中联塔机PLC指示灯判断塔机故障

中联塔机PLC指示灯判断塔机故障PLC又称PC（如图1）,中文名称为可编程序控制器，俗称计算机或电脑。是一种比较高级的电控设备，目前在国内外一些先进的塔机上得到了广泛的应用。PLC用数字信号代替了传统的开关信号，不但性能可靠而且节省了大量中间继电器，减少了很多故障源，使塔机安全运行率大大提高。同时在塔机出现故障时还能够根据状态显示灯的指示找到故障位置，为修复设备带来方便。所以塔机机手如果能够掌握PLC的性能以及各状态显示灯的代表意义，将会觉得判断和处理塔机故障原来也不是想象中的那么麻烦。应该指出的是：PLC输入、输出端以及各输入、输出指示灯号码在不同厂家设计的不同型号、不同批次产品中都可能有所变动，所以塔机机手在根据状态显示灯判断故障以前，必须先在正常工作情况时，记牢自己操作的这台塔机各种动作、各个挡位相对应的输入、输出指示灯号码，方能在塔机发生故障时正确地找出故障位置。塔机故障分为机械故障和电气故障两类，机械故障比较直观，容易检查判断，而电气故障则比较隐蔽，需要一定的技术和手段才能发现。下面通过“中联重科TC5013塔机没有起升动作”这个故障检查步骤来说明如何利用PLC状态显示灯判断和处理塔机电气故障。一、首先检查PLC的工作情况。PLC安装在内置配电箱上方，上面一排灯为输入指示灯，下面一排灯为输出指示灯，左边有运行状态开关以及锂电池盒，右边竖排着的四个指示灯为PLC状态指示灯。从上到下分别指示电源、运行、电池、程序以及CPU。正常工作时前面两个指示灯始终亮绿灯，注意灯要特别的亮才叫亮，有时是旁边亮灯的余光返照，那就不叫亮。后面两个指示灯始终应该不亮。如果第一个指示灯不亮，说明PLC的供电电源有问题，可以通过检查供电电源部分进行排除。如果第二个指示灯不亮，说明PLC没有进入运行状态，一般情况是运行状态开关没有打开，只要将PLC左边的运行状态开关打开就行了，即将运行状态开关从STOP位置拨到RUN位置。如果第三个指示灯亮红灯，说明锂电池电压不足，应该在一个月内更换锂电池。更换锂电池必须在20秒内完成，否则有可能丢失程序。如果第四个指示灯红灯闪烁，说明程序已经丢失，重新输入程序后，问题可以解决。如果第四个指示灯一直亮红灯，说明PLC里面的中央处理器CPU出了问题，一般需要专业人员才能进行检查排除。二、竖排的四个指示灯检查正常后，检查PLC上一排的输入指示灯亮灯情况。X14、X15、X16、X17、X20、X21必须要亮,这些都是安全状态限位器、限制器的显示灯。1、起升高度限位器X14灯不亮表示起升高度已经接近最高限位，起升向上只有低速。X15灯不亮表示起升高度已经达到最高限位，无起升向上动作。2、力矩限制器X16灯不亮表示塔机已经达到100%的额定起重力矩，同时司机室内红色力矩报警灯闪烁，蜂鸣器发出连续的“嘀嘀嘀嘀”四声报警声。小车向外运动以及起升向上运动被禁止。X17灯不亮表示塔机已经达到90%的额定起重力矩，同时司机室内黄色力矩预警灯闪烁，蜂鸣器发出连续的“嘀嘀”两声报警声。小车向外运动没有高速。3、重量限制器X20灯不亮表示塔机已经达到100%的额定起重量，同时司机室内红色重量报警灯闪烁，蜂鸣器发出连续的“嘀嘀嘀”三声报警声。起升向上运动被禁止。X21灯不亮表示塔机已经达到50%的额定起重量，需要进行超重换速，同时司机室内黄色重量预警灯闪烁，蜂鸣器发出连续的“嘀”一声预警声。起升向上运动没有高速。三、如果上述亮灯正常而问题仍然存在，可以进行下面检查。由操作台给起升档位，检查PLC上输入的亮灯是否正常，亮灯正常情况如下：起升档位PLC应该亮的状态显示灯上升1档X0上升2档X0、X2上升3档X0、X2、X3下降1档X1下降2档X1、X2下降3档X1、X2、X3X0代表起升向上，检查上升档位时PLC的XI号灯应该不亮。XI代表起升向下，检查下降档位时PLC的X0号灯应该不亮。如果状态显示灯没有按照表中的要求亮，需检查是否操作台触点接触不良、操作台到PLC的连接的线是否有断开。重点是检查电缆的航空接头，是否有接触不良或者线头脱焊等现象。认真检查修复后，再给起升档位并观察PLC亮灯情况，直到亮灯结果和上表一致。四、如果给档位后亮灯正常而问题依旧，则需要检查PLC的输出灯亮灯是否正常（需要对照正常工作时亮灯情况），灯亮不正常，说明PLC内部出了问题，需请专业人员前来进行检查排除。灯亮正常则按下面继续检查。五、给起升向下一档的同时检查起升向下接触器KHD（在平衡臂上电控柜里）是否吸合，不吸合则检查其线圈的接线，给一档的同时用万用表测量1020号线与51号线有无220v（±10%）电压，如果没有220V（±10%）电压，就要检查KHD接触器线路，找出没220V（±10%）的原因，并修复。如果有220V（±10%）电压，那就说明起升向下接触器KHD损坏，要修复或更换。用同样的方法也可以检查起升向上接触器KHU。六、上面一切正常后，塔机仍然没有起升动作。再观察起升机构液力推杆制动器是否打开，如果没有打开一般是接触器KHB没有吸合，不吸合则检查其线圈有没有220v电压（±10%），如果没有220V（±10%）电压，则需要检查供电线路，找出没有220V（±10%）

的原因，并修复。如果有220V（±10%）电压，那就说明接触器KHB损坏，要修复或更换。七、如果经过以上检查后塔机仍没有起升动作，最后需要检查起升电机是否正常。起升电机的故障主要是线圈绕组短路、接地、烧毁、断路等，可通过万用表测量线圈电阻、绝缘电阻的方法确认，如电机损坏需修复或更换。由