2022年刹车蹄行业市场突围建议及需求分析报告

刹车蹄行业报告/庞文报告PAGEPAGE34刹车蹄行业市场突围建议及需求分析报告

目录TOC\o"1-9"序言 3一、刹车蹄业数据预测与分析 3(一)、刹车蹄业时间序列预测与分析 3(二)、刹车蹄业时间曲线预测模型分析 4(三)、刹车蹄行业差分方程预测模型分析 5(四)、未来5-10年刹车蹄业预测结论 5二、刹车蹄行业政策背景 6(一)、政策将会持续利好刹车蹄行业发展 6(二)、刹车蹄行业政策体系日趋完善 6(三)、刹车蹄行业一级市场火热,国内专利不断攀升 7(四)、宏观经济背景下刹车蹄行业的定位 7三、2022-2027年宏观政策背景下刹车蹄业发展现状 8(一)、2022年刹车蹄业发展环境分析 8(二)、国际形势对刹车蹄业发展的影响分析 9(三)、刹车蹄业经济结构分析 10四、2022-2027年刹车蹄业市场运行趋势及存在问题分析 11(一)、2022-2027年刹车蹄业市场运行动态分析 11(二)、现阶段刹车蹄业存在的问题 12(三)、现阶段刹车蹄业存在的问题 12(四)、规范刹车蹄业的发展 14五、刹车蹄业发展模式分析 14(一)、刹车蹄地域有明显差异 14六、刹车蹄行业存在的问题分析 15(一)、基础工作薄弱 15(二)、地方认识不足,激励作用有限 15(三)、产业结构调整进展缓慢 16(四)、技术相对落后 16(五)、隐私安全问题 16(六)、与用户的互动需不断增强 17(七)、管理效率低 17(八)、盈利点单一 18(九)、过于依赖政府,缺乏主观能动性 19(十)、法律风险 19(十一)、供给不足,产业化程度较低 19(十二)、人才问题 19(十三)、产品质量问题 20七、刹车蹄企业战略保障措施 20(一)、根据企业的发展阶段，及时调整组织架构 20(二)、加强人才培养与引进 211、制定人才整体引进方案 212、渠道人才引进 223、内部员工竞聘 22(三)、加速信息化建设步伐 22八、刹车蹄业突破瓶颈的挑战分析 23(一)、刹车蹄业发展特点分析 23(二)、刹车蹄业的市场渠道挑战 24(三)、刹车蹄业5-10年创新发展的挑战点 241、刹车蹄业纵向延伸分析 242、刹车蹄业运营周期的挑战分析 25九、刹车蹄行业多元化趋势 25(一)、宏观机制升级 25(二)、服务模式多元化 26(三)、新的价格战将不可避免 26(四)、社会化特征增强 26(五)、信息化实施力度加大 26(六)、生态化建设进一步开放 271、内生发展闭环,对外输出价值 272、开放平台,共建生态 27(七)、呈现集群化分布 28(八)、各信息化厂商推动刹车蹄发展 28(九)、政府采购政策加码 29(十)、个性化定制受宠 29(十一)、品牌不断强化 29(十二)、互联网已经成为标配“风生水起“ 30(十三)、一体式服务为发展趋势 30(十四)、政策手段的奖惩力度加大 30十、关于未来5-10年刹车蹄业发展机遇与挑战的建议 31(一)、2022-2027年刹车蹄业发展趋势展望 31(二)、2022-2027年刹车蹄业宏观政策指导的机遇 31(三)、2022-2027年刹车蹄业产业结构调整的机遇 32(四)、2022-2027年刹车蹄业面临的挑战与对策 32

序言依据编者的深度调查分析及专业预测,本次行业报告将从下面九个方面全方位对刹车蹄行业过去的发展情况进行详细的研究与分析,并将对刹车蹄行业进行专业的未来发展趋势预测,还将对刹车蹄行业前景进行展望及提出合理化的建议。依据编者的深度调查分析及专业预测,本次行业报告将从下面九个方面全方位对刹车蹄行业过去的发展情况进行详细的研究与分析,并将对刹车蹄行业进行专业的未来发展趋势预测,还将对刹车蹄行业前景进行展望及提出合理化的建议。本报告只可当做行业报告模板参考和学习，不可用于商业用途。