混凝土路面施工方案(终)

一、

工程概况二、编制依据三、技术要求四、施工部署五、施工方法六、质量保证措施七、安全保证措施八、工期要求一、工程概况主干道、南侧道路、1#引桥道路、2#引桥道路、3#引桥道路及堆场作业联络道路构成。路面宽度分别为

7m、9m、12m、16m

等几种，混凝土厚

25cm，强度为

C30，总长度约

1560m，混凝土用量约

4800m。二、编制依据12JTJ034-2000）；3JTGF30-2003）；4GBJ97-87）；5

(JTS

257-2008)；6

(JTJ203-2001)；7JTJ248-2001）；8JTJ269-96）；9JTJ270-98）；三、施工技术要求本工程混凝土路面设计强度为C3032.5集料强度不低于Mu30100米设胀缝一道，缝宽2cm中央，拉杆采用螺纹钢筋；纵向每5米设缩缝一道，缝宽0.4cm；纵向每天的施工缝宜设置在胀缝和缩缝处，施工缝按要求设置拉杆；横向施工缝及邻近胀缝或路面自由端的三条缩缝内设置传力杆，传力杆采用光面钢筋；胀缝及缩缝采用沥青橡胶填缝。混凝土切缝时最小强度要求不小于2.5MPa，最大强度要求不大于3MPa。混凝土抗压强度试块留置1组/100m,

混凝土抗折强度试块取留置1组/200m,每工作班浇筑不足

100

m

时，也留置一组；混凝土路面的检验数量和方法见下表：

四、施工部署港区道路全长度约

1560m，考虑现场施工条件、工程量和工期要道施工，最后施工

1#、2#、3#引桥道路及堆场联络道路。施工中设施工班长一名，负责现场施工。1、组织机构关系见“组织机构框图”组织机构框图 、进场机械设备见“进场机械设备一览表”。进场机械设备一览表

6~8m

施工前对施工设备进行全面检查、调试、校核、标定、维修和保养，试运行正常，

对主要振捣棒等易损件做适量储备。施工人员一览表

本分项工程共计划投入管理人员及工人18人。五、施工方法1、施工工艺流程施工顺序：(1)施工准备；(2)

测量放样；(3)场地清理；(4)基层检验和整修；(5)支立模板和安设钢筋(拉杆和传力杆)；(6)钢筋、（模板制安验收；

7(8)拌和混凝土；(9)运输混凝土；（(10)摊铺混凝土；(11)振捣混凝土；(12)(13)机械抹平；(14)机械抹光；(15)拆模；(16)

机械锯缝；(17)填缝；(18)

机械刻纹；(19)养护；(20)开放交通。2、施工方法（1）施工准备施工准备主要包括原材料的准备和检验、施工场地路面基层检查验收以及与施工机械的准备。开盘鉴定；钢筋、水泥属于甲供材，由业主材料部门供应，钢筋按不同品种、牌号分别验收堆存，以免混杂。钢筋在运输、储存过程中应避免锈蚀和污染；

钢筋制作场地设置在件杂堆场中部，制作好的钢筋用平板车运送至施工现场。基层的准备及放样：将基层上的杂物及浮土清除干净，并复核基层标高、坡度及平整度，达到施工规范标准。然后恢复中线，每10m

一桩，放出边桩，再拉出混凝土路面边桩，测量标高，在桩上标出路面设计标线位置。施工机械：包括模板、振捣器组、振捣梁、钢筋制作设备

(电焊机、弯筋机、切割机、空压机等)、洒水养护设备、发电机组等。技术准备：施工前应做好技术交底工作，同时建立完善的质量的衔接，以减少施工缝的设置。（2定好，不得有移位，模板表面要平整，且相邻两模板接缝处平顺，表面高差符合规范及设计要求。（3钢筋加工制作场地设置在件杂堆场东侧中部区域，施工中钢筋网Ф

16

螺纹钢，拉杆采用

Ф

25

Ф

12

用

Ф

6

3

板混凝土设置加强筋。浇筑混凝土之前按要按求摆放及绑扎好拉杆、传力杆、路面因使钢筋网生锈。（4商品混凝土选用具有专业资质且质量信誉度较好的润鑫商混为从出料到达现场时间约

20

分钟，每车必须随车携带混凝土开盘鉴定部要求道路混凝土塌落度8~12cm。（5于施工。铺料之前，基层应清扫干净，并洒水润湿。要有专人指挥混凝土罐车均匀卸料，注意卸料影响钢筋网片、拉杆和传力杆，若有移布料。（6）、

混凝土振捣与整平混凝土布料长度在

8~10m

1.5

大于

50cm，振捣时间宜为15～30s，应快插慢拔。振捣密实以拌合物中粗集料停止下沉，表面不再冒气泡，并泛出水泥浆为准，注意不能过振。插入式振捣器应匀速缓慢、不间断地行进。插入式振捣器全振捣后，再用振动梁进一步拖拉振实并初步整平。振动梁往返施拉

