开滦集团荆各庄矿

开滦集团荆各庄矿业分公司矿井概况及开拓方式第一章矿井概况一、地理位置荆各庄矿业分公司位于唐山市东北约13km处的荆各庄村附近，在开平煤田凤山西北侧,自成一盆状向斜。南北长约3.5Km，东西宽约3.4Km，北端闭合，南端开放，井田面积9.23Km2。南与马家沟矿业公司相距6Km，中间有陡河相隔，北与陡河电厂相距3.5Km。行政属开平区管辖。本公司的交通十分方便，铁路：一条通往用煤大户陡河电厂的专用线，并与吕陡线在我井田上方交汇；另一条经马家沟矿业公司与老京山线的开平站相联。公路：北距10Km与京沈高速公路、102国道相联，南距7Km经开平与205国道、津秦高速公路相联，形成了比较完整的交通网，四通八达。井田内共有8个自然村，主要从事农业，除东新庄外其它7个村庄已搬迁完毕。二、地貌：为一平坦的冲积平原，北部山区为燕山山脉的余脉，井田北、东、南三面被低山包围，颇有山前扇状地景观。井田北部地面标高+38.9m(较高)，南部地面标高为+23.85m(较低)，地面坡度为3％-4％，倾向陡河。三、水文：本区东南的陡河。发源于北部山地。下游集入石榴河。向南流入渤海。主流全长100公里。河水终陡河及其水库。因其底均赋存百余的第四纪松散沉积物。而且有隔水作用的粘土层。预料对矿床无直接的影响。井田内有数条近于南北方向的平原冲沟。平时干涸。仅暴雨后向陡河排泄水。经常有水流通的冲谷仅有本区西南部一条。经戴庄入陡河。年不固。不冻。在双桥村一带有水库。水库大坝距井田东端最近距离2.2公里。陡河最高水位+19.5m。低于地面标高10m左右。冬季水位介于+16~+17m。四、气象

本区系于半大陆性气候。夏季炎热多雨。多东南风；冬季严寒凛冽。秋冬多西北风。雨季集中在七、八、九三个月。年平均降雨量648.8毫升。最高气温38.50C。最低气温-22.60C。年平均气温10.60C。冻结期由11月二旬至次年3月上旬。冻结深0.66m。地震烈度六级。五、矿井井田内小煤矿情况

井田内无小煤矿开采。第二节、井田开拓开采

矿井于1958年兴建，1962年停建，1970年恢复建设，1979年建成投产，井田范围：东起于庄，西至太平、马庄，南至刘官屯村北，北至沈庄～小佛头一线，大约以荆各庄村为中心，略成一个直径达3.5Km左右的盆形。井田探明地质储量1.4亿吨，其中可采储量7268万吨，设计能力120万吨/年，服务年限55.5年。1984年进行了技术改造，使产量逐年上升，1997年核定能力170万吨/年。截止到2008年底地质储量剩余6537.4万吨，其中可采储量3442.7万吨。由于计划经济时期连年超强度开采，可利用储量只有293万吨。矿井资源濒临枯竭。生产能力高，煤质好的9煤层储量一水平基本告罄，二水平9煤层储量也很有限，造成生产后劲严重不足。我公司矿井的开拓方式为立井多水平、暗斜井延深。三个立井分别设在工业广场地内。一、影响矿井开拓方式的主要因素

1、荆各庄矿井田内地势平坦，为第四系冲积层所覆盖，冲积层最薄处177m，含水层较多，且有流沙，井筒穿过该区域很困难，因此无斜井或平峒开拓的可能。

2、井田内地质构造复杂，以断层为主，煤层赋存较稳定，井田的东部、中部、南部皆为近水平煤层，西部、北部为缓倾斜、倾斜煤层，因此井筒不宜放在井田中央，而应放在北部边界地带，以减少工业广场煤柱的损失，并有利于开拓布局。二、井田开拓方式

