方寸之间见精彩-优质模板铸就精细外观

方寸之间见精彩—优质模板铸就精细外观隆冬时节，驱车行驶在京港澳高速公路安阳至新乡段，随处可见两旁改扩建工程工地上一派繁忙的施工景象……共产主义渠特大桥工地上，工人们正在安装一块块墙式护栏，这些墙式护栏表面光滑，手感细腻，就象古人用的铜镜，可以照出人影来。可别小看这墙式护栏、涵洞台帽等混凝土构造物的外观，为了使它们外观精细光滑，河南高发公司安新改建工程项目部很是下了一番功夫。他们重点从模板入手，与河南巩义伟志模板厂合作，从模板的设计、原材料、加工精度等方面进行优化和创新，使京港澳线安新段改扩建工程的小件预制、墙式护栏、涵洞台帽、空心板、立柱、盖梁等混凝土构造物外观质量实现了质的飞跃。我国建筑工程混凝土构造物施工中，起主导作用的模板发展缓慢，虽然从最早的木模板到后来的组合小钢模，发展到现在的大钢模，但混凝土表面质量，包括表面色泽、柔滑度、光亮度以及接缝等关键性的外观质量要求没有大的提高。大块钢模板作为机械加工行业较为初级的产品，原材料成本占了模板成本的80%以上，大部分模板企业都是靠节省加工费来降低成本。为了确保模板质量，首先要有一个模板质量控制严格、加工精度标准高的生产厂家。经过多方考察，安新改建项目部了解到伟志模板厂加工模板的内控标准很多技术指标直接引用了机械加工行业的机械配件精度标准，除了国家及公路规范标准外，增加了对模板组装后，局部缝隙的精度及裂缝在每边所占的比例，以及面板的缺陷，修正时留下的锤痕等。如两块面板拼接时为做到天衣无缝，6mm厚面板的截面均要加工成45o角的斜面；板面平整度要求为1mm，比国家标准提高了3倍，板面上不管多长多高均无横接缝。他们不仅从模板制作精度上下功夫，大幅提升内控标准，还在模板面板上做了大量的创新试验，尝试在面板上粘贴模板布、PVC板、玻璃钢板、不锈钢板、冷轧钢板等工艺，并且对面板全部采用复合不锈钢板做了大量试验，总结了不同的面板粘贴技术，可以根据建设施工对砼外观的要求，选用不同类型结构的模板。由此，安新改建项目部从国内外众多大小模板加工企业选择伟志模板厂作为安新改扩建项目模板生产厂家之一，从而为确保混凝土构造物外观质量奠定了良好的基础。砼墙式护栏内侧面是45o倒角的弧形曲面，长期以来存在的一个质量通病就45o倒角弧线处的砼气泡。为解决气泡问题，安新改扩建项目与伟志模板厂联合研发，利用一块6cm厚的砼板作为墙式护栏的内模，这块砼内模采用在预制厂水平振捣来预制，彻底解决了弧面倒角的气泡问题。为了使砼光滑有镜面效果，他们在模板面上再贴上一层不锈钢板，这样浇筑完成的墙式护栏砼内模板光滑如玉，色泽一致，光亮如镜面，无气泡。涵洞台帽外挑的棱角易漏浆、跑模、不光滑是影响涵洞外观质量的又一大通病。他们将外挑的棱角部位做成一次性冲压、整体成型的钢模板，用这样的模板打出来的涵洞台帽棱角分明，圆润光滑。空心板、立柱、盖梁等模板拼缝则采用了子母扣，所有的斜边、拼接部位均采用铣边机铣边等等，这些新工艺的采用成为了创建优质工程的基础。安新改建工程墙式护栏、立柱、盖梁、空心板以及涵洞墙身、台帽等方面的精细化施工，受到了河南省交通运输厅领导的高度评价。今年以来，河南省交通运输厅、河南交通投资集团先后组织全省和交通集团所属在建高速公路项目在此召开了现场观摩交流会，专门对墙式护栏、立柱、盖梁等创优情况进行了观摩。今年9月份，交通部质监总站李彦武站长到该段检查工作时，称赞河南高速公路建设是“四年迈了两大步，质量管理双提升”，尤其是在精细化管理方面，小构件预