投标用施工组织设计范本

五、施工组织设计本施工组织设计包含以下内容:总体施工组织布置及规划二、主要工程工程的施工方案、方法与技术措施二、主要工程工程的施工方案、方法与技术措施三、工期的保证体系及保证措施工程质量管理体系及保证措施五、平安生产管理体系及保证措施六、环境保护、水土保持保证体系及保证措施七、文明施工、文物保护保证体系及保证措施八、五、平安生产管理体系及保证措施六、环境保护、水土保持保证体系及保证措施七、文明施工、文物保护保证体系及保证措施八、工程风险预测与防范，事故应急预案九、施工期间道路交通组织方案十、其他应说明的事项附表一、施工总体方案表附表一、施工总体方案表附表二、分项工程进度率方案〔斜率图〕附表三、工程管理曲线附表四.分项工程生产率和施工周期表附表五.施工总平面图附表六、劳动力方案表附表七.临时占地方案表附表入外供电力需求方案表附表九、合同用款估算表、总体施工组织布置及规划1、 工程概况本工程起点为上海虹桥站，终于杭州东站，路线全长160Km,设计速度达350km/ho沿途设松江南、枫泾南、嘉善南、嘉兴南、海宁、桐乡、余杭等站。其中嘉善南站为一级公路技术标准，设双向八车道，设计速度80km/h.桥梁设计荷载为公路-1级，路基宽度为35m,其中行车道宽2X〔2X3.75〕m。第2合同段二号路BKO+OOO〜BK2+717及四号路DKO+OOO〜DK0+355,全长3.072km。采用双向四车道标准横断面，路基宽35m,其组成为：5.0m中央分隔带+2X0.5m左侧路缘带+2X〔2X〕m行车道+2X0.5m右侧路缘带+2Xffi非机分隔带+2Xm辅车道+2X0.5m土路肩。2、 编制依据浙江省交通规划设计研究院编制的?嘉兴平湖至江苏黎里公路嘉善段公路改扩建工程〔半黎公路嘉善南站连接线〕?施工图设计，本工程招标文件，相关函件，投标前答疑会议纪要及补遗书。2.2招标文件明确的?公路工程标准施工招标文件?范本〔2022年版现行?技术标准?及?公路匸程技术标准?，现行的道路」:程施匸手册、公路桥涵施匸手册，?公路匸程质量评定及验收标准?及?公路工程预算定额?等。3通过现场踏勘工地，调査、采集和咨询获得的资料。3、 工程各工程标质量目标标段交工验收的质最评定：交工验收工程质量评定90分及以上；工期目标本工程我单位投标工期为12个月〔仪上丿mi期2022年3丿］2交工口期2022年3月1日〕。平安目标加强平安管理利健全平安监督机制，杜绝重大交通事故、机械事故和伤亡事故发生，结合本标段的特点，采取有效的平安及防护措施，做好交通的管制与疏导，搞好平安生产。环境目标把施工对环境的影响控制在有关标准要求以内，不出现重大违规投诉：崖筑垃圾及生

活垃圾做到集中处理，合理排放，防止对环境造成污染：防止职业病发生。4＞施工组织管理4.1工组织机构4.1工组织机构我公司中标后，我公司工程经理部设工程经理、工程总工程师各一名，实行工程经理责任制・工程经理部设匸程管理部、技术质量部、平安环保部、物资设备部、方案合同部、财务部、综合办公室。技术质量部下设实验室、测量队、资料室。工程经理的职责为全面管理，精心组织施工，全面履行合同，按期优质完成嘉兴平湖至江苏黎里公路嘉善段公路改扩建工程〔平黎公路嘉善南站连接线〕第2合同段的施工任务。本标段下设二个路基施工队，一个路面施工队，二个桥梁施工队，一个防护排水工程施工队，一个涵洞及附属工程施工队，一个预制场，一个駐拌合站，共计九个施工队。各施工队的驻地安排及施工地点详见总平面布置图。拟为本工程设立的组织机构框图〔见投标文件〕4.2临时设施布置2.1技术准备第一批工程技术管理人员进驻现场后即开始技术准备工作，技术准备工作分为内业技术准备工作和外业技术准备工作。内业技术准备工作主要包括：①认真阅读、审核施工图纸，学习施工标准，编写审核报告，提交详细的实施性施匸组织设计、进度方案；②图纸工程量复核计算，提交工程量复核计算书：③编写齐种施工工艺标准、保证措施及关键工序作业指导书：④结合工程施工特点，编写技术管理方法和实施细那么；⑤备齐必要的参考资料。外业技术准备工作主要包括：①现场详细调查与地质水文踏勘：②与设计单位办理现场桩交接手续，并进行复测与护桩；③各种工程材料料源的调査与合格性测试分析并编写试验报告；④各种仪器设备的测试计量和检验，并彷理计量合格证书，进行状态标识；⑤组织路基横断面复测：⑥施工作业中所涉及的各种外部技术数据搜集。技术准备按时间进程分为前、中、后三个阶段，前期打根底，中期搞强化，后期抓完善，技术准备1：作坚决做到：准备工程齐全，执行标准正确，内容完善齐备，超前方案布局，及时指导交底，重在检査落实。4.2.2临建设施4.2.2临建设施4.2.2.1工程部驻地建设根据本标段线路及工程特点，如本投标人有幸中标，我们拟在BK1+000附近租用场地,参照?嘉兴市公路建设工程平安文明施工标化工地评审方法〔试行〕的通知?的要求建设工程经理部。工程经理部方案占地2000m2,周边修建砖混结构圉墙，并设置标志性大门，在门墩悬挂工程经理部名牌，其中办公用房采用砖混结构，外墙采用白色涂料，屋顶为英红瓦，办公用房、生沾用房及车辆停放场地按标准化要求分开。项tl经理部的场地及上要道路均进行硬化处理并进行标准性绿化，以保持清洁而整齐。4.2.2.2生产与生活等临建设施根据工程规模及施匸方案拟修建生产用房1000m：、生沾用房1000m：,房屋结构采用砖混结构，生活房屋包括工区职工宿舍、食堂、活动室、浴室、厕所等，生产房屋包括混凝土搅拌站、钢筋棚、木工棚、材料库、机修间、空床机房、发电机房、工地值班室、工地试验室、炸药库等。在工地建造临时房屋时，应注意在房屋四周设置排水沟，以便将场地内雨水排入区域水系；在生沾区和施匸区域内设垃圾集中堆放区及配备相关消防设施，并定期将垃圾进行消毒和及时清理至指定地点，生活、生产污水进行处理符合排放标准前方可排放，防止对周边环境造成污染。4.2.2.3供电拟架设高压支线与地方电网相接。在预制场、拌合站处安装一台315KVA变压器。为确保施工的连续性，配备2台200kw发电机组供施工备用。4.2.2.4生产、生活用水生产和生活用水拟采用地下水。4.2.2.5医疗卫生与消防设施温州市和沿线乡镇可为匚程施工提供医疗卫生效劳。在施工现场、生产、生活区采取有效的防火与消防措施，配备一定数最的灭火器材，如干粉灭火器、砂桶、铁锹、高压喷水管等，并在施工机械车辆上按要求配备手持灭火器及其它相应的消防设施。4.3设备、人员发动周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法4.34.3.1设备、人员发动周期4.3.1.1设备发动周期如本投标人中标，本投标人将于签订合同后5口内将主要机械设备到位，在征得业主和当地政府的政策处理协调到位的同时，立即进行场地整理、填平，修建便道。在30天内完成前期准备匸作，同时生产用地初步投入使用。在接到开工令之H起7天内正式开始施工，并确保所有路基在收到开工令5天内进场到位。其它设备根据施工方案进度，提前方案予以到位。人员发动周期本投标人将在接到中标通知书后5天内组织第一批人员，包括工程经理、总匸及主要工程技术管理人员20人进入施工现场：第二批技术人员、管理人员和施工人员约60人在签订合同后3天内进入施工现场；第三批生产班组根据实际需要在准备工作就绪后3天内到达施工现场。4.3.2设备、人员、材料运到施工现场的方法4.3.2.1设备由公司机料部统一安排、调度，汽午和船舶运输进场。4.3.2.2人员标书中主要管理人员、技术人员由人力资源部统一调配；施工班组由公司工程部选派施工能力强、业务素质禹、技术管理水平过硬的各专业队伍，局部劳务人员从当地劳务市场招聘、考核上岗。