破碎机检修规程VIP

破碎机检修规范适用范围：破碎机引用标准：GB50205-2001《钢结构工程施工质量验收规范》GB5025496《电气装置安装工程施工及验收规范》GB50168-92《电气装置旋转电机施工质量验收规范》GB50168-92《电气装置电缆线路施工质量验收规范》GBJ147-92《高压电气装置施工质量验收规范》MMD专用技术规范第一节设备概况及参数一、受料斗(一)设备概况受料斗容量250m3，重量约108吨，卸车台位2个，料仓正后方和侧面各一个。受料斗由抗弯扭的钢结构组成，配合TR-100C型91吨卡车给料，通过设置挡墙来限定卡车的卸料点位置。破碎站受料斗上檐距离破碎站安装地面的垂直高度约为10.5m。受料斗的非卸料侧设计足够高，挡墙与料斗接合部位紧凑，以避免卡车卸料时洒料。受料斗的物料卸落处设计有抗冲击的钢板，能够承受91吨卡车卸下的块状物料的冲击。受料斗壁内安装有可拆卸耐磨衬板，衬板厚度为16mm。受料斗的几何形状易于物料的流动，卸空时料斗内不存煤。受料斗仓壁下部安装加热装置，防止物料粘结。破碎机出料溜槽衬有耐磨板。（二）设备参数容量250m3结构钢结构，受料斗和出料溜槽内设耐磨衬板重量约108吨卸车位2个材质钢材牌号GB700-88Q235-B；衬板材质为耐磨衬板，25Mn。二、MMD1000型双齿辊破碎机（一）设备概况工作时，破碎机可以接受从任何方向来的物料。过大或过小的物料被两旋转破碎轴上的轮齿剪切破碎，并强制从机器下面排出。在给料中，合格粒度级的产品进入机器后很快地被排出，不再进一步破碎；大于合格粒度级的物料，进入机器后被两轮齿夹住，在剪力和拉力作用下，使物料的薄弱易碎部位产生应力集中，从而使物料破碎。物料从两轮齿间和侧梳齿间排出，所以产品粒度大小能够被精确地控制。破碎机具有极坚固的结构和足够的强度，能保证机器在重负荷下连续工作。

（二）设备参数型号MMD1000型电机型号中国ABB电机功率400kw电压6000V防护等级IP54绝缘等级F接线方式Y/△破碎轴形式3齿×6环旋向内旋卷形方向背向减速机端减速器型号MMDR400速比45:1变速级数4润滑类型飞溅加热器3×0.6kw液力耦合器型号VOITH650TVSCEPK厂家德国VOITH集中润滑系统型号CENTRALUBE容积30L油牌号2#锂基润滑脂油泵电机0.37Kw，380V，3相4级入料粒度最大1500mm×1200mm×1000mm约占3%；粒度<500mm的约占50%出料粒度《300mm，单边尺寸>300mm不超过1%。球面速度33rpm失速传感器CARLOGAVAZZI轴承类型SKF球面滚子轴承齿辊数2个驱动方式电机+液力偶合器+减速器保护装置带防堵检测开关，可正反转。安全装置液力偶合器和失速保护。生产能力2000t/h三、MMDD4板式给料机（一）设备概况板式给料机将物料从受料斗中输送到破碎机上方入口处。即使在严寒等恶劣气候下，也能连续正常的输送物料。板式给料机采用变频调速驱动，控制破碎物料的给入速度，以适应产量变化的要求。溜槽易磨损部位设有耐磨衬板。板式给料机传动采用卡特彼勒D4系列推土机传动结构方式。特殊材质和工艺轧制的托板能经受重载冲击而不产生塑性变形。链条为全程密封润滑的高强度硬质合金钢结构。轮毂由合金精确制造，并能顺利地满负荷启动，传送高扭矩载荷。尾部链轮为从动轮。驱动轴和尾轴的链轮可互换。（二）结构特点重型链条组：板式给料机的特征是有全程密封润滑的高强度硬质合金钢结构的重型链条。每个部件加工和组装始终处于严格的控制之下，以保证在长时间的使用期内的韧性、抗冲击性和耐磨性。