2022年一级建造师之一建港口与航道工程实务题库精选题库带答案（培优）

2022年一级建造师之一建港口与航道工程实务题库精选题库带答案（培优）第一部分单选题(50题)1、下列施工方法中，属于耙吸挖泥船施工方法的是（）。

A.锚缆横挖法

B.扇形横挖法

C.吹填施工法

D.斜向横挖法

【答案】：C

2、某新建顺岸方块码头，墙身底长为100m，宽为5m，其基床整平的最小面积规定值为（）。

A.500㎡

B.600㎡

C.606㎡

D.612㎡

【答案】：C

3、港航工程中大型施工船舶的防风防台工作。是指船舶防卸（）以上季风和热带气

A.6级

B.8级

C.10级

D.12级

【答案】：A

4、某港口码头堆场，填土碾压密实。击实试验测得回填土的最大干密度为1．80g／cm3；碾压后，现场取土样重450．8g，测得其体积为232．9cm3，含水量为12％，其碾压密实度为（）。

A.92％

B.94％

C.96％

D.98％

【答案】：C

5、合同成立的地点是（）。

A.项目所在地

B.业主注册地

C.递交标书地

D.签字或盖章地

【答案】：D

6、桩和梁类构件的钢筋保护层厚度检测时，正确的做法是（）。

A.应对全部主筋进行检测

B.应抽取不少于4根受力筋进行检测

C.应抽取不少于6根受力筋进行检测

D.应抽取不少于8根受力筋进行检测

【答案】：A

7、1000总t船舶发生海损事故，死2人，经济损失280万属于（）。

A.重大事故

B.大事故

C.一般事故

D.小事故

【答案】：B

8、我国海港采用的理论深度基准面，为各港口或海域理论上可能达到的()。

A.小潮平均低潮位

B.大潮平均低潮位

C.最低潮位

D.平均低潮位

【答案】：C

9、港口与航道工程现场文明施工的基本要求中，施工现场必须设置明显的标牌，标明工程项目名称、建设单位、设计单位、施工单位、项目经理和施工现场总代表人的姓名，开、竣工日期，（）等。