4.3.2.3材料钢材、水泥、碎石、黄砂等建筑材料与合格供货商签订供货合同，汽车和船舶运输进场。二、主要工程工程的施工方案、方法与技术措施1、便道、便桥、便涵1.1便道本工程为整治路段，为了保证施工过程中的供应及时，并根据业主要求，本工程利用老路进行工程所需的运输，且全线运输道路畅通。跨越村中的老路在施工过程中应及时进行养护，并保证在施工结束后还给老百姓一个完整无损的道路。1.2便桥、便涵充分利用好原有的桥梁、过水涵及设置临时过水涵、便桥等，保证路基施工不受雨水和地下水的浸蚀影响。2、 总体测量、放样根据业主提供的导线点和水准点资料，工程经理部下设技术质量部门组织测星人员进行全线复测和闭合，剔除己移动或己破坏点位，及时將测量成果上报监理工程师。经审查合格后，进行全线导线点加密和水准点加密匸作，并根据设计资料，复核所有构造物控制点，并埋设保护桩。测量工程师定期对沿线主要导线点和水准点进行复测，以保证其准确性。3、 路基工程3.1施工前准备测量放样：交桩后，即进行测星复核，复核中线、导线、高程，复核结果经监理工程师确认后，即进行施工测量放样作业，测设路基中线及边线、坡顶、坡脚及构造物控制桩，并在两侧引护桩。测绘路基横断面图，复核土石方工程量，编制施工工艺报送监理工程师核查审批。清理和撤除：根据设计要求或监理工程师指示，用推土机、挖掘机等设备清理、掘除、移动、处理施工路段，道路用地范围内的建筑物、构筑物、草皮、树根、耕植土等,并装运到指定地点按规定堆放或填埋：对于路基经过水田、池塘、洼地时，应先抽水清淤进行处理后再分层回填。土工试验：在开工前取有代表性的土石混合料，根据监理工程师的指令按技术标准进行综合毛体积密度试验，以确定材料的适用性，并将测试结果送监理工程师市批后作为回填质最控制依据。试验路段：根据不同填筑材料结合施工路段情况，填筑试验路段以収得虚铺厚度、最正确机械组合、碾压遍数、碾压速度、压实度、工序等施工技术参数，并将试验结果报请监理工程师认可，用以指导不同路段填筑。3.2路基土方开挖在路基挖方正式施工前至少28天，将施工复测报告上报监理工程师及业主，在得到正式批准通知书后立刻进行挖方施匸。开挖前按照设计图纸放出开挖轮廓线、截水沟、坡顶等标志桩。开挖前作好开挖区的排水设施，并好防渗工作。土方自上而下分层开挖，运距在100米内由推土机直接推运。利用挖方填筑路堤，弃方路段运到指定弃土场。路基边坡按设计及标准观定和监理匸程师的指令进行整修和防护，作到美观、协调、顺适。挖至路床顶面时，超挖80厘米，用未筛分碎石予以置换，碎石最大粒径不大于10厘米。高边坡开挖时与防护工程配合留出台阶，开挖一级，防护一级。及时修筑平台的排水沟。及时修筑从路堑到路堤的过渡排水沟，保证路堤不因挖方地段排出的水而受损。路基土方开挖采用纵向挖掘法、横挖法或混合开挖等方式，视具体情况进行选定或进行组Ac

路基土方开挖施工工艺框图路基填筑本工程路基填筑前先清基，挖除路幅范圉内的草皮、植物根和根植土，然后进行填前压实，并做好临时排水设施，在密实度到达90%以上后再进行分层填筑碾压路基。湖塘路段清淤后先用宕渣回填至常水位以上50cm,再用其它宕渣填筑。清宕渣含泥最不大于5%。经碾压稳定前方可进行路基填筑。路堤填筑方暈大，技术标准严、质量要求高，为此采用机械化作业方式，针对不同路段分区〔段〕施工、分层填筑、分层碾压、分区〔段〕成型的方案施1爲路基填料的最小强度不应低于下表规定：路基压填料及压实度要求表分类路床顶面以F深度〔cm〕填料最大粒径〔cm〕填料最小强度〔CBR〕〔%〕压实度〔%〕固体体积率〔%〕填方路基上路床0-30108$96$85下路床30-80105$96285上路堤80-150158$96$84下路堤>150155296$82填筑方案一般路基路段行车道路基填土高度H21.47m〔岩渣填筑厚度N80cm〕,人行道路基填土高度HNO.61m〔宕渣填筑厚度$30cm〕,路床和路堤均采用宕渣填筑，清表厚度为30cm,清表后压实度^90%,假设压实度不能到达要求，30cm清表后回填材料采用清宕渣。低填路基路段行车道路基填丄高度H<1.47m〔宕逍填筑厚«<80cm〕,人行道路基填上高度H<0.61m1宕渣填筑厚度^30cm〕,沿原地面下反挖处理〔确保行车道宕渣厚度80cm、人行道宕渣厚度30cm〕,整平后床实度$90%,假设床实度不能到达要求，对基底进行反挖换填清宕渣处理，使路基底部圧实度^90%o沿塘、过河路堤段沿塘、过河路堤段先进行围堰、排水和塘底清淤，清淤换填局部采用含泥量小于5%的宕渣填筑，其余回填到原地面局部用宕渣填筑，塘、河岸坡开挖台阶，分层压实至原地面，再进行路基填筑。d・桥涵构造物台后路基填筑为减少路基在构造物两侧产生不均匀沉降，减轻桥头跳车现象，提高道路车辆行驶的舒适性，在桥梁搭板下填筑级配碎石，粒径不大于10cm,具体材料参数及施工要求见?桥头路基处理设计图?对桥梁台后和涵洞两侧路基填筑床实度要求$97%。宕渣路基填筑修筑宕渣路堤时，进行地表清理，填筑层厚度和宕渣粒径符合设计要求宕渣级配良好，含泥量要符合设计要求全线路床填料粒径不得大于10cm,并采用20t以上的重型振动压路机分层碾压,压实标准的检测方法通过试验确定。路床与路堤填料的最大粒径分别小于lOOnun〜150mm,路基填料分层碾斥，层厚不宜大于30cm,压实度满足设计和标准要求。施工方法土石混合料用装载机或挖掘机装车，白卸车运输，半地机配合推土机整半，圧路机分层碾压成型。施工程序采用经实践证明，行之有效的“三阶段、四分区、八流程〞组织施工。三阶段：准备阶段一施工阶段一竣工阶段四分区：填筑区一平整区一碾圧区一检査区八流程：施工放样一基底处理一分层填筑一摊铺整半一洒水或晾晒一机械碾丿玄一检査签证一基面边坡修整施匸阶段基底处理：对于不处理路堤段填筑前应对原地面进行清理，清表厚度30〜40cm,水(鱼)塘段清淤厚度不小于SOcmo分层填筑：回填应按试验段取得的土石混合料的松铺厚度，选择符合回填要求的土石混合料作为路基填料。对于土石混合料中的树根、有机物等派专人清理。填筑时按横断面分成水平层次，逐层向上填筑，每一层经过平整压实合格并经监理工程师认可后，再填上一层.填筑时应注意：土石混合料的粒径在不同施工阶段必须符合设计及标准要求，最小强度要得到监理工程师的认可与批准。施工中最关键的要控制粒径，土石混合料的最大粒径按不得大于斥实层厚度的2/3计算，适合填料的土石混合料最大粒径控制在15cm以内，路槽底面以下80cm范围内粒径不大于lOcmo这是保证路堤质量的关键，要予以极大的觅视。不同性质的填料分别分层填筑，不得混填，以免形成水囊或薄弱层影响路堤稳定，每种填料层累计总厚不小于。填方相邻作业段假设不同时填筑，先填地段按1:5坡度分层留好台阶；假设同时填筑，分层相互交迭衔接，搭头长度不得小于2m；30cm〜50cm,碾床密实，最后削坡，以保证路堤边缘回填质最。e.本合同段局部路基填土高度较高，为了防止路基偏位或亏坡，在路基施工过程中，每填筑三层上时，恢复道路中线一次。摊铺平整：采用推土机摊铺，平地机平整，先两侧后中间，到达路基平直圆顺，层面平整，以保证均衡一致的平整度。路垒纵、横坡应符合设计规定的坡度，以利雨天排水。洒水或晾晒：填料的含水最应在最正确含水量的±2%范用内，超过适宜范用，应洒水或晾晒，洒水采用洒水车喷洒并进行必耍的搅拌，晾晒为门然晾晒或机械翻松晾晒。碾压成型：采用振动压路机碾压，第一遍应静压，然后先慢后快、由弱振到强振。碾床时在直线路段和大半径曲线路段，应先斥边缘，后床中间；在小半径曲线路段，宜先低1内侧〕后髙〔外侧〕。碾压时，压路机横向搭接的轮迹宽不小于1/2轮宽，前后相邻纵向重叠1〜1.5m,并做到无死角，使每层压实度均匀，边缘用手扶压路机压实后刷齐整平，确保路基边缘密实。质量控制检测每层质臺控制试验要按技术标准所要求的标准和频率采用监理工程师认可的检测方法按?