支撑辊和底辊支撑辊是采用履带牵引车标准类型的，主要由高强度和耐磨性的轴及与之相配的轴承座，以及高强度辊子组成。沿着给料机长度方向紧密布置，确保输送板在运行期间运行平稳，支撑辊轴承能承受大的冲击载荷，双道密封和全程润滑能减少磨损，延长使用寿命。底辊是特制的带轴套的特种钢辊，用来支撑运输板返回。底辊安装在一根短轴上，用螺栓连接在支撑梁板上短轴用螺栓固定在底部珩架上。全部组件能方便的从支撑梁中间的孔中取出。链轮链轮是分体式的耐磨高锰合金钢组成。具有互换性，并设计利用奇数齿，使链轮每转两圈所有齿才啮合一次，从而延长链轮寿命。链轮通过高强度螺栓与轮毂联结，易于拆卸和更换。轮毂轮毂由合金精确制造，并能顺利地满负荷启动，传送高扭矩载荷。尾轴轮毂设计更加轻巧，令装在上面的链轮的动作易与对轴的主动驱动和对链条的导向。由于尾部链轮为从动，不负责提供驱动，其使用寿命非常长。驱动轴和尾轴的链轮可互换，尾轴链轮由于磨损小被换至驱动轴时将获取更长的服务年限。驱动轴板式给料机的重型驱动轴由高等级热轧钢制成。它与链轮、轴承和驱动单元配套。轴的两端均可加工成一个驱动端，按照单驱动规格配置，当使用过程中一端损坏时，另一端仍可使用。尾轴大直径尾轴由高等级热轧钢制成。它制造精确以配套尾部链轮齿毂和轴承组件。它的尺寸由于包含在轴承组件间而比驱动轴短。轴承组件驱动轴和尾轴都用大轴承。轴承润滑采用为润滑脂，而且轴承与其端盖之间有一个储油腔。轴承座为多迷宫式密封。支撑板支撑板是合金钢重叠的焊接板。接近冲击轨的部分被纵向加强，防止辊轴承受过大的载荷。单个的刮板由高强度螺栓连接到链条上，交迭排放组成一个防漏的支撑面。裙板焊接的耐磨裙板配有支撑结构。链条张紧链条的任何松弛都可以通过液压回路加压完成。液压回路加压后，将出现一个间隙应由锁定装置嵌入到尾部结构。停下动作，先确定填补间隙的垫块数量，将垫块放入锁紧装置，再释放液压系统的压力。溢料装置板式给料机下方设有溜槽收集溢出物料。并由买方安装的地面排料带式输送机延伸后搜集。主体框架这部分通过主机详细阐述其主体的结构。标准长度的横梁通过两侧结构件的顶部和底部为滚轮提供方便、坚固的装配点。中央部件以最大的力量将结构件捆在一起，同时保留一个开放的结构。全部支撑轨道的横梁由螺栓连接到交叉梁上，主框架能承受冲击载荷。滚轮装在一根钢梁上，该梁通过螺栓直接连接到上部梁的下侧。首先这方便了滚轮的维修，通过放低它到下面的横梁上，可以方便分离和更换。其次，更大的灵活性允许轨道承载剧烈的冲击载荷，而不是支撑辊。（三）设备参数型号MMD712-D4型装机功率160kW总长约15000mm总宽2000mm总重约50吨输送板宽度1500mm驱动形式变频驱动牵引链条链条卡特比勒D4S.A.L.T节距171mm张紧装置形式液压张紧张紧距离280mm驱动链轮尾链轮型号卡特比勒D4齿数20输送托板长度1700mm厚度22mm给料机减速器Flender电机上海ABBQABP315第二节检修类别、周期及工期检修类别检修周期检修工期大修2年15天小修1年7天第三节检修项目一、大修项目减速机大修更换耐磨板。更换部分衬板。检查、修理调节装置，检查润滑部位并加油。更换驱动轴、尾轴。检修液力偶合器。检修润滑系统。根据磨损情况部分或全部更换落煤筒。更换齿环。二、小修项目检查更换给料机支撑板。检查更换轴承座。检查更换轴承迷宫、O型橡皮圈。检查、调整破碎梁。对落煤管进行修补。检查润滑系统。消除破碎机其它缺陷。检查、紧固各部位的螺栓。