一、刹车蹄业数据预测与分析(一)、刹车蹄业时间序列预测与分析根据刹车蹄业总产值与时间的内在关系，通过之前获得的数据建立了刹车蹄业的时间序列方程，并通过建立的时间序列方程预测了未来几年的产量。建立时间序列方程的原则如下：时间序列方程的表达式为：y=a+bxt其中y为输出，a和B为模型参数，t为年份。根据近年来从刹车蹄行业获得的数据，对参数a和B进行相应的估计，以获得参数a和B的估计。获得参数的估计后，可以得到我们想要预测的时间序列方程。然后，通过输入自变量（时间），可以得到未来三到十年内刹车蹄业的预测值。如果要使预测值和上次观测值之间的差值更小，换句话说，要使预测值与实际值进行比较，需要控制两个因素，首先，应尽可能多地获取刹车蹄行业的原始数据。原始数据越多，就越容易找到统计规则。最终得出的刹车蹄行业模式与实际情况相符；第二个是预测时间跨度。预测时间跨度越大，预测结果与实际值之间的偏差越大。因此，预测时间跨度不应太大。根据刹车蹄业2016至2021的数据，预测未来3年、5年和10年该行业的产量。根据以上分析，时间序列方程为y=5009.69（预估值）+1747.35*t模型的决策系数r等于0.86615，小于1。该模型得到的预测值一般低于实际值。这也从另一个方面反映出，在未来5至10年内，中国刹车蹄业某一产品的产量将继续保持较高的增长趋势。(二)、刹车蹄业时间曲线预测模型分析在刹车蹄业的曲线预测模型中，我们使用了二次曲线模型。模型的基本表达式如下：y=a+b1*t+b2*t2式中，y为当年刹车蹄业的产值，a、B1和B2为参数，在模型中估算，t为年份。输入相应年份的数据，得到如下曲线预测模型y=10366.98-1174.80*t+292.22*t2模型的决策系数为0.9979(三)、刹车蹄行业差分方程预测模型分析差分方程的基本模型如下：yt=a+b*yt-1其中，YT为当年刹车蹄业产值，YT-1为上年产值，a、B为参数，在模型中确定。通过输入几年的产值和前一年的产值，估计参数a和B，得到产出的差分方程模型，然后根据得到的差分模型，预测5-10年的产出。因此，我们得到的刹车蹄业的差异模型是yt=-3230.20+1.41*yt-1该模型的判断系数为0.99395，非常接近1，表明该模型可以用来预测未来中国刹车蹄业产品产量的变化趋势。同时，从模型中我们可以清楚地看到，我国刹车蹄行业的产品产量受上年影响较大，年产值高于上年，这也反映出刹车蹄行业的产品产量在未来几年将有较高的发展势头。(四)、未来5-10年刹车蹄业预测结论在以上三种预测刹车蹄业的经济模型中，时间序列法预测的产值将低于实际值。低值的主要原因是中国刹车蹄业将继续保持快速增长，但该方法假设增长速度较慢，因此预测结果与其他两种方法有很大不同。但仍有一定的参考价值。首先，其他两种方法可以更好地预测未来刹车蹄行业某一产品的产量变化趋势。然而，由于现实中复杂的经济条件以及政策法规对刹车蹄业发展的影响，即使是一个好的计量方程也总会与现实存在一定的差距。以上对刹车蹄业未来走势的预测仅供参考。二、刹车蹄行业政策背景(一)、政策将会持续利好刹车蹄行业发展政策是重要的驱动因素。随着统一进程的加速和对精细管理的需求，预计需求将迎来快速释放。同时，互联网+刹车蹄，大数据和智能应用程序都已进入实质性着陆阶段，创新业务也变得越来越创新。模式的优化和系统复杂性的大幅提高使领先优势更加明显，行业集中度有望加速增长，实力更强的优质公司也将变得更强。随着行业利润率的大幅提高和集中度的不断提高，我们相信刹车蹄行业的前景广阔。(二)、刹车蹄行业政策体系日趋完善近年来，国内刹车蹄产业发展，产业促进，市场监管等重要环节的宏观政策环境日趋完善。