公路土工试验规程?进行试验和检测，到达规定要求并经监理工程师认可后，才能进行下一层填筑。雨季施工做好雨季施工排水工作，施工现场保持排水沟、渠的畅通。每层外表应有2%〜3%的横坡，施工中要做到随填、随铺平、随压实，当天铺土必须当夭压实。以下工程，应避开雨季施工：低洼地段的填方路基。工程地质不良地段。构造物处的填筑对于台背、涵洞两侧，涵顶的填筑应按设计要求分层对称一次性填筑、压实。构造物处填筑施工控制要点如下：填筑：一般路段台后填筑必须在隐蔽匸程验收合格后分层对称一次性填筑；有软基处理的其他构造物台后填筑，应按设计施工要求适时分层对称一次性填筑。填筑时对桥涵垢工的强度等级要求应按照?公路桥涵施工技术标准?有关规定执行；桥台背后填土应与锥坡填土同步进行；涵顶填土铺土厚度小于50cm时，不得通过重型车辆和机械，靠近构造物100cm范围内，不进行大型机械作业。圧实：构筑物台后填筑应在接近最正确含水最状态下分层对称一次性填筑、斥实。当采用重型机械碾压时，每层压实厚度不超过15cm，压实度均应满足标准和设计要求。但对临近构造物边缘或涵顶50cm内，应采用手扶式振动压路机或蛙式打夯机施工，分层压实厚度应控制在15cm以内，圧〔夯〕实遍数应保证满足床实度要求。路基施工方法及考前须知3.9.1路基施工前需做好临时排水设施，降低水位，并与永久排水设施相组合。排除的雨水，不得流入农田、耕地，不得引起水沟淤积河路基冲刷。3.3.9.2路基填筑前先去除表土、耕植土，翻挖填筑宕渣压实处理，提高路基强度;沿河、沟、塘路段，应清淤干净、彻底，特别注意对暗塘的处理，沿线发现暗塘现象时应及时与设计人员连续，现场确定处理方案。3.3.9.3路基填筑必须根据设计断而，分层填筑，分层压实，填料含水量应控制在最正确斥实含水量±2%之内。采用机械床实时，分层的最大松铺厚度不应超过30cm，填筑至路床顶面的最后一层的最小压实厚度不应小于Scmo3.3.9.4填筑路堤采用水平分层填筑法施工，即按照横断而全宽分成水平层次逐层向上填筑。假设原地面不半，应由最低处分层填起，每填一层，经圧实符合规定之后，再填上一层。原地面纵坡大于12%的地段，可采用纵向分层法施工，沿纵坡分层，逐层填压密实。3.3.9.5假设填方分儿个作业段施工，两段交接处，如不在同一时间填筑，那么先填地段，应按1：1坡度分层预留台阶。假设两个地段同时填，那么应分层相互交叉交克衔接,其搭长度，不得小于2.0m。3.3.9.6桥涵及其它构造物处的填筑台背回填土工作必须在隐蔽工程验收合格后进行。桥涵及其他构造物处的填土，应适时分层回填压实，回填土时对桥涵垢工的强度等要求应按照?公路桥涵施工技术标准?有关规定办理；涵洞缺口填土，应在两侧对称均匀分层填筑，如使用机械回填，那么涵台胸腔局部及检査井周圉应先用小型床实机械斥实填好后，方可用机械进行大面枳回填，涵顶面填土压实厚度大于50cm时，方可通过重型机械和汽-车。•7土工格栅铺设采用垂直路线方向铺设，土工格栅长度方向搭接长度不小于20m,横向搭接用铅幺幺绑扎连接固定，固定间距不大于30cmn周边及纵向搭接采用6nmi钢筋弯制成的U型钉固定，固定间距不大于。

路基填筑施工工艺框图3.4特殊路基处理本标段软土路基处理长度521m。不同类型的地基处理开始前应先铺筑长度不小于100m〔全幅路基宽〕的试验路段或进行成桩试验，试验段和成桩试验的试验结果经监理匸程师批准，方可进行规模施工。软基处理采用水泥搅拌桩进行。软土地基设计技术标准软土地基处理结合不同的工程要求，同时应满足稳定和沉降两方而的要求。根据?公路软土地基路堤设计与施工技术标准?规定，一级公路路面设计使用年限15年内剩余沉降〔工后沉降〕标准为：一般路段W30cm,涵洞或箱型通道W20m,桥台与路基连接处WlOcmo软土地基上原有路基拼接时，应控制新老路之间的差异沉降，原有路基与拓宽的卢工横坡的工后增大值不大于0.5%«处理方案等载预压⑴预压高度路堤一般采取等载预压方案预床施匸高度二路基设计高度+路面材料与路堤填料密度不同应考虑的等效厚度差。⑵加载速率加裁速率关系到路堤在施工中的稳定性，设计采用两种平均速率：填土高度＜3.0m的路堤，可取5-10cm/d,对于填土高度$3.0m的路段按照7-10天填筑一层的速率进行控制。⑶清宕渣垫层水泥搅拌桩处理路段采用50cm厚的清宕渣〔最大粒径WlOcm,含泥量W5%〕。⑷土工格栅铺设土工格栅的目的是为增强地基整体强度、协调地基变形、提高路基稳定性。土工格栅采用双向土工格栅，铺设经编土工格栅的目的是为增强地基整体强度，提高路基稳定性。土工格栅的铺设位置一般在清岩渣垫层底部铺设1层或在底部及顶部各铺设1层。土工格栅技术要求：断裂延伸率W3%,纵向抗拉强度^100KN/m,横向抗拉强度$80KN/m,节点强度N60KN/m,并要求搭接时按照“同等强度〞原那么执行。水泥搅拌桩1、材料要求水泥采用3复合硅酸盐国家免检水泥，严禁使用过期、受潮、结块、变质的劣质水泥。水泥掺入比根据加固软土的性质、含水皐、有机质含量、酸碱度等，通过试验配比确定。水灰比采用0.4〜。2、 成桩试验水泥搅拌桩施工前，应根据现场实际情况，进行成桩试验，以取得各种技术及机械参数，确保大面积施工质量。工艺性试桩数量一般先由监理工程师把本标段的软基划分为不同的代表路段，每个代表路段试桩30〜50根，或根据实际需要确定。3、 施工工艺〔采用二喷四搅一停〕搅拌机械运至工地后，安装调试，待转速、空气床力及计量设施正常后在开始就位：将搅拌头对准设计桩位，启动电机，待搅拌头转速正常后，变旋转切土边下沉，直至到达加固深度；桩底向上喷浆，同时搅拌提升，直至离地面50cm,再重新边喷边搅拌至桩底，至桩底后停止钻进，连续喷浆1分钟，最后搅拌提升至地面；d・关闭电源，移动设备，重复以上步骤：e・将地面下未喷水泥的50cm,用水泥土回填，并捣实。其施工工艺流程为：桩位放样一钻机就位一检验桩机调平机体一钻进至设计深度一泵输送水泥浆一反转提钻并喷水泥浆一一重复搅拌〔喷浆〕一反转提钻至地表一整理桩头〜成桩结束一施工下一根桩。4、 质量控制固化剂浆液应严格按预定配拌制。制备好的浆液不得离析、不得停置过长〔时间不超过浆液倒入时应加筛过滤，以免浆内结块，损坏泵体°泵送浆液前，管路应保持潮湿，以利输浆。现场拌制浆液，应有专人记录固化剂、外掺剂用量，并记录泵送浆开始、结束时间。根据成桩试验确定的技术参数进行施工。操作人员应记录每米下沉时间、提升时间,记录送浆时间、停浆时间等有关参数的变化。供浆必须连续，拌和必须均匀。一口因故停浆，为防止断桩和缺浆，就使喷浆搅拌机下沉至停浆面以下，待恢复供浆后再喷浆提升。如因故停机超过3h,为防止浆液硬结堵管，应先拆卸输浆管路，清洗后备用。搅拌机提升至地而下2m时宜用慢速；当喷浆口即将提出地面时，应停止提升，搅拌数秒以保证桩头均匀密实。水泥搅拌桩施I：中假设发现喷浆星缺乏，应在旁边补桩1根，复打的喷浆量仍应不小于设计用量。水泥搅拌桩施匸结束28天并经检验合格后，方可填筑路基。⑧施匸允许偏差水泥浆液搅拌桩施工允许偏差项次工程单位允许偏差检测方法和频率1桩距cm±15抽查2%2桩长m不小于设计査施工纪录3桩径mm不小于设计抽查2%4垂直度%<査施工纪录5单桩喷浆最%不小于设计査施工纪录6桩体强度MPa不小于设计抽査2%5、搅拌桩保证施匸质量措施搅拌桩施工前，进行成桩工艺试验，以掌握对该场地的成桩工艺及各项技术参数，原定施工工艺和水泥土配合比可以满足设计要求时，试桩完毕，否那么还将在试，直至到达要求。成桩工艺试验桩数不宜少于5根：b・满足设计要求每米掺灰量和工艺要求的各种参数：采用4次搅拌的施工工艺，以保证搅拌均匀程度；d・掌握各种土质条件下：钻进下沉、钻杆提升的速度及困难程度情况，以确定适宜的技术措施。pa：根据图纸设计进行桩位放样，桩位定位半面偏差＜50mm；为保证桩体垂自度，将钻机平面调平以使钻杆导向对地而保持垂直，使其垂直度偏差VI.5%。钻头直径磨损量小于lcnu