第四节检修步骤、检修工艺及质量标准一、检修工艺要求（一）MMD712系列,D4板式给料机第四十六条轴在驱动和尾轴损坏的情况下，必须要从机器上拆下并更换新的。程序如下：1、更换驱动轴①开始拆下驱动轴前，必须准备一个安全的工作平台。②先拆去所有的防护装置和保护驱动轴的裙板，再拆下驱动轴组件。③当驱动链轮转动，链条的节口处位于驱动链轮时，停车，从节口处拆开链条，取下驱动链轮。从链条节口处两边拆下足够的刮板，并防止链条从板式给料机上掉下来。这时可以松开刮板上的螺栓，从链条组取下。④用合适的起重设备起吊驱动装置，松开联接螺栓，按电控章节规定拆下驱动装置。⑤拆开轴承座前，用合适的起重设备支撑轴承组件。2、更换尾轴①开始拆下尾轴前，必须准备一个安全的工作平台。②先拆去所有的防护装置和保护尾轴的裙板，再拆下尾轴组件。③当尾轴链轮转动，链条的节口处位于尾轴链轮时，停车，从节口处拆开链条，取下尾轴链轮。从链条节口处两边拆下足够的刮板，并防止链条从板式给料机上掉下来。这时可以松开刮板上的螺栓，从链条组取下。④拆开轴承座前，用合适的起重设备支撑轴承组件。3、轴的重新组装假设最坏的情况下，每个部件都需更换，请遵照下列程序：①准备下列部件以完成重新组装：a)轴b)键c)齿毂、防松螺母、夹子和扣件d)轴承环和“O”型橡皮圈e)轴承f)轴套g)防松螺母和垫圈h)链轮和扣件②将键装在轴和链轮上，并标明哪个键与哪个键槽相配。千万不能弄混，否则会导致装配出现问题。③将轮毂在油池里加热至100度。取出后迅速将键装上。也可以用电气焊均匀加热后，迅速将键装上。当键冷却时，旋紧防松螺母，紧固轮毂与轴肩。轮毂温度达到环境温度时，再次拧紧防松螺母并装上锁紧垫片。④将“O”橡皮圈装入内轴承环，它们是推入式配合。⑤将轴套装到轴上，随后是轴承、防松螺母和垫圈。拧紧螺母使轴套轻轻靠上轴承。用塞尺测量轴承的内部间隙，同时测量外轴承环和卸载滚筒的间距。作好标记，保证安全。注意：不要装得过紧。⑥将“O”型橡皮圈装到外轴承环上（仅指驱动轴）。推入式配合。⑦按轴这一节说明的相反的次序重新组装给料机。分解时，对称排列设备中心线，将轴承放置在给料机左侧的轴承座里。拧紧锁紧螺母，使得外轴承环和卸载滚筒的内部间隙减小至下面所列的公差范围内。错误的拧紧方式会导致轴承过早损坏。⑧参考以下摘录自SKF的维护手册的内容。a驱动轴轴承内径的公差最小0.080mm最大0.110.最小装配公差为0.060mm。b尾轴轴承内径的公差最小0.075mm.最大0.100.最小装配公差为0.055mm。⑨将内、外环置于与之相配的轴承座上。将轴组件装在给料机上，再安装上半轴承组件，用螺栓拧紧。⑩重新组装链条组并充分润滑轴承后试车。第四十七条更换轴承在指定工作条件下，轴承的额定寿命可达5年。然而,旧的或损坏的密封件和润滑不良等均会导致轴承损坏。建议用冲击脉冲表或轴承分析装置来确认轴承在正常工作条件下的状况。SKFSPM43A是一种典型的装置。轴承必须在绿色或黄色范围给出读值。在红色区域的读值必须立即处理。更换旧的或坏的轴承，程序如下：1、轴完全露出并且有了合适的维修空间后，按照顺序拆下轴。2、轴承装在轴承座上，松几圈螺母，敲几下内圈，便可松开轴承。松开螺母，取下轴上的轴承，轴套很容易地滑出。第四十八条链轮齿毂1、轴完全露出并且有了合适的维修空间后，按照顺序拆下轴。2、按照顺序拆下轴承。松开螺栓，从轮毂上拆下链轮。拆卸链轮齿毂有两种方法：3、用液压力取下或；4、用电气焊：为方便拆卸，将轴垂直竖起使齿毂一端靠近地面。用电气焊加热齿毂，令其膨胀脱落。第四十九条其它需检查的部件1、轴承迷宫：检查迷宫密封面是否有划痕。