A.施工许可证批准文号

B.合同号

C.卫生许可证文号

D.施工进度表

【答案】：A

10、高桩码头构件安装时，主要应控制（）。

A.逐层的标高

B.桩帽的标高

C.最终的标高

D.梁板的标高

【答案】：A

11、振冲密实法的振冲点宜按()布置，其间距根据土的颗粒组成、要求达到的密实程度、地下水位和振冲器功率等有关因素确定。

A.三角形

B.四边形

C.等边三角形

D.等边四边形

【答案】：C

12、根据行业监管重点，对水运工程建设存在的突出质量安全问题所采取的针对性抽查称之为（）。

A.专项检查

B.综合检查

C.专项督查

D.综合督查

【答案】：C

13、水运工程的费用索赔可分为损失索赔和（）索赔

A.直接费

B.间接费

C.利润

D.额外工作

【答案】：D

14、板桩建筑物锚碇板（墙）的设置高程，在施工条件允许的情况下，应（），以提高其承载能力。

A.尽量放高

B.尽量在施工水位

C.尽量放低

D.尽量在设计低水位

【答案】：C

15、港口与航道工程施工中伤亡事故，是由于人的不安全行为和（）的不安全状态两大因素作用的结果。

A.条件

B.环境

C.施工

D.物

【答案】：D

16、高桩码头工程施工组织设计编制中，“各项资源的需用计划”包括：劳动力需用计划、材料需用计划、（）、预制构件和半成品需用计划等。

A.工资计划

B.混凝土试验计划

C.施工船舶和机械需用计划

D.分期分批竣工项目计划

【答案】：C

17、黏聚力c和内摩擦角φ用于土坡和地基的（）。

A.稳定验算

B.承载力验算

C.结构计算

D.强度计算

【答案】：A

18、对于底面积为15m×6m的沉箱结构，基床夯实后，当基床顶面补抛块石的连续面积超过（），且厚度普遍大于0．5m时，就需要作补夯处理。

A.10m2

B.20m2

C.30m2

D.40m2

【答案】：C

19、GPS全球卫星定位系统是以卫星为基础的无线电导航定位系统，能为各类用户提供精密的（）、速度和时间。

A.平面坐标

B.三维坐标

C.高程

D.平面尺寸

【答案】：B

20、检查斜坡堤置换淤泥质软基的平面位置及深度的体积平衡法适用于具备抛填计量条件的（）工程。

A.一般

B.工作量大的一般

C.抛填石料流失量较小的

D.特殊

【答案】：C

21、港航工程大体积混凝土构筑物不正确的防裂措施是（）。

A.增加混凝土的单位水泥用量

B.选用线胀系数小的骨料

C.在素混凝土中掺块石

D.适当增加粉煤灰用量

【答案】：A

22、《中华人民共和国航道法》第十一条规定（）应当对工程质量和安全进行监督检查，并对工程质量和安全负责。

A.航道监理单位

B.航道建设单位

C.航道施工单位

D.航道使用单位

【答案】：B

23、建筑物表层垂直位移观测的各项记录应注明观测的水文、气象情况和（）。

A.荷载变化

B.施工进度

C.劳动力情况

D.材料情况

【答案】：A

24、浆砌坝面块石的长边应()，块石长边尺寸不宜小于护面层的厚度。

A.平行于坝体

B.垂直于坝体

C.平行于坡面

D.垂直于坡面

【答案】：D

25、高性能混凝土一般应用最大粒径（）mm、质地坚硬的粗骨料。

A.≤15

B.≤20

C.≤25

D.≤30

【答案】：C

26、采用普通硅酸盐水泥拌制大体积混凝土时，宜掺入粉煤灰、粒化高炉矿渣粉等（）掺合料。

A.碱性

B.酸性

C.活性

D.惰性

【答案】：C

27、斜坡堤预制人工块体重量的允许偏差为（）。

A.±1%

B.±2%

C.±5%

D.±10%

【答案】：C

28、按交通部有关技术规范的规定，港航工程高性能混凝土的强度等级应（）。

A.≥C45

B.≥C50

C.≥C55

D.≥C60

【答案】：A

29、混凝土的配合比为1：2．5：4．5，砂石的相对密度相同，其砂率为()。

A.34％

B.35.7％

C.38％

D.32％

【答案】：B

30、某港口码头堆场，填土碾压密实。实验测得回填土的最大干密度为1.8g/cm3。碾压后，

A.96%

B.92%

C.95%

D.93%

【答案】：A

31、碳素结构钢在环境温度低于（）时，不应进行冷矫正和冷弯曲。

A.-10℃

B.-12℃

C.-16℃

D.-18℃

【答案】：C

32、锚碇叉桩是由一对叉桩和其上端现浇桩帽组成。叉桩中前面一根是压桩，后面一根为拉桩。它是靠两根斜桩轴向力的（）之和来承受拉杆的拉力。

A.垂直分力

B.水平分力

C.垂直和水平分力

D.合力

【答案】：B

33、易变潮汐河口拦门沙航道整治，宜采取()的工程措施

A.单侧或双侧建丁坝

B.单侧或双侧建导堤

C.一侧建丁坝，另一侧建锁坝

D.单侧或双侧建锁坝

【答案】：B

34、港口与航道工程中，单位工程概、预算费用是由()五部分组成。

A.定额直接费、间接费、利润、税金和企业管理费

B.定额直接费、间接费、利润、税金和专项费用

C.直接工程费、间接费、利润、税金和企业管理费

D.直接工程费、间接费、利润、税金和专项费用

【答案】：D

35、绞吸式挖泥船挖掘生产率与下列因素中有关的是（）。

A.泥浆浓度

B.流量

C.排距

D.绞刀前移距

【答案】：D

36、下列不属于概算主要表格的是（）。

A.工程建设其他费用分项概算表

B.主要材料用量汇总表

C.建筑安装单位工程概算表

D.单项工程概算汇总表

【答案】：D

37、沙质海岸在我国主要分布在（）和广西沿海及台湾西海岸。

A.苏北沿海

B.辽东湾

C.海南

D.莱州湾

【答案】：C

38、水运工程竣工验收前，质监机构应当对该工程的质量进行全面核查，提出（）。

A.质量监督申请书

B.质量监督意见书

C.质量鉴定书

D.质量监督报告

【答案】：D

39、高桩码头沉桩双控是指（）。

A.贯入度和裂损

B.平面和标高

C.贯入度和标高

D.平面和高程

【答案】：C

40、承包人应按合同约定向监理人提交工程开工报审表，属于开工报审表应说明内容的是()。

A.安全专项施工方案

B.相关行政批准文件

C.安全应急预案

D.工程进度安排

【答案】：D

41、码头基槽开挖时的“双控”要求是指基槽的()均满足设计要求。

A.底宽与边坡

B.标高与边坡

C.底宽与土质

D.标高与土质

【答案】：D

42、下列工作内容中，不属于交通运输部质量监督总站主要职责的是（）。

A.对水运工程监理工作的监督管理

B.水运工程质量管理工作

C.主持水运工程竣工质量验收

D.组织重点水运工程竣工质量鉴定

【答案】：D

43、我国南方海港工程浪溅区的混凝土宜采用（）。

A.普通硅酸盐水泥

B.粉煤灰硅酸盐水泥

C.矿渣硅酸盐水泥

D.火山灰质硅酸盐水泥

【答案】：C

44、某规则波，波速为1．0m／s，过上跨零点和相邻下跨零点的经时为2s，该规则波的波长是（）。

A.1m

B.2m

C.3m

D.4m

【答案】：D

45、港口与航道工程中，永久性建筑物的结构使用年限为()年。

A.40

B.50

C.60

D.70

【答案】：B

46、在编制斜坡堤施工组织设计时，试验检测部分应包括（）等内容。

A.平面控制测量

B.工地试验室

C.高程控制测量

D.变形观测

【答案】：B

47、海水环境中，港航工程按耐久性要求，混凝土的水位变动区是指（）。

A.设计高水位至设计低水位间的区域

B.设计高水位至设计低水位减1.0m间的区域

C.设计高水位减1.0m至设计低水位间的区域

D.设计高水位减1.0m至设计低水位减1.0m间的区域

【答案】：D

48、当采用（）进行水平位移观测时，其边长应采用钢尺丈量或电磁波测距仪测定。

A.前方交会法

B.经纬仪投点法

C.视准线法

D.极坐标法

【答案】：D

49、如重力式码头所在地波浪、水流条件复杂，在沉箱安放后，应立即将箱内灌水，待经历（）后，复测位置，确认符合质量标准后，及时填充箱内填料。

A.1～2个高潮

B.2～3个高潮

C.1～2个低潮

D.2～3个低潮

【答案】：C

50、套用《沿海港口水工建筑工程定额》编制概算时，（）工程计算出定额直接费、基价定额直接费后加乘扩大系数1．02～1．05。

A.斜坡式引堤

B.直立式防波堤

C.栈引桥

D.斜坡式护岸

【答案】：B

第二部分多选题(50题)1、重力式方块码头建筑物，方块安装时，在立面上，有（）安装三种方法。

A.阶梯状安装

B.分段分层安装

C.长段分层安装

D.垂直分层安装

E.水平、垂直混合安装

【答案】：ABC

2、疏浚工程费用由（）组成。

A.直接工程费

B.计划利润

C.预留费用

D.专项费用

E.利息

【答案】：ABD

3、关于绞吸挖泥船安全操作要求的说法，正确的有（）。

A.进入施工区就位时，应待船停稳后，开始下放钢桩

B.如有水流，应先放桥架，船舶停稳后再下钢桩

C.如遇强风，应下放两根钢桩

D.横移和停吹时，应将副钢桩插入河底

E.如有水流，应先抛横移锚再下钢桩

【答案】：AB

4、工程勘察报告关于地层的描述中应包括岩土层的（）。

A.产状

B.成因类型

C.性质

D.地质时代

E.分布特征

【答案】：ABCD

5、在水运工程质量检验标准中主要检验项目是指（）的项目。

A.对安全起决定性作用

B.对环境起决定性作用的项目

C.对工程造价起决定性作用的项目

D.对工程观瞻起决定性作用的项目

E.对工期影响起决定性作用的项目

【答案】：AB

6、航道整治工程在评定分部工程质量等级时，（）分项工程不参与评定。

A.钢筋

B.盲沟

C.削坡及整平

D.模板

E.土工织物垫层

【答案】：ACD

7、拌制高性能混凝土的水泥宜选用（）。

A.硅酸盐水泥

B.矿渣硅酸盐水泥

C.普通硅酸盐水泥

D.火山灰质硅酸盐水泥

E.粉煤灰硅酸盐水泥

【答案】：AC

8、疏浚工程设计时计算的工程量，包括（）。

A.设计断面工程量

B.计算超宽量

C.计算超深量

D.施工期回淤量

E.骤淤量

【答案】：ABC

9、强夯置换法的夯击次数应通过现场试夯确定，且应同时满足下列条件：（）和最后两击的平均夯沉量不大于强夯法规定。

A.孔隙水压力基本消散

B.夯坑周围地面不发生过大的隆起

C.墩底穿透软弱土层，且达到设计墩长

D.累计夯沉量为设计墩长的1.5～2.0倍

E.提锤发生困难

【答案】：CD

10、港口工程地质勘察成果中，可用于确定单桩极限承载力的指标有（）。

A.孔隙比

B.粘聚力

C.塑性指数

D.液性指数

E.内摩擦角

【答案】：ACD

11、《航道建设管理规定》第四十二条规定县级以上交通主管部门应当建立工程质量和安全事故举报制度。任何单位和个人发现（）等应当向有关主管部门举报。

A.质量事故

B.质量缺陷

C.安全事故

D.质量一般

E.安全隐患

【答案】：ABC

12、斜坡堤结构的主要优点有（）。

A.结构简单

B.结构整体性好

C.对地基适应性强

D.破坏后易于修复

E.造价较低

【答案】：ACD

13、符合现浇混凝土坝面施工应符合下列规定的是（）。

A.混凝土浇筑施工缝的留设位置不宜设在浪溅区、水位变动区

B.现浇混凝土的浇筑应从下而上，分段施工，并振捣密实，辅以人工抹面

C.现浇混凝土坝面施工宜在坝体沉降稳定后

D.现浇混凝土镶嵌卵石坝面，应先镶嵌卵石，再浇筑混凝土

