六角螺母83轴承座凹锥侧10销子60弹性圆柱销84连杆18衬套61弹性圆柱销85控制杆凸锥侧20压力弹簧

63弹性圆柱销86控制杆凹锥侧43内六角螺钉65弹性圆柱销88圆筒45内六角螺钉68开口销90支架，带衬套47锁紧螺钉69开口销福伊特常温自动车钩33.1.3电气车钩1导杆50锁紧垫圈7福伊特常温自动车钩33.1.4连接卡环1上卡环4六角头螺钉，M20x1606六角螺母2下卡环5六角头螺钉，M20x1807锁紧垫圈福伊特常温自动车钩33.1.4连接卡环1上卡环4六角头螺钉福伊特常温自动车钩33.2技术参数压缩强度1400kN拉伸强度850kN长度枢轴到车钩表面（伸出）1720±5mm枢轴到车钩表面（收缩）1520±5mm总重约760kg压溃管行程缓冲约145mm最大载荷缓冲约1400kN能量吸收缓冲约224kJ缓冲器行程缓冲/拉伸约44mm摆动范围水平约±12°垂直约±3°福伊特常温自动车钩33.2技术参数压缩强度1400kN福伊特常温自动车钩33.3操作说明全自动钩缓装置的操作必须是在前端模块打开状态下进行，全自动钩缓装置包含自动操作、人工气动操作和完全手动操作三种模式。福伊特常温自动车钩33.3操作说明全自动钩缓装置的福伊特常温自动车钩33.3.1自动连挂见2.3.1章节福伊特常温自动车钩33.3.1自动连挂福伊特常温自动车钩33.3.2手动气动连挂关闭位于车钩头顶部保护橡胶垫下方的对中阀（关闭位置：手柄与管的方向成直角），移动钩身，以便于操作阀装置。福伊特常温自动车钩33.3.2手动气动连挂关闭位于车钩头顶福伊特常温自动车钩33.3.2手动气动连挂分别按下V1阀和V4阀顺时针旋转至锁闭位（约四分之一圈），伸缩系统的锁紧螺栓伸出，使车钩的伸缩机构解锁。福伊特常温自动车钩33.3.2手动气动连挂分别按下V1阀和福伊特常温自动车钩33.3.2手动气动连挂按下V2阀直至自动车钩达到其自身的伸出位置。自动车钩完全伸出后松开V2阀

V1阀V4阀V2阀V3阀福伊特常温自动车钩33.3.2手动气动连挂按下V2阀直至自福伊特常温自动车钩33.3.2手动气动连挂分别按下阀V1阀和V4阀，逆时针旋转至弹出位，将车钩在伸出状态下锁闭。确认自动车钩的正确锁闭（锁紧螺栓完全埋入导向装置）。福伊特常温自动车钩33.3.2手动气动连挂分别按下阀V1福伊特常温自动车钩33.3.2手动气动连挂将车钩摆回中心位置，开启位于车钩头顶部保护橡胶垫下方的对中阀。福伊特常温自动车钩33.3.2手动气动连挂将车钩摆回中心位福伊特常温自动车钩33.3.2手动气动连挂取下钩头后面导向杆，将导向杆从前面插入车钩头。福伊特常温自动车钩33.3.2手动气动连挂取下钩头后面导向福伊特常温自动车钩33.3.3手动连挂车钩在无电无压缩空气状态下，只能进行人工操作。打开左侧的总风管截断阀盖板。福伊特常温自动车钩33.3.3手动连挂车钩在无电无压缩空气福伊特常温自动车钩33.3.3手动连挂关闭导流罩头罩的压缩空气供给阀Z07/2，截断自动压缩空气供给，并且用手指堵住此阀下部的排气孔。福伊特常温自动车钩33.3.3手动连挂关闭导流罩头罩的压缩福伊特常温自动车钩32.3.3手动连挂关闭位于车钩头顶部保护橡胶垫下方的对中阀（关闭位置：手柄与流动方向成直角），将车钩移至右侧，以便于操作阀装置。福伊特常温自动车钩32.3.3手动连挂关闭位于车钩头顶部保福伊特常温自动车钩32.3.3手动连挂将自动钳放置在锁紧缸的销上，操作自动钳大手柄将气缸解锁。福伊特常温自动车钩32.3.3手动连挂将自动钳放置在锁紧缸福伊特常温自动车钩33.3.3手动连挂分别按下V1阀、V4阀和V2阀顺时针旋转至锁闭位（约四分之一圈），锁紧缸可在两侧气动释放，并且压缩空气能够充入钩身。将自动车钩旋入中心位置，操作脚踏气泵直至自动车钩已达到伸出到位位置。福伊特常温自动车钩33.3.3手动连挂分别按下V1阀、V4福伊特常温自动车钩33.3.3手动连挂按动自动钳上的小手柄，并将其从车钩上拆下。由于存在回弹力，锁紧缸可以收缩。福伊特常温自动车钩33.3.3手动连挂按动自动钳上的小手柄福伊特常温自动车钩33.3.3手动连挂拆下脚踏气泵；取下钩头后面导向杆；将导向杆从前面插入车钩头。