海洋空间的开发利用正式版课件

中图版新课标系列课件《高中地理》选修二中图版新课标系列课件《高中地理》15.4海洋空间的开发利用5.4海洋空间的开发利用2海洋空间的开发利用正式版课件3动画片《蓝猫淘气三千问》中关于海底探险的镜头中，多次出现蓝猫和淘气头戴头盔探险的镜头。请结合所学知识说明这些镜头的可信性。探究1：深海探究要适应黑暗、高压、低温、缺氧的环境，海水还具有较强的腐蚀性，因此，探海活动不仅需要氧气，还要有其他设施来适应探海的环境，由此可见，这些镜头使不可信的。动画片《蓝猫淘气三千问》中关于海底探险的镜头中4海洋空间的开发利用正式版课件5可利用空间：

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。海上：

。空间特点深海：

。一、海水总的特点：

。海洋环境缺点开发利用特点优点意义

可利用空间：、6缺点海洋环境复杂性和特殊性：多变的气象状况和海水运动；深海的黑暗、低温、缺氧环境；海水的腐蚀性强，海冰的破坏力大，对工程材料和结构有严格要求，投资高、难度大、风险大缺点海洋环境复杂性和特殊性：75.4海洋空间的开发利用可利用空间：

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。海上：

。空间特点深海：

。一、海水总的特点：

。海洋环境缺点开发利用特点优点意义

5.4海洋空间的开发利用8

利用方式：

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特点：

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。海洋运输的要素：

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。海洋交通优点：量大，成本低，适合各种笨重与通讯的大宗货物作远距离运输。缺点：速度慢，运输易腐食品需要辅助设备，航行受天气影响较大。二、现代海洋船舶特点：

、

。主要变化：从海面向海底、海洋上空拓展。方式如海底隧道、海底管道、跨海大桥、海底光缆

围海造陆：

。概念填海造陆：

。

围海填海类型：

。造陆

问题：海洋生物多样性受到威胁甚至灭绝；土壤盐渍化；下垫面性质改变；海水入侵；地下水污染等

海底储藏特点：

；适合储藏的物品：

。利用方式：、、9丹麦海峡（格凌兰岛、冰岛之间）、卡特加特海峡（北海、波罗的海之间）麦哲伦海峡（火地岛、南美大陆之间）丹麦海峡10

利用方式：

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特点：

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。海洋运输的要素：

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。海洋交通优点：与通讯的缺点：二、现代海洋船舶特点：

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。主要变化：方式量大，成本低，适合各种笨重大宗货物作远距离运输。速度慢，运输易腐食品需要辅助设备，航行受天气影响较大。从海面向海底、海洋上空拓展。如海底隧道、海底管道、跨海大桥、海底光缆利用方式：、、11海洋空间的开发利用正式版课件12海洋空间的开发利用正式版课件13海洋空间的开发利用正式版课件14

利用方式：

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特点：

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。海洋运输的要素：

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。海洋交通优点：量大，成本低，适合各种笨重与通讯的大宗货物作远距离运输。缺点：速度慢，运输易腐食品需要辅助设备，航行受天气影响较大。二、现代海洋船舶特点：

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。主要变化：从海面向海底、海洋上空拓展。方式如海底隧道、海底管道、跨海大桥、海底光缆

概念造陆

问题：

海底储藏特点：

；适合储藏的物品：

。海洋生物多样性受到威胁甚至灭绝；土壤盐渍化；下垫面性质改变；海水入侵；地下水污染等。利用方式：、、15探究：1、动画片《蓝猫淘气三千问》中关于海底探险的镜头中，多次出现蓝猫和淘气头戴头盔探险的镜头。请结合所学知识说明这些镜头的可信性。2、台湾是我国人口最大的省级行政区之一，而且山区面积广，人口对土地的压力很大。请问，能否采取围、填海造陆的方式在其东侧大规模地提供生存空间？3、天津制定了围海造陆的规划。（1）结合海河流域的特点，分析天津围填海造陆的有利条件。（2）分析天津港填海造陆的必要性。4、结合所学知识分析问题（1）、我国沿海地区，尤其是沿海城市人口对土地的压力十分进展，请问为何我国目前尚无海上城市？（2）、如果你是某海上城市的总设计师，你将重点考虑哪些问题？探究：16探究2：台湾是我国人口最大的省级行政区之一，而且山区面积广，人口对土地的压力很大。请问，能否采取围、填海造陆的方式在其东侧大规模地提供生存空间？围、填海造陆一般在浅海水域进行，台湾岛东侧海底坡度较大，海域深，大规模造陆的成本高。因此，尚不适合大规模地围、填海造陆。探究2：台湾是我国人口最大的省级行政区之一，而且山区面积广，17天津围海造陆规划示意图

