副井提升机司机安全操作规程

副井提升机司机安全操作规程一、一般要求1、提升机司机应熟悉设备的结构、性能、技术特征、动作原理。培训结束后，经考试合格取得上岗证和安全资格证书后方可上岗作业。2、上班着装应符合要求，不带病作业，上班前不准喝酒，工作时精力要集中，上岗时期不得干有与本职工作无关的事。3、提升机司机应遵守以下操作纪律：3.1操作时，手不准离开手把，严禁与他人闲谈，开车过程中不得接打电话。3.2操作室内严禁吸烟，操作台上不得放与操作无关的杂物。3.3提升机司机应轮换操作，每人连续操作一般不超过1小时，一次操作未结束前，因身体骤感不适，可中途停车，由另一司机代替，并与井口信号工联系重新打点开车。3.4操作司机对监护司机示警性的喊话应立即执行。4、提升机司机应遵守以下安全守则：4.1禁止超负荷运行。4.2非紧急情况不得按急停。4.3不得擅自调整制动闸。4.4不得随意更改继电器保护值和安全装置整定值。4.5检修完毕后必须会同维护人员试车，并做过卷试验。5、提升机司机应熟悉各种信号，操作时必须严格按信号执行。5.1不得无信号动车。5.2所收到信号有疑问时，应立即电话联系。5.3收到信号，因故未能执行时，应通知井口信号工申请原信号作废，重发信号，再进行操作。5.4开车遵循：1停、2提、3放、4慢提、5慢放（上提和下放以大罐为准）。6、进行特殊吊装时，其运行速度应符合下列规定：6.1运送硝化甘油类炸药或雷管时，运行速度不大于2m/s，运送其它炸药时不大于4m/s。6.2吊装特殊大型设备（物品）及长材时，运行速度不大于2m/s。6.3人工验绳时，一般不大于0.3m/s。6.4检修井筒设备或处理事故，人员需站在提升容器上工作时，运行速度一般为0.3～0.5m/s。二、作业前员工履行双重预防职责做好岗前安全风险辨识和隐患排查工作，主要包括但不局限于以下内容，一是如发现岗位存在的安全风险，应及时采取安全风险管控措施并严格落实；二是现场存在的隐患必须立即处理，消除隐患。如现场存在无法处理的隐患或发现新增安全风险，要立即停止作业，汇报值班队长。三、开车前准备1、按照巡检图表内容巡检一次，发现问题及时处理。2、确定正常后，操作顺序如下：①合1#或2#高压进线柜。②合2#高压出线柜。③给低压柜各空气开关送电。④按调节柜CPU复位按钮。⑤先合1#高压出线柜、再合3#高压出线柜。⑥操作台送快开、磁场，主通风机，液压泵。⑦安全回路复位。四、开车与运行1、接到信号工发出的提人、提物、检修等工作方式指令后，提升机司机按下相应的工作方式按扭，需要人为提过卷时，应在检修工作方式下，按下相应的过卷允许按纽。2、接到开车信号，将保险闸向前推离紧闸位置，根据提升方向，推动主令手柄，待电流建立后（100A左右），迅速将制动手柄推至松闸位置开始启动。3、根据电流、速度情况，操作主令，加速到规定速度，达到正常运行。4、提升机启动、运行过程中，应随时注意观察以下情况：4.1电压、电流、油压、速度等表针的指示是否正常。4.2深度柱状显示器与深度数码显示器的数据应相符。4.3注意信号盘的变化情况。4.4各运转部位声音。4.5监视屏幕显示应正常。5、提升机正常减速：5.1根据深度指示器以及减速警铃及时减速。5.2罐笼到井口附近时，速度应降至0～0.5m/s。5.3根据终点信号及时将主令手柄拉至零位，然后用工作闸准确停车。五、其它注意事项1、提升机运行过程中出现不正常现象时的处理办法：1.1运行中出现下列现象之一时，应立即将主令手柄拉至零位，待车停稳后将制动手柄拉至零位。①电流过大，加速太慢，启动不起来。②运转部位发出轻微异常声响。③出现情况不明的意外信号。④过减速点不能立即减速的不正常现象。1.2出现下列情况之一时，应按下急停，紧急制动：①工作闸操作失灵。②运转部位发出严重异响。③接近停车位置速度不能控制在正常范围内减速。④到达停车位置不能正常停车。⑤到达停车位置速度突然升高。⑥出现其它必须立即停车的情况。2、事故停车的注意事项：2.1运行中发生事故，故障原因未查清，禁止动车。原因查清，故障未能全部处理，但已能暂时恢复运行（包括确认是行程PLC故障，利用紧急开车方式运行），经主管领导批准后，可恢复运行，完成本次提升后再继续处理。2.2钢丝绳受到猛烈拉力时，如卡罐等，必须立即停车。待对钢丝绳进行检查确认无误后，方可恢复运行。2.3过卷停车时，如未发生故障可按下相应的过卷旁通，开车返回容器，恢复提升。但应向领导汇报，填写好相关记录。2.4检修设备或处理事故期间，司机应严守岗位，不得擅离机房。检修需要运转时，必须由专人指挥。3、单桥工作和紧急开车时的注意事项：3.1当电枢整流柜其中一个出现故障，另一个完好时，可利用单桥工作方式。操作方法是：1＃和3＃高压柜处于合闸状态，转