搅拌桩施工工艺流程图3.4.3路基沉降与稳定动态观测施工观测是控制路堤稳定的有效方法，是验证设计的重要手段；同时检测的沉降量也是计量支付的依拯、推算路而铺筑时间的根底资料。施工观测工程包括沉降观测河稳定观测。1、 沉降观测一般在软土层厚度大于5.Om＞路堤高度大于3.0m,及软土层横向有倾斜的软土路段,纵向每50m设一个观测断面，在拓宽断面路中及右路肩如设2个观测点；在跨度超过30m的桩基结构物的两端各设一观测断而，跨度小于30m时仅在一端设置，而在过塘、过河路段根据实际增设观测断面。观测频率施工期：路堤填髙到达预压髙度之前，每天需观测一次，因故停工，每三天观测一次。预压期间：第一个月每三天观测一次，第二个月至第三个月每七天观测一次，从第四个月起每半个月观测一次，直到铺筑路面前。临时水准点的布设临时水准点布设在不受垂直向河水平向变形影响的巩固的地基上或永久建筑物上，其位置应尽量满足观测时不转点的要求，每三个月用路线测设中的水准点做为基准点，对设置的临时水准点校核一次。2、 不稳定状态的判断标准路堤存填筑过程中，假设中心口沉降量到达Icm/d,标志着不稳定状态的出现，应万即停止加载。3、 路面铺筑时间确实定路面铺筑必须待沉降稳定后进行，采用双标准控制；即要求推算的工后沉降量小于设计容许值，同时要求连续2〜3个月观测沉降量每月均不超过5mm,方可卸载并开始路面铺筑。4、排水管道工程本合同段二号路、四号路雨水管道布设在道路两侧机非隔离带内，距机非隔离带内侧边缘山：污水管道布设在道路边线外，距道路边线3m。管材.接口及管道根底1、管材管道材料选取从综合效益方面考虑，包括建设投资、安装维修费用、使用寿命、节能节材、施工条件及地方财力等诸多因素。管径V500：雨水管道采用高密度聚氯乙烯双壁波纹管(HPDE)；管径2500：雨水管道采用钢筋碗管：污水管道管材采用高密度聚氯乙烯双壁波纹管(HPDE),管顶采用玻璃钢管。高密度聚氯乙烯双壁波纹管〔HPDE)环向抗弯刚度N8KN/nT且同时满足扁平试验，落锤冲击等相关力学性能。2、 接口形式高密度聚氯乙烯双壁波纹管〔HPDE)采用热熔连接，钢筋栓管采用活动橡胶接口，承插连接.3、 管道根底高密度聚氯乙烯双壁波纹管(HPDE)采用中粗砂根底。D500〜D800钢筋雨水管管道根底采用135°钢筋碗根底，混凝土等级为C25。4.2检査井结构形式雨水检查井采用①1000,01250国标圆井排水检査井。D300〜D500采用01000圆形雨水检査井，详见02S515页12：D600〜D800采用61250圆形雨水检査井,详见02S515页15o污水检查井采用61000,61500国标圆井排水检査井及矩形90°三通污水检查井，矩形直线砖砌污水检査井，扇形砖砌污水检査井。D400〜D500采用0)1000圆形污水检査井,详见02S515页21；D600采用①1250圆形污水检查井,详见02S515页25。雨水口采用偏沟式单算雨水口，详见06MS2018,页9；出水口釆用浆砌块石一字式管道出水口，详见06MS201-9,页10。4.3管道土方开挖、施工前测量测量人员，认真学习复核图纸，掌握有关数据，作好内业工作，同时与施工人员密切配合，根据工程进行情况，及时准确地作好测量工作.中心桩，方向桩及水准点均设置固定可靠的栓桩，栓点和明显标志.对所有测量标志，在施匸中(中心桩为开槽前)均应妥为保护，不得拆毁或碰撞.严禁攀登坡度板或高程桩，并不得在坡度板或高程桩上悬挂衣物.测定管道中心线时，在起点、终点、半面折点、纵向折点及直线段的控制点测设中心桩，桩顶钉中心钉，并在起点、终点及平而折点的沟槽外面适当位置设置方向桩.确定中心桩桩号时，用钢尺丈最中心钉的水平距离,丈最时钢尺必须伸紧拉平.、管道挖槽挖槽时认真学习图纸，进行调査研究，充分了解挖槽段的土质，地下水位，地下构筑物，沟槽附近地上建筑物以及施工环境等情况，合理地确定挖憎断而和堆土位置，合理地选用施匸机械，并根据需要制定必要的平安措施，以确保施匚质量及平安。沟槽降水XXXO.30mo明排水时应保持排水沟流水顺畅，及时将集中井内的水用抽水泵排出沟槽。挖槽端面系由底宽、挖深、權层，各层边坡及层间留台宽度等因素确定，在研究确定挖槽断面时，既考虑管道结构施工的方便，以却确保匸程质最和施工平安，同时考虑尽最少挖方，少占地。槽底的宽度(有支撑者指支撑间的净宽)，除管道结构宽度外，还在两侧增加工作宽度。机械挖槽时，向机械司机详细交底，告之挖懵断而，推土位置,现有地下构筑物情况及施工要求等，并指定专人与司机配合，其配合人员熟悉机械挖土有关平安操作规程，并及时丈量槽底高程和宽度，防止超挖或亏挖.主管道采用挖土机开挖为主，人匸清底为辅。机械挖土时应设专人指挥，维持施工现场平安。机械挖槽，确保槽底土壤结构不被扰动或破坏，同时由于机械不可能准确地将槽底按规定高程整平，挖土机挖至杷底标高20cm左右一层不挖，待人工清挖。人工清挖槽底时间，认真控制槽底高程和宽度，并注意不使槽底土壤结构遭受扰动或破坏.挖權挖出的土方，应妥善安排堆存位置，沟槽挖土一般堆在沟椚两侧，在下管一侧的槽边，根据下管操作的需要，不堆土或少堆土。、检验管道在沟槽开挖后按下表进行白检：

沟槽允许偏差序号工程允许偏差(mm)检验频率检验方法范围点数10-30两井之间3用水准仪测量2槽底中线每侧宽度不小于规定两井Z间6挂中心线用尺量每侧计3点3沟槽边坡不陡于规定两井之间8用坡度检脸每侧计3点4.4栓管道施工、铺设混凝土管，钢筋混凝土管必须符A质量检验标准并具有出厂合格证，不得有裂纹，管口不得有残缺.、钢筋混凝土平基的排水管道施工方法浇筑平基稳管浇筑管座抹带浇筑平基稳管浇筑管座抹带浇筑平基管道施工前，首先复核髙程控制桩标高，安装混凝土根底模板时，按轴线牵出边线，控制边模位置。混凝土侧模采用钢模板。挂线上碎石垫层同时夯实，夯实后找监理检验，待检验合格后既可进行平基施工,殓立模应牢固，言顺，并绑杂好钢筋，平基的碇从上面向槽底放料时宜用滑板，且应振捣密实。、安管当碗达一定强度且经监理验收合格后既可进行安管施工，下管采用挖掘机吊管，人机配合施工.安管前将管子内外清扫干净安管是根据高程线认真第握高程，高程以量管底为宜，当管子椭圆度及管壁厚度误差较小时,可量管顶外皮，调整管子高程时,所垫石子必须稳固.对管道中心线的控制，采用边线法，边线的高度应与管子中心高度一致，其位置外距管外皮10mm为宜.安管的对口间隙，按10mm掌握，以便于管内勾缝。在平基上安管时，管子稳好后，应用干净石子或碎石从两边卡牢，防止管子移动，稳管后应及时灌注混凝土管座.安较大的管子时，宜进入管内检查对口，减少错口现象.安管质量标准:管内底高程允许误差10mm,中心线允许误差10mm,相邻管内底错口不得大于3mmo、管座管子安好后，立模灌两侧管座碇，认真捣固，抹平管座两侧捣固时注意保持钢丝网位置的准确。、抹带抹带与灌注混凝土管座紧密配合，灌注管座后，随急进行抹带，使带与管座结合成一体，如不能随即抹带时，抹带前管座和管口应凿毛，洗净，以利与管带结合.管缝超过10mm时，抹带在管内管缝上部支一垫托(一般用竹片做成)，不得在管缝内填塞碎石，碎砖，木片或纸屑等钢丝网水泥砂浆抹带操作程斥如下：管子抹带局部的管口应凿毛，管子应刷去浆皮。将已凿毛的管口洗刷干净，并刷水泥浆一道.在灌注混凝土管座时将钢丝网按设计位置和深度插入混凝土管座内，并另加适当抹带砂浆，认真捣固.在抹带的两侧安装好弧形边模.(f)抹带一层水泥砂浆耍压实，使与管壁粘接牢固，厚度为15mm,然后将两片钢丝网包拢，用20号镀锌钢线将两片钢丝网扎牢.@)待第一层水泥砂浆初凝后，抹第二层水泥砂浆厚10mm,同上法包上第二层钢丝网，接茬应与第一层错开.待第二层水泥砂浆初凝后，抹第三层水泥砂浆，与模板抹半，初凝后赶光床实.抹带完成后,4-6h撤除模板，拆时应轻敲轻卸，不使碰坏带的边角.检验按下表进行口检，口检合格后及时上报监理检验，检验合格后既可回填

