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文档简介
2022年一级建造师之一建公路工程实务题库完整版带答案(模拟题)第一部分单选题(50题)1、悬臂拼装施工与悬浇施工相比,不属于悬臂拼装施工的优点是()。
A.梁体的预制可与桥梁下部构造施工同时进行,平行作业缩短了建桥周期
B.预制梁的混凝土龄期比悬浇法的长,从而减少了悬拼成梁后混凝土的收缩和徐变
C.预制场或工厂化的梁段预制生产利于整体施工的质量控制
D.无须大型起重与运输机具
【答案】:D
2、土方路基实测项目中,属于关键项目的是()。
A.压实度
B.纵断高程
C.中线偏位
D.边坡
【答案】:A
3、发包人应在监理人收到进度付款申请单后的28d内,将进度应付款支付给承包人;否则()。
A.承包人可以立即停工
B.承包人可解除合同
C.支付逾期付款复利利息
D.支付逾期付款违约金
【答案】:D
4、不宜采用强夯法施工的是()。
A.高饱和度的粉土
B.碎石土
C.杂填土
D.软土
【答案】:A
5、桥梁结构模板支架设计应考虑的荷载包括:①模板、支架和拱架自重;②新浇筑混凝土、钢筋混凝土或其他圬工结构物的重力;③施工人员和施工材料、机具等行走、运输或堆放的荷载;④振捣混凝土时产生的荷载;⑤新浇筑混凝土对侧面模板的压力;⑥倾倒混凝土时产生的水平荷载;⑦其他可能产生的荷载。其中现浇钢筋混凝土连续梁支架设计强度计算的荷载组合是()。
A.①+②+⑤+⑥+⑦
B.①+②+③+⑥+⑦
C.①+②+③+④+⑦
D.②+③+④+⑥+⑦
【答案】:C
6、不得直接填筑于冰冻地区三、四级公路下路床的填料是()。
A.砾类土
B.弱膨胀土
C.泥炭土
D.粉质土
【答案】:D
7、按规定,四车道高速公路应能适应将各种汽车折合成小客车的车平均日交通量()。()
A.25000~55000辆
B.20000~50000辆
C.26000~58000辆
D.30000~55000辆
【答案】:A
8、开工预付款支付的条件有:一是承包人和发包人已签订了施工合同,二是()。
A.承包人已提交了开工预付款保函
B.材料、设备符合规范要求并经监理工程师认可
C.承包人已出具材料、设备费用凭证或支付单据
D.承包人的施工队伍已进场
【答案】:A
9、关于混凝土扩大基础质量检验要求的说法中,错误的是()。
A.基础处理及地基承载力应满足设计要求
B.地基超挖后严禁回填土
C.实测项目包括混凝土强度
D.基础底面高程为关键项目
【答案】:D
10、不宜设置在挖方路段的挡土墙是()。
A.锚杆挡土墙
B.加筋土挡土墙
C.重力式挡土墙
D.衡重式挡土墙
【答案】:B
11、下列不属于拱桥支架施工常见质量控制点的是()。
A.支架沉降控制
B.拱架加载控制
C.卸架工艺控制
D.砌体强度控制
【答案】:D
12、判断新建高速公路路基干湿类型宜采用的指标是()
A.分界相对含水量
B.分界稠度
C.路基临界高度
D.路基土干密度
【答案】:C
13、公路电力供电应根据用电容量、工程特点和()来选用地方可靠电源。
A.隧道长度
B.桥梁长度
C.地质特征
D.负荷性质
【答案】:D
14、根据《公路竣(交)工验收办法实施细则》,不能作为竣工验收委员会成员的是()。
A.交通运输主管部门代表
B.质量监督机构代表
C.造价管理机构代表
D.设计单位代表
【答案】:D
15、(2020年真题)猫道说法错误的是()
A.架设时应充分考虑猫道自重等因素
B.猫道应对称进行施工
C.猫道承重索可采用钢丝绳或钢绞线
D.不宜用抗风缆
【答案】:D
16、下列不属于"隧道照明控制系统的功能"的选项是()。
A.合理地设置隧道照明系统能避免隧道黑洞效应,保证行车安全
B.养护工作所需照明
C.并根据洞外的照度变化,交通量的变化对洞内照明强度进行调节
D.节约用电,降低运营费用
【答案】:B
17、关于通信系统的电源线敷设的说法,错误的是()。
A.交、直流电源的馈电电缆可一起布设
B.电缆线与设备端子连接时,不应使端子受到机械压力
C.电源线的规格,熔丝的容量均应符合设计要求
D.正负线两端应有统一的红蓝标志
【答案】:A
18、用大功率路面铣刨拌合机将路面混合料在原路面上就地铣刨、翻挖、破碎,再加入稳定剂、水泥、水(或加入乳化沥青)和骨料同时就地拌合,用路拌机原地拌合,最后碾压成型。该沥青路面的施工工艺是()。
A.厂拌热再生法
B.现场热再生法
C.厂拌热冷生法
D.现场冷再生法
【答案】:D
19、可用于各级公路基层和底基层的粒料材料是()。
A.天然砂砾
B.级配碎石
C.泥结碎石
D.填隙碎石
【答案】:B
20、关于通信系统的电源线敷设的说法,错误的是()。2013年
A.交、直流电源的馈电电缆应分开布设
B.电缆线与设备端子连接时,不应使端子受到机械压力
C.电源线的规格,熔丝的容量均应符合设计要求
D.正负线两端应有统一的红蓝标志
【答案】:A
21、隧道防水施工钻孔注浆顺序应()。
A.由上往下、由少水处到多水处、逐孔钻注
B.由上往下、由少水处到多水处、隔孔钻注
C.由下往上、由少水处到多水处、逐孔钻注
D.由下往上、由少水处到多水处、隔孔钻注
【答案】:D
22、斜拉桥塔柱裸塔施工不宜采用的方法是()
A.支架法
B.爬模法
C.滑模法
D.翻模法
【答案】:A
23、悬索桥防腐涂装施工中,工地焊接的表面补涂油漆应在表面除锈()h内进行。
A.6
B.12
C.24
D.48
【答案】:C
24、对于重大施工方案,应由()。
A.项目经理组织编制,施工单位技术管理部门组织审核
B.项目技术负责人组织编制,项目经理组织审核
C.项目技术负责人组织编制,施工单位技术管理部门组织审核
D.施工单位技术管理部门组织编制,总监理工程师组织审核
【答案】:C
25、公路供配电线路构成中,下列选项中错误的是()。
A.10kV高压线路可采用架空电线路或电缆线路
B.10kV高压线路只能采用电缆线路
C.低压配电线路一般采用电缆线路
D.按电压等级可分为10KV高压线路、380/220ⅴ低压配电线路
【答案】:B
26、混合料人工拌和工艺应包括现场准备、布料和拌和等流程,其中不属于布料内容的是()。
A.备料摊铺土
B.洒水闷料
C.整平重压
D.摆放和摊铺无机料
【答案】:C
27、路面无机结合料稳定基层(底基层)施工中,碾压贫混凝土等强度较高的基层材料成型后可采用预切缝措施,并应符合的规定不包括()。
A.预切缝的间距宜为8~15m
B.宜在养护的3~5d内切缝
C.用拖拉机初压1~2遍
D.切缝深度宜为基层厚度的1/2~1/3,切缝宽度约5mm
【答案】:C
28、隧道监控量测时,测点应安设在距开挖面()m的范围内。
A.1
B.2
C.3
D.4
【答案】:B
29、在钻孔灌注桩施工中,护筒的作用不包括()。
A.起到钻头导向作用
B.隔离地表水
C.支护桩壁
D.固定桩孔位置
【答案】:C
30、关于变压器、箱式变电所安装要求的说法中,错误的是()。
A.变压器箱体、干式变压器的支架或外壳应接地(PE)
B.油浸变压器运到现场后,满2个月内不能安装时,应检查油箱密封情况,做油的绝缘测试,并注以合格油
C.除厂家有规定外,1000kVA变压器应做器身检查
D.变压器的低压侧中性点、箱式变电所的N母线和PE母线直接与接地装置的接地干线连接
【答案】:B
31、梁桥和拱桥上常用的重力式桥台为U型桥台,它适用于填土高度在()m以下或跨度稍大的桥梁。
A.7~9
B.8~9
C.7~10
D.8~10
【答案】:D
32、沥青路面按组成结构分类中,密实-骨架结构的典型是()。
A.SMA
B.AC-I
C.AM
D.OGFC
【答案】:A
33、采用新奥法施工的隧道,其开挖方法一般为()
A.钻爆法
B.沉管法
C.盾构法
D.盖挖法
【答案】:A
34、下列关于土方路基工程施工中常见质量控制关键点的错误表达是()。
A.施工放样与断面测量
B.分层压实,控制填土的含水量,确保压实度达到设计要求
C.路基原地面处理,按施工技术合同或规范规定要求处理,并认真整平压实
D.拌和设备计量装置校验
【答案】:D
35、关于公路水运工程“平安工地”考核评价说法,错误的是()。
A.考核评价遵循“分级管理、属地负责”的原则
B.考核评价分项目开工前、施工期间和交工验收前三个阶段