探究3（1）结合海河流域的特点，分析天津围填海造陆的有利条件。从填海的物质来源看，天津港是我国北方最大的人工港，其位于海河口特定的渤海湾淤泥质海岸，再加上大风和潮汐带来的大量泥沙，这就决定了港口内每年淤积的大量泥沙，每年清淤出来的大量泥沙可作为填海的物质来源；从海底地形看，为浅海大陆架，海水浅，成本相对较低。（2）分析天津港填海造陆的必要性。改善天津港的停泊和航行条件，扩大天津港的吞吐能力，利用港口强大的辐射力，提升其作为我国北方大港的地位；缓解天津人口对土地的压力；使天津成为货物海陆联运的枢纽，国际商品贮存、集散和分拨中心，贸易、加工业和相关服务业的集散地，增强港口在城市经济发展中的作用等。天津围海造陆规划示意图探究3从填海的物质来源看，天18探究4：1、我国沿海地区，尤其是沿海城市人口对土地的压力十分进展，请问为何我国目前尚无海上城市？海上城市的建设难度和资金需求量都远高于围海、填海造陆，海上城市的建设对工程设备材料和结构有严格的要求，目前我国建设海上城市的技术还达不到。2、如果你是某海上城市的总设计师，你将重点考虑哪些问题？海上要抵御多变的气象状况和海水运动，深海活动要适应黑暗、高压、低温、缺氧的环境，此外还要考虑海水的强腐蚀性和海冰的巨大破坏性。探究4：海上城市的建设难度和资金需求量都远高于19渤海是我国最大的内海，由于宽约57km的海峡阻隔，使东北和华东沿海各地的大量客货流或绕渤海湾“C”型运输，或短途倒装海运。国家计划在渤海海峡建蓬莱—长岛—旅顺“南桥北隧”公、铁两用交通线。蓬莱与旅顺市中间有庙岛列岛成一线摆开，平均水深25米。新通道建成后，将使环渤海“C”型运输变为“I”型直达运输，大连市和烟台市的运距可缩短1815km。东北与华东、华南沿海各大中城市的运距可缩短500～800km，将使京沈、京沪两大铁路干线的运输紧张局面发生根本缓解，促进华北、华东、东北各类矿藏资源的开发，并带动相关工业加速发展。它还将使海峡两岸及海岛荒山、荒滩的地租升值，增值额达数千亿元。（1）建设蓬旅桥隧工程的区位优势条件有哪些？（从自然、经济两个方面分析）（2）蓬旅桥隧工程是海洋空间资源的