福伊特常温自动车钩33.3.3手动连挂拆下脚踏气泵；取下钩福伊特高寒自动车钩44.1结构组成福伊特高寒自动车钩44.1结构组成福伊特高寒自动车钩44.1结构组成福伊特高寒自动车钩44.1结构组成福伊特高寒自动车钩44.1结构组成1车钩头9外盖25钩身的气动装置2解钩气缸12车钩头处的气动装置28钩身的电气装置3风管接头13配件36卡环连接件4风管接头15车钩头处的气动装置43接地系统5电动车钩头操作装置17支架50脚踏充气泵6钩身18车钩头的电气组件8电动车钩头23导向杆福伊特高寒自动车钩44.1结构组成1车钩头9外盖25钩身的福伊特高寒自动车钩41凸锥5连挂面9顶筒组成2连挂杆6拉伸弹簧10钩舌定位杆（棘轮）3钩舌7钩体11导向杆4凹锥8解钩风缸4.1.1机械钩头福伊特高寒自动车钩41凸锥5连挂面9顶筒组成2连挂杆6拉伸弹福伊特高寒自动车钩44.1.2车钩牵引杆福伊特高寒自动车钩44.1.2车钩牵引杆福伊特高寒自动车钩44.1.2车钩牵引杆2螺纹环18刮水器4衬套34六角头螺钉11平键35锁紧螺钉12防旋转锁60弹簧套管15导向圈福伊特高寒自动车钩44.1.2车钩牵引杆2螺纹环18刮水器福伊特高寒自动车钩44.1.3电气车钩福伊特高寒自动车钩44.1.3电气车钩福伊特高寒自动车钩44.1.3电气车钩1导杆50锁紧垫圈70销子7销51盘80杆8销55六角螺母82轴承座凸锥侧9六角螺栓56六角螺母83轴承座凹锥侧10销子60弹性圆柱销84连杆18衬套61弹性圆柱销85控制杆凸锥侧20压力弹簧

63弹性圆柱销86控制杆凹锥侧43内六角螺钉65弹性圆柱销88圆筒45内六角螺钉68开口销90支架，带衬套47锁紧螺钉69开口销福伊特高寒自动车钩44.1.3电气车钩1导杆50锁紧垫圈7福伊特高寒自动车钩44.1.4连接卡环1上卡环4六角头螺钉，M20x1606六角螺母2下卡环5六角头螺钉，M20x1807锁紧垫圈福伊特高寒自动车钩44.1.4连接卡环1上卡环4六角头螺钉福伊特高寒自动车钩44.2技术参数压缩强度1500kN拉伸强度1000kN长度枢轴到车钩表面（伸出）1720±5mm枢轴到车钩表面（收缩）1520±5mm总重约650kg压溃管行程缓冲约150mm最大载荷缓冲约1500kN能量吸收缓冲约222kJ缓冲器行程缓冲/拉伸约40mm/30mm摆动范围水平约±12°垂直约±3°福伊特高寒自动车钩44.2技术参数压缩强度1500kN福伊特高寒自动车钩44.3操作说明全自动钩缓装置的操作必须是在前端模块打开状态下进行，全自动钩缓装置包含自动操作、人工气动操作和完全手动操作三种模式。福伊特高寒自动车钩44.3操作说明全自动钩缓装置的福伊特高寒自动车钩44.3.1自动连挂见2.3.1章节福伊特高寒自动车钩44.3.1自动连挂福伊特高寒自动车钩44.3.2手动气动连挂车钩手动缩回前提为车钩处于供风状态。车钩控制阀组从前往后（图片中右边为前，左边为后）依次为V1，V2，V3。每个阀都有两个位置0/1.V1用于锁闭/解锁车钩的伸缩功能，V2用于伸出车钩，V3用于缩回车钩。福伊特高寒自动车钩44.3.2手动气动连挂车钩手动缩回前提福伊特高寒自动车钩44.3.2手动气动连挂操作步骤如下：a)将V1阀黄色旋钮旋至位置1，解锁车钩伸缩功能。b)将V3阀黄色旋钮旋至位置1，缩回车钩。注意：车钩缩回过程可能会对人造成伤害，请保持安全距离。c)将V1阀黄色旋钮旋至位置0，锁闭车钩伸缩功能。d)将V3阀黄色旋钮旋至位置0，排出阀内空气。福伊特高寒自动车钩44.3.2手动气动连挂操作步骤如下：福伊特高寒自动车钩44.3.2手动气动连挂取下钩头后面导向杆，将导向杆从前面插入车钩头。福伊特高寒自动车钩44.3.2手动气动连挂取下钩头后面导向福伊特高寒自动车钩44.3.2手动连挂关闭两个车钩头上电气车钩操作装置的阀A1。福伊特高寒自动车钩44.3.2手动连挂关闭两个车钩头上电气福伊特高寒自动车钩44.3.2手动连挂关闭用于钩身伸缩气缸的自动压缩空气供给阀(A2)。福伊特高寒自动车钩44.3.2手动连挂关闭用于钩身伸缩气缸福伊特高寒自动车钩44.3.2手动连挂将手动气泵连接至快速连接器(SK)。操作充气泵，直至伸缩装置完全伸出。福伊特高寒自动车钩44.3.2手动连挂将手动气泵连接至快速福伊特高寒自动车钩44.3.2手动连挂拆下脚踏气泵；取下钩头后面导向杆；将导向杆从前面插入车钩头。福伊特高寒自动车钩44.3.2手动连挂拆下脚踏气泵；取下钩福伊特高寒自动车钩44.4维护维护等级所规定的运行距离和时间间隔仅适用于正常运行条件。如果运行条件恶劣，则应缩短时间间隔，尤其是清洁和润滑的间隔。维护等级运行距离时间间隔为800,000km/年I1I2M1M2M34,000km20,000km100,000km400,000km800,000km约2天约1周约1.2月约0.4年约0.8年R1R2R31,200,000km2,400,000km4,800,000km约1.2年约2.4年约4.8年福伊特高寒自动车钩44.4维护维护等级所规福伊特高寒自动车钩44.4.1将钩锁置于维修位置A准备连挂位置B连挂位置（维修位置）1凸锥4连挂杆从凸锥中伸出2凹锥5挡块处的钩板3钳工锤6缩进车钩头的棘轮福伊特高寒自动车钩44.4.1将钩锁置于维修位置A准备连挂福伊特高寒自动车钩44.4.2钩头润滑点零件润滑点润滑剂1凸锥和凹锥的导向面ZINGA2连挂杆AUTOLTOP20003主销AUTOLTOP20004钩舌AUTOLTOP20005钩舌后侧AUTOLTOP20006定位杆的后侧AUTOLTOP20007导向杆的接触面AUTOLTOP20008车钩表面ZINGA9轴环AUTOLTOP2000福伊特高寒自动车钩44.4.2钩头润滑点零件润滑点润滑剂1福伊特高寒自动车钩44.4.3电气钩头润滑点零件润滑点润滑剂1保护盖导向装置涂上AUTOLTOP20002保护盖轴承使用AUTOLTOP2000喷涂3橡胶框加上滑石粉4触点保持干燥福伊特高寒自动车钩44.4.3电气钩头润滑点零件润滑点润滑福伊特高寒自动车钩44.4.4连接卡环润滑零件润滑点润滑剂1螺钉和卡环孔之间的空腔AUTOLTOP2000福伊特高寒自动车钩44.4.4连接卡环润滑零件润滑点润滑剂福伊特高寒自动车钩44.4.5更换风管接头将垫圈（A）从套筒(B)的凹槽上拆除。将新垫圈(A)插入套筒(B)的凹槽。福伊特高寒自动车钩44.4.5更换风管接头将垫圈（A）从套福伊特高寒自动车钩44.4.6检查项点检查车钩整体无损坏，软管无破损的孔，车钩表面、凸锥和凹锥上的防腐涂层。如有损伤，修复损坏的油漆。检查车钩所有气动部件的气密性。使用扭力扳手检查螺栓无松动、损伤，必要时更换。扭矩值：300±10Nm。福伊特高寒自动车钩44.4.6检查项点检查车钩整体无损坏，中间车钩5中间车钩由风管接头、牵引杆、安装座、连接卡环、接地线等零部件组成。中间车钩5中间车钩由风管接头、牵引杆、安装座、连接卡环、接地中间车钩55.1结构组成1连接环组成4缓冲器组成7安装座2风管连接器5注油嘴3牵引杆6接地线中间车钩55.1结构组成1连接环组成4缓冲器组成7安装座2中间车钩55.1.1车钩牵引杆1牵引杆4环簧7拉环2缓冲器5壳体3定位板6防转板中间车钩55.1.1车钩牵引杆1牵引杆4环簧7拉环2缓冲器中间车钩55.1.2安装座1螺栓3钩尾销5安装座2挡板/防松板4轴承橡胶中间车钩55.1.2安装座1螺栓3钩尾销5安装座2挡板/防中间车钩55.1.3连接卡环1螺栓3连接环5螺母2防松块4防松板中间车钩55.1.3连接卡环1螺栓3连接环5螺母2防松块4中间车钩55.2技术参数压缩强度(Rp0.2)无永久变形

1500kN抗拉强度(Rp0.2)无永久变形

1000kN长度钩尾销到车钩表面1131±5mm总重约290kg摩擦弹簧行程复位载荷最大载荷牵引/缓冲牵引/缓冲牵引/缓冲约23mm80±25kN约600kN气液缓冲器行程复位载荷最大载荷缓冲缓冲缓冲62±1mm85kN±10%800kN±10%最大摆角垂直水平约7°约20°中间车钩55.2技术参数压缩强度(Rp0.2)无永久变形中间车钩55.3维护维护等级所规定的运行距离和时间间隔仅适用于正常运行条件。如果运行条件恶劣，则应缩短时间间隔，尤其是清洁和润滑的间隔。维护等级运行距离时间间隔为800,000km/年I1I2M1M2M34,000km20,000km100,000km400,000km800,000km约2天约1周约1.2月约0.4年约0.8年R1R2R31,200,000km2,400,000km4,800,000km约1.2年约2.4年约4.8年中间车钩55.3维护维护等级所规定的运行距离和时间中间车钩55.3.1润滑脂涂抹零件润滑点润滑剂1卡环连接轴环AUTOLTOP20002车钩牵引杆内侧和对中表面AUTOLTOP20003缓冲装置的滑动面AUTOLTOP2000中间车钩55.3.1润滑脂涂抹零件润滑点润滑剂1卡环连接轴环中间车钩55.3.1润滑脂涂抹零件润滑点润滑剂1螺栓和卡环孔之间的空腔AUTOLTOP2000中间车钩55.3.1润滑脂涂抹零件润滑点润滑剂1螺栓和卡环孔中间车钩55.3.2检查项点目测钩身是否有漏油现象利用肥皂溶液检查所有密封件的气密性应良好检查防松标记没有错位。拉动接地线，检查接地线无破损，连接紧固无松动。

中间车钩55.3.2检查项点目测钩身是否有漏油现象过渡车钩6过渡车钩由两个车钩模块组成，第1部分是：与动车组10型车钩相连接的密接式车钩；第2部分是中国车钩(AAR型号)钩头，保证同中国机车车钩连接。过渡车钩设置可与TB/T60-2001《制动软管连接器总成》规定的空气软管相连接的过渡风管接口，为救援和回送时提供压缩空气。结构型式满足动车组被既有机车救援及回送，以及各型动车组相互之间救援及回送的要求。过渡车钩6过渡车钩由两个车钩模块组成，第1部分是：与动车过渡车钩66.1结构组成1辅助挂钩组成2过渡车钩（10型)3自锁销4防跳架5过渡车钩（AAR)6连接销7R型销8制动软管连接器过渡车钩66.1结构组成1辅助挂钩组成2过渡车钩（10型)过渡车钩66.1.1过渡车钩（10型）1制动软管连接器2钩舌3连挂杆过渡车钩66.1.1过渡车钩（10型）1制动软管连接器2钩过渡车钩66.1.2过渡车钩（AAR）1防跳架A防调架处于存放位置B防调架处于工作位置过渡车钩66.1.2过渡车钩（AAR）1防跳架A防调架处过渡车钩66.1.3过渡车钩存放拉出状态缩回状态过渡车钩66.1.3过渡车钩存放拉出状态缩回状态过渡车钩66.2操作说明6.2.1过渡车钩安装断开电气车钩的操作机构。取下防尘堵，检查过渡车钩的锁闭机构是否运动自如，否则涂润滑脂检查半自动是否已伸出并锁闭，检查车钩是否处于准备联挂位置用力下压过渡车钩触发全自动车钩完成连挂操作过渡车钩（AAR）与过渡车钩（10型）连接