C.考核期间发生1起一般生产安全责任事故,负有事故责任的施工合同段不能评为示范等级
D.项目施工期间,由建设单位组织开展工程项目“平安工地”考核评价工作
【答案】:D
36、极重、特重、重交通荷载等级公路面层混凝土用的细集料质量应不低于()级的要求。
A.I级
B.Ⅱ级
C.Ⅲ级
D.Ⅳ级
【答案】:B
37、当河窄、水浅时,便桥宜选择()。
A.墩架式桥梁
B.贝雷桥
C.浮桥
D.索桥
【答案】:A
38、由基础底面地基反力承担全部上部荷载的桥梁基础形式是()。2013年
A.扩大基础
B.端承摩擦桩基础
C.沉井基础
D.地下连续墙基础
【答案】:A
39、雨期开挖路堑时,当挖至路床顶面以上()cm时应停止开挖,并在两侧挖好临时排水沟,待雨期过后再施工。
A.10~30
B.20~40
C.30~50
D.40~60
【答案】:C
40、监理人在收到承包人进度付款申请单以及相应的支持性证明文件后的()d内完成核查。
A.7
B.14
C.21
D.28
【答案】:B
41、关于变压器、箱式变电所安装要求的说法中,错误的是()。
A.变压器箱体、干式变压器的支架或外壳应接地(PE)
B.油浸变压器运到现场后,满2个月内不能安装时,应检查油箱密封情况,做油的绝缘测试,并注以合格油
C.除厂家有规定外,1000kVA变压器应做器身检查
D.变压器的低压侧中性点、箱式变电所的N母线和PE母线直接与接地装置的接地干线连接
【答案】:B
42、下列关于预应力筋的加工和张拉质量检验基本要求的说法错误的是()。
A.预应力束表面不应有损伤
B.单根钢绞线不允许断丝
C.单根钢筋不允许断筋或滑移
D.同一截面预应力筋接头面积不超过预应力筋总面积的50%
【答案】:D
43、根据《公路工程质量检验评定标准》,下列检测项目中,不属于沥青混凝土桥面铺装施工质量检测实测项目的是()。2016年
A.弯沉值
B.厚度
C.平整度
D.抗滑构造深度
【答案】:A
44、不宜设置在挖方路段的挡土墙是()。
A.锚杆挡土墙
B.加筋土挡土墙
C.重力式挡土墙
D.衡重式挡土墙
【答案】:B
45、中、小型突水泥的地段地质灾害分级为()。
A.A级
B.B级
C.C级
D.D级
【答案】:B
46、重交通等级路面用水泥的初凝时间不早于()h。
A.1.5
B.2
C.5
D.8
【答案】:A
47、关于隧道施工供电线路安装要求的说法,不符合规定的是()。
A.成洞地段固定的电线路应使用绝缘良好胶皮线
B.瓦斯地段输电线必须使用胶皮线
C.竖井、斜井宜采用铠装电缆
D.施工地段临时电线路采用橡套电缆
【答案】:B
48、属于浆砌挡土墙实测项目的是()
A.砂浆强度、中线位置、顶面高程、边坡坡度和平顺度
B.顶面坡度、断面尺寸、底面高程、表面平整度
C.顶面高程、断面尺寸、基底强度、表面平整度
D.砂浆强度、平面位置、墙面坡度,断面尺寸
【答案】:D
49、可用于各级公路基层和底基层的级配型粒料基层是()。
A.级配砾石
B.级配碎砾石
C.级配碎石
D.天然砂砾
【答案】:C
50、关于明挖扩大基础基坑开挖的说法,错误的是()。2014年
A.基坑顶缘四周适当距离处应设置截水沟
B.开挖机械距离基坑边缘应大于0.5m
C.基坑开挖经过不同土层时,边坡坡度可分层而异,视情况留平台
D.基坑自开挖起,应尽量连续施工直至基础完成
【答案】:B
第二部分多选题(50题)1、在钻孔灌注桩施工中,埋设护筒的主要作用有()
A.提高桩基承载力
B.保护孔口地面
C.钻头导向
D.防止坍孔
E.隔离地表水
【答案】:BCD
2、对于土质渗透性较大、挖掘较深的基坑,可采用的基坑排水方法有()。
A.集水坑排水法
B.井点排水法
C.板桩法
D.沉井法
E.帷幕法
【答案】:CD
3、按照加劲梁的支承结构不同悬索桥可分为()悬索桥。
A.单跨两铰加劲梁
B.两跨两铰加劲梁
C.三跨连续加劲梁
D.三跨两铰加劲梁
E.四跨两铰加劲梁
【答案】:ACD
4、特种设备检验合格后,使用单位应携带使用证和()到有关主管部门办理年审换证手续。
A.购买设备的发票
B.检验合格标志
C.检验报告
D.保养合同
E.保养单位的保养资质
【答案】:BCD
5、路堤宜选用级配较好的()等粗粒土作为填料
A.粉质土
B.砾类土
C.砂类土
D.有机土
E.液限大于50%、塑性指数大于26的土
【答案】:BC
6、必须采用硬刻槽方式制作抗滑构造的水泥混凝土路面有()。
A.使用圆盘抹面机精平后的混凝土路面
B.钢纤维混凝土路面
C.使用叶片式抹面机精平后的混凝土路面
D.轻交通路面
E.胀缝附近的路面
【答案】:ABC
7、热拌沥青混凝土路面施工工艺包括()。
A.配合比调试
B.沥青混合料抽提等试验
C.试验段施工
D.养护
E.沥青混凝土配合比设计
【答案】:ABC
8、当混凝土堵塞导管时,可疏通导管内的混凝土的方法有()。
A.拔出导管
B.用型钢插入导管内来疏通
C.导管上固定附着式振捣器进行振动
D.高压水枪喷射
E.加缓凝剂
【答案】:BC
9、下列关于沥青表面处治说法,正确的有()。
A.用沥青和集料按层铺法或拌和法铺筑而成的厚度不超过5cm的沥青面层
B.按浇洒沥青和撒布集料的遍数不同,可分为单层式、双层式、三层式
C.设计时一般考虑其承重强度
D.一般用于一、二级公路
E.也可用作沥青路面的磨耗层、防滑层
【答案】:B
10、下列路段中,宜在雨季进行路基施工的是()。
A.碎砾石路段
B.路堑弃方路段
C.膨胀土路段
D.丘陵区砂类土路段
E.重黏土路段
【答案】:ABD
11、下列隧道现场监控量测项目中,属于必测项目的有()。
A.周边位移
B.围岩压力
C.拱脚下沉
D.锚杆轴力
E.拱顶下沉
【答案】:AC
12、质量控制关键点的实际效果表现在()。
A.施工质量管理水平
B.各项指标的实现情况
C.工程项目总体质量情况
D.施工项目方针目标管理水平
E.工程项目中各阶段质量情况
【答案】:AB
13、路堤试验路段施工总结的内容包括()。
A.过程工艺控制法
B.安全保证措施
C.环保措施
D.质量控制标准
E.对初步设计文件的修改建议
【答案】:ABCD
14、公路工程交工验收必须具备以下条件()。
A.监理工程师对工程质量的评定合格
B.施工单位、监理单位已完成本合同段的工作总结
C.施工、监理、设计、建设、监督等单位已编写完成汇报材料
D.质量监督机构按交通部规定的公路工程质量鉴定办法对工程质量进行检测,并出具检测意见
E.按规定已编制好工程竣工决算
【答案】:ABD
15、场地建设前施工单位应将梁场布置方案报监理工程师审批,方案内容应包含各类型梁板的()。
A.生产效率
B.台座数量
C.模板数量
D.生产能力
E.最大存梁能力
【答案】:BCD
16、在直线制项目组织形式中,其特点有()
A.项目经理权利集中
B.无法实行管理工作专业化
C.办事效率高,解决问题快
D.各级领导不直接指挥下级
E.把职能原则和对象原则结合起来
【答案】:ABC
17、重力式桥台(U形桥台)的组成有()
A.墩帽
B.台身
C.背墙
D.基础
E.锥坡
【答案】:BCD
18、土质路堤填筑常用的机械有()。
A.铲运机
B.平地机
C.装载机
D.空压机
E.挖掘机
【答案】:ABC
19、(2020年真题)关于分包合同管理正确的有()。
A.发包人对分包合同的管理主要表现为对分包工程的批准
B.监理工程师对承包人和分包人均有监理与被监理的关系
C.承包人对分包人具有全面管理责任
D.特殊情况下发包人可以向分包人直接付款
E.分包人可以按责任划分向承包人和监理工程师提出索赔要求
【答案】:AC
20、拟作为路堤填料的材料应取样试验,土的试验项目有()。
A.液限
B.塑限
C.CBR值
D.弯沉
E.天然含水率
【答案】:ABC
21、()按资质等级划分为一级企业、二级企业、三级企业。
A.桥梁工程专业承包企业
B.公路路面工程专业承包企业
C.公路路基工程专业承包企业
D.隧道工程专业承包企业
E.公路交通工程专业承包企业
【答案】:ABCD
22、(2019年真题)材料预算价包括()
A.材料原价
B.运杂费
C.场内、外运输损耗
D.采购及保管费
E.操作性磨损
【答案】:ABD
23、湿弱地基加固的方式有()。
A.挤密
B.换填土
C.反压护道
D.粉喷桩
E.土工织布
【答案】:AB
