第9章耐火材料工厂工艺设计概论工厂总平面布置课件

体会人生真谛1、特别警惕三种人：

（1）官不大，特能办事的人。

（2）挣钱不多，特能花钱的人。

（3）不太熟，特能套词的人。2、是非窝里，人用口我用耳。热闹场中，人向前我退后。

3、人生有三样东西是无法挽留的：

生命、时间和爱；你想挽留，却渐行渐远。

4、人生有三样东西是不该挥霍的；

身体、金钱和爱；你想挥霍，却得不偿失。体会人生真谛1、特别警惕三种人：第九章工厂总平面布置

耐火材料工厂工艺设计概论第九章工厂总平面布置

耐火材料工厂工艺设计概论前几次课内容前几次课内容建筑物构筑物道路运输网企业的管理机构厂区的绿化堆场绿化景观建筑物构筑物道路运输网企业的管理机构厂区的绿化堆场绿化景观鸟瞰图鸟瞰图9.1何谓总平面设计总平面设计的根据：工厂的生产性质，规模大小，生产过程的组织和特点.在选定的厂址上合理地布置厂区内的建筑物、构筑物、堆场、道路运输网、工程技术管网、生活福利设施、企业的管理机构和厂区的绿化等，并进行总体设计和竖向布置,合理解决以上各项间的协调问题,体现工厂建设的最大合理性。9.1何谓总平面设计总平面设计的根据：在选定9.2总平面设计流程

设计总思路：计算建筑物的间距考虑生产流程线确定道路宽度划分各个区域细化建筑和绿化部分。

9.2总平面设计流程具体过程：根据不同的生产品种，各生产要素(可以用于生产产品或提供服务的资源

)的生产环节、工艺流程、交通运输及能源供应，后勤及辅助生产设施来进行安排。

具体过程：一、根据城市道路的要求安排厂区的总方位。

总平面设计一般过程为：一、根据城市道路的要求安排厂区的总方位。总平面设计二、根据生产厂的性质，厂区一般分为厂前区、生产区、仓库区，有些厂还需安排生活区。

A、厂前区一般安排原料供应，产品销售，行政办公，产品设计研究，质量检验及检测中心（或中心化验室）等，根据不同的需要将各个部分建筑集中或分散布置。

负责生产所需的各种原料的订、采购，供货与合同的签订。负责工厂生产的产品的销售、供货及销售合同的签订。主要机构：行政首脑、事务管理、对内对外宣传、安全管理部门、财务、人事、人力资源等。二、根据生产厂的性质，厂区一般分为厂前区、生产区、仓库区，有

B、生产区根据工艺流程来安排生产顺序

原材料检验→原料粗破→原料细破加工→配料→成型→烧成→产品检验→产品包装→成品库，根据不同生产性质布置各工序工种厂房，有些生产产品可集中在大厂房中，有些需分散布置。B、生产区根据工艺流程来安排生产顺序C、仓库区一般有三个部分：

1、原料库，存放够用一个生产周期的原材物料；

2、设备库，生产设备、备用件及需要及时更换的零配件。储存量以不影响生产使用为原则；

3、成品库，用于存放已包装待售产品。C、仓库区一般有三个部分：

仓库的设置的原则是：结合生产流程、运输条件原料库放在工艺流程的上游；成品库放在工艺流程的下游；设备库则可根据各工序不同，设备的需要分散存放于各流程之中。运输条件，铁路、公路专用线。

容积则根据生产储备的需要量，生产规模，原材料产地及运输条件等因素来确定。仓库的设置的原则是：结合生产流程、运输条件D、生活区——两个部分组成D、生活区——两个部分组成三、厂区道路设计目的：解决原料的送进及产品的送出及日常交通。方式：对外——铁路专用线、水运码头，汽车运输的装卸月台。对厂内——采用轨道运输或传送带运输。