插入连接销并用R型销固定拔出自锁销，取下上下防跳架或者将上下防跳架反转，使机车车钩和过渡车钩接触完成连挂连接过渡车钩与机车之间的制动软管。过渡车钩66.2操作说明断开电气车钩的操作机构。过渡车钩66.2.2过渡车钩分解分离机车与过渡车钩之间的制动软管向上拉动机车AAR车钩的解钩杆，使AAR车钩处于解钩状态；机车向后缓慢移动，与过渡车钩分离拆下过渡车钩连接销上的R型销拆除连接销拆除过渡车钩（AAR)通过另一个人拉动解钩手柄使自动车钩解锁拆除过渡车钩（10型）过渡车钩66.2.2过渡车钩分解分离机车与过渡车钩之间的制过渡车钩66.3技术参数压缩强度500KN拉伸强度550KN兼容性10型和AAR型钩头车钩长度634mm车钩重量10型过渡车钩约46kg（包含制动软管接头）AAR过渡车钩约39kg整体组件约85kg过渡车钩66.3技术参数压缩强度500KN拉伸强度550K过渡车钩66.4维护维护等级所规定的运行距离和时间间隔仅适用于正常运行条件。如果运行条件恶劣，则应缩短时间间隔，尤其是清洁和润滑的间隔。维护等级运行距离时间间隔为800,000km/年I1I2M1M2M34,000km20,000km100,000km400,000km800,000km约2天约1周约1.2月约0.4年约0.8年R1R2R31,200,000km2,400,000km4,800,000km约1.2年约2.4年约4.8年过渡车钩66.4维护维护等级所规定的运行距离和时间过渡车钩66.4.1润滑脂涂抹零件润滑点润滑剂2钩舌AUTOLTOP20003连挂杆AUTOLTOP20009主轴AUTOLTOP200010连挂杆销轴AUTOLTOP2000过渡车钩66.4.1润滑脂涂抹零件润滑点润滑剂2钩舌AUT过渡车钩66.4.1润滑脂涂抹零件润滑点润滑剂11连接销AUTOLTOP200012安装孔AUTOLTOP2000过渡车钩66.4.1润滑脂涂抹零件润滑点润滑剂11连接销A过渡车钩66.4.2检查项点目测车钩头各组件应无损坏，检查卷簧应没有磨损，出现磨损应处理。检查制动软管无外伤，连接密封橡胶应没有腐蚀龟裂，各防护密封盖应完好齐全检查两个车钩的接触区域（平面、外锥面和凹锥）是否是干净并且无杂质，可以使用高压风、软刷及抹布清洁过渡车钩的接触区域。清洁剂LOCTITE7063。在连挂期间，连挂面油漆涂层可能会损坏，必要时修补连挂面油漆。过渡车钩66.4.2检查项点目测车钩头各组件应无损坏，检查谢谢！谢谢！CRH380B型动车组车钩培训中国北车长春轨道客车股份有限公司2015年4月CRH380B型动车组车钩培训中国北车长春轨道客车股份有限公福伊特常温自动车钩3福伊特高寒自动车钩4四方所自动车钩2概述1中间车钩5过渡车钩6福伊特常温自动车钩3福伊特高寒自动车钩4四方所自动车钩2概概述11.1系统组成CRH380B型高速动车组的车钩缓冲系统主要有动车组两端的全自动车钩和车辆间的半永久车钩及紧急情况下供动车组救援使用的过渡车钩。1.2车辆连接的作用车辆与车辆或车辆与机车的车端连接在车辆设计中是一个非常重要的环节,因为它不仅要实现车辆间的机械连接、气路连接,还要实现车辆与车辆之间的电气连接,涉及到车辆之间作用力的传递、车辆的限界、空气动力学、车辆动力学等多个方面。除此以外，还要考虑为旅客提供安全、舒适的环境等。概述11.1系统组成CRH380B型动车组全自动车钩有三种型号，结构主要由机械钩头、电气车钩、风管接头、钩身、连接卡环、接地线等零部件组成。福伊特常温车钩福伊特高寒车钩四方所车钩概述1CRH380B型动车组全自动车钩有三种型号，结构主要由机械钩四方所自动车钩２2.1结构组成1电气车钩7对中装置13MRP主风管连接器2盖板组成8橡胶支撑14连挂组成3气动控制系统9齿轮装置15BP阀组成4车钩牵引杆及伸缩气缸10推送机构16棘轮扳手5圆柱齿条11解钩手柄6轴承座12电气车钩保护盖四方所自动车钩２2.1结构组成1电气车钩7对中装置13MR四方所自动车钩２2.1.1机械钩头1凸锥5连挂面9顶筒组成2连挂杆6拉伸弹簧10钩舌定位杆（棘轮）3钩舌7钩体11导向杆4凹锥8解钩风缸四方所自动车钩２2.1.1机械钩头1凸锥5连挂面9顶筒组成四方所自动车钩２2.1.2车钩