根据本矿条件，采用立井多水平分区式开拓方式，该种方式不受表土、煤层、地质构造等条件限制，适应性较强，同时井筒断面大，可以满足通风的要求，尤其对深井更有利。其缺点是施工技术、井筒装备复杂，不能躲开煤层顶板的含水层及流沙层，施工困难，掘进速度慢。三、井筒数目位置的确定

1、井筒数目荆各庄矿设计生产能力为120万吨/年，生产能力大，服务年限长，因而在投产初期确定一个主井，担负矿井的主提升；一个副井，担负矿井的辅助运输及升降人员。1984年经技术改造后，生产能力核定2004年为195万吨/年，为了满足通风及辅助运输的需要，又凿一新风井，同时兼作副提。2、井筒位置

本井田地表范围的标高为+23.85——+38.9m，均高于最高洪水位(+19.5m)，因此，井筒位置不受洪水的威胁。为了使井下各翼储量分布均衡，减少运输费用和通风阻力，将主副井筒布置在井田东北部(原大佛头村东南约300m处)。这种布局有以下优点：Ａ、工业广场煤柱损失比布置在井田中央少；Ｂ、投产初期开拓工程量少；Ｃ、投产后短期内能达到设计生产能力，使运输、通风、井巷维护等费用最低。四、水平

矿井共有四个水平，其中一个为回风水平，10个采区。1、回风水平

荆各庄矿井田内冲积层厚度变化较大，东翼与南翼较厚，西翼较薄，因此回风水平的标高也随冲积层掩盖厚度的变化而变化。总回风石门与东翼回风道标高为-246m，西翼回风道标高为-246m——-180m(理由：a、决定于冲积层的掩盖厚度一般100——380m和粘土隔水层厚度。b、冲积层防水煤柱线垂高50-80m）。2、第一生产水平

本井田东北部有一椭圆形的向斜构造，煤层埋藏较浅，最深在-370m左右，占全矿井可采储量7268万吨的67.9％，为4869万吨；整个水平主要巷道75%布置在坚硬的12-2煤层底板；井田西部虽然地质构造较多，但含水较少，煤层产状上倾下缓。为了能合理划分采区，并增加主要开采水平上山采区部分的储量及服务年限，同时照顾已使用的圆柱式4m直径绞车的使用范围，确定第一水平为-375m，这样，不仅保证了东翼小煤盆全部用上山开采，同时又增大了西翼采区上山部分的储量。3、第二生产水平

-475m水平的可采储量为1583万吨，占-375m以下可采储量的66%；主要巷道布置在12-2煤层底板占55%。因此，将二水平确定为-475m，采用暗斜井延伸，阶段垂高为100m。4、第三水平

-515水平的煤层可采储量为816万吨，煤层最低深度-530m。五、井底车场及峒室

(一)、一水平井底车场

1、车场形式一水平井底车场位于-375m水平12煤层底板岩石内(50m)，由于矿井采用带式输送机运煤，设有两套大巷运输系统，因此采用了刀把式环形车场，皮带大巷与井底煤仓、主井装载系统连接；轨道大巷与副井提升系统连接。由于不在井底车场内设置煤车装载、存车、调车线路，车场型式比较简单。矿井东、南、西三翼皮带大巷在进入井底车场前，沿12度倾角抬高，直达煤仓上口位置。于是，井底车场分为上下两部分，上部为皮带卸载车场，原煤经皮带大巷卸入井底煤仓，再经装载皮带向立井箕斗装煤。整个上部车场有以下峒室：皮带机头峒室、配电室、配煤巷、联络巷、箕斗装载峒室、主井散煤收集上山、105煤仓、(容量1000吨，上口标高-330.36m，下口标高-353.37m)，104煤仓、(容量1000吨，上口标高-330.36m，下口标高-353.37m)，103煤仓(容量300吨,上口标高-334.24m，下口标高-353.31m)。下部相当于一般的井底车场，为辅助运输、提升服务。副井空重车线长度各按一列车长度计算，并在空车停车线并列一条设备材料线，在重车线石门口(西翼水仓入口处)并列一条临时存放升井设备及水仓清理的矿车停车线。井底车场内设有下列峒室：中央水泵房、中央变电所、调度站、信号房、副井井底清理斜巷及绞车房、电机车修理间、蓄电池机车充电峒室、保健站、水仓等。这种形式的井底车场的优点是：可以减少主井开凿深度，初期工程量少，投资少，同时缩短了主井提升高度，清理主井散煤用一条巷道即可，比较方便。缺点是：峒室多，总工程量比较大。2、井底车场通过能力