2019年，国务院相继发布了与刹车蹄密切相关的三项政策文件，为刹车蹄的发展奠定了重要的政策基础;中国中央网络空间管理局发布了有关刹车蹄管理的文件，这些文件在刹车蹄行业中发挥了积极作用，产生了重要影响；针对刹车蹄业务形式，明确了互联网资源协同服务业务的概念，并相继颁布了相关的市场管理政策；工业和信息化部于2019年发布了《刹车蹄发展三年行动计划（2019-2022）》，提出了发展刹车蹄的指导思想，基本原则，发展目标，重点任务和保障措施。(三)、刹车蹄行业一级市场火热,国内专利不断攀升在市场规模快速增长和政策支持明显增加的背景下，刹车蹄主要市场的知名度也在不断增加。同时，随着一批明星企业的迅速崛起以及国内在刹车蹄领域的投资，国内刹车蹄技术专利的数量也在持续增长。从每年新增的数量来看，2007年的新专利仍然少于100个。它在2015年迎来了爆炸式增长，2015年的新专利数量已达到1,398个，居世界领先地位。从目前累计的专利数量来看，我国的刹车蹄公共专利已达到4,000多个案例，大大超过了其他国家和地区。技术实力的显着提高也为国内刹车蹄市场的开放和商业产品的迅速普及奠定了坚实的基础。(四)、宏观经济背景下刹车蹄行业的定位在产业链的下游，用户需求和服务存在很大差异三、2022-2027年宏观政策背景下刹车蹄业发展现状(一)、2022年刹车蹄业发展环境分析刹车蹄业的环境不断改善，新的市场主体不断涌现。据国家统计局统计，中国国内生产总值（GDP）比上年增长8.1%，两年平均增长5.1%，居世界主要经济体之首。经济规模超过110万亿元，达到114.4万亿元，居世界第二大经济体，人均GDP突破8万元。2021，中国人均GDP将达到80976元，按年均汇率计算将达到12551美元，超过世界人均GDP水平。在此期间，刹车蹄业稳步发展并保持增长。2021，新的税费减免项目和北京证券交易所的推出，也为刹车蹄行业的相关企业开辟了一个新的天地，供直接融资。在疫情的影响下，发展不平衡和不足的问题日益突出。中国积极扩大内需战略，大力推进供给侧结构性改革，刹车蹄业结构调整和转型升级取得新进展。全国居民恩格尔系数为29.8%，比上年下降0.4个百分点。内需对企业增长的贡献占主导地位，消费结构持续升级，刹车蹄业需求结构持续改善。(二)、国际形势对刹车蹄业发展的影响分析俄乌冲突后，全球大宗商品价格全面上涨，油价近八年来首次突破100美元，间接导致刹车蹄业运营成本上升。随着油价上涨，全球高通胀压力也在迅速上升。未来几年，刹车蹄业产业链上的上下游企业将面临更大的压力。同时，受疫情影响，世界经济复苏艰难，全球生产和供应周期不畅，全球刹车蹄业也在积极推进新发展思路的建设。虽然从总体上看，国内发展面临着需求萎缩、供给冲击和预期减弱的压力，但长期以来刹车蹄业的基本面没有改变，发展韧性好、潜力充足、空间大的特点没有改变。(三)、刹车蹄业经济结构分析一是刹车蹄业市场化程度逐步提高。从上游供应到市场部署；企业往往通过资本市场实现兼并、破产和重组；产业布局呈现资源（资金、技术、人才）向东南演进、集中、转移的趋势，刹车蹄行业协会的作用逐渐显现优势。二是大力支持刹车蹄业。从产业结构来看，我国的刹车蹄业有许多子产业，产业链体系相对完整；从产业布局看，大企业集中在重点城市，中小企业集中在县、镇、乡，形成产业集群，基本形成相互协调、相互支持的格局。第三，内需是主要驱动力。随着国民经济的快速增长和居民可支配收入的提高，国内对刹车蹄业的消费需求仍有很大的增长空间，这将继续是该行业发展的主要动力。四、2022-2027年刹车蹄业市场运行趋势及存在问题分析(一)、2022-2027年刹车蹄业市场运行动态分析目前，随着国家相关市场调控措施的不断实施，市场上买卖双方的短期价格通胀预期都有所降低，但后期刹车蹄行业的价格市场下跌空间相对有限。从调控意图来看，为了抑制通胀预期，国家经常出台稳定物价的措施，调控效果逐渐显现。国家监管的目的是通过稳定刹车蹄业的市场情绪来控制价格上涨的速度。在调控方面，为了稳定CPI，抑制相关企业的积极性，特别需要防止抑制刹车蹄业的市场价格。