平基,管座允许偏差序号项 目允许偏差检验频率检验方法范围点数1△混凝土抗压强度必须符合附录三的规定100m1组必须符合附录三的规定2垫层M中线每侧宽度不小于设计规定10m2挂中心线用尺量每侧计1点高程015010m1用水准仪测量3平中线每侧宽度+10mm-1010m2挂中心线用尺量每侧计1点高程0一15mm10m1用水准仪测量厚度不小于设计规定10m1用尺最4管座肩宽+10mm"5mm10m2挂边线用尺量每侧计1点肩高+20mm10m2用水准仪测最每侧计1点5蜂窝面积1%两井之间(每侧面)1用尺量蜂窝总面积安管允许偏差值序号项 目允许偏差(mm)检验频率检验方法范囲点数1中线位移15两井之间2挂中心线用尺最2管内底高程D<1000mm+10两井之间2用水准仪测屋D>1000mm+15两井之间2用水准仪测量倒虹吸管+30每道直管4用水准仪测量3相邻管内底错【丨D<1000mm3两井之间3用尺量D>1000mm5两井之间3用尺量抹带接口允许偏差序号工程允许偏差(mm)检査频率检验方法范闱点数1宽度+50两井Z间2用尺量2厚度+50两井之间2用尺量4.5HDPE双壁波纹管安装1〕 、垫层施工结构槽验收合格后既可进行石屑垫层施工，施匸方法同碗施匚中的管基垫层施工。2〕 、安管承插连接的管口应保持枯燥、清洁，接触面擦洗干净，安装时管道接头两端应保持平衡，将管道接头两端用拉力器衔接，插口插入承口应插足。3〕 、管道与检査井衔接犁料管道与检査井连接，采用中介层作法，施工前在管道与检査井相接部位，预先与管材相同的塑料胶粘剂和初砂做成中介层，然后用水泥砂浆砌入检查井的壁内。中介层作法：先用毛刷或棉纱将管壁的外外表清理干净，然后均匀涂一层塑料粘合剂，紧接着在上面撒一层枯燥的粗砂，固化10-20分钟，即形成外表粗糙的中介层。中介层宽度与检査井井壁厚度相同。4.6沟槽回填本标段范【韦I内，雨、污水管道均在路皋范围内，对其床实度和回填的质最要求较高。施工流程为：管道、检查井报验合格一测量一根底回填一层层夯实一隐蔽验收一下道工序高密度聚氯乙烯双壁波纹管〔HPDE〕管沟槽回填：在管道两侧及管顶以上500mm范围内，均匀回填中粗砂，洒水振实柏平，干重度要求216KN/m3,其压实度分别为20.95〔胸腔及坞膀〕和0.90〔管顶以上500mm内〕：管顶500mm以上至地面回填：a.假设位于车行道下的采用间隔土回填〔20cm良质细粒土，10cm碎石，碎石粒径不大于4cm〕,英回填土的压实度按?给水排水管道工程施工及验收标准?GB50268-2022表取值，并同时满足道路路皋床实度技术标准；b.假设管道位于非机动车道或绿化带下，可采用良质细粒土分层回填，压实度20.90。钢筋牲承插管胸腔及管顶上500mm范闱内用细粒土回填夯实，其床实度分别为M0.95〔胸腔及坞膀〕和0.90〔管顶以上50mm内〕，严禁单侧填高；超出管顶500mm以上至地面回填：a.假设位于车行道下的采用间隔土回填〔20cm良质细粒土，10cm碎石，碎石粒径不大于4cm〕,其回填土的斥实度按?给水排水管道工程施匸及验收标准?GB50268-2022表取值，并同时满足道路路基压实度技术标准；b.假设管道位于非机动车道或绿化带下，可采用良质细粒土分层回填，斥实度$0.90。4.7检査井1〕、施工工艺砌筑井室碎石垫层砌筑井筒开挖检查井浇筑薩底板井盖井座安装砌筑井室碎石垫层砌筑井筒开挖检查井浇筑薩底板井盖井座安装2〕、施工放样，准确测量放线定位，确定好检查井中心位置，分别在四周设好控制桩。3〕、栓预制块砌检査井。A、对土基底进行夯实，后回填碎石垫层，控制好回填的根底尺寸及高程，符合图纸规定。检査井垫层采用CIO,底板采用C25混凝土。检查井沟槽采取明挖的方式进行施工,根据土质及开挖深度确定放坡坡度。沟槽槽底高程及地基验收合格后，方可进行垫层施工。垫层混凝土要求外表平整、直顺、中线和髙程符合设计及标准要求。B、砌井前应检査根底尺寸及高程是否符合图纸规定。用水冲净根底后，先铺一层砂浆,再丿玉殓预制块砌筑，必须做到满铺满挤，碗预制块与碗预制块间灰缝保持1CM,拌和均匀，严禁水冲浆。C、 井内壁栓预制块缝采用缩口灰，抹面时能抓得牢，燼身不砌完后，应将外表浮灰渣扫净。井壁与碇管接触局部，必须座满砂浆，碇预制块面与管外壁留1,用砂浆堵严，并在井壁外抹管箍，以防漏水，管外壁抹箍处应提前洗刷干净。D、 支管或预埋管按设计高程、位置、坡度随砌井时即安好，做法与上条相同。管口与井内壁取齐。E、井身砌完后，外壁应用砂浆搓缝，使所有外缝严密饱满，然后将灰渣清扫干净。如井身不能一次砌完，在二次接高时，应将原殓预制块而泥土杂物去除干净，然后用水清洗碇预制块面并浸透。F、 抹面：先用1：2水泥砂浆打底，厚，必须后入碗预制块缝，与碇预制块面粘接牢固：二遍抹厚找平，三遍抹厚铺顺压光，抹面要一气河成，外表不得漏砂浆。G、 安装井框、井盖：根据实测高程，将井框垫稳，里外抹匀。H、 防护措施：检查井砌完后，用木盖盖住，上面覆一层土，并在每个检查井边设置“注意防护〞的警示牌。I、检査井质星标准符合CJJ3-90的有关规定。井壁的防渗层应符合要求；井壁同管道连接处应采用水泥砂浆填实。做到井壁竖直。井内流槽做到平顺圆滑，尺寸准确，无建筑垃圾等杂物。混凝土标号严格按设计要求走,配合比准确，当口混凝土当口用完。保证井圈、井盖完好无损，安装平稳，位置正确。允许偏差序号检查工程允许偏差〔mm〕检验频率检验方法范闱点数1井宰长、宽尺寸 直径±20每座2用尺量长、宽各1点2井口高程±51水准仪3井底高程±1524流槽宽度0-+101用尺量4.8闭水实验闭水实验在管道回填前进行，做法如下:将一个井距两端管口封堵，待堵墙到达一定强度后，由管道下游向上游注人饮用水，上游管顶以上2米处设一水箱，并与管道相通，管内注满水后，关闭进水口，经24小时待混凝土管充分渗透后，向上游水箱内加水施斥，同时检査管道有无渗漏现象，60分钟后最取水箱内水位下降尺寸，以混凝土管道、接口无漏水或严重渗水符合渗水量规定为检验合格。5、路面工程1、 行车道路面结构沥青殓面层+沥青封层+水泥稳定碎石基层〔掺灰W4%〕+水泥稳定碎石底基层〔掺灰W3.5%〕。其中沥青碗面层厚11cm〔4cmAR-13C细粒式橡胶沥青^+7cmAC-20C中粒式沥青磴〕，水泥稳定碎石基层厚35cm,水泥稳定砰石底基层厚20cm。行车道路向结构总厚度为66cnio2、 辅车道路面结构沥青妊面层+沥青封层+水泥稳定碎石基层〔掺灰W4%〕。其中沥青碇而层厚8cm〔3cmAR-13C细粒式橡胶沥青碗+5cmAC-20C中粒式沥青碗〕，水泥稳定碎石基层厚35cm,行车道路面结构总厚度为43cnu5.1水泥稳定碎石底基层、基层施工施工准备1、材料准备水泥：采用水泥，水泥分批进料，利用散装水泥・水泥进场入罐时要保证己岀炉停放7天，温度不能高于50°C〔如高于，使用时应采取降温措施〕。每批次水泥都要进行试验,检测其质星〔300吨检验一次〕。件石：水泥稳定碎石混和料碎石最大粒径不应超过，其颗粒组成应符合标准和设计规定，压碎值不大于28%,针片状含量不大于15%,集料中小于的颗粒液限小于28%,塑性指数小于9,保持料源稳定。水：凡饮用水皆可使用。2、施工前准备工作面检查：外表要平整、坚实并具有规那么路拱，路床外表高程、宽度、平整度、压实度、弯沉等要符合设计要求。