24、施工总体部署是施工组织设计的重要内容之一,其主要内容有()。
A.建立施工管理机构
B.划分施工任务
C.编制资源供应计划
D.安排施工顺序
E.制定季节性施工技术措施
【答案】:ABD
25、照明方式可分为()。
A.一般照明
B.正常照明
C.局部照明
D.应急照明
E.混合照明
【答案】:AC
26、浆砌挡土墙实测项目中,属于关键项目的是()。
A.砂浆强度
B.断面尺寸
C.平面位置
D.顶面高程
E.表面平整度
【答案】:AB
27、下列不属于桥梁基础按施工方法分类的是()。
A.扩大基础
B.沉桩
C.沉井
D.盖梁
E.地下连续墙
【答案】:BD
28、棚式明洞按构造可分为()。
A.墙式
B.刚架式
C.悬臂式
D.柱式
E.连拱式
【答案】:ABCD
29、有利于石灰稳定土基层裂缝的防治措施有()。
A.超出规范标准提高水泥用量
B.施工用土中适量掺加粉煤灰
C.石灰土成型后应及时洒水或覆盖塑料薄膜养护
D.采用塑性指数适中的土
E.提高成型温度
【答案】:BCD
30、下列关于钻孔灌注桩正循环回转法的说法正确的有()。
A.它是利用钻具旋转切削土体钻进,泥浆泵将泥浆压进泥浆笼头,通过钻杆中心从钻头喷入钻孔内
B.泥浆输入钻孔内,然后从钻头的钻杆下口吸进,通过钻杆中心排出至沉淀池内
C.泥浆挟带钻渣沿钻孔上升,从护筒顶部排浆孔排出至沉淀池
D.泥浆挟带钻渣沿钻孔上升
E.需设置泥浆槽、沉淀池等
【答案】:ACD
31、水泥混凝土面层实测项目中包含()。
A.中线平面偏位
B.弯拉强度
C.弯沉值
D.抗滑构造深度
E.抗剪强度
【答案】:ABD
32、路面各结构层的持续时间的考虑因素有()。
A.水泥稳定碎石的延迟时间
B.沥青材料的拌合能力
C.沥青混合料的温度要求
D.无机稳定类材料的养护时间
E.最大工作面的要求
【答案】:ABCD
33、支架及拱架卸落顺序正确的是()。
A.满布式拱架卸落时,可从拱脚向拱顶依次循环卸落
B.拱式拱架可在两支座处同时均匀卸落
C.连续梁宜从支座向跨中依次循环卸落
D.简支梁宜从跨中向支座依次循环卸落
E.多孔拱桥卸落时,若桥墩允许承受单孔施工荷载、可单孔卸落
【答案】:BD
34、下列属于导致桥梁伸缩缝损坏的因素有()。
A.交通流量增大,超载车辆增多,超出了设计
B.对于大跨径桥梁伸缩缝结构设计技术不成熟
C.伸缩装置两侧填充混凝土强度.养护时间.粘结性和平整度未达到设计标准
D.桥台台后填土含水量过大
E.通行期间,填充到伸缩缝内的外来物未能及时清除
【答案】:ABC
35、SMA路面施工各环节中需控制()温度。
A.沥青加热
B.矿粉加热
C.集料加热
D.开放交通
E.混合料摊铺
【答案】:ACD
36、在公路工程质量缺陷处理中,关于质量缺陷性质的确定,以下说法正确的是()。
A.了解和检查主要包括调查、检查质量试验检测报告、施工日志,施工工艺流程、施工机械情况以及气候情况等
B.了解和检查是在检测与试验基础上进行的
C.检测与试验,主要是检验该缺陷工程的有关技术指标,以便准确找出产生缺陷的原因,检测和试验的结果将作为确定缺陷性质的主要依据
D.专门调研法由于对缺陷问题的妥善解决作用重大,因此经常被采用
E.采用专门调研法时,参与调查的专家或专题调查组由承包人组织
【答案】:ACD
37、下列关于钢桥的主要特点的说法,正确的有()。
A.钢材材质均匀,工作可靠度高,其抗拉.抗压都较高,但抗剪强度较低
B.钢材塑性和韧性好,抗冲击和振动能力高,不易突然断裂破坏
C.钢桥在受到破坏后,易于修复和更换,适宜于战备和灾害恢复的快速抢修
D.钢桥与其他桥梁相比,其养护费用较低
E.钢桥的构件适合于工业化生产制造,便于运输,工地安装速度快,效率高
【答案】:BC
38、下列材料中,可用于沥青路面透层的有()。
A.沥青水泥
B.乳化沥青
C.液体沥青
D.天然沥青
E.煤沥青
【答案】:BC
39、分为一级企业和二、三级企业的公路工程施工企业有()。
A.公路路面工程专业承包企业
B.公路路基工程专业承包企业
C.桥梁工程专业承包企业
D.隧道工程专业承包企业
E.公路工程施工总承包企业
【答案】:ABCD
40、下面关于公路建设市场信用体系表述正确的有()。
A.表彰奖励类良好行为信息、不良行为信息公布期限为2年
B.信用评价信息公布期限为1年
C.评价内容由公路施工企业投标行为、履约行为和其他行为构成
D.投标行为以单个施工合同段为评价单元
E.公路施工企业投标行为由负责行业监管的相应地方人民政府交通运输主管部门负责评价
【答案】:ABC
41、变电所由()组成。
A.高、低压开关柜
B.变压器
C.继电保护装置
D.灯杆
E.测量信号、控制装置
【答案】:ABC
42、桥梁下部实心墩的常见质量控制关键点包括()。
A.墩身与承台联结处混凝土裂缝控制
B.墩顶实心段混凝土裂缝控制
C.墩身平面位置控制
D.墩身垂直度控制
E.模板接缝错台控制
【答案】:CD
43、某河流的上方架桥,桥下净空高度是()至桥跨结构最下缘间的距离。
A.设计洪水位
B.低水位
C.计算通航水位
D.高水位
E.桥下线路路面
【答案】:AC
44、钢桥按照连接方式分类,可分为()。
A.搭接
B.焊接
C.螺栓连接
D.栓焊连接
E.铆接
【答案】:BCD
45、(2018年真题)根据《公路工程施工安全技术规范》,需编制专项施工方案的大型临时工程有()。
A.围堰工程
B.施工便道
C.挂篮
D.便桥
E.水上作业平台
【答案】:ACD
46、公路建设市场信用包括公路建设从业单位的()。
A.不良行为信息
B.表彰奖励类良好行为信息
C.自有及租赁设备基本情况
D.资质、资格情况
E.信用评价信息
【答案】:ABD
47、关于冬期开挖路堑的说法中,正确的有()。
A.当冻土层被开挖到未冻土后,应连续作业,分层开挖
B.挖方边坡不应一次挖到设计线,应预留一定厚度的覆盖层,待到正常施工季节再削去预留台阶,整理达到设计边坡
C.路堑挖至路床面以上1m时,挖好临时排水沟后,应停止开挖并在表面覆以雪或松土
D.冬期开挖路堑可以从下向上掏空挖“神仙土”
E.弃土堆高度最高可为5m,弃土堆坡脚到路堑边坡顶的距离一般不得小于3m
【答案】:ABC
48、下列流水施工参数,属于空间参数的是()。
A.组织间歇
B.流水强度
C.工作面
D.施工过程数
E.施工面
【答案】:C
49、(2019年真题)用于生产桥梁高性能混凝土的水泥,不宜选用()。
A.强度等级32.5级的硅酸盐水泥
B.强度等级42.5级的硅酸盐水泥
C.强度等级52.5级的普通硅酸盐水泥
D.矿渣硅酸盐水泥
E.粉煤灰硅酸盐水泥
【答案】:AD
50、关于公路施工企业信用评价的说法,正确的是()。
A.企业分立的,新设企业信用评价等级不得高于原评价等级
B.企业资质升级的,其信用评价应重新进行
C.企业合并的,按照合并前信用评价等级较低企业等级确定
D.联合体参与投标时,其信用等级按照联合体各方最低等级认定
E.公路施工企业信用升级实行逐级上升制,每年至多上升两个等级
【答案】:ACD
第三部分大题(50题)1、某公路隧道最大埋深约150m,设计净高5.0m,净宽14.0m,隧道长1580m。隧道区域内主要为微风化黑云母花岗岩,隧道区域内地表水系较发育,区域内以基岩裂隙水为主,浅部残坡积层赋存松散岩类孔隙水,洞口围岩变化段水系较发达。施工单位在施工组织设计中认真做好了隧道的供水(采用机械站供水,洞内有地下水源)和供电设计。问题:(1)根据背景材料,隧道施工期间生产用水和生活用水主要用途包括哪些方面(2)根据背景材料,供水方案的选择及设备的配置应符合哪些要求(3)根据背景材料,隧道供电电压应符合哪些要求
【答案】:
2、1.背景材料:为加强对公路工程设计变更的管理,《公路工程设计变更管理办法》规定:重大设计变更由交通运输部负责审批。较大设计变更由省级交通运输主管部门负责审批。项目法人负责对一般设计变更进行审查,并应当加强对公路工程设计变更实施的管理。对一般设计变更建议,由项目法人根据审查核实情况或者论证结果决定是否开展设计变更的勘察设计工作。对较大设计变更和重大设计变更建议,项目法人经审查论证确认后,向省级交通主管部门提出公路工程设计变更的申请。2.问题:(1)对较大设计变更和重大设计变更,项目法人应做哪些工作?并提交哪些材料?(2)项目法人在报审设计变更文件时,应当提交哪些材料?