E.现浇混凝土镶嵌卵石坝面，卵石顶高宜与混凝土面等高

【答案】：ABC

14、进入施工船舶的封闭处所作业的安全规定有（）。

A.施工船舶应配备必要的通风器材、防毒面具、急救医疗器材、氧气呼吸装置等应急防护设备或设施

B.作业人员进入封闭处所前，封闭处所应进行通风，并测定空气质量

C.在封闭处所内动火作业前，动火受到影响的舱室必须进行测氧、清舱、测爆通风时，要输氧换气

D.封闭处所内存在接触性有毒物质时，作业人员应穿戴相应的防护用品

E.作业人员进入封闭处所进行作业时，封闭处所外应有监护人员，并确保联系畅通

【答案】：ABD

15、板桩码头建筑物的施工程序包括：（）；现场浇筑帽梁；墙后回填土和墙前港池挖泥等。

A.预制和施工板桩

B.加工和安装拉杆

C.基槽开挖

D.预制和安设锚碇结构

E.制作和安装导梁

【答案】：ABD

16、当疏浚不易在泥舱内沉淀的细颗粒土质时，挖泥装舱之前的工作内容正确的有()。

A.应将泥舱中的水抽干

B.将开始挖泥下耙时所挖吸的清水和稀泥浆排出舷外

C.将终止挖泥起耙时所挖吸的清水和稀泥浆排出舷外

D.增加泥泵进舱流量

E.加大挖泥对地航速

【答案】：ABC

17、检查工程进度计划完成情况常用的统计方法有（）。

A.工程形象进度统计法

B.实物工程量统计法

C.施工产值统计法

D.投入产出比统计法

E.劳动生产率统计法

【答案】：ABC

18、水工建筑物表层垂直位移观测点应结合工程特点布设在下列位置：（）；不同结构分界处；不同基础或地基交结处。

A.墩式结构的四角

B.墩式结构的中心

C.沉降或伸缩缝两侧

D.码头的左右两端

E.码头的前后沿

【答案】：AC

19、交通运输主管部门制定的年度工程质量监督检查计划内容主要包括（）以及有关要求等。

A.检查内容

B.检查项目

C.检查方式

D.检查单位

E.检查频次

【答案】：AC

20、潜水员水下安装的作业安全规定有（）。

A.构件基本就位和稳定后，潜水员方可靠近待安装构件

B.潜水员不得站在两构件间操作，供气管也不得置于构件缝中

C.流速较大时，潜水员应在顺流方向操作

D.构件安装应使用专用工具调整构件的安装位置

E.潜水员不得将身体的任何部位置于两构件之间

【答案】：ABD

21、海上航行警告和航行通告书面申请应当包括（）等内容。

A.活动起止日期和每日活动时间

B.活动内容和活动方式

C.参加活动的船舶、设施和单位的名称

D.活动区域、安全措施

E.人员基本情况、技术质量保证措施

【答案】：ABCD

22、港口与航道工程常用的水泥品种有（）。

A.硅酸盐水泥

B.普通硅酸盐水泥

C.烧黏土质火山灰质硅酸盐水泥

D.粉煤灰硅酸盐水泥

E.矿渣硅酸盐水泥

【答案】：ABD

23、符合现浇混凝土坝面施工应符合下列规定的是（）。

A.混凝土浇筑施工缝的留设位置不宜设在浪溅区、水位变动区

B.现浇混凝土的浇筑应从下而上，分段施工，并振捣密实，辅以人工抹面

C.现浇混凝土坝面施工宜在坝体沉降稳定后

D.现浇混凝土镶嵌卵石坝面，应先镶嵌卵石，再浇筑混凝土

E.现浇混凝土镶嵌卵石坝面，卵石顶高宜与混凝土面等高

【答案】：ABC

24、项目进度目标可以按（）进行分解。

A.单位工程

B.施工阶段

C.承包专业

D.年、季、月进度计划

E.经济效益高低

【答案】：ABCD

25、抛石基床顶面整平的目的是（）。

A.平稳安装墙身构件

B.使基床均匀承受上部荷载的压力

C.使地基均匀承受上部荷载的压力

D.加固地基

E.防止墙身结构局部应力过大而破坏

【答案】：ABC

26、对于深水不规则波，波浪特征值换算正确的有（）。

A.H1／100≈H0.4％

B.H1／100=H1％

C.H1／10≈H4％

D.H1／10=H10％

E.H1／3≈H13％

【答案】：AC

27、《航道建设管理规定》第三十一条规定航道建设项目单位以及其委托的（）、主要负责人员，应当具备满足拟建项目管理需要的技术和管理能力。

A.项目建设管理单位

B.项目建设管理机构

C.项目建设使用单位

D.项目建设质检机构

E.项目建设监理单位

【答案】：AB

28、管涌与流沙（土）防治的基本方法中，人工降低地下水位是最常见的临时防渗措施，在施工期处理管涌、流沙（土）时也常采取这一最简单易行的办法。该法可以降低水头，或使地下水位降至渗透变形土层以下。在弱透水层中采用（）。

A.深井法

B.轻型井点

C.喷射井点

D.挖排水沟

E.打塑料排水板

【答案】：BC

29、重力式码头沉箱接高方式一般有（）。

A.座底接高

B.漂浮接高

C.现场接高

D.台式接高

E.移动接高

【答案】：AB

30、GPS测量方法中的实时差分处理包括（）。

A.静态

B.位置差分

C.伪距差分

D.载波相位差分

E.快速静态

【答案】：BCD

31、港口航道工程测量施工基线的设置规定包括（）。

A.基线应与建筑物主轴线、前沿线平行或垂直

B.长度不应小于放样视线长度的0.7倍

C.长度不应小于放样视线长度的1倍

D.基线应与测区基本控制网进行联测

E.基线上设置的放样控制点的点位精度不应低于施工基线测设精度

【答案】：ABD

32、港口与航道工程水工建筑水平位移可采用交会法进行观测，以下说法正确的是（）。

A.当采用交会法进行水平位移观测时，其交会方向不宜少于3个

B.当采用测角交会法进行水平位移观测时，交会角应在60°～120°之间

C.当采用测边交会法进行水平位移观测时，交会角宜在30°～150°之间

D.当采用交会法进行水平位移观测时，其交会方向不宜大于3个

E.当采用交会法进行水平位移观测时，其交会角不作规定

【答案】：ABC

33、深层搅拌法适用于处理正常固结的淤泥和淤泥质土、饱和黄土、素填土、黏性土以及（）等地基，对于泥炭土、有机质土、塑性指数大于25的黏土、地下水有腐蚀性的地区，必须通过现场试验确定其适用性。

A.无流动地下水的饱和松散砂土

B.有流动地下水的饱和松散砂土

C.无流动地下水的密实砂土

D.有流动地下水的密实砂土

E.粉土

【答案】：A

34、内河航运工程单位工程概预算费用中现场经费包括（）。

A.施工队进退场费

B.临时设施费

C.企业管理费

D.管理费

E.财务费用

【答案】：BD

35、基床采用爆炸夯实施工，在进行水上布药时，应取（）布药顺序。

A.逆风

B.顺风

C.逆流向

D.顺流向

E.漂流

【答案】：AC

36、接岸工程采用深层水泥搅拌加固地基时，对现场水质进行调查。查明（）污染程度和原因以及对水泥搅拌体的侵蚀性等。

A.pH值

B.氢氧化钙

C.易溶盐

D.海水

E.碳酸钙

【答案】：ACD

37、通航建筑物工程专业承包资质分为（）。

A.特级

B.一级

C.二级

D.三级

E.四级

【答案】：BCD

38、重力式码头基床抛石宜用10~100kg的块石，块石的（）应符合要求。

A.饱水抗压强度

B.天然重力密度

C.风化程度

D.裂纹程度

E.基本形状

【答案】：ACD

39、重力式码头预制大型沉箱海上运输，可用（）。

A.浮运拖带法

B.半潜驳干运法

C.货轮运输法

D.方驳运输法

E.潜驳运输法

【答案】：AB

40、对板桩沉桩过程中出现的异常情况，可采取的有效措施有（）。

A.当沿板桩墙纵轴线方向的垂直度偏差超过规定时，对钢筋混凝土板桩可采用修凿桩尖斜度的方法逐渐调整

B.当沿板桩墙纵轴线方向的垂直度偏差超过规定时，对钢板桩可用加楔形钢板桩的方法调整

C.当板桩偏移轴线产生平面扭转时，可在后沉的板桩中逐根纠正，使墙面平滑过渡

D.当板桩偏移轴线产生平面扭转时，可用钢缆系于桩顶拉桩纠偏

E.当下沉的板桩使邻近已沉的板桩“上浮”时，可根据“上浮”的情况重新确定后沉板桩的桩顶标高

【答案】：ABC

41、当采用视准线法进行水平位移观测时应符合下列（）等规定。

A.应在视准线上至少布设3个检查点

B.视准线上的变形点偏离基准线的距离不应大于10mm

C.视准线两端应布设基准点或工作基点

D.应在视准线上至少布设2个检查点

E.视准线上的变形点偏离基准线的距离不应大于20mm

【答案】：CD

42、水运工程投标人可以（）投标。

A.单独

B.联合体中资格等级最高的单位的身份

C.两个以上法人以一个投标人的身份共同

D.组成一个联合体以一个投标人的身份共同

E.联合体的两个法人并列

【答案】：AD

43、吊装护面块体正确的作业安全要求有（）。

A.自动脱钩应安全、可靠

B.起吊时应待钩绳受力、块体离地，挂钩人员方可离开

C.用自动脱钩起吊的块体在吊安过程中严禁碰撞任何物体

D.刚安的扭王字块、扭工字块、四角锥等异型块体上不得站人

E.调整块体位置应采用可靠的安全防护措施

【答案】：ACD

44、港口与航道工程水上交通事故分级标准表中分为（）。

A.特大事故

B.中等事故

C.大事故

D.重大事故

E.小事故

【答案】：CD

45、重力式码头沉箱漂浮接高一般适用于（）的情况。

A.地基条件好

B.所需接高沉箱数量少

C.风浪小

D.所需接高沉箱数量多

E.水深较大

【答案】：BC

46、质改良是防治管涌和流沙的基本措施之一，常用的方法有（）。

A.注浆法

B.高压喷射法

C.搅拌法

D.合成法

E.冻结法

【答案】：ABC

47、（）安装缝宽度大于倒滤层材料粒径时，接缝或倒滤井应采取防漏措施，宜在临水面采用加大倒滤材料粒径或加混凝土插板，在临砂面采用透水材料临时间隔。

A.空心块体

B.沉箱

C.板桩

D.圆筒

E.扶壁

【答案】：ABD

48、消除人的不安全行为，实现作业行为安全化的主要措施有（）。

A.开展安全思想教育和安全规章制度教育，提高职工安全认识

B.进行安全知识岗位培训和安全技术交底，提高职工的安全技术素质，落实岗位安全责任制，安全生产三类人员和特种作业人员必须持证上岗

C.推行安全标准化操作和作业许可审批，严格按照安全操作规程和程序进行作业

D.搞好均衡生产，注意劳逸结合，使职工保持充沛的精力和良好的状态

E.签订安全合同，落实企业主责

【答案】：ABCD

49、吹填区排水口一般多布设在吹填区（）的地方。

A.中部

B.接近排泥管线出口

C.远离排泥管线出口

D.死角

E.排泥管线出口

【答案】：CD

50、海上航行通告由国家主管机关或者区域主管机关以（）等新闻媒介发布。

A.无线电报

B.书面形式

C.无线电话

D.报纸

E.广播

【答案】：BD

第三部分大题(50题)1、沿海软土地区某吹填造地工程，工程内容包括围堤、吹填与软基处理。围堤采用爆炸排淤填石法形成抛石堤。吹填面积50万m2，原泥面标高-0．5m，吹填至+3．5m（含设计预留高度），在吹填区外侧使用绞吸挖泥船挖取淤泥质黏土吹填。吹填施工期吹填土本身固结引起的下沉量取0．6m，吹填施工期原地基沉降量取0．4m，吹填流失率取30％。吹填区原淤泥质软土层厚度8～10m（以下为持力层），吹填结束后对吹填区采用真空预压法进行软基处理。吹填施工过程中，由于取土区养殖户干扰，监理工程师通知于2018年8月7日起暂停施工；8月12日开始，绞吸挖泥船利用停工机会进行检修；8月15日，监理工程师通知自8月22日起恢复施工，但该绞吸挖泥船至8月25日才完成检修，8月26日恢复施工。施工单位在吹填区真空预压连续抽气3个月后向监理工程师提出停泵卸载。此时实测地面连续10d平均沉降量为3mm／d。