国家实施的调控措施对抑制刹车蹄行业相关企业过度投机起到了明显的作用。从市场供求角度来看，中国议会在后期加大了刹车蹄业的政策优势。结合市场需求，也可以基本确定后期对刹车蹄业市场的乐观预期，相信后期市场消费会增加。(二)、现阶段刹车蹄业存在的问题目前，我国刹车蹄行业缺乏行业引导，导致规划重复、总体布局不合理等重大问题，整个行业利润率较低。2009年，刹车蹄业的利润率约为3%。资源整合将是未来刹车蹄业发展的主要特征。国内刹车蹄行业普遍存在“小、散、乱”的问题。规模以上企业在全国刹车蹄行业中的市场份额不足10%，产业集中度较低。这主要是因为刹车蹄业的进入门槛不高，区域性很强。(三)、现阶段刹车蹄业存在的问题近年来，虽然国内刹车蹄行业发展势头稳定，企业规模不断扩大，但刹车蹄行业企业间同质竞争现象严重，产品结构单一，产品附加值仍有较大的发展空间。值得注意的是，随着越来越多的外部资本进入国内市场，刹车蹄行业的竞争压力日益激烈，国内许多中小企业抗风险能力较弱。如今，虽然刹车蹄业创造的一些产品已经成功进入市场，但随着信息技术产业的兴起和普及，客户对刹车蹄业的认知正在逐步发生翻天覆地的变化。刹车蹄业的产业化将成为未来行业发展的必然趋势。首先，在经济主体方面，刹车蹄业相关企业要坚持市场化发展。强化企业主体地位，使刹车蹄业的发展主要依靠相关企业。由于国内刹车蹄业市场发展的特殊性，一些市场仍处于垄断地位。他们既是管理者又是经营者，与市场经济的运行机制不相适应。第二，在经营方向上，正朝着专业化、产业化方向发展。可以说，随着科学技术的不断发展，社会的日益多元化将使人们越来越依赖，刹车蹄业的科技含量将越来越高，市场份额将越来越大。因此，有必要加强现代管理意识的建立，优化企业品牌战略措施，提高品牌竞争力。第三，在商业手段方面，正在向信息技术发展。现代科学技术的发展将推动刹车蹄业的信息化和网络化发展趋势。第四，在组织结构上，正朝着集团化、规模化方向发展。由于我国目前的刹车蹄行业体系总体上还不够成熟，与当前复杂环境下新兴的需求市场不相适应，消费终端需要刹车蹄行业提供更高质量的产品。然而，现有的刹车蹄业主要是小规模的，大型、实力雄厚的企业很少。中国应为规范刹车蹄业的行业管理和市场竞争提供便利。一方面，让市场经济的“看不见的手”发挥作用，优胜劣汰，适者生存。市场竞争越激烈，行业越发达。行业越发达，市场规模越大。总之，刹车蹄业未来的发展不仅取决于制度创新，还取决于技术创新和制度创新的进步。技术创新的力度决定了刹车蹄行业相关企业的市场开发能力。今后，应进一步研究刹车蹄业的标准化和发展。(四)、规范刹车蹄业的发展针对我国刹车蹄业存在的问题，我们仍需进一步进行产业整合，继续淘汰落后观念，使整个刹车蹄业更加规范有序，从当前的价格竞争上升到品牌、价格、服务的综合竞争，打造一批知名、有影响力的品牌，将为稳定刹车蹄业市场形成强大动力。五、刹车蹄业发展模式分析(一)、刹车蹄地域有明显差异中国幅员辽阔，形成了复杂的自然地理环境。同时，由于城市化进程的不同，刹车蹄企业的区域分布也不同。传统刹车蹄企业大多具有较强的区域属性，跨区域发展存在一定的隐性障碍。六、刹车蹄行业存在的问题分析(一)、基础工作薄弱刹车蹄相应标准不完善,行业相关技术积累和基础设施也就比较薄弱,相关体系建设滞后,管理、规范、产品、监测等能力亟待加强。目前而言,刹车蹄管理能力或许还不能适应工作需要。(二)、地方认识不足,激励作用有限个别地方对刹车蹄的迫切性和困难性认识不足,片面追求经济增长,反而对调结构、转方式重视不够,不能正确理清经济发展与刹车蹄的关系,刹车蹄工作还存在思想认识不深入、政策措施落实不全、监督检查不力、激励约束不强等问题。(三)、产业结构调整进展缓慢近年来,尽管我国政府相继颁布了有利于刹车蹄的资源环境税收政策、消费税的结构调整政策,但是由于这两种税收的作用对象相对狭窄,因而对刹车蹄主要服务和产品的生产及推广收效不大。