(1)主井系统东翼皮带大巷...................500吨/小时西翼皮带大巷...................500吨/小时南翼皮带大巷...................750吨/小时煤仓容量.......................2300吨箕斗...........................10吨提升能力.......................500吨/小时(2)副井系统

采用1.7吨固定矿车运输材料及设备矸石等。副井装备一对3吨双层罐笼，提升能力：每钩提升矸石3400公斤。(二)、二水平井底车场

1、车场型式

(1)主提斜井上部车场皮带运输机将煤炭运至-365m水平后，与1062小井相接，在-365m水平皮带检修道的一侧，做碹岔作为检修入口与总回风道相连，在皮带巷上平台设皮带硫化峒室、机头峒室、配电室、检修车房等峒室。⑵副提上部车场

在-375m水平1032石门北侧作为车场入口，车场按1.5列车长度设计，斜井上井口设三股高低道，作为上提下放调度矿车之用，此段为调车场，道巷规格6.8mx4.1m；断面面积为22.9m。由上平台的三股轨道过渡到斜井内的二股轨道上，三组道岔均布置在15度暗斜井上端的6.5度的斜坡上。在副提上部车场附近设绞车房、配电室、绳眼、信号房、安全档设备峒室等。⑶下部车场

副提车场及皮带巷均布置在12-2煤层底板岩石中距12-2煤层底板10.40m。井底车场附近设2个溜煤井，采区的煤经此井由给煤机送至2049主皮带运输机中。副提斜井下部车场设高低道，高道存放下放的空车、材料车，低道存放矸石车等待上提，车场长度1.5列车长。在车场的末端直接与1、2号采区上山下部车场相连，因运输距离较短，不采用架线机车运输，必要时，只用蓄电池机车牵引。为便于检修，在-475m水平两大系统之间，设一联络平巷。在车场附近，设压风机房、中央变电所、调度站、中央水泵房、水仓、水仓清理斜巷、防治水工程联络巷等峒室。2、井底车场通过能力

(1)主提升皮带斜井：设计能力120万吨/年，实际上年最大提升能力为294万吨。

(2)副提升轨道斜井：采用双钩串车提升，每钩提升矸石3400公斤。㈢、三水平车场

与二水平相同。六、大巷位置及数目

一、运输大巷位置设计规范规定：主要运输大巷一般布置在最下一个可采煤层底板下不受开采影响的较坚硬的岩石中，以保证开采水平和采区有一定的储量。荆各庄矿煤层有自然发火倾向，因此采用了集中运输大巷采区石门的布置方式，将运输大巷均布置在最下一个可采煤层(12-2)底岩石中，这种布置方式有以下特点：优点