施工放样：中桩合和边线位置，用石灰线划摊铺边缘线，按摊铺机宽度和传感器间距,两侧按10m一个断面在中线和边线位置定好钢钎桩位置，钢钎打在离铺设宽度以外30cm处。为防止基层碾压时发生掉边现象，在基层两侧立钢模。施工按照技术标准水泥稳定碎石基层混合料采用集中厂拌法拌和，摊铺机分两层摊铺，床路机碾压的施工方法。5.1.2.1测量施工前根据设计图纸算出测星数据，用全站仪恢复中线和设计边线，按摊铺机宽度与传感器间隔，一般在直线上间隔为10m,在平曲线上为5m,并在要铺筑路段两侧处打好导线控制支架，再根据松铺系数计算的松铺厚度利计算好的高程，在施」：前放出各控制、桩的高程并挂好导向控制线，钢丝绳每根长200米，两侧用紧绳器拉紧，钢丝绳拉应力不小于800N,确保两固定钢钎中间不产生过大挠度，在100m长度上两侧立好槽钢模板。混合料拌和稳定土拌和机设备计最全部由电脑控制，且经过校准或检定。采用双卧轴螺旋叶片强制搅拌机。调整混合料的含水量，使混合料在摊铺时的含水量接近最正确值，振动成型法拌合站的含水量宜控制在比最正确含水最高0.4%〜0.8%o装车时车辆前后移动，分3次装料，防止混合料离析。拌和楼在每天结束使用时要清理干净，检查并进行适当维护。5.1.2.3混合料运输运输车辆釆用大型自卸车，运输过程中需篷布覆盖，防止水份蒸发。运输车的运量应比拌和能力和摊铺速度略有充裕，以保证摊铺机连续作业。连续摊铺过程屮，运料车在摊铺机前10-30cm处停住，不得撞击摊铺机。卸料过程中运料午挂空挡，靠摊铺机推动前进。卸料时，先顶起午厢一半，卸完半车料后，再将午厢全部顶起，防止午厢料一次滑落至摊铺机料斗而产生离析。待全部料卸完后，车辆挂前进挡缓慢驶离摊铺机。乐辆按照指定路线行驶，在道口处设立交通标志，并由专人指挥交通，指挥人员必须穿反光背。5.1.2.4混合料摊铺采用2台摊铺机间距5〜8m梯队摊铺，左右两侧安装2根白动找平装置，利用走钢丝法摊铺。摊铺前洒水保持下承层的湿润，假设气温较髙须及时均匀补充洒水。摊铺前检査摊铺机熨半板的半整度，以免摊铺时基层顶面出现“路拱〞或凹陷。摊铺机起步时，摊铺机熨平板下垫松铺厚度的方木先缓慢起步，并用规格为3m的铝合金直尺不断检测混合料外表与钢丝绳之间间隙，调整传感器，逐渐到达设定摊铺高程和设计的摊铺厚度。摊铺速度控制在1.2〜/mine及时去除摊铺机履带下洒落的混合料，保证摊铺机平稳前进.摊铺的混合料未圧实前，施工人员不得进入踩踏。高强振动碾压层厚＞15cm时，压路机吨位M20t：层后＜15cm时，压路机吨位$18t。初压，先用1台徐I：220振动床路机静压1遍；复压时，2台徐工220振动圧路机强振5遍；终床时，1台胶轮压路机静压1遍。碾床时，斥路机轮迹应重栓1/2轮宽。碾斥时驱动轮朝向摊铺方向、由路边向路中、先轻后重、先下部密实后上部密实、低速行驶砾压的原那么，压路机倒车应自然停车，无特殊情况，不许刹车；换挡要轻且平顺，不要拉动基层。在第一遍初步稳压时，倒车后尽量原路返回，换挡位置应在已床好的段落上，在未碾床的一头换挡倒车，会位置错开，要成齿状。c・圧路机应以均匀的速度碾1-Ko1-k路机适宜的初丿玄、复压、终圧的碾压速度由斥路机的类型而定。一般振动压路机初压速度为1.5〜；振动压路机复压速度为1.8〜；轮胎压路机终压速度为1.8〜。d・在碾床过程中，为减少压路机粘轮情况出现，在圧路机钢轮上成对角斜拉一条12mm左右的钢丝绳，刮除钢轮上粘附的水稳集料。e.遍布碾斥。终圧完成后，采用1台小型振动圧路机对边部进行补圧，來回碾压1遍，碾床时喷水。碾压完成后，人工用带长柄的铁板工具将基层边坡挤压密实，并将边线修正平顺。接缝处理横缝应与路面车道中心线垂直设置，接缝断面应是竖向平面。其设置方法如下。在靠近接头的断面处，用规格为3m的铝合金直尺沿纵向位置，在铺筑端部的直尺呈悬骨状，以铺筑层与直尺接触定出接缝位置，拉沿线划出一条直线，用人工切齐后铲除。继续摊铺时应将铲切时留下的残渣扫干净，洒上少星水，摊铺熨平板从接缝后，垫上相应松铺厚度的垫块，起步摊铺。碾斥•时用振动床路机进行横向床实，从先铺基层上跨缝逐渐移向新铺基层〔稳斥〕，然后压路机从接缝位置开始向前推进，沿纵向位置进行碾压。注意施工时，超过2h停机后，必须将摊铺机一开，并按相同方式设置施工缝。5.1.2.7养生及交通管制每一段碾压完成后应立即开始养生，不得延误，并用土工布覆盖。在整个养生期间〔＞7d〕都使水泥稳定碎石层保持潮湿状态，养生期间除养生车辆外禁止其他施工车辆及社会车辆通过，必要时可在两端设置路障，养生结束后，必须将覆盖物去除干净。现场取芯验证强度每一作业段的龄期到达6d,随机钻取一组〔3个〕试件，将试件加工成为直径为150mm.长度为150mm,平而度要求按JTGE42-2005?公路工程集料试验规程?进行，保水Id,进行无侧限抗圧强度试验，将其结果与试验室制作的试件强度比照，评估施工质量。5.9水稳碎石施工考前须知1〕 底基层外表应平整、坚实、具有规定的路拱，局部松散、软弱局部应进行整修或去除:2〕 根据施工季节、气候、水泥终凝时间、施工机械以及拌和能力等因素综合考虑，合理确定作业段长度：3〕 集中场外拌和，拌和设备计量系统要准确，严格按配合比控制投料量：4〕 拌和要均匀，混合料含水最应略大于最正确值，使混合料运至现场摊铺碾斥时的含水量不小于最正确含水星：5〕 应采用摊铺机摊铺，混合料要均匀，局部离析应以人工或机械补充拌匀；6〕 混合料从拌和至碾床持续时间应控制在3〜4小时之内：7〕 宜采用振动压路机全宽静压1〜2遍，然后均匀振压至规定的压实度，压实度要求主$98%,用灌砂法检测，全厚取样；8〕 碾床过程中，外表应始终保持湿润状态，否那么应及时洒少量的水保湿：9〕 局部出现“弹赞〞、松散、起皮等现象，应及时翻开重新拌和〔如加少量的水泥〕或予以挖除换填新鲜混合料：10〕 当天施匸的两匚作段衔接处，应搭接拌和，即先施工的前一段和将要施11的后一段搭接尾部留5〜8m不进行碾压，待后一段施工时对前一段未压局部再加局部水泥重新拌并与后一段一起碾压；11〕 施工缝应做成直线，而且上下垂直；12〕 碾圧成型的水稳碎石外表应平整、密实，高程、宽度、路拱应符合设计要求：13〕 养生期间应采用覆盖措施保持水稳碎石外表湿润，封闭交通，除养生使用车辆外,禁止任何其他车辆通行。不能封闭交通路段，严格限制重车通过，其他车辆限速30：14〕 养生期为7天。水泥稳定碎石施工工艺框图5.2沥青封层、透层、粘层施工方法5・封层、透层、粘层的施工严格按照技术标准的要求及监理匸程师的要求施工，保证工程质最。1、 采用定型沥青洒布汽车，并应设有排式和手担式二种喷洒功能，亦可使用其他机动沥青洒布机，但应取得监理工程师的同意。2、 在沥青洒布工作开始前，选择适当地段，作沥青洒布试验，以确定沥青洒布量、午的行驶速度、油泵及汽车变速箱排挡位置等。试验报请监理工程师批准，方可大面积实施。3、 沥青材料洒布应均匀，每乍沥青开始洒布处和纵、横搭接处、应采取措施，以免沥青洒布不均或洒布过量。4、 洒布汽车无法作业的路段或部位，以及漏洒的部位均应用手提式喷洒器进行人工喷洒或补洒。5、 沥青喷洒温度应符合标准。6、 洒布沥青路段，均应禁止车辆、行人通行。7、 当「I最低气温低于5°C、有降雨可能或风速过大时，以及潮湿的基层上，均不得洒布沥青材料。8、 在洒布沥青材料时，所有结构物、路缘石和其他附属构筑物的外表，都必须采用监理工程师批准的方法加以保护，以防被沥青污染。如有污染，必须进行去除和整修。5.沥青封层、透层、粘层施工考前须知1〕水稳碎石外表浮灰一定要清扫干净，一般需要经过清扫一气吹一水冲才能完成，彳史水稳碎石基层顶面的集料颗粒上外表局部外露：2〕 透层油的施匸宜在基层施工结束外表稍干后喷洒，为保护透层油不被运输车辆破坏，可以在上面撒一层石屑或粗砂。