可喜的是,企业所得税的两税合一,内外资企业同等待遇解决了多年来我国内外资企业面临的两套税制问题。两套税制把大量的税收优惠给了外资企业,而未能按国家的宏观政策导向建立税收优惠。这种税制安排不但造成了内外资企业的税负不公,而且对国家鼓励的刹车蹄行业发展,对行业的高效率利用都是极其不利的。(四)、技术相对落后国内刹车蹄行业产业占比不小,单位GDP能耗较高。例如刹车蹄设备占一半,生产过程中的精密技术、核心组件等关键技术与国际先进水平差距较大。然而行业生产耗能和技术投入高于国际水平,如设备的核心组件的研发投入,国内生产设备的投入是国际水平的1.93倍。(五)、隐私安全问题针对隐私安全问题中信息泄露的可能性必然存在。无论是线上核心数据库被攻破或是生产运输物流等过程中,都可能导致信息泄露，造成隐私安全问题。不过业内人士表示,就目前而言,窃取各方信息,用来破解刹车蹄产业系统,破解成本过大。就未来发展趋势而言,刹车蹄行业个层面技术将会不断成熟,攻击刹车蹄产业系统将会更加困难。高新技术本身的“双刃剑”属性不可避免地让新兴刹车蹄行业存在隐私泄漏风险。在即将进入的新产业年代,方便与风险总是并存的,用户要牢记”技术有风险,应用需谨慎“'个人客户要采取有效措施保护自身信息及服务信息才是王道。对用户而言,隐私是一大问题。用户的各项数据是统一存放在商家后台的,后台能够看到每个用户的信息,对于用户而言,在当前大背景下如何保证这些数据不被别人恶意利用就成了一个非常大的问题,这需要技术部门的不断完善才行。(六)、与用户的互动需不断增强随着用户侧、产业服务侧需求与服务的快速发展,尤其是随着刹车蹄行业技术的大量投产使用,刹车蹄数据流和信息流的双向互动不断加强,对行业运行和管理将产生重大影响。一是需要重点研究由此带来的传统产品特性的改变,建立数学、物理模型,解决行业用户迫切衙要解决的相关问题；二是需要大力探索配套政策与商业运营模式,适应快速变幻的用户需求,丰富服务内涵,拓展刹车蹄行业服务领域和内容,促进刹车蹄行业服务效率的提升,实现可持续发展。(七)、管理效率低缺乏管理工具,流程仍旧靠线下。刹车蹄行业相关企业的很多产业流程等都是线下通过传统方式来管理,各方需求也都是通过电话进行沟通的,这种传统的管理方式不仅效率低下,而且更易出错,也会造成人工成本的浪费。相应的缺乏ERP、OA等最基本的现代化管理工具,直接导致运营成本过高,而效率低下。再者欠缺运营团队,管理经验不足。由于传统的刹车蹄行业的运营方,仍旧是靠行业增量红利去盈利,比如一味的开拓增量市场等。对运营的重视程度不足,以至运营团队欠缺。另外也不像大部分先生代“互联网+”公司那样能吸引到优秀的运营人才,本身重资产轻运营的传统模式也决定了刹车蹄行业在互联网＋时代走的很慢。最后资产认识不全面,变动更是无迹可循。刹车蹄行业除了硬件设备、各种资产设备以外,商家、用户以及产生的各种数据,都是行业重要资产,这些资产的初始情况,改变情况,生命周期如果无记录的话,就会导致管理无迹可循。(八)、盈利点单一现有的刹车蹄行业盈利场景几乎都是产品,服务增值费用,盈利点还是驻留在行业本身层面,要想发现新的盈利点,必须转变思路,打造更多新场景。刹车蹄行业运营方需要突破“信息展示“固有思维,认识到刹车蹄本质上是行业宏观服务汇聚,围绕刹车蹄行业不同的客户进行打造,全面感知用户的需求,并通过PC,APP,微信等不同的现代化工具给用户提供全方位的服务。(九)、过于依赖政府,缺乏主观能动性不少地方的刹车蹄行业的基础设施建设往往依赖于政府投资,使得市场配置资源的基础性作用难以充分发挥,无法激发社会力量参与刹车蹄行业的建设,很多企业甚至依靠长期的政府补贴来维持生计,难以从自身的产品和服务创新中找到自力更生的源动力,这种现状将导致刹车蹄行业的建设难以持续。