(1)大巷布置在底板岩石中，可以避免支承压力对大巷在影响，大大改善了巷道维护条件，降低了生产期间的维护费用。

(2)集中开拓4个可采煤层，生产能力大。

(3)大巷布置在岩石中,不受煤层起伏及走向变化的影响，可按开采技术要求直线掘进，易于掌握工程质量，便于采用大型运输设备，特别是皮带运输。

(4)各煤层可同时进行回采准备，开采顺序灵活，开采强度大。

(5)煤层内可不留煤柱，煤柱损失少，提高了回收率。

(6)便于布置采区煤仓，有利于均衡生产。(1)大巷布置在底板岩石中，可以避免支承压力对大巷在影响，大大改善了巷道维护条件，降低了生产期间的维护费用。

(2)集中开拓4个可采煤层，生产能力大。

(3)大巷布置在岩石中，不受煤层起伏及走向变化的影响，可按开采技术要求直线掘进，易于掌握工程质量，便于采用大型运输设备，特别是皮带运输。

(4)各煤层可同时进行回采准备，开采顺序灵活，开采强度大。

(5)煤层内可不留煤柱，煤柱损失少，提高了回收率。

(6)便于布置采区煤仓，有利于均衡生产。缺点

掘进工程量大，速度慢，费用高。荆各庄矿12-2煤层底板岩石为砂岩，岩性坚硬，厚度大，有利于大巷维护。为了使大巷避开或减少支承压力的不利影响，大巷与12-2煤层底板法线距离保持在30m左右比较合理。二、运输大巷数目

荆各庄矿井田单翼走向长度短，井田面积小于10平方公里，煤炭运输量大，因此，特别适宜采用皮带运输，由于井筒布置在井田北侧，故将运输大巷分为三组，由井底车场主石门分别向东翼、西翼、南翼各开凿一组大巷，每组大巷布置一条皮带大巷，一条轨道大巷，两条大巷之间相距20m，由联络巷道联接。大巷坡度为千分之三。这种布置方式与机轨合一布置方式相比，有如下优点：皮带运输机与轨道在交叉点处互相无干扰；(2)巷道断面可以适当缩小，容易施工，有利于安全生产；(3)能充分满足矿井通风风量及风速限制的要求。三、主井井底散煤收集工程

荆各庄矿主井井底散煤收集原设计为在-375水平放一矿车，由副井提升至地面入半煤岩系统，但在交接班时，水煤太多，再加上主井井筒的淋水，导致装载及提升期间洒煤太多，其次，在-375m水平放煤时，经常放冒了，严重影响人身安全，及工作效率。以后改为从-375m水平主井口打一12度上山与26m皮带巷掘透，并安装两部40型刮板运输机，将散煤拉到26m皮带上，再装入箕斗中提到地面。这一工程实施后，不但及时、干净地清理了主井井底散煤而且有利于安全生产，减少了人身事故的发生。四、各采区状况

一水平共有东一、东二、西一、西二、南翼5个采区，东一、东二采区2001年底全部结束，南翼采区还剩三个工作面，于2009年12月结束。二水平设轴东一、轴东二、轴西一、轴西二四个采区，已经全部采完，轴西一采区为东新庄村庄下压煤，通过三维地震的探测，该区域断层多，无法正常开采；轴西二采区为矿井的边缘地带，倾角均在40度以上，目前的先进综采设备无法使用。三水平不但储量有限而且还没有九煤层。四个可采煤层均采用走向长壁采煤法，其中9煤层为恒底分层上行采煤法。生产格局为一综一轻一炮采，四个煤层采厚为14.5m。2008年底现生产水平以上保有储量情况表单位:万吨荆各庄矿业公司分煤层、分水平（道巷）储量统计表单位:万吨煤层名称储量类别生产水平深部水平总计1水平(-375)2水平(-475)生产水平合计3水平(-550)南翼西一西二东一东二小计轴西轴东小计9煤层地质储量497.134.8168.3

