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文档简介
本合同段为
XX
国道
XX
线
XX
项目位于林芝地区工布江达县境内,主线起于
XX4399+400,终于XX4415+695,主线全长
16.1XXm。主要工程数量有:路基挖方XX
万方,填方XX
万方;防护、排水圬工XX
C20
混凝土
XX
XX
米/X
X
米/X
座,互通式立交
X
座,分离式立交X
座,桥式通道X
道,盖板涵X
道,改路钢波纹管涵
X
道,停车区
X
处。本标段全长
XXXXm,划分为三个工区,一工区主要工程包括
XX3
号大桥
11×30mT
梁、XX4
号大桥
15×30mT
梁、下巴塘中桥
3×20mT
梁、XX互通主线桥
3×20mT
梁、3
座桥式通道、13
道涵洞、1
处互通区,现场施工负责人
XX,技术主管
XX。二工区主要工程包括XX1
号大桥
8×30mT
梁、XX2
号大桥
9×30mT
梁、XX3
号大桥
22×30mT
梁、XX4
号大桥
9×30mT
梁、XX
小桥
1×13mT
梁、XX
改道分离式立交
3×20mT
梁、XX
中桥
3×20mT
梁、9
道涵洞,现场施工负责人
XX、XX
XX
XX5
号大桥
6×30mT梁、XX1
号大桥
3×30m+26×20mT
梁、XX2
号大桥
9×20mT
梁、XX3
号大
桥
13×30mT
梁、XX
大桥
8×20mT
梁、XX
中桥
1×20mT
梁、11
道涵洞、1处停车区,现场施工负责人XX,技术主管
XX。3.1
人员投入情况一工区:1支路基施工队伍、1124315施工人员13011515基附属施工人员56人,小型构件预制场施工人员42人。二工区:1支路基施工队伍、2支桥面系施工队伍、1支路基附属施工队伍、运架梁架子队,现进场人员200人,其中路基施工人员10人;桥面系施工人员120人;路基附属施工人员45人;运架梁架子队25人。三工区:1支路基施工队伍、21支路基附属施工队伍、11XX8工人员12人;桥梁施工人员110人,其中桥梁下构施工人员15人,桥面系是个人员95人;路基附属施工人员33人;运架梁作业人员23人。3.2
机械设备投入情况(一工区)路基施工机械:
26T
压路机1台,推土机
1台,平地机
1台,挖掘机3台,装载机1台,洒水车1辆,目前机械设备满足施工要求。桥梁施工机械:混凝土泵车1台、挖掘机1台、装载机1台、拖板车1辆、吊车1台、架桥机1台。(二工区)路基施工机械:
26T
压路机1台,推土机
1台,平地机
1
台,挖掘机3台,装载机1台,洒水车1辆,目前机械设备满足施工要求。桥梁施工机械:混凝土泵车1台、挖掘机1台、拖板车1辆、汽车吊1台。(三工区)路基施工机械:
26T
压路机1台,推土机
1台,平地机
1台,挖掘机3台,装载机1台,洒水车1台,目前机械设备满足施工要求。桥梁施工机械:混凝土泵车1台、汽车吊2台,装载机1台,挖掘机1台,运架桥机122T
振动压路机1台,26T
振动压路机2台,36T振动压路机1台,胶轮压路机1台,摊铺机(摊铺宽度12.5m)1台。4.1
项目部继续加大现场安全检查及奖罚的力度,发现问题及时进行时总结经验。4.2
我标段接到(XX
项指字【2016】XX
号)《关于对
XX
项目涵洞及道施工存在的个性问题进行逐一整改落实,现已全部整改完成。4.3 11
月
8
日我标段组织工程部、安质部、现场施工负责人及协作行了整改落实。4.4 11
月
10
个别防护及桥面系资料跟进不及时,目前正在整改,11
月
20
日前全部整
改完成。
截至
2016
年
11
月
15
日,累计完成产值
XX
万元,100