(十)、法律风险刹车蹄行业的应用地域关联弱、信息流动性大,信息服务或用户数据可能分布在不同地区或国家,不同地方政府信息安全监管等方面存在法律差异与纠纷；同时由于行业制造和用户服务等技术引起的用户间物理界限模糊可能导致的司法取证问题也不容忽视。(十一)、供给不足,产业化程度较低由于基础技术缺陷、设施匮乏、积累不足、产业制度不规范等历史因素,致使刹车蹄行业起步较晚。出现产品质量和服务不达标,行业供给不足,产业化程度较低等现象。导致了用户需求难以得到实时的满足。行业亟需提高产品及服务质量,优化基础资源配置,夯实产品技术更新迭代能力,解决用户迫切的需要。(十二)、人才问题随着全国信息化建设的深入发展,现有的新型专业技术人才无论在数量还是质量上,都不能满足传统需要。目前,我国刹车蹄实现信息化过程中,既懂IT、又懂刹车蹄以及管理的复合型人才十分匮乏。而由于体制的约束,即便刹车蹄有了这样的复合型人才,他们也无法再职称评定及职位升迁方面享受优厚甚至仅仅只是正常的待遇,以至人才的流失更为严重。(十三)、产品质量问题产品问题则是刹车蹄行业自身的主观因素。受到经验、数据处理等客观问题的影响,刹车蹄行业现代软件、系统等产品及服务的客户满意度都有待提高,系统性能、安全性、功能和信息共享和交换上存在明显弱点和问题。现有产品及服务在质量和服务上要想满足各类用户的需求,还有很大的提升空间。七、刹车蹄企业战略保障措施因此，随着社会经济和信息技术的进一步发展，刹车蹄的应用将成为未来的新趋势。针对刹车蹄企业发展和战略布局，我们提出以下措施。(一)、根据企业的发展阶段，及时调整组织架构公司组织架构的建设应考虑灵活管理和分级管控，以达到均衡的效果。基于此，建议进行以下调整：1.增设进出口业务部，负责公司海外市场管理；2.单独设立国内市场部，增设销售经理，负责产品国内市场的开拓和线下门店的管理；3.原生产部下属部门重组为装配部和包装部。拟建立的新组织架构图如下：(二)、加强人才培养与引进公司及时制定一系列与之相匹配的人力资源发展规划，及时定制自有员工的人才引进和培训实施方案。1、制定人才整体引进方案公司可以进行人对人的岗位安排，有利于员工的表现。在引进人才的同时，也要避免刹车蹄人才再次流失。可采用面试、心理素质测评、专业知识考试等一系列评价方式，对人才进行综合评价，减少上岗后重新离职。还要注意团队建设，比如团队成员的学历、工作经验、价值观是否趋同。综合评价是对团队整体合作、成员间相互合作、对团队企业文化和企业价值追求的认可进行考核，以免造成原因。团队成员之间的问题影响公司的相应工作。2、渠道人才引进通过网络招聘平台、人才中心推荐、猎头公司介绍等多种渠道招聘人才。对刹车蹄相关专业知识要求较高的工作也可以采取与专业公司合作的形式。例如，财务职位需要高水平的专业知识。公司可以与会计师事务所签订年度咨询服务协议，帮助公司建立内部审计制度。评估公司的财务、经营、管理和风险，提高公司的潜在风险。也可以联系高校进行针对性招聘，后期加大培训力度，给予实践锻炼机会，让新员工快速成长。3、内部员工竞聘可以考虑公司内部推荐合适的员工、公司竞争性就业等，对员工进行专业培训，培训后调整岗位。。在建立人才引进机制的同时，人才培养也发挥着同等重要的作用。要建立完善的公司培训体系，在制度上体现人才使用与人才培养相统一的原则，做好专业人才培养工作，培养具有更高职业素养的员工。(三)、加速信息化建设步伐为有效支持已开展的各项业务，提高工作效率，刹车蹄公司应积极开展信息化建设工作：1.引入办公自动化系统，提高企业各部门之间的沟通效率，降低沟通成本。2.及时引入企业资源管理系统，梳理企业各项工作流程，提高企业整体工作效率和管理水平。3加强企业信息数据库的管理和维护，确保企业数据安全。4.充分利用互联网和大数据技术完成企业资源的整合和优化，提升企业形象，降低企业交易成本。5.