33.0733.2

120.8854.0394.81248.8可采储量117.326.1111.1

24.8279.3

90.6369.9229.7599.6实际可采117.326.1111.1

24.8279.3

90.6369.9229.7599.611煤层地质储量284.7135.5172.1

4.1596.4

123.5719.9263.1983.0可采储量76.5100.4125.6

3.3305.8

84.5390.3168.2558.5实际可采76.5100.4125.6

3.3305.8

84.5390.3168.2558.512-1煤层地质储量123.0

119.0

6.3248.3

9.5257.8163.9421.7可采储量10.6

93.3

103.9

5.5109.4113.4222.8实际可采10.6

93.3

103.9

5.5109.4113.4222.812-2煤层地质储量912.2456.1427.2295.625.52116.6

496.12612.71271.23883.9可采储量218.0313.6295.3133.4

960.3

322.11282.4779.42061.8实际可采218.0313.6295.3133.4

960.3

322.11282.4779.42061.8合计地质储量1817.0626.4886.6295.668.93694.5

749.94444.42093.06537.4可采储量422.4440.1625.3133.428.11649.3

502.72152.01290.73442.7实际可采422.4440.1625.3133.428.11649.3

502.72152.01290.73442.72008年采掘机械化程度表

类别矿井回采机械化程度（%）掘进装载机械化程度（%）回采机械综机高档水采掘进装载综掘荆各庄矿100100100100四、提升、排水、通风、运输系统及设备1、主井：直径5.0m，从地面直至第一水平-375m，井深411.391m，在-246水平留设马头门，主井专做提升煤炭和矿井回风之用。井内装备一对9吨箕斗和通讯、动力电缆与排水管路，在回风水平-246m以上设有梯子间。提升选用цP4×3.2型分裂式单滚筒绞车，用二台1000KW电动机拖动，提升能力190.9万t/a，最大速度10.6m/秒。箕斗装载采用预先定容，下开折页式闸门装载设备，悬吊装载。2、副井：直径6.0m，从地面直至第一水平-375m，井深422.94m，在-246水平留设马头门，副井专做升降人员和提升材料、设备与矿井进风之用。井内装备一对铝合金双层罐笼和通讯、动力电缆与排水管路，在回风水平-246m以上设有梯子间。提升选用2×4×1.7捷克双滚筒绞车，用两台1000KW电动机拖动，罐笼下层可装3t矿车（现使用1.7t矿车），上层可载人员28名，提升能力133.9万t/a，最大速度7.217m/秒。3、风井：直径6.0m，从地面直至第一水平-375m，井深431m，在-246水平留设马头门，风井是为辅助升降人员和提升材料、设备与矿井后期回风之用。井内装备一对钢铁双层罐笼，提升选用JKM-2.8/6绞车，用两台800KW电动机拖动，罐笼下层可装3t矿车（现使用1.7t矿车），上层可载人员28名，提升能力209.1万t/a，最大速度9.8m/秒。4、2049皮带暗斜井：规格4.5×3.0m，倾角12O，从第一水平-375m直至二水平-475m，斜井全长：506m，皮带运输长度：746m，带宽：1.0m，带速：2.5m/s，电动机功率：4×160KW，设计运输能力700t/h，核定年运输能力420万t/a。5、2048轨道暗斜井：规格4.5×3.0m，倾角15O，从第一水平-375m直至二水平-475m，斜井全长：406m，主要为提升矸石、材料和设备之用。提升绞车为2.5m双滚筒绞车，设计双钩提升（目前为单钩提升），电动机功率：160KW，核定年运输能力120万t/a。6、井下主要运输系统：运输方式为皮带运输，三翼均选为SDJ—150皮带，带宽1.0m，带速2.5m/s，设计运输能力400t/h，核定运输能力每翼为126万t/a。7、井下辅助运输系统：为ZK-7-6/550架线电机车，负责向各采区运输材料、设备和矸石。8、排水系统：一水平排水从-375m直接排到地面，排水高度411m，水泵型号采用250D60×8，共布置18台，9台工作，6台备用，3台检修，每台排水量420m3/h，工作水泵总排水能力为3780m3/h，能在20小时内排出矿井24小时的正常涌水量。工作水泵加备用水泵总排水能力为6300m3/h，能在20小时内排出矿井24小时的最大涌水量。目前，矿井涌水量为16.58m3/min。二水平涌水从-475m排到-375m，排水高度100m，水泵型号采用KND450—60×3，共布置11台，5台工作，4台备用，2台检修，每台排水量450m3/h，工作水泵总排水能力为2250m3/h，能在20小时内排出矿井24小时的正常涌水量。工作水泵加备用水泵总排水能力为4050m3/h，能在20小时内排出矿井24小时的最大涌水量。目前，二水平涌水量为12.75m3/min。9、井上下给水系统：我矿井上下用水主要是井下清水，为3.5t/min，由于井下清水不能满足工业、生活的需要，为此地面学校、小佛头村北的自备水源井作为生产、生活的补充水源，取水量为46.7万吨/年。井下工业用水情况：由井下-375泵房将清水排至地面后，又从井上返回到井下，用水量为0.75m3/min。10、通风系统：矿井的通风方式为中央并列式，为抽出式，主井回风，副井进风，矿井总进风量为8683.2m3/min，矿井总出风量为9806.4m3/min，有效风量8444.4m3/min，矿井等积孔为3.7m2。通风机型号为2KZ—28，电动机型号TD143.34/10，功率800KW。11、供电系统：地面变电站共有一座，三条35KV的高压电源分别从贾安子、后屯输入，总长度29Km，主变共有三台，总容量为6300×3KVA，总用电量5730万KWh，最大电力负荷8610KW，平均电力负荷6540KW。地面的供配电：从地面变电站35KV变为6KV，输到部位变电所，变电所由6KV变为380V或220V，输到各用户。井下供配电：从地面变电站35KV变为6KV，输到井下中央变电所，中央变电所由6KV输到井下采区变电所，采区变电所由6KV变为660V，输到各工作面，综采支架、掘进机、主排水水泵直接使用井下中央变电所输来的6KV电源。12、工业广场特征、防洪排涝设施