同时检查每个迷宫侧翼是否有磨损。如果磨损量超过30%或密封面有划痕，必须更换迷宫；2、检查“O”型橡皮圈。如有损坏迹象，应及时更换。建议每次拆卸同时更换密封圈；3、轴承座：如轴承座有明显损坏或轴承腔里有轴承转动的迹象，必须更换轴承座。轴承和轴承腔间的公差非常精确，腔体内不能有任何损坏。（二）破碎轴第五十条破碎轴的拆卸1、如果破碎机安装在带轮子的底托架上，请将破碎机移到维修位置。2、彻底清理破碎机所有外来的材料、油脂或油等。3、从机器上拆下端耐磨板、侧梳齿板。4、从机器上拆下盖板。盖板螺栓连着机器侧板、上轴承座和减速器安装板。5、从齿轮联轴器上拆下卡环，并将齿套滑到减速器端，断开破碎轴与驱动轮的连接。注意不要损坏任何O形密封圈。6、拆下轴端盖以及与它固定的零件，并将剩下的半联轴器从轴上取下来。将直齿轮沿着轴滑动直到剩不长的啮合，注意要支撑住它，使它在整个维修时间内不转动。7、将固定轴承盖的螺栓拆下，使轴承盖与轴承座分离。8、将机器两端轴承座上部的螺栓拆下。用适当的吊环螺栓吊起上面的轴承座，使轴组件裸露出来。9、用尼龙吊索具吊住轴的两端，将损坏的轴组件吊出。10一旦轴组件被吊出，轴承组件和迷宫密封便能拆卸下来。（参见轴承拆卸部分）11重新安装时重复上面的反步骤。第五十一条破碎轴的调节当机器上有直齿轮时，请按照下列步骤进行：1、驱动轴上直齿轮①断开破碎机驱动电机的电源供给。②松开紧固上部盖板与侧板、减速器安装板和上部轴承腔的螺栓。③移开上部盖板，如果端耐磨板与它连着，连同耐磨板一起移开（不需排油）。④松开紧固螺栓，从轴上卸下端盖。⑤卸下轴挡圈。⑥沿着破碎轴花键滑动直齿轮，保持较短的啮合，注意支撑它的重量。⑦转动从动轴到需要的位置。⑧沿着花键移动齿轮到适当位置，使它与配对齿轮啮合。⑨安装挡圈和端盖，然后用螺栓紧固。⑩重新安装上部端盖和端耐磨板，并重新用螺栓紧固。2、从动轴上直齿轮①从破碎机驱动电机上拔下电缆，断开机器的供电。②松开盖板螺栓，使上面盖板与侧板、端盖及上轴承座分离。③如果需要可将油排出。④卸上面盖板（不需要排油）。⑤松开紧固齿轮的端盖螺栓，从驱动轴上卸下端盖。⑥沿着破碎轴花键滑动直齿轮，保持较短的啮合，注意支撑它的重量。⑦转动从动轴到需要的位置。⑧沿着花键移动齿轮到适当位置，使它与配对齿轮啮合。⑨安装轴端盖和螺栓。⑩涂密封皮后重新安装上部盖板，并重新拧紧螺栓。第五十二条破碎轴轴承更换1、（法兰定位型式）按下列步骤拆卸和更换损坏的轴承：①首先参见轴的拆卸步骤拆卸破碎轴；②然后将端盖取下,再使用轴承拔具或类似的工具配合液压千斤顶,将轴承组件全部拔出；③检查留在轴上的迷宫是否有严重的磨损；2、按下列步骤拆卸损坏的轴承组件：①拆卸透盖，同时两个油封和一个轴套也跟着卸下来；②将损坏的轴承会从轴承座里拆卸下来。3、检查零件：①迷宫：检查迷宫密封表面上的沟槽和凸棱是否有严重的磨损，如果发现有任何磨损的沟痕，必须更换迷宫；②油封：检查油封密封表面上的唇口情况，如果有任何磨损的痕迹，必须更换油封。根据MMD公司的要求，不论什么原因油封的位置变动了，必须更换油封：③轴套：如果发现轴套外径上有任何沟槽，必须更换轴套；④轴承座：如果发现轴承座上有明显的损坏或轴承座里有轴承转动的痕迹,应更换轴承座；4、组装①按照下列步骤更换零件：②用气焊设备给破碎轴上的旧迷宫加热，拆卸迷宫盖，注意不要损坏破碎轴：③按下列顺序安装全部零件：迷宫轴承座油封轴承销和组合垫圈透盖轴套④将新的迷宫盖放在油池中加热到110℃，然后立即取出装在轴上，并将轴架起来。⑤将油封安装在轴承座里，并保证安装正确（参见有关间图）。