根据：运输量的大小。按不同的运输形式设计厂区的运输道路。三、厂区道路设计四、能源供应

能源是重要的生产要素在总平面设计中必须考虑锅炉房、供气、供水站、污水处理站等能源设施。

这些设施可以与生产区融为一体的，也有必须分开的。供电、供水、供气等若城市可解决，则不必考虑，若有一项不能解决，须在总平面设计中留有位置。这方面的工作专业性很强，须由相关专业密切配合。四、能源供应五、总平面设计任务（7点）(1)平面布置：满足生产要求，合理确定厂区内建筑物、构筑物及其他设施间的相互位置。(2)竖向布置：确定建筑物、构筑物、管线及道路的标高。(3)确定交通运输系统，合理地组织厂内外的人流和货流。(4)统筹安排布置地上和地下的各种工程技术管道。五、总平面设计任务（7点）(1)平面布置：满足生产要求，合理(5)解决好厂区内场地平整、土石方平衡。(6)创造完善的卫生防火条件，进行厂区绿化，创造良好工作条件。(7)合理布置厂区与居住区和城市的联系，选择建筑形式，组织完整的建筑群体。

工厂总平面设计分初步设计和施工图设计两个阶段进行，每个阶段都要依资料图和成品图两个步骤进行设计。(5)解决好厂区内场地平整、土石方平衡。（1）

初步设计①工厂总平面资料图

组成：按生产性质和规模确定。

划分：按总平面图设计的原则；按专业确定各建筑物、构筑物的外廊尺寸。

结合地形、工程和水文地质等条件，绘制详细的总平面资料图及各建筑物、构筑物和各设施相互间的位置关系，厂内外和车间之间的运输方式和运输设施等。

（1）初步设计②工厂总平面布置图根据各专业的布置设计，对总平面资料图进行修正、调整和补充，使其成为工厂总平面布置图，它是初步设计文件附图之一。工厂总平面布置图的内容有：

厂区地形测量坐标网和等高线、厂区设计坐标网，所有建筑物、构筑物及各种设施的平面位置、设计标高、厂区风向和主要指标（包括厂区面积、建筑面积、厂区建筑系数和利用系数、铁路、道路、围墙长度及绿化面积）②工厂总平面布置图地形测量：对地球表面的地物、地貌在水平面上的投影位置和高程进行测定，并按一定比例缩小，用符号和注记绘制成图的工作。地形测量：对地球表面的地物、地貌在水平面上的投影位置和高程进（2）施工图设计(1)工厂总平面资料图：根据初步设计审批意见，调整补充初步设计的工厂总平面布置图，编制出施工图设计的工厂总平面资料图，作为开展施工图设计的统一根据。(2)工厂总平面布置施工图：按各专业施工图设计的建筑物、构筑物等进行工厂总平面布置。工厂总平面布置施工图是施工放线的依据，必须具体表示设计坐标网和测量坐标网的数字关系；建筑物、构筑物和其它设施等的坐标和标高等。（2）施工图设计9.3总平面布置的原则(八点)

生产工艺过程是总平面布置设计中最根本的依据之一。

如何评判生产工艺过程合理与否？9.3总平面布置的原则(八点)

生产工艺过程要确保生产的连续性、流水线最顺畅、主要生产线无交叉或逆行现象，并使线路最短。在编制总平面布置图时，须遵循的原则：

(1)厂区内的建筑物、构筑物和交通运输路线的布置应符合工艺要求，并保证合理的生产作业线，避免货物交叉和往返运输、缩小占地面积和缩短管线和运输线等。要确保生产的连续性、流水线最顺畅、主要生产线无交(2)适当划分厂区

把厂区分成多个地段，把生产性质、防火、卫生条件、动力要求、货运量和人员往来等同类建筑物、构筑物布置在一个地段；

辅助车间、仓库等应尽可能配置于靠近它所服务的主要车间地段；

动力设施应尽量靠近负荷中心；

易燃或可燃的油库布置在工厂边缘地段，且应设在生产性建筑物的下风方向，常发出火花的设施，均应布置在与其相邻油库的下风方位；厂内外人员来往的道路距离应最短，并尽可能不使其与货物线路交叉。(2)适当划分厂区(3)减少平整场地的土石方量

把主要建筑物、构筑物布置在同一等高位线上。(4)利用系数最大化

在满足防火、采光和自然通风的条件下应力求紧凑；考虑工厂将来扩建的可能性，以便在使用最少投资并不影响现有工厂的正常生产，不破坏原有总平面图的基本精神和不拆毁原修建的大型建、构筑物的条件下达到扩建的目的。(3)减少平整场地的土石方量(5)管网线尽量平直铺设在建筑物和道路之间