工业广场布置在井田的北半部，占地面积359.574亩。整个地形北高南低，大约以2‰的坡度向南（陡河方向）倾斜。工业广场标高为34.5～35.5m，陡河河底标高为+16～+17m，大的洪涝灾害不会淹没矿井，同时，矿井有一条排矿井水、生活污水的排水渠直通陡河，工业广场各部位水沟的水都汇集到该水渠，在汛期雨水可通过该渠流入陡河。13、地面生产系统

一、煤的工艺流程

箕斗井架接受仓给煤机振动筛+50拣矸上皮带-50煤矸石矸石筒矸石仓矸石仓闸门矿车矸石山主胶带电动分配溜槽储煤场转溜槽受煤坑振动筛+50溜槽-50锚链刮板运输机给煤机返煤装车胶带+50铁路煤仓火车外运煤仓闸门火车外运-50铁路煤仓煤仓闸门火车外运二、地面生产生产系统布置及设备

地面目前未建洗煤厂，原煤暂只筛分拣矸，分±50处理，地面建煤仓容量2000t，共四个煤仓，其中一个煤仓为+50级块煤，容量250t，另外在铁路南侧设原煤储煤场，其容量为10000t。拣矸胶带机B=1200mm，主胶带机B=1000mm；返煤装车胶带机B=1200mm；仓上锚链配煤机B=800mm，接受仓及受煤坑用的给煤机为GMW-4型；选矸楼的分级选矸筛及煤仓上的分级为WP1-18×5.5振动筛，10Kw。φ50mm。第二节地面半煤岩系统地面设一套半煤岩（脏煤）生产系统，将矸煤分开。从半煤岩中回收煤炭。半煤岩工艺流程：井下半煤岩(副井)矿车1.7吨翻车机分级给煤机+30-30矸石B=1000主胶带拣煤筒缓冲仓闸门B=1000胶带机1.7t矿车成堆地销矸山煤缓冲仓矸石闸门B=1000主胶带成堆地销第三节辅助作业与矸石运输

一、机修厂它担负矿井中修、小修和部分大修任务。分设：机组车间；锻铆焊车间；矿车修理车间；金属支架修理车间；机采设备修理车间；电修车间；铸铁车间；翻砂车间；位于场地的东部。二、坑木场设在矿场地东部，采用桥式装卸设备。三、煤样室和化验室煤样室设有破碎、筛分、称重等设备；化验室有分析仪器。四、矸石运输