牵引杆1连接环组成4缓冲压溃系统2伸缩装置5安装吊挂系统3防尘套四方所自动车钩２2.1.2车钩牵引杆1连接环组成4缓冲压溃四方所自动车钩２2.1.3电气车钩1电气连接器4导向轴7右推送机构2L形右翻盖臂5L形左翻盖臂8支撑板3定位销6保护盖9左推送机构四方所自动车钩２2.1.3电气车钩1电气连接器4导向轴7右四方所自动车钩２2.1.4连接卡环1螺栓4连接环2止动块5防松板3定位销6螺母四方所自动车钩２2.1.4连接卡环1螺栓4连接环2止动块5四方所自动车钩２2.2技术参数压缩强度1500kN拉伸强度1000kN长度枢轴到车钩表面（伸出）1720±5mm枢轴到车钩表面（收缩）1520±5mm总重约650kg压溃管行程缓冲约150mm最大载荷缓冲约1400kN能量吸收缓冲约222kJ缓冲器行程缓冲/拉伸约44mm摆动范围水平约±12°垂直约±3°四方所自动车钩２2.2技术参数压缩强度1500kN拉伸四方所自动车钩２2.3操作说明全自动钩缓装置的操作必须是在前端模块打开状态下进行，全自动钩缓装置包含自动操作、人工气动操作和完全手动操作三种模式。四方所自动车钩２2.3操作说明全自动钩缓装置的操作四方所自动车钩２2.3.1自动连挂（直线轨道）2.3.1.1准备连挂打开前端开闭机构并确认锁闭。清洁车钩表面。清除两个车钩头凸锥和凹锥上的外部物质。检查车钩锁是否处于准备连挂位置。在司机控制室将开关旋至“伸出”位，车钩在伸缩气缸作用下伸出并锁定，司机室伸出到位指示灯亮起。四方所自动车钩２2.3.1自动连挂（直线轨道）打开前端开闭四方所自动车钩２2.3.1.2连挂连挂车辆间保持大约一米的距离对准车钩使车辆缓慢靠近（至少0.6kph）车钩接触后继续靠近，连挂装置互相挤压并连挂

四方所自动车钩２2.3.1.2连挂连挂车辆间保持大约一米的四方所自动车钩２2.3.1.3最终步骤检查车钩锁是否处于连挂位置检查风管接头是否密封（无嘶嘶声）四方所自动车钩２2.3.1.3最终步骤检查车钩锁是否处于连四方所自动车钩２连挂位置四方所自动车钩２连挂位置四方所自动车钩２2.3.2自动连挂（小曲线轨道）急转弯段、过渡段或S形曲线段可能导致两个车钩之间的连挂范围不匹配。在这类情形下，自动连挂不能完全实现连挂。需要将车辆移动到直线轨道上。在特殊情况下无法避免可以小曲线连挂。四方所自动车钩２2.3.2自动连挂（小曲线轨道）急四方所自动车钩２2.3.3自动解钩在司机左侧MMI显示屏选择“System;Uncoupling（系统；解编）检查车钩是否处于解钩状态。将车辆分离。将导向杆从车钩头拆下，从后面插入车钩头。关闭前端开闭机构。四方所自动车钩２2.3.3自动解钩在司机左侧MMI显示屏四方所自动车钩２解钩位置四方所自动车钩２解钩位置四方所自动车钩２2.3.4手动气动连挂按下两位三通解锁电磁阀上的解锁按钮，完成解锁，再按下三位五通伸缩电磁阀上的伸出按钮，车钩在伸缩气缸作用下伸出，松开全部按钮，机构处于锁定状态；将两辆需要连挂的车辆靠近进行车钩连挂；车钩接触后继续靠近，连挂装置互相挤压并连挂，此时可看见解钩手柄钢丝绳迅速拉起且迅速回复到原位，完成机械车钩连挂，然后电气车钩连挂；观察连挂到位机械指示的两红色区域是否基本重合，若重合，则连挂到位；四方所自动车钩２2.3.4手动气动连挂按下两位三通解锁电磁四方所自动车钩２2.3.4手动气动连挂四方所自动车钩２2.3.4手动气动连挂四方所自动车钩２2.3.5手动气动解钩打开安全保护开关控制柜，断开面板112.11上的“关闭车钩罩/自动车钩”(=74–F13)开关。关闭电气车钩的推送气缸的压缩空气控制阀。拆下两侧推送机构的气缸手动解锁提杆（红色拇指形螺钉），插入气缸自锁装置孔内（不要拧太紧，否则取不下来），拔起自锁销使气缸解锁，推送气缸带动电气连接器后退一定距离，在两电气连接器件留出间隙拉动解锁手柄，完成机械车钩的解挂（听到“咔嗒”声，表明解钩完成）按下两位三通解锁电磁阀上的解锁按钮，完成解锁，再按下三位五通伸缩电磁阀上的缩回按钮，车钩在伸缩气缸作用下缩回，松开全部按钮，机构处于锁定状态；四方所自动车钩２2.3.5手动气动解钩打开安全保护开关控制四方所自动车钩２2.3.6手动连挂车钩在无电无压缩空气状态下，只能进行人工操作。拉出手动解锁手柄或推动手动解锁杠杆，使伸缩装置解锁。将六角棘轮扳手（随车工具）套在齿轮装置的六角柱上，旋转六角棘轮扳手，车钩在齿轮作用下伸出并锁定，取下六角棘轮扳手放回原位。将两辆需要连挂的车辆靠近进行车钩连挂。车钩接触后继续靠近，连挂装置互相挤压并连挂，此时可看见解钩手柄钢丝绳迅速拉起且迅速回复到原位，完成机械车钩连挂。人工推动两侧电气连接器靠近，护盖打开，继续推动电气连接器前进，完成电气连接器连挂。拉动车辆确认车钩连挂完成。