不应敷设在铁路或道路下或紧挨其旁。(6)满足铁路运输等要求

建筑物和铁路或道路之间的布置应满足铁路运输、防火卫生和工程技术管线的要求。(7)充分利用自然光和自然通风

布置建筑物、构筑物时应考虑日照方位和主导风向。建筑物尽量坐北向南，防止日光直射；对生产有害气体、粉尘的车间应布置在厂区最小频率风向的上风侧。(5)管网线尽量平直铺设在建筑物和道路之间最小频率风向：用风向频率玫瑰图(简称风攻瑰图)来表示。是根据地区气象观察所确定的风频率(即在全年中风向所占的百分数)。图9-1风向频率玫瑰图，蓝实线——风频率（全年），灰线——夏季风频率按一定比例绘制成的一个风向多边形图。风向是由外吹向中心，向心线最短的风向即表示最小频率风向。最小频率风向：用风向频率玫瑰图(简称风攻瑰图)来表示。是根据武汉市风玫瑰图武汉市风玫瑰图(8)满足一定的建筑艺术

建筑物、构筑物与其周围地形应协调，外观轮廓及道路网平直整齐。同时还应考虑美化和绿化环境的设施，使工厂成为一个建筑艺术的整体。(8)满足一定的建筑艺术9.4交通运输厂内交通运输是生产过程的一个重要环节。合理的运输不仅可以保证生产所需的原材料、燃料、半成品不断供应及成品陆续运出，同时也能提高劳动生产率和降低成本。运输是总平面布置设计的重要组成部分。耐火厂的交通运输一般分为铁路运输、道路运输两种。

9.4交通运输厂内交通运输是生产过程的一个重铁路运输1、标准轨铁路运输

轨距为1435mm，长度25m，铁路干线和专用线采用P43和P38的钢轨型号。(1)厂内铁路的布置形式有：1)尽头式：铁路从厂区的一端引入，分股后在厂区的另一端终止。其优点是用地经济、线路短而厂内铁路股数较少；而缺点是车辆的调转不够灵活。铁路运输1、标准轨铁路运输2)贯通式：适用于货运大、地形窄长的厂区，要求有两个厂外接轨点，可使原料和成品沿同一方向进行运输，其优点是运输的连续性好，运输距离较短。2)贯通式：适用于货运大、地形窄长的厂区，要求有两个厂外接轨3)环状式：适用于厂地宽阔和车间之间运输量较大的企业。其优点是可按原料和成品车间的布置来组织车间运输，但必须沿环形线路运行，因而运输距离较长。4)混合式：指尽头式和环状式的混合或贯通式和环状式的混合，这种布置克服了单一布置的缺点，并发挥了各自系统的优点。

耐火厂厂内铁路一般均采用尽头式布置。3)环状式：适用于厂地宽阔和车间之间运输量较大的企2、窄轨铁路运输

图9-3窄轨铁路窄轨铁路的轨距有600mm、762mm、900mm等。762mm轨距用得较多。窄轨铁路布置灵活并且还可用直角交叉或其他转向转盘的装置进行转向，如图9—3所示。耐火厂厂内短途运输泥料、砖坯和废料等常采用窄轨铁路运输。2、窄轨铁路运输图9-3窄轨铁路窄轨铁路的轨距有60道路运输道路运输具有很大的灵活性，运输设备简单。厂内的道路主要是满足车间之间的运输和联系以及满足防火要求，供消防车通行。厂内道路按其所处的位置和使用条件，可分为主要道路和次要道路。布置厂内道路时应遵守以下基本原则：

(1)应保证所有生产车间、公用设施、仓库和装卸地点的交通无阻，主要货流方向和运输线路简便。道路运输道路运输具有很大的灵活性，运输设备简单。(2)道路应尽量布置成直线循环式并要求与建筑线平行，无条件时可布置成尽头式，但在道路末端必须设置转车场地。(3)尽可能避免与铁路线互相交叉，保证行车安全。(4)主干道的布置应和厂前区的布置同时考虑，构成工厂的平面主轴，使厂区布置紧凑、整齐美观，运输道路的出入口应和人流出入口分开，并尽量避免交叉，保证运输方便。(5)配合厂区的雨水排除系统设计和考虑工程技术管网布置的方便，路幅应保证有一定的宽度。(2)道路应尽量布置成直线循环式并要求与建筑线平行(6)为保证工厂的消防安全，在生产车间的周围应保证消防车通行无阻。(7)应考虑工厂美化绿化。（8）道路少转弯，需转弯时宜采用90或接近90。在布置困难时应不小于45。(6)为保证工厂的消防安全，在生产车间的周围应保证消第9章耐火材料工厂工艺设计概论工厂总平面布置课件总平面图