利用方式。你认为此项工程建成后会带来哪些方面的效益?（1）经济方面：两地经济发达，腹地深广；自然方面：有许多岛屿可以利用，海水较浅，地质稳定，有利于建桥和建海底隧道。（2）大大缩短两地运输距离，减少运费，缩短运输时间；将使海峡两岸及海岛荒山、荒滩的地租升值；将使京沈、京沪两大铁路干线的运输紧张局面发生根本缓解；促进华北、华东、华北矿产开发和相关产业发展。渤海是我国最大的内海，由于宽约57km的海20海洋空间的开发利用正式版课件21再见！再见！22诗歌是一种忧郁的媒体，而诗人的使命是孤独的。垂下的头颅只是为了让思想扬起，你若有一个不屈的灵魂，脚下就会有一片坚实的土地。只要春天还在我就不会悲哀纵使黑夜吞噬了一切太阳还可以重新回来只要生命还在我就不会悲哀纵使陷身茫茫沙漠还有希望的绿洲存在只要明天还在我就不会悲哀冬雪终会悄悄融化春雷定将滚滚而来我和这个世界不熟。这并非是我安静的原因。我依旧有很多问题，问南方，问故里，问希望，问距离。我和这个世界不熟。这并非是我绝望的原因。我依旧有很多热情，给分开，给死亡，给昨天，给安寂。我和这个世界不熟。这并非是我虚假的原因。我依旧有很多真诚，离不开，放不下，活下去，爱得起。我和这个世界不熟。这并非是我孤寂的原因。我依旧有很多诉求，需慰藉，待分享，惹心烦，告诉你。我和这个世界不熟。这并非是我冷漠的原因。我依旧有很多动情，为时间，为白为天黑，畏天命。那时我们有梦，一切都是命运，一切都是烟云一切都是没有结局的开始，一切都是稍纵即逝的追寻，一切欢乐都没有微笑，一切苦难都没有泪痕，一切语言都是重复，一切交往都是初逢，一切爱情都在心里，一切往事都在梦中，一切希望都带着注释，一切信仰都带着呻吟，一切爆发都有片刻的宁静，一切死亡都有冗长的回声。走吧，落叶吹进深谷，歌声却没有归宿。走吧，冰上的月光，已从河面上溢出。走吧，眼睛望着同一片天空，心敲击着暮色的鼓。走吧，我们没有失去记忆，我们去寻找生命的湖。走吧，路呵路，飘满了红罂粟。我不相信，生活是沼泽，我不相信，生命旅途不能一路高歌；我不相信，成长是懦弱，我不相信，双手握不住执着的绳索。人生一世，草木一秋，我们就跟大树上的叶子一样，早晚会枯黄陨落。树叶虽小但见证了春秋，既目睹了繁花似锦，也目睹了大树凋零。我们都是很相似的树叶，因为人生就是这样，生老病死是谁都要经过的。如果你是条船，漂泊就是你的命运，可别靠岸。谁校对时间谁就会突然老去虽生犹死的寂寞让生命都凋零了人总要慢慢成熟，将这个浮华的世界看得更清楚，看穿伪装的真实，看清隐匿的虚假，很多原本相信的事便不再相信。但是，要相信，这个世界里美好总要多过阴暗，欢乐总要多过苦难，还有很多事，值得你一如既往的相信。人生不能像做菜，把所有的料都准备好了才下锅卑鄙是卑鄙者的通行证高尚是高尚者的墓志铭早上，灿亮的阳光扑进来，他还睡着。我打开窗帘，看窗外那一片平凡而现实的风景。心想，在平凡和现实里，也必有巨大的美的可能吧。那时我们还年轻。穿过残垣断壁苍松古柏，我们来到山崖上。沐浴着夕阳，心静如水，我们向云雾飘荡的远方眺望。其实啥也看不到，生活的悲欢离合远在地平线以外，而眺望是一种青春的姿态。才子当然心里冰雪般的透彻：有些事，只能一个人做。有些关，只能一个人过。有些路啊，只能一个人走。不必向我诉说春天我的心里并没有秋寒不必向我解释色彩我的眼里自有一片湛我叹世事多变幻世事望我却依然我和这个世界不熟。这并非是我逃避的原因。我依旧有很多憧憬，对梦想，对记忆，对失败，对希冀。我和这个世界不熟。这并非是我卑微的原因。我依旧有很多勇敢，不信输，不信神，不信天，不信地。我和这个世界不熟。这并非是我失落的原因。我依旧有很多高昂，有存在，有价值，有独特，有意义。说实话离开故乡久了，家的概念变得混乱。有时我在他乡的天空下开车，会突然感到纳闷：我在哪儿？这就是我家吗？我家，在不同的路标之间。这世界上唯一扛的住岁月摧残的就是才华。1、垂下的头颅只是为了让思想扬起，你若有一个不屈的灵魂，脚下就会有一片坚实的土地。曾几何时，我们做了世上那最柔情的人，为一朵花低眉，为一朵云驻足，为一滴雨感动长的是磨难，短的是人生生命之所以有意义是因为它会停止。生命可以随心所欲，但不能随波逐流。如果出现了绝壁，那么就越过它，就能把绝壁变成桥了一曲终了，繁花散尽，伊人已逝，只余一声空叹。欲戴王冠，必承其重。有时候，同样的一件事情，我们可以去安慰别人，却说服不了自己。行到水穷处，坐看云起时。所谓的王，乃最贪婪，最豪爽，最易怒之人。且清且浊，追求极致人生。为臣者，因之而仰慕，追随其左右。因此，臣民才会有称王之志，追寻自己的理想。这个世界其实从不曾有一个人能取代另一个人的位置，所谓的取代，只是以前的那个人被遗忘面对大河我无限惭愧我年华虚度空有一身疲倦和所有以梦为马的诗人一样岁月易逝一滴不剩你穷，是因为你没有野心见了他，她变得很低很低，低到尘埃里。但她心里是欢喜的，从尘埃里开出花来。如果你是鱼不要迷恋天空如果你是鸟不要痴情海洋世界上的事情，最忌讳的就是个十全十美，你看那天上的月亮，诗歌是一种忧郁的媒体，而诗人的使命是孤独的。垂下的头颅只是为23中图版新课标系列课件《高中地理》选修二中图版新课标系列课件《高中地理》245.4海洋空间的开发利用5.4海洋空间的开发利用25海洋空间的开发利用正式版课件26动画片《蓝猫淘气三千问》中关于海底探险的镜头中，多次出现蓝猫和淘气头戴头盔探险的镜头。请结合所学知识说明这些镜头的可信性。探究1：深海探究要适应黑暗、高压、低温、缺氧的环境，海水还具有较强的腐蚀性，因此，探海活动不仅需要氧气，还要有其他设施来适应探海的环境，由此可见，这些镜头使不可信的。动画片《蓝猫淘气三千问》中关于海底探险的镜头中27海洋空间的开发利用正式版课件28可利用空间：