四方所自动车钩２2.3.6手动连挂车钩在无电无压缩空气状态四方所自动车钩２2.3.6手动连挂注：当车辆回送、救援时，自动车钩与过渡车钩连挂，必须关闭电气车钩，仅有机械连接和气路连接，关闭电气车钩的推送气缸的压缩空气控制阀。四方所自动车钩２2.3.6手动连挂注：当车辆回送、救援时，四方所自动车钩２2.3.7手动解钩打开安全保护开关控制柜，断开面板112.11上的“关闭车钩罩/自动车钩”(=74–F13)开关。关闭电气车钩的推送气缸的压缩空气控制阀。拆下两侧推送机构的气缸手动解锁提杆（红色拇指形螺钉），插入气缸自锁装置孔内（不要拧太紧，否则取不下来），拔起自锁销使气缸解锁，推送气缸带动电气连接器后退一定距离，在两电气连接器件留出间隙拉动解锁手柄，完成机械车钩的解挂（听到“咔嗒”声，表明解钩完成）拉出手动解锁手柄或推动手动解锁杠杆，使伸缩装置解锁。将六角棘轮扳手套在齿轮装置的六角柱上，旋转六角棘轮扳手，车钩在齿轮作用下缩回锁定，取下六角棘轮扳手放回原位。四方所自动车钩２2.3.7手动解钩打开安全保护开关控制柜，福伊特常温自动车钩33.1结构组成福伊特常温自动车钩33.1结构组成福伊特常温自动车钩33.1结构组成福伊特常温自动车钩33.1结构组成福伊特常温自动车钩31车钩头12气动部件2解钩气缸13附件3制动管(BP)风管接头15气动部件4总风管（MRP）和UP风管接头18加热部件引入电缆5电气车钩控制机构25伸缩控制系统6车钩牵引杆28阀组成7轴承座36连接卡环8电气车钩43接地装置9盖板50紧急操作设备3.1结构组成福伊特常温自动车钩31车钩头12气动部件2解钩气缸13附件3福伊特常温自动车钩31凸锥5连挂面9顶筒组成2连挂杆6拉伸弹簧10钩舌定位杆（棘轮）3钩舌7钩体11导向杆4凹锥8解钩风缸3.1.1机械钩头福伊特常温自动车钩31凸锥5连挂面9顶筒组成2连挂杆6拉伸弹福伊特常温自动车钩33.1.2车钩牵引杆福伊特常温自动车钩33.1.2车钩牵引杆福伊特常温自动车钩33.1.3电气车钩福伊特常温自动车钩33.1.3电气车钩福伊特常温自动车钩33.1.3电气车钩1导杆50锁紧垫圈70销子7销51盘80杆8销55六角螺母82轴承座凸锥侧9六角螺栓56六角螺母83轴承座凹锥侧10销子60弹性圆柱销84连杆18衬套61弹性圆柱销85控制杆凸锥侧20压力弹簧

63弹性圆柱销86控制杆凹锥侧43内六角螺钉65弹性圆柱销88圆筒45内六角螺钉68开口销90支架，带衬套47锁紧螺钉69开口销福伊特常温自动车钩33.1.3电气车钩1导杆50锁紧垫圈7福伊特常温自动车钩33.1.4连接卡环1上卡环4六角头螺钉，M20x1606六角螺母2下卡环5六角头螺钉，M20x1807锁紧垫圈福伊特常温自动车钩33.1.4连接卡环1上卡环4六角头螺钉福伊特常温自动车钩33.2技术参数压缩强度1400kN拉伸强度850kN长度枢轴到车钩表面（伸出）1720±5mm枢轴到车钩表面（收缩）1520±5mm总重约760kg压溃管行程缓冲约145mm最大载荷缓冲约1400kN能量吸收缓冲约224kJ缓冲器行程缓冲/拉伸约44mm摆动范围水平约±12°垂直约±3°福伊特常温自动车钩33.2技术参数压缩强度1400kN福伊特常温自动车钩33.3操作说明全自动钩缓装置的操作必须是在前端模块打开状态下进行，全自动钩缓装置包含自动操作、人工气动操作和完全手动操作三种模式。福伊特常温自动车钩33.3操作说明全自动钩缓装置的福伊特常温自动车钩33.3.1自动连挂见2.3.1章节福伊特常温自动车钩33.3.1自动连挂福伊特常温自动车钩33.3.2手动气动连挂关闭位于车钩头顶部保护橡胶垫下方的对中阀（关闭位置：手柄与管的方向成直角），移动钩身，以便于操作阀装置。福伊特常温自动车钩33.3.2手动气动连挂关闭位于车钩头顶福伊特常温自动车钩33.3.2手动气动连挂分别按下V1阀和V4阀顺时针旋转至锁闭位（约四分之一圈），伸缩系统的锁紧螺栓伸出，使车钩的伸缩机构解锁。福伊特常温自动车钩33.3.2手动气动连挂分别按下V1阀和福伊特常温自动车钩33.3.2手动气动连挂按下V2阀直至自动车钩达到其自身的伸出位置。自动车钩完全伸出后松开V2阀