透层油洒布后不得在外表形成能被运料车和摊铺机粘起的油皮，透层油达不到渗透深度要求时，应更换透层油稠度或品种。3〕 粘层油宜采用沥青洒布乍喷泗，路面潮湿时不得喷洒粘层油，用水洗刷后需待外表枯燥后喷洒。喷洒的粘层汕必须成均匀雾状，粘层油宜在当天酒布，待乳化沥青破乳、水分蒸发完成，紧跟着铺筑沥青层，确保粘层不受污染。4〕 乳化沥青和集料的质星必须符合规定，根据实测沥青含量决定乳化沥青喷洒数星,特别注意集料中小于局部含量不得超过标准规定：5〕 乳化沥青应做到喷洒均匀，数量符合规定。起步、终止应采取措施，防止喷最过多：纵向和横向搭界处做到乳化沥青既不喷量过多也不漏洒。对于同部喷量过多的乳化沥青应刮除，对于漏喷的地方应用手工补洒。6〕 集料撒布应在乳化沥青破乳前完成。集料撒布应均匀，撒布量为6〜8m3/1000m2应达覆盖乳化沥青外表60〜90%,仅保持少量露黑。7〕 料堆处基层外表当集料用完后必须清扫、气吹干净，才能喷洒乳化沥青；对集料撒完后，即可进行碾丿玄。宜用胶轮压路机碾丿玄，如果用钢轮斥路机，宜选用轻型，不可将集料压碎；8〕 碾压完毕后封闭交通2〜3天，待水分蒸发后，可允许施工车辆通行以均匀碾压。不得在下封层上调头、刹车。5.3沥青混凝土面层施工1、 工艺特征从拌和到摊铺圧实均采用机械施匸。主要机械设备有：沥青碗拌和站〔1丨本新泻2000型〕，自卸车，沥青碇摊铺机〔徳国ABG423型〕，压路机。2、 施工准备选购合格的材料，分类堆放。对进场沥青，每批到货均应检验生产厂家所附的试验报告，并进行抽样检测，对针入度、延度、软化点、薄膜加热、蜡含量、比重等项进行试验，对不合格产品退回。确定石料料场，检查石料的技术标准如石料等级、饱水抗压强度，磨耗率、压碎值、磨光值及石拌与沥青粘结力等能否满足要求，并作为料场取舍关键条件。细集料采用天然砂或石灰岩石丿胃，其规格应分别符合?标准?〔JTJ032-94〕附录e表9及c.10的耍求，质量应符合表c.11的要求。开工前28天将配合比设计报送监理工程师审批，对各种原材料进行符合性检验。组织技术交底，包括标准要求、质量标准、施匸要点、平安措施等等。在验收的基层上进行中线恢芨〔底而层施工时〕，在边线外侧处每隔5m钉立钢钎桩并架设钢线线，同时搞好对基层的清理，并经监理苴程师认可。试验段开工前28天，安装好试验仪器和设备，配备好试验人员，报请监理工程师审核。在工程开工前14天，在监理工程师批准的现场，备齐全部机械设备进行试验段铺筑。3、混合料的拌合粗细集料分类堆放和供料，每个料源进行试验。各种材料分别要求的配合比进行配料。设置间歇式沥青碇拌和站，装有温度计及保温的成品贮料仓的二次除尘设施，小时产最计160T/ho拌和站设试验室，对沥青碗的原材料和混合料及时进行检测。验证设计沥青用星合理性，必要时作适当调整。确定适宜拌和时间，每盘拌和时间约为30、G0s,以沥青混合料拌和均匀为准。沥青的加热温度控制按技术标准要求办理，混合料运到施工现场的温度按技术标准要求办理。已过度加热的混合料或已炭化、起泡和含水的混合料予以废弃。混合料须均匀一致，无花白、无粗细料离析和结块现象，其出厂温度一般为130^160°Co材料规格或配合比发生改变时，根据室内试验资料进行试拌，做相应的试验检验，并报监理匸程师批准。拌和厂设500吨散装沥青贮汕罐和贮料仓，贮料仓有保温设施，但贮存超过6小时或温度低于120C的沥青混合料不得出厂。4、 混合料的运输根据拌和站的产量、运距合理安排运输午辆。运输车的车箱内保持干净，涂防粘薄膜剂(柴油：水为1:3混合液)。运输车备覆盖设备用以防尘和防止热量损失。己离析或硬化的运输乍箱内的混合料，低于规定铺筑温度或被雨淋的混合料予以废弃。运至摊铺工地的混合料温度一般不得低于12(ri40°C。5、 混合料的摊铺投入一台徳国产ABG-423型沥青碇摊铺机，采用单机摊铺作业。调整摊铺机参数。在摊铺前，根据施工耍求需调整和选择熨平板宽度和拱度。确定摊铺厚度，调整熨半板初始匸作迎角，调幣振捣梁行程及熨平板前到料护板高度。在摊铺过程中，正确选择作业速度，是加快施「进度、超高摊铺质量的重要手段°根据混合料的供应能力、摊铺宽度和厚度，利用公式V=100G/(60bhv)(m/min)求出摊铺速度，再根据不同面层等实际情况进行调整。摊铺机匀速行驶，其输出量和泯合料的运送量相匹配，以保证泯合料均匀、不间断地摊铺・摊铺过程中不随意变换速度，防止中途停顿。沥青碗的摊铺温度根据沥青的标号及气温状况进行调节，一般情况下混合料温度控制在110°C~130°C,最高不超过165°C,冬季低温施工时不低于140°Co开铺前将摊铺机的熨平板加热，加热温度不低于65-Co摊铺过程中，注意摊铺质量，出现离析、边角缺料等现象时人工及时补洒料或换填处理。摊铺时，先从横坡较低处开铺，各条摊铺带宽最好保持相同。摊铺机无法作业的地方，在监理工程师同意后采取人工摊铺。横向接茬质量的好坏对路而平整度的影响很大，处理好横向接茬的基木原那么是，将第一条摊铺带的尽头边缘锯成垂直，并与纵向边缘成直角。6、 碾压丿卡•路机由两台cc25双轮双振斥路机〔激振力大于8T〕及2台胶轮丿卡•路机组成。初压采用cc25不带震进行，目的是整平和稳定混合料，同时为复压创造有利条件，初斥温度不低于120°C：复斥采用cc25带震进行，目的是使混合料密实，稳定成型，必须与初圧紧密衔接；终床采用胶轮床路机进行，消除轮迹，最后形成平整床实面；碾压终II：温度不低于70°C。碾床顺纵向由低边向着高边慢速均匀地进行。相邻碾床重栓宽度大于三分之一轮宽且大于30cm。采用雾状喷水法，以保证沥青混合料不粘轮。不在新铺筑的路面上进行停机、加水、加油活动，以防汕料、润滑油、汽油或其它杂质落在路面上。压路机不停留在温度高于70°C的己经压过的混合料上。碾斥时床路机不得中途停留、转向或制动，交替来回碾床时，前后两次停留地点相距10m以上，并驶出压实线3m以外。压实时，如果接缝处的混合料温度已不能满足压实温度要求，采用加热器提高混合料的温度到达要求的床实温度，再丿玉实到无缝迹为止；或考垂直切割混合料并重新铺筑，立即碾压到无缝迹为止。压路机压不到的地方，采用振动夯板、热的手夯或机夯进行压实。7、 接缝处理每一天或每一次施工作业存在一个横向的施工接缝，横向接缝的处理方法是：垂直于中线切齐已铺的混合料，下段施工时，先用热料预热已铺混合料，再与新铺的混合料一起碾压，使之平顺致密。横向接缝在相连的层次和相邻的行程间错开lm以上。8、取样和试验混合料按统计法取样，以测定集料级配、沥青含量、压实度等。集料的取样地点在沥青掺入前的热拌设备旁；沥青含量试验在摊铺机后面及床路机前面，从已摊铺的混合料屮取样。压实度试验从压实好的路面上钻取试样。混合料每工作11每250T取一次样，按JTJ052-93标准对沥青含最、马歇尔稳定度等工程进行检验。所有试验结果报监理工程师审批。9、石油沥青混凝土面层施工考前须知1〕 沥青碗面层材料合施工应符合现行?公路沥青路面施工标准?合设计要求，施工采用机械化连续施工；2〕 混合料采用厂拌，拌和厂设置要符合标准要求，拌和时间根据试拌确定，以混合料拌和均匀、所有颗粒全部裹覆沥青结合料为度：3〕 沥青混合料运输采用较大吨位的白卸汽车，午厢保持清洁，并有篷布覆盖：4〕 沥青混合料摊铺采用机械摊铺，并采用两台摊铺机成梯队作业进行联合摊铺。混合料松铺系数根拯混合料类型、施工机械和施工工艺，由试铺试压确定。摊铺过程中随时检査层厚、路拱、横坡，摊铺速度根据拌和机产量、施匸机械配套情况及层厚、宽度计算确定，摊铺过程中不得中途停顿；5〕 沥青混合料的碾压的压路机组合方式及碾压工艺步骤，要到达最正确圧实效果。碾斥按初床、复床、终压三个阶段连续进行，丿来路机的碾压速度、碾压方向、碾压次仔要符合?公路沥青路面施工技术标准?〔JTGF40-2001〕要求，压路机不得随意停顿。在碾压完成但尚未冷却的混合料层面上，不得停放任何机具和设备、午辆或其他杂物；6〕 沥青混合料的拌和、运输、摊铺、碾压整个过程中，要控制好温度，各环节温度控制按?公路沥青路面施工技术标准?〔JTGF40-2004〕执行，施工过程中随时检查；7〕 未尽事宜参考?公路沥青路面施工技术标准?〔JTGF40-2004〕执行。

