机加工车间10吨桥式起重机结构设计文献综述

重庆交通大学二O一二届毕业设计（论文）•文献综述毕业设计（论文）文献综述题目：机加工车间10吨桥式起重机结构设计专业：机械制造班级：08级机械制造3班学生：刘星指导老师：李军重庆交通大学2012年1.起重机的发展史中国古代灌溉农田用的桔槔是臂架型起重机的雏形。在古代已经有起升和移动重量较大的物品的需要，因此就采用起重装置来进行这个工作。在公元前五千年到四千年的新石器时代的末期，我国古代劳动人民己能开凿和搬运巨石到远处，砌成石棺石台等来埋葬和纪念死者。在商朝（公元前1765到1760年之间），我国劳动人民就用了汲水的桔槔（一种用杠杆、对重和取物装置组成的起重装置）。以后到公元前1115年至1079年之间，又有辘栌的发明。在古埃及建造金宇塔时，广泛采用滚子、斜面和杠杆来起升大石块、石碑和雕像，这些物品的重量有的甚至达到1000吨。那时候起重机械都是人力驱动。公元前120年，在盖隆的著作中描述了幅度不变的起重机和幅度可变的起重机。在这些书籍中记载了下列零部件的采用：自锁式涡轮传动装置、齿轮、起重卷筒等。工业中蒸气机的出现大大地推动了起重机械的发展和改善。1827年，出现了第一台用蒸气驱动的固定式旋转起重机。1846年，第一次制成了用液力驱动的起重机。工业中电力驱动的出现，是起重机械进一步蓬勃发展的转折点。1880年，出现了第一台用电力驱动的载客升降机。1885年制成了电力驱动的旋转起重机。接着制成电力驱动的桥式起重机和门座起重机[3]。随着冶金工业、煤炭和采矿工业、机器制造业、海港和内河码头的装备和建筑工程等发展，起重机械的品种和参数都大大扩大。机械制造已经成长成一门独立的机械制造部门。第二次世界大战以后的几十年，起重机械获得极其迅速的发展高，起重机的质量、产量和品种得到大大的发展。例如，由于焊接技术的发展，箱形结构的桥式起重机得到广泛的应用，由于金属材料的改善和加工技术的改进，起重机零部件的寿命也提髙，由于电机和控制技术的发展，大大提高了起重机电力驱动的品质和自动化水平。我国的起重机械制造业由于长期受封建主义、帝国主义和官僚资本主义的深重压迫，没有自己的机器制造业，没有起重机械制造业。中华人民共和国成立以来，在中国共产党的领导下，我国已经建立能独立制造各种起重机的工业体系。对桥式起重机、汽车起重机、门座起重机和塔式起重机等已具有批量的生产能力。但是，即使已经取得了很大的成绩，但在今后相当长时期里，要抓好起重机的质量和产量，抓好各个环节，如原材料、基本零部件以及生产管理等环节，使我国起重机质量和产量达到国际先进水平。2.目前桥式起重机在国内外的研究情况2.1起重机在国内的研究现状[3、13]国内专业生产大型起重机的厂家很多。其中以中联重科、三一重工、抚挖等公司产品系列较全市场占有率较高。中联重科在2007年12月宣布实行品牌统一战略后现已成功开发了50t~600t履带式起重机产品系列。作为中国起重机行业的领跑者，徐州重型机械有限公司现在已经形成了以汽车起重机为主导，履带式重机和全路面起重机为侧翼强势推进的庞大型谱群。国内最具历史的履带式起重机生产企业抚挖现已拥有35t~350t的履带式起重机产品系列。QUY350是抚挖2007年推出的国产首台350t履带式起重机，填补了国内350t履带式起重机的产品型谱空白。三一科技自2004年初进入履带式起重机的研发和生产领域至今，已成功开发出50t~900t共10个型号的全系列产品并全部实现销售。其900t履带起重机的顺利下线，标志着我国大型、超大型履带起重机自主研发领域已走在亚洲前列，成为目前亚洲最大吨位的履带式起重机。据悉，日前三一科技已具备3200t以下履带式起重机的开发能力。2.2起重机在国外的研究现状[3、13]目前，国外专业生产大型起重机厂家很多。其中利勃海尔、特雷克斯-德马格、马尼托瓦克与神钢等公司家产品系列较全，市场占有率较高。利勃海尔公司的产品技术先进、工作可靠，其生产的LR系列履带起重机最大起重量已达1200t。其桁架臂履带式起重机系列在007年又喜添新品LR1600/2，使其产品型谱更加完善。