【答案】:
3、1.背景材料:某施工单位承接了一条高速公路施工任务,项目部为抓好成本管理,做了如下事情:事件1:由合同预算员组织编制施工成本计划,并按照编制成本计划的程序完成成本计划的编制。事件2:加强对公路项目施工成本的控制,提出成本控制的方法有:(1)以施工方案控制资源消耗;(2)运用目标管理控制工程成本。事件3:在中标的合同工程量清单基础上编制标后预算。2.问题:(1)指出事件1中的错误,并改正。补充成本计划编制程序的前三步。(2)针对事件2,补充完善成本控制的方法。(3)指出事件3中标后预算中项目预算总成本的组成。
【答案】:
4、背景资料:某施工单位承包了二级工程H合同段路基、路面工程。路面为沥青混凝土路面。本地区岩层构成为泥岩、砂岩互层,属于中硬石料,地表土覆盖层3m左右。由于本合同段石方较多,路堤均采用了土石路堤,施工前根据土石混合材料的类别进行试验路段施工,确定能达到最大压实干密度的松铺厚度、压实机械型号及组合等参数。本合同段K14+220~K14+330为一峡谷,地面横坡较陡,施工单位采用倾填方法填筑并采用强夯机械,以保证压实。合同段K17+300~K17+380公路右侧为滑坡,设计采用了抗滑桩与抗滑挡土墙的稳定措施,对流向滑坡体的地表水设置了环状截水沟排出,对地下水设置暗沟排出。石砌抗滑挡土墙施工中,严格质量检验实测了石料强度、平面位置、顶面高程、竖直度或坡度、断面尺寸、底面高程。问题:1.改正施工中的错误做法。2.针对该路段路堤填料,有何技术要求3.排除滑坡地下水与地面水还有哪些方法4.改正实测项目中的错误,补充实测项目漏项。
【答案】:
5、某施工单位,设施精良,技术力量雄厚。承接了一段35km二级公路的旧沥青路面再生,施工单位施工前对旧沥青路面的破损情况进行调查,路面基层承载能力良好,面层因疲劳而出现大面积坑槽现象,且深度达到5cm。事件1:施工单位根据实际情况拟定了施工方案,并采用现场热再生中的重铺再生法施工,其施工原理:用两台加热机分次对旧沥青路面进行加热。第一次加热的表面温度可达160~180℃,第二次加热的表面温度将达到180~250℃。通过两次加热,将旧路面沥青材料软化,再由再生机主机翻松,将翻松材料收集到再生主机的搅拌锅中,加入适量的沥青再生剂搅拌,将拌和均匀的再生混合料摊铺到路面上作为路面下面层,其上再铺设一层新的沥青混合料作为磨耗层,形成全新材料的路面,最后用压路机碾压成型。其施工工艺流程为:加热→翻松→(A)→搅拌→摊铺整形→(B)。事件2:为保证工程施工质量,施工单位对旧沥青路面再生作了如下控制:(1)对各种原材料进行符合性检验后,将做好的配合比设计报送施工单位技术负责人审批后实施。(2)按照初压、复压严格控制碾压温度及碾压重叠宽度。为了保证沥青混合料碾压过程中不粘轮,施工单位采用雾状喷水法。(3)纵缝采用热接缝,梯进式摊铺。具体做法:首先采用人工顺直刨缝或切缝,铺另半幅前必须将边缘清扫干净,并涂洒少量粘层沥青。摊铺时应重叠在已铺层上50~100mm,摊铺后将混合料人工铲走。碾压时由边向中碾压留下100~150mm,然后压实新铺部分,再跨缝挤紧压实。事件3:沥青混凝土面层铺装后,施工单位会同监理单位对沥青混凝土路面矿料级配、沥青含量、马歇尔稳定度、平整度、弯沉值、强度、渗水系数、摩擦系数、构造深度、中线平面偏位、纵断高程、路面宽度及横坡进行了实测。
【问题】
1.结合背景,除了采用现场热再生方法外还有哪些方法可进行旧沥青路面再生?
2.事件1中,写出旧沥青路面再生工艺流程中A、B工序的名称。3.改正事件2中配合比设计审批流程。4.事件2中关于纵缝采用热接缝的具体做法是否有错?如有错,请改正。5.指出事件3中沥青混凝土路面检验实测项目哪个不正确?还需补充哪两个实测项目?
【答案】:
6、1.背景材料:某高速公路特大桥为变截面预应力混凝土连续钢构桥,其桥跨布置为70m+4×120m+70m,主梁采用箱形截面,墩身为空心墩,墩高50~75m,桥墩采用群桩基础,平均桩长约60m。施工单位为本桥配置了以下主要施工机械和设备:反循环钻机、混凝土高压泵、混凝土搅拌站、塔吊、载人电梯、悬臂式掘进机、架桥机、预应力张拉成套设备、爬模设备、钢模板、钢护筒、挂篮设备。3号桥墩在施工到40m高度时,作业人员为了方便施工,自己拆除了部分安全防护设施。另有作业人员携带加工好的部分箍筋乘电梯到墩顶施工。2.问题:(1)按高处作业的分级要求,该桥3号桥墩施工属于哪一级?患有哪些疾病的人员不适合在本桥墩作业?该桥墩的作业人员应配备哪些个人安全防护设施?(2)指出3号墩作业人员的错误做法。
【答案】:
7、某施工单位承包了一条二级公路,路面面层为沥青混凝土,基层为水泥稳定碎石。其中K11+700~K14+300路段,地面横坡陡于1:5。施工单位填筑前,对地基原状土进行了检测,部分路段土的强度不符合要求,对地基进行了压实处理,强度达到要求后进行了路堤填筑,路堤填筑完毕后不久,该路段出现了部分边坡坍塌。
【问题】
1.施工单位对强度不符合要求的地基土的处理是否妥当?为什么?
2.从提供的背景材料中分析引起部分边坡坍塌的原因可能是什么?
【答案】:
8、1.背景材料:《公路建设市场管理办法》规定:公路建设项目依法实行施工许可制度。国家和国务院交通主管部门确定的重点公路建设项目的施工许可由国务院交通主管部门实施,其他公路建设项目的施工许可按照项目管理权限由县级以上地方人民政府交通主管部门实施。项目法人在申请施工许可时应当向相关的交通主管部门提交以下材料。公路建设从业单位应当按照合同约定全面履行义务。2.问题:(1)公路建设项目依法实行施工许可制度,项目施工应当具备哪些条件?(2)项目法人申请施工许可时应当向相关的交通主管部门提交哪些材料?(3)公路建设各从业单位应当按照合同约定全面履行哪些义务?