章累计完成
X万元;200
章(路基)累计完成
X
万元;300
章(路面)累计完成
X
万元;400
章(桥涵)累计完成
X
万元;600
章完成
X
万。11
月
6
日至
11
月
15日计划完成产值
X
万元,实际完成产值
X
万元,完成计划的
X%。具体完成情况见下表:
6.1
路基土石方工程(1)目前路基转序已完成9XX
米,交验段落如下:
计划再完成转序
XX
米,交验段落如下:
6.2
防排工程计划完成所有河岸防护工程,路基拱形骨架、人字形衬砌拱等防护工程根据气候情况进行施工。计划完成挡墙35XX9
方,石笼
3060
方,其中XX
村
3
号大桥河岸防护、挡墙护坡
500
方,XX
村
4
号大桥河岸防护石笼360
方,XX1
号大桥河岸防护
15XX9
方,XX2
号大桥河岸防护石笼
390
方,XX3
号大桥河岸防护石笼
6XX2
方,XX4
号大桥河岸防护石笼
630
方,XX1号大桥河岸防护石笼 XX08
方;XX3
号大桥河岸防护石笼 300
方,XX4409+2XX5-XX4410+160
段石笼顺坝挑坝;已开工段拱形骨架、人字形衬砌拱等
1500
方。6.3
涵洞工程计划完成
1#梁场内
XX4406+XX60
1-4×3
米盖板涵。6.4
路面工程
(1)底基层目前路基转序已完成9529米,计划再完成转序23XX5米,共计11904米。截止目前已完成底基层铺设
5100
米,计划再完成底基层铺设
6804米。(2)水泥稳定碎砾石基层台
600
基层摊铺。(3)沥青路面计划
11
月底前在
XX4400+300-XX4400+600
段铺设完沥青路面中、下面层试验段。6.5
桥梁工程(1)计划
11
月
22
日完成
XX
分离式立交
3#桥台、XX5
号大桥
3#盖梁,11
月
30
日前完成
XX5
号大桥
1#墩柱及盖梁。(2)计划
12
月
30
日前架设完剩余300
片
T
梁,其中
XX1
号大桥
30mT梁
50
片,XX2
号大桥
30mT
梁
90
片,XX
分离式立交
20m
T
梁
30
片,XX3号大桥
30m
T
梁
XX0
片,XX5
号大桥
30m
T
梁
60
片。(3)计划完成
XX
村
4
号大桥、XX4
号大桥、XX1
号大桥桥面系;XX村
3
号大桥、下巴塘中桥、XX
互通主线桥、XX
分离式立交、XX1
号大桥、XX3
号大桥、XX2
号大桥、XX3
号大桥、XX
大桥桥面系横隔板、湿接缝全部浇筑完成,防撞墙钢筋安装完成;XX2
号大桥、XX5
号大桥桥面系横隔
板、湿接缝及防撞墙钢筋全部安装完成。6.6
小型预制构件计划完成全部小型预制构件。6.XX
交安、绿化工程(1)计划完成已成型路段所有硅芯管铺设。(2)计划完成已成型路段绿化覆土。XX.1
严格控制原材料质量,所有进场的钢筋均采用大厂产品,水泥采用不合格材料。XX.2
路基填筑严格按照试验段总结,采用打格上土,挂线施工。严格控制虚铺厚度、填料粒径、含水量等参数,保证碾压遍数,确保路基质量。XX.3
T
梁架设控制措施:1)、根据验收标准对预制梁进行验收,2精确测定和施工好支座垫石,平面位置误差不得大于5mm,高程误差不得超过±2mm。吊装时盖梁、支座垫石砼强度达到设计要求,复测弹线位置尺寸和标高,清理盖梁表面杂物。3)、梁片到达就位支座上方后,精细实,使之符合有关规定要求后落梁就位。
8.1
安全管理本月我项目本着“安全第一、预防为主、综合治理”的安全方针,认情况如下:1、截止
11
月
15
日项目部共检查出安全质量隐患问题8
项,整改闭合
8
项;下发安全质量整改通知书1
份、安全检查通报一份。2、截止
11
月
15
日共组织了
1