【问题】

1．计算吹填施工土方量V。（围堤内坡引起的体积变化忽略不计）2．设计采用爆炸排淤填石法处理围堤软土地基，是否合适?简述理由。3．针对施工单位提出的停泵卸载要求，监理工程师应否批准?为什么?4．由于取土区养殖户干扰造成停工，可向业主索赔多少天工期?索赔哪些费用?

【答案】：

2、背景资料某海港三港池油品泊位工程包括1个工作平台、2个靠船墩、6个系缆墩、2个引桥墩，全部为钢管桩基础。钢管桩直径Φ1200mm，拟采用材质为Q345-B钢材制作。设计使用期限50年。钢管桩桩顶标高为5.60m~7.40m，桩底标高为-39.3m~-4

2.7m，泥面标高为-3.20m~-23.00m。设计高水位3.60m，设计低水位-0.07m。采用阴极保护与涂层联合防腐措施，设计保护期限为30年（保护效率80%）。工作平台、靠船墩和系缆墩墩台顶标高均为8.60m，墩台底标高为6.60m；1#、2#引桥墩台顶标高分别为6.40m和7.20m，墩台底标高分别为4.80m和5.80m（题中标高和水位以该海域的理论深度基准面为起算面）。问题适合本工程不同腐蚀区钢管桩防腐蚀的方案有哪几种？

【答案】：适合本工程不同腐蚀区钢管桩防腐蚀的方案有：（1）外壁涂覆防腐蚀涂层或施加防腐蚀包覆层，适用于海用钢结构的大气区、浪溅区和水位变动区，也可用于水下区；（2）电化学的阴极保护，主要应用于水下区、泥下区，也可用于水位变动区；（3）预留钢结构的腐蚀富裕厚度，全部适用；（4）选用耐腐蚀的钢材品种，全部适用。

3、某项目部承建了总长为551m的斜坡式结构防波堤工程，采用扭王字块护面块体。问题：(1)护面块体有哪几种类型？(2)扭王字块护面块体安装时应注意什么？(3)对其安装允许偏差有什么要求？

【答案】：(1)护面块体常用的有以下几种类型：栅栏板、四脚空心方块、扭工字块体、四脚锥体和扭王字块等。(2)扭王字块护面块体安装时应注意：1)安放人工块体前，应检查块石垫层厚度、块石重量、坡度和表面平整度，不符合要求时，应进行修整。2)人工块体应沿斜坡自下而上安放，底部的块体应与水下棱体接触紧密。3)扭王字块体的安放可采用定点随机安放方法。块体在坡面上可斜向放置，并使块体的一半杆件与垫层接触，但相邻块体摆向不宜相同。(3)对其安装允许偏差有以下要求：其安放的数量不宜低于设计要求。

4、背景资料某公司沉箱预制场预制钢筋混凝土沉箱，每个沉箱的混凝土方量为480m3，设计沉箱混凝土抗压强度等级为C30。该预制场实际统计的混凝土立方体抗压强度标准差为3.0MPa。经计算和试配确定混凝土的施工配合比为1:

2.50:3.50。用有效搅拌量为

2.0m3的搅拌机搅拌混凝土，正常施工情况下（使用干砂、干碎石）每罐混凝土用砂1700kg，拌合水306kg。施工中遇大雨，雨后测得砂的含水率达3%（碎石雨后很快干了）。沉箱下水后浮运通过港池，该港理论深度基准面与平均海平面的高差为1.29m，港池底泥面距平均海平面6m，从当地潮汐表查得该时刻潮高

2.12m，沉箱的最小稳定吃水6.5m，拖运时的富余水深取0.5m。问题：可以用哪些方式进行沉箱在预制场内的水平运输和出运下水？

【答案】：沉箱预制场内的水平运输方式有：纵横移轨道台车运输、气囊滚动运输、滑板运输、气垫运输、水垫运输。沉箱预制场的下水方式有：滑道下水、干船坞下水、浮船坞下水、土坞下水、坐底浮坞下水、半潜驳下水、起重船吊运下水。

5、背景资料某公司沉箱预制场预制钢筋混凝土沉箱，每个沉箱的混凝土方量为480m3，设计沉箱混凝土抗压强度等级为C30。该预制场实际统计的混凝土立方体抗压强度标准差为3.0MPa。经计算和试配确定混凝土的施工配合比为1:

2.50:3.50。用有效搅拌量为

2.0m3的搅拌机搅拌混凝土，正常施工情况下（使用干砂、干碎石）每罐混凝土用砂1700kg，拌合水306kg。施工中遇大雨，雨后测得砂的含水率达3%（碎石雨后很快干了）。沉箱下水后浮运通过港池，该港理论深度基准面与平均海平面的高差为1.29m，港池底泥面距平均海平面6m，从当地潮汐表查得该时刻潮高

2.12m，沉箱的最小稳定吃水6.5m，拖运时的富余水深取0.5m。问题：可以用哪些方式进行沉箱在预制场内的水平运输和出运下水？

【答案】：沉箱预制场内的水平运输方式有：纵横移轨道台车运输、气囊滚动运输、滑板运输、气垫运输、水垫运输。沉箱预制场的下水方式有：滑道下水、干船坞下水、浮船坞下水、土坞下水、坐底浮坞下水、半潜驳下水、起重船吊运下水。

6、背景资料某疏浚企业中标承担某港口陆域吹填工程，吹填工程量为750万m3，土质为粘性土，天然密度为1.85t/m3，海水天然密度为1.025t/m3。施工安排一艘3000m3/h绞吸挖泥船进行吹填，排泥管直径为800mm。施工期间在A时间段其施工参数为：泥浆密度1.18t/m3，排泥管内泥浆流速为5.5m/s，绞刀切泥厚度

2.0m，绞刀前移距1.5m，绞刀横移速度14m/min，绞刀挖掘系数0.83。工程完工后经统计，该工程施工期间挖泥平均生产率为1900m3/h，生产性停歇时间为45天，非生产性停歇时间为50天。问题绞吸挖泥船生产率有哪两种？影响该两种生产率的主要因素分别有哪些？

【答案】：绞吸挖泥船生产率分挖掘生产率和泥泵管路吸输生产率两种。挖掘生产率主要与挖掘的土质、绞刀功率、横移绞车功率等因素有关；泥泵管路吸输生产率主要与土质、泥泵特性和管路特性有关。

7、背景资料某单位拟建设3个3．5万吨级离岸卸煤码头和长521．1m、宽18．7m的连接栈桥。卸煤码头为高桩梁板式结构，采用φ1200mm(B型)PHC管桩，桩长为58～71m(含钢桩靴)，现浇桩帽大节点、预制纵、横梁、预制面板和现浇混凝土面层结构。面层混凝土设计强度等级为C30。栈桥分为深水段、浅水段及陆域段。深水段采用148根φ800mm(B型)PHC管桩，桩长为47～52m(含钢桩靴)；浅水段及陆域段采用78根61200mm钻孔灌注桩，桩长54～65m。工程于2012年4月开工，码头沉桩施工过程中有2根桩桩头部位出现细微裂纹；8月，第11号强台风“海葵”来临前，一艘500t的工程船舶未能及时撤离施工现场，造成1人死亡，直接经济损失150万元。栈桥陆域段灌注桩施工时，每根灌注桩留置两组混凝土强度试块。问题1．该工程应如何划分单位工程?画出本工程高桩梁板码头的施工流程(至少六个主要施工工序)。2．PHC管桩沉桩过程中的主要防裂措施有哪些?3．根据交通部《水上交通事故统计办法》的规定，确定在11号强台风中海损事故的等级，并简述安全事故调查处理的步骤。4．栈桥陆域段灌注桩试块留置组数是否正确?并说明理由。计算码头现浇面层混凝土配制强度。(σ取3．0MPa)