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。海上：

。空间特点深海：

。一、海水总的特点：

。海洋环境缺点开发利用特点优点意义

可利用空间：、29缺点海洋环境复杂性和特殊性：多变的气象状况和海水运动；深海的黑暗、低温、缺氧环境；海水的腐蚀性强，海冰的破坏力大，对工程材料和结构有严格要求，投资高、难度大、风险大缺点海洋环境复杂性和特殊性：305.4海洋空间的开发利用可利用空间：

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。一、海水总的特点：

。海洋环境缺点开发利用特点优点意义

5.4海洋空间的开发利用31

利用方式：

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特点：

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。海洋交通优点：量大，成本低，适合各种笨重与通讯的大宗货物作远距离运输。缺点：速度慢，运输易腐食品需要辅助设备，航行受天气影响较大。二、现代海洋船舶特点：

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。主要变化：从海面向海底、海洋上空拓展。方式如海底隧道、海底管道、跨海大桥、海底光缆

围海造陆：

。概念填海造陆：

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围海填海类型：

。造陆

问题：海洋生物多样性受到威胁甚至灭绝；土壤盐渍化；下垫面性质改变；海水入侵；地下水污染等

海底储藏特点：

；适合储藏的物品：

。利用方式：、、32丹麦海峡（格凌兰岛、冰岛之间）、卡特加特海峡（北海、波罗的海之间）麦哲伦海峡（火地岛、南美大陆之间）丹麦海峡33

利用方式：

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特点：

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。海洋运输的要素：

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。海洋交通优点：与通讯的缺点：二、现代海洋船舶特点：

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。主要变化：方式量大，成本低，适合各种笨重大宗货物作远距离运输。速度慢，运输易腐食品需要辅助设备，航行受天气影响较大。从海面向海底、海洋上空拓展。如海底隧道、海底管道、跨海大桥、海底光缆利用方式：、、34海洋空间的开发利用正式版课件35海洋空间的开发利用正式版课件36海洋空间的开发利用正式版课件37

利用方式：

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特点：

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。海洋运输的要素：

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。海洋交通优点：量大，成本低，适合各种笨重与通讯的大宗货物作远距离运输。缺点：速度慢，运输易腐食品需要辅助设备，航行受天气影响较大。二、现代海洋船舶特点：

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。主要变化：从海面向海底、海洋上空拓展。方式如海底隧道、海底管道、跨海大桥、海底光缆

概念造陆

问题：

海底储藏特点：

；适合储藏的物品：

。海洋生物多样性受到威胁甚至灭绝；土壤盐渍化；下垫面性质改变；海水入侵；地下水污染等。利用方式：、、38探究：1、动画片《蓝猫淘气三千问》中关于海底探险的镜头中，多次出现蓝猫和淘气头戴头盔探险的镜头。请结合所学知识说明这些镜头的可信性。2、台湾是我国人口最大的省级行政区之一，而且山区面积广，人口对土地的压力很大。请问，能否采取围、填海造陆的方式在其东侧大规模地提供生存空间？3、天津制定了围海造陆的规划。（1）结合海河流域的特点，分析天津围填海造陆的有利条件。（2）分析天津港填海造陆的必要性。4、结合所学知识分析问题（1）、我国沿海地区，尤其是沿海城市人口对土地的压力十分进展，请问为何我国目前尚无海上城市？（2）、如果你是某海上城市的总设计师，你将重点考虑哪些问题？探究：39探究2：台湾是我国人口最大的省级行政区之一，而且山区面积广，人口对土地的压力很大。请问，能否采取围、填海造陆的方式在其东侧大规模地提供生存空间？围、填海造陆一般在浅海水域进行，台湾岛东侧海底坡度较大，海域深，大规模造陆的成本高。因此，尚不适合大规模地围、填海造陆。探究2：台湾是我国人口最大的省级行政区之一，而且山区面积广，40天津围海造陆规划示意图