【答案】:
9、1.背景材料:某施工单位中标承包AB路段双向4车道高速公路交通工程的施工。该路段全长105km,设计速度100km/h,有8个互通式立交,采用封闭式收费,使用非接触式IC卡,全线设8个匝道收费站,收费站监控室有人值守进行收费管理,设一个监控、收费及通信分中心,并且在监控中心值班大厅进行收费和监控的集中监视和控制。收费站(包括车道计算机等)、收费分中心、监控分中心计算机系统都是独立的局域网,并相互连接组成广域网。该工程在实施中发生如下事件:事件1:在施工准备阶段,项目部积极组织人员编写了施工组织设计。针对交通工程的特点,在施工组织设计中重点考虑土建、管道、房建施工进度安排,以及施工顺序及工艺的内容。事件2:为了争取施工时间,当监控分中心的大屏幕投影机到货后,施工人员马上在现场开箱,并对其规格、数量进行了检查,随即进行了安装。事件3:在监控、收费、通信系统的安装和单体测试完成后,随即准备进行系统调试和交工。2.问题:(1)针对交通工程的特点,补充事件1中的施工组织设计还应重点考虑的内容。(2)指出事件2在设备检查方式和检查内容方面存在的问题。设备安装完毕后,还应重点检查哪两项内容才能进行通电试验与测试?(3)将本项目的收费系统分成三个测试用的子系统。(4)集成后的收费系统应该进行哪些方面的系统调(测)试?
【答案】:
10、背景资料:某公司中标一道路工程施工项目,道路包含2km沥青混凝土路段和1km水泥混凝土路段。180mm水泥土底基层,360mm石灰粉煤灰基层,60mm厚AC-20沥青混凝土底面层,40mmAC-13沥青混凝土表面层。水泥混凝土道路结构层的基层与沥青混凝土道路基层相同,面层为200mm水泥混凝土。底基层施工正值高温季节,施工前项目部为确定施工参数,做了长度150m的试验段,后发现在试验段的底基层表面有很多裂缝,项目部立即组织技术人员进行调査,调査发现水泥含量比例合格,水泥本身质量符合设计要求。为保证施工质量,基层一次性摊铺成型,施工期间,因摊铺机故障,造成了摊铺混合料中断超过2h,摊铺机故障排除后,监理工程要求施工单位对此位置基层的接茬按照正规程序进行处理。因A公司缺少水泥混凝土面层施工经验,项目技术负责人在施工前安排了试验路段。沥青混凝土面层施工时,对摊铺机推铺要求如下:下面层采用滑靴并辅以厚度控制方式,上面层宜采用钢丝绳引导的高程控制方式。并且根据本工程实际情况,在初压、复压和终压阶段分别采用了合理的压路机进行碾压。问题:1、指出基层施工中的错误之处并改正。2、分析本工程中水泥土底基层出现裂缝的原因,并简述水泥混凝士面层试验段的主要目的。3、针对试验段底基层出现裂缝的现象,在正常路段施工中应如何避免裂缝的产生,试验段的裂缝如何处理?4、本案例中基层接茬位置的正确处理方式是什么?5、沥青混凝土摊铺作业要求不妥,写出正确做法。写出本工程在初压、复压和终压阶段最适合的压路机是什么。
【答案】:1、错误:基层一次性摊铺成型;改正:基层应分两层摊铺成型。2、水泥土底基层出现裂缝的原因:①集料级配中细料偏多;②碾压时含水量偏大;③成型温度较高,强度形成较快;④碎石中含泥量较高;⑤路基沉降尚未稳定或路基发生不均匀沉降;⑥养护不及时、缺水或养护时洒水量过大;⑦拌和不均匀。水泥混凝土面层试验段的目的:①验证混凝土配合比适合性;②施工人员熟悉水泥混凝土面层各道工序的施工特点和作业方法;③掌握切缝、拆模的最佳时间。3、避免裂缝产生的措施:①采用塑性指数较低的土或适量掺加粉煤灰或掺砂;②根据土的性质采用最佳含水量;③在能保证水泥稳定土强度的前提下,尽可能采用低的水泥用量;④一次成型,尽可能采用慢凝水泥,加强对水泥稳定土的养护,避免水分挥发过快;⑤养护结束后应及时铺筑下封层;⑥设计合理的水泥稳定土配合比,加强拌和,避免出现粗细料离析和拌和不均匀现象。裂缝处理措施:①采用聚合物加特种水泥,压力注入法修补水泥,稳定粒料的裂缝加铺高抗拉强度的聚合物网;③破损严重的基层,应将原破损基层整幅开挖维修,维修所用材料也应是同类材料。4、将推铺机附近及其下面末端未经压实的混合料铲除,并将已压实且高程和平整度符合要求的末端挖成与路中心线垂直向下的断面,然后再摊铺新的混合料。5、沥青混凝土摊铺作业正确确做法是:下面层宜采用钢丝绳引导的高程控制方式。上面层宜采用平衡梁法摊铺。本工程的初压设备是钢筒压路机或关闭振动的振动压路机,复压采用轮胎压路机或振动压路机;终压宜选用双轮钢筒式压路机或关闭振动的振动压路机。
11、1.背景材料:某公路隧道最大埋深约150m,设计净高5.0m,净宽14.0m,隧道长1200m。隧道区域内主要为微风化岩石,隧道区域内地表水系较发育,区域内以基岩裂隙水为主,浅部残坡积层赋存松散岩类孔隙水,洞口围岩变化段水系较发达。隧道施工采用钻爆法进行光面爆破,施工中按照爆破设计布置了周边眼,掏槽眼及辅助眼。2.问题:(1)根据背景材料,用光面爆破是否合适?什么叫光面爆破?(2)根据背景材料,采用光面爆破要注意哪些技术要求?(3)背景中布置的掏槽眼、辅助眼、周边眼各有什么作用?
【答案】:
12、背景资料:某公司承接一座跨河桥A标,为上、下行分立的两幅桥,上部结构为现浇预应力混凝土连续箱梁结构,跨径为70m+120m+70m。建设中的B标高架桥在A标两幅桥梁中间修建,结构形式为现浇变截面预应力混凝土连续箱梁,跨径为87.5m+145m+87.5m,三幅桥间距较近,B标高架桥上部结构底高于A标桥面3.5m以上。为方便施工协调,经议标,B标高架桥也由该公司承建。B标晚于A标开工,由于河道疏泼贯通节点工期较早,导致B标上部结构不具备采用支架法施工条件。
【问题】
B标连续梁施工采用何种方法最适合?说明这种施工方法的正确浇筑顺序。
【答案】:
13、1.背景材料:某三跨预应力混凝土连续钢构桥,跨度为90m+155m+90m,箱梁宽14m,底板宽7m,箱梁高度由根部的8.5m渐变到跨中的3.5m,根据设计要求,0号、1号块混凝土为托架浇筑,然后拼装挂篮,用悬臂浇筑法对称施工,挂篮采用自锚式桁架结构。施工单位根据该桥的特点,制订了详细的施工流程,其中对箱梁悬臂浇筑阶段的主要施工工序如下:(1)在两主墩的两侧安装托架并预压,架立模板,绑扎0号、1号块钢筋,浇筑混凝土并张拉预应力筋。(2)拼装挂篮,用堆载法预压挂篮,以消除挂篮的非弹性变形。(3)按设计标高值加预加抬高量值架立模板、绑扎钢筋、浇筑各个节段的箱梁混凝土,张拉预应力筋。(4)拆除模板,移动挂篮,开始下一个节段的施工。(5)在整个悬臂浇筑过程中,定时进行箱梁节段标高的测量,以及应力和温度的观测,整个测量完全满足设计和施工技术规范的要求。2.问题:(1)施工单位在0号、1号块施工完成后拼装挂篮是否正确?(2)采用堆载法预压挂篮除了消除非弹性变形外,还有哪些目的?(3)张拉完预应力筋后能否开始做下一节段的施工?为什么?