⑥将轴承内表面涂少量油；.⑦将轴承和轴承座放在油池或类似的容器里加热到110℃，然后立即取出装在轴上，注意必须保证油封和迷宫盖灵活到位，同时必须保证迷宫盖最里面的定位面顶在轴承内圈上；⑧将轴套放在油池里加热到110℃，然后立即取出装在轴上；⑨按相反对步骤重新组装机器。第五十三条齿环的拆除步骤由于齿环的结构坚固性受损的情况是极少的,一旦齿环受损，必须按以下步骤进行拆卸：按照从破碎机箱体中拆除轴的步骤将破碎轴取出；拆除破碎轴上的固定轴承和浮动轴承（参照轴承拆除章节）；拆除齿环之前必须先去掉齿帽，首先清除掉齿帽螺母周围积聚的污垢，然后去掉螺母和齿帽，其他三个齿帽同此拆除步骤；用适当的机械工具将焊接在一起的齿环切开或用氧炔焰小心地将其切开；从破碎轴上拆除环螺母，用手锤敲击环螺母以松动螺纹，破碎轴两端环螺母安装螺纹分别为左旋螺纹和右旋螺纹，确认沿圆周螺纹松动的方向敲击螺母，不要反向敲击；一旦齿环间的焊缝松动，即将破碎轴放在合适的地方以便于齿环可以从轴上取下来，这时需要用到合适的液压工具施加足够的压力来移动齿环；在齿环移动过程中一定要倍加小心；重复以上步骤来拆卸其他齿环；要安装一个新齿环，首先将裸露的破碎轴四周和新齿环的配合面清洁干净，用油槽或类似的用具将要安装的齿环加热到足够的温度以便于安装（参照MMD手册T702)。将新齿环用轴键排成一列，确定是沿正确的卷形方向，然后将新齿环推到轴上直到与已存在的齿环表面接触为止；相邻的齿环焊接在一起；其他齿环的更换可重复上述步骤。第五十四条破碎梁调整1、按照下列步骤完成破碎梁的调整2、松开破碎梁连接螺栓；3、使用千斤顶将破碎梁升起到一定的高度；4、进行破碎梁的调整；5、当高度合适时，按T056规定的力矩拧紧连接螺栓。第五十五条破碎梁齿帽更换1、破碎梁齿帽只能从破碎机下侧更换。当破碎梁齿帽磨损严重或因意外而受到损坏时必须更换。2、拆除：①清洁需要更换的齿帽周围地区；②松开齿帽连接螺栓；③从破碎梁上取下齿帽。3、更换：（从事破碎梁的任何更换工作都必须遵循安全操着规程，破碎机必须断开电源和防止机械转动，穿上防护衣、戴上防护眼镜等。）①清洁需要安装齿帽的破碎梁顶面；②按照正确定方向将齿帽装在破碎梁上；③用新螺栓将齿帽与破碎梁相连，按T056规定的力矩拧紧连接螺栓。（三）液力偶合器概述：机械的过载安全保护由安装在减速器和电机之间的偶合器保证。当液力偶合器内的液体温度过高时，液力偶合器的易熔塞被熔化使偶合器喷液，中断力矩的传递并可防止设备的损坏。易熔塞熔化后，必须更正不正确的工作，重新拧紧偶合器的螺栓，安装新的易熔塞，并且按要求重新加入清洁的液压油。偶合器使用的液压油牌号为ISOVG32或ISOVG22，详见TO138。易熔塞的熔化温度有160/140/180℃。正常情况使用160℃型式的易熔塞。第五十六条更换前准备工作1、拆卸电机(参照电机拆卸部分)2、断开偶合器温度传感器的电源；3、拆除所有的偶合器传感器组件。第五十七条偶合器的拆卸1、拆除偶合器。在拆除偶合器之前，一定要读懂设备手册中有关偶合器的内容。第五十八条偶合器的安装1、清洗减速器输入轴和轴上的键；2、用偶合器安装工具安装偶合器；3、安装偶合器传感器托架和传感器到电机安装板上；4、连接传感器电源线；5、安装电机。（四）耐磨板的检查与更换。第五十九条MMD破碎机腔体内安装有耐磨板，以保护机体侧面和轴承座。当发现耐磨板过度磨损时，必须更换耐磨板。侧耐磨板与旋转齿的间隙最小为10mm，当侧耐磨板被更换后，开机之前应检查这个间隙。第六十条更换侧耐磨板：1、在每个耐