【答案】：1．划分为4个单位工程：卸煤码头分为3个单位工程和1个栈桥单位工程。高桩粱板码头的施工流程：施工准备→桩基施工→现浇桩帽节点→纵、横梁安装→节点浇筑→预制面板安装→面层浇筑→附属设施安装2．PHC管桩沉桩过程中的主要防裂措施有：(1)控制打桩应力；(2)选用合适的桩锤、合适的冲程、合适的桩垫材料；(3)确保锤、替打、桩三者在同一轴线上。3．根据《水上交通事故分级标准》该事故应认定为大事故。安全事故调查处理的步骤：(1)迅速抢救伤员并保护好事故现场；(2)组织调查组；(3)现场勘查；(4)分析事故原因，确定事故性质；(5)写出调查报告；(6)事故的审理和结案。

8、某河段航道整治工程，河道地势易受冲刷，采用土工织物软体排护底，软体排铺设点泥面高程在-10～-15m之间，软体排为3809／m2复合土工布混凝土联锁块软体排，铺设区域泥面高程由岸侧向河心水深逐渐增加，本工程采用顺水流沉排施工，根据现场水流流速实测，涨潮流流速一般在0．5～1．0m／s之间，而落潮水流流速较大，一般在1．6～2．1m／s之间。问题：(1)顺水流沉排在多大水深和流速时需暂停施工?本工程沉排施工宜选在何时段较为合适?(2)单元联锁混凝土块吊运、拼装、铺设应符合哪些规定?(3)沉排时应及时测量哪些自然条件参数?

【答案】：(1)水深小于等于10m，施工区流速超过2．5m／s，或水深大于10m，施工区流速超过2m／s时，暂停顺水流沉排施工。本工程铺设软体排的时间选择在涨潮期间，在接近高潮位，水流流速较小时沉底铺设。(2)应符合下列规定：①单元联锁块吊装应选用相应承载能力的专用起吊设备，按单元逐一吊运拼装。②施工时，应采取必要的安全防护措施，安排专人指挥、轻装轻放。③单元联锁块之间以及联锁块体与排垫之间的连接方式、连接点的布置应满足设计要求。连接扣环应锁紧卡牢，不得松脱、漏扣；排垫与混凝土单元联锁块应联为一体。④排体铺设前应对单元混凝土块的连接绳索损伤、混凝土块的破损情况进行检查。同一单元的断裂、掉角的破损块体比例超过5％，或有块体脱落已影响使用功能的应按单元整体更换。(3)沉排时应及时测量沉排区水深、流速和流向。

9、背景资料某疏浚工程，位于感潮河段，且落潮流速大于张潮流速，挖槽长度6km，梯形疏浚断面，设计底宽200m，边坡比1:7，原泥面平均标高为-15.0m，设计疏浚至-20.0m，超深0.5m，超宽5m。采用10000m3耙吸船施工，泥舱装载土方量6500m3，重载航速9kn，轻载航速12kn，挖泥装舱时间55min，施工上线、调头、抛泥时间15min，挖槽下游一端到抛泥中心10km，时间利用率85%，挖泥期间回淤率5%。问题确定计算断面顶宽、底宽、断面面积，挖槽工程量（挖方体积不考虑挖槽两端的方）。

【答案】：计算断面顶宽为：200+2(5×7+5)=280m；计算断面底宽为：200+2(5-0.5×7)=203m；计算断面面积为：(280+203)×5.5/2=1328.25m2≈1328m2；挖槽工程量为：6000×1328×(1+5%)=8366400m3。

10、背景资料某防波堤工程总长800m，抛石斜坡堤结构，采用常规的爆炸排淤填石法处理水下软土地基，护面块体采用12t扭王字块，堤顶设置混凝土挡浪墙。工程施工中，堤心石爆填施工的一次推进距离为12m。爆填施工完成后，按体积平衡法推算出置换淤泥的范围与深度满足设计要求。扭王字块采用规则安放，块体在坡面上竖向摆放，块体间互相靠紧。对挡浪墙混凝土的配合比进行了优化，掺入优质粉煤灰，取代15%的水泥，采用超量取代，K=1.3，优化后混凝土的胶凝材料消耗量为376.2kg/m3。该工程招标文件工程量清单中堤心石工程量为80万m3。合同规定：堤心石综合单价为65元/m3，当实际工程量超过清单工程量，且超过的数量大于10%时，综合单价调整为60元/m3。工程实际完成并经监理签认的堤心石工程量为100万m3。问题根据背景材料，指出本工程施工中存在的问题，说明理由。

【答案】：根据背景材料，本工程施工中存在的问题是：（1）施工中一次推进距离12m不正确。一般为5~7m，最大不超过9m；（2）扭王字块安放不正确。扭王字块应采用扭工块体的定点随机安放方法。块体在坡面上可斜向放置，并使块体的一半杆件与垫层接触，但相邻块体摆向不宜相同。

11、背景资料某施工单位承包浇筑跨海大桥大型混凝土承台施工。该承台的平面尺寸为10m×10m，承台顶标高为+3.5m，底标高为-0.5m，12根直径1.2m的钢管桩伸入承台混凝土2m，桩芯混凝土已浇筑完成。工程所处海域属规则半日潮，周期为12h25min。施工时高潮位+

2.5m，低潮位-1.5m，现要求用非水密模板乘低潮浇筑承台，封底混凝土0.8m厚。施工中采用有效生产能力为80m3/h的混凝土拌和船供应混凝士，混凝土入模、振捣等操作时间为0.5h。问题何时开始浇筑混凝土最为有利？

【答案】：在落潮过程中，当潮位落至-0.5m（承台底模板刚露出水面）时，开始浇筑混凝土对赶潮水施工最有利。

12、某建筑公司在某旧码头拆除工程中，从事下游码头第二块块体进行吊运时，起重工陈某和朱某在吊件附近正准备锁浮吊大钩钢丝和卡环，由于混凝土块体在作业前底部的钢筋切断，块体与整体处于脱离状态，因此在拆钩时块体受外力突然向江面一侧倾倒，将正在锁钩的陈某左腿压在块体与浮吊船舷之间，块体很快从船舷边的空当落入江中，陈随块体一起落江死亡。问题：(1)该事故的等级划分和事故类别？(2)原因分析。

【答案】：(1)等级为伤亡事故；类别为起重伤害。(2)1)违反施工组织设计规定的程序。2)施工现场安全管理不严，检查督促不力，安全措施不落实；在水上作业不穿救生衣和不按施工方案作业，没有及时发现和制止。

13、背景资料某港口航道工程招标，A、B、C三个区的地层土质分别为淤泥混砂、黏土、岩石，业主要求按照设计断面工程量报价，超宽、超深工程量不另行计价。C区的岩石量为：断面工程量5万m3，超宽、超深工程量1．1万m3。某施工单位按交通部部颁疏浚工程定额施工过程中发生了如下事件：(1)在开挖A区时，发现土层中混有较多孤立的石块，耙吸挖泥船无法挖至设计深度。经监理工程师同意，改用斗式挖泥船清挖。(2)在开挖B区时，发现底层断续出现岩石，分布范围广、厚度小。经监理工程师确认，底层岩石断面工程量1．6万m3，超宽、超深工程量2．5万m3。报业主同意以交通部部颁疏浚工程定额单价和断面及超宽、超深总量计算价款。(3)耙吸挖泥船按照业主要求进场施工时，当地村民以挖泥区域养殖拆迁补偿未完成为由阻扰施工，造成停工6天共17个艘班。耙吸挖泥船的使用费如下表所列：问题1．针对事件(1)，施工单位可否向业主索赔?理由是什么?若认为可以索赔，应怎样定索赔单价?2．针对事件(2)，计算应增加的工程价款。3．针对事件(3)，计算耙吸挖泥船所发生的停置费。施工单位可否向业主索赔此停置费?并说明理由。

【答案】：1．可据此向业主提出索赔。因为原设计土质为淤泥混砂，但实际混有较多孤立的石块，属于设计土质与实际不符，并已得到监理工程师的确认。因此，更换斗式挖泥船造成的费用增加可向业主索赔。可按以下思路确定索赔价款：原设计土质中没有孤立的石块，因而没有适用的合同单价。但该类土质已改用斗式挖泥船开挖，与本合同开挖黏土使用的船型相同，可把斗式挖泥船开挖黏土的合同单价48元／m3作为相类似单价，在此基础上与业主协商，确定索赔单价。2．(1)根据C区报价及中标价计算交通部部颁开挖岩石的定额单价。定额单价=209．84(元／m3)(2)计算B区开挖岩石的总价款209．84×(1．6万+2．5万)=860．33(万元)(3)扣减增加的岩石断面工程量对应的开挖黏土价款后得出应增加的合同价款：860．33万元-1．6万m3×48元／m3=783．53(万元)应增加的合同价款为783．53万元。3．停工6天发生的停置费为：停置费=停置艘班费×停置艘班数=(折旧费×50%+保修费+材料费×40%+燃料费×10%+艘班人工费)×停置艘班数