井下矸石占矿井产量20%。矸石以矸石山形式堆放。仅服务于投产初期，年限为8年，占地57.1亩。矸石山位于工业广场北部薄土地上。距场地约1.33Km,以后矸石充填塌陷坑。地面矸石运输亦由1.7t矿车编组CZ—80K型，80马力柴油机车牵引运往矸石山，经翻笼卸入矸仓，后由2.27m3V型卸矸车绞至矸架侧卸。矸石山绞车选定2TSJ1600/324—24型。第四节铁路运输

铁路运输专线由马家沟引出，向北可至双庙电厂，为单轨路，矿井装车站平面布置9股线。初建仅有水坑、灰坑。调车作业由上游机车进行。矿井自然安全条件

矿井地质特征及构造本井田煤系主要由石炭系上统和二叠系下统地层组成，煤地层总厚度约450m，共含大小煤层19层，煤层总厚度25.3m，含煤系数5.7%，其中可采煤层共四层，即煤9、煤11、煤12-1、煤12-2，平均总厚度16.22m，可采煤层集中在大苗庄组和赵各庄组。井田煤层顶底板评为Ⅱe类顶板。本井田自身即为一个盆状向斜，边缘急陡，中部平缓，略有起伏，向斜轴线偏居西侧，近南北延伸，中部略向西呈弧形弯曲，并向南偏东倾伏，倾伏角约5～6○。向斜轴线西侧地层产状急陡，而东侧则较为舒缓，同时向斜边缘较之中部地层产状陡。井田向斜本身属1级褶皱，次级褶皱不发育，但在向斜边缘局部出现挠曲或台阶状起伏。向斜轴部煤层厚度普遍变薄。本井田内无火成岩侵入。（一）、褶曲构造

井田东部有一舒缓横向褶皱，轴线方向N43○E，长700m，宽300m，两翼倾角5~10○；井田中南部有一小型背斜，轴线方向N40○E，长600m以上，背斜西部一翼产状较陡，倾角25~60○，东部则地层较舒缓，倾角15～25○；背斜脊部张性断层非常发育，同时煤岩层均有拉伸变薄现象，2095、2097、2099、2020s等工程对其均有控制。（二）、断裂构造

断裂构造是井田最为重要的构造形式，它不但构成了井田边界，而且直接影响采区的划分，同时在井田内广泛存在，是采掘生产和井巷工程所要解决的最主要的地质问题。由于井田向斜西陡、东缓、边缘陡、中部缓的不对称性，造成井田范围内断裂构造的性质、分布、发育程度具有较大的分异。总体上讲，向斜轴线以西区域内以逆断层为主，且多为冲断层，构造复杂；而向斜轴线以东则以张性正断层为主，逆掩断层次之，冲断层极为少见，构造条件亦相对简单。按其走向大致可分为四组：2、走向NEE向的正断层

这组正断层主要分布在井田向斜轴部及井田西部地带，断层面倾角多在60○度以下，断裂面张开，层面不平整，多为断层泥充填，断层延伸长度100~1100m，具有代表性的断层有F8、F17、FS38、FW43等。3、走向近EW向的正断层

这是井田内更为主要的一组正断层，主要分布在井田中南部及东部地带，断层面倾角多在60○以上，断裂面张开，断层带宽0.1～0.5m，落差2.5～30m，延伸长度100～1200m，有代表性的断层为F16、F26、FE9、FS26、FE7、FD2等。4、走向为NW向的正断层