【答案】:
14、某施工单位承接的某高速公路合同段中有一座公路特长隧道。该隧道为单洞双向行驶的四车道深埋隧道,设计净高6.9m,净宽20m,进口桩号为K9+868,出口桩号为K13+218。根据地质勘察报告,隧道穿越的地层有:砂岩、页岩、泥灰岩,其中K10+000~K11+500段还分布有冲刷煤屑、瓦斯包体和含水瓦斯包体,岩层节理及裂隙发育。设计要求采用新奥法施工、分部开挖和复合式衬砌,隧道施工监控量测实施了洞内、外观察,净空变化。施工过程中发生了以下事件:事件1:施工单位采用双向掘进法施工,对水、电、路、通风等设施进行统一安排,并在正式掘进前完成。通风方式采用大功率通风机将新鲜空气采用风管压送到掌子面,然后将废气从里往外挤出。通风机采用轴流式,其额定风量为2250m3/min,风压为6kPa,发电机功率为2×115kW。风管与风机相匹配,选配1500mm(压入)和1000mm(吸出)的强力橡胶软管,每节长10m,软风管接头方式为双反边拉链式接头,安装方便、密封性能好。事件2:隧道施工时的通风,设专人管理。要求做到:保证每人每分钟得到3m3的新鲜空气;隧道内的空气成分每两月至少取样分析一次。事件3:某日早上7时,1名工人进洞启动设备,产生火花,导致隧道发生瓦斯爆炸,该名工人罹难,所幸洞内当时没有其他作业人员,造成损失约320万元。土建工程施工完成后,项目部按要求进行了照明、供配电设施与交通标志、防撞设施、里程标、百米标等的施工。照明控制子系统由分中心监控工作站、A、光强检测器、隧道照明设备及传输通道等构成。该隧道原设计采用射流式通风方式,经多方论证后,难以满足该隧道的通风质量要求,拟变更为竖井排风式通风,并按相关程序完成了设计变更。问题:1.补充背景中隧道监控量测的必测项目。2.背景中施工时采用的通风方式属于哪一类?3.写出背景中A的名称。4.依据现行的《生产安全事故报告和调查处理条例》,判断该事故的等级。5.按《公路工程设计变更管理办法》,背景中的设计变更属于哪一类变更?说明理由。
【答案】:1.隧道监控量测的必测项目还有拱顶下沉、地表下沉、周边位移。2.施工时采用的通风方式属于风管式通风。理由:风流经由管道输送,分为压入式、抽出式和混合式三种方式。风管式通风的优点是设备简单、布置灵活、易于拆装,故为一般隧道施工采用。但由于管路的增长及管道的接头或多或少都有漏风,若不保证接头的质量就会造成因风管过长而达不到要求的风量。根据题背景可知,为风管式通风方式。3.A的名称为本地控制器。4.该事故等级为一般事故。理由:一般事故,是指造成3人以下死亡,或者10人以下重伤,或者1000万元以下直接经济损失的事故。5.背景中设计变更属于重大设计变更。理由:特长隧道的数量或通风方案发生变化的,属于重大设计变更。
15、1.背景材料:某施工单位承接了一个标段的高速公路施工任务,其中为满足桥梁施工,需要设立一个预制场。在相关工作中有如下事件:事件1:因为场地限制,施工单位通过内部讨论决定将预制场设于主线征地范围内。事件2:在进行场地布置形式时,考虑了面积、地形、工程规模等因素。事件3:为防止发生张拉台座不均匀沉降、开裂事故,影响预制梁板的质量,先张法施工的张拉台座拟采用重力式台座。底模采用混凝土底模。事件4:场地建设前施工单位应将梁场布置方案报监理工程师审批。2.问题:(1)事件1中,施工单位的做法是否正确?如不正确,应如何改正?(2)补充事件2中场地布置形式还应考虑的因素。(3)改正事件3中的错误。(4)事件4中,梁场布置方案应该包括哪些主要内容?
【答案】:
16、1.背景材料:公路工程质量监督,是指依据有关法律、法规、规章、技术标准和规范,对公路工程质量进行监督的行政行为。为加强公路工程质量监督,保证公路工程质量,保护人民生命和财产安全,《公路工程质量监督规定》明确了公路工程质量监督主要包括的内容、交通主管部门对公路工程质量监督的主要职责等。2.问题:(1)公路工程质量监督主要包括哪些内容?(2)交通主管部门对公路工程质量监督有哪些主要职责?(3)建设单位办理公路工程质量监督手续,应当向工程项目所在地的质监机构提交哪些材料?
【答案】:
17、某高速公路上下行分离式隧道,洞口间距40m,左线长3216m,右线长3100m,隧道最大埋深500m,进出口为浅埋段,IV级围岩,洞身地质条件复杂,地质报告指出,隧道穿越地层为三叠系底层,岩性主要为炭质泥岩、砂岩、泥岩砂岩互层,且有瓦斯设防段、涌水段和岩爆段,I、II、III级围岩大致各占1/3,节理裂隙发育,岩层十分破碎,且穿越一组背斜,在其褶曲轴部地带中的炭质泥岩及薄煤层中存有瓦斯等有害气体,有瓦斯聚集涌出的可能,应对瓦斯重点设防,加强通风、瓦斯监测等工作。技术员甲认为全断面开挖发的特点是工作空间较小、施工速度快、便于施工组织和管理;且全断面开挖法具有较小的断面进尺比,每次爆破震动强度较小,爆破对围岩的震动次数少,有利于围岩的稳定。考虑到该隧道地质情况与进度要求,所以该隧道应采用全断面开挖。同时针对该隧道采用的新奥法施工,提出了“勤测量、紧封闭”的基本原则。隧道施工过程中为防止发生塌方冒顶事故,项目部加强了施工监控量测,量测项目有地质和支护状况,锚杆或锚索内力及抗拔力、地表下沉、围岩体内位移、支护及衬砌内应力。项目部还实行安全目标管理,采取了一系列措施,要求进入隧道施工现场的所有人员必须经过专门的安全知识教育,接受安全技术交底;电钻钻眼应检查把手胶套的绝缘是否良好,电钻工应戴棉纱手套,穿绝缘胶鞋;爆破作业人员不能着化纤服装,炸药和雷管分别装在带盖的容器内用汽车一起运送;隧道开挖及衬砌作业地段的照明电器电压为110~220V,同时加强瓦斯等有毒有害气体的防治,通风设施由专职安全员兼管。隧道施工完成后,进行了供配电、照明系统设施的安装,其中变压器为油浸变压器,由于工期延误,变压器运到现场100天后才进行安装。电缆敷设在沟内时遵循了低压在上、高压在下的原则,敷设时还要求金属支架、导管必须接地(PE)或接零(PEN)可靠。在交通监控方面,隧道由监控分中心统一监控,监控中心设有完善的子系统,包括交通信号监控系统、视频监控系统、供配电监控系统、隧道照明控制系统、调度指令电话系统、有线广播系统等。1.改正技术员甲对全断面开挖法特点阐述的错误之处。本项目采用新奥法施工还应遵循的两条基本原则是什么?
2.补充本项目施工监控量测的必测项目,并指出隧道监控量测时出现冒顶塌方的危险信号(征兆)有哪些?3.指出并改正项目部安全管理措施中的错误。4.根据背景资料,油浸变压器安装前应做何处理?指出并改正电缆敷设的错误之处。5.除背景资料中给出的监控子系统外,还应有哪些监控子系统?(至少列出三种)
【答案】:1.改错如下:全断面开挖法具有较大的工作空间,较大的断面进尺比,每次爆破震动强度较大。新奥法施工应遵循的原则还有:少扰动,早喷锚。
2.必测项目还有:周达位移、拱顶下沉。危险信号有:量测数据有不正常变化或突变,洞内或地表位移大于允许位移值,洞内或地表出现裂缝以及喷层出现异常裂缝。3.电钻工应戴棉纱手套错误,电钻工应戴绝缘手套;炸药和雷管用汽车一起运送错误,炸药与雷管必须分开运送;隧道开挖及衬彻作业地段的照明电压为110~220V错误,隧道开挖及衬砌地段的照明电压为12~36V;通风设施由专职安全员监管错误,通风设施应由专人管理。4.应检查油箱密封情况,做油的绝缘测试,并注以合格油。敷设原则错误,电缆在沟内敷设应遵循低压在下、高压在上的原则。5.还有:火灾报警系统、隧道通风控制系统、紧急电话系统。
18、1.背景材料:某一级公路的桥梁工程,采用钻孔灌注桩基础,承台最大尺寸为:长8m、宽6m、高3m,梁体为现浇预应力钢筋混凝土箱梁。桩身混凝土浇筑前,项目技术负责人到场就施工方法对作业人员进行了口头交底,随后立即进行1号桩桩身混凝土浇筑,导管埋深保持在0.5~1.0m。浇筑过程中,拔管指挥人员因故离开现场。后经检测表明1号桩出现断桩。施工中还有如下事件:事件1:由于场地限制的原因,现场采用泵送混凝土,并提出了以下技术要求:(1)泵送混凝土应选用火山灰质硅酸盐水泥。(2)泵送混凝土中应掺入外加剂。(3)严格控制泵送混凝土试配时的坍落度值。事件2:项目部新购买了一套性能较好、随机合格证齐全的张拉设备,并立即投入使用。2.问题:(1)指出项目技术负责人在桩身混凝土浇筑前技术交底中存在的问题,并给出正确做法。(2)指出背景中桩身混凝土浇筑过程中的错误之处,并改正。(3)针对事件1,改正第(1)条的错误;指出第(2)条中应掺入的外加剂种类以及对第(3)条中的坍落度值有何规定?(4)事件2中,施工单位在张拉设备的使用上是否正确?说明理由。
【答案】:
19、1.背景材料:某公路隧道为单洞双向行驶两车道隧道,全长4279m,最大埋深1049m。隧道净空宽度9.14m,净空高度6.98m,净空面积为56.45m2。该隧道其围岩主要为弱风化硬质页岩,属Ⅳ~Ⅴ级围岩,稳定性较差。根据该隧道的地质条件和开挖断面宽度,承包人拟采用台阶分部法施工。隧道开挖过程中,由于地下水发育,洞壁局部有股水涌出,特别是断层地带岩石破碎,裂隙发育,涌水更为严重。施工中采取了超前围岩预注浆堵水,在该隧道施工过程中还进行了监控量测,并指导二次衬砌的施作。2.问题:(1)根据背景材料,施工单位开展监控量测的主要目的是什么?(2)根据背景材料,洞内涌水采用井点降水施工应符合的要求有哪些?(3)根据背景材料,二次衬砌的施作应在什么条件下才能进行?