德马格公司主要生产起重量从50t~1600t的CC系列履带起重机。最近推出了世界最大的履带式起重机CC8800-1双臂新增功能套件使其起重能力达到3200t马尼托瓦克公司团推出了新研发的31000型履带式起重机。其独特的创新是可变位配重(VPC)。与使用普通的吊运能力增强附件相比，可大量减少所需的地面准备工作。此外，配备可变位配重的起重机能够起吊和运送所有等级的额定负荷，可以很方便地在工地上移动。神钢公司开发的履带起重机产品系列化程度高、性价比高，深受发展中国家的欢迎，在全球范围内占有一定比例。近两年神钢在中国市场中吨位履带起重机的销售业绩较好日本产品的技术性能与德国产品还是有相当差距，但其进步较快，价格比德国产品更有竞争力，所以它们较适合我国一般履带起重机用户。2.3桥式起重机的发展趋势（1）起重机的大型化。近年来，火电发电机组的功率不断增大，由以前的30万KW为主转为60万KW乃至100万KW为主，对起重机的吨位需求增大。由于美国核电技术的推广应用，使大件吊装量大幅增加催生了大型起重机市场的需求。大型石化项目，同样需求大吨位的大型起重机特别是履带式起重机。（2）创新设计。开展对起重机传动型式创新、结构构造创新和功能原理创新等方面理论及技术基础研究，为此着重研究新材料、新工艺、新的传动装置，从而通过对不同设计方案的优选、分解和组合来产生新的设计方案，不断推出创新设计成果。（3）核心技术化。各大知名企业均具有其独特的核心技术，并不断创新，努力保持在同行业内的领先地位。现在各大公司均大力研究开发自己的核心技术，以不断提升自己的产品档次和竞争能力。（4）模块化和组合化。极短交货期的市场需求要求开展基于网络的协同异地设计技术、并行工程技术研究，这样可以缩短产品的开发周期。用模块化设计代替传统的整机设计方法，将起重机上功能基本相同的构件、部件和零件制成有多种用途，有相同联接要素和可互换的标准模块，通过不同模块的相互组合，形成不同类型和规格的起重机。达到改善整机性能，降低制造成本，提高通用化程度，用较少规格数的零部件组成多品种、多规格的系列产品，充分满足用户需求。（5）大吨位的自拆装系统。履带起重机体太笨重在公路上无法自由行走，必须拆卸才可运输，到达工作点后再进行组装，需要辅助吊车。为减少或不用辅助吊车，节省施工费用，因此研制自拆装系统势在必行。目前中吨位履带起重机的自拆装系统已比较完善，大吨位的自拆装系统仍是亟待解决的难题。3.参考文献[1]张青,王晓伟,张瑞军.起重机构造与使用维修手册[M].北京：化学工业出版社，2011.[2]田景亮.桥式起重机安全操作与故障处理[M].北京：中国铁道出版社，2006.[3]崔碧海.起重技术[M].重庆：重庆大学出版社，2008.[4]王积永,张青,沈孝芹.起重机械钢结构设计[M].北京：化学工业出版社，2011.[5]王春燕,陆凤仪.机械原理[M].机械工业出版社，2007.[6]吴宗泽等.机械设计实用手册[M].北京：化学工业出版社，2003.[7]刘鸿文.材料力学[M].北京：高等教育出版社，2003.[8]王连民,宋宝玉.机械设计课程设计[M].哈尔滨：哈尔滨工业大学出版社，2010.[9]荣涵锐.机械设计课程设计简明图册[M].哈尔滨：哈尔滨工业大学出版社，2010.[10]濮良贵,纪名刚.机械设计[M].北京：高等教育出版社，2010.[11]王跃进.机械原理[M].北京：北京大学出版社，2009.[12]陈红杰.互换性与测量技术[M].北京：北京大学出版社，2010.[13]张质文.起重机设计手册[M].北京：中国铁道出版社,1998.[14]D.Vilotic´&M.Plancˇak&D&Cˇupkovic´&S.Alexandrov&N.Alexandrova.FreeSurfaceFractureinThreeUpsettingTests.ExperimentalMechanics(2006)46，pp.115-120[15]WilliamSinghose,DoorooKim,MichaelKenison.Inpu