这是井田内又一组正断层，集中分布在井田东翼采区宽缓地带，落差1.5～8.0m，倾角60○以上，延伸长度100～600m，具有代表性的断层有FE9、FE24、FE19、FE108、FE109、FE110、FE123等。5、井田内主要断层有：①、F1～F3断层组：这是三条密集平行排列的逆掩断层，位于井田南部，构成了井田的天然边界，走向35～60○，断层面倾角35～46○，累计落差70～145m，延伸长度3500m。这组断层在地质与水文方面对井田起着十分重要的作用，断层带附近地层裂隙节理丛生，使地层具有强充水性，更为重要的是它沟通了上下含水层的水力联系，使邻近区域内水文地质条件复杂化。其防水煤柱范围内仍是井巷工程禁区。②、F16正断层：位于井田中部，断层走向近东西，倾角55～78○，最大落差35m，延伸长度1100m，断层破碎带宽度0.1～1.1m，因此曾一度具有很强的充水性，给延深工程的施工带来许多困难。F16断层是轴东采区与南翼采区、东翼采区与南翼采区的天然界限。③、F26正断层：位于井田中部，F16断层南侧，走向近东西向，断层面倾角65○，落差8～30m。由于其走向与F16断层基本一致而倾向相反，因此在两断层间形成了较大的地堑构造。F26断层延伸长度500m。④、FE9正断层：位于井田东翼的西南端并向轴东采区延伸，走向近东西，倾角45～75○，最大落差10米，延伸长度950米。由于该断层落差大，使回采工作面无法跨越，给东翼采区及轴东采区采面布置带来很大困难。控制工程有2097、2095、1391、1392、1393、荆14孔。④、FE9正断层：位于井田东翼的西南端并向轴东采区延伸，走向近东西，倾角45～75○，最大落差10米，延伸长度950米。由于该断层落差大，使回采工作面无法跨越，给东翼采区及轴东采区采面布置带来很大困难。控制工程有2097、2095、1391、1392、1393、荆14孔。二、煤层及顶底版岩性

井田共有四个可采煤层，其中煤11、煤12-1、煤12-2顶底版岩石较坚硬，岩层较稳定平整。煤9直接顶板岩层不稳定，易破碎冒落；老顶为灰白色中砂岩，高岭土质基底式胶结，质地松软，遇水易风化膨胀呈泥状，稳固性极差。井田煤层顶底板评为Ⅲe类顶板。1、煤9：

为矿井的主采煤层，厚度为0.00～17.67m，平均厚度为7.43m，煤层为黑色、条带状构造，玻璃光泽，以亮为主。煤层容重1.44t/m3,本煤层一般含2~3层夹矸，多为炭质页岩，夹矸变厚处煤层厚度明显变薄，且上分层煤往往尖灭于煤层顶板，下分层煤是主要煤层。伪板：暗灰色泥岩或粉砂岩，厚0~0.08m，随采随落，区内大部分缺失。直接顶：灰色粉砂岩，有明显水平层理或层状层理，块状，含有丰富的植物叶片化石，偶见浅褐色结核，极不稳定，厚0~3.86m，平均1.97m。老顶：灰白色中砂岩夹粉砂岩，厚层状；岩石成分为石英及泥质岩蛸，胶结物为高岭土质基底式胶结，占30%，极易风化，遇水膨胀，厚10.43~39.2m，平均12.00m。在井巷中揭露该岩层，极易发生冒顶，巷道顶板压力加大，使巷道变形。底版：灰黑色泥岩，致密块状，断口呈贝壳状或参差状，含菱铁质结核及黄铁矿散晶体，含少量植物根化石，厚4.51～8.6m，平均6.44m。2、煤11：

厚度0.37～4.22m，平均1.62m。倾角为3～68○，平均为14○。玻璃光泽以亮为主，内含黄铁矿结核。中间有夹石一层，但分布不稳定。煤的容重1.42t/m3。区内煤层厚度变化较大，总的趋势是：东翼、西翼、轴东采区厚度较大，而轴西采区和南翼则较薄。直接顶：灰黑色泥岩，块状，致密细腻，贝壳状断口，含菱铁质透镜状结核及黄铁矿聚集体，含海相动物化石（在西翼1210、