将拟建工程四周一定范围内的新建、拟建、原有和拆除的建筑物、构筑物连同其周围的地形地物状况，用水平投影方法和相应的图例所画出的图样，即为总平面图（或称总平面布置图）。它能反映出上述建筑物的平面形状、位置、朝向和与周围环境的关系，因此成为新建筑施工的重要依据。总平面图年产6万t粘土砖、1万t火泥工厂总平面图年产6万t粘土砖、年产6.5万t粘土砖及高铝砖工厂总平面图年产6.5万t粘土砖及高铝砖工厂总平面图年产6万t石灰、1万t焦油白云石砖及3万t粘土砖工厂总平面图年产6万t石灰、1万t焦油白云石砖及3万t粘土砖工厂总平面图1、什么叫风玫瑰图？风玫瑰图在设计时有何作用？2、厂内道路布置遵守哪些原则？3、耐火厂厂内铁路一般均采用哪种布置形式？4、工厂总平面布置的原则是什么？5、工厂总平面布置设计任务有哪些？第9章作业1、什么叫风玫瑰图？风玫瑰图在设计时有何作用？第9章作体会人生真谛1、特别警惕三种人：

（1）官不大，特能办事的人。

（2）挣钱不多，特能花钱的人。

（3）不太熟，特能套词的人。2、是非窝里，人用口我用耳。热闹场中，人向前我退后。

3、人生有三样东西是无法挽留的：

生命、时间和爱；你想挽留，却渐行渐远。

4、人生有三样东西是不该挥霍的；

身体、金钱和爱；你想挥霍，却得不偿失。体会人生真谛1、特别警惕三种人：第九章工厂总平面布置

耐火材料工厂工艺设计概论第九章工厂总平面布置

耐火材料工厂工艺设计概论前几次课内容前几次课内容建筑物构筑物道路运输网企业的管理机构厂区的绿化堆场绿化景观建筑物构筑物道路运输网企业的管理机构厂区的绿化堆场绿化景观鸟瞰图鸟瞰图9.1何谓总平面设计总平面设计的根据：工厂的生产性质，规模大小，生产过程的组织和特点.在选定的厂址上合理地布置厂区内的建筑物、构筑物、堆场、道路运输网、工程技术管网、生活福利设施、企业的管理机构和厂区的绿化等，并进行总体设计和竖向布置,合理解决以上各项间的协调问题,体现工厂建设的最大合理性。9.1何谓总平面设计总平面设计的根据：在选定9.2总平面设计流程

设计总思路：计算建筑物的间距考虑生产流程线确定道路宽度划分各个区域细化建筑和绿化部分。

9.2总平面设计流程具体过程：根据不同的生产品种，各生产要素(可以用于生产产品或提供服务的资源

)的生产环节、工艺流程、交通运输及能源供应，后勤及辅助生产设施来进行安排。

具体过程：一、根据城市道路的要求安排厂区的总方位。

总平面设计一般过程为：一、根据城市道路的要求安排厂区的总方位。总平面设计二、根据生产厂的性质，厂区一般分为厂前区、生产区、仓库区，有些厂还需安排生活区。

A、厂前区一般安排原料供应，产品销售，行政办公，产品设计研究，质量检验及检测中心（或中心化验室）等，根据不同的需要将各个部分建筑集中或分散布置。

负责生产所需的各种原料的订、采购，供货与合同的签订。负责工厂生产的产品的销售、供货及销售合同的签订。主要机构：行政首脑、事务管理、对内对外宣传、安全管理部门、财务、人事、人力资源等。二、根据生产厂的性质，厂区一般分为厂前区、生产区、仓库区，有

B、生产区根据工艺流程来安排生产顺序

原材料检验→原料粗破→原料细破加工→配料→成型→烧成→产品检验→产品包装→成品库，根据不同生产性质布置各工序工种厂房，有些生产产品可集中在大厂房中，有些需分散布置。B、生产区根据工艺流程来安排生产顺序C、仓库区一般有三个部分：