14、背景资料某港池开挖、吹填造陆工程，开挖区的土质上层为中细砂、中层为黏土、底层为岩石，各层的开挖单价分别为18元/m3、46元/m3、250元/m3（含炸礁、清渣等）。分别采用1250m3/h绞吸式挖泥船、8m3/h抓斗式挖泥船、炸礁船等组合施工。因为水域狭窄，不能分区施工。合同舰定：在筑好抛石围堰后吹填中细砂，围堰石料由业主供料。该工程于2002年6月28日开工，合同工期180d，工程施工中，发生了如下事项：（1）抛筑围堰时，附近农民因征地补偿未谈妥而阻挠施工，导致停工28d（2002年7月1日~7月28日）；（2）抛筑围堰时，业主供料延误7d（2002年7月30日~8月5日）；（3）开挖中细砂时，由于用船紧张，挖泥船进场推迟，为赶回工期，经监理同意，施工单位换用功率更大的1450m3/h绞吸式挖泥船进场，因此增加调遣费25万元，但仍使工期延误10d；（4）在用8m3/h抓斗式挖泥船开挖黏土时，发现实际土质标高与设计不符，实际岩面标

【答案】：由于地质条件与设计不符所造成的费用增加，应通过设计变更进行索赔。可索赔额如下：设备调遣费：62万元；岩面标高浅了炸礁、清渣费增加：250×1.5万=375万元；相应的挖黏土费减少：46×1.5万=69万元；费用总（增加）索赔额：(375-69)+62=368万元。

15、背景资料某单位拟建设3个3.5万吨级离岸卸煤码头和521.1m长、18.7m宽的连接栈桥。卸煤码头为高桩梁板式结构，采用Φ1200mm（B型）PHC管桩，桩长为58m~71m（含钢桩靴）。现浇桩帽大节点、预制纵、横梁、预制面板和现浇混凝土面层结构。面层混凝土设计强度等级为C30。栈桥分为深水段、浅水段及陆域段。深水段采用148根Φ800mm（B型）PHC管桩，桩长为45m~52m（含钢桩靴）；浅水段及陆域段采用78根Φ1200mm钻孔灌注桩，桩长为54m~65m。工程2012年4月开工，码头沉桩施工过程中有2根桩桩头部位出现细微裂缝；8月份，第11号强台风“海葵”来临前，一艘500t的工程船舶未能及时撤离施工现场，造成1人死亡，直接经济损失150万元。栈桥陆域段灌注桩施工时，每根灌注桩留置两组混凝土强度试块。问题

【答案】：不正确。根据相关规范的要求，用于灌注桩混凝土强度评定的标准试件，每根桩至少应留置2组；本题灌注桩桩长为54m~65m，应增加1组；共3组试块。码头现浇面层混凝土配制强度为：fcu,o=fcu,k+1.645б=30+1.645×3.0=34.9MPa≈35MPa。

16、背景资料某大型海上工程孤立墩混凝土承台施工，其混凝土的配合比为1:1.5:

2.50，水灰比为0.40，水泥用量为444kg/m3。承台的平面尺寸为10m×10m，承台底标高为-0.5m，顶标高为+3.5m。9根直径1.2m的钢管桩伸人承台混凝土中2m（桩芯混凝土已提前灌注完成）。施工水域潮汐为规则半日潮，施工期低潮位-1.0m、高潮位+

2.5m。承台施工用非水密模板，承台混凝土分3层浇筑，底层混凝土浇筑厚度为1.0m，规范对赶潮浇筑混凝土的施工要求是在混凝土初凝前其顶面不能被水淹（混凝土的初凝时间为1.5h）。问题为使承台使用年限达到50年不大修，保证其耐久性的首选措施是什么？

【答案】：首选的保证措施是：选用高性能混凝土。

17、某港口，原有航道全长10km、深8.5m、底宽90m，原有1号港池6个泊位，现拟在1号港池旁扩建2号港池，并加深原航道，利用航道开挖土回填2号港池码头后方堆场。问题：(1)本工程宜投入的主要设备和船舶。(2)本工程的主要施工方法与工艺。(3)简述提高本工程施工效率的要点。

【答案】：(1)本工程宜投入的主要设备和船舶为：自航耙吸式挖泥船(无自吹装置）、绞吸式挖泥船、锚艇、排泥管线等。(2)本工程是挖、抛、吹工艺的典型工程：首先，用绞吸式挖泥船在2号港池范围开挖一个抛泥坑，其深度和宽度必须能满足自航耙吸式挖泥船安全进点抛泥的要求；其次，用自航耙吸式挖泥船在航道中进行装舱溢流施工，满舱后抛泥至2号港池抛泥坑，绞吸式挖泥船二次取土吹填至2号港池后方堆场。(3)提高本工程施工效率的要点是：1)绞吸式挖泥船通过试挖，优化确定泥栗转速、绞刀前移距、切泥厚度、绞刀转速和横移速度等施工参数，使绞吸式挖船泥获得最佳生产效率；2)提高自航耙吸式挖泥船生产效率；3)配备船舶时，应使绞吸式挖船与自航耙吸式挖泥船的挖、抛、吹工效匹配合理。这一点尤为重要。

18、某疏浚工程工程量80万m3，采用链斗挖泥船施工。该船泥斗斗容0.5m3，泥斗充泥系数0.6，土的搅松系数1.2，该船生产率480m3/h，时间利用率为60%。问题：(1)确定挖泥船的斗速；(2)确定本工程的施工天数；(3)简述链斗挖泥船基本原理。

【答案】：(1)确定挖泥船的斗速根据链斗式挖泥船的生产率计算式：计算斗速为：(2)确定本工程的施工天数挖泥运转时间：800000/480=1666h(3)链斗式挖泥船基本原理链斗式挖泥船一般在船体的首部或尾部中央开槽部位安装由斗桥、斗链和泥斗所组成的挖泥机具。在疏竣作业中，将斗桥的下端放入水下一定深度，使之与疏浚土层相接触。然后在斗桥下端的上导轮驱动下，使斗链连续运转，通过斗链上安装的各个泥斗，随斗链转动而对土层的泥沙进行挖掘。泥沙经挖掘后装入泥斗，在随斗链转动沿斗桥提开出水面，并传送至上端的斗塔顶部。当泥斗到达斗塔顶部，经过上导轮而改变方向后，斗内的泥沙在自身的重力作用下，从泥斗倒入斗塔中的泥井。倒入泥井的泥沙经过两边的溜泥槽排出挖泥船的舷外，倒入泥驳之中。

19、背景资料4500m3的耙吸挖泥船，挖泥施工中要保证航道正常通航，载重量2500m3，抛泥点15km，挖泥航速

2.5kn，重载航速8kn，轻载航速10kn，装舱时间0.55h，抛泥和掉头时间0.3h，2台泥泵，10000m3/h，生产效率55%，工期1.5年，三班作业，时间利用率75％，合同疏浚量1508万m3，设计断面工程量1224万m3，综合单价18元/m3。问题：说明采用耙吸式挖泥船的合理性。

【答案】：耙吸式挖泥船船只大，抗风浪能力强适合海上挖泥；单船作业，辅助设备少，又是在行进中挖泥，对周围航行的船舶影响小，能保证航道正常通航；装载量大，调动灵活，适合远距离抛泥。

20、背景资料斜坡堤施工，基础采用爆炸排淤填石基础，堤心石5~300kg；外侧坡面为扭王字块人工块体，坝面扭王字块在坡面上竖向放置安装，垂直杆搭在前排的横杆上；内侧坡面为抛石护面，内外坡度不同，堤身设有防浪墙，抛石棱体。处于台风严重威胁中，拖轮从施工海域拖带施工船舶到防台锚地需7h。项目经理要求施工班组抢工，争取12h时间完成剩余的15米坝面施工，以便形成断面增强抗风浪能力。问题简述适用于本工程的爆炸排淤填石施工检测方法及检查指标。

【答案】：爆炸排淤填石施工检测方法有：体积平衡法、探地雷达法、钻孔探摸法。爆炸排淤填石施工检查指标有：置换淤泥的范围与深度、抛填体厚度、混合层厚度以及是否有软弱夹层。