【答案】:
20、1.背景材料:某高速公路项目,全长45.5km,设计车速为120km/h。路面面层采用C30钢纤维水泥混凝土。该项目施工单位对面层的施工过程如下:第一步,该施工单位按要求进行水泥混凝土配合比设计,采用实验室确定的“实验室配合比”直接配料。第二步,施工单位按要求架设模板。第三步,配备一座间歇式搅拌楼,由于该搅拌楼刚从附近工地搬迁过来,且未超过标定有效期,该施工单位在确认试拌合格后,认为没有必要重新进行标定。第四步,对搅拌混凝土进行现场取样,做水泥混凝土抗压强度试验。第五步,采用必要的运输工具将新拌混凝土在规定的时间内合格地运到摊铺现场。第六步,采用小型机具铺筑法进行摊铺和振捣施工。第七步,整平饰面:振动、提浆、整平后用圆盘式抹面机往返2~3遍进行压实整平饰面。第八步,按要求进行各类接缝的设置与施工。第九步,按要求进行混凝土的养护。第十步,养护期满后,采用软拉毛机械进行抗滑沟槽施工。第十一步,清除混凝土板缝中夹杂的砂石、泥浆、尘土及其他污染物后进行灌缝施工及灌缝养护。2.问题:(1)施工单位进行配料采用的配合比正确吗?说明理由。
【答案】:
21、(1)支架施工;(2)后浇段收缩控制;(3)支座预埋件的位置控制;(4)支座安装型号、方向的控制;(5)伸缩缝安装质量的控制。2.问题:(1)质量控制关键点按什么原则设置?(2)该技术人员所列的质量控制点是否妥当?说明理由。
【答案】:
22、某高速公路上下行分离式隧道,洞口间距40m,左线长3216m,右线长3100m,隧道最大埋深500m,进出口为浅埋段,IV级围岩,洞身地质条件复杂,地质报告指出,隧道穿越地层为三叠系底层,岩性主要为炭质泥岩、砂岩、泥岩砂岩互层,且有瓦斯设防段、涌水段和岩爆段,I、II、III级围岩大致各占1/3,节理裂隙发育,岩层十分破碎,且穿越一组背斜,在其褶曲轴部地带中的炭质泥岩及薄煤层中存有瓦斯等有害气体,有瓦斯聚集涌出的可能,应对瓦斯重点设防,加强通风、瓦斯监测等工作。技术员甲认为全断面开挖发的特点是工作空间较小、施工速度快、便于施工组织和管理;且全断面开挖法具有较小的断面进尺比,每次爆破震动强度较小,爆破对围岩的震动次数少,有利于围岩的稳定。考虑到该隧道地质情况与进度要求,所以该隧道应采用全断面开挖。同时针对该隧道采用的新奥法施工,提出了“勤测量、紧封闭”的基本原则。隧道施工过程中为防止发生塌方冒顶事故,项目部加强了施工监控量测,量测项目有地质和支护状况,锚杆或锚索内力及抗拔力、地表下沉、围岩体内位移、支护及衬砌内应力。项目部还实行安全目标管理,采取了一系列措施,要求进入隧道施工现场的所有人员必须经过专门的安全知识教育,接受安全技术交底;电钻钻眼应检查把手胶套的绝缘是否良好,电钻工应戴棉纱手套,穿绝缘胶鞋;爆破作业人员不能着化纤服装,炸药和雷管分别装在带盖的容器内用汽车一起运送;隧道开挖及衬砌作业地段的照明电器电压为110~220V,同时加强瓦斯等有毒有害气体的防治,通风设施由专职安全员兼管。隧道施工完成后,进行了供配电、照明系统设施的安装,其中变压器为油浸变压器,由于工期延误,变压器运到现场100天后才进行安装。电缆敷设在沟内时遵循了低压在上、高压在下的原则,敷设时还要求金属支架、导管必须接地(PE)或接零(PEN)可靠。在交通监控方面,隧道由监控分中心统一监控,监控中心设有完善的子系统,包括交通信号监控系统、视频监控系统、供配电监控系统、隧道照明控制系统、调度指令电话系统、有线广播系统等。1.改正技术员甲对全断面开挖法特点阐述的错误之处。本项目采用新奥法施工还应遵循的两条基本原则是什么?
2.补充本项目施工监控量测的必测项目,并指出隧道监控量测时出现冒顶塌方的危险信号(征兆)有哪些?3.指出并改正项目部安全管理措施中的错误。4.根据背景资料,油浸变压器安装前应做何处理?指出并改正电缆敷设的错误之处。5.除背景资料中给出的监控子系统外,还应有哪些监控子系统?(至少列出三种)
【答案】:1.改错如下:全断面开挖法具有较大的工作空间,较大的断面进尺比,每次爆破震动强度较大。新奥法施工应遵循的原则还有:少扰动,早喷锚。
2.必测项目还有:周达位移、拱顶下沉。危险信号有:量测数据有不正常变化或突变,洞内或地表位移大于允许位移值,洞内或地表出现裂缝以及喷层出现异常裂缝。3.电钻工应戴棉纱手套错误,电钻工应戴绝缘手套;炸药和雷管用汽车一起运送错误,炸药与雷管必须分开运送;隧道开挖及衬彻作业地段的照明电压为110~220V错误,隧道开挖及衬砌地段的照明电压为12~36V;通风设施由专职安全员监管错误,通风设施应由专人管理。4.应检查油箱密封情况,做油的绝缘测试,并注以合格油。敷设原则错误,电缆在沟内敷设应遵循低压在下、高压在上的原则。5.还有:火灾报警系统、隧道通风控制系统、紧急电话系统。
23、1.背景材料:《公路建设市场管理办法》规定:公路建设项目依法实行施工许可制度。国家和国务院交通主管部门确定的重点公路建设项目的施工许可由国务院交通主管部门实施,其他公路建设项目的施工许可按照项目管理权限由县级以上地方人民政府交通主管部门实施。项目法人在申请施工许可时应当向相关的交通主管部门提交以下材料。公路建设从业单位应当按照合同约定全面履行义务。2.问题:(1)公路建设项目依法实行施工许可制度,项目施工应当具备哪些条件?(2)项目法人申请施工许可时应当向相关的交通主管部门提交哪些材料?(3)公路建设各从业单位应当按照合同约定全面履行哪些义务?
【答案】:
24、某二级公路填石路堤施工。施工单位采用强力夯实法进行作业。选用设备A吊起夯锤,利用强大的动力冲击,使岩土颗粒位移,提高填筑层的B和C。对强夯施工后的表层松动层,采用振动碾压法进行压实。施工分层线采取与设计路面平行,以保证路堤、路床和路面底层压实的均匀性。分层厚度5.0m左右,高度20m以内的填石路堤分四层进行,其中底层稍厚,面层稍薄。针对填石路堤施工,项目经理提出如下要求。①压实机械宜选用自重为16t的振动压路机。②边坡码砌与路基填筑基本同步进行。③路堤施工前,应先修筑试验路段,确定满足松铺厚度、压实机械型号及组合、压实速度及压实遍数等参数。④在填石路堤顶面与细粒土填土层之间应按设计要求设防水层。施工完成后发现路基边缘压实度不足,施工单位进行了补救措施。
【问题】
1.背景资料中,A、B、C分别表示什么?2.强力夯实法有哪些优点?3.强力夯实的分层厚度应当满足规定,背景资料中的底层和面层厚度的要求应当为多少?4.逐项分析项目经理提出的施工规定是否合理。若不合理,给出理由。5.针对路基边缘压实度不足的问题,可以采取的治理措施是什么?