1、原料库，存放够用一个生产周期的原材物料；

2、设备库，生产设备、备用件及需要及时更换的零配件。储存量以不影响生产使用为原则；

3、成品库，用于存放已包装待售产品。C、仓库区一般有三个部分：

仓库的设置的原则是：结合生产流程、运输条件原料库放在工艺流程的上游；成品库放在工艺流程的下游；设备库则可根据各工序不同，设备的需要分散存放于各流程之中。运输条件，铁路、公路专用线。

容积则根据生产储备的需要量，生产规模，原材料产地及运输条件等因素来确定。仓库的设置的原则是：结合生产流程、运输条件D、生活区——两个部分组成D、生活区——两个部分组成三、厂区道路设计目的：解决原料的送进及产品的送出及日常交通。方式：对外——铁路专用线、水运码头，汽车运输的装卸月台。对厂内——采用轨道运输或传送带运输。

根据：运输量的大小。按不同的运输形式设计厂区的运输道路。三、厂区道路设计四、能源供应

能源是重要的生产要素在总平面设计中必须考虑锅炉房、供气、供水站、污水处理站等能源设施。

这些设施可以与生产区融为一体的，也有必须分开的。供电、供水、供气等若城市可解决，则不必考虑，若有一项不能解决，须在总平面设计中留有位置。这方面的工作专业性很强，须由相关专业密切配合。四、能源供应五、总平面设计任务（7点）(1)平面布置：满足生产要求，合理确定厂区内建筑物、构筑物及其他设施间的相互位置。(2)竖向布置：确定建筑物、构筑物、管线及道路的标高。(3)确定交通运输系统，合理地组织厂内外的人流和货流。(4)统筹安排布置地上和地下的各种工程技术管道。五、总平面设计任务（7点）(1)平面布置：满足生产要求，合理(5)解决好厂区内场地平整、土石方平衡。(6)创造完善的卫生防火条件，进行厂区绿化，创造良好工作条件。(7)合理布置厂区与居住区和城市的联系，选择建筑形式，组织完整的建筑群体。

工厂总平面设计分初步设计和施工图设计两个阶段进行，每个阶段都要依资料图和成品图两个步骤进行设计。(5)解决好厂区内场地平整、土石方平衡。（1）

初步设计①工厂总平面资料图

组成：按生产性质和规模确定。

划分：按总平面图设计的原则；按专业确定各建筑物、构筑物的外廊尺寸。

结合地形、工程和水文地质等条件，绘制详细的总平面资料图及各建筑物、构筑物和各设施相互间的位置关系，厂内外和车间之间的运输方式和运输设施等。

（1）初步设计②工厂总平面布置图根据各专业的布置设计，对总平面资料图进行修正、调整和补充，使其成为工厂总平面布置图，它是初步设计文件附图之一。工厂总平面布置图的内容有：

厂区地形测量坐标网和等高线、厂区设计坐标网，所有建筑物、构筑物及各种设施的平面位置、设计标高、厂区风向和主要指标（包括厂区面积、建筑面积、厂区建筑系数和利用系数、铁路、道路、围墙长度及绿化面积）②工厂总平面布置图地形测量：对地球表面的地物、地貌在水平面上的投影位置和高程进行测定，并按一定比例缩小，用符号和注记绘制成图的工作。地形测量：对地球表面的地物、地貌在水平面上的投影位置和高程进（2）施工图设计(1)工厂总平面资料图：根据初步设计审批意见，调整补充初步设计的工厂总平面布置图，编制出施工图设计的工厂总平面资料图，作为开展施工图设计的统一根据。(2)工厂总平面布置施工图：按各专业施工图设计的建筑物、构筑物等进行工厂总平面布置。工厂总平面布置施工图是施工放线的依据，必须具体表示设计坐标网和测量坐标网的数字关系；建筑物、构筑物和其它设施等的坐标和标高等。（2）施工图设计9.3总平面布置的原则(八点)

生产工艺过程是总平面布置设计中最根本的依据之一。

如何评判生产工艺过程合理与否？9.3总平面布置的原则(八点)