V1阀V4阀V2阀V3阀福伊特常温自动车钩33.3.2手动气动连挂按下V2阀直至自福伊特常温自动车钩33.3.2手动气动连挂分别按下阀V1阀和V4阀，逆时针旋转至弹出位，将车钩在伸出状态下锁闭。确认自动车钩的正确锁闭（锁紧螺栓完全埋入导向装置）。福伊特常温自动车钩33.3.2手动气动连挂分别按下阀V1福伊特常温自动车钩33.3.2手动气动连挂将车钩摆回中心位置，开启位于车钩头顶部保护橡胶垫下方的对中阀。福伊特常温自动车钩33.3.2手动气动连挂将车钩摆回中心位福伊特常温自动车钩33.3.2手动气动连挂取下钩头后面导向杆，将导向杆从前面插入车钩头。福伊特常温自动车钩33.3.2手动气动连挂取下钩头后面导向福伊特常温自动车钩33.3.3手动连挂车钩在无电无压缩空气状态下，只能进行人工操作。打开左侧的总风管截断阀盖板。福伊特常温自动车钩33.3.3手动连挂车钩在无电无压缩空气福伊特常温自动车钩33.3.3手动连挂关闭导流罩头罩的压缩空气供给阀Z07/2，截断自动压缩空气供给，并且用手指堵住此阀下部的排气孔。福伊特常温自动车钩33.3.3手动连挂关闭导流罩头罩的压缩福伊特常温自动车钩32.3.3手动连挂关闭位于车钩头顶部保护橡胶垫下方的对中阀（关闭位置：手柄与流动方向成直角），将车钩移至右侧，以便于操作阀装置。福伊特常温自动车钩32.3.3手动连挂关闭位于车钩头顶部保福伊特常温自动车钩32.3.3手动连挂将自动钳放置在锁紧缸的销上，操作自动钳大手柄将气缸解锁。福伊特常温自动车钩32.3.3手动连挂将自动钳放置在锁紧缸福伊特常温自动车钩33.3.3手动连挂分别按下V1阀、V4阀和V2阀顺时针旋转至锁闭位（约四分之一圈），锁紧缸可在两侧气动释放，并且压缩空气能够充入钩身。将自动车钩旋入中心位置，操作脚踏气泵直至自动车钩已达到伸出到位位置。福伊特常温自动车钩33.3.3手动连挂分别按下V1阀、V4福伊特常温自动车钩33.3.3手动连挂按动自动钳上的小手柄，并将其从车钩上拆下。由于存在回弹力，锁紧缸可以收缩。福伊特常温自动车钩33.3.3手动连挂按动自动钳上的小手柄福伊特常温自动车钩33.3.3手动连挂拆下脚踏气泵；取下钩头后面导向杆；将导向杆从前面插入车钩头。福伊特常温自动车钩33.3.3手动连挂拆下脚踏气泵；取下钩福伊特高寒自动车钩44.1结构组成福伊特高寒自动车钩44.1结构组成福伊特高寒自动车钩44.1结构组成福伊特高寒自动车钩44.1结构组成福伊特高寒自动车钩44.1结构组成1车钩头9外盖25钩身的气动装置2解钩气缸12车钩头处的气动装置28钩身的电气装置3风管接头13配件36卡环连接件4风管接头15车钩头处的气动装置43接地系统5电动车钩头操作装置17支架50脚踏充气泵6钩身18车钩头的电气组件8电动车钩头23导向杆福伊特高寒自动车钩44.1结构组成1车钩头9外盖25钩身的福伊特高寒自动车钩41凸锥5连挂面9顶筒组成2连挂杆6拉伸弹簧10钩舌定位杆（棘轮）3钩舌7钩体11导向杆4凹锥8解钩风缸4.1.1机械钩头福伊特高寒自动车钩41凸锥5连挂面9顶筒组成2连挂杆6拉伸弹福伊特高寒自动车钩44.1.2车钩牵引杆福伊特高寒自动车钩44.1.2车钩牵引杆福伊特高寒自动车钩44.1.2车钩牵引杆2螺纹环18刮水器4衬套34六角头螺钉11平键35锁紧螺钉12防旋转锁60弹簧套管15导向圈福伊特高寒自动车钩44.1.2车钩牵引杆2螺纹环18刮水器福伊特高寒自动车钩44.1.3电气车钩福伊特高寒自动车钩44.1.3电气车钩福伊特高寒自动车钩44.1.3电气车钩1导杆50锁紧垫圈70销子7销51盘80杆8销55六角螺母82轴承座凸锥侧9六角螺栓56六角螺母83轴承座凹锥侧10销子60弹性圆柱销84连杆18衬套61弹性圆柱销85控制杆凸锥侧20压力弹簧

63弹性圆柱销86控制杆凹锥侧43内六角螺钉65弹性圆柱销88圆筒45内六角螺钉68开口销90支架，带衬套47锁紧螺钉69开口销福伊特高寒自动车钩44.1.3电气车钩1导杆50锁紧垫圈7福伊特高寒自动车钩44.1.4连接卡环1上卡环4六角头螺钉，M20x1606六角螺母2下卡环5六角头螺钉，M20x1807锁紧垫圈福伊特高寒自动车钩44.1.4连接卡环1上卡环4六角头螺钉福伊特高寒自动车钩44.2技术参数压缩强度1500kN拉伸强度1000kN长度枢轴到车钩表面（伸出）1720±5mm枢轴到车钩表面（收缩）1520±5mm总重约650kg压溃管行程缓冲约150mm最大载荷缓冲约1500kN能量吸收缓冲约222kJ缓冲器行程缓冲/拉伸约40mm/30mm摆动范围水平约±12°垂直约±3°福伊特高寒自动车钩44.2技术参数压缩强度1500kN福伊特高寒自动车钩44.3操作说明全自动钩缓装置的操作必须是在前端模块打开状态下进行，全自动钩缓装置包含自动操作、人工气动操作和完全手动操作三种模式。福伊特高寒自动车钩44.3操作说明全自动钩缓装置的福伊特高寒自动车钩44.3.1自动连挂见2.3.1章节福伊特高寒自动车钩44.3.1自动连挂福伊特高寒自动车钩44.3.2手动气动连挂车钩手动缩回前提为车钩处于供风状态。车钩控制阀组从前往后（图片中右边为前，左边为后）依次为V1，V2，V3。每个阀都有两个位置0/1.V1用于锁闭/解锁车钩的伸缩功能，V2用于伸出车钩，V3用于缩回车钩。福伊特高寒自动车钩44.3.2手动气动连挂车钩手动缩回前提福伊特高寒自动车钩44.3.2手动气动连挂操作步骤如下：a)将V1阀黄色旋钮旋至位置1，解锁车钩伸缩功能。b)将V3阀黄色旋钮旋至位置1，缩回车钩。