探究3（1）结合海河流域的特点，分析天津围填海造陆的有利条件。从填海的物质来源看，天津港是我国北方最大的人工港，其位于海河口特定的渤海湾淤泥质海岸，再加上大风和潮汐带来的大量泥沙，这就决定了港口内每年淤积的大量泥沙，每年清淤出来的大量泥沙可作为填海的物质来源；从海底地形看，为浅海大陆架，海水浅，成本相对较低。（2）分析天津港填海造陆的必要性。改善天津港的停泊和航行条件，扩大天津港的吞吐能力，利用港口强大的辐射力，提升其作为我国北方大港的地位；缓解天津人口对土地的压力；使天津成为货物海陆联运的枢纽，国际商品贮存、集散和分拨中心，贸易、加工业和相关服务业的集散地，增强港口在城市经济发展中的作用等。天津围海造陆规划示意图探究3从填海的物质来源看，天41探究4：1、我国沿海地区，尤其是沿海城市人口对土地的压力十分进展，请问为何我国目前尚无海上城市？海上城市的建设难度和资金需求量都远高于围海、填海造陆，海上城市的建设对工程设备材料和结构有严格的要求，目前我国建设海上城市的技术还达不到。2、如果你是某海上城市的总设计师，你将重点考虑哪些问题？海上要抵御多变的气象状况和海水运动，深海活动要适应黑暗、高压、低温、缺氧的环境，此外还要考虑海水的强腐蚀性和海冰的巨大破坏性。探究4：海上城市的建设难度和资金需求量都远高于42渤海是我国最大的内海，由于宽约57km的海峡阻隔，使东北和华东沿海各地的大量客货流或绕渤海湾“C”型运输，或短途倒装海运。国家计划在渤海海峡建蓬莱—长岛—旅顺“南桥北隧”公、铁两用交通线。蓬莱与旅顺市中间有庙岛列岛成一线摆开，平均水深25米。新通道建成后，将使环渤海“C”型运输变为“I”型直达运输，大连市和烟台市的运距可缩短1815km。东北与华东、华南沿海各大中城市的运距可缩短500～800km，将使京沈、京沪两大铁路干线的运输紧张局面发生根本缓解，促进华北、华东、东北各类矿藏资源的开发，并带动相关工业加速发展。它还将使海峡两岸及海岛荒山、荒滩的地租升值，增值额达数千亿元。（1）建设蓬旅桥隧工程的区位优势条件有哪些？（从自然、经济两个方面分析）（2）蓬旅桥隧工程是海洋空间资源的

利用方式。你认为此项工程建成后会带来哪些方面的效益?（1）经济方面：两地经济发达，腹地深广；自然方面：有许多岛屿可以利用，海水较浅，地质稳定，有利于建桥和建海底隧道。（2）大大缩短两地运输距离，减少运费，缩短运输时间；将使海峡两岸及海岛荒山、荒滩的地租升值；将使京沈、京沪两大铁路干线的运输紧张局面发生根本缓解；促进华北、华东、华北矿产开发和相关产业发展。渤海是我国最大的内海，由于宽约57km的海43海洋空间的开发利用正式版课件44再见！再见！45诗歌是一种忧郁的媒体，而诗人的使命是孤独的。垂下的头颅只是为了让思想扬起，你若有一个不屈的灵魂，脚下就会有一片坚实的土地。只要春天还在我就不会悲哀纵使黑夜吞噬了一切太阳还可以重新回来只要生命还在我就不会悲哀纵使陷身茫茫沙漠还有希望的绿洲存在只要明天还在我就不会悲哀冬雪终会悄悄融化春雷定将滚滚而来我和这个世界不熟。这并非是我安静的原因。我依旧有很多问题，问南方，问故里，问希望，问距离。我和这个世界不熟。这并非是我绝望的原因。我依旧有很多热情，给分开，给死亡，给昨天，给安寂。我和这个世界不熟。这并非是我虚假的原因。我依旧有很多真诚，离不开，放不下，活下去，爱得起。我和这个世界不熟。这并非是我孤寂的原因。我依旧有很多诉求，需慰藉，待分享，惹心烦，告诉你。我和这个世界不熟。这并非是我冷漠的原因。我依旧有很多动情，为时间，为白为天黑，畏天命。那时我们有梦，一切都是命运，一切都是烟云