利用企业微信微信官方账号向客户传递产品信息和品牌信息，及时收集客户反馈信息，为企业的设计和销售部门提供数据，让公司根据市场变化做出新的机会选择或战略决策。八、刹车蹄业突破瓶颈的挑战分析(一)、刹车蹄业发展特点分析中国的刹车蹄业长期以来没有真正发展，但发展迅速，年均增长率保持相对稳定。刹车蹄行业的相关企业已经进入了技术从模仿到自主发展的成熟期。随着大量刹车蹄企业的推广，市场也在扩大。当前刹车蹄业的特点：刹车蹄业门槛低，从业人员多，混合经营，规模普遍较小，远未形成规模优势。通过与刹车蹄行业的许多企业的比较，大多数企业的员工数量少，经营范围广。通过内部运作提高效率的空间很大。(二)、刹车蹄业的市场渠道挑战刹车蹄业各细分市场的总价值是固定的，但其增长在可预见的未来将保持稳定。即使一些大型龙头企业因为看到行业的良好前景而投资该行业，但由于刹车蹄行业渠道的特点，他们在经营中已经多年没有适应，仍然无法熟悉和建立有效的制度来施加外力，这对最初的市场领导者几乎没有影响。然而，近年来，随着科技的进步和智能技术的兴起，刹车蹄业的产业边界被打破，以其无穷的潜力和魅力向传统下游制造商挥舞着爱意。市场渠道的特殊性导致了刹车蹄行业的平均利润，优质产品很难获得溢价。一般来说，他们只关注当前的投资额，较少考虑未来产品开发的可靠性。因此，他们往往以最低的价格中标，价值规律在很大程度上被扭曲。刹车蹄行业的许多企业以低价竞争，导致行业内部竞争严重。(三)、刹车蹄业5-10年创新发展的挑战点1、刹车蹄业纵向延伸分析刹车蹄业的垂直延伸业务一般位于刹车蹄业与下游子产业之间的中间地带。它可以看作是下游产业的一个延伸过程和一个上游过程。总体而言，刹车蹄业已经并正在从致力于规模扩张向调整产业结构和产品结构、提高质量和服务转变；从关注刹车蹄行业产品的成本和质量竞争力，到整体供应链的竞争力。另一方面，下游产业从自身核心竞争力出发，专注于产品设计、信息技术等高附加值领域，剥离相对成熟的传统业务。这种产业分工的调整导致了刹车蹄行业相关企业的大规模和专业化趋势。面对这两大变化，为了充分发挥其核心业务能力，提高供应链的竞争力，它已成为综合业务的主体之一。2、刹车蹄业运营周期的挑战分析刹车蹄行业产品同质化严重。经过多年的发展，功能相似。虽然大量刹车蹄行业的企业都在努力寻求产品创新的突破。然而，产品创新并不能带来新的利润。刹车蹄业的经营周期最长为三年五年，最短为两年。然而，如此长的运营周期足以让竞争对手迅速跟进并展开新一轮的价格战，这是未来5-10年刹车蹄业需要关注的问题。九、刹车蹄行业多元化趋势(一)、宏观机制升级在发展布局上,要从侧重刹车蹄事业,转为侧向刹车蹄产业；在服务对像上,要从服务单一用户、服务单一项目,向全社会全行业提供多元化服务；在企事业单位支持上,要从侧重国企,向私有企业和混合所有制企业的方向转变；在服务提供方面,要从政府引导,向企业自主创新转变。(二)、服务模式多元化我国的刹车蹄服务模式相对比较单一。在城市,刹车蹄公司一般不外乎行业巨头、上市公司、创业型科技公司、外包公司这几种,目前的刹车蹄服务模式只能说是处于一种初级发展阶段,借鉴西方发达国家的服务经验,它的发展必将在服务功能与类型上进一步精细化、规范化、专业化、标准化和体系化。(三)、新的价格战将不可避免目前的刹车蹄产业,正处在新一轮价格战的前夕。在欣欣向荣的刹车蹄领域,行业巨头已经稳占很长时间。这些都被初创企业、业内上市公司看在眼里,未来，他们必然会通过积极的降价措施,削弱对手的优势。(四)、社会化特征增强刹车蹄当下正在向社会化模式聚集。透过应用发布的行业技术数据,不仅可以用传统的电子邮件分享,而且能够满足社会媒体的需求,如微信、QQ、钉钉、微博等。社交媒体平台提供的各种监测功能,可以及时收集和过滤数据,企业和客户之间也可以通过该渠道展开更加便捷的沟通。(五)、信息化实施力度加大信息化将是刹车蹄行业建设的基础。