生产工艺过程要确保生产的连续性、流水线最顺畅、主要生产线无交叉或逆行现象，并使线路最短。在编制总平面布置图时，须遵循的原则：

(1)厂区内的建筑物、构筑物和交通运输路线的布置应符合工艺要求，并保证合理的生产作业线，避免货物交叉和往返运输、缩小占地面积和缩短管线和运输线等。要确保生产的连续性、流水线最顺畅、主要生产线无交(2)适当划分厂区

把厂区分成多个地段，把生产性质、防火、卫生条件、动力要求、货运量和人员往来等同类建筑物、构筑物布置在一个地段；

辅助车间、仓库等应尽可能配置于靠近它所服务的主要车间地段；

动力设施应尽量靠近负荷中心；

易燃或可燃的油库布置在工厂边缘地段，且应设在生产性建筑物的下风方向，常发出火花的设施，均应布置在与其相邻油库的下风方位；厂内外人员来往的道路距离应最短，并尽可能不使其与货物线路交叉。(2)适当划分厂区(3)减少平整场地的土石方量

把主要建筑物、构筑物布置在同一等高位线上。(4)利用系数最大化

在满足防火、采光和自然通风的条件下应力求紧凑；考虑工厂将来扩建的可能性，以便在使用最少投资并不影响现有工厂的正常生产，不破坏原有总平面图的基本精神和不拆毁原修建的大型建、构筑物的条件下达到扩建的目的。(3)减少平整场地的土石方量(5)管网线尽量平直铺设在建筑物和道路之间

不应敷设在铁路或道路下或紧挨其旁。(6)满足铁路运输等要求

建筑物和铁路或道路之间的布置应满足铁路运输、防火卫生和工程技术管线的要求。(7)充分利用自然光和自然通风

布置建筑物、构筑物时应考虑日照方位和主导风向。建筑物尽量坐北向南，防止日光直射；对生产有害气体、粉尘的车间应布置在厂区最小频率风向的上风侧。(5)管网线尽量平直铺设在建筑物和道路之间最小频率风向：用风向频率玫瑰图(简称风攻瑰图)来表示。是根据地区气象观察所确定的风频率(即在全年中风向所占的百分数)。图9-1风向频率玫瑰图，蓝实线——风频率（全年），灰线——夏季风频率按一定比例绘制成的一个风向多边形图。风向是由外吹向中心，向心线最短的风向即表示最小频率风向。最小频率风向：用风向频率玫瑰图(简称风攻瑰图)来表示。是根据武汉市风玫瑰图武汉市风玫瑰图(8)满足一定的建筑艺术

建筑物、构筑物与其周围地形应协调，外观轮廓及道路网平直整齐。同时还应考虑美化和绿化环境的设施，使工厂成为一个建筑艺术的整体。(8)满足一定的建筑艺术9.4交通运输厂内交通运输是生产过程的一个重要环节。合理的运输不仅可以保证生产所需的原材料、燃料、半成品不断供应及成品陆续运出，同时也能提高劳动生产率和降低成本。运输是总平面布置设计的重要组成部分。耐火厂的交通运输一般分为铁路运输、道路运输两种。

9.4交通运输厂内交通运输是生产过程的一个重铁路运输1、标准轨铁路运输

轨距为1435mm，长度25m，铁路干线和专用线采用P43和P38的钢轨型号。(1)厂内铁路的布置形式有：1)尽头式：铁路从厂区的一端引入，分股后在厂区的另一端终止。其优点是用地经济、线路短而厂内铁路股数较少；而缺点是车辆的调转不够灵活。铁路运输1、标准轨铁路运输2)贯通式：适用于货运大、地形窄长的厂区，要求有两个厂外接轨点，可使原料和成品沿同一方向进行运输，其优点是运输的连续性好，运输距离较短。2)贯通式：适用于货运大、地形窄长的厂区，要求有两个厂外接轨3)环状式：适用于厂地宽阔和车间之间运输量较大的企业。其优点是可按原料和成品车间的布置来组织车间运输，但必须沿环形线路运行，因而运输距离较长。4)混合式：指尽头式和环状式的混合或贯通式和环状式的混合，这种布置克服了单一布置的缺点，并发挥了各自系统的优点。

耐火厂厂内铁路一般均采用尽头式布置。3)环状式：适用于厂地宽阔和车间之间运输量较大的企2、窄轨铁路运输