21、长江中游某河段为典型的汊道浅滩，经常出现碍航现象，严重影响船舶航行安全，必须进行治理。采取的工程措施为护滩和筑坝。某施工单位承担了该整治工程的施工任务，并按照设计文件的要求进行施工，当完成系结压载软体排护底分项工程后，施工单位要求监理工程师进行质量评定，监理工程师认为施工单位没有按照质量评定程序完善相关手续，拒绝评定。随后，施工单位完善了相关手续，监理工程师根据平行抽检数据和检査结果，核定该分项工程合格。施工单位随即进行下道工序的施工。经过6个月的施工，该整治工程全部完工，并评定护滩和筑坝两个单位工程质量为合格。问题：(1)说明汊道浅滩整治的关键问题是什么？(2)监理工程师为什么拒绝评定？(3)描述单位工程质量评定的工作程序？

【答案】：(1)应慎重选汊，采取措施调整分流比和改善通航汊道的通航条件。(2)不符合检验程序，因为分项工程的质量检验应在分项工程完工后或下道工序覆盖上道工序前，由施工单位分项工程技术负责人组织自检，并填写“分项工程质量检验记录表，自检合格后报监理单位，监理工程师组织施工单位专职质量检查员进行检验与确认。”(3)单位工程的质量检验应在单位工程完工后由施工单位组织自检，填写“单位工程质量检验记录表”，自检合格后，报监理单位，并向建设单位提交单位工程竣工报告。

22、背景资料某施工单位施工防波堤工程，堤长800m，堤头为沉箱直立式结构，堤身为抛石斜坡堤，扭王字块护面。施工组织设计编制完成后，因业主和监理催促，项目经理审查后直接报给了监理和业主。施工中检查发现，扭王字块摆放中竖杆全部整齐排列朝上，经询问，施工单位说，如此排列观瞻整齐、美观。胸墙混凝土掺入粉煤灰，取代15%的水泥，超量取代，超量取代系数K=1.3，混凝土的水胶比为0.6，拌和水用量180kg/m3。混凝土入模温度38℃，测温系统显示混凝土内部最高温度82℃，表面温度52℃，混凝土养护7天，发现有裂缝数条。质量检验评定时，整个防波堤工程作为一个单位工程进行评定，由施工单位进行了质量等级核定。问题：单位工程划分合适否？理由是什么？

【答案】：单位工程划分不合适。本工程包括直立式堤头和斜坡式堤身两种不同的结构型式，按规定应划分为二个单位工程。

23、某建筑公司井架操作工孔某在开卷扬机时，钢丝绳被井架顶处的滑轴槽卡住时，即登上井架顶处用双手提吊篮钢丝排故，由于吊篮自重和钢丝绳受力手指被卡，造成右手大拇指二节、中指一节被滑轮片截断。问题：(1)该事故的等级？(2)造成该事故的原因？(3)如何防范该类事故的发生？

【答案】：(1)该事故为重伤事故。(2)不懂机电知识盲目排故蛮干。(3)1)加强教育和宣传。2)加强现场安全巡查和监管。

24、背景资料某港池开挖、吹填造陆工程，开挖区的土质上层为中细砂、中层为黏土、底层为岩石，各层的开挖单价分别为18元/m3、46元/m3、250元/m3（含炸礁、清渣等）。分别采用1250m3/h绞吸式挖泥船、8m3/h抓斗式挖泥船、炸礁船等组合施工。因为水域狭窄，不能分区施工。合同舰定：在筑好抛石围堰后吹填中细砂，围堰石料由业主供料。该工程于2002年6月28日开工，合同工期180d，工程施工中，发生了如下事项：（1）抛筑围堰时，附近农民因征地补偿未谈妥而阻挠施工，导致停工28d（2002年7月1日~7月28日）；（2）抛筑围堰时，业主供料延误7d（2002年7月30日~8月5日）；（3）开挖中细砂时，由于用船紧张，挖泥船进场推迟，为赶回工期，经监理同意，施工单位换用功率更大的1450m3/h绞吸式挖泥船进场，因此增加调遣费25万元，但仍使工期延误10d；（4）在用8m3/h抓斗式挖泥船开挖黏土时，发现实际土质标高与设计不符，实际岩面标

【答案】：（1）书面向监理提出索赔通知书：延误发生后，在合同约定的时间内，项目部向监理提出书面索赔通知书；（2）提交索赔资料：项目部向监理提出书面索赔通知书后，在合同约定的时间内向监理提交延长工期和费用索赔的有关资料和数据；本项目可提出以下的费用索赔：设备停置费、现场管理费。

25、背景资料某疏浚工程采用抓斗式挖泥船，挖泥工程量120万m3，原泥面标高-5.5m，设计标高-11.0m。工期125d，抓斗斗容8m3，安排3班作业，配备500m3的泥驳，无备用泥驳，土质为淤泥，土的搅松系数为1.2，抓斗充泥系数为1.2，48斗/h，时间利用率为55％，泥驳实际装载量为450m3，重载航行到抛泥区的时间为1.5h，空载返航时间为1.1h，卸载及靠离船时间合计1.2h。问题：这种工况，还可以选用何种挖泥船施工？

【答案】：这种工况，还可以选用的挖泥船有：耙吸式挖泥船、链斗式挖泥船和铲斗式挖泥船。

26、背景资料南方某斜坡式结构防波堤工程总长3000m，采用扭王字块护面，堤顶设置混凝土胸墙，混凝土强度等级为C30。胸墙断面尺寸为4m×6m，分段长度为10m。施工单位进场后，项目经理部在编制好施工组织设计后，报送给业主和监理单位，经监理工程师审核确认后，工程正式开工。扭王字块安装施工时，监理工程师发现，扭王字块全部竖着整齐排列，经询问，施工人员认为这样安装整齐美观。胸墙为素混凝土结构，为了防止胸墙出现裂缝，施工单位在混凝土配合比设计中掺人了Ⅱ级粉煤灰，超量取代15％的水泥，超量取代系数为1．3；该配合比的水胶比为0．6，拌合水用量为180kg／m3。胸墙混凝土浇筑正值夏季高温季节，浇筑时实测混凝土入模温度为38℃，混凝土终凝后，在混凝土表面铺设一层塑料薄膜，采用洒淡水潮湿养护7d。施工时，胸墙内部设置了测温系统，根据测温记录显示，胸墙混凝土内部最高温度为82℃，表面最高温度为52℃。后经检查发现，每段胸墙均出现了1～3条贯通性裂缝。工程完工后，整条防波堤作为一个单位工程进行了质量检验。问题1．本工程的施工组织设计审批手续是否完善?说明理由。2．扭王字块安装方法是否正确?说明理由。3．计算胸墙混凝土配合比中的粉煤灰用量。要求列出计算过程。4．分析本工程胸墙产生裂缝的主要原因，并说明应采取的防裂措施。5．本工程单位工程划分是否正确?并说明理由。

【答案】：1．不完善。施工组织设计编制完成后，应报企业审定，由企业法人代表签发批准后再报送业主和监理单位。2．不正确。扭王字块应采用定点随机安装方法，块体在坡面上可斜向放置，并使块体的一半杆件与垫层接触，但相邻块体摆向不宜相同。为美观，全部规则整齐排放，削弱了扭王字护面的消浪效果。3．该混凝土配合比的胶凝材料用量=180／0．6=300(kg／m3)设混凝土配合比的原水泥用量为A300：A×(1-15％)+A×15％×1．3得A=287(kg／m3)胸墙混凝土配合比中粉煤灰用量=287×15％×1．3=56(kg／m3)4．产生裂缝的主要原因是：(1)混凝土入模温度过高，混凝土内外温差过大，超过了25℃。(2)混凝土养护时间不足。应采取的相应措施主要有：(1)降低混凝土的入模温度和内部升温：①利用早晚温度稍低的时段浇注混凝土；

27、背景资料某斜坡式抛石拦沙堤长800m，堤芯为10~100kg块石，堤两侧有块石压载棱体，斜坡堤用9900件12t扭王字块护面，堤上设混凝土胸墙。堤下基础铺设土工布，土工布在陆上车间加工成块，每块宽12m，长度按堤底宽加富裕长度考虑，由于每块长度较长，施工时垂直长边分成等长度的两块，在现场铺设时再拼接。用开体驳先粗抛堤芯部分水下块石，再用民船细抛。堤身形成后，再用民船抛填堤两侧的压载棱体，水上部分堤身采用陆上推进法填筑。扭王字块预制中有550件在拆模板的过程中发生掉棱、掉角，质量不合格，后经补强修补，经监理、设计签认，恢复达到了设计及使用要求并用于堤的施工。其余的扭王字块有9200件评为优良，150件评为合格。胸墙混凝土用拌合船施工。经检验，总计80段胸墙，其中的50段质量被评为优良，30段被评为合格。问题

【答案】：（1）土工布的施工方法不对。土工布沿长度方向（主要受力方向）不得有接缝，现场两块拼接是不对的。（2）水下抛石的顺序不对。应先抛两侧的压载棱体、后抛堤身。