2～3

遍，使表面泛浆，交赶出气泡。振动梁移动的速度要缓慢而均匀，前进速度以

1.2

～1.5m/min

为宜。对不平之处，应及进铺以人工补填找平。补填时就用较细的混合料原浆，严以减少振动梁底部的倾斜，振动梁底面要保持平直，当弯曲超过

2mm时应调查或更换，下班或不用时，要清洗干净，放在平整处（必要时最后再用平直的滚杠进一步滚揉表面，使表面进一步提浆并调匀。滚杠的结构一般是挺直的、直经

75

～100mm

的无缝钢管，在钢浆，使表面均匀地保持5～6mm

左右的砂浆层，以利密封和作面。（7）、

精平饰面与抗滑构造制作振动梁及滚杠振实、滚平、提浆后，待混凝土表面泌水蒸发消失再用压平圆盘抹光机进行2

遍密实抹平及

2

程质量采用效果更好的刻槽机刻槽，在路面硬化强度达到2.5MPa~3.0MPa

时进行刻槽机硬刻槽。（8①、纵缝：纵缝为纵向施工缝，其构造形式采用平缝加拉杆型。平

HRB335

的直径

16

路面板宽不同长度分别为长

86cm、72cm，间距分别为

70cm、75cm。顶面的缝槽用切缝机切成深度为4cm

持纵缝的顺直和美观。②、横向缩缝：横向缩缝采用假缝形式，间距为

5m。在临近胀缝

HPB235

级钢筋，直径

25mm，长50cm，间距24cm。横向缩缝应把握好切缝时间，一般为混凝土强度达到

0.4MPa

时开始切缝，切得过早，因混凝土的强度不够，会引起集料从砂浆中脱落，而不能切出整齐的缝。切得过迟，

6~8cm。③、胀缝：在交叉口弯道起终点断面处以及道路每隔

100m

处设置胀缝，缝宽2cm，缝内填2cm

厚泡沫板封料。胀缝施工时，预先设置3cm

滑动空间，传力杆采用

HPB235

级钢筋，直径

25mm，长

50cm，间距24cm。混凝土浇筑前应先检查传立杆位置，浇筑混凝土时，应先摊铺下层混凝土，用插入振捣器振实，并校正传力杆位置，然后再浇筑上层混凝土。④、施工缝：施工缝为施工间断时设置的横缝，常设于胀缝或缩缝允许滑动。传力杆采用HPB235

级钢筋，直径为25mm，长50cm，间距24cm，与缝壁垂直。⑤、接缝填封：纵缝、胀缝、缩缝施工完成后要及时进行填缝，填其灌注深度以

3～4cm

为宜，下部填入多孔柔性材料。填封料的灌注高度，应与板面平齐。9、养生

2

小时左右混凝土具有一定强度进行养生，用土工布或者湿草帘、麻袋等覆盖洒水养生，宽度大于覆盖面

60cm，对接长度不小于

40cm，每天洒水喷湿

3-5

次，保持湿润，养生时间不少于

14

天。使混凝土板在开放交通前具备足够的强度和面，在达到设计强度的40%后允许行人通过。10、拆模确定，采用普通水泥时，一般允许拆模时间见下表。拆模应仔细，不得损坏混凝土板的边、角。

六、质量保证措施1、建立质量保证体系，专职质检员负责全面质量管理、检验，严格控制基层、混凝土面层的质量。2、严把质量关，全面控制每一施工工序。施工中做好各施工工合料，必须坚决返工或处理，直到符合质量要求。3、始终把质量放在第一位，以质量第一指导施工，做到质量和见。如现场监理工程师不能确定的，及时与监理处、业主及设计单位联系，诚恳地接受指导、检查、监督，及时地解决问题，保证工程质量及进度。七、安全保证措施1、施工前对施工人员进行安全技术交底，让工人了解整个施工工艺及安全注意事项。2、所有施工机具设备均应定期检查，并有安全员的签字记录，保用。34、混凝土运输车和作业的机械，调度员及安全员要认真指挥、监督、防止机与机、机与人发生碰撞事故。5、注意安全用电，施工用电采用“三相五线制”防止违规用电八、工期要求

47

天，计划

2011

年

9

月

3

日~

2011

年

10

月

20

日完成。工程项目部2011

年

9

月

2

日下面为附送毕业论文致谢词范文！不需要的可以编辑删除！谢谢！毕业论文致谢词我的毕业论文是在韦

老师的精心指导和大力支持下完成的，他渊严谨的治学态度和敬业精神深深的感染了我对我的工作学习产生了深渊的影响，在此我向他表示衷心的谢意这三年来感谢广西工业职业技术学院汽车工程系的老师对我专业思打下了良好的基础，在这里我要像诸位老师深深的鞠上一躬

!特别是在思想以及生活上给予我鼓舞与关怀让我走出了很多失落的时候，法用语言来表达，在此向吴老师致以最崇高的敬意和最真诚的谢意!感谢这三年来我的朋友以及汽修

班的四十多位同学对我的学习，生活和工作的支持和关心。三年来我们真心相待，和睦共处，不是兄弟胜是兄弟

!正是一路上有你们我的求学生涯才不会感到孤独，失败不要灰心，你的背后还有汽修

班这个大家庭!最后我要感谢我的父母，你们生我养我，纵有三世也无法回报你们，让你们失望的