【答案】:
25、1.背景材料:某大桥施工过程中,其墩台基础位于地表水以下,桥位区地质条件为:水深3m,流速为2m/s,河床不透水,河边浅滩,地基土质为黏土。施工单位决定采用钢板桩围堰法施工。钢板桩用阴阳锁口连接。施工方法为:首先,使用围囹定位,在锁口内涂上黄油、锯末等混合物,组拼桩时,用油灰和棉花捻缝,然后,来自上游分两头向下游合拢的顺序插打桩,施工时先将钢板桩逐板施打到稳定深度,然后依次施打到设计深度,使用射水法下沉。下沉完毕后,围堰高出施工期最高水位70cm,桥梁墩台施工完毕后,向围堰内灌水,当堰内水位高于堰外水位1.5m时,采用浮式起重机从上游附近开始,将钢板桩逐板或逐组拔出。2.问题:(1)此大桥墩台基础施工更适合哪种围堰?(2)钢板桩围堰施工过程正确吗?如不正确,请说明并指正。(3)桥梁墩台施工完毕后,向围堰内灌水的目的是什么?
【答案】:
26、某路桥工程公司,承包了一条全长66.6km的高速公路,设计车速为120km/h,该工程路面采用热拌沥青混凝土。施工单位在施工中出现以下情况:(1)施工技术人员做好配合比设计后报送项目经理审批;(2)试验段开工前—个月安装好试验仪器和设备,配备好试验人员报项目技术负责人审核;(3)混合料的表面层采用走线法摊铺施工;(4)碾压过程中,沿纵向由高边向低边均匀速度碾压。
【问题】
1.逐条判断以上出现的情况是否妥当?如不妥当,请改正。
【答案】:
27、背景资料某公路工程施工总承包一级企业承包了单跨跨度为1100m的悬索桥项目,合同总价3.6亿元,采用猫道作为临时架手架进行施工。锚碇基坑深8m,需要进行支护和降水作业。施工单位对有关分部分项工程组织了专家论证,参加专家论证会的施工单位人员有:分管安全的负责人、技术负责人和专项方案编制人员。审核合格后,经施工单位A签字后报B批准执行。桥梁上部结构施工中出现垮塌事故,经济损失4000万元。事故发生后,施工单位立即向建设单位和监理工程师报告,在监理单位初步确定了事故的类别性质后,随即向省级交通主管部门报告。
【问题】
1.根据《公路工程施工安全技术规范》JTGF90-2015,请指出该工程哪些分部分项工程需要组织专家论证?
2.请补充施工单位参加专家论证会的成员。3.请指出专项方案中审核人员A和B的名称。4.该质量事故的调查处理由谁负责?该质量事故为几级质量事故?由谁负责报告报告哪些单位?5.指出事故报告中的错误,并改正。
【答案】:
28、1.背景材料:某施工单位中标承包AB路段双向4车道高速公路交通工程的施工。该路段全长105km,设计速度100km/h,有8个互通式立交,采用封闭式收费,使用非接触式IC卡,全线设8个匝道收费站,收费站监控室有人值守进行收费管理,设一个监控、收费及通信分中心,并且在监控中心值班大厅进行收费和监控的集中监视和控制。收费站(包括车道计算机等)、收费分中心、监控分中心计算机系统都是独立的局域网,并相互连接组成广域网。该工程在实施中发生如下事件:事件1:在施工准备阶段,项目部积极组织人员编写了施工组织设计。针对交通工程的特点,在施工组织设计中重点考虑土建、管道、房建施工进度安排,以及施工顺序及工艺的内容。事件2:为了争取施工时间,当监控分中心的大屏幕投影机到货后,施工人员马上在现场开箱,并对其规格、数量进行了检查,随即进行了安装。事件3:在监控、收费、通信系统的安装和单体测试完成后,随即准备进行系统调试和交工。2.问题:(1)针对交通工程的特点,补充事件1中的施工组织设计还应重点考虑的内容。(2)指出事件2在设备检查方式和检查内容方面存在的问题。设备安装完毕后,还应重点检查哪两项内容才能进行通电试验与测试?(3)将本项目的收费系统分成三个测试用的子系统。(4)集成后的收费系统应该进行哪些方面的系统调(测)试?
【答案】:
29、某公路隧道最大埋深约150m,设计净高5.0m,净宽14.0m,隧道长1580m。隧道区域内主要为微风化黑云母花岗岩,隧道区域内地表水系较发育,区域内以基岩裂隙水为主,浅部残坡积层赋存松散岩类孔隙水,洞口围岩变化段水系较发达。施工单位在施工组织设计中认真做好了隧道的供水(采用机械站供水,洞内有地下水源)和供电设计。问题:(1)根据背景材料,隧道施工期间生产用水和生活用水主要用途包括哪些方面(2)根据背景材料,供水方案的选择及设备的配置应符合哪些要求(3)根据背景材料,隧道供电电压应符合哪些要求
【答案】:
30、某高速公路M合同段(K17+300?K27+300),主要为路基土石方工程,本地区岩层构成为泥岩、砂岩互层,抗压强度20MPa,地表土覆盖层较薄。在招标文件中,工程量清单列有挖方2400000m3(土石比例为6:4),填方2490000m3,填方路段填料由挖方路段调运,考虑到部分工程量无法准确确定,因此采用单价合同,由监理工程师与承包人共同计量,土石开挖综合单价为16元/m3。施工过程中部分事件摘要如下:事件1:施工单位开挖路基后,发现挖方土石比例与设计文件出入较大,施工单位以书面形式提出设计变更,后经业主、监理、设计与施工单位现场勘察、洽商,设计单位将土石比例调整为3.4:6.6,变更后的土石方开挖综合单价调整为19元/m3。经测算,变更后的项目总价未超过初步设计批准的概算。事件2:在填筑路堤时,施工单位采用土石混合分层铺筑,局部路段因地形复杂而采用竖向填筑法施工,并用平地机整平每一层,最大层厚40cm,填至接近路床底面标高时,改用土方填筑。事件3:该路堤施工中,严格质量检验,实测了压实度、弯沉值、纵断高程、中线偏位、宽度、横坡、边坡。1.《公路工程设计变更管理办法》将设计变更分为哪几种?事件1中的设计变更属于哪一种?说明理由。
2.指出事件2中施工方法存在的问题,并提出正确的施工方法。3.指出事件3中路堤质量检验实测项目哪个不正确?还需补充什么实测项目?4.针对该路段选择的填料,在填筑时,对石块的最大粒径应有何要求?1.(1)公路工程设计变更分为重大设计变更、较大设计变更和一般设计变更。(2)属于较大设计变更,理由:单项变更金额达到720万元[2400000X(19—16)=7200000(元)],符合单项工程费用变化超过500万元的规定。
2.(1)不应釆用平地机整平。因含石量为66%,整平应采用大型推土机辅以人工进行。(2)不应采用竖向填筑法。土石路堤只能采用分层填筑,分层压实。
【答案】:1.(1)公路工程设计变更分为重大设计变更、较大设计变更和一般设计变更。(2)事件一中的设计变更属于较大设计变更。因为单项变更金额达到了2400000X(19-16)=7200000(元),超过500万元的规定。
2.(1)不应采用平地机整平。因含石量为66%,整平应采用大型推土机辅以人工进行。(2)不应采用竖向填筑法。土石路堤只能采用分层填筑,分层压实。3.不应该实测弯沉值,还应实测平整度。4.土石混合料中石料强度大于20MPa时,石块的最大粒径不得超过压实层厚的2/3,超过的石料应清除或打碎。
31、背景资料:某施工单位承包了一段滑坡地段路基工程。施工单位为了防止滑坡体影响路基的稳定,采取了排水、力学平衡、改变滑带土等措施。施工过程中要求符合以下施工要求:①滑坡地段施工前,应制定应对滑坡或边坡危害的安全预案,施工过程中应进行监测。②滑坡整治宜在夏季施工。③施工时应采取措施截断流向滑坡体的地表水、地下水及临时用水。④滑坡体未处理之前,严禁在滑坡体上增加荷载,严禁在滑坡后缘减载。⑤采用削坡减载方案整治滑坡时,减载应自上而下进行,严禁超挖或乱挖,严禁爆破减载。⑥采用加填压脚方案整治滑坡时,应在主滑段加重反压,并且做好地下排水,不得因为加填压脚土而堵塞原有地下水出口。⑦在滑坡处理过程中,采取了在滑坡体上修建支撑渗沟方法排出地下水,并采用浆砌抗滑挡土墙来稳固滑坡体,挡墙基坑采用全断面拉槽开挖,并加强支撑,随挖随砌,及时回填。
【问题】
逐条判断施工单位针对滑坡体采取的施工措施是否正确,并改正错误。
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