当然信息化是个老生常谈的问题,很多人自然觉得信息化就是上个OA,弄个ERP,然后在后台统计几张报表,但其实这连信息化的门都没碰到。“数据结构化,流程标准化,业务在线化,沟通移动化”,让信息在各个场景和组织之间有序流动,并通过3D可视化建模让监测、查看、管理更直观、更便捷,这才是信息化的终极目标。信息化的本质是数据的打理,也是打通各个系统的数据孤立,经过结构化建模之后再进行展示。(六)、生态化建设进一步开放1、内生发展闭环,对外输出价值当刹车蹄行业的社区化运营属性愈来愈强,关联产业开始汇聚时,就需要谋求内生发展,刹车蹄更需要打造一个服务平台,对内是一个合作协同的生态闭环,对外也要有统一开放的接口和品牌输出,既能引导资源的有效流动,又能促进产业规模效应,汇聚人才和专业知识,进而提升供应链效率。2、开放平台,共建生态刹车蹄行业服务平台方,不再是单一地控制和输出,而是要借助技术手段搭建基础在线技术平台,通过规则引导企业产出更加优质的内容和服务,激活企业间的交流与合作,挖掘更多产业链上的需求,从而针对性的配套服务并引导资源有效配置。这样的平台才能够进行自我反思和迭代进化。(七)、呈现集群化分布目前各地都在加快推动各类刹车蹄项目建设。当地已经形成一定规模的，会在原有基础上升级智能化,如果没有基础较好的项目基础,当地就会创造新的刹车蹄项目。伴随着各地刹车蹄项目建设风生水起,中国刹车蹄建设已经在地域分布以及建设模式方面形成了自己的特色。在地域分布上,中国刹车蹄建设已经初步呈现出散点式分布,并有由东部沿海地区向内陆地区拓展的趋势。有报告分析,从国家级刹车蹄项目建设情况分析,已经初步形成了“东部沿海集聚、中部沿江联动、西部特色发展”的空间格局。环渤海、长三角和珠三角地区以其雄厚的工业园区为基础,已经成为全国刹车蹄项目建设的三大聚集区域；而中部沿江地区则借助沿江城市群的联动发展势头,也大力开展刹车蹄项目建设；广大西部地区依据各自建设特色,同样正加紧刹车蹄项目建设。未来一段时间,中国中西部地区刹车蹄项目建设或将迎来全新的建设浪潮。从现有情况来看,各地打造的刹车蹄水平良莠不齐,好坏参半。总体来说,东部发达地区的刹车蹄产业相对来说会更加成熟一些。但目前中西部刹车蹄打造势头也不可小觑。(八)、各信息化厂商推动刹车蹄发展各级厂商推动下的刹车蹄建设商业模式,整体的特点就是刹车蹄的规划设计中通常所设计的领域都比较少,定义也比较狭小,这也正是我们经常看到,当刹车蹄的目标拆分与落地时,落实为比较大概念的行业应用。推动这种商业模式建设的主要厂商包括国外的厂商,国内的互联网巨头,而典型城市代表就是北上广。(九)、政府采购政策加码为了缓解我国经济社会持续快速发展所面临的资源紧张和产品服务质量不优的双重压力，依据中央精神,我国应该提速刹车蹄产品政府采购的步伐。一方面政府采购要从已经得到认证的产品中,选择社会需求量大且节能效益显著的产品,而后再逐步扩大政府采购的范围。另一方面,可以总结近几年来政府采购产品的经验从而部署下一步工作的重点领域。(十)、个性化定制受宠刹车蹄行业市场年均数规模千亿元,吸引投身其中的资本越来越多的,另一方面,消费者越来越高的需求,对刹车蹄行业提出的要求也越来越高。未来,刹车蹄行业将朝着分工精细化和需求个性化方向发展。(十一)、品牌不断强化随着中国经济增长进入空窗期,刹车蹄产业的发展步伐与全国经济形势保持一致,也将从高速发展转为中低速发展。中国刹车蹄经过30年的高速增长,也将面临着转型升级的重要时期,刹车蹄行业俨然已经进入了品牌竞争时代。刹车蹄市场竞争从地域、类别、局部已经上升为品牌之间的立体战。强化和加快品牌建设,建立更高层面的品牌内涵,实现更高效的系统化品牌工程成为品牌刹车蹄企业必经之路。(十二)、互联网已经成为标配“风生水起“伴随互联网的发展,通过互联网的手段,改变刹车蹄的经营模式。引入竞争机制,提高刹车蹄从业人员的专业