28、某施工单位接受业主邀请，参加3个

2.5万t级泊位海港高桩码头的投标，为此该施工单位组织人员进行标书的编写和投标工作。问题：(1)投标文件主要内容有哪些？(2)投标文件送达后，如发现投标文件中部分内容需补充如何办理？(3)为了防止成为废标，投标时应注意什么问题？

【答案】：(1)投标文件应按照招标文件规定的内容和要求编写。一般应包括：1)综合说明书；2)对招标文件实质性要求和条件的响应；3)工程总报价及分部分项报价，主要材料数量;4)施工工期；5)施工方案：施工进度安排，施工平面布置，主要工程的施工方法，使用的主要船机设备，技术组织措施，安全、质量保证措施，项目负责人的基本情况；6)质量等级。(2)投标文件送达后，在投标文件截止时间前，投标人可以补充、修改或者撤回已提交的文件，并书面通知招标人。补充、修改的文件应使用与投标文件相同的签署和密封方式送达，补充、修改的内容为投标文件的组成部分。(3)投标人为防止投标书成为废标，应避免发生以下情况：1)投标人的法定代表人(或其授权的代理人)未参加开标会；2)投标文件未按要求密封；3)投标文件未盖本单位公章；4)投标文件无法定代表人(或其授权的代理人)签字(或印鉴）；5)投标文件不符合招标文件实质性要求；6)投标人未按要求提交投标保函(或投标保证金）；7)投标人递交两份或多份内容不同的投标文件，又未书面声明哪一份有效；8)投标人在一份投标文件中，对同一个施工项目有两个或多个报价；9)投标人以不正当手段从事投标活动。

29、背景资料某防波堤工程总长800m，抛石斜坡堤结构，采用常规的爆炸排淤填石法处理水下软土地基，护面块体采用12t扭王字块，堤顶设置混凝土挡浪墙。工程施工中，堤心石爆填施工的一次推进距离为12m。爆填施工完成后，按体积平衡法推算出置换淤泥的范围与深度满足设计要求。扭王字块采用规则安放，块体在坡面上竖向摆放，块体间互相靠紧。对挡浪墙混凝土的配合比进行了优化，掺入优质粉煤灰，取代15%的水泥，采用超量取代，K=1.3，优化后混凝土的胶凝材料消耗量为376.2kg/m3。该工程招标文件工程量清单中堤心石工程量为80万m3。合同规定：堤心石综合单价为65元/m3，当实际工程量超过清单工程量，且超过的数量大于10%时，综合单价调整为60元/m3。工程实际完成并经监理签认的堤心石工程量为100万m3。问题简述爆炸排淤填石法形成堤身的过程。

【答案】：爆炸排淤填石法形成堤身的过程是：（1）堤头端部排淤推进；（2）侧坡拓宽排淤；（3）边坡爆夯。

30、沿海某港新建一座5000t级的散货码头，泊位长度168m，主体工程结构为沉箱重力式。业主在该市建设工程交易中心通过招标分别确定了施工和监理单位。施工合同中规定:工期12个月，2001年7月1日开工，2002年6月30日竣工，工程造价3860万元。问题：(1)施工单位按合同规定的开工时间完成了施工准备。由于施工区征海线范围内有大量的渔民养殖设施未拆除，渔民以未得到征海和拆迁补偿为由阻扰施工单位进场，使开工延误40d。施工单位能否因此要求工期顺延40d?为什么？(2)工程开工后，监理书面催促施工单位尽快办理工地实验室申报，但是，施工单位了解到距工地不远有一家企业资质符合要求的试验中心可以承担试验任务。可否委托该中心？如何办理手续？(3)工程主体为沉箱重力式，请拟定2个沉箱下水方案。

【答案】：(1)可以要求工期顺延。因为提供施工场地，办理征地、征海和拆迁是业主的责任范围。业主应按合同专用条款约定的时间、位置、面积向施工单位提供施工场地。(2)可以委托外单位承担试验任务。施工单位应将拟委托的试验单位的资质报监理审查，并将试验内容、方法、设备报监理审查后方能签订委托合同。(3)由于是5000t级码头，沉箱尺寸及重量不大，可采用起重船直接吊装方驳拖运至现场，起吊下水、安装的方案；如果就近有预制场，也可方便地采用滑道下水，或用半潜驳下水，拖运至现场安装。

31、背景资料高桩码头，PHC桩桩长67m，亚粘土问题沉桩前要做哪些准备工作？

【答案】：沉桩前要做的准备工作为：（1）结合基桩允许偏差，校核各桩是否相碰；（2）根据选用船机性能、桩长和施工时水位变化情况，检查沉桩区泥面标高和水深是否符合沉桩要求；（3）检查沉桩区有无障碍物；（4）沉桩区附近建筑物和沉桩施工互相有无影响。

32、背景资料某航道疏浚工程，长20km，工程量50万m3，土质为淤泥，采用2500m3耙吸式挖泥船施工，施工期间保持航道正常通航。施工中出现合同约定内容之外的硬土埂，耙吸式挖泥船仍可施工，但生产效率下降。问题：施工单位由于硬土埂提出索赔，监理审核时削减原合同中相应疏浚部分工程量是否合理，请说明原因。

【答案】：合理。原因是施工单位已经提出了硬土埂的索赔，如监理审核时未削减原合同中相应疏浚部分工程量，会造成工程量重复计量。

33、背景资料某海港三港池油品泊位工程包括1个工作平台、2个靠船墩、6个系缆墩、2个引桥墩，全部为钢管桩基础。钢管桩直径Φ1200mm，拟采用材质为Q345-B钢材制作。设计使用期限50年。钢管桩桩顶标高为5.60m~7.40m，桩底标高为-39.3m~-4

2.7m，泥面标高为-3.20m~-23.00m。设计高水位3.60m，设计低水位-0.07m。采用阴极保护与涂层联合防腐措施，设计保护期限为30年（保护效率80%）。工作平台、靠船墩和系缆墩墩台顶标高均为8.60m，墩台底标高为6.60m；1#、2#引桥墩台顶标高分别为6.40m和7.20m，墩台底标高分别为4.80m和5.80m（题中标高和水位以该海域的理论深度基准面为起算面）。问题计算本工程钢管桩各腐蚀区的范围。

【答案】：本工程钢管桩各腐蚀区的范围为：工作平台、靠船墩、系缆墩：大气区6.6m~5.1m、浪溅区5.1m~

2.6m、水位变动区

2.6m~-1.07m、水下区-1.07m~泥面、泥下区为泥面以下的区域；1#引桥墩：浪溅区4.8m~

2.6m、水位变动区

2.6m~-1.07m、水下区-1.07m~泥面、泥下区为泥面以下的区域；2#引桥墩：大气区5.8m~5.1m、浪溅区5.1m~

2.6m、水位变动区

2.6m~-1.07m、水下区-1.07m~泥面、泥下区为泥面以下的区域；

34、某耙吸船某大月统计得到：挖泥时间250h，运抛泥、上线占用350h，该船当月挖泥60万m3，试计算：(1)该船当月的时间利用率；(2)平均日产量；(3)施工小时生产率；(4)挖泥小时产量。

【答案】：(1)根据时间利用率计算公式：T1=250+350=600h

35、某建筑公司电焊工李某在某厂运焦码头焊接水平梁铁件作业中不穿救生衣，失足落入江中淹溺而死亡。问题：(1)该事故的等级？(2)造成该事故的直接原因？(3)从该事故中应吸取的教训和防护措施？

【答案】：(1)该事故的等级为伤亡事故。(2)造成该事故的直接原因是：违反安全操作规程，水上作业未穿救生衣。(3)1)水上作业，必须穿好救生衣。2)水上作业严禁一人单独作业。3)水上作业必须设水上救生设施。4)加强安全思想教育。

36、背景资料某单位拟建设3个3.5万吨级离岸卸煤码头和521.1m长、18.7m宽的连接栈桥。卸煤码头为高桩梁板式结构，采用Φ1200mm（B型）PHC管桩，桩长为58m~71m（含钢桩靴）。现浇桩帽大节点、预制纵、横梁、预制面板和现浇混凝土面层结构。面层混凝土设计强度等级为C30。栈桥分为深水段、浅水段及陆域段。深水段采用148根Φ800mm（B型）PHC管桩，桩长为45m~52m（含钢桩靴）；浅水段及陆域段采用78根Φ1200mm钻孔灌注桩，桩长为54m~65m。工程2012年4月开工，码头沉桩施工过程中有2根桩桩头部位出现细微裂缝；8月份，第11号强台风“海葵”来临前，一艘500t的工程船舶未能及时撤离施工现场，造成1人死亡，直接经济损失150万元。栈桥陆域段灌注桩施工时，每根灌注桩留置两组混凝土强度试块。问题

【答案】：海损事故等级为：由于事故造成1人死亡，