沥青栓面层施工工艺5.4人行道施工测最放线用钢尺量直线，中线或边线每隔5-lOm安设一块方砖作控制点，以掌握高程和方向。5.4.2铺装1〕 砂浆摊铺宽度应大于铺装面5-10cm左右。2〕 铺砖时应轻轻平放，用橡胶锤敲打稳定，但不得损坏砖边角。3〕 砂浆层找平不平时，应拿起方砖重新用砂浆找平，严禁向砖底填塞砂浆或支垫砖块等。5.4.3铺好方砖后应检查是否稳固及面层平整度，发现而砖有活动现象时，应立即修整。最后用干砂掺入1/10水泥〔按体积〕拌合均匀，将砖缝灌注饱满，并在砖面泼水使砂灰混合料下沉，再灌混合料补足。5.4.4养生面砖的养生期一般不少于3d,在此期间内严禁行人、车辆等的走动和碰撞。5.4.5雨季施工：碇施工完成后，及时用彩条布覆盖，防止雨水破坏。道板铺砌后,在下雨前及时覆盖彩条布。5.4.6防护措施：人行道板铺砌完后，做好封闭工作，防止行人、车辆走动碰撞。

人行道施工工艺框图6、桥梁工程本合同段共设桥梁4座。其中黄家滨桥、江家滨桥、西头村桥采用先简支后连续后张法预应力咼空心板梁，下部结构采用桩柱式墩台，桥台采用钻孔灌注桩；中心河桥采用装配式预应力碗箱型连续梁，下部结构采用桩柱式墩台，桥台采用钻孔灌注桩。6.1总体施工方案总体思路为：在组织设备、人员进场的同时，抓紧解决四通一平及临设搭建工作，提前进行钢筋等原材料的试验匸作，为全而开工创造条件。在进行桩基施工的同时，做好系梁、墩柱、盖梁、梁板施工的准备工作，如各种模板的设计、制作，张拉设备的校验以及预制场门架所需的构件等。为确保工期，施工采用半行流水作业法。预制场在开工后一个月内做好场地平整及预制区域场地硬化。同时预制场设门架2付。本匸程设计要求使用栓，因而考虑拌和站搭建。但所有碗均考虑罐乍运送，泵送入模。梁板的架设、安装主要考虑以双导梁为主，架桥机架设方案可根据工程盂要备选。6.2桥梁下部结构施工〔1〕钻孔灌注桩本合同段常规钢筋碗灌注桩，共需要108根。根据各桥地质情况，采用冲击式钻机或反循环回转钻机〔遇岩石时换牙轮钻〕成孔，吊午或钻架垂直起吊钢筋笼，分节焊接成整体入孔，〔钢筋笼在匸棚内按起吊高度分节制作运至现场〕，导管浇注水下碇的方法成桩，施工方法如下：场地准备当位于旱地施工时，应对场地进行清表，换填软土地段，并予以整半夯实。当施工场地位于河流、沟、水〔鱼〕塘中时，可考虑筑岛搭设钻孔平台。护筒埋设：放样后挖坑埋设护筒，护筒采用5mm厚钢板卷制并加肋，直径比桩径大20〜30cm即可，护筒长度为2m。护筒周围用水泥稳定土〔土内掺水泥4〜6%〕装草袋压脚,再逐层用水泥稳定土夯实至护筒顶面，护筒顶面高出地面30cm。泥浆：泥浆池设在钻孔桩附近，用草袋装土围护，面积6X8m:,两个泥浆池串联使用，其中一个为沉淀池。泥浆用优质粘土加适量膨润土和木质素拌制，粘土的含砂率应严格控制.钻孔；钻孔前钻机应严格对中，开始估进时，应控制钻孔进度，以保证泥浆护壁，钻进中随时检查泥浆的各项指标及钻机工作情况，并不停地打捞渣样，与地质图对照，根据不同地质情况调整泥浆的各项指标。直到设计规定的深度。清孔：清孔应在终孔后开始，使泥浆比率、含砂率，桩底沉淀土厚度到达施工标准要求，然后进行孔径、孔深及垂直度的检查。钢筋骨架入孔：成孔检査合格后，放钢筋骨架。钢筋骨架在工棚内分段制作，运到孔位，逐段起用焊接入孔，殓保护层以在钢筋骨架外侧加焊耳环的方法解决。钢筋骨架纵向每2米用一道①20加强篩筋，骨架入孔后用撐拉吊杆控制骨架顶面标髙。水下妊浇注：水下碗浇注导管用螺旋快接头导管，栓采用栓罐车运输，钻架或吊车配合连续浇注。安装时导管下口离孔底距离控制在30〜50cm,第一次栓浇注量应能埋住导管以上，正常浇注时，导管插入碗内深度为2〜6m。磯要连续浇注。为确保桩头质最，浇注高度应大于设计桩顶标高以上。

钻孔灌注桩施工工艺框图系梁、承台施工基坑开挖以机械为主，人工配合，凿除桩头至设计标高，然后对桩基进行超声波检测评定，合格后准备系梁或承台施工。对系梁下填砂砾或石渣垫平夯实。模板采用大块钢模板，角钢加肋。钢筋在加工棚内制作，运至现场绑扎成型。栓罐车运输，泵送入模，分层浇注振捣。墩(台)施工本合同段桥梁墩身为柱式圆型桥墩，桥台都采用U型桥台。根据外型特点和质量要求,圆柱式墩台采用定型钢模板。定型模板加工后运至工地，进行试拼、校验，检验合格后投入使用.钢筋：钢筋棚内下料加工成半成品，运至现场直接绑扎成形，钢筋间距应符合标准及设计要求。模板：模板外表涂刷脱模剂，待脱模剂全面覆盖板面阴干后，用吊车安装就位，起吊时应用缆绳稳定，准确套入钢筋，以防钢筋与板面碰撞。模板支立后严格对中。并在模板外侧设置缆风和掠杆确保支撑牢固。采用碗扣式支架搭设脚手架及匚作半台。碗浇注栓用罐车运输，用磴输送泵输送殓，坍落度严格控制。硫应通过软管或斜槽入模，每次浇注分层厚度不大于30cm,插入式振捣器振捣。碗浇注过程中，应检査模板，脚手架的稳定情况，发现松动，变形等异常情况时，应及时处理。并应严格控制支座位置和高程，用水半仪和全站仪进行跟踪观测。模板撤除確到达规定强度后撤除模板，确保撤除时不损伤外表及棱角，并覆盖养生。撤除后模板应及时清理板面，维修整理，以便下次再用。4)盖梁及支座垫石施工盖梁施工用支架采用定型钢支架，支承于系梁或用篩筋固定于墩柱上，其上搭设半台。模板采用大块定型钢模板，吊车配合人工支立，并涂脱模剂。钢筋棚内制作，现场绑焊成型，同时注意预埋件的定位。栓用罐车运输，泵送入模，插入式振捣器振捣。到达设计强度后撤除底板，侧板撤除按照标准规定的强度撤除，并及时洒水养生。墩〔台〕身施工工艺框图6.3桥梁上部结构施工本合同段中共需要生产后张法空心板225片，箱梁50片。6预应力钢筋碇后张法空心板施工空心板预制预制台座：台座根底用灰土处理夯实深度20cm,长、宽根据需要设置。台座两端用片石栓处理，以满足张拉后中间拱起两端集中受力及重复使用的要求。然后在整个处理而上浇注25cm厚C20碗，在其中间精确定出大梁底座位置，浇注20cm高C30碗支墩，其上铺设与梁底板等宽尺寸的5mm厚钢板。模板：外模板釆用定型专用钢模板，由4mni厚钢板面板和角钢支架组成。内模由数片小钢模拼装而成，以内框架支撑。为保证栓外表及内部的平整度，模板联结处采用企口缝。每次使用必须仔细清洗，涂抹脱模剂。钢绞线的松弛级别，应根据图纸所示要求，其性能及抽样检査应符合设计及标准的规定；锚具除逐一检查其尺寸外，还应逐一进行探伤检验。钢筋：钢筋在棚内分段下料制作，外模安装完成后，运入现场，先绑扎底板和腹板、隔板钢筋连接成整体。顶板钢筋待内模安装后分段吊入绑焊成型。顶板纵向钢筋可在顶板束张拉预留槽处截断.以方便施工，待负弯距束张拉完毕后再用同直径的短钢筋采用单而焊连接.钢筋保护层厚度用空心板同标号砂浆垫块支垫控制。预应力管道：波纹管在安装前应通过1KN径向力的作用下不变形的试验，同时应作灌水试验，以检査有无渗漏现象，确定无变形、渗漏现象时方可使用。预应力管道采用波纹管成孔，并在直线段每100cm,曲线段每50cm设置定位环。接头处套30cm长外套，并用胶带纸封闭。孔道端头承压钢板采用铸钢件。安装波纹管位置应准确，采用钢筋卡子以铁丝绑扎固定，防止管道在浇注过程中移位。栓浇注：模板、钢筋、管道、锚具和预应力钢材经监理工程师检查并批准后，方可浇注碗.碇采用罐车运输，泵送入模。先浇注底板碇。安装内模，用8廿铁丝充分固定在地板及侧板钢筋上，位置准确无误后浇注侧板妊