次安全质量教育培训,对架梁、运梁预案、特种设备安全操作规程、冬季防火安全措施、高空作业安全措施、发生,本月共组织安全教育培训22
人次。3、及时整理、收集各安全内业资料,配合学习回复总监办、指挥部等上级单位下发的各级文件精神。4、制作大量的安全标示标牌及警示反光标识,购买大量安全劳动用品、安全防护网、钢管等,为安全生产做好了铺垫及保证。危险源监控情况
存在的主要问题:查,主要存在以下问题:1、XX2
号大桥处工棚内存在明火现象。针对上述隐患,我项目部加大整改力度,将XX2
号大桥处工棚搬离林区,的安全意识,及时消除隐患,确保施工安全。下一步安全生产计划:按照施工进度的安排,2016
年
11
月份下半月项目部施工重点为运架梁施工。因此,下月的安全控制重点为:物体打击、施工用电安全、吊装冬季消防安全、高空作业安全防范措施等。
下一步安全工作重点:1.增加安全警示标牌,加强施工现场的安全氛围,加大安全投入。2.的发生。3.强各种安全质量制度的落实。4.发现的问题,并加强盯控,确保整改落实到位。5.机械设备“一人一机”制度;特种操作人员必须持证上岗,严格遵守安全操作规程。6.完善高空作业的安全设施。XX.加强对施工现场施工用电的管理,确保用电设备“一机一闸一漏一箱一锁”措施的落实,提高作业人员的安全用电意识。8.进行消防安全培训,提高作业人员的消防意识,并配备消防设施。9.完善内页资料。8.2
环保管理环保工作开展情况1、对作业队作业人员进行了环境保护教育培训工作,要求沿线各作
位。2、督促路基作业队对施工路段进行洒水防尘。3、对国道
XX
线临时改道路段进行洒水防尘。4、每天现场巡查,发现环保问题及时要求整改,对于整改不及时的给予了相应的处罚。5、应县、乡政府要求,制作了大量环保标语。环保工作存在的问题国道
XX
线临时改道路段洒水不及时,有扬尘现象。下一步环保工作重点1、加强对各作业队施工人员的环保教育,增强环保意识。2、完善各类环保措施,大力宣传环境保护的重要性,保护好当地生态环境。3,对发现的环保问题要求及时整改,并对整改不及时,不到位的作业队进行处罚。4、加强对路基施工及临时改道路段的洒水防尘工作。5、加强对民工驻地的管理,驻地搬离后,及时对产生的垃圾进行清理。截至目前本标段共发生设计变更20
份(不含
1#变更),其中:1
、
2#
变更(桥梁桩基防护钢护筒数量变更)、 4#
变更(
XX
互通CXX0+690~CH0+XX50
右侧
M15
浆砌片石路堑墙变更为
C20
5#变更(河道、边坡防护的铅丝石笼变更为钢筋石笼)、6#变更(XX3
号大桥桩基标高调整)、XX#变更(XX
互通
AXX0+300
涵洞基底承载力不满足要求需进行换填处理)、8#变更(XX4399+500(1-2*2)盖板涵变更为1-4*3
盖板涵)、9#变更(XX4400+400(1-2*2)盖板涵变更为
1-4*3
盖10#XX4405+620(1-4*2.2
1-4*2.5
11#变更(GXX
改线取消路缘石变更为硬化土路肩)、12#变更(
XX4414+080
~
XX4414+260
段
路
床
底
换
填
粗
粒
土
)
、
15#
变
更(XX4405+920~XX4406+220
段路床范围为粉砂土且含水量较大不易碾压成型,换填粗粒土处理)、16#变更(XX
改路
XX0+091(1-2*1)盖板涵变更为
1-2*2
盖
板
涵
,
同
时
调
整
流
水
面
高
程
及
涵
长
)
、
18#
变
更(XX4406+260-XX4406+285段左侧挡渣墙M15浆砌片石变更为C20片石混凝
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