注意：车钩缩回过程可能会对人造成伤害，请保持安全距离。c)将V1阀黄色旋钮旋至位置0，锁闭车钩伸缩功能。d)将V3阀黄色旋钮旋至位置0，排出阀内空气。福伊特高寒自动车钩44.3.2手动气动连挂操作步骤如下：福伊特高寒自动车钩44.3.2手动气动连挂取下钩头后面导向杆，将导向杆从前面插入车钩头。福伊特高寒自动车钩44.3.2手动气动连挂取下钩头后面导向福伊特高寒自动车钩44.3.2手动连挂关闭两个车钩头上电气车钩操作装置的阀A1。福伊特高寒自动车钩44.3.2手动连挂关闭两个车钩头上电气福伊特高寒自动车钩44.3.2手动连挂关闭用于钩身伸缩气缸的自动压缩空气供给阀(A2)。福伊特高寒自动车钩44.3.2手动连挂关闭用于钩身伸缩气缸福伊特高寒自动车钩44.3.2手动连挂将手动气泵连接至快速连接器(SK)。操作充气泵，直至伸缩装置完全伸出。福伊特高寒自动车钩44.3.2手动连挂将手动气泵连接至快速福伊特高寒自动车钩44.3.2手动连挂拆下脚踏气泵；取下钩头后面导向杆；将导向杆从前面插入车钩头。福伊特高寒自动车钩44.3.2手动连挂拆下脚踏气泵；取下钩福伊特高寒自动车钩44.4维护维护等级所规定的运行距离和时间间隔仅适用于正常运行条件。如果运行条件恶劣，则应缩短时间间隔，尤其是清洁和润滑的间隔。维护等级运行距离时间间隔为800,000km/年I1I2M1M2M34,000km20,000km100,000km400,000km800,000km约2天约1周约1.2月约0.4年约0.8年R1R2R31,200,000km2,400,000km4,800,000km约1.2年约2.4年约4.8年福伊特高寒自动车钩44.4维护维护等级所规福伊特高寒自动车钩44.4.1将钩锁置于维修位置A准备连挂位置B连挂位置（维修位置）1凸锥4连挂杆从凸锥中伸出2凹锥5挡块处的钩板3钳工锤6缩进车钩头的棘轮福伊特高寒自动车钩44.4.1将钩锁置于维修位置A准备连挂福伊特高寒自动车钩44.4.2钩头润滑点零件润滑点润滑剂1凸锥和凹锥的导向面ZINGA2连挂杆AUTOLTOP20003主销AUTOLTOP20004钩舌AUTOLTOP20005钩舌后侧AUTOLTOP20006定位杆的后侧AUTOLTOP20007导向杆的接触面AUTOLTOP20008车钩表面ZINGA9轴环AUTOLTOP2000福伊特高寒自动车钩44.4.2钩头润滑点零件润滑点润滑剂1福伊特高寒自动车钩44.4.3电气钩头润滑点零件润滑点润滑剂1保护盖导向装置涂上AUTOLTOP20002保护盖轴承使用AUTOLTOP2000喷涂3橡胶框加上滑石粉4触点保持干燥福伊特高寒自动车钩44.4.3电气钩头润滑点零件润滑点润滑福伊特高寒自动车钩44.4.4连接卡环润滑零件润滑点润滑剂1螺钉和卡环孔之间的空腔AUTOLTOP2000福伊特高寒自动车钩44.4.4连接卡环润滑零件润滑点润滑剂福伊特高寒自动车钩44.4.5更换风管接头将垫圈（A）从套筒(B)的凹槽上拆除。将新垫圈(A)插入套筒(B)的凹槽。福伊特高寒自动车钩44.4.5更换风管接头将垫圈（A）从套福伊特高寒自动车钩44.4.6检查项点检查车钩整体无损坏，软管无破损的孔，车钩表面、凸锥和凹锥上的防腐涂层。如有损伤，修复损坏的油漆。检查车钩所有气动部件的气密性。使用扭力扳手检查螺栓无松动、损伤，必要时更换。扭矩值：300±10Nm。福伊特高寒自动车钩44.4.6检查项点检查车钩整体无损坏，中间车钩5中间车钩由风管接头、牵引杆、安装座、连接卡环、接地线等零部件组成。中间车钩5中间车钩由风管接头、牵引杆、安装座、连接卡环、接地中间车钩55.1结构组成1连接环组成4缓冲器组成7安装座2风管连接器5注油嘴3牵引杆6接地线中间车钩55.1结构组成1连接环组成4缓冲器组成7安装座2中间车钩55.1.1车钩牵引杆1牵引杆4环簧7拉环2缓冲器5壳体3定位板6防转板中间车钩55.1.1车钩牵引杆1牵引杆4环簧7拉环2缓冲器中间车钩55.1.2安装座1螺栓3钩尾销5安装座2挡板/防松板4轴承橡胶中间车钩55.1.2安装座1螺栓3钩尾销5安装座2挡板/防中间车钩55.1.3连接卡环1螺栓3连接环5螺母2防松块4防松板中间车钩55.1.3连接卡环1螺栓3连接环5螺母2防松块4中间车钩55.2技术参数压缩强度(Rp0.2)无永久变形

1500kN抗拉强度(Rp0.2)无永久变形

1000kN长度钩尾销到车钩表面1131±5mm总重约290kg摩擦弹簧行程复位载荷最大载荷牵引/缓冲牵引/缓冲牵引/缓冲约23mm80±25kN约600kN气液缓冲器行程复位载荷最大载荷缓冲缓冲缓冲62±1mm85kN±10%800kN±10%最大摆角垂直水平约7°约20°中间车钩55.2技术参